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TV
Trascrizione
00:00l'attualità. Extra. Tutti i
00:06colori dell'attualità. Con
00:08Claudio Micalizio. Bentornati,
00:10bentornati a destra, c'era molta
00:12aspettativa attorno a questo
00:13vertice ministeriale di martedì
00:15diciassette dicembre, una data
00:17che potrebbe essere importante
00:19dopo mesi di incertezze
00:22stellanti se governo hanno
00:24sottoscritto un patto che
00:26dovrebbe permettere di
00:27rilanciare la produzione di
00:29nutrimenti italiani. Un
00:31accordo con investimenti da una
00:34parte e dall'altra. Guardate.
00:36Pace fatta tra il governo e
00:38Stellantis. Il gruppo lancia il
00:40piano Italia confermando
00:41gli investimenti nel paese. Il
00:43governo risponde mettendo sul
00:44piatto un miliardo e seicento
00:46milioni a favore del settore
00:47automotive e quanto emerso
00:49dall'incontro al ministero delle
00:51imprese del Made in Italy
00:52guidato da Adolfo Urso che ha
00:54visto tra i partecipanti Jean
00:55Philippe Imparato responsabili
00:57del gruppo Stellantis per
00:58l'Europa e i sindacati. Con il
01:00piano Stellantis conferma
01:01l'Italia al centro delle sue
01:03strategie produttive con un
01:05impegno che raggiunge i due
01:06miliardi di euro per il 2025
01:08destinati principalmente agli
01:10stabilimenti italiani e sei
01:11miliardi di euro in acquisti da
01:13fornitori locali. Il gruppo
01:15ribadisce la sua volontà di
01:16proseguire con risorse proprie
01:18senza fare ricorso ad aiuti
01:20pubblici per la produzione.
01:22Soddisfatto il ministro Urso al
01:24termine del confronto. Per
01:26quanto riguarda i progetti e
01:29gli impegni che Stellantis ci ha
01:31presentati oggi per la prima
01:32volta in maniera chiara e
01:33assertiva ponendo gli stabilimenti
01:36italiani al centro dello
01:38sviluppo di questa
01:39multinazionale con investimenti,
01:42piattaforme produttive e modelli
01:45in ogni stabilimento che
01:47garantiscono anche i livelli
01:49occupazionali e la tenuta della
01:52componentistica dell'indotto io
01:54credo che questo segni un nuovo
01:57mi auguro grande inizio. Bisogna
02:00assolutamente completare l'opera
02:03laddove il problema è stato creato
02:05in Europa perché altrimenti le
02:09case automobilistiche europee non
02:11saranno in condizione di sostenere
02:13la sfida competitiva con gli altri
02:15grandi attori globali. E qui viene
02:19la sfida che anche lo Stato
02:21italiano e il governo Meloni si
02:23dice pronto a raccogliere perché se
02:26da una parte Stellantis è pronta a
02:28investire 2 miliardi di euro per
02:30rilanciare il settore produttivo
02:32italiano dall'altra anche
02:33l'esecutivo promette aiuti
02:36economici al comparto automotive e
02:39soprattutto un'azione di moral
02:41suasion a livello politico su scale
02:44europea per rivedere le regole come
02:46diceva poco anzi anche il Ministro
02:48Urso. Di vedute invece diverse sono
02:52gli amministratori del polo produttivo
02:54di Cassino un tempo era uno dei fiori
02:57all'occhiello della Galassia ex Fiat
03:01oggi è un comparto che con tutte le
03:04aziende dell'indotto vede all'orizzonte
03:08il rischio di nuovi sacrifici per i
03:10lavoratori tanto che i primi cittadini
03:12dicono dobbiamo preparare un piano
03:14alternativo guardate. La consulta dei
03:18sindaci del meridione del Lazio ha un
03:20progetto per inserire nel lavoro gli
03:22operai che verranno licenziati da
03:23Stellantis e chiedono al Ministero
03:25guidato da Adolfo Urso di dare risorse
03:27ai comuni la richiesta è avanzata in una
03:30lettera che oggi hanno portato all'incontro
03:32al Ministero e al Presidente Francesco
03:34Rocca basta continuare largire soldi a
03:37Stellantis siamo pronti abbiamo i
03:39progetti per inserire gli operai
03:40licenziati si diano le risorse ai comuni
03:43che possono stabilizzare i lavoratori
03:45spiega il Sindaco di Cassino Enzo Salera
03:47Presidente della consulta dei sindaci
03:49del Lazio meridionale ora risponde
03:52Ministro Urso possiamo rimettere sulla
03:54giusta strada l'auto italiana ed
03:56europea possiamo farlo da oggi in Italia
03:58dobbiamo farlo insieme in Europa è il
04:01momento delle decisioni è il momento
04:03della responsabilità. E allora in
04:06attezza di capire poi concretamente come
04:09questo patto per l'auto avrà benefici
04:13positivi per l'economia del nostro paese
04:15in modo particolare dell'area produttiva
04:18laziale resta sullo sfondo la sfida più
04:22impegnativa quella di cambiare a livello
04:24comunitario le regole per un settore
04:27quello dell'automotive che rischia di
04:29essere fortemente penalizzato dal green
04:32deal quel pacchetto di provvedimenti che
04:34Bruxelles vuole varare per rispettare
04:37l'ambiente cambiando la mobilità degli
04:40europei da questo punto di vista però
04:42all'orizzonte ci sono più di un fattore
04:46di incertezza anche perché il mercato
04:48automobilistico negli ultimi anni a
04:50livello europeo ha subito una pesante
04:53flessione che non riguarda soltanto i
04:56marchi del gruppo stellantis e
04:58contestualmente pare proprio che il
05:01settore dell'auto elettrica fatichi a
05:04prendere piede tra le abitudini dei
05:06consumatori il servizio
05:10performance negativa in Europa per le
05:12autovetture elettriche e mercato fermo
05:14negli Stati Uniti d'America con la sola
05:17Cina che cresce ma un ritmo non stabile
05:19il tasso di penetrazione delle vetture a
05:22batteria nei paesi europei dopo aver
05:24raggiunto il più 9 per cento ad agosto
05:27del 2023 è poi crollato fino a sfiorare
05:30il meno 6 per cento a dicembre è quanto
05:33rileva il centro studi di un'impresa
05:35solo i cinesi sono rimasti in una
05:37situazione positiva con il tasso di
05:39penetrazione al 2 per cento mentre le
05:41immatricolazioni americane sono
05:43sostanzialmente ferme l'Europa si
05:46allontana dalle auto elettriche il tasso
05:48di penetrazione negli Stati Uniti si è
05:50ormai appiattito mentre in Cina l'andamento
05:53è in controtendenza ma instabile con un
05:56positivo più 2 per cento a maggio anche
05:58se si tratta di un valore più basso
06:00rispetto ai dati di inizio dello scorso
06:02anno negli Stati Uniti il tasso di
06:05penetrazione nel periodo che va da
06:07gennaio 2023 a maggio 2024 è partito dal
06:112 per cento per poi calare all'uno per
06:13cento di giugno a una lieve risalita nei
06:16mesi successivi fino a 2 per cento circa
06:18è seguita una progressiva
06:20stabilizzazione a quota zero una
06:22situazione critica che si è assestata
06:24nel corso del 2024
06:27dunque tanti fattori di incertezza avete
06:30sentito il confronto tra il mercato
06:32europeo e quello americano
06:34che cosa comuna queste due piazze
06:36strategiche per la diffusione della
06:39mobilità elettrica la concorrenza
06:41cinese le grandi case
06:43automobilistiche del sollevante e in
06:46generale dell'area orientale oggi
06:48sembrano essere più performanti più
06:50competitive tant'è vero che l'Europa
06:52sapete ha varato un pacchetto di dazi
06:55per cercare di penalizzare le
06:57importazioni di autovetture da quei
07:00settori staremo a vedere intanto grazie
07:02per averci seguito termina qui questa
07:05edizione di extra di minor durata
07:09rispetto al solito per esigenze di
07:11palinsesto torniamo domani alla solita
07:13ora arrivederci
07:16extra tutti i colori dell'attualità con
07:19claudio micalizio