El paro de colectivos convocado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) comenzó a regir desde la medianoche de este martes, tras el nuevo fracaso de las negociaciones salariales con las cámaras empresariales del sector.
La medida de fuerza, de 24 horas, afecta a más de 300 líneas de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en distintas provincias del país.
Por ahora, la UTA sigue en negociaciones para que la cifra se acerque al reclamo de los transportistas. Si no se alcanza un acuerdo, no se descarta que el paro continúe por tiempo indeterminado.
La medida de fuerza, de 24 horas, afecta a más de 300 líneas de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en distintas provincias del país.
Por ahora, la UTA sigue en negociaciones para que la cifra se acerque al reclamo de los transportistas. Si no se alcanza un acuerdo, no se descarta que el paro continúe por tiempo indeterminado.
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00:00Y bueno, vamos a preguntarle acá a la base qué es lo que quieren hacer.
00:06Nuestro delegado, ellos lo tienen que decir qué es lo que tenemos que hacer.
00:09Está bien, pero pará, pará, pará.
00:11No se va a arreglar, vos lo sabés perfectamente que ahora no se va a arreglar.
00:14El paro era por 24 horas.
00:16¿Esto se puede extender, decís?
00:20Y si la gente quiere que se extienda, se va a extender.
00:23No lo decido yo solo.
00:24Ah, o sea que no está garantizado el servicio.
00:26Acá si vos haces un compañero, son todos los compañeros.
00:28¿Cómo?
00:28No está garantizado el servicio para mañana.
00:32Hasta ahora no está garantizado.
00:34Ah, bueno, no, pará, pará.
00:36Pará, entonces esta es la noticia.
00:38Es lo que venimos adelantando desde el principio.
00:39No está garantizado el servicio, eh.
00:42No está garantizado el servicio.
00:43Hasta ahora, hasta ahora, hasta ahora, lo que se decide acá, que estamos los compañeros,
00:49es que mañana no quiere salir nadie hasta que no tengamos una respuesta.
00:53Ahora hay que esperar qué es lo que dicen los delegados nuestros a ver qué noticias traen.
00:57Pero lo único que nosotros sabemos es que hasta ahora, que hasta mañana, no va a haber servicios
01:03y no traen una respuesta que estemos todos satisfechos.
01:07Pero digo, y vos estás en comunicación con el resto de los delegados, los que están llevando adelante
01:10estas protestas en distintos puntos.
01:12Pero todavía, hasta hoy, al mediodía, dijeron que iban a estar en una reunión y todavía no sabemos nada.
01:20Están reunidos ahora, en este momento.
01:22Claro, sí, hace rato, hace una hora y media, Miguel.
01:25Sí, empezó la reunión después de las 5, 5.30 de la tarde.
01:28Exactamente, esta reunión con la que están hablando las Cámaras de las Empresas, con UTA,
01:32y además es una reunión que la promueve la Secretaría de Trabajo.
01:35Están viendo si hay alguna oferta que pueda acercarse a lo que piden los trabajadores.
01:39Pero ya hemos hablado con las Cámaras Empresariales, ya hemos hablado con todos los sectores
01:43y sabés que el gobierno no va a aceptar más.
01:45O sea que la respuesta va a ser negativa, digo.
01:47Va a ser negativa, eso lo tiene claro.
01:49Yo no te puedo dar una respuesta que corresponda en base a lo que los compañeros decidan.
01:58Hay que esperar que los delegados nuestros nos digan, de todos acá los compañeros,
02:02nos digan qué es lo que se habló y qué es lo que piensan hacer.
02:06Bien, bien, bien.
02:07Bueno, Diego, gracias.
02:08Matías, seguimos cubriendo ahí el evento.
02:09Dale, dale, mostrarnos un poquito más.
02:11Gracias, Diego.
02:12Gracias, Diego.
02:13Dale, gracias.
02:13Gracias a vos, gracias, gracias.
02:15Seguimos recorriendo la zona, muy amable, Diego, para responder.
02:18Bueno, mirá lo que es esto, ¿no?
02:20Siguen con esta protesta los colectiveros.
02:24Y atención a esto que dijo, ¿no?
02:26No está garantizado el servicio, podría continuar este paro y con las protestas que se podrían radicalizar, ¿no?
02:33Hoy vemos esto, mirá lo que es tremendo.
02:36Hay gomas, están prendiéndose fuego.
02:38Si bien están circulando los autos, hay muchas demoras.
02:41¿Por qué?
02:41Porque solo funciona un cáliz en esta parte.
02:43Todos son más grandes de lo que nos habían dicho, ¿eh?
02:45Sí.
02:46Todas las protestas que se están dando de manera así, atomizada, son más grandes de lo que uno pensaba, Lucas, ¿eh?
02:51Exacto.
02:51Hasta incluso vos fijate que en todas las protestas que estuvimos viendo, tuvo que ir la policía.
02:58Sí o sí.
02:58Acá no está la policía, ¿no?
03:00Sí, sí, sí.
03:00Acá está la policía, pero bonaerense.
03:02¿Por qué digo esto?
03:03Porque en todos cortes siempre lo que hay es tránsito.
03:06Va tránsito.
03:06Bueno, por la magnitud de estas protestas tuvo que ir la policía.
03:10Claro, para dar seguridad.
03:11Matías, ¿están cortando la vía ahí o no?
03:13¿Cómo es la situación?
03:16Mirá, el corte es parcial.
03:18Hay dos carriles que están liberados.
03:20Vas a ver cómo avanza el tránsito muy lentamente.
03:23Hay mucha tensión también en la zona.
03:25Y hay que tener mucho cuidado también con el fuego, ¿no?
03:27Fijate que ahí llega más policía.
03:29Y realmente lo que pasa acá es que dejan pasar el tren que circula por esta zona,
03:35pero están tratando de controlar la zona.
03:39Mirá, ahora se bajaron las vallas.
03:41Nos vamos a correr que viene el tren.
03:43A ver, a ver, a ver, a ver.
03:44Vas a ver cruzar el tren.
03:45Mirá, se bajan las vallas.
03:47Este es el procedimiento.
03:48Mirá, nos está pidiendo el personal de trenes argentinos que nos corramos.
03:51Y bueno, y ahí fíjate la cantidad de autos que quedan en esta fila.
03:55Qué fea situación.
03:56Ahí está la policía atrás.
03:58Sí, es fea.
03:59Claro, donde estaba parado yo recién, ahí va a pasar.
04:02Fijate la cantidad de gente que hay, ¿no?
04:04Ahí va a pasar el tren ahora.
04:06Vas a ver que hay una iglesia de fondo también.
04:08Que hace un ratito nada más empezó una eucaristía.
04:11Más allá de lo que es la protesta, hay algunas instituciones que siguen funcionando.
04:16Pero, fijate el humo que va para aquel lado también complica mucho las actividades de la zona.
04:22Ahora, está por pasar un tren en estos momentos.
04:25Y vas a ver cómo arden las cubiertas que están sobre la calzada.
04:29Estamos viendo el humo, estamos viendo, sí, mucho humo, mucho fuego.
04:32Evidentemente está todo recontra oscuro.
04:34No se sabe, entonces, si hay acuerdo o no hay acuerdo.
04:37La producción dice que hasta ahora no hay acuerdo, ¿eh?
04:41Hasta ahora sigue.
04:42Y está cayendo la noche.
04:43Claro.
04:44Ellos están desde el mediodía acá y no saben cuánto tiempo más se van a quedar.
04:48Porque fíjate que hay una reunión, una vez que tengan alguna novedad.
04:52Ahora, para, para, para, para, para, Matías.
04:54Podría cambiar el panorama o no.
04:54Dame un segundo, dame un segundo.
04:56Ahora, el paro fue decretado por 24 horas.
04:58Entonces, todas las bases están pidiendo que se extiende el paro.
05:01¿Eso se puede?
05:02¿Se puede redeterminar un paro?
05:04Digamos, yo no lo veo, Roberto Fernández, redeterminando el paro,
05:07aunque veo las bases todas con mucha ebosición, digamos.
05:10Están todos muy arriba.
05:11Lo único que te digo es que el prensitismo ya lo perdieron.
05:14¿Qué les queda por perder?
05:15Nada.
05:16Entonces, ¿qué van a hacer?
05:17Van a empezar a dialogar y van a empezar a hacer fuerza a estas horas.
05:21Para mañana no salir.
05:23Sí, eso, a ver.
05:25Lo que ocurrió hoy, en la fecha de hoy, ya lo perdieron.
05:27Claro.
05:28Pero pueden seguir perdiendo mañana si siguen protestando,
05:30pueden perder 200.000 dólares en la semana.
05:31Pero, pero, bien, no hay acuerdo, no va a haber acuerdo.
05:33Ya lo sabemos, digamos, no somos brujos, viejo.
05:37No va a haber acuerdo.
05:38¿Hasta dónde persiste una protesta?
05:41Es verdad, le sacan 50 lucas por día.
05:44¿Hasta dónde persistís en la protesta?
05:45Bueno, eso es lo complejo de la protesta.
05:47Pero, además, lo que vas a tener es que este conflicto con trabajadores que no aceptan la paritaria del 1%,
05:54se puede trasladar a otros rubros.
05:56Por ejemplo, a comercio, a todo lo demás que le están pidiendo que la paritaria no sea del 1%.
06:00Entonces, el gobierno está en una situación de conflictividad social.
06:03Pero, además, tiene una decisión de que este es su modelo.
06:06El gobierno dice, esto es una extorsión y ahí estamos, en la calle.
06:10Matías, dale, contanos qué pasa.
06:12¿Qué pasa el tren? Mirá, mirá, mirá.
06:13Bueno, en estos momentos, fíjate cómo pasa el tren.
06:16Es muy peligroso, por eso no tuvimos que correr.
06:18Y toca bocina apoyando el reclamo de los colectiveros, ¿eh?
06:22Fíjate vos, otro gremio que tiene que ver con el gremio ferroviario,
06:25que se solidariza, o por lo menos este maquinista,
06:28con los colectiveros que están haciendo este reclamo.
06:32Aquí, por lo menos, desde el mediodía, no saben hasta qué hora se van a quedar.
06:35Y, bueno, una vez que cruza el tren, vas a observar que se levantan las barreras
06:40y ahí comienza a circular nuevamente el tránsito, que tiene un solo carril, ¿eh?
06:45Mirá, fíjate cómo hay algunos colectiveros que son ellos mismos los que controlan el tránsito, ¿no?
06:50Es raro, ¿no? No hay nadie, no hay agentes de tránsito, nada.
06:53Ahí están ellos mismos, de alguna manera, haciendo que el tránsito sea un poquito más fluido.
06:56Fíjate, solo la policía.
06:57Pero mirá lo que es un estado de guerra eso, ¿no?
06:59Sí.
06:59Han quemado todo, evidentemente hay muchos choferes.
07:02Bueno, hay que ver cómo termina todo esto.
07:04Si es que termina la reunión, la reunión de empresarios, UTA y gobierno, no ha concluido, ¿eh?
07:12Al paro oficial, sí, le quedan 5 horas 15 minutos.
07:16Al oficial.
07:17Al oficial.
07:17Lo que terminan diciendo por parte de diferentes miembros de los colectiveros, dicen, a ver,
07:23hasta que no esté el acuerdo que nosotros estamos buscando, no vamos a volver a dar servicio.
07:26Ahí, ahí, ahí, ahí, ahí, ahí, ahí estamos, ¿eh?
07:30Ahí está muy difícil, la situación está muy difícil.
07:33Espero que esto no se repita demasiado, pero hay que darle solución a los laburantes.
07:38Me parece que es urgente que alguien mire a los laburantes claramente.
07:41¿Me voy con Ema?
07:43Ah, Ema Rotoeira, está Ema Rotoeira en once.
07:45Dale, Ema, ¿cómo estás?
07:46Buenas tardes, señor.
07:47¿Cómo andas?
07:48Tomás querido, muy buenas tardes.
07:50Muy bien, Tomás.
07:51Estamos en la estación de once.
07:52¿Pudiste viajar bien?
07:53Sí.
07:54¿Sí?
07:54Estuvo cómodo el viaje, pero bueno.
07:56¿Esperaste mucho el tren?
07:58No, estaba demasiado rápido.
08:00Ok.
08:01Estaba rápido.
08:01¿Estás de acuerdo con el paro de bondis?
08:04No sé, porque realmente yo tengo ahí labura acá en Flora, así que me quedo cómoda.
08:08Gracias, sí.
08:09Muy amable.
08:09Bueno, Tomás, acá en la estación de once es esta la imagen.
08:13Bastantes usuarios.
08:15A ver si nos pueden contar cómo pudieron viajar, si tardaron más de lo habitual en llegar a la estación.
08:20¿Hay mucha gente ahí o no?
08:21A ver este muchacho, me queda medio lejos.
08:23No, la verdad que no, Tomás.
08:25Sí.
08:25La realidad, sí, está muy tranquilo.
08:27Señor, ¿cómo hizo para llegar a la estación?
08:29El subte.
08:30El subte vino.
08:31Sí, sí.
08:31¿Pero más de lo normal?
08:32¿En qué cambió la rutina hoy?
08:33No, nada, nada, para nada.
08:35No, igual.
08:35¿Estás de acuerdo con el paro?
08:38Sí, sí, sí, es un reclamo justo.
08:40Es un reclamo justo, perfecto.
08:41Mirá vos.
08:41Tomás, te decía que no hay tanta gente en la estación.
08:45Yo creo que hay incluso menos que un día normal hasta ahora, porque mirá los andeles,
08:49la verdad que están bastante tranquilos.
08:52Pero eso, vos sabés que, Emma, eso lo decía hace un ratito, Ochi, porque el tema es cuando
08:58vos tenés colectivo y tren.
09:00El tren es un complemento al colectivo.
09:02Entonces, si vos no tenés colectivo, ya dejás de viajar.
09:05Que me parece que es lo que ha ocurrido, digamos, ¿no?
09:07O sea, el colectivo paraliza la actividad claramente.
09:11Tal cual.
09:12Acá es lo que se ve reflejado, por lo menos.
09:14Y la gente que vino acá hasta la estación dice que pudo llevar bien.
09:18Acá llega un muchacho.
09:19Vamos a ver cuál fue su experiencia en el día de hoy.
09:23¿Cómo te va?
09:24¿Tardaste mucho para llegar acá?
09:25¿Cómo hiciste para venir?
09:26Me tengo que ir, perdón.
09:27Se tiene que ir.
09:28Bueno, gracias.
09:29Señora, ¿cómo hizo para llegar hasta acá?
09:31Viajando como pude.
09:32¿En qué viajó?
09:34En tren, en remis.
09:36¿Tomó de todo?
09:37Sí, y dos subtes.
09:38¿Y qué?
09:41Hay que hacerlo.
09:42No queda otro.
09:43Hay que trabajar.
09:44Gracias a Dios que tenemos trabajo.
09:45Tren, subte.
09:46¿De acuerdo con el paro?
09:47Y remis.
09:49No sabe, no contesta.
09:50Y no, imagínate.
09:51Ha estado mucha guita.
09:52Debe estar muy enojada.
09:54Bueno, Emma, ya volvemos por ahí.
09:55Pasa la tarjeta.
09:56A ver.
09:57Sí, gracias.
09:58Gracias.
09:58Dale, Tomás.
09:59¿Qué ibas a pasar?
10:00¿Te ibas a invitar a pasar?
10:01Aguanta, Emma.
10:02Ya volvemos por ahí.
10:03Qué generoso nuestro periodista, eh, Manuel, eh.
10:06Así se trabaja, así se trabaja.
10:08¿Vas a pagar el boleto?
10:09Bueno, volvemos con Matías.
10:10Matías López, dale, Matías.
10:11Te escuchamos a vos, dale, vamos.
10:13Vas a ver cómo siguen haciendo algunos cánticos los choferes de colectivos.
10:19Esto es algo que es intermitente, eh.
10:22Tocan los tambores, paran un ratito, pero después siguen, eh.
10:26Mirá lo que es esta, la cantidad de gente que hay.
10:28Aquí están todos los colectiveros muy, muy enojados.
10:31Esta zona es donde hay más gente.
10:34Después del otro lado es donde están las cubiertas prendidas a fuego.
10:37Y vas a ver también que esto es una situación de máxima tensión.
10:41Mirá lo que es la batucada que armaron acá.
10:43A ver qué cantan.
10:45Vamos a escuchar un poco a ver qué cantan, eh.
10:50Lo mismo que la otra asamblea.
10:53Guarda con ese mensaje.
10:54Extendeme el paro, dicen.
10:55Sí, sí, que siga el paro.
10:56Extendeme el paro, dicen.
10:57Es lo que dicen.
10:58Mirá la cantidad de gente que hay acá, ¿no?
11:00Esta es la situación.
11:02No piensan moverse de acá hasta que termine la reunión y tengan alguna respuesta que para ellos sea favorable, ¿no?
11:07Pero es muy grande la incertidumbre que tienen.
11:11Fijate vos los vehículos, porque el tránsito está muy complicado.
11:14Bueno, es una forma de presionar a la reunión que se está llevando a cabo.
11:18Y a mí un chofer me dice, se extiende el paro.
11:20Yo entiendo que mañana también va a haber paro y que mañana no va a haber control.
11:23Bueno, por eso.
11:24Pará, pará, pará.
11:25La noticia es esa, eh.
11:27La noticia es, si no hay respuesta de esta reunión que está manteniendo el gobierno con las empresas,
11:33evidentemente se puede extender el paro.
11:35Así que cuidado, quedate atento del otro lado para saber si sigue el paro o no sigue el paro
11:40o se levanta a las cero de horas.
11:41Supuestamente lo habían decretado por 24 horas, pero ahora las bases están pidiendo extenderlo un poco más.
11:46Matías, dale, vamos.
11:47Vamos, vamos, te escuchamos.
11:48Sí, bueno, vas a ver la cantidad de gente que hay.
11:50Algunos comercios ya están bajando sus persianas.
11:53Están también cerrando lo que es, porque es el horario comercial, obviamente.
11:57Pero fijate vos cómo siguen aquí apostados en este paso nivel del tren.
12:02También hay muchos trabajadores que están con mucho enojo por toda esta situación
12:07y lo que reclaman es este aumento salarial que piden hace ya varios meses, ¿no?
12:12Lo que me dicen también que no es un reclamo de hace varios meses,
12:14sino que vienen acarreándolo hace ya tiempo, pero que se fue profundizando con el tiempo.
12:20Realmente es un ida y vuelta constante entre los trabajadores con los otros delegados de los otros puntos.
12:27¿Por qué? Porque si bien todavía no tienen novedades, están muy atentos a recibir el mensaje
12:32para saber qué van a hacer después de esto, ¿no?
12:35Fijate que también hay policías que están transitando por la zona, que están analizando la situación
12:39y controlando un poco que esto no se desmadre, porque realmente hay máxima tensión.
12:46Bueno, señores, día de paro, día de protesta.
12:50Están todavía los laburantes peleando.
12:52Habrá que ver cómo continúa todo esto.
12:53Esto, evidentemente, a vos que estás en tu casa, vas a tener todavía la incertidumbre
12:58si hay o no hay paro a partir de las cero horas.
13:00Supuestamente el paro terminaba hoy, mañana la actividad iba a ser normal,
13:04pero aparentemente los choferes estarían pidiendo las bases, por lo menos al titular de la UTA,
13:09de que esto no ocurra y que el paro se extienda.
13:12Que se extienda hasta tanto no le den una respuesta desde los empresarios y el gobierno.
13:18Esto sería lo que se está reclamando.
13:19Matías, ¿hay tensión? ¿Qué dicen los muchachos? A ver qué están reclamando.
13:22Sí, hay mucha tensión, mucho humo en la zona, cuesta a respirar.
13:27Y bueno, esto es lo que están diciendo.
13:29¿Cómo estás? ¿Cómo es tu nombre?
13:30Luis.
13:31Luis, bueno, contanos un poco más sobre este reclamo, hasta cuándo se van a quedar.
13:35Mirá, estamos esperando que haya noticias.
13:38Por ahora, como siempre, somos también los últimos en tirarnos, igual que los usuarios.
13:42Así que bueno, estamos acá reclamando, como ya todos saben, ¿no?
13:46Los vehículos que pasan, algunos los apoyan, otros no.
13:48¿Qué están viendo de eso?
13:49No, creo que el apoyo es en general.
13:51Lo que pasa es que la presión que generan diferentes lados es comprensible a veces por el tema de la pérdida de laburo, ¿no?
13:58Hoy también hacen mucho con eso, que si parás, te he hecho.
14:00¿Desde qué hora están y hasta qué hora se van a quedar?
14:02Y estamos desde el mediodía y, bueno, horario no hay.
14:05No hay horario, entonces.
14:06No hay horario.
14:07¿Está garantizado el servicio mañana?
14:09No sabemos.
14:10Estamos esperando noticias, como te digo, también estamos, hasta último momento, como el usuario, esperando a ver qué es lo que pasa.
14:16La medida que acá es que creo que todos los compañeros están apoyando, de que un paro por 24 horas no nos sirve, como ha pasado otras veces.
14:23Yo creo que Fernández está viendo que está teniendo, más allá de esto, que es un apoyo hacia el gremio, con los diferentes cortes, que estamos dispuestos a perder más de un día, si es necesario.
14:33Pero el paro creo que tiene que ser indeterminado hasta que él pueda arreglar la cifra que en verdad está peleando y la cifra que hoy nos merece.
14:39Nos vamos con Ema Herrera, ¿eh?
14:41Ema Herrera, ¿no? ¿Es así?
14:42Nos vamos con Ema Herrera.
14:43Dale, al vivo, Ema.
14:44Te escuchamos abajo como sigue ahí.
14:45Acá en el puente Pueyrredón, donde ya la mayoría de los colectiveros se han retirado luego de la avanzada de la Policía Federal.
14:55Muy violenta la avanzada luego de la agresión que vivió este automovilista que quiso superar por uno de los costados,
15:04donde había gente manifestándose y que, bueno, luego intentó agarrarse a golpes con algunos de los manifestantes
15:11que en forma repudiable lo agredieron en su rostro, ¿no?
15:16Ahora el tránsito ya está fluyendo, quedan algunos efectivos de la Policía Federal.
15:24Están muy celosos de que no se pise siquiera la senda peatonal para no interrumpir el tránsito
15:32y continúan aquí a la expectativa de que se retiren todos los colectiveros.
15:35Bien, Ema, gran laburo.
15:36Al parecer, todavía no se llegó a un acuerdo.
15:39Hay mucho malestar en la reunión que es a través del MIT.
15:42Si esto sigue así, bueno, no hay acuerdo.
15:45Se puede extender el paro, señores.
15:47Se puede extender el paro.
15:48Dale, vamos para Matías de nuevo.
15:51Volvemos con vos, Matías.
15:52Dale, vamos al corte.
15:54Sí, mirá, siguen prendiendo fuego las cubiertas.
15:56Mirá lo que es esto, ¿no?
15:57La imagen que vas a ver ahora, Tomás, es realmente impresionante.
16:00Pasa una ambulancia y después el fuego, el humo, esta protesta que realmente es impresionante
16:06y hay máxima tensión en la zona.
16:09Mirá, esto es lo que está pasando ahora.
16:12No van a salir de acá hasta que tengan una respuesta concreta
16:15y están a la espera del resultado de esta reunión, ¿no?
16:18Lo que dicen ellos, que son casi siempre los últimos que se enteran,
16:22porque más allá de lo que sea el resultado concreto de la reunión,
16:25después me imagino que harán algún tipo de asamblea
16:28para ver cómo continuar después de esto, ¿no?
16:31Pero mirá, nos vamos a acercar un poquito más a lo que es la zona de la protesta.
16:35Nosotros estamos en el corazón de la protesta,
16:38pero si te moves un poquito más, vas a ver el panorama.
16:41Pasa otra ambulancia que la dejan pasar a alguna que otra urgencia,
16:46pero realmente los trabajadores no se van a mover de acá hasta quién sabe qué hora.
16:51O sea, no hay un horario determinado para terminar esta protesta.
16:54Bueno, lo que pasa, Matías, que no es tanto eso, sino más bien
16:57si vuelve o no el sistema de transporte.
17:00La pregunta es, ¿vuelve o no vuelve el transporte, los colectivos, digamos?
17:07Al margen de las protestas que se están dando en distintos puntos,
17:10hay que ver si vuelve o no vuelve.
17:11Hasta ahora la reunión no tiene ningún resultado positivo
17:15y nosotros no creemos que lo vaya a tener.
17:17Ahora, si ese resultado es negativo, como nosotros estamos percibiendo,
17:20¿qué va a pasar? ¿El paro se extiende por tiempo indeterminado?
17:24¿Qué va a pasar? Este es el tema.
17:26¿Qué pasa ahí, Matías? Dale, contanos, ¿qué pasa?
17:28Con la barrera baja, mirá, cruzó una moto, ahora cruzó una ambulancia,
17:31se bajaron las barreras, hay que tener mucho cuidado aquí en la zona
17:34porque va a pasar el tren.
17:36Entonces, se van corriendo, pero algunos de los motociclistas, por ejemplo,
17:39mirá, van a pasar o intentan pasar igual, más allá de que esté la barrera baja.
17:44Hay mucho fuego, mucho humo en la zona
17:46y mirá, hay también algún que otro encontronazo entre los choferes
17:51de Colectivo y los que están transitando por aquí, por la zona.
17:54Es un poco dividido eso, porque también veo apoyo por parte
17:57de los conductores que están en la zona.
17:59Es cierto.
18:00Sí, sí, sí. Mirá lo que es esto, ¿no?
18:02Están preparándose para pasar, bueno, no van a poder porque justo pasa el tren.
18:06Ahora el tren va a bocinearse.
18:07Está la barrera baja en estos momentos.
18:08Mirá, va a tirar bocina.
18:09Está bocineando.
18:10Ahí está pasando unos 20 metros más o menos.
18:13Los laburantes todos subimos.
18:14Reduce la velocidad para pasar.
18:16Reduce la velocidad.
18:18Ahí viene el tren.
18:19Ahí viene.
18:19Mirá lo que es la locomotora de este servicio de tren.
18:23No, no, no.
18:23Sigue funcionando.
18:26Tranquilo, no, velocidad normal.
18:27Sigue funcionando.
18:28Sí, Matías.
18:29Pasa a una velocidad más reducida de la normal,
18:32por lo menos por esta zona, para tener cuidado con lo que es la protesta.
18:36Está personal de trenes argentinos también trabajando en la zona.
18:39Y la ahumarada, ¿no?
18:40El tren que parece que se introduce en esa nube de humo que está del otro lado.
18:46Y vas a ver también los pasajeros arriba del tren que miran qué pasa,
18:50cómo está la situación.
18:51No están sobrecargados los vagones, ¿eh?
18:56No.
18:56Hay poca gente.
18:57Ahí en la estación nos contaba recién Emma también.
19:00Bueno, claramente la gente ha decidido no viajar.
19:02Mirá la importancia del sistema de transporte, ¿eh?
19:04No viajar.
19:05Mirá la esencialidad.
19:06O sea, ¿te acordás cuando cortó el tren?
19:07Exacto.
19:08La gente viajaba lo mismo en transporte.
19:09Exacto.
19:10Pero vos cortaste el transporte y destruiste todo, ¿eh?
19:12Exacto.
19:12Y mucha de la gente que hoy no fue a trabajar y que le tocó ir a trabajar,
19:16lo terminó haciendo en auto.
19:17Fíjate que, o se, pidió una de estas aplicaciones,
19:20porque si no tenía que hacer muchas combinaciones.
19:23Bueno, ahí estamos, Matías, dale.
19:24Sigamos ahí en el vivo, dale, contanos qué pasa.
19:27Sí, sí.
19:28Lo que se refleja acá es mucha complicación en el tránsito,
19:32si bien hay dos carriles que están liberados,
19:34uno de ida y otro de vuelta, pero hay mucho más tráfico de lo normal.
19:38Lo que decías vos, ¿no?
19:39Los trenes que por ahí no están abarrotados, dependiendo de la zona,
19:43pero sí los colectivos que no todos se adhirieron al paro,
19:46y eso también genera un poco de enojo a los choferes de colectivo, ¿no?
19:50Que no todos se adhirieron.
19:51Es una situación bastante dividida en ese sentido,
19:55pero la gran mayoría de los choferes están muy convencidos
19:58en que tienen que seguir protestando.
20:00Y ese es un dato muy sensible, porque es una gran pregunta que se abre
20:03qué va a pasar después del paro, cómo va a seguir la situación.
20:07No, no, en lo inmediato, Matías, en lo inmediato hay que pensar
20:11si continúa o no después de las cero horas el paro,
20:14y en el mediano plazo es que si llegara a continuar a partir de las cero horas,
20:19me parece que las bases se han despertado,
20:21los choferes se han dado cuenta que es la única posibilidad o chance
20:24de que alguien los escuche, y se han dado cuenta de la esencialidad
20:27el transporte, sobre todo de ellos, ¿no?
20:28Mucho más que el tren, inclusive.
20:30Así que acá se ve como la gente de UTA empieza a darse cuenta
20:34de que son realmente esenciales, y habrá que ver si el gobierno
20:37toma lectura de esto, digamos, básicamente,
20:40para ver si se puede recomponer el salario de los muchachos.
20:44Claro, en este caso lo que pasa es que no están funcionando
20:47gran parte de las líneas de colectivo, recordemos este paro
20:49es de corta y media distancia, algunas de larga distancia
20:52también se han acoplado, no en todos lados,
20:54pero realmente se nota la falta que hace este servicio
20:58cuando se realizan este tipo de medidas.
21:01Y bueno, a partir de esto, también esa pregunta que hacíamos, ¿no?
21:04¿Qué respuesta va a haber por parte de las autoridades
21:07respecto al reclamo que se está llevando adelante?
21:10Porque hoy la respuesta de los trabajadores es esta movilización,
21:14esta protesta que están realizando.
21:15Lo que se puede ver es como una diferencia muy grande
21:18entre los laburantes de base y los que deciden, digamos, la UTA, ¿no?
21:22O sea, la dirigencia de UTA, si se quiere.
21:25Laburante con ganas de salir a la calle porque quieren cobrar
21:28lo que les corresponde.
21:30Y del otro lado, bueno, habiendo contenido tanto tiempo
21:33esa ebullición de abajo, bueno, ahora, la verdad,
21:36habrá que ver cómo la siguen.
21:38Lo importante acá es si después de la cero hora,
21:41sí o no el paro, hasta ahora las bases están expresando
21:44como que el paro tiene que ser por tiempo indeterminado.
21:48Estamos en vivo en distintas protestas que se llevan a cabo,
21:51estamos en vivo también en once, pero, bueno,
21:54no hay mucha gente que haya viajado hoy en tren.
21:56Este paro hoy detuvo verdaderamente el movimiento
22:00que se da comúnmente en Provincia de Buenos Aires
22:02y en Capital Federal.
22:04Matías, dale, contanos un poquito más, dale.
22:05¿Qué pasa ahí?
22:07Sí, fíjate cómo está el tránsito.
22:09Esta es una ruta que genera un embotellamiento
22:11cuando hay este tipo de protestas porque es una ruta
22:13muy importante, una arteria que conecta
22:16a diferentes puntos de Buenos Aires y es por eso
22:19que se genera este embotellamiento.
22:21Mucha gente que por ahí sí posee vehículos, autos, motos,
22:26decidieron ir a trabajar en esos vehículos
22:28y hoy están envueltos en esta situación, ¿no?
22:31Lo que cuesta llegar a sus casas,
22:33lo que cuesta transitar por la zona.
22:35Matías, aparentemente, la reunión no va a resolver
22:40de cara a futuro lo que están pidiendo esos,
22:44pero aparentemente el paro se estaría por levantar.
22:46Esto es lo que dice, estaría, lo decimos en potencial,
22:49no podemos afirmarlo, ¿eh?
22:51No se puede afirmar.
22:53Y vamos.
22:54A ver, lo que se sabe que no se resuelve nada.
22:57Habrá que ver qué dice la base, ¿eh?
22:59Habrá que ver qué dice la base.
23:00Hay que estar muy atentos.
23:01Guarda porque la base están enfrentando a la...
23:04Y esto es el otro tema que se viene.
23:06O sea, la base es enfrentada a la dirigencia, digamos, ¿no?
23:08O sea, que también hay que ver si la dirigencia puede controlarla.
23:12No sé qué ves ahí.
23:14Sí, no, mirá, son algunos de los cánticos que yo te decía
23:17que apuntaban contra las autoridades de lo que es la UTA
23:20porque piden medidas más radicalizadas
23:22y que, bueno, que realmente se les resuelva el problema.
23:25Pero, ¿cómo está la situación?
23:27Vos ves, es gente, trabajadores,
23:30que realmente se congregan y dicen,
23:32bueno, vamos a seguir protestando.
23:34Hablan en contra de lo que es la dirigencia de este gremio
23:37porque es lo que podemos apreciar en sus reclamos.
23:41Pero lo que piden puntualmente es poder trabajar tranquilos,
23:45tener un sueldo que les permita llegar a fin de mes.
23:47Imaginate que hay algunos choferes de colectivos
23:49que ya están haciendo otro tipo de trabajos
23:52como, por ejemplo, autos por aplicación.
23:55Y una de las cuestiones que les pasaba,
23:56que me contaban recién,
23:57es que, por ejemplo, salen a trabajar con el vehículo
24:00en esta aplicación de autos.
24:02Y lo que sucede es que, bueno, que les cuesta también...
24:07Sí.
24:07Lopecito, ¿dónde estás?
24:08Diego, buenas noches.
24:09Exactamente, ¿dónde es?
24:11Esto es Ruta 13, es Iniciro-Castanova.
24:13Claro, bien.
24:14Y la estación de Iniciro-Castanova está con unos 60, 40 metros,
24:17más o menos.
24:17Contundente mensaje a la ciudadanía, ¿no?
24:19¿Estamos todos de acuerdo?
24:20Sí, es un mensaje fuerte.
24:21Contundente mensaje a la ciudadanía.
24:22Muy pocas veces estaban las bases reclamándole al líder sindical
24:26que pida un aumento mayor.
24:28A ver, chicos, más allá de cualquier chicana, Marco,
24:31más allá de cualquier chicana, Frascarelli,
24:33claramente el salario no lo alcanza al libertario,
24:35al peronista y al zurdo.
24:37El salario no lo alcanza a nadie,
24:38por eso estamos viendo lo que se está viendo hoy.
24:40Hoy, más allá del acatamiento,
24:42o de que no podías ir porque no tenías colectivo,
24:44el mensaje es unánime.
24:45La guita no alcanza.
24:46¿Tomo nota a alguien de esto o no tomo nota a nadie?
24:48Porque por ahí no tomo nota a nadie.
24:49Bueno, la nota que están tomando con respecto a este conflicto
24:53a nivel general del gobierno es redoblar la apuesta
24:55y sostener que las paritarias no pueden superar el 1%.
24:58La postura del gobierno es que los salarios sean bajos.
25:01Perfecto, perfecto.
25:01O sea, el gobierno sigue en su postura.
25:03Ahí va a venir un libertario, el Gordo Flan,
25:05le va a tratar de explicar cómo seguimos sosteniendo paritarias
25:08en el 1% cuando hay una inflación que va a tocar el 5 o el 6 en alimentos,
25:11¿otra vez?
25:12Sí, en alimentos está bastante alta.
25:13¿Cómo hacemos entonces?
25:14Bueno, lo que tenés es una licuación de los ingresos de los trabajadores.
25:18Pero en este rubro, vos pensás que ahora están pidiendo
25:21que sea paro por tiempo indeterminado.
25:23Perfecto, o sea, paro por tiempo indeterminado.
25:26Esto podría complicarse esta noche, entonces.
25:28Ahora.
25:29¿A qué hora se define esto?
25:30Se tiene que definir porque hay una reglón en este momento.
25:32Ah, es un escándalo.
25:33Mientras tanto, Lopecito, decime los móviles que tengo,
25:35Sallita, lo tengo Lopecito ahí en la ruta 3.
25:38Bien, en Casanova.
25:39Lopecito, a ver, ¿qué está pasando ahí?
25:41Ya voy a Constitución, el regreso.
25:43Yo estuve 45 minutos tratando de pasar a Colón.
25:46Mucha gente fue en auto, claramente.
25:48Dale, Lopecito.
25:49Bueno, mirá, sí, mirá.
25:50Hola, Rochi.
25:51Eso es lo que pasa.
25:51Estamos acá en medio de una protesta por parte de los colectiveros
25:54que no saben hasta qué hora va a seguir.
25:56Hay fuego, hay gomas que están siendo prendidas a fuego
25:59y hay dos carriles que están liberados.
26:01Cada tanto pasa el tren.
26:02Gracias, hermano.
26:02Cuando se baja la barrera, se corren de lo que es la vía del tren
26:06y puede pasar tranquilamente este servicio de trenes.
26:10Insisto, contundente, porque no voy a hablar del éxito del paro o no,
26:14porque eso es una pavada.
26:15Contundente el reclamo.
26:19El reclamo es uno.
26:20La guita no alcanza.
26:22Está todo muy bien, con Milet, con los perros, con Karina, con Conan, con las novias.
26:26La guita no alcanza, viejo.
26:27Punto y aparte.
26:28Es un mensaje para el gobierno directo de los laburantes.
26:32Pero el poder es el gobierno, chicos.
26:34No, no, no.
26:35Para poder llegar.
26:36Ah, para poder llegar.
26:37Para poder llegar.
26:38No, no, tranquilo.
26:39Para poder llegar a la cifra que los choferes están reclamando,
26:42el boleto de los pasajeros tiene que aumentar un 60%.
26:47Y ese es un dato fáctico.
26:50Es algo que claramente el gobierno no quiere.
26:52¿Qué pasa?
26:53¿Los libertarios no entran?
26:53Porque eso dispararía la inflación.
26:55No entran los libertarios.
26:56Invítenlos, eh.
26:57Quiero hablar, es para debatir.
26:58Hoy es un día histórico en la República Argentina.
27:01Atención.
27:01Cortes durante todo el día, Hugo.
27:03Sí, atención porque puede haber paro por tiempo indeterminado.
27:07Algo que hacer, no me acuerdo quién fue el que dijo que era descabellado.
27:10No, al contrario.
27:11Era lo que estaban pidiendo.
27:12Desde ayer nosotros en este programa, si viste este programa, te enteraste.
27:16Yo lo vi.
27:17La propuesta de los choferes era mantener un paro por tiempo indeterminado.
27:23Porque creían que un paro de 24 horas en este momento.
27:26O sea que la gente no sabe si mañana tiene colectivos.
27:28Se está definiendo en este momento.
27:30Pará, pará, fraca, pará.
27:30Y prometo que en las próximas horas y en los próximos minutos, ustedes desde casa
27:34van a tener la información de si hoy a las 12 de la noche tenemos o no colectivos.
27:38Pará.
27:39Está bien.
27:39Hay una reunión.
27:40Hay una reunión, claro.
27:41Se va a definir ahora.
27:42Está en plena reunión.
27:43A ver.
27:43¿Habrá paro?
27:44Espero que no.
27:45Yo creo que, yo insisto.
27:47Ayer creo que fue Rosario la que decía, pero ¿para qué sirven los paros?
27:51¿Generan algo?
27:52Por eso, el mensaje de la ciudadanía hoy es contundente para el gobierno.
27:56No alcanza la guita.
27:57No importa si te votamos o no te votamos, si somos peronistas, si somos globalizadores,
28:02si nos gusta, si somos veganos.
28:04No nos alcanza la plata.
28:06El mensaje es claro.
28:07Fraca, te guste o no te guste.
28:09Te enojes o te enojes.
28:10Correcto.
28:10Te manden el mensaje quien te mande.
28:12Francito, el mensaje es claro.
28:13La guita no alcanza.
28:14Bancame, bancame.
28:15Me voy al reclamo.
28:16¿Quiénes están organizando el reclamo ahí, Lopecito?
28:21Son la base de los colectiveros, Alba Fuerte y otras empresas más que están aquí presentes.
28:27Buenas, ¿cómo te va?
28:28¿Quiénes están hoy acá en este reclamo?
28:30¿Qué empresas?
28:31¿Qué líneas?
28:32Y acá, como podés ver, bueno, tienen la empresa de la Nisa, los chicos de la 382, la 620.
28:39Alba Fuerte, ¿no?
28:40Los chicos de la Alba Fuerte.
28:41Yo pertenezco a la empresa Erza, un chico de la cabaña, no, hay varios.
28:46Recién llegué, no los puedo llegar a distinguir a todos, ¿no?
28:50Te acoplaste ahora.
28:52¿Están analizando un paro por tiempo indeterminado?
28:54¿Eso es cierto o no es cierto?
28:55Y eso es lo que se está debatiendo.
28:57Hasta ahora nosotros no sabemos nada, ¿viste?
28:59Nosotros estamos acá, a la intemperie, especulando y, bueno, nada, tratando de afrontar esta situación, ¿viste?
29:06Y civilizar el conflicto.
29:07Claro, sí, sí, pero creo que eso es en general, ¿eh?
29:10Pero bueno, nada, nosotros tratamos cada cual, ¿viste?
29:13Con lo nuestro, pero bueno, nosotros...
29:14¿Es tu nombre?
29:15Pedro, Pedro.
29:15Pedro, gracias, Pedro.
29:17Bueno, fíjate, Diego, ¿eh?
29:17Yo le mando saludos a Kevin, que está de vacaciones con una piloto muy importante.
29:21Bien, pará, pará, pará, porque quiero escuchar a los que no piensan como yo, que es saludable.
29:26El mensaje es claro, ¿eh?
29:28Acá no hay ningún vago, ¿eh?
29:29Hoy la ciudadanía dice, el sueldo no me alcanza.
29:32¿Lo leíste el mensaje o no?
29:33¿O seguís en el cumpleaños?
29:34¿Sabes lo que pasa?
29:35Sí.
29:35Me parece que no pensamos en lo que venía pasando.
29:38¿Recuerdan que había 92% de subsidio?
29:41¿Ustedes recuerdan eso?
29:42Claro, se le terminó el plan platita, el malgastar el dinero y todo ese despelote,
29:46y entonces ahora pasa lo que pasa.
29:47También el plan platita y no se descalaba.
29:48Lamentablemente no les alcanza justamente a los empresarios para poder llevar el boleto
29:52a 1.700 mangos, para lo que ellos están reclamando ahora.
29:54La luz, los locales...
29:55Ahí viene Iván, ahí viene la mesa chica de Karina, ¿eh?
29:58Quiero escuchar a los libertarios.
30:00Escucha.
30:01¿Quién viene, quién viene?
30:02Iván.
30:03Ah, viene Fede, bueno, cool, perfecto, ahí está viniendo Fede también.
30:05Dame mensaje a la gente, atención, mensaje contundente.
30:09Quiero ser claro, no voy a hablar de éxitos o fracasos de medidas de fuerza, voy a hablar
30:14de los mensajes.
30:16Hoy la gente entendió que los choferes no te quieren perjudicar para que no vas a trabajar,
30:23están en la misma que vos y que yo, no nos alcanza la guita, no llegamos a fin de
30:27mes.
30:27Entonces, este es el reclamo que hay que tomar en cuenta.
30:30Esto es la lectura que tiene que hacer el gobierno, no estar desesperado porque las
30:34encuestas en la Ciudad de Buenos Aires le están dando mal, porque por esto le dan
30:38mal, por esto le dan mal.
30:40No pongas cara, fraca, vos sabés, tenés las encuestas que vio Milley, por eso se encuestó.
30:46Acá hace solo Diego, porque son las únicas encuestas que siempre van abajo.
30:47Pero vos tenés las encuestas que...
30:49¿Vos sabés por qué Milley se puso la campaña de la Ciudad del Hombre o Ponce o no lo sabés?
30:53Sí, porque necesita que tenga muchos más votos adornos, claramente.
30:57Claro, porque fraca parece que está en un cumpleaños, no lo sabe.
30:58Pero que para, para, para.
30:59¿Y qué van a resolver?
31:01Disculpa, para, para.
31:02¿Qué van a resolver?
31:03Ahora seguimos con el paro, ahora me contás.
31:04Ahora me contás.
31:04Vuelvo con Lopecito, dame mensaje de la gente, lo sumo Iván, lo sumo...
31:09¿Qué más viene?
31:09¿Viene Fede?
31:10Está Fede también, dale.
31:11Dame calle, Lopecito, dale.
31:14Reclamo de colectiveros en Ruta 3.
31:15Ahí está, Diego.
31:16Dale.
31:17Mirá lo que es esto, ahí.
31:18El tránsito realmente está súper complicado, los choferes no se van a ir de acá hasta
31:23que tengan una respuesta concreta del aumento salarial.
31:27Ese es el reclamo central, ¿no?
31:28Estamos...