Dans le collimateur de nombreux conducteurs et élus, les ZFE, zones à faibles émissions, censées diminuer la pollution en ville, pourraient bientôt disparaître. Un texte demandant leur suppression doit être examiné ce 8 avril à l'Assemblée nationale.
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00:00Alors, d'abord, je veux dire de quoi il s'agit. Il s'agit d'un sujet de santé publique majeur.
00:06Il s'agit de 48 000 décès. Ce sont des chiffres de janvier 2025 de Santé publique France,
00:13les meilleures appréciations de Santé publique France sur la base d'études de ces 5 dernières années.
00:18Il s'agit de 9 mois en moyenne d'espérance de vie pour nous tous autour de cette table.
00:24Et tous ceux qui nous écoutent, il s'agit d'infarctus, il s'agit de maladies cardiovasculaires.
00:30Donc c'est un sujet de santé publique qu'on ne peut pas balayer d'un revers de main.
00:35La pollution de l'air a un impact majeur sur notre santé.
00:38Ces zones à faible émission, c'est un des outils dont nous disposons, parmi d'autres,
00:44puisque nous agissons sur tous les fronts, on parlait à l'instant de cet incendie,
00:48pour baisser la pollution de l'air, parce qu'aujourd'hui, à Lyon, à Paris,
00:53on est au-dessus des seuils réglementaires, on est deux fois au-dessus des seuils de l'Organisation mondiale de la santé.
01:00Alors, je veux aussi rassurer, parce qu'on a entendu beaucoup de choses sur ce dispositif.
01:05Il n'y a aujourd'hui que l'agglomération de Lyon et que l'agglomération de Paris
01:11qui font l'objet de restrictions de circulation de par la loi pour les voitures critères 3.
01:17C'est-à-dire que ça concerne 650 000 véhicules.
01:21Ça ne concerne pas les millions qui ont été envoyés comme ça à la face des Français.
01:26Et je comprends que ça les inquiète.
01:28Mais parce que vous considérez que les 600 000 véhicules, c'est les 600 000 véhicules
01:31des personnes qui habitent à Lyon ou à Paris.
01:33Vous ne prenez pas en considération les voitures des habitants des autres villes
01:37qui, éventuellement, pourraient venir à Paris ou à Lyon.
01:39Alors, je précise une chose.
01:40C'est là qu'on arrive à des millions de voitures.
01:42Je précise une chose.
01:43C'est que quand vous traversez parce que vous allez voir votre fille
01:46ou vous allez faire du tourisme, vous avez le droit de circuler avec votre voiture
01:50quand bien même elle serait critère 3.
01:53Ce sont pour les gens qui font des déplacements réguliers aux horaires
01:57où se concentre la pollution.
01:59Et rappelons une chose.
02:00Ces impacts sur la santé, c'est les plus précaires qui sont impactés les premiers.
02:05C'est les plus vulnérables.
02:06C'est ceux qui habitent en proximité des axes routiers.
02:09Ce sont notamment les habitants des logements sociaux.
02:12Ce sont aussi les moins riches.
02:13Alors, d'abord, les moins riches, ils n'ont pas de voiture.
02:16Ce sont ceux qui sont le moins équipés en voiture.
02:19Et pour ceux qui sont équipés en voiture, vous avez raison de le souligner,
02:22il faut les accompagner.
02:24Et il faut concentrer les aides pour leur permettre de changer de véhicule.
02:29Par exemple, sur la métropole du Grand Paris, vous avez des aides
02:32de plusieurs milliers d'euros pour acheter des voitures d'occasion.
02:35Des voitures d'occasion.
02:37Et moi, je veux lancer…
02:39Si quelqu'un ne change pas de voiture, tout le monde a vraiment bien changé de voiture.
02:41S'ils ne changent pas de voiture, c'est qu'ils n'ont pas les moyens, même avec des aides.
02:44Plus simplement, on les a tellement paniqués sur ce dispositif
02:49qu'il rentre à peine en vigueur.
02:51Et on ne leur a tellement pas parlé des aides que je comprends
02:54qu'il y ait ce sentiment d'assignation à résidence.
02:58Et il est insupportable.
03:00Et moi, je partage le fait qu'il est insupportable d'assigner des gens
03:05et de leur empêcher de se déplacer.
03:07Et donc, c'est pour ça que je vais réunir très prochainement,
03:10je vais lancer un reclore de la qualité de l'air
03:14avec toutes les grandes agglomérations,
03:16parce que toutes les grandes agglomérations de plus de 150 000 habitants
03:20qui sont concernés plus largement par ce dispositif
03:23mais qui n'ont pas de restrictions sur les voitures Critère 3,
03:26il faut qu'on soit tous très attentifs à la qualité de l'air
03:29mais surtout qu'on travaille ensemble pour avoir des aides
03:33et avoir une communication qui permette aux Français
03:36qui en ont besoin de changer de mode de transport.