Retrouvez le replay du grand résumé de la 6e étape de la 47e édition du rallye Dakar du 11/01/2025.
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00:00:00C'est super excitant pour la semaine suivante.
00:00:08C'est plus que l'expectation de gérer le Dakar après la première semaine.
00:00:30Nous avons fait tout ce qu'il fallait et nous sommes ici avec ce marché.
00:01:00Bonjour, soyez les bienvenus dans le grand résumé.
00:01:10On a changé de bivouac, vous connaissez le rituel maintenant.
00:01:13On a pris la direction de Al Douadimi.
00:01:15Les températures sont franchement meilleures et on préfère.
00:01:18Avant de parler de la catégorie moto, je vous emmène un petit peu dans les coulisses chez Honda.
00:01:21Pourquoi ? Alors ça va être tout rouge, je vous préviens.
00:01:23Parce que pour l'instant, on attend la moto d'Adrien Vanhoenever le moment où on enregistre ce plateau.
00:01:27Et donc on a le droit de venir parler à son mécano.
00:01:29Parce que sinon, c'est top secret, on n'a pas le droit de filmer ce qui se passe ici.
00:01:31Bonjour Roberto.
00:01:32Bonjour.
00:01:33Comment ça se passe la relation pilote-mécano ?
00:01:35Est-ce que quand on en a un, c'est pour la vie ? Est-ce que vous êtes forcément meilleur pote ?
00:01:38Ecoute, la relation s'installe petit à petit et je t'avouerais que normalement, on essaye de maintenir ça.
00:01:45Parce qu'on est d'accord que chaque pilote a son propre mécano, on n'en change pas.
00:01:48On n'en change pas.
00:01:49Ça reste comme ça pour très longtemps.
00:01:52Chacun a ses petites habitudes.
00:01:53On est comme dans le mariage, oui.
00:01:54Ah, carrément, on a un petit couple finalement.
00:01:56Carrément.
00:01:57Qui s'engueulent, qui s'aiment.
00:01:58Qui s'engueulent, qui s'aiment.
00:01:59On les réveille le matin, on les bichonne, on les habille.
00:02:01Voilà quoi.
00:02:02Est-ce qu'il a des volontés particulières, Adrien, qu'un autre n'aurait pas ?
00:02:05Est-ce que lui veut que tu bichonnes sa moto de telle façon ?
00:02:07Il aime bien avoir ses petites boule-caisses sur le guidon, sa petite boîte.
00:02:12C'est pas un travail de mécano ça ?
00:02:14Justement, c'est là où intervient la petite relation couple.
00:02:18On va attendre la moto d'Adrien dans un instant.
00:02:20Toi, la première chose que tu vas regarder, c'est quoi ?
00:02:23En gros, je regarde déjà sa tête qui en dit long.
00:02:26A lui ou à la moto ?
00:02:27A lui.
00:02:28Et après, en gros, je regarde l'état général de la moto.
00:02:31Voir s'il n'y a pas des trucs cassés pour direct préparer les pièces qu'il faut.
00:02:34C'est quoi ce qui est le plus fragile sur une moto ?
00:02:36Déjà les roues.
00:02:39C'est le premier qui les prend.
00:02:41C'est ce qu'on prépare le premier avant que la moto arrive.
00:02:44Les rayons, les tensions de rayons.
00:02:46Je suis en train de le faire.
00:02:49Le principal, c'est ça.
00:02:51Le premier amortisseur de la moto, c'est la roue.
00:02:53Dernière question, c'est quoi ton meilleur ami ?
00:02:55Tu as une boîte à outils extraordinaire.
00:02:56C'est quoi l'outil que tu ne sépares pas ?
00:02:58Justement, la clé dynamométrique de rayons.
00:03:02Qu'est-ce que c'est ?
00:03:03C'est pour vérifier la tension des rayons.
00:03:06Pour que les rayons soient serrés exactement la même tension.
00:03:08On a un outil qui sert à ça.
00:03:10Elle va déclencher la même tension, les rayons.
00:03:13On va les serrer petit à petit.
00:03:15Comme ça, on aura une roue parfaitement tendue et droite.
00:03:18Je vais en apprendre un peu plus sur le métier de mécano avec Roberto.
00:03:20Et nous, on regarde ce qui s'est passé pour Adrien et pour les autres dans la catégorie moto.
00:03:24Explique-moi, comment on fait ?
00:03:29Je vais vous présenter les habits du motard sur le Dakar.
00:03:32On commence par des chaussettes longues pour protéger le genou avec les genouillères.
00:03:37Aérer sur le derrière, bien chaude sur le bas.
00:03:40Moi, je garde toujours un T-shirt normal.
00:03:45Ensuite, j'ai des genouillères.
00:03:48Certains prennent des orthèses, c'est quand ils ont des problèmes de genoux.
00:03:51Mais moi, je préfère avoir quelque chose de léger.
00:03:54Parce que sur des spéciales de 6 heures, ça fait vraiment trop lourd.
00:03:58Donc ça, c'est léger à aérer.
00:04:01Un pantalon avec des renforts sur le côté.
00:04:05Mais pareil, très léger et stretch, ajustable.
00:04:15J'ai des bottes.
00:04:17J'ai deux modèles. J'ai un modèle ventilé.
00:04:20Ça, c'est pour les étapes assez chaudes.
00:04:22J'essaie d'éviter de les prendre pour les dunes parce que le sable rentre dedans.
00:04:26Celles-ci, elles sont équipées d'un chausson.
00:04:30Ça permet d'avoir plus de confort. Un chausson qui est ventilé aussi.
00:04:45Et là, c'est le haut. C'est le gilet airbag.
00:04:49C'est une nouveauté depuis 3-4 ans avec une poche.
00:04:53On a deux explosions possibles pour la protection.
00:04:57On a des protections latérales, frontales et dorsales.
00:05:07Quand il y a une élimination comme ça, c'est que c'est OK.
00:05:11On a un T-shirt que je mets au-dessus du gilet de protection.
00:05:15Un T-shirt pareil, stretch et ventilé.
00:05:24C'est là où tu vas pouvoir m'aider.
00:05:42Ça, c'est une pièce importante. C'est la veste du pilote de rallye.
00:05:46Avec un trou qui permet de passer le camel bag.
00:05:50Beaucoup de poches pour mettre la nourriture,
00:05:54du papier, de l'argent, le téléphone, etc.
00:05:58Celle-ci, elle est bien parce qu'on peut enlever les manches.
00:06:04On peut l'adapter. Il y a une position où c'est fermé.
00:06:08Il y a une position où c'est aéré.
00:06:12Les lunettes.
00:06:15On peut changer les écrans.
00:06:18Le matin, on part avec un écran clair.
00:06:21Et dans la journée, on est avec un écran foncé.
00:06:24Le casque.
00:06:31C'est un casque aux dernières normes de sécurité.
00:06:34Les gants. J'utilise des gants très fins.
00:06:37Ça permet d'avoir un meilleur feeling avec la moto.
00:06:41Des meilleures sensations.
00:06:44Je privilégie les sensations au confort.
00:06:50Voilà. C'est la tenue du pilote.
00:06:54C'est donc parti pour la deuxième semaine de course sur le Dakar.
00:06:58Daniel Sanders est un leader moto solide.
00:07:01Mais ses rivaux comptent bien ne rien lâcher.
00:07:14Je vais essayer de conserver la même approche.
00:07:17Me concentrer sur le roadbook.
00:07:20Je pars en sixième position aujourd'hui.
00:07:23C'est plutôt un bon spot.
00:07:26Les prochains jours vont être difficiles.
00:07:29Notamment la navigation.
00:07:32Donc il faut rester concentré.
00:07:35Le top 8 est très serré.
00:07:38Ça ne va pas être simple de terminer sur le podium.
00:07:41Je vais essayer de rester constant jusqu'aux trois dernières étapes dans les dunes.
00:07:44Et là, on donnera tout.
00:07:47C'est le Dakar. Tout peut arriver.
00:07:50On va voir.
00:07:53La grande nouvelle la veille au soir.
00:07:56C'est l'abandon de Kevin Benavides.
00:07:59L'argentin qui a du mal à se remettre des graves blessures qu'il avait touchées au mois de mai dernier.
00:08:04Il reste là pour supporter son frère Giano et l'équipe KTM.
00:08:08Ça a été une décision très dure à prendre pour moi.
00:08:11Je me retrouve là ce matin sans mon équipement de pilote.
00:08:14Mais je pense que c'est la bonne décision.
00:08:17J'avais plus à perdre qu'à gagner.
00:08:20Je suis sûr que j'aurais pu aller au bout, mais le risque aurait été trop grand.
00:08:23Je préfère m'arrêter en pied, garder les bons souvenirs.
00:08:26Et je travaillerai pour mieux revenir et piloter à mon meilleur niveau.
00:08:29Du coup, il est au début.
00:08:32Et il filme ses copains qui s'élancent.
00:08:35Kevin Benavides, éliminé de ce Dakar.
00:08:38Pas au départ de l'étape numéro 6.
00:08:41805 kilomètres au total chronométré.
00:08:44Un transfert au milieu de 171 kilomètres où l'on doit respecter les vitesses limites.
00:08:47Des cailloux, des pierres au début.
00:08:50Et puis du sable et des dunes à la fin.
00:08:53Au total, en comptant les liaisons, c'est 850 kilomètres à couvrir aujourd'hui.
00:09:05Il n'est pas 7h30 quand Ross Branch s'élance.
00:09:08Le Botswanais, champion du monde avec la plaque de numéro 1 sur sa moto.
00:09:11Il nous a dit ce matin que tout peut arriver.
00:09:14On vient de l'entendre.
00:09:17Malheureusement pour lui, tout s'arrête au kilomètre 48.
00:09:20Aujourd'hui, dans cette spéciale pour le pilote de Aero Motorsport.
00:09:26En fait, c'est Ricky Brabec qui est arrivé derrière.
00:09:29Qui est le premier sur les lieux de l'accident.
00:09:32Il parle à Luc Alphand dont l'hélicoptère s'est posé un peu plus loin.
00:09:35Il informe de la situation.
00:09:38Les hélicos se déplacent sur le lieu de la scène.
00:09:41On va s'occuper de Ross Branch.
00:09:44Malheureusement pour lui, ce sera terminé.
00:09:47Il est évacué par hélicoptère.
00:10:06Benavides abandonne Branch dehors.
00:10:09Ce n'est pas fini pour la journée.
00:10:12Voici Bradley Cox.
00:10:15Un des grands noms de cette moto sur le rallye Dakar.
00:10:18Lui aussi, il doit abandonner.
00:10:21Il s'est écrasé 100 mètres après le départ.
00:10:24Il est reparti sonner.
00:10:27Il s'est arrêté lui aussi au kilomètre 48.
00:10:30Il a demandé un examen médical.
00:10:33Il a fait beaucoup de dégâts à moto.
00:10:36C'est le cas pour Aaron Marais.
00:10:39Il est sud-africain.
00:10:42Il avait gagné l'année dernière la Bouddhabie Desert Challenge devant Ross Branch.
00:10:45Il a mal au dos.
00:10:48Il a eu des problèmes techniques cette année.
00:10:51Il est à 3h30 du leader.
00:10:54Il s'est bien comporté 7 minutes de perdu.
00:10:57Il termine 11e.
00:11:00C'est un Américain capable de coups d'éclat.
00:11:03Il avait perdu beaucoup de temps en première semaine.
00:11:06Il est à plus de 9h au général.
00:11:09A un moment, on a cru qu'il allait signer le scratch.
00:11:12L'emporter dans cette spéciale.
00:11:15Finalement, ce n'est pas le cas.
00:11:22Je ne suis pas bon dans les dunes.
00:11:25Je n'y arrive pas.
00:11:28Il faut que je m'entraîne encore plus.
00:11:31Je n'ai quasiment pas roulé dans les dunes depuis le Dakar précédent.
00:11:34Ça m'énerve.
00:11:47Au départ ce matin, le leader du classement général depuis le prologue de ce Dakar.
00:11:52Daniel Sanders, l'Australien de KTM.
00:11:55Aujourd'hui, il était plus dans une optique de limiter les dégâts.
00:12:00S'installer dans un bon rythme.
00:12:03Aller au bout sans prendre de risque.
00:12:06Il termine 9e, mais il perd quand même 5 minutes 43 sur le vainqueur.
00:12:09Il reste en tête du Dakar.
00:12:12Lorenzo Santolino, rappelez-vous, il avait gagné l'étape 3 au guidon de sa Sherco.
00:12:16Il a pas mal roulé avec Quintanilla aujourd'hui.
00:12:19Il a fini 6e de la spéciale.
00:12:228e du général.
00:12:37Un garçon qui a terminé ses plus de 800 bornes sur la moto aujourd'hui.
00:12:40Fatigué, c'est Ocha Charena.
00:12:438e au moment de ses lancers.
00:12:46Regardez la saignée qu'il franchit ici.
00:12:50Il a quand même fait quelques petites erreurs de navigation.
00:12:53Il reste 2e du général.
00:12:56Il a repris quelques minutes à Sanders.
00:12:59Il a passé pas mal de temps avec Cornero Florimo.
00:13:02Lui aussi sur une Aero.
00:13:05Le Chilien qui était en lutte pour la victoire aujourd'hui.
00:13:08Mais qui a fini par perdre du temps dans les dunes.
00:13:11Il termine 3e à 51 secondes.
00:13:20Il était décidé ce matin à signer une belle performance.
00:13:23Il en a réalisé une superbe.
00:13:26Il a ouvert toute la journée.
00:13:29Il a fait la trace pour les autres.
00:13:32Et il n'a été repris par Benavides et Cornero qu'à 5 km du but.
00:13:35Il a ramassé le total des bonifications du jour.
00:13:386 minutes 11 secondes.
00:13:41Il termine à 23 secondes de bras.
00:13:44Le voici, 2e de la spéciale.
00:13:47Et 3e du général.
00:13:53Première réaction après cette belle journée ?
00:13:56Super bonne journée.
00:13:59Superbe journée.
00:14:02C'est encore plus de satisfaction que gagner l'étape.
00:14:05En ouvrant cette étape, elle était un peu redoutée.
00:14:08J'ai lu le descriptif.
00:14:11On annonçait une des plus dures étapes du Dakar.
00:14:15C'était top.
00:14:18J'étais concentré sur moi-même.
00:14:21Je suis vraiment content de mon boulot.
00:14:24Il pense tous les jours ?
00:14:27Ou c'est chaque jour après sa peine ?
00:14:30Quand tu roules, il y a tellement de notes dans le roadbook.
00:14:33De capes qui changent sans arrêt.
00:14:36De pistes à trouver.
00:14:39Je n'ai pas le temps de penser.
00:14:43Au résultat en lui-même.
00:14:46A l'arrivée, on regarde.
00:14:49Pendant la spéciale, j'avais la tête qui fumait.
00:14:52C'était vraiment intense en navigation.
00:14:55Avec du hors-piste.
00:14:58Et à la fin de l'étape, du hors-piste des dunes.
00:15:01Je savais que j'allais me faire prendre beaucoup de temps.
00:15:04Je m'attendais à ce qu'on me rattrape beaucoup plus.
00:15:07Je ne pensais pas avoir autant de dunes aujourd'hui.
00:15:11Hier, on m'a dit que j'allais ouvrir demain.
00:15:14Je me suis dit que c'était bien.
00:15:17Quand tu ouvres dans les dunes, tu lâches gros.
00:15:20Je n'ai pas lâché tant que ça.
00:15:40C'est une belle journée pour vous ?
00:15:43C'est une journée parfaite en ce qui concerne le temps.
00:15:46Mais c'est une journée horrible lorsque vous ouvrez la course.
00:15:49Ouvrir, c'est bien.
00:15:52Mais les notes et le roadbook étaient très compliqués.
00:15:55Comme je l'ai déjà dit auparavant,
00:15:58le vainqueur du prologue avait un avantage de 3 jours au début du rallye.
00:16:01Maintenant, personne ne veut gagner l'épreuve.
00:16:04Beaucoup de pilotes jouent la stratégie.
00:16:07On verra ce qu'il se passera demain.
00:16:10Peut-être que je pourrai gagner du temps avec les problèmes de tablettes.
00:16:13On verra bien.
00:16:37On vous garde le vainqueur de l'étape en référence.
00:16:40Van Beveren et les autres.
00:16:42Thierry Tevez, Dumontier, Miroir, Mélo, Herbst, Dalbec et Gerbert.
00:16:47Choisissez votre favori.
00:16:50Le classement général maintenant avec toujours Daniel Sanders.
00:16:54Il a désormais 11 minutes 46 d'avance sur Chareyna.
00:16:58Adrien Van Beveren revient à 19 minutes 11.
00:17:02Il est 4 minutes devant Brabec.
00:17:07Le classement général des Français. Vous en avez l'habitude.
00:17:10A vous, là encore, de repérer votre favori.
00:17:30Rallye 2. Ce garçon est de Carcanet.
00:17:33Il veut évidemment défendre sa position de tête
00:17:36avec un Tobias Hepster, par exemple, à 17 minutes derrière.
00:17:40Et Michael Docherty, 3ème, juste une demi-heure à gratter pour lui.
00:17:51Voici Duzhan Raj.
00:17:53Après 100 kilomètres à fond, c'est lui qui ouvrait.
00:17:57C'est lui qui était en tête.
00:17:59Il signait le meilleur chrono.
00:18:01Lui qui est un ancien champion tchèque de motocross.
00:18:04On allait voir s'il allait réussir à tenir ce rythme jusqu'au bout.
00:18:08On vous parle souvent des meilleurs.
00:18:10On vous parle souvent de la course.
00:18:11Mais le Dakar, c'est aussi une aventure.
00:18:13Pour Max Bianucci, par exemple, l'Italien, 76ème l'année dernière.
00:18:17Cette année, il vise le top 50.
00:18:24Lui qui aime les chevaux et qui a ici les chevaux moteurs.
00:18:28Les Français. Jérémy Miroir, 31ème à sa première tentative.
00:18:33Il est 10ème en rallye 2 et 30ème dans le classement général des motos.
00:18:39Il a bien bataillé.
00:18:41Il est un peu plus loin.
00:18:42Il sait, ce pilote de Malmoto, que le Dakar, c'est aussi prendre des risques.
00:18:46Je reste calme.
00:18:48Ce n'est vraiment pas évident parce que je suis très compétiteur.
00:18:51C'est surtout une promesse que j'ai donnée à ma famille avant de partir.
00:18:56Parce que ça reste quand même un sport très dangereux.
00:19:00Le but pour moi, c'est vraiment de le terminer.
00:19:05Ce qui est le but de la plupart des engagés qui viennent vivre cette aventure sur le Dakar.
00:19:10Arunas Gelasnikas, par exemple, le Lituanien.
00:19:1413ème de la spéciale.
00:19:16Il est dans le top 20 au classement général.
00:19:23On vous le montre tous les soirs.
00:19:25Regardez, on se retrouve sur la piste.
00:19:28Il était en bagarre avec son ancien équipier.
00:19:30Alors, ils se font coucou de temps en temps.
00:19:32Ils prennent un petit peu de risque.
00:19:35Avec Dabrowski, le Polonais.
00:19:37Ils terminent juste au-delà du top 20 aujourd'hui, tous les deux.
00:19:51C'était sympa.
00:19:52On se faisait des signes en se redoublant.
00:19:56On peut aussi faire des bêtises.
00:19:58Ça reste cool de rouler ensemble.
00:20:02Tony Mulek, lui.
00:20:03Un rythme remarquable pour le Slovene aujourd'hui.
00:20:08Il avait le meilleur chrono sur les 40 premiers kilomètres.
00:20:12Ensuite, il a perdu du temps.
00:20:14Mais quand même, il est sur le podium.
00:20:16Juste 18 secondes derrière le deuxième.
00:20:20Edgar Canet, le leader du rallye 2.
00:20:22Regardez ce passage de dunes.
00:20:26Une journée difficile.
00:20:28Je suis tombé.
00:20:29Je n'étais pas sûr de pouvoir continuer.
00:20:31Mais je suis là et en un seul morceau.
00:20:33Six étapes encore.
00:20:34Je vais devoir tout donner.
00:20:36Et oui, tout peut arriver chaque jour.
00:20:39Et c'est une très belle journée pour Dusan Drac.
00:20:42Deuxième de la journée.
00:20:44Et Tobias Hepster lui remporte la victoire.
00:20:48A peu près à 200 kilomètres du but,
00:20:50il a commencé à signer les meilleurs chronos.
00:20:53Ma famille est ici.
00:20:55Mon oncle.
00:20:56Mon cousin.
00:20:57C'est super sympa.
00:20:58Ça me motive encore plus.
00:20:59C'est la course la plus dure au monde.
00:21:01Et je suis autour de la dixième place.
00:21:03C'est très bien parce que je ne suis pas pilote d'usine,
00:21:05mais un privé.
00:21:06Pourvu que ça dure.
00:21:08Et son oncle, c'est Hein Kinnigarner.
00:21:10Une légende du Dakar à Tobias Hepster.
00:21:13Donc l'Autrichien qui s'impose aujourd'hui
00:21:15avec un petit peu plus d'une minute d'avance sur Drac.
00:21:19Et au classement général de la catégorie rallye 2,
00:21:22c'est toujours Edgar Canet qui est devant.
00:21:24L'hystérique le français complète le top 5
00:21:26et Dumontier est troisième.
00:21:28Ce n'est pas une victoire, c'est une deuxième place
00:21:29pour Adrien Renaud-Evren.
00:21:30Avant de donner la parole, Luc,
00:21:31je crois que tu voulais féliciter le PPR à côté
00:21:33pour cette belle journée.
00:21:34Je vais le faire comme ça en direct.
00:21:35Il a été énorme.
00:21:37Parce qu'on l'a suivi toute la journée
00:21:39sur deux spéciales un peu distinctes
00:21:41parce que les terrains étaient complètement différents.
00:21:43Caillouteux, rapide, avec beaucoup de navigation difficile
00:21:45parce que que des collines qui se ressemblent.
00:21:47Et donc la première partie, difficile en navigation.
00:21:50Il est sorti premier, il ne s'est jamais fait ramarrer.
00:21:52Parce que c'est ça.
00:21:53Derrière, il a quand même la meute.
00:21:55Et il a tout le temps essayé devant.
00:21:56Après, il y avait une neutralisation.
00:21:57Et la deuxième partie, je lui demandais d'ailleurs
00:22:00sur le départ de la deuxième partie,
00:22:02il y avait des locaux partout.
00:22:04Vous auriez vu ça.
00:22:05C'était une sorte de...
00:22:06Des supporters ?
00:22:07La Valkyrie.
00:22:08Ils attendaient tous qu'il y ait une trace.
00:22:09Mais comme Adrien a ouvré,
00:22:10ils se sont tous précipités derrière.
00:22:12C'était un peu dangereux du coup ?
00:22:13C'était assez dangereux.
00:22:14Mais ils n'ont pas la culture.
00:22:16Ils ne connaissent pas encore bien.
00:22:18Par contre, ils sont fans.
00:22:19Ils sont trop contents d'être là.
00:22:20Et oui, ils veulent faire la course avec toi.
00:22:22Mais face à face,
00:22:23ils ne se rendent pas compte
00:22:24qu'on est hyper engagé.
00:22:25On est Henri Smaxi.
00:22:26Mais bon, on a réussi.
00:22:28Il n'y a pas eu d'accident, je pense.
00:22:29Donc ça va.
00:22:30Il fallait calmer tout le monde.
00:22:31Et pour finir le résumé,
00:22:33cette deuxième étape était dans...
00:22:34J'aime bien les parenthèses de Luc.
00:22:35Dans des grandes vallées magnifiques
00:22:37avec des dunes.
00:22:38Donc tout à fait un autre terrain.
00:22:39Il a retrouvé son jardin.
00:22:40Et il ne s'est jamais fait
00:22:41jusqu'à l'arrivée à Maraye.
00:22:43Sur la ligne à peine.
00:22:44On entend l'hélico là.
00:22:45C'est vrai que tu le croises
00:22:46sur le bord de la route régulièrement, Luc ?
00:22:48Oui, régulièrement.
00:22:49Une fois ou deux dans la journée.
00:22:50Mais je l'ai vu aujourd'hui.
00:22:52C'était marrant.
00:22:53Luc est là,
00:22:54en plein milieu du désert.
00:22:55On le voit, on le trouve.
00:22:56C'était vraiment une grosse journée.
00:22:59Et la partie dune,
00:23:01comme tu disais,
00:23:02je pensais me faire ramasser
00:23:03beaucoup de temps.
00:23:04Et je suis surpris du résultat.
00:23:06Ce qui est très bien.
00:23:07On dirait que ce n'est pas
00:23:08un beau résultat, Adrien.
00:23:09C'est un beau résultat.
00:23:10J'avais pensé partir derrière deux mains.
00:23:13Je viens un peu d'apprendre
00:23:15la deuxième place.
00:23:16Et à quelques secondes,
00:23:17en plus j'ai...
00:23:18Bon, enfin, c'est bien.
00:23:19On a Réki Brabeck devant.
00:23:20Ça va ?
00:23:21Il y a pire ?
00:23:22Tout va bien.
00:23:23C'est top.
00:23:24Il retombe.
00:23:25Il vient de finir.
00:23:26Il vient de descendre la moto.
00:23:27Il ne s'est même pas douché encore.
00:23:28Demain, ça va être chaud ?
00:23:29Demain, il y a encore une journée.
00:23:31On attend surtout la fin.
00:23:32Après, c'est chaud demain.
00:23:34Est-ce qu'il refait la même journée
00:23:35qu'aujourd'hui ?
00:23:36Il fera forcément une bonne journée.
00:23:37Mais c'est ça, le jeu.
00:23:38Quand on est devant,
00:23:39ils seront deux.
00:23:40Peut-être avec l'équipier.
00:23:41Ils pourront faire quelque chose.
00:23:42Mais derrière,
00:23:43personne n'attend personne.
00:23:44Donc, ils ont vraiment...
00:23:45Peut-être de perdre un peu de temps.
00:23:46Mais ce n'est même pas sûr.
00:23:47Nous, on compte les minutes.
00:23:48Et là, on sait que tu as grappillé
00:23:49cinq minutes à Sanders.
00:23:50Donc, tu te rapproches petit à petit
00:23:51des deux qui sont devant toi.
00:23:52Tu y penses ou pas encore ?
00:23:53Oui, j'y pense.
00:23:54J'y pense.
00:23:55Non, en fait, j'y pense pas.
00:23:56Non, j'y pense pas en roulant.
00:23:57J'y pense maintenant
00:23:58parce que tu le dis.
00:23:59Mais c'est vrai qu'il reste beaucoup.
00:24:00Il reste beaucoup.
00:24:01Tu n'as pas un plan dans ta tête
00:24:02en disant si je prends
00:24:03trois minutes ce jour-là,
00:24:04six minutes ce jour-là ?
00:24:05Non, c'est à l'approche.
00:24:06Le plan, c'était de partir
00:24:07derrière demain.
00:24:08Du coup, là, le plan, il change.
00:24:09Il faut l'adapter.
00:24:10On va s'adapter.
00:24:11Je ne pensais pas...
00:24:12J'ai roulé en plus un peu
00:24:13quand même à ma main
00:24:14la deuxième partie
00:24:15parce que je me disais...
00:24:16J'avais vu que tu as
00:24:17un petit calcul rapido
00:24:18et je savais que je pouvais faire
00:24:195-6 avec peu d'écart.
00:24:20Et en fait, j'aurais pu attaquer
00:24:21encore plus.
00:24:22Mais bon, je ne me suis pas perdu.
00:24:23C'est ce qui m'intéresse.
00:24:24C'est ce qui m'intéresse.
00:24:25C'est ce qui m'intéresse.
00:24:26Ça a mouliné dans le cerveau
00:24:27ce soir des notares
00:24:28et notamment derrière Van Beuren.
00:24:29Ciao !
00:24:30Je vais me reposer.
00:24:31Vas-y !
00:24:32Dans nos séquences
00:24:33de caméras embarquées,
00:24:34on ne vous propose pas
00:24:35que des stars.
00:24:36Voici ce soir
00:24:37Robbie Wallace,
00:24:3888e au classement,
00:24:39un Anglais de 27 ans,
00:24:40un débutant sur le Dakar.
00:24:41Et décidément,
00:24:42ça n'est pas simple.
00:24:43Et décidément,
00:24:44ça n'est pas simple.
00:24:45Et décidément,
00:24:46ça n'est pas simple.
00:24:47Et décidément,
00:24:48ça n'est pas simple.
00:24:49Et décidément,
00:24:50ça n'est pas simple.
00:24:51Et décidément,
00:24:52ça n'est pas simple.
00:24:53Et décidément,
00:24:56ça n'est pas simple.
00:25:26Vous l'avez constaté, on a retrouvé le sable dans cette deuxième partie de journée,
00:25:46et ça va continuer, surtout sur la fin du parcours de ce Dakar, ils vont en manger
00:25:50par kilos ! Un terrain qui est par nature difficile, mais si le vent se lève, c'est
00:25:55un véritable piège qui peut se refermer.
00:25:57Démonstration, c'était il y a plus de 40 ans.
00:26:021983, découverte du Ténéré et tempête de sable.
00:26:18C'était la première fois qu'on traversait le Ténéré, donc on a fait l'étape à
00:26:24Dirkou, et on est reparti le lendemain de Dirkou, et là, tout à coup, tempête de
00:26:30sable.
00:26:31Le désert du Ténéré est balisé par des poteaux métalliques, non rares, tous les
00:26:40kilomètres.
00:26:41Évidemment, comme on ne voyait rien, on s'est retrouvé une dizaine de motos, et on a décidé
00:26:47de rouler de front.
00:26:48Et le premier qui voyait le poteau, levait le bras, et les autres suivaient.
00:27:18Et donc on est arrivé comme ça, à l'arbre du Ténéré, où là, il y avait le ravitaillement
00:27:34d'essence.
00:27:35Et bien entendu, le ravitaillement d'essence
00:27:48avec les pompes à main, si tout le monde s'attend en course, c'est un peu compliqué.
00:27:53Donc, du coup, nous nous sommes séparés.
00:27:57Moi, je suis restée avec Christine Martin et avec un autre motard.
00:28:02Et là, tout d'un coup, je vois, je suis en haut d'une dune, et je disparais, je suis
00:28:08tombée en bas de la dune.
00:28:09Heureusement, la dune n'était pas haute, on n'a rien eu, et on est reparti.
00:28:13Au cœur du Niger, dans ces conditions, les hélicoptères de secours ne peuvent pas décoller.
00:28:20Cette tempête de sable provoque de nombreuses situations de détresse chez les concurrents
00:28:27perdus.
00:28:28Il faut avertir quelqu'un le plus tôt possible.
00:28:29Je ne sais pas quoi faire.
00:28:30Il a un bras cassé, il a un cou qui rousse.
00:28:31Mais non, absolument pas, parce qu'on a tourné en rond, on est perdus, là.
00:28:32Et donc, on a continué à rouler comme ça, dans cette tempête de sable, et on a réussi
00:28:48à rejoindre Agadez.
00:28:50Et c'est vrai qu'on a eu, je ne sais pas si c'est de la chance, si on a eu du nez,
00:28:56mais bon, on est arrivé à Agadez et on est arrivé dans les temps.
00:29:02Alors, du vent dans les dunes, on verra bien cette semaine.
00:29:09Dans un instant, la suite du grand résumé du Dakar avec les autos, les autres catégories,
00:29:14et quelques grottes de bruit dans le désert.
00:29:32Et pour continuer dans les coulisses du bivouac, un rendez-vous chez les mâles motos.
00:29:35Vous savez, ce sont ceux qui font leur course sans aucune assistance, à peine descendu
00:29:39de moto.
00:29:40Et déjà, il faut qu'ils fassent leur propre mécanique.
00:29:42Et c'est tellement pas facile qu'il y en a certains, ils décident de ne pas tout de
00:29:45suite aller mécaniquer, de ne pas tout de suite prendre de douche, de ne pas tout de
00:29:48suite aller manger.
00:29:49Non, la priorité, c'est de planter la tente, parce que vous l'avez compris, le soleil tombe
00:29:52vite et il faut pouvoir avoir son petit confort une fois qu'on sort de la course.
00:29:56C'est le cas de Jérôme Martini, là-bas, qui a à peine encore sa tenue de motard sur
00:29:59lui et qui va tout de suite planter sa tente pour passer une bonne nuit.
00:30:02C'est pas facile la vie sur le bivouac.
00:30:04Allez, la suite.
00:30:05Vous savez qu'aujourd'hui, cette étape numéro 6 venait après la journée de repos.
00:30:15Et c'est pas toujours simple de se remettre dans le rythme, on l'a vu avec certains des
00:30:18motards.
00:30:19On l'a vu également aujourd'hui en SSV, les petits Side by Side Vehicle, ces petits
00:30:25buggy.
00:30:26Avec ici, Gaiozo notamment, qui va faire un début pas franchement idéal avec son co-pilote
00:30:33Santiago Javier Gimero.
00:30:34Il se retrouve dans la poussière des camions.
00:30:37Ils sont rookies, mais au moins, ils font attention et ils restent en route.
00:30:40Il faut éviter évidemment les animaux, respecter le plus possible.
00:30:50C'est ce que fait le néerlandais Sander Derix.
00:30:54Lui, il est fan du Dakar depuis les années 80, depuis qu'il a vu les Doroy, célèbre
00:31:03néerlandais en camion.
00:31:04Il était 16e en général après la spéciale 5.
00:31:08Aujourd'hui, il est un petit peu plus loin quand même.
00:31:10Manuel Andujar, vous le connaissez, l'argentin.
00:31:12Il s'est illustré en quad, il a gagné deux fois.
00:31:15Il était en lutte à l'époque avec le France-Alexandre Giroud.
00:31:19Il n'y a plus de quad sur le Dakar.
00:31:21Maintenant, il s'est lancé sur quatre roues.
00:31:23Il s'est arrêté plusieurs fois, mais il est toujours dans le top 5.
00:31:31C'est quand même, ce soir, Sander Derix, Manuel Andujar, pardon.
00:31:39Alexandre Pinto, qui est venu au sport mécanique à l'âge de 25 ans.
00:31:46Portugais, 3e du général avant le départ aujourd'hui, et il cherche toujours le podium.
00:31:55Florent Vessade, lui, c'est le 3e homme du Sébastien Loeb Racing dans cette catégorie,
00:32:02avec Nicolas Rey.
00:32:03Vous savez qu'ils ont eu quelques soucis dans les jours précédents.
00:32:05A priori, ils auront du mal à terminer dans le top 10 de ce rallye.
00:32:15Allez, on monte là-haut.
00:32:19Là, j'ai un danger.
00:32:20Ouais, là, j'ai deux.
00:32:23Et oui, vous voyez ce que ça donne, le danger de suspension cassée pour Xavier de Soultré
00:32:28lors de l'étape marathon, vous l'avez vu.
00:32:32Aujourd'hui, ça va mieux.
00:32:34Il n'abandonne jamais de Soultré, Mathieu Bonnet.
00:32:39Mais il faut trouver son chemin.
00:32:42Tchaleko Lopez, la star, 3e victoire d'étape pour Tchaleko.
00:32:49Il est en mission cette semaine, le leader des Can-Am.
00:32:53Il est un petit peu en retrait de Soultré au début.
00:32:57Ensuite, il sera fait, ainsi que sur Brock Hager, l'Américain,
00:33:03le 3e homme du Sébastien Loeb Racing avec son Polaris.
00:33:07Il est en tête de cette catégorie confortablement désormais.
00:33:10Il faut assurer, même s'il a perdu une dizaine de minutes aujourd'hui,
00:33:14qu'il conserve la tête du général, bien sûr.
00:33:20Et Jeremias Gonzalez Ferioli, lui, pensait bien que sa journée était arrivée.
00:33:26Il était en tête après 500 km, mais il a oublié un point de passage.
00:33:33Ça fait mal, bien sûr, mais ça promet pour lui, pour la suite, en tout cas.
00:33:38Il y a de l'espoir pour Ferioli.
00:33:42Le classement de cette journée, Tchaleko Lopez qui s'impose 1m31 devant Xavier de Soultré.
00:33:49Brock Hager lâche plus de 11 minutes, mais il reste confortablement leader du général.
00:33:551h07 devant Xavier de Soultré.
00:34:01Dans la catégorie T3, un autre Français, c'est Antoine Méau.
00:34:07Dans son quatrième Dakar, il essaie quelque chose de différent avec un Buggy Apache français.
00:34:13C'est un hybride, il a une assistance électrique sur l'axe avant de sa voiture, un moteur Peugeot.
00:34:22Il a gagné 4 spéciales.
00:34:25C'était en deux roues à l'époque, Méau.
00:34:30C'est aussi ça le Dakar, tenter des nouvelles choses, notamment au plan technique.
00:34:34Autre Français, Christophe Crespe.
00:34:38C'est son cinquième Dakar pour lui, et son meilleur résultat, ça a été quatorzième jusque-là.
00:34:43Là, il est dans une nouvelle voiture préparée par MMP.
00:34:48Avec son copilote Jean Brussy, Benjamin Fabre français également.
00:34:52Lui, il débute sur le Dakar.
00:34:54Avec Thibaut Darou, il était devenu champion, c'était en 2020.
00:35:00Après ce clin d'œil aux Français, on regarde nos équipages de pointe.
00:35:05Nicolas Cavigliasso, et derrière lui, Gonzalo Guerreiro.
00:35:10Ça, c'est la bagarre pour la victoire dans la spéciale et pour la tête du classement général de cette catégorie.
00:35:17Ils ne prennent pas trop de risques, mais ils ont été inséparables, tous les deux, aujourd'hui.
00:35:24Et oui, ne pas prendre trop de risques, c'est ce que vous venez de voir.
00:35:27Paul Spierings, le néerlandais.
00:35:31Lui, il est sur la troisième place du podium.
00:35:37Et il compte bien continuer sa carrière.
00:35:41Corbyn Liverton, l'américain.
00:35:46Si elle avait cassé sa suspension dans la spéciale 5, il a de nouvelles ambitions.
00:35:50Vous voyez mon petit sourire ?
00:35:52Je vais essayer de monter le niveau encore d'un cran.
00:35:57En cette deuxième semaine, Corbyn Liverton a bien l'intention de faire parler la poudre.
00:36:02C'est ce qu'il va faire.
00:36:05En cette deuxième semaine, Corbyn Liverton a bien l'intention de faire parler la poudre.
00:36:11Lui, le membre du junior team Red Bull.
00:36:18Mario Franco, les Franco.
00:36:21Numéro 307. Ils ont perdu 8 minutes dès le kilomètre 96.
00:36:25Avec un problème mécanique.
00:36:29Une heure et demie de travail avant d'atteindre le point suivant.
00:36:34Et donc évidemment, un plongeon au classement.
00:36:42Daniel Akil.
00:36:45Nous voilà à une heure du podium. C'est déjà pas mal.
00:36:48Avec 7 étapes encore en menu, le podium reste l'objectif.
00:36:54Daniel Akil, c'est une héroïne locale. Elle aussi, elle est saoudienne.
00:36:58Elle a été deuxième de la spéciale à un moment juste à 8 secondes de prendre la tête.
00:37:03Elle roule très très bien. Elle est très constante.
00:37:06Et elle est passée pas loin de la victoire.
00:37:08Donc avant de connaître un problème mécanique en fin de spéciale.
00:37:11Epaul Novarro.
00:37:13Portugais également.
00:37:15Cinquième la plupart du temps de la journée.
00:37:17Avant de gagner du temps, justement, sur la fin de journée.
00:37:21Et de remonter dans le classement de cette spéciale.
00:37:25Abdulaziz Alkouari, lui, il est Qatari.
00:37:27Il roule sous les couleurs de son pays.
00:37:29Avec l'appui de Nasser Al-Attiyah.
00:37:33Cherché la troisième place aujourd'hui.
00:37:35Il en était à 46 secondes.
00:37:37Et puis, badaboom, sur la fin, il a perdu une vingtaine de minutes.
00:37:40Ça fait des affaires de Yazid Seydan.
00:37:43Lui aussi, il est saoudien.
00:37:45Inarrêtable en ce moment.
00:37:47Il remporte une troisième victoire sur ce Dakar.
00:37:51La deuxième consécutive dans la catégorie.
00:37:55Le classement donc des challengers aujourd'hui.
00:37:58Plus de 5 minutes d'écart entre Seydan et Leverton.
00:38:02Navarro quasiment à 10 minutes.
00:38:05Et au classement général, Caviglia-So.
00:38:08Toujours en tête.
00:38:09Plus d'une demi-heure d'avance sur Guerreiro.
00:38:15Allez, on va changer de format.
00:38:17En vous montrant les camions ce soir.
00:38:19Avec William De Groot.
00:38:21Il est dans son septième Dakar.
00:38:23Avec l'un de ses frères, Ben.
00:38:25Ils sont propriétaires du De Groot Fresh Group.
00:38:28Ils visent le top 10.
00:38:30Actuellement, ils sont 13e.
00:38:32Ça, c'est une légende japonaise.
00:38:34Teru Ito Sagarawa.
00:38:38Dans le top 5 en 2004.
00:38:42Et plus depuis.
00:38:44A l'époque, il naviguait pour son père.
00:38:46Et là, il s'est fixé cet objectif.
00:38:48Pour cette année, il faut qu'il gagne encore une heure.
00:38:51Pour y arriver.
00:38:55Vous connaissez Danilo Petrucci, l'ancien motard.
00:38:57Regardez, c'est lui au volant.
00:38:59Ancien pilote de circuit.
00:39:01Il était venu au Dakar en moto.
00:39:03Il avait gagné une étape d'ailleurs.
00:39:05Le seul à l'avoir fait.
00:39:06Là, aujourd'hui, il remplace son pilote Claudio Bellina.
00:39:09Dans quelques instants.
00:39:11Sur son camion de MM Technology.
00:39:13L'Evo 3.
00:39:14Ça, c'est un Evo 2 de la même équipe.
00:39:16Mais c'est Martin Vandenbrink.
00:39:18Même marque pour le camion.
00:39:21Lui, son objectif, c'est de faire l'assistance rapide.
00:39:24En course pour son fils.
00:39:26Et pourtant, il est dans le top 5 au général, le vétéran.
00:39:29Martin Soltis, avec son équipage tchèque.
00:39:32Et un camion Tatra.
00:39:34En forme aujourd'hui.
00:39:36Ils étaient 3e au kilomètre 478.
00:39:39Et puis, un petit peu perdu de temps.
00:39:42Parce que le navigateur était malade sur la fin.
00:39:44On y a Van Loon, la femme pilote.
00:39:47Pour la deuxième année au volant d'un camion.
00:39:50Et avec son Iveco.
00:39:53Elle se comporte fort bien.
00:39:55Elle était à la bagarre aujourd'hui avec les favoris.
00:39:57Lopez, Zala.
00:39:59Elle est dans le top 10.
00:40:01Kies Koolen, lui, il avait perdu beaucoup de temps dans la 48h chrono.
00:40:05Bonne journée aujourd'hui.
00:40:07Il a lâché une quinzaine de minutes, simplement.
00:40:10Et il était en course pour rentrer dans le top 5.
00:40:14Michel Vandenbrink.
00:40:16On l'a vu en début de semaine.
00:40:18Il travaillait très fort.
00:40:19Il attaquait.
00:40:20Ça avait payé pour lui.
00:40:22Mais pour l'instant, s'il veut s'imposer,
00:40:24il est sur les gros problèmes pour son rival, Martin Maciek.
00:40:28Il y a quasiment deux heures d'écart entre les deux camions.
00:40:38Et dans ces paysages fantastiques, regardez le public saoudien qui est venu.
00:40:42Ils connaissent bien ces passages, ces hauts de dunes.
00:40:45Ils viennent assister aux passages, notamment des camions.
00:40:48Et donc, voit Vandenbrink s'imposer aujourd'hui pour 7 minutes devant Maciek.
00:40:537 minutes tout rond.
00:40:54Troisième place pour Soltis à 29 minutes.
00:40:57Au claçon général, Maciek toujours en tête.
00:41:00Quasiment 1h50 devant Vandenbrink.
00:41:04Alors, vous vous demandez peut-être ce que ça donne, le Dakar à bord d'un camion.
00:41:09Voici une petite mise en bouche.
00:41:10A bord du monstre Iveco Powerstar de Richard de Groot et de son team Dakar Firemen.
00:41:15Les pompiers du désert.
00:41:23C'est la première fois que je vois un bateau qui se déplace.
00:41:28On va voir, on va voir.
00:41:35C'est un bateau qui se déplace.
00:41:49Il dure environ 500 mètres.
00:41:53J'aimerais bien prendre une douche mais je vais d'abord en donner une à mon bébé
00:42:21Je dois avoir la plus jolie moto du bivouac
00:42:26Vous allez partager un verre avec nous
00:42:31Tiens mon Vincent, et reviens pour le bruit
00:42:38Il faut qu'on fasse le bruit du caname, ce que je vis toute la journée
00:42:45C'est dangereux
00:42:58C'est comme ça
00:43:03C'est le bruit du moteur
00:43:13C'est le bruit du moteur
00:43:24C'est souvent en rupteur, il n'y a pas de vitesse
00:43:29C'est le bruit du moteur
00:43:44C'est le bruit du moteur
00:43:57C'est un gros jouet pour le gros garçon
00:44:09Il y a tellement de bruit
00:44:17C'est plus aérodynamique
00:44:27Dans un instant le grand résumé du Dakar continue
00:44:30Chichri qui s'envole et détruit sa voiture
00:44:33Demeus sur une autre Mini qui l'emporte
00:44:36Et le bras de fer qui se poursuit en tête
00:44:39A tout de suite
00:45:09C'est là qu'on est connecté avec les véhicules
00:45:29Qu'est-ce que vous faites ici ?
00:45:34On monite tous les concurrents et tous les véhicules du rallye
00:45:37Ils sont tous monitorés par un petit boîtier
00:45:40Ils nous envoient des informations qu'on retrouve sur un logiciel
00:45:43On nous avoue un statut
00:45:46Quand c'est vert ça roule, quand c'est bleu c'est arrêté
00:45:48Quand c'est rouge ça veut dire qu'on doit se poser des questions
00:45:51Sur la position du concurrent
00:45:53Ce n'est pas uniquement les concurrents, c'est aussi les hélicos, les véhicules d'assistance
00:45:57Tous les véhicules, tout ce qui roule, tout ce qui vole
00:45:59Qui fait partie de l'organisation du rallye
00:46:01On ne peut pas se perdre sur le Dakar
00:46:04On a un boîtier, on peut se perdre, mais c'est à nous de le retrouver
00:46:07Je sais que ce matin, Géraldin Chichery a eu un drôle d'accident
00:46:11Comment vous avez été prévenu ?
00:46:13Qu'est-ce que vous avez dû faire ?
00:46:15Quel a été le mode opérationnel pour vous ?
00:46:17Est-ce que tu peux me le montrer sur ton écran ?
00:46:19Quand on a un accident, la première chose qu'on fait
00:46:21C'est qu'on regarde sa position sur le logiciel
00:46:24Une fois qu'on a la position, qu'on a l'information
00:46:26On va prendre une information auprès du concurrent
00:46:28Parce qu'à Paris, ils peuvent appeler le concurrent avec ce petit boîtier
00:46:31Et ils nous disent, on l'a au téléphone
00:46:33Il faut envoyer du médical, par exemple
00:46:35Ou bien, on ne l'a pas au téléphone
00:46:37Du coup, nous, on envoie un hélicoptère aussi pour checker
00:46:39Et après, on suit l'opération avec un médecin qui va sur place
00:46:42Qui check le concurrent
00:46:44Et à la fin, une fois que le concurrent s'est évacué
00:46:46Après, il y a son véhicule qui reste là
00:46:48Et c'est à nous aussi de voir pour que l'assistance vienne chercher le véhicule
00:46:50Ou les motos, on va les chercher aussi avec d'autres véhicules
00:46:52Donc son véhicule, il est où là ? Tu peux nous le montrer, Géraldin ?
00:46:54Alors, on a encore son véhicule, effectivement
00:46:56Il n'y a plus l'équipage, mais son véhicule, il apparaît
00:46:58Il apparaît en rouge
00:47:02Le 202
00:47:04Donc nous, on a plein de petites vignettes comme ça
00:47:06Qui nous permettent de garder un oeil sur certains concurrents
00:47:08Qu'on surveille plus particulièrement
00:47:10Quand je clique ici, on voit le 202
00:47:12Ici, à 0 km heure
00:47:14Si je clique dessus, et si je déroule cette petite vignette
00:47:16Je vois exactement sa position
00:47:18À l'heure, à 14h
00:47:20C'est la dernière position où il a émis
00:47:22Il était à cette position
00:47:24Et on sait actuellement que son véhicule d'assistance
00:47:26Est avec lui pour récupérer le véhicule
00:47:28En tout cas, avec le véhicule
00:47:30Ça c'est très rassurant, au moins avec vous
00:47:32On sait qu'on n'est pas perdus
00:47:34On va faire un petit résumé de l'étape du jour
00:47:36Pour voir, il y a Géraldin, mais il y a aussi les autres
00:47:38Qu'est-ce que ça a donné aujourd'hui dans la catégorie automobile ?
00:47:44Une étape qui venait après la journée de repos
00:47:46Et là aussi, après la moto
00:47:48Ça a fait des dégâts
00:47:50On vient de le voir et on va le revoir
00:47:52La star locale au départ
00:47:54Comme toujours, c'est Yazid Al-Raji
00:47:56Deuxième du général
00:48:00Tout est sous contrôle
00:48:02Il faut calculer chaque seconde
00:48:04Être capable d'être rapide
00:48:06Mais garder la tête froide
00:48:08Avoir la bonne stratégie
00:48:10Et éviter les erreurs
00:48:18Il a gagné la spéciale numéro 5
00:48:20C'est donc lui qui va ouvrir aujourd'hui
00:48:22C'est Quintero, le jeune américain
00:48:24Alors, avec Quintero, c'est un peu tout au rien
00:48:26Depuis le début de ce Dakar
00:48:28Soit il est dans le top 3
00:48:30Soit il est carrément en dehors du top 10
00:48:32Et aujourd'hui, c'est malheureusement pour lui
00:48:34La deuxième option
00:48:36Il termine 12ème
00:48:38Il lâche plus de 13 minutes
00:48:42Et maintenant, regardez
00:48:44L'accident de Géraldin Chichery
00:48:46Et Alex Vinoque
00:48:48Au kilomètre 1
00:48:50L'accident de Géraldin Chichery
00:48:52Et Alex Vinoque
00:48:54Au kilomètre 16, simplement
00:48:56Il perd le contrôle de la voiture
00:48:58Qui part sur le côté
00:49:00Impossible de la rattraper
00:49:02Un petit peu comme l'autre jour
00:49:04C'est absolument impossible de récupérer la voiture
00:49:06Tonneau, abandon évidemment
00:49:08Et évacuation par hélicoptère
00:49:10De Chichery
00:49:12Et de son équipier Alex Vinoque
00:49:14La voiture a énormément souffert
00:49:16Elle aussi, c'est l'abandon bien sûr
00:49:18Et on prévient
00:49:20Les concurrents suivants qui arrivent
00:49:22Et qui eux aussi, se font des frayeurs
00:49:24On est parti sur cette petite marche
00:49:26Ca nous a soulevé
00:49:28Et on est parti en tonneau
00:49:303, 4, 5 tonneaux
00:49:32Rien de très méchant
00:49:34Mais Géraldin avait déjà un peu mal au cervical
00:49:36Et ça a fini de convaincre
00:49:38La pied
00:49:40Les chevaux
00:49:42Beaucoup de haut, pas mal de bas
00:49:44Pour Chichery et Vinoque cette année
00:49:46Quatrième en 2024
00:49:48De ce Dakar remporté par Carlos Sainz
00:49:50Pourtant, mais l'aventure s'arrête ici
00:50:00Et ils veulent tous
00:50:02Leur photo
00:50:04Leur selfie avec lui
00:50:06Regardez comment Yazid al-Raji
00:50:08Le Saoudien, franchit les dunes
00:50:10Les monte et les descend
00:50:12Deuxième du général
00:50:14Au Dakar aujourd'hui
00:50:16Et bien sûr, en course pour la victoire
00:50:18Un petit peu de soucis sur la liaison
00:50:20Puisqu'il a dû changer un pneu crevé
00:50:22C'est Saoudoua Bariava
00:50:24Qui le lui a donné
00:50:26Un autre pilote Toyota
00:50:28Et ça lui a permis de terminer
00:50:30A la cinquième place de la journée
00:50:38Le meilleur représentant des Ford
00:50:40C'est toujours lui
00:50:42Il est Suédois
00:50:44Il se régale dans les sables
00:50:46C'est Mathias Ekström
00:50:48Que piloté par Emil Bergwist
00:50:50A bord de leur Ford Raptor
00:50:52M-Sport
00:50:54Partez troisième ce matin
00:50:56Avec toujours des spectateurs
00:50:58Vous l'avez vu en bord de piste
00:51:00Toujours des saignées, toujours des pièges
00:51:02Sur cette route
00:51:06Il partira un petit peu plus loin
00:51:08Demain
00:51:10Après son résultat de la journée
00:51:12Mathias Ekström
00:51:14Toujours constant dans le classement général
00:51:18Vous voyez la différence de vitesse
00:51:20Entre un Ultimate
00:51:22Et une voiture d'une autre catégorie
00:51:24Lorsque celle-ci a réussi à s'écarter
00:51:26Hank Lattegan
00:51:28Le regard concentré
00:51:30Sur l'étape du jour
00:51:32Parti
00:51:34Premier du général
00:51:36Et ce soir rentré premier du général aussi
00:51:38Termine septième de la journée
00:51:40Il lâche six minutes
00:51:42Mais il assure
00:51:44Au volant de sa Toyota
00:51:46Toyota qui a gagné toutes les étapes
00:51:48Depuis le début de ce Dakar
00:51:50Est-ce qu'il en sera de même aujourd'hui ?
00:51:54Ça c'est un Ford Raptor
00:51:56Mais qui n'est pas officiel
00:51:58C'est celui de Martin Prokop
00:52:00Le tchèque
00:52:02Il est nettement moins évolué
00:52:04Pourtant il fait un très très beau Dakar
00:52:06C'est un Ford spécial aujourd'hui
00:52:08Toyota encore
00:52:10Avec un Sud-Africain
00:52:12Il allait extrêmement vite
00:52:14Dans les premiers kilomètres
00:52:16Sixième du classement général
00:52:18L'année dernière
00:52:20Et meilleur rookie, meilleur débutant
00:52:22Un petit peu en dents de scie cette année
00:52:24Mais il est souvent dans le top 5
00:52:26Et c'est ce qu'il vise
00:52:28Bravo à Christian Laveille et Valentin Serrault
00:52:30Avec leur Buggy Optimus
00:52:32Du MD Rally
00:52:34De roues motrices
00:52:36Et ils sont en lutte pour
00:52:38Remporter cette catégorie
00:52:40De roues motrices
00:52:42Alors tous les regards maintenant se portent
00:52:44Notamment sur celui-ci, Nasser Alatia
00:52:46Le Qatari au volant de sa Dacia
00:52:48Il avait repris 10 minutes
00:52:50Avant d'être pénalisé
00:52:52De 10 minutes puisqu'il était arrivé
00:52:54Sans roues de secours, il en manquait une
00:52:56Aujourd'hui il a encore attaqué
00:52:58Malgré les changements de rythme
00:53:00Il a annoncé la couleur Alatia
00:53:02Ce sera à fond
00:53:04Sur cette deuxième journée
00:53:06Il avait assez rapidement passé
00:53:08Quintero aujourd'hui
00:53:10On a dit que ce n'était pas la journée des Toyota
00:53:12Et bien ça va être la journée des Mini
00:53:14Avec João Ferreira ici, le jeune portugais
00:53:1625 ans
00:53:18Il va terminer
00:53:20A la deuxième position
00:53:22A 1 minute 34
00:53:24Simplement de la victoire
00:53:26Et la victoire c'est leur première
00:53:28Cette année, elle revient à
00:53:30Mathieu Bumel
00:53:32Avec leur Mini à moteur essence
00:53:34Donc une première cette année
00:53:36Ils ont été assaillis par les problèmes
00:53:38En première semaine, crevaison, problèmes mécaniques
00:53:40Mais les voici victorieux aujourd'hui
00:53:42Et 13ème du Général
00:53:44Même à 4h du leader
00:53:46Mais ils sont 13ème
00:53:56Ça sert à ça aussi la journée de repos
00:53:58J'espère qu'on a changé la spirale
00:54:00On a eu pas mal de mauvaises choses
00:54:02De première semaine, maintenant on va tout faire
00:54:04Pour avoir des bonnes choses à la deuxième
00:54:06Pour la première fois cette année
00:54:08Nani Roma se glisse
00:54:10Dans le top 10
00:54:12De la journée
00:54:14Journée donc remportée par Guillaume Demeus
00:54:16Une 34 devant l'autre Mini
00:54:18De Ferreira, Nacer Alatia, 3ème
00:54:20Il grignote
00:54:22Un petit peu de temps
00:54:24Les résultats des français
00:54:26Et des francophones
00:54:28Avec Ceradori Minodi
00:54:30Qui lâche 17'05
00:54:34Et toujours la vieille Essaro
00:54:36Qui pointe aux avant-postes
00:54:38De la catégorie d'euro-motrice
00:54:40Avec le Rebugi Optimus
00:54:42Au classement général désormais
00:54:44Alradji revient à 7'16 de la Tegane
00:54:46Extrême 3ème à 22'00
00:54:48Et Nacer Alatia grignote donc
00:54:5030'25
00:54:52Ils sont 4ème avec Edouard Boulanger
00:54:56Et comme d'habitude
00:54:58Le classement des français
00:55:26Le classement des français
00:55:28Le classement des français
00:55:30Le classement des français
00:55:32Le classement des français
00:55:34Le classement des français
00:55:36Le classement des français
00:55:38Le classement des français
00:55:40Le classement des français
00:55:42Le classement des français
00:55:44Le classement des français
00:55:46Le classement des français
00:55:48Le classement des français
00:55:50Le classement des français
00:55:52Le classement des français
00:55:54Il n'y a pas de mecs qui s'échappent ?
00:55:56Non personne parce qu'il n'y a pas beaucoup d'écart
00:55:58Je crois qu'on a pratiquement 10 voitures
00:56:00En 10 minutes
00:56:02Donc c'est pas beaucoup de choses
00:56:04Ca dépendait surtout de la position de départ
00:56:06C'est comme ça qu'on est revenu sur les uns les autres
00:56:08C'est une course, c'est une étape de transition
00:56:10Et ça a été aussi au niveau des classements
00:56:12Une étape de transition
00:56:14La Tegane reste en tête du général
00:56:16Nacer Alatia finalement en 4ème
00:56:18Regagne encore un tout petit peu de temps
00:56:20Sur la Tegane c'est rien
00:56:22Mais c'est toujours un peu de temps gagné
00:56:24Mais est-ce qu'on la joue pas un peu stratégique ?
00:56:26C'est à dire qu'il ne faut surtout pas trop s'exciter
00:56:28De trop gagner pour trop ouvrir de main ?
00:56:30Je ne suis pas vraiment fan de cette technique
00:56:32Je me retrouve derrière
00:56:34Parce que d'essayer de trop calculer
00:56:36Des fois ça ne marche pas
00:56:38On l'a vu un tout petit peu avec Adrien Van de Beveren
00:56:40Aujourd'hui il a essayé d'assurer
00:56:42Mais finalement il est 2ème
00:56:44Je pense que faire une course propre
00:56:46C'est déjà la règle numéro 1
00:56:48Après sa position de départ forcément qu'elle va vous aider
00:56:50Il faut regarder quand le sable va arriver dans 2 jours
00:56:52Est-ce qu'il va se passer ?
00:56:54Est-ce que je pourrais vraiment revenir dans les dunes ?
00:56:56Il faut garder sa position
00:56:58Il faut rester dans le bon wagon
00:57:00C'est ça le secret
00:57:02Rester dans le bon wagon et attendre le plus dur qui va arriver
00:57:04Finalement est-ce que ça ne veut pas dire que
00:57:06Comme tu le dis le meilleur va arriver
00:57:08Les dunes, les petits quarters, les 3 boucles autour de Shubayata
00:57:10Peut-être le plus dur
00:57:12Pas pour tout le monde
00:57:14Nacer adore ça les dunes
00:57:16Justement c'est pour ça qu'on en parlait déjà hier
00:57:18Pour lui Nacer reste vraiment dans les
00:57:20Il est à une demi-heure au général, 30 minutes
00:57:22Mais pour lui sur des étapes qui peuvent vraiment être difficiles
00:57:24Dans les petits quarters
00:57:26On a 3 grosses étapes de sable
00:57:28Il peut faire la différence
00:57:30Bon après les autres c'est pas comme on dit
00:57:32C'est pas des manches
00:57:34Et puis il vaut mieux arriver là-bas avec de l'avance
00:57:36Plutôt que du retard
00:57:38Mais cette course elle est belle pour l'instant
00:57:40Et puis sinon aujourd'hui on a eu aussi l'accident
00:57:42Grosse pensée à Garlin-Chichery
00:57:44De Garlin-Chichery
00:57:46Ils vont à peu près bien
00:57:48Il y a eu des problèmes cervicales pour Garlin qui a été évacué
00:57:50Alex son copilote va bien
00:57:52La voiture a été détruite
00:57:54Ils ont fait des tonneaux ?
00:57:56Ils ont fait 4 ou 5 tonneaux
00:57:58Il n'a pas compté à la fin
00:58:00Vraiment un gros accident
00:58:02Et puis une petite pensée celle-là les personnels
00:58:04Ca fait 20 ans aujourd'hui que Fabrizio Meoni nous a quittés
00:58:06Sur le Dakar
00:58:08Une petite pensée à sa famille, à ses motards
00:58:10C'est gentil Luc
00:58:12Qui gagnera le fameux trophée présent derrière nous
00:58:14Je ne sais pas si vous arrivez à le voir
00:58:16En tout cas il y a le nom de Luc Alphand dessus
00:58:18On va se retourner pour voir
00:58:20Est-ce qu'on arrive à voir le nom de Luc Alphand ?
00:58:22Comme chaque soir dans ce grand résumé
00:58:24Place à votre séquence en caméra embarquée
00:58:26Vous voici avec Yazeed Al-Hajji
00:58:28Et Timoko Chalk
00:58:30Deuxième du général à bord de leur Toyota
00:58:32Faites-vous plaisir
00:58:44C'est la première fois qu'on voit ça
00:58:46C'est la première fois qu'on voit ça
00:58:48C'est la première fois qu'on voit ça
00:58:50C'est la première fois qu'on voit ça
00:58:52C'est la première fois qu'on voit ça
00:58:54C'est la première fois qu'on voit ça
00:58:56C'est la première fois qu'on voit ça
00:58:58C'est la première fois qu'on voit ça
00:59:00C'est la première fois qu'on voit ça
00:59:02C'est la première fois qu'on voit ça
00:59:04C'est la première fois qu'on voit ça
00:59:06C'est la première fois qu'on voit ça
00:59:08C'est la première fois qu'on voit ça
00:59:10C'est la première fois qu'on voit ça
00:59:12C'est la première fois qu'on voit ça
00:59:14C'est la première fois qu'on voit ça
00:59:16C'est la première fois qu'on voit ça
00:59:20C'est la première fois qu'on voit ça
00:59:28Waw !
00:59:30Avec la légende du rallye, bien sûr, Petr Sandberg
00:59:32Que faites-vous ici ?
00:59:34Parce que si vous attendez Sébastien Loeb
00:59:36Et Carlos Sainz, un ami également, qui abandonne.
00:59:43Mais je connais d'autres personnes, donc c'est quand même un plaisir de venir ici.
00:59:48Je regarde le Dakar depuis plusieurs années maintenant.
00:59:51Tu n'avais jamais essayé ?
00:59:53J'ai testé quelques voitures, mais maintenant je suis à un âge où je peux peut-être essayer.
00:59:57Petersenberg, Hollywood.
01:00:00Vous l'avez vu aujourd'hui, on a retrouvé du sable et plus on avancera dans la semaine,
01:00:04et en plus ce sera le cas avec un point d'orgue les trois derniers jours dans les dunes du Carvide.
01:00:08Quand on vous dit que tout pourra se jouer dans ces dunes, on ne vous ment pas.
01:00:12Vous en voulez une démonstration ? Tenez, c'était pile il y a 30 ans.
01:00:191994, le triangle des dunes mortes.
01:00:2694, on galère d'entrer, on casse un demi-train qui nous empêche de viser la victoire.
01:00:33Je n'étais plus là pour gagner, mais s'il y avait une opportunité,
01:00:36parce que la discipline c'est un combat contre le terrain tout d'abord,
01:00:40et bien s'il y a une étape qui est super difficile, nous on va la tenter.
01:00:49Et là on arrive sur cette étape Atar Nouadhibou.
01:00:54On a vu écho que l'étape serait difficile, certains disaient même impossible,
01:00:59et puis là effectivement quand on arrive sur les dunes, Citroën était déjà là,
01:01:04ils avaient déjà eu pas mal de dégâts sur leur voiture pour essayer de passer.
01:01:23Cette année-là c'était Fenouil qui était le directeur de course.
01:01:28Lui, il nous dit, le rally raid c'est ça.
01:01:32Malheureusement il y a une étape qui va être très difficile,
01:01:35mais nous on est passé en reconnaissant, donc il n'y a pas de problème,
01:01:39mais ceux qui ne seront pas passés seront hors course.
01:01:45La course elle continue, parce qu'il y a deux voitures d'un côté et deux de l'autre.
01:01:49Il faut arriver à Nouadhibou, là-bas il faudra rattraper le temps,
01:01:53on neutralisera, s'il y a des gens qui sont plantés on va les aller chercher demain.
01:01:56Si on pouvait se mettre à la place des pilotes Citroën,
01:01:58qui étaient à l'époque Pierre Lartigue et Hubert Auréole,
01:02:01je pouvais comprendre qu'ils n'avaient pas envie de se lancer dans un truc impossible.
01:02:05Et j'ai encore en mémoire les remarques de ce pauvre Hubert Auréole qui avait dit à Fenouil,
01:02:11c'est impossible ton truc, ça passera pas.
01:02:17Les Citroën ne suivent pas les directives et décident,
01:02:20comme tous les autres concurrents excepté Bruno Sabi et Jean-Pierre Fontenay,
01:02:23de contourner la difficulté et de se rendre directement à l'arrivée de la spéciale.
01:02:32Nous avec Fontenay on se lance dedans, c'est notre seule chance de pouvoir faire un résultat.
01:02:42L'histoire, et que nous on a insisté, ça a été cauchemardesque.
01:02:46Toute la nuit avec nos coéquipiers, ils couraient devant la voiture
01:02:49pour essayer de nous expliquer que ça passait,
01:02:52parce que c'était vraiment plein de pièges et puis c'était de la farine.
01:02:55C'était un combat.
01:02:57On s'en sablait peut-être 200 fois, 200 fois, alors on soulevait la voiture.
01:03:02C'était fou, c'était fou.
01:03:04On n'a pas pu passer les heures, on croyait qu'on allait passer dans les délais en plus.
01:03:20Et là à l'arrivée, bon tout le monde nous applaudit, on était les rois.
01:03:26C'était pour certains l'image du Rally Raid, l'image du Dakar,
01:03:32des choses impossibles qu'on arrive pas à franchir.
01:03:34Donc nous on était fiers de ça.
01:03:37Chapeau !
01:03:39C'est pas mal quand même.
01:03:41Enfin bon, c'est peut-être ça le Rally Raid.
01:03:44Malheureusement le commissaire décide d'annuler cette étape,
01:03:47et Ulrich Bremer, qui était un patron en droit, a dit
01:03:50« puisqu'on n'est pas récompensé d'avoir fait l'exploit
01:03:53de passer cette lune soi-disant infranchissable,
01:03:56eh bien je retire les voitures. »
01:04:07Et avant de se quitter, j'aimerais bien qu'on se penche un petit peu
01:04:09sur l'autre métier de Luc.
01:04:11On le connait le pilote, on le connait le skieur,
01:04:13mais tu es aussi dans cet hélico pendant tout le Dakar.
01:04:15Qu'est-ce que tu y fais ? Parce que là il y en a beaucoup, une dizaine.
01:04:18Toi ton rôle précis c'est quoi ? Tu pilotes pas ?
01:04:20Non non, je pilote pas. Je fais la navigation pour le pilote
01:04:23et j'essaye de voir la stratégie de course.
01:04:25C'est à moi de trouver les motards sur la piste
01:04:27parce que je suis avec les 15 premières motos.
01:04:29Et notre mission première, on a un hélicoptère télé,
01:04:33c'est avec cette caméra là derrière.
01:04:35Là il y a une caméra fantastique,
01:04:39et de vous ramener de belles images.
01:04:41C'est par ça qu'on reçoit les belles images de l'hélico,
01:04:44c'est grâce à Luc Alphand.
01:04:45Non non, c'est Éric Vessières le cadreur
01:04:47et le pilote, c'est une alchimie tous les trois.
01:04:49Ok, on s'approche un petit peu, tu passes combien de temps là-dedans
01:04:52et est-ce que c'est pas trop monotone ? Est-ce que tu arrives à suivre ?
01:04:55Non, c'est le deuxième meilleur poste après être pilote.
01:04:58Bien sûr, je vois toutes les étapes et en plus on part avec les motos,
01:05:01on a des lumières du matin qui sèvent le soleil.
01:05:04C'est juste fantastique.
01:05:05Et parfois vous vous posez, vous faites des coucous avec les pilotes ?
01:05:08J'essaye de me poser sur le roadbook pour pas essayer de piéger les pilotes
01:05:11parce qu'on fait des images en l'air et on fait aussi des images au sol.
01:05:14Donc Éric sort et fait des images au sol,
01:05:16et moi je fais coucou au copain, au machin.
01:05:19C'est pas trop difficile en fait ?
01:05:20Non, il est beau, il est bien.
01:05:22Et pourquoi toi tu t'es spécialisé dans les motos ?
01:05:24Parce qu'il y a un autre hélico sur les autos, c'est ça ?
01:05:27Exactement, nous on est HTV1, c'est là.
01:05:30HTV2 fait les 15 premières voitures
01:05:32et après il y a encore deux autres hélicoptères télé qui sont HTV3, HTV4
01:05:36qui eux font du 15ème jusqu'au camion.
01:05:39Et pourquoi toi c'est les motos ?
01:05:40Je sais pas pourquoi on m'a mis là.
01:05:42Non t'as pas choisi ?
01:05:43Non, mais j'ai fait longtemps ça, ça fait 15 ans pratiquement
01:05:46que je suis dans cet hélicoptère-là.
01:05:48Et je pense qu'il faut connaître les gens, l'équipage,
01:05:50c'est important pour bien travailler, en tout cas eux pour les images.
01:05:53Mais je suis ravi d'être avec les motards, c'est tous mes copains maintenant.
01:05:57Allez, montre-nous un petit peu comment ça marche quand t'es à l'intérieur.
01:06:00Et puis nous, voilà, fais semblant.
01:06:02Et puis nous on va se retrouver demain pour le Grand Direct
01:06:04et demain soir pour le Grand Régime.
01:06:05On ferme la porte ?
01:06:06A demain !
01:06:12La 16ème étape du Dakar a donc fait des dégâts
01:06:15et demain il faut remettre ça.
01:06:17Avec un parcours modifié, les hélicoptères ont effectué
01:06:20des évacuations de pilotes accidentés aujourd'hui, vous l'avez vu.
01:06:23Certains n'ont donc pas pu rejoindre leur position initialement prévue ce soir.
01:06:26Et comme ils sont indispensables au bon déroulement de l'épreuve,
01:06:29ils voleront tôt demain matin.
01:06:31Mais du coup, le départ de la spéciale sera décalé au niveau du kilomètre 188
01:06:35qui sera rejoint en liaison.
01:06:37Rassurez-vous, il restera quand même 411 km chronométrés pour les motos,
01:06:41418 pour les autos.
01:06:43Donc on va connaître encore des rebondissements.
01:06:45Rendez-vous attention à 10h10 pour le Grand Direct
01:06:48et à 18h50 pour le grand résumé sur la chaîne L'Équipe.
01:06:52Voilà pour le Dakar ce soir.
01:06:55Ça vous tente d'aller dans le désert, Claire ?
01:06:58Le sable, on connaît, en cyclocrosse notamment, Marc, vous le savez.
01:07:01Mais évidemment, les images sont particulièrement incroyables,
01:07:04les aventures également.
01:07:06On n'en a pas fini avec le sport auto, puisque c'est le Hipri de Mexico.
01:07:10Maintenant que vous allez suivre, on a suivi les qualifs ensemble.
01:07:13Place à la course.
01:07:14Désormais, n'oubliez pas que Jean-Éric Vergne part 3e
01:07:17et que Norman Nato lui part 18e.
01:07:19Il y a de la chance du côté des Bleus, pourquoi pas y croire.
01:07:24C'est parti pour le Grand Direct.