Retrouvez le replay du grand résumé de la 2e étape - Jour 2 de la 47e édition du rallye Dakar du 06/01/2025.
Category
🥇
SportTranscription
00:00On va tirer les amperes vimées, et nous aussi.
00:19Ça chauffe fréhent, un gros bug électronique.
00:22En soi, on ne sait pas trop quoi faire, c'est de l'électronique.
00:24Ça démarre, ça s'arrête.
00:25De garder son sang-froid et de laisser partir s'il y en a qui sont vraiment excités.
00:33Nous, on va vraiment être tranquille aujourd'hui.
00:55Le Dakar a toujours été un défi, une véritable aventure.
01:12Ça n'a pas changé.
01:16Bonjour, ça va on va dire.
01:18Ça c'est le duvet et le matelas ?
01:19Exactement, et la tante est là.
01:21Je devrais réussir à m'en sortir quand même.
01:35Je devrais.
01:36Où est-ce qu'on va ?
01:40Je pense qu'on va au feu, non ?
01:42Je ne veux pas être à côté du feu, parce que ça serait dégueulasse.
01:45Je ne sais pas comment mettre le tent ensemble.
01:48Je n'ai aucune idée de ce qui se passe.
01:51Où est la porte ?
01:52Ici.
01:55Pourquoi chaque fois que tu respires, l'air sort ?
01:58C'est parce que j'ai brûlé ton nez, mon ami.
02:14Je ne sais pas si ça ressemble bien, mais c'est quelque chose qui protège le vent.
02:20On reçoit l'esprit réel de l'époque des années 90.
02:24Mais c'est super cool d'avoir tous les superstars du sport ici, tous ensemble.
02:29C'est vraiment cool.
02:3012 minutes !
02:34Ça serait plus rapide d'aller au McDonald's, n'est-ce pas ?
02:43Ce qui est cool, c'est d'être tous ensemble comme ça, c'est de se retrouver.
02:48C'est un moment privilégié.
02:49Salut à tous les fans du Dakar.
02:53Un grand abras et merci de toujours nous soutenir.
02:57C'est dans l'habitat, c'est sûr.
02:59On se sent comme dans un camp de campage à l'extérieur de l'Australie.
03:04On a le tent, on a tout préparé.
03:06On a mis de la nourriture.
03:09On a dormi un bon soir au milieu de nulle part.
03:12On s'amuse de l'expérience de l'école.
03:19C'est un moment privilégié en dehors du temps.
03:21Hier soir au bivouac, ils ont tous apprécié.
03:24Bonjour à tous.
03:25Ravi de vous retrouver pour ce grand résumé.
03:26Un grand résumé fatigant.
03:28Parce que vous le savez, c'est celui de la deuxième étape.
03:30Celui de la 48 heures chrono.
03:31Tout le monde est éreinté ici.
03:33Surtout les pilotes et surtout les motards.
03:35Ici, on est chez Honda.
03:36Pourquoi on voulait aller chez Honda ?
03:37Parce qu'on voulait vous parler d'un pilote qui a un statut un petit peu particulier.
03:40C'est Romain Dumontier, l'ancien vainqueur du Rallye Dakar dans la catégorie Rallye 2.
03:45Et pourtant, il partage sa tente avec les pilotes Honda.
03:48Ceux de la catégorie Rennes, la catégorie GP.
03:50C'est avec une caravane comme celle-ci qu'il partage toutes ses nuits et tout son bivouac.
03:53Notamment avec Adrien Van Beveren.
03:55On va aller voir notre ami Romain Dumontier.
03:57Il est en plein massage et il en a bien besoin.
03:58Parce que je vous l'ai dit, la journée a été éreintante.
04:01Attention, on arrive.
04:02Romain ?
04:04Bonjour.
04:05Excusez-nous.
04:06Bonjour.
04:07On vient vous voir parce que c'est un moment important.
04:08Romain, il se passe quoi pour toi ?
04:10Là, c'est la séance récup'.
04:12Donc, c'est en ce massage qu'il va faire du bien.
04:15Après 48 heures, on est quand même bien cassé.
04:18Ça, c'est tous les jours.
04:19Combien de temps après la course ?
04:20Dès qu'on est prêt.
04:21Dès qu'on a pris la douche, qu'on a mangé, etc.
04:23Et qu'ils sont dispo parce qu'on est 6 pilotes.
04:26Donc, dès que c'est possible, on y va.
04:28On passe au moins une heure.
04:29Il y a un endroit en particulier qui est particulièrement sollicité chez vous, les motards ?
04:32Il y a tout.
04:34Il y a tout.
04:35Là, pour ma part, c'est quadriceps.
04:37Le dos aussi, les lombaires.
04:40C'est vraiment peut-être les deux gros points qui me font mal.
04:44Tu vas y passer combien de temps pour nous donner une petite idée ?
04:46Là, au moins une heure.
04:48Facile.
04:49C'est les vacances, là !
04:50Presque.
04:51On fait la révision.
04:53Il y a tout qui y passe, de la tête jusqu'aux pieds.
04:56Il y a le contrôle technique des motos.
04:57Il y a le contrôle technique des corps aussi.
04:59Romain, un petit mot sur ton statut particulier.
05:01Toi, tu es en rallye 2.
05:02Qu'est-ce que tu fais au milieu des Hondas ?
05:04Suite à mes bonnes performances sur les autres Dakars,
05:08j'ai pu intégrer l'équipe Honda au mois de juin dernier.
05:12Pour le Dakar, je dois rouler avec la nouvelle moto,
05:16la 450 Rallye, qui va sortir,
05:19ou qui est déjà sortie pour les pilotes amateurs qui veulent s'acheter une moto de rallye.
05:23Je suis en recherche de l'amener au bout,
05:26de donner des informations sur ce qui est à améliorer,
05:29ce qui va bien, ce qui va moins bien,
05:32pour que la moto soit au mieux quand elle sortira dans les magasins.
05:37En même temps, tu fais la course et tu l'as fait plutôt bien.
05:39Bon résultat aujourd'hui, je crois.
05:41Aujourd'hui, 17ème scratch.
05:43Il doit être 5ème en rallye 2.
05:45Je ne suis pas encore là où je devrais être,
05:47où je voudrais être,
05:49mais on va essayer de progresser dans les jours à venir.
05:53Il est exigeant, Romain Dumontier.
05:54On va voir comment ça s'est passé pour lui
05:56et pour les autres motos avec le résumé.
06:02C'était bien de dormir sous les étoiles, c'était cool.
06:05C'était différent, ça fait partie de l'aventure.
06:08Je serai content de retrouver le bivouac ce soir.
06:33Maintenant, on doit plier la tente,
06:35la rendre et se préparer pour partir de bonheur.
06:41Il a fait froid cette nuit, mais ça a été.
06:44C'était chouette de se retrouver autour du feu avec les autres.
06:46Une 48h chrono sympa.
06:48Longue, exigeante, mais sympa.
06:51Ils étaient 22 motards hier soir à avoir atteint le cinquième bivouac,
06:56le E.
06:58Parmi eux, 17 pilotes de la catégorie rallye GP.
07:03Et après cette bonne nuit, il fallait reprendre la route
07:07pour couvrir quasiment encore 350 km.
07:11C'était un bon bivouac.
07:12C'était un bon bivouac.
07:13C'était un bon bivouac.
07:14C'était un bon bivouac.
07:15C'était un bon bivouac.
07:16C'était un bon bivouac.
07:18La deuxième partie de la célèbre et tant redoutée 48h chrono
07:23de Bichat à Bichat,
07:25avec des parcours dissociés pour les autos et les motos.
07:28Et un total de près de 1000 km chronométrés à parcourir.
07:39C'était un bon bivouac.
07:40C'était un bon bivouac.
07:41C'était un bon bivouac.
07:42C'était un bon bivouac.
07:44Antonio Maio sur sa Yamaha.
07:49Il sont 20 dans la catégorie rallye GP.
07:51Ils sont 20 dans la catégorie rallye GP.
07:54Ils vont découvrir un spectacle de dunes fantastique aujourd'hui.
07:58Ils vont découvrir un spectacle de dunes fantastique aujourd'hui.
07:59Manu Maio a eu des problèmes dès la première spéciale.
08:02Manu Maio a eu des problèmes dès la première spéciale.
08:04En fait, il a réussi à repartir avec sa moto,
08:08et bien sûr il ne baisse surtout pas les bras.
08:12sur ces deux étapes j'étais devant à ouvrir la piste j'ai perdu beaucoup de
08:17temps j'ai aussi eu des soucis sur la moto j'espère les résoudre et remonter
08:23au classement jour après jour je veux gagner des positions
08:59c'est vraiment dur parce que je sais comment ils font et à quelle vitesse
09:05parce que je suis dans leur situation d'habitude
09:10et là franchement je peux pas et pour moi c'est lourd à porter
09:16bon j'ai terminé je suis là
09:20Pablo Quintanilla dans ce paysage extraordinaire de duttes qui s'enchaînent
09:26Luey fait partie de l'équipe Honda également dans la 48 heures
09:31l'année dernière celle secourait uniquement sur les sables
09:36il est à 25 minutes du rythme et des premiers
09:43Adrien Van Beveren en difficulté et oui les meilleurs même le roi du sable
09:50triple vainqueur de l'enduro du Touquet il tanque sa Honda au sommet d'une dune
09:55c'est pas bien grave ce sont quelques secondes de perdues et ça repart
10:07je vais commencer par le côté aventure spirit du Dakar c'était super
10:13l'idée est top de faire une longue distance comme ça
10:17de se retrouver avec dormir avec ce qu'on donne manger ce qu'on donne
10:20juste avec tes affaires ce que tu as sur toi emmener ce qu'il te faut
10:23faire ta mécanique si tu as besoin ça c'est top
10:26sportivement parlant c'était pas c'était vraiment pas très intéressant
10:31dans le sens où le terrain était perpiégeux il y avait vraiment du vrai rally raid
10:36mais la façon dont ça s'est déroulé prologue ordre inversé du prologue pour la première étape
10:41puis ordre inversé de la première étape pour la étape marathon qui dure 960 km
10:46ça casse un peu un peu le jeu quoi et j'ai un petit goût amer par rapport à ça
10:51mais c'était à moi de faire mieux au prologue il n'y a pas d'excuses
10:54c'est juste que là je suis content de vraiment ce que je fais sur la moto
10:57la navigation la vitesse
11:00Ricky Brabec lui non plus n'est pas très content lui aussi au guidon de Honda
11:05le champion au titre de ce Dakar il n'a pas vécu de très bonne journée
11:10un problème avec ses échappements hier au kilomètre 50
11:13ils ne pouvaient dépasser le 130 km heure quand leur moto peut leur permettre d'atteindre 160 170
11:21il a perdu 13 minutes au total
11:23pour moi la 48 heures chrono elle n'a pas servi à grand chose
11:28tout le bon boulot que j'ai fait hier j'en tire pas profit aujourd'hui
11:31et les voitures elles ont droit à un pit stop
11:35j'aurais aimé que ce soit pareil à moto
11:38on sait comme ça mais je vais continuer à attaquer
11:49ça c'est une scène qui s'est reproduite à plusieurs reprises
11:52où va-t-on ? quel est le chemin ? quelle est la bonne direction ?
11:56quel est le bon cap ?
11:58même Ross Branch le champion du monde en titre s'est arrêté
12:02pour faire le point avec d'autres pilotes
12:04avant de continuer il est cinquième au cumul de la 48 heures chrono
12:08et troisième du général
12:13Skyler Holmes l'américain lui aussi de Honda
12:17il avait abandonné l'année dernière le Dakar sur la 48 heures chrono
12:21c'est sa moto qui avait rendu l'âme
12:23cette fois-ci il est toujours là à la deuxième place
12:26tout en ayant dormi 30 minutes c'est ce qu'il a dit ce matin
12:35et puis lui il marche sur le sable
12:38il roule sur les étapes du Dakar
12:40rien ne peut le toucher jusque là
12:42Daniel Sanders qui gagne encore
12:47au guidon de sa KTM
12:49il est en pleine forme
12:51il est devant
12:52pour lui tout se passe bien
12:54c'est la première fois depuis 2017
12:56et pas rédacté
12:57c'est la première fois qu'il a gagné
12:59je suis content de mon pilotage
13:01j'ai rapidement trouvé mon rythme
13:03un rythme que j'ai réussi à garder
13:05et j'ai compris que j'étais bien placé
13:07ou en tout cas avec une bonne avance
13:13ça m'a permis d'être détendu sur mon pilotage
13:21pour le moment c'est la première fois
13:23qu'un pilote gagne les trois premières spéciales
13:27pour le moment ça va
13:29mais il reste encore pas mal d'étapes
13:33on sait par expérience
13:35que c'est une course très longue
13:37c'était une journée dure physiquement
13:43le classement de cette 48h chrono
13:45chez les motos victoire
13:47la troisième consécutive de Daniel Sanders
13:50Skyler Hulse précède Sharena
13:52de 4 secondes seulement
13:54et regardez bien au classement général
13:56les deuxième, troisième et quatrième
13:58Hulse, Branch et Sharena
14:00ne sont séparés que par 12 secondes
14:03c'est toujours Sanders devant
14:14les rallye 2 maintenant
14:16la deuxième division de la moto
14:18avec là aussi la nuit, le réveil
14:20et la concentration avant de partir
14:22par exemple pour l'italien
14:24Yader Giraldi
14:29t'as dormi où ?
14:33on était deux
14:35on s'est perdu dans la nuit
14:38et puis on est tombé sur des gens
14:40on avait pas de lumière, on avait pas d'essence
14:42mais on a réussi à atteindre le ravitaillement
14:44on est resté là ensemble
14:46pour recharger nos batteries
14:48et là on repart, c'était trop bien
14:53et oui
14:55quand on vous parle de l'aventure
14:57de l'esprit du Dakar
14:59certes il y a 10% de compétiteurs
15:01qui sont là pour gagner
15:03et les autres ils sont là justement
15:05pour ce défi comme Yader Giraldi
15:0752 ans
15:09et qui vient de se faire opérer des yeux
15:11c'est que Daniel, si on prend des grains de sable
15:13et pourtant il s'éclate, il se régale
15:15le champion de motocross
15:17à plusieurs reprises ici
15:19Raphique
15:22qui comme beaucoup d'autres
15:24s'est bien demandé par où était la sortie
15:26la direction
15:28regardez les motos qui se regroupent
15:30qui se rejoignent
15:32hier ils étaient plusieurs
15:34à ne pas avoir réussi à terminer
15:36à rejoindre un point de bivouac
15:38ils sont donc éliminés
15:40mais ils ont le droit de poursuivre le parcours
15:42jusqu'au bout
15:44j'espère, jusqu'à Choubaïta
15:52il y a eu du trial
15:54il y a eu des pierres
15:56et puis il y a eu les dunes
16:13le meilleur des hondas
16:15pour aller chatouiller
16:17les KTM dans cette catégorie rallye 2
16:19c'est un beau dieu aujourd'hui
16:21regardez l'attaque qu'il y a mise
16:23c'est Jacob Arcobright, l'américain
16:29cette étape était super fun
16:31j'ai vraiment aimé les pierres, le sable, les dunes
16:33mais c'était long
16:359 heures de cours sur la moto
16:37je n'avais jamais fait ça
16:39et ce n'était que la deuxième étape
16:43Tobias Hepster
16:45rappelez-vous, hier il était malade
16:47il devait prendre des médicaments
16:49il a survécu jusqu'au bivouac provisoire
16:51et aujourd'hui
16:53il a poursuivi sur les 350 km
16:55il a fini
16:57à la 4ème place
16:59de cette spéciale
17:01Edgar Canet, le jeune catalan, 19 ans
17:03il s'est battu pendant 2 jours
17:05avec Docherty
17:07mais il n'a pas pu rééditer sa victoire du prologue
17:09autant qu'il a été touché par une pénalité
17:11de 6 minutes 10 aujourd'hui
17:13lui est un slovène
17:15Tony Mulek
17:17il roulait super bien
17:19et puis
17:21jusqu'à la fin
17:23il a perdu du temps pour se retrouver 10ème
17:25mais l'homme du jour c'est lui
17:27c'est donc Docherty
17:29il s'est fracturé l'homoplate le premier jour
17:31et il continue et il gagne
17:33c'est souvent très rapide
17:35j'ai pu relâcher mon épaule du coup
17:37dans les pierres et les bosses
17:39là c'est une autre histoire
17:41c'est le plus dur que j'ai passé sur une moto
17:43de longues journées
17:47ça valait le coup de souffrir
17:49pour Docherty
17:51le sud-africain qui s'impose
17:5310 minutes d'avance sur Canet au total
17:55on cumule des pénalités
17:57parce que Bright, 3ème
17:59mais Canet prend la tête
18:01et tombe tête du rallye 2
18:034 minutes d'avance devant Docherty
18:058 sur Abster
18:07et on se retrouve comme tous les jours
18:09dans le grand résumé avec l'expert
18:11notre consultant de luxe Luc Alphand
18:13j'enlève mes lunettes tellement tu m'éblouis
18:15on est encore chez KTM
18:17on va se retrouver tous les soirs chez KTM
18:19Daniel Sanders 100%
18:21prologue, première étape
18:23et celle-là qui était compliquée
18:25encore devant
18:27ça veut dire qu'il va gagner le Dakar
18:29ou c'est trop tôt pour se prononcer ?
18:31non c'est bien trop tôt
18:33c'est un Dakar qui est très dur
18:35qui commence, qui est vraiment hard
18:37de conditions favorables
18:39parce qu'on rappelle que les 20 premiers motards
18:41s'est lancés à l'envers
18:43et qu'il a fallu gagner l'étape 1
18:45pour pouvoir s'élancer 20ème position
18:47et c'est ce qu'il a très bien fait
18:49et ça s'est ramarré sur les 2 jours de course
18:51donc c'est pour ça qu'il a réussi à gagner du temps
18:53mais pour aller le chercher
18:55il s'est craché dans les mains
18:57c'est vrai, parce que c'est une course qui est partie très vite
18:59et puis il est quand même
19:01dans une équipe qui n'est pas
19:03numériquement aussi importante
19:05que les gros concurrents que sont Honda
19:07il est un peu seul au monde
19:09face au nombre que sont
19:11au numéro de chez Honda
19:13donc est-ce qu'il va y arriver seul contre tous ?
19:15il n'est peut-être pas si tout seul que ça ?
19:17il n'est pas si tout seul, il a quand même une équipe qui a gagné
19:19je vais oublier le palmarès
19:21mais au moins 12 fois le Dakar
19:23donc c'est quand même des gens qui connaissent vraiment la course
19:25sauf que cette équipe, ça fait un moment
19:27parce que ça fait 3 ans déjà qu'ils n'ont pas gagné
19:29ils ont quand même perdu, j'allais dire
19:312 fers de lance qui sont en automobile
19:33je me souviens, c'est Sunderland avec Toby Price
19:35il reste, j'allais dire, en forme
19:37et qui peut vraiment l'épauler
19:39à courte distance
19:41c'est Luciano Benavides, le petit frère
19:43des Benavides, parce que Kevin Benavides
19:45on va le rappeler, a eu un très grave accident
19:47c'est qu'il a le cellulomérus avec beaucoup de problèmes
19:49nerveux, donc je ne dis pas qu'il a un bras mort
19:51ici, mais il a quand même un bras
19:53qui est beaucoup handicapé, mais il roule
19:55sur le Dakar, et ça c'est quand même quelque chose
19:57qui est à dire, parce qu'il y a quand même des guerriers
19:59dans la catégorie, donc voilà, ils sont 2
20:01les autres sont 5, mais c'est loin
20:03d'être impossible de gagner
20:05un Dakar comme ça. Quand on roule en tête
20:07que ça fait 3 étapes qu'on gagne, qu'on a
20:09un peu de l'arche sur les poursuivants, est-ce que dans la tête
20:11on ne commence pas à flipper
20:13de perdre sa place ? Non
20:15je pense qu'au contraire, on sait qu'on peut rouler
20:17vite. Il est serein. Et voilà, c'est ça
20:19cette sérénité on la gagne avec les kilomètres qu'on a fait
20:21il sait qu'un jour ou deux il va laisser du temps
20:23s'il part devant, comme demain par exemple
20:25il va laisser revenir un ou deux
20:27et après il ne faudra jamais s'affoler, c'est ça
20:29le leitmotiv pour Ben Sander. Restez concentrés
20:31parce que, j'arrive, on tombe très vite
20:33en moto. Restez concentrés
20:35et ça, ça va être long quand même. Et puis
20:37cette pression, est-ce qu'il va la gérer jusqu'au bout ?
20:39On verra. Il est serein Ben Sander
20:41à tel point qu'il est en train de faire un petit dodo. Alors pas dans les tentes
20:43que vous voyez jusque là, mais dans la petite caravane
20:45beaucoup plus confort
20:49Dans un instant, la conclusion de la
20:5148h chrono des autos
20:53avec l'UP qui revit
20:55et Sainz en furie
20:57A tout de suite
20:59sur la chaîne l'équipe
21:17Ça a l'air sec tout ça. Ben oui, on a profité
21:19de cette belle journée ensoleillée qui a été une journée de repos
21:21pour le bivouac, pour les mécanos, pour le staff
21:23parce que les pilotes, vous le savez, ils étaient en pleine
21:2548h chrono et donc on en a profité pour faire
21:27une belle machine. Pourquoi je vous emmène ici ?
21:29Chez la SSV de Xavier Dessoultré et Martin Monnet
21:31parce qu'ils ont plutôt cartonné aujourd'hui
21:33et on voudrait se plonger dans les coulisses
21:35de la 48h chrono. On leur a laissé la caméra
21:37Regardez ce que ça donne
21:39Soleil dans la nuit
21:43Nous voilà arrivés à la 48h
21:45du premier soir. Donc on est au milieu du désert
21:47Super coucher de soleil
21:49Et là, tout le monde fait un peu de mécanique
21:51On va monter ses tannes
21:53Nous on est au point D
21:57Faut mettre juste...
21:59Faut mettre quoi là-dedans ?
22:01Il est loin devant
22:05Un peu moins, une demi-heure
22:07C'est pour France
22:09Salut France !
22:15Nous voilà tous à la 48h, autour du feu pour manger
22:19J'ai besoin d'un ingénieur
22:21Comment ça marche alors ?
22:23Il faut le vider dans le sac transparent
22:25Et il y a une réaction chimique qui va te le faire cuire
22:27Pas ta soupe, ta soupe ça marche tout seul
22:29Ça je vais vider dans quoi ?
22:31Je vais l'essayer
22:33Fais chauffer nos petites popotes
22:35Moi j'ai mis de l'eau chaude
22:37dans le sachet de boulettes de viande
22:39J'ai fait la même
22:41Ça marche pas du tout
22:51Les nouveaux envoyés spéciaux de la chaîne L'Equipe
22:53sur le Dakar
22:55Merci Xavier Dessoultré et Martin Bonnet
22:57Et ce matin, pour les SSV
22:59Même histoire
23:01Il faut repartir
23:05Et on part de bonne heure
23:07Avec un soleil tout juste rasant
23:09Et on part dans la poussière
23:11Avec un soleil tout juste rasant
23:13Et on part dans la poussière
23:15Avec un soleil tout juste rasant
23:17Et on part dans la poussière
23:19Et on part dans la poussière
23:21Ce qui n'est pas le cas de Sarah Price
23:23La compagne de Ricky Brabec
23:25Qui peut continuer
23:27Mais hors classement
23:29Après ses débois mécaniques
23:31Et son abandon
23:35Alors en voilà un
23:37Qui sait ce que ça veut dire abandonner
23:39C'est Roger Gruels
23:41Le néerlandais
23:43Deux fois il a échoué à terminer
23:45A avoir la médaille du finisher
23:47Et bien aller au bout
24:03Sur ces fantastiques images
24:05Encore une fois vous comprenez bien
24:07L'importance de la trace
24:09On vous le répète tous les jours
24:11Dans ce grand résumé
24:13Et dans le grand direct
24:16La trace c'est extrêmement important
24:18Pour pouvoir la suivre
24:20Et pour perdre le moins de temps possible
24:22En termes de navigation
24:24Ça n'a pas été le cas
24:26Une bonne journée non plus pour Canam
24:28Gonzalez Farioli
24:30Qui est en retrait
24:32Quatrième aujourd'hui
24:37Chaleco Lopez
24:39Il est plus loin encore
24:41Le Chilien, neuvième du général
24:43Ils sont quasiment à trois heures du podium
24:45Et puis lui
24:47Il avait gagné le Dakar aussi en quad
24:49Manuel Andujar
24:53C'est le deuxième meilleur des Canam
24:55L'argentin
24:57Ces 48 heures ont été très dures
24:59Je suis heureux d'arriver
25:01Et de retrouver les gars et l'équipe
25:13Car si les Canam sont en difficulté
25:15Ça fait les affaires des Polaris
25:17C'est notamment ceux du
25:19Sébastien Loeb Racing
25:21Florian Vessade et Nicolas Rey ici
25:23Ils ne courent pas toute l'année
25:25C'est pas pour ça qu'ils ne
25:27Performent pas
25:29On est encore tôt dans le Dakar
25:31Mais ils peuvent envisager de monter
25:33Sur le podium
25:35On n'a pas eu de triplé sur le podium du jour
25:37Dans cette catégorie SSV
25:39Parce que Alexandre Pinto
25:41S'est glissé juste devant
25:43Vessade justement
25:45Alors qu'il a peu d'expérience n'est d'une
25:47Pinto avec Bernardo Oliveira
25:49A ses côtés
25:51Troisième aujourd'hui
25:53Avec leur masque de ski
25:55Pour se protéger du sable dans les yeux
25:57Xavier de Soultré
25:59Il avait gagné cette 48 heures l'année dernière
26:01Et évidemment aujourd'hui encore
26:03Il a le sourire
26:05Même si
26:07À la lutte avec son équipier américain
26:09Brock Hager
26:11Une pénalité de 3 minutes
26:13Pour vitesse excessive dans une zone réglementée
26:15Va lui faire ce soir
26:17Arriver à la deuxième place de la 48 heures
26:19C'est donc Brock Hager
26:21Lui aussi
26:23Membre du Sébastien Loeb Racing
26:25Termine 7 minutes
26:27Devant son leader d'équipe
26:31Il court avec la même voiture
26:33Des courses aux Etats-Unis
26:35Et dans les Bajars
26:37Ici aussi
26:39Xavier l'a prouvé l'année dernière
26:41Elle est non seulement efficace
26:43Mais aussi solide
26:47Brock Hager donc
26:49Qui signe une nouvelle victoire
26:51Et c'est un nouveau doublé
26:53Pour le Sébastien Loeb Racing
26:55Sur cette 48 heures chrono
26:57Indujar, cinquième
26:59Au classement général
27:015 minutes d'avance pour de Soultré
27:03Alexandre Giroud
27:05Lui il a remporté deux fois le Dakar en quad
27:07Désormais en challenger
27:09Et avec un équipier
27:11Jérémy Giacomelli
27:13Il affronte un nouveau défi
27:27C'est beaucoup d'émotion
27:29Le quad pour moi c'est ma vie
27:31C'est un nom aussi
27:33Le nom de Giroud avec le quad sur le Dakar
27:35La question c'était surtout
27:37Qu'est-ce que je fais ?
27:39Le quad c'est ma passion
27:41Et j'aime le rallye
27:43Notamment le Dakar
27:45Donc à un moment est-ce que je supprime les deux ?
27:47Maintenant je rentre dans un véhicule
27:49Au lieu de monter dessus
28:01Ça a été un mix par rapport à mon palmarès
28:03Il y a eu beaucoup d'échanges
28:05J'ai privilégié notamment
28:07Le sérieux de l'équipe
28:09Et aussi cette bonne entente familiale
28:11Que je retrouvais sur le quad
28:17C'est une voiture qui est facile à prendre en main
28:19Maintenant j'ai beaucoup à prendre
28:21Entre ça se passe bien et être performant
28:23Il y a une étape
28:25Qui est surtout surprenante
28:27C'est que quand on monte dans la voiture
28:29On se dit qu'est-ce qu'il fait là lui ?
28:35Mon copilote n'est pas trop au courant
28:37Mais j'ai des fois l'œil qui part
28:39Quand il m'indique un truc
28:41Il va falloir que je travaille là-dessus
28:43Ou je contrôle un peu ce qui se passe
28:45De temps en temps
28:47J'arrive à voir à distance le roadbook
28:49J'ai cette manie
28:51Ça va être plus fort que moi
28:53Mais je pense que ça va se gommer
28:55Puisqu'il va falloir que je me concentre
28:57C'est plutôt cool
28:59En plus on retrouve la glisse du quad
29:01Ça va très vite
29:03Et surtout on est secoué
29:05Quand on va avoir l'impact
29:07On va pouvoir bouger
29:09Et absorber en quelque sorte l'impact
29:11Sur une voiture
29:13On a moins d'impact régulièrement
29:15Par contre quand on a un impact
29:17Il est très violent
29:19On est secoué toute la journée
29:21Ça demande une préparation physique
29:23Sur le haut du corps
29:25On est vraiment concentré là-dessus
29:27Et ça fatigue aussi davantage
29:31L'objectif
29:33Je pense que c'est sur plusieurs années
29:35On n'arrive pas dans une catégorie
29:37C'est comme j'ai construit mes Dakar en quad
29:39Comme les Rally Raid globalement
29:41Si on veut brûler les étapes
29:43On se brûle les ailes
29:45C'est d'apprendre
29:47Si je peux apprendre très vite
29:49Ça sera super
29:55Le challenge
30:03Pour rouler en Challenger
30:05Vous l'avez vu
30:07Il faut aimer le sable
30:09La ligne de départ ce matin
30:11À l'issue de la nuit
30:13Dans le désert
30:15Sur les différents bivouacs
30:17Hier peu après le départ
30:19On a eu un problème de refroidissement
30:21Donc on a perdu de la puissance
30:23Là on n'arrivait pas à les franchir
30:25On s'est arrêté pour dégonfler les pneus
30:27Continuer
30:29On est content d'avoir le bout
30:31On va maintenant pouvoir étudier
30:33Et résoudre ce problème
30:35C'est un outil, vous pouvez continuer
30:37Mais si ça prend de grandes proportions
30:39On risque de casser la voiture
30:41Alors là il faut la révision complète
30:43Yassir Saïdan
30:45Pilote saoudien
30:47Il roule donc à la maison
30:49C'est l'un des héros locaux
30:51Et l'un des héros de cette catégorie
30:53Maintenant c'est lui
30:55Paul Spierings
30:57Néerlandais
30:59À l'assaut des dunes
31:01Il faut les grimper
31:03Comme Aurélien Boucher ici
31:05Ou Pedro Gonçalves
31:07Des heures dans le désert
31:09Des heures dans le désert
31:11Des heures dans le désert
31:13Evidemment ils s'étaient arrêtés tous plus tôt
31:15Que les ultimates hier soir
31:17Sur des bivouacs rencontrés plus tôt sur la route
31:19Donc eux ont plus de kilomètres à faire aujourd'hui
31:21Comme Puck Plassen
31:23Un jeune rookie
31:25Néerlandaise
31:28On va de droite à 235
31:33Bien
31:35À gauche
31:57C'est l'un des pièges
31:59Il y a les casques qui sont posés par les pilotes
32:01Qui sont tanqués derrière
32:03En espérant que ceux qui arrivent les voient
32:05Du côté de la dune
32:07Et ne leur tombent pas dessus
32:09C'est toujours délicat ces situations
32:11On a vu Pedro Gonçalves
32:13Au-delà d'une dune
32:15Et bien voilà
32:17Ceux qui arrivent en dessous de la dune
32:19Et il faut compter sur l'aide
32:21D'autres concurrents
32:23Pour pouvoir repartir
32:25John Liverton, l'américain
32:27C'est un rookie
32:29Il est dans le junior team Red Bull
32:31Retenez son nom
32:33Dans les années prochaines vous en entendrez parler
32:35Peut-être dans les catégories supérieures
32:37Troisième aujourd'hui à 23 ans
32:47Nicolas Cavigliasso, l'argentin
32:51Il en rencontre des dunes en Argentine
32:53Là où le Dakar est à Chambala par exemple
32:57Mais il s'est battu pour la tête devant
32:59Mais c'est pas lui qui va s'imposer aujourd'hui
33:01Ce sera donc
33:03Paul Spierings, le néerlandais
33:05Numéro 310
33:09Il s'impose
33:11Dans cette 48h chrono
33:13Avec quelques kilos de sable lui aussi dans le museau
33:17C'est lui
33:19Qui a dicté sa loi
33:23C'est le premier hollandais
33:25A gagner une étape dans cette catégorie
33:27Deux secondes
33:29Devant Cavigliasso
33:31Vous l'avez vu
33:33C'est bien l'argentin qui mène
33:356 minutes devant le portugais
33:37Le soleil se couche sur le bivouac de Bichat
33:39C'est un petit moment de détente
33:41On est chez SRT
33:43Comme Ceradori Racing Team
33:45On parle beaucoup chez les ultimates
33:47Mais c'est important de voir Mathieu Ceradori
33:49Qui fait un super début de Dakar
33:51On va visiter son endroit
33:53Bonjour Mathieu
33:55On appelle ça son motorhome
33:57Petite cool room
33:59C'est un endroit où tu passes
34:01Beaucoup de temps
34:03Pas mal pour mes soins
34:05Pour la récupération, le dodo
34:07Et je m'isole un peu de la course
34:09T'as besoin de t'isoler pour faire le point
34:11Appeler la famille
34:13Un peu de coaching mental le soir
34:15On est bien bien bien
34:17On est assez isolé
34:19On va profiter du frigo largement rempli
34:21Quelques tiroirs bien garnis
34:23Puisque tu en parles
34:25Est-ce que tu me permets d'ouvrir les frigos ?
34:27C'est mon moment préféré
34:29Tu n'as rien à cacher
34:31Il y a beaucoup de sauce bolognaise
34:33On se régale
34:35Des boissons pas forcément saines
34:37Il y a du sucre
34:39Mais on en a besoin
34:41Petite boisson récompense
34:43Avec un peu de protéines à la clé
34:45On tape un peu dans le chocolat
34:47Tu ne manges pas à la cantine ?
34:49T'as quelqu'un qui cuisine pour toi ?
34:51On se fait un peu de repas ici
34:53Un peu préparé
34:55Et puis de temps en temps on va à la cantine
34:57Je peux fouiller encore ?
34:59Tu as dit qu'il y avait des placards de la honte
35:01Au hasard
35:03Jusqu'ici ça se passait bien
35:05Des petites noisettes, des cacahuètes
35:07Et puis là c'est la catastrophe
35:09C'est le chocolat
35:11C'est mal Mathieu Serradori
35:13On peut finir avec une note très sympa
35:15C'est incroyable
35:17Tu es hyper confort
35:19Tu nous montres comment tu t'installes
35:21Ah bah oui
35:23Je crois qu'on est pas trop mal
35:25Je crois que tu as une vue sympa
35:27Tu peux ouvrir le rideau ?
35:29Tu as cette vue là tous les matins ?
35:31Sauf qu'il fait nuit
35:33A quelle heure tu te lèves ?
35:35Entre 5 et 6
35:37On profite de cette jolie vue
35:39Et on va voir ce qu'il s'est passé dans la catégorie auto
35:41Pour voir s'il a cartonné Mathieu
35:45Dernier soir
35:47Mathieu Serradori n'a pas dormi
35:49Dans son dumping car
35:51Il fallait s'arrêter dans le désert
35:53Sur l'un des points
35:55De bivouac provisoire
35:57Que nous l'avons rejoigné
35:59En plus ou moins bon état
36:01Comme ici Carlos Sainz
36:03Parti en tonneau
36:05Ou Sébastien Loeb
36:07Après ses problèmes de chauffe
36:09Quintero lui faisait plutôt le malin
36:11Je suis super content
36:13De dormir ici
36:15Ca va être cool
36:17J'ai des amis qui sont arrivés aussi
36:19On va s'amuser
36:21J'ai juste à monter ma tente
36:23Pour faire un feu
36:25Ca va être un bon moment
36:27Il fallait aussi inspecter les dommages
36:29Sur les voitures
36:31Après 7 heures ou plus de roulage
36:33Mais évidemment
36:35Les réparations
36:37On ne pouvait les faire que soi-même
36:39Il n'y avait pas d'assistance
36:41Et ce matin
36:43Après un réveil
36:45Aux horreurs
36:47Les premiers sont partis
36:49A 7 heures
36:51Une moto
36:5330 secondes après
36:55Une auto
36:57Ainsi de suite
36:59Premiers à partir du côté des voitures
37:01Le français Gerlain Chichery
37:03Avec Alex Vinoc
37:05Très belle étape
37:07Mais là
37:09Ils ont terminé 19ème avec pas mal de problèmes
37:11Notamment de navigation
37:29Et comme chaque jour
37:31On laisse des pièces de carrosserie
37:33Sur la mini dans le désert
37:35Jusqu'au capot
37:43Et juste à se planter
37:45Au sommet d'une dune
37:55Alors maintenant vous allez voir
37:57Une image incroyable
37:59Voici Saoud Varyava
38:01Jeune sud-africain de 19 ans
38:03Varyava au kilomètre 924
38:05Et Ginel Devinier
38:07Ils sont tous les deux
38:09Chez Toyota Overdrive
38:11Ils se sont rentrés dedans
38:13Une collision entre les deux Hilux
38:15Devinier a pu repartir
38:17Pas Varyava
38:23C'est incroyable
38:25On est tout proche de l'arrivée
38:27A 30 kilomètres de la fin de la 48 heures
38:29Nous on arrivait par là
38:31Ils sont revenus sur la piste
38:33Et on s'est percuté de face
38:35Les deux voitures sont cassées
38:37On essaie de réparer comme on peut
38:39Et ça ne s'annonce pas bien
38:45Ça ne s'annonce pas bien non plus
38:47Pour Nani Roma
38:49Encore un Ford Raptor
38:51En mauvaise posture
38:53L'assistance arrivera
38:55Mais ne sera pas capable
38:57De réparer la voiture
38:59La traîner jusqu'au bivouac de ce soir
39:01C'est très mal embarqué
39:03Pour Nani Roma
39:05Et puis alors regardez Carlos Sainz
39:07Avec les masques de ski
39:09Avec Carlos Lucas Cruz
39:11Après leur tonneau d'hier
39:13Ils sont repartis sans pare-brise
39:15Ils n'ont plus rien sur la voiture
39:17Ils vont rejoindre le bivouac de Bichat
39:19Mais c'est l'info du soir
39:21La voiture est trop abîmée
39:23Elle ne pourra pas repartir demain
39:25C'est officiel ce soir
39:27Carlos Sainz, tenant du titre
39:29Quadruple vainqueur du Dakar
39:31Abandonne
39:33Sébastien Loeb
39:35Hier, journée infernale
39:37Il a eu chaud
39:39Avec le refroidissement de la voiture
39:41Qui ne fonctionnait plus
39:43C'est Cristina Gutierrez
39:45Et son équipier qui l'ont sauvée
39:47En bidouillant l'électronique de la voiture
39:49Les ventilateurs ont pu redémarrer
39:51Aujourd'hui, journée fantastique de Loeb
39:53Il finit juste à 15 minutes maintenant
39:55Une remarquable journée du français
39:57C'était bien compliqué pour nous
39:59Au début ça a été
40:01Ensuite on a eu des problèmes de ventilateur
40:03Qui ont fait que le moteur a chauffé
40:05On s'est retrouvé en panne
40:07Ça roulait, 5 bornes, ça s'arrêtait
40:09On était en dehors de la voiture
40:11En train de bricoler
40:13Avec Pablo, copilote de Cristina
40:15Qui s'est arrêté pour nous aussi
40:17Qui nous ont bien aidé
40:19Parce que Pablo est plutôt doué en mécanique
40:21Et puis il avait 2-3 pièces à nous filer
40:23Et au final on a réussi à récupérer
40:25D'abord un ventilateur
40:27Puis par hasard le deuxième au refueling
40:29Sans savoir pourquoi
40:31Et puis depuis la voiture remarche bien
40:33Donc à bloc
40:35Du début à la fin de la spéciale
40:37Sauf le temps où on était arrêté
40:39Au final on limite la classe
40:41On prend 14 minutes je crois
40:43Mais je crois qu'à un moment
40:45On était à 40
40:47Donc c'est plutôt pas si mal
40:49Les ventilateurs, tu en parlais déjà au mois de juillet
40:51Que vous aviez des problèmes dessus
40:53Que l'équipe devait travailler dessus
40:55Et au final tu rencontres encore ce problème là
40:57Toujours pareil
40:59C'est assez difficile à comprendre pour moi
41:01Mais c'est quand même comme ça
41:03Ils ne comprennent pas comment marchent les ventilateurs
41:05Je pense qu'on est dans un système
41:07Bien trop compliqué pour un ventilateur
41:11Pour l'instant c'est ça
41:13Donc j'espère que par contre
41:15Ça va marcher maintenant
41:17C'est important ce manque de ventilateur
41:19La voiture s'arrête
41:21Ça ne roule pas sans ventilateur
41:23La voiture est conçue pour tourner
41:25Pour marcher avec des ventilateurs
41:27On en a trois
41:29Si on en perd un
41:31On roule avec une puissance dégradée
41:33Si on en perd deux
41:35Ça n'avance plus du tout
41:37Et il faut s'arrêter
41:39Dans les dunes ça ne passe pas avec deux
41:41Et avec un c'est fini
41:43Il faut trouver la solution
41:45Quand tu as vu tout ça
41:47Quand on s'est traîné jusqu'au premier refueling
41:49C'était pour abandonner là-bas
41:51Ça faisait 50 bornes
41:53Quand on s'arrêtait sur chaque dune
41:55Pour essayer d'attendre qu'elle refroidisse
41:57Pour monter la dune d'après
41:59On ne pensait vraiment pas que ça allait
42:01Et comme c'est électronique on ne peut rien faire
42:03Pas comme si on doit changer un triangle
42:05On ne peut rien y faire
42:07On fait des resets
42:09On n'a pas de pièces électroniques embarquées
42:11Donc voilà
42:13Grâce à Pablo et à la chance
42:15Merci Seb
42:17Et ce soir l'OM n'est qu'à 19 minutes du leader
42:19Rien n'est perdu
42:21Evidemment dans ce Dakar
42:23Mathieu Serradori on le retrouve
42:25Il n'est plus dans son lit, il est dans son cockpit
42:27Très belle spéciale, la meilleure
42:29Avec son Century Racing 4x4
42:31Il termine sixième de la 48 heures
42:33Regardez là encore
42:35La difficulté de navigation
42:37C'est à droite, c'est à gauche
42:39Ah bah tiens ça va dans tous les sens
42:41Alatia il s'est battu
42:43Il s'est battu à la fin
42:45Il termine quatrième de cette 48 heures
42:47Deuxième du général
42:59C'était une étape très difficile
43:01Très dur à certains moments
43:03Lors des 50 derniers kilomètres on a eu une crevaison
43:05Mais au final je suis très heureux d'être à l'arrivée
43:07De voir qu'on n'a pas eu de gros problèmes techniques
43:09Et nous allons voir maintenant
43:11Comment préparer la voiture pour demain
43:19Alatia, troisième du classement général
43:21Hank Lattegan
43:23Lui il avait gagné le prologue
43:25Ça signifie pas grand chose
43:27Mais il est au volant d'une Toyota
43:29Voiture éprouvée, voiture fiable
43:31Voiture qui a gagné à plusieurs reprises le Dakar
43:33Hank Lattegan sait la piloter
43:35Sait aller vite, sait être fiable
43:37Il est troisième de la 48 heures chrono
43:39Et c'est lui qui prend la tête du rallye
43:41Devant lui à ce moment là
43:43C'est Yazid El Radji
43:45Le héros local
43:47Regardez encore comment on se retrouve
43:49Comment on se gêne dans la poussière
43:51Il a bien cru remporter
43:53Cette 48 heures chrono
43:55Jusqu'au bout
43:57Mais il se contentera de la deuxième position finalement
44:03Hier on a eu une petite frayeur
44:05Avec une fuite d'huile
44:07Le Dakar on a travaillé tard
44:09Comme toujours il a super bien bossé
44:11Et oui le vainqueur c'est lui
44:13Rokas Prasciuska
44:15On lui a redonné du temps
44:1712 minutes de bonif
44:19Ce soir il remporte l'étape
44:23C'est officiel
44:25J'ai gagné l'étape
44:27C'est trop bien
44:29C'est ma première victoire en ultimate
44:31Et qui plus est sur la 48 heures chrono
44:37C'est donc bien ce soir
44:39Prasciuska qui a été confirmé
44:41Vainqueur de cette 48 heures chrono
44:43Le jeune Lituanien
44:45Fait un très beau résultat
44:47Et au classement général
44:49Donc Hank Lattegan
44:51Mène devant Al Radji Alatia
44:53Price Underland
44:55Une 48 heures chrono éprouvante
44:57C'est pour ça qu'on est en train de remettre à niveau
44:59Tous les véhicules, on les désosse, on les nettoie, on les bichonne
45:01Et comme ça on repart à l'attaque demain
45:03Luc Alphand qui est aussi mécano à 16h
45:05Le plus important dans une voiture
45:07C'est de la refroidir
45:09C'est exactement, c'est le refroidissement
45:11Il y a beaucoup de pièces en performance qui chauffent
45:13Donc il faut refroidir
45:15MD qui a bien voulu nous ouvrir les portes
45:17Parce que ce n'est pas facile de regarder ce qu'il y a sous le capot
45:19Avec les Buggy Optimus
45:21Et déjà à l'avant, ça n'a l'air de rien
45:23Vous pensez qu'il n'y a rien mais il y a déjà deux refroidissements ici
45:25On va le voir
45:27Un radiateur pour refroidir la direction assistée
45:29Et un autre ici qui refroidit l'huile de boîte de vitesse
45:31Et après si on lève les yeux
45:33On va au-dessus du capot
45:35Et là on a une grosse entrée d'air
45:37C'est pour refroidir l'habitacle ça ?
45:39Pour les pilotes ?
45:41Là ça refroidit le moteur
45:43Le plus important, l'eau du moteur
45:45Et l'huile du moteur
45:47Et après au-dessus on a la dernière entrée d'air
45:49Celle qui va être la plus propre
45:51Et celle-là c'est celle qui fait respirer le moteur
45:53C'est celle qui va à l'injection et à la carburation
45:55On est d'accord qu'il n'y a pas du tout ce genre de choses dans ma voiture à moi ?
45:57Pas du tout
45:59Vous avez un radiateur d'eau, un radiateur de boîte
46:01Peut-être, mais pas plus
46:03On continue parce qu'il y a toujours des entrées d'aération sur tous les côtés
46:05Et oui, et là on retrouve sur le côté une entrée d'air
46:07Encore une qui va refroidir
46:09Et si on suit le tube
46:11Les amortisseurs qui travaillent beaucoup aussi
46:13Sur une course comme le Dakar
46:15Et dessus on a mis un autre petit radiateur avec un ventilo
46:17Et ça c'est la boîte de vitesse
46:19Encore un autre radiateur pour la boîte de vitesse
46:21Parce que tout ça, ça chauffe
46:23Et la grosse entrée d'air qu'on a vue devant
46:25C'est des ventilateurs, ça j'ai reconnu
46:27Là il y a un gros radiateur d'eau
46:29C'est des ventilateurs, parce que quand on n'a pas de vitesse
46:31On est vraiment obligé de faire circuler l'air
46:33Pour refroidir le moteur
46:35C'est ça le plus important
46:37Et c'est ça qui a posé problème chez Dacien
46:39Parce que l'hub en avait 3
46:41Et les 3 ont lâché, c'est ça ?
46:43Ou ont marché de façon un peu...
46:45Aléatoire
46:47Et sans ça, la voiture marche beaucoup moins bien
46:49Maintenant dans les voitures modernes
46:51Si la température monte trop en eau
46:53On a des sécurités
46:55Et ça a mis leur moteur en sécurité
46:57Parce qu'on n'a plus de chevaux, plus de puissance
46:59On était coincé
47:01Et la dernière entrée d'air, celle qui est là, qui est belle
47:03C'est la plus belle, c'est la plus importante
47:05C'est là où on met les brides aussi pour la performance
47:07Regardez, en plus elle fait un super serpent
47:09Et ça c'est l'air qui va dans le moteur pour la combustion
47:11Très bien, désormais on en sait un petit peu plus sur comment ça marche
47:13Comment on refroidit un véhicule
47:15Et puis si jamais, moi j'ai une autre idée
47:17C'est celle-ci, c'est la souffleuse
47:19C'est cadeau !
47:21L'histoire du Dakar
47:23Elle s'écrit dans les grands moments
47:25C'est incroyable, mais aussi dans la difficulté
47:27Sainz a connu les deux situations
47:29Le vainqueur sortant aujourd'hui
47:31A roulé dans un Raptor recarrossé
47:33Sans pare-brise, avec un masque de ski
47:35Pour se protéger du sable
47:37Et oui, les meilleurs en emportent toujours un
47:39Pour parer à toute éventualité
47:41Et résultat ce soir, avant d'abandonner au bivouac
47:43Car cet officiel abandon
47:45Dont Carl Sainz et Luca Cruz
47:47Et pourtant il n'avait pas traîné en route
47:55On le voit donc, ces nouvelles voitures
47:57Rencontrent des difficultés
47:59C'est pas simple de débarquer
48:01Et de s'imposer d'entrée
48:03Et le malheureux Sainz en sait quelque chose
48:05Lui qui avait gagné à bord d'un Volkswagen Touareg
48:07Dont le développement, il y a déjà plus de 20 ans
48:09Avait pris pas mal de temps
48:112015
48:13C'est l'année de l'accident
48:15C'est l'année de l'accident
48:17C'est l'année de l'accident
48:19C'est l'année de l'accident
48:21C'est l'année de l'accident
48:232004
48:25L'arrivée de Volkswagen
48:31On partait de loin
48:33Parce que Volkswagen à l'époque
48:35Ils avaient fait l'aventure Dakar
48:37Mais bon, d'une façon
48:39Je dirais au début c'était un peu
48:41Semi amateur quoi
48:43C'était pas les grands moyens qu'on a déployés après
48:45Chez les usines
48:47Et là quand ils décident
48:49De faire ce projet là
48:51Ils ont engagé deux voitures
48:53Avec des gens d'expérience, Yuta Klenschmidt et moi même
48:55C'est un peu tard dans la saison
49:01Et quand on demande de faire les premiers
49:03Tours de route de cette voiture
49:05On s'aperçoit malheureusement
49:07Que la voiture n'est pas encore suffisamment
49:09Efficace
49:11C'est trop tard maintenant
49:13Si votre projet c'est de terminer le Dakar
49:15Ca va être un combat
49:17Ca va être en permanence du bricolage sur le bord de la piste
49:19En attendant que vous vous retrouvez le soir au bivouac
49:27On a vite compris que cette voiture
49:29Aurait du potentiel pour l'avenir
49:31On s'est dit, s'ils mettent les moyens
49:33Un jour on y arrivera
49:35Donc démarrer ce projet avec eux
49:37M'enchantait parce que je savais qu'il y avait un projet d'avenir
49:49Malheureusement, Yuta
49:51Casse rapidement le moteur
49:53Dans la traversée d'un guet
49:55Au Maroc
49:59Malheureusement, on savait qu'elle
50:01Serait hors course
50:13Et là, à l'époque, c'était Christysen
50:15Qui était le patron de l'écurie
50:17Lui, pour lui, c'était important
50:19Parce qu'il avait proposé à Volkswagen
50:21De le dire sérieusement dans la compétition
50:23Donc il comptait que sur moi
50:25Donc quand j'ai vu tout ça
50:27J'ai dit, malheureusement
50:29Maintenant il va falloir rentrer cette voiture
50:31Ca a été un combat permanent
50:33On a bricolé tout le temps avec Mathieu
50:35Mais tous les jours on avançait
50:37Et Christysen
50:39Priait de ramener la voiture
50:41Pour que le projet puisse se poursuivre
50:47Nous sommes très fiers de la voiture
50:49Et de l'équipe
50:51La performance globale a été vraiment
50:53Très bonne
51:17Les efforts de Bruno Saby porteront leurs fruits
51:19Puisque Volkswagen remportera le Dakar
51:21En 2009, 10 et 11
51:23Avec des pilotes qui sont encore en lice aujourd'hui
51:25De Villiers à Latilla
51:27Et l'infortuné Carlos Sainz
51:31Et on va terminer ce grand résumé
51:33Avec une catégorie qu'on ne voit peut-être pas assez souvent
51:35Sur le Dakar, ce sont les classiques
51:37Ces anciens véhicules qui font la course
51:39A leur manière, qui ne peuvent pas forcément encaisser tous les chocs
51:41Et on a trouvé, attention, le couple
51:43Avant d'aller les voir, je voulais vous montrer
51:45Les coupeurs hommes et femmes
51:47Marie et femme
51:49Avec David et Corinne
51:51Qui sont en train de bosser
51:53Il y en a surtout un qui est en tenue de boulot
51:55J'ai l'impression qu'il y en a un qui bosse plus que l'autre
51:57Non, je bosse mécaniquement
51:59Mais Corinne elle bosse aussi
52:01Elle rend tous les données au soir
52:03Donc c'est beaucoup de travail aussi
52:05David pilote, Corinne copilote
52:07Comment ça se passe ?
52:09Un couple au sein d'une même voiture
52:11Déjà souvent ça se chamaille
52:13Vous êtes ripés entre vous ?
52:15Il y a quelques petites tensions
52:17Mais globalement ça se passe bien
52:19Il n'y a pas de grosses disputes
52:21Pour ça ça va
52:23On s'entend bien
52:25Vous arrivez à écouter quand votre femme vous dit
52:27Tu vas à gauche et vous ne lui dites pas non
52:29C'est moi qui ai raison
52:31Tout à fait, je l'écoute, j'essaye de l'écouter
52:33Des fois c'est compliqué
52:35Mais on peut se permettre de faire des choses avec sa femme
52:37Et dire des choses plus facilement
52:39Que si c'était une autre personne
52:41C'est une meilleure complicité que de potes
52:43C'est ça, tout à fait
52:45Pour le coup, comme on l'a fait il y a deux ans
52:47Si on le refait cette année
52:49C'est parce que ça fonctionnait entre nous
52:51Pourquoi vous choisissez cette expérience Dakar ?
52:53Pourquoi vous faites le Dakar en famille, en couple ?
52:55Ça permet de resserrer les liens ?
52:57D'avoir d'autres choses à raconter ?
52:59Oui, et puis c'est tout le temps
53:01Moi c'est une passion
53:03Moto, voiture, mécanique
53:05Dans toute la famille
53:07Mon papa roule aussi
53:09Mon père fait le Maroc même à 70-18 ans
53:11Avec ma maman
53:13C'est des choses qui sont super agréables
53:15C'est un rêve d'enfant, de gosse
53:17Qu'on réalise aujourd'hui
53:19J'ai mon frère qui fait la mécanique aussi
53:21Je trouve ça en famille
53:23Je trouve ça génial
53:25Pour terminer, est-ce que vous pouvez me dire un petit mot sur ce véhicule ?
53:27Parce que j'ai l'impression que ce sont des voitures
53:29Qui ont des histoires
53:31Avec des étoiles plein les yeux
53:33Qu'est-ce qu'elle a de particulier cette 778 ?
53:35C'est un HDJ80 de 1993
53:37Un 4.2 turbo
53:39C'est un véhicule fiable
53:41Qui tient bien la route
53:43Je peux le tester pour finir ?
53:45Parce que j'ai l'impression d'être une pilote moi aussi
53:47Merci beaucoup au couple Occuper
53:49On se retrouve demain midi pour le grand direct
53:51Et demain soir pour
53:53Le grand résumé
53:55Salut !
54:07On confirme l'abandon du quadruple vainqueur du Dakar
54:11Carlos Sainz
54:13Champion sortant
54:15Il l'avait emporté l'année dernière
54:17Appelez-vous au volant de leur Audi
54:19Hybride
54:21Électrique
54:23Carlos Sainz out ce soir du rallye
54:25Demain on quitte Bisha
54:27Pour entamer la remontée
54:29Vers le nord de l'Arabie Saoudite
54:31Et vous allez voir que
54:33Henk Latégan
54:35Qui mène en auto
54:37Devant Alraji, Alatia, Frey, Sextron et Bob
54:39Et bien pour tout ce petit monde
54:41L'étape 3
54:43Va être raccourcie
54:45Pour raison de sécurité
54:47Elle fera désormais
54:49327 km
54:51Une décision prise par l'organisation
54:53En concertation avec les autorités locales
54:55Et également bien sûr sur la foi des informations des ouvreurs
54:57Qui passent sur la piste
54:5924 ou 48 heures avant la course
55:01En fait la pluie est annoncée
55:03Et ce soir elle tombe déjà sur la route
55:05Ça ce sont des images de nos envoyés spéciaux
55:07Suspense donc
55:09Rendez-vous demain pour le grand direct du Dakar
55:11A 11h50
55:13Et pour le grand résumé
55:15Demain soir sur la chaîne L'Equipe