Nata nel 1965, la V7 si avvicina la soglia dei 60 anni per un modello che ha saputo attraversare oltre mezzo secolo di storia e che pochi anni fa è stato profondamente rivisto, nella meccanica e non solo, pur restando fedele a sé stesso nella filosofia e nel suo look unico. Tra le novità delle ultime Moto Guzzi V7 troviamo la fanaleria full Led con Drl e una strumentazione completamente digitale a singolo elemento circolare. Il peso a secco è di 198 kg, ma con una sella bassa (780 mm). Il bicilindrico da 853 cc a V di 90° eroga nella sua ultima evoluzione 65 CV e 73 Nm di coppia massima. Questa iconica V7 Stone Corsa introduce, oltre alla livrea ed al cupolino, la targhetta dedicata sul riser del manubrio, gli specchi “bar end” e il tappo per il rifornimento in alluminio, che definiscono una versione che richiama la storia del marchio. È disponibile al prezzo di 9.999 euro, mille in più di una V7 Stone “base”
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