En entrevista para #SeñalInformativa emisión vespertina el coordinador del Comité Ciudadano de Defensa Ambiental de El Salto, Raúl Muñoz Delgadillo, nos habla de la colecta de firmas contra el Macrobús para un tren ligero.
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00:00Señal Directar.
00:11Como le hemos informado, el gobernador de Jalisco presentó una propuesta para realizar,
00:18primero había dicho que un tren ligero, después parece que un macro, un macrobús, de donde
00:24lo quiera ver, pero digamos desde el aeropuerto internacional de Guadalajara para que termine
00:28en el estadio Acro, claro, con varias estaciones.
00:34Después de ese anuncio, un grupo de vecinos hicieron una contrapropuesta y pretenden
00:42juntar firmas para convencer al gobernador de que es mejor su propuesta.
00:48Para hablar de este tema saludamos con muchísimo gusto, vía Zoom, a Raúl Muñoz Delgadillo,
00:55quien lo conoce, él es el coordinador del Comité Ciudadano de Defensa Ambiental del
00:59Salto en Jalisco y además de dar una larga lucha para que nuestro río no esté contaminado
01:05y que bajen los enfermos por la contaminación del río en el Salto y Juana Catlán, pues
01:10ahora está con este tema y nos enteramos hoy mismo que lo acaban de nombrar vocero
01:16oficial de este Frente Unido de Colectivos.
01:19Don Raúl, qué gusto saludarle, muy buenas tardes.
01:23Muchas gracias por el espacio, un saludo para todos ustedes.
01:27El saludo también es para usted.
01:29Don Raúl, platíquenle a nuestra audiencia, por favor, en qué consiste la propuesta de
01:32este colectivo y también por ahí alcancé a ver unas mantas que piden que no se trate
01:39de un macro, sino de un tren.
01:41La escuchamos.
01:42Sí, nosotros queremos llevar una propuesta de más audaz, más completa, sobre todo para
01:53más eficiencia del transporte colectivo en esta zona tan densamente poblada que ya está
02:04muy dañada, sobre todo por la contaminación, pero sobre todo por la falta de vías de ingreso
02:11a la ciudad y falta de transporte público seguro y eficiente.
02:17Cuando conocimos la propuesta del gobernador y cuando vino la presidenta Claudia Sheinbaum,
02:23dieron a conocer que sería un tren ligero.
02:27Nosotros queremos que se cancele el actual proyecto que habla de un macrobús, porque
02:36la carretera Chapala a todas horas y todos los días está completamente saturada de
02:41tráfico, pierde mucho tiempo en traslados y como es la única vía de entrada a la ciudad
02:50de Guadalajara, de esa parte sur de la ciudad y sobre todo por las poblaciones cercanas
02:58a Rivera de Chapala, pues queremos que el proyecto se cambie a un tren ligero, pero
03:03no un tren ligero que llegue hasta el aeropuerto.
03:07Queremos que llegue del centro de la ciudad de Guadalajara al centro de Chapala, al pueblo
03:13mágico de Chapala, que sea un proyecto de al menos 40 kilómetros de tren elevado, porque
03:20tenemos suficiente terreno por el camellón central de la carretera Chapala y sería una
03:27forma de no quitarle la capacidad de movilidad al transporte pesado que pues tiene que llegar
03:38a las fábricas que están instaladas por acá, pero sería una forma de mover a la
03:42población con mayor seguridad y sin exponerla a peligros.
03:48Aquí en los últimos días, en El Salto, la semana pasada sobre todo, tuvimos dos accidentes
03:56muy fuertes con el tren de carga, porque se atraviesan los trailers y el tren se los
04:07lleva. Es algo que queremos que se evite, que no haya cruces, para que el tren ligero
04:14pues pueda avanzar con eficiencia, seguridad y sobre todo con calidad. De cualquier manera,
04:23cualquiera de los dos proyectos va a ser construido con recursos públicos. Eso es lo que queremos,
04:30no queremos que entre la iniciativa privada, no queremos que sea un negocio de particulares,
04:35queremos que esté a cargo el Gobierno del Estado para que así se le pueda dar mantenimiento
04:40con eficiencia y también que garantice que no va a ser un coto de poder económico para
04:49estar haciendo negocio con las tarifas, como lo están haciendo ahorita todas las empresas,
04:58los concesionarios del transporte público, que están jugando ahí cada sexenio con la tarifa
05:04del transporte público y el único que queda en desventaja es el usuario. Nosotros ya queremos
05:11que cambie eso. Es una vergüenza para nosotros como jaliscenses que Guadalajara, la segunda
05:19metrópoli más importante del país, no tenga ni un centímetro de un metro, no tenemos un
05:25sistema colectivo metro y ya es tiempo de que vayamos avanzando en un transporte eficiente,
05:33de calidad y sobre todo seguro. Creo que los habitantes de la zona metropolitana de Guadalajara
05:42nos merecemos eso y más porque ya tenemos muchos años atrasados y no queremos seguir en esa
05:50anarquía de estar enriqueciendo a concesionarios a costillas de los pocos recursos de los pobladores.
06:01Don Raúl, buenas tardes. Los saluda con mucho gusto Cecilia Saldaña. De continuar con este
06:07proyecto original de una construcción del Macrobús en esta zona, ¿qué impacto tendría
06:13tanto para la comunidad de El Salto como para los alrededores? Lo que nos preocupa mucho es
06:21que también con la visita, la última visita que hizo aquí a El Salto la presidenta de la
06:28república Claudia Sheinbaum, pues también anunció la creación de 20 parques industriales nuevos.
06:35El anuncio también que se dio y que causó mucha inconformidad de la reactivación termoeléctrica,
06:47eso también nos preocupa bastante, ¿verdad? No queremos que eso siga. Queremos que la
06:54termoeléctrica sea cancelada pero lo que sí nos preocupa es la construcción de esos
07:0420 parques industriales. ¿Qué quiere decir eso? Que con la llegada de más empresas va a ser
07:14necesario construir más restriccionamientos, entonces la población se va a tener que
07:18trasladar y tenemos que darle un transporte público eficiente y de calidad y sobre todo seguro. Eso nos
07:30preocupa. No tenemos que seguir ya con esa dinámica de estar creciendo desordenadamente
07:38y sobre todo porque ya ahorita estamos viviendo las expectaciones, o sea, no hace falta ni siquiera
07:45el macrobús. Ya ahorita a estas horas tratamos de salir de aquí de El Salto hacia la ciudad y es
07:51imposible y de regreso es lo mismo. Es algo que es un caos todos los días. Tenemos que invertir por
07:58lo menos dos horas de ida y dos horas de venida para poder trasladarnos solamente aquí a El Salto.
08:03¿Cuánto tiempo están gastando los que viven en Chapala, por ejemplo, o en Aguacán de los
08:09Membrillos, los que viven en Poncitlán? Ellos invierten mucho más de su tiempo, o sea, están
08:15muy desgastados sobre todo económicamente y moralmente porque aparte de trabajar su tiempo,
08:25su horario de trabajo, tienen que invertirle más horas para trasladarse y eso creo que ya debe de
08:30cambiar. No podemos permitir. Es que recordemos la ciudad de Guadalajara, siempre han pensado
08:38en embellecerla, pero se les ha olvidado a los gobernantes construir nuevas vías de comunicación.
08:46El único avance que tenemos fue el de Lázaro Cárdenas y se quedó atrasada, ya lleva más de
08:5330 años atrasados. Otra cosa sería si tuviéramos otra salida y llevar a la ribera de Chapala,
09:00si no estaríamos hablando de afectaciones en este momento.
09:04Don Raúl, el Frente Unido de Colectivos, ya nos quedó claro, ustedes están proponiendo que sea
09:12del centro de Chapala al centro de Guadalajara. Según su proyección, ¿cuántas estaciones tendría
09:20y están invitando a ustedes a que la población se sume y firme esta propuesta? ¿Cuándo sería y en
09:29dónde? El sábado próximo vamos a estar de tres de la tarde a las seis de la tarde en el andador
09:36Perón Moreno y esquina con el andador alcalde, recolegando firmas y dando información a la
09:42población. Después estaríamos visitando los diputados locales para que también solicitarles
09:51la cancelación del proyecto del Macrobús y que se retome un nuevo proyecto. Vamos a ir también a la
10:01presidencia de la república a informarle a la presidenta Claudia Echembo que cuando venga a
10:08esta zona visitar a los pobladores, no nomás a los industriales, que los pobladores somos los que
10:14pagamos los impuestos, los que trabajamos, los que hacemos mover este país y los industriales
10:21lo único que están buscando es su propio beneficio sin aportar nada a la población. Hasta ahorita los
10:26industriales pues ya es muy cacareado el problema. El río Santiago está muerto, siguen los industriales
10:34arrojando sus aguas industriales contaminadas y a ellos no se les molesta para nada. Entonces creo
10:43que la presidencia de la república debe de tomar en cuenta a la población porque por nosotros está
10:50ahí, no llegó sola, por el pueblo llegó ahí. Entonces tenemos que ir a recordarle el compromiso
10:57que hizo con la población. Nosotros también votamos, también contamos y eso creo que ya es
11:06suficiente. Nuestras nuevas generaciones se merecen algo nuevo y no algo como eso que tenemos en estos
11:14momentos que está cada día peor. Creo que todos los que vivimos en esta área metropolitana merecemos algo mejor.
11:22Don Raúl, además de pues bueno recabar todas estas firmas, invitar a la sociedad de que participen,
11:28¿qué otras acciones emprenderán? Ya nos comentaba también de que acudirán con los diputados pero
11:33¿qué otras acciones emprenderán? Y aprovechando también me gustaría pues que compartiera algún
11:39mensaje con toda la población porque habrá quien diga bueno a mí no me afecta, yo vivo
11:44del otro lado de la ciudad, sin embargo pues el tema de movilidad sí nos afecta a todos.
11:49Sí, creo que quedaron ahí varios proyectos inconclusos, las otras líneas ya instaladas
12:00están incompletas. También después de terminar una, tenemos que impulsar la ampliación de las
12:08otras, o sea las que van a Tesistan, a los que van a otros lugares porque el área metropolitana
12:13está creciendo enormemente, muy rápido, entonces todos estamos siendo afectados. Aquí vienen a
12:20trabajar, aquí en el corredor municipal de El Salto vienen a trabajar personas de todos los
12:25municipios de los alrededores y pierden muchísimo tiempo en que las empresas pongan los transportes,
12:33tienen que madrugar bastante, algunos salen a las 4 de la mañana para poder entrar a las 7 y eso
12:40creo que debe de cambiar, porque los únicos beneficiarios como les digo son los concesionarios
12:46de ese tipo de transporte, transporte público o transporte personal, son los únicos que se
12:52benefician del tiempo, de las personas y del dinero y todos podemos vernos beneficiados en
13:00algún momento, ahorita es este tema pero en seguida vamos a retomar los otros que están ahí
13:05detenidos, inconclusos y se tiene que dar un término y con eficiencia y calidad.
13:13Don Raúl, qué gusto platicar con usted, efectivamente hay coincidencia porque es
13:18criminal que los gobiernos anteriores y el actual no nos resuelvan el tema de movilidad
13:23y donde hay muchísimas, muchísimas personas que pierden 3, 4 y a veces hasta más horas de
13:30trayecto ir y venir de su trabajo a su casa o de su trabajo a la escuela, como ocurre también
13:35con algunos estudiantes para ir al CUCBA por ejemplo. Doctor, qué gusto saludarle,
13:40Don Raúl muchas gracias. Muchas gracias a ustedes y gracias por el espacio,
13:45saludos para todos los televidentes. Y le volvemos a marcar más adelante para pues
13:50ver qué más están en la agenda en este colectivo, gracias Don Raúl.