+++ NEU! ÖL-ANALYSE! +++ https://www.fabucar-shop.de/MotorCheckUp-OEl-Analyse-1x-OEl-Test/A10100294.1
Mit der MotorCheckUp-Öl-Analyse prüft ihr ganz schnell und einfach wichtige Aspekte des Motors wie Ruß und Verschmutzungen, Motorölzustand, Vorhandensein von Kondens- oder Kühlwasser (Glykol) oder Kraftstoff im Motoröl und mehr. Einfach Öl auf die Testkarte träufeln und kostenlos einschicken - ganz egal, welcher Hersteller oder Motor. Im Anschluss gibt es eine umfassende Analyse direkt per Mail. Jetzt für nur 25,90 EUR im FabuCar-Shop KOMPLETT ohne Versandkosten (inkl. kostenlosem Rückversand!)
--------------------------------------------
Ihr erinnert euch an den TÜV-Aufreger rund um Zuschauer Jonas (Video hier: https://youtu.be/387TMrBZ9Wc). Jonas hatte einen Mercedes W 210 E 300e Turbodiesel (1999, 130 kW, 110.000 km) von privat gekauft, und bei Kauf sei der "TÜV" ohne Beanstandung erneuert werden. Nach dem Kauf wurde in der Werkstatt festgestellt, dass am Wagen zahlreiche Komponenten durchgerostet waren - u.a. der Querlenker, die Hinterachse, Schweller und mehr! Jetzt ist Jonas wieder da und holt den Wagen ab. Ca. 5.900 EUR hat der TÜV an den Reparaturkosten übernommen. Wir zeigen euch den aktuellen Stand! (Und sorry für den nicht ganz so tollen Handy-Ton ...)
Ein BMW 330 E46 Cabrio (2005, 150 kW, 286.000 km) hat ein Problem mit der Hupe! Die führt scheinbar ein Eigenleben. Was ist hier los?
Außerdem geht es um einen Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 (2014, 103 kW, 110.000 km). Laut Besitzer macht der Wagen wohl ungewöhnliche Geräusche und vibriert stark, insbesondere, wenn man im fünften oder sechsten Gang fährt. Live-Diagnose!
--------------------------------------------
Das Männercamp 107 findet in diesem Jahr vom 14. bis zum 21. Juni 2025 im Naturpark Eifel (NRW) statt. Weitere Infos gibt es hier: https://maennercamp-107.de/ Dort könnt ihr euch anmelden, einen Zoom-Termin buchen oder einen Telefontermin vereinbaren.
--------------------------------------------
00:00 TÜV-Mercedes Abholung
06:48 Post / Männercamp
12:17 BMW E46 Hupe
22:13 Skoda Yeti Geräusche/Vibration
22:13 Skoda Yeti Teil 2
--------------------------------------------
Hier geht's zum Webshop: https://www.fabucar-shop.de/autodoktoren-shop/
Die Autodoktoren auf Instagram:
https://www.instagram.com/die_autodoktoren
Die Autodoktoren auf Facebook:
https://www.facebook.com/DieAutodoktoren
Mit der MotorCheckUp-Öl-Analyse prüft ihr ganz schnell und einfach wichtige Aspekte des Motors wie Ruß und Verschmutzungen, Motorölzustand, Vorhandensein von Kondens- oder Kühlwasser (Glykol) oder Kraftstoff im Motoröl und mehr. Einfach Öl auf die Testkarte träufeln und kostenlos einschicken - ganz egal, welcher Hersteller oder Motor. Im Anschluss gibt es eine umfassende Analyse direkt per Mail. Jetzt für nur 25,90 EUR im FabuCar-Shop KOMPLETT ohne Versandkosten (inkl. kostenlosem Rückversand!)
--------------------------------------------
Ihr erinnert euch an den TÜV-Aufreger rund um Zuschauer Jonas (Video hier: https://youtu.be/387TMrBZ9Wc). Jonas hatte einen Mercedes W 210 E 300e Turbodiesel (1999, 130 kW, 110.000 km) von privat gekauft, und bei Kauf sei der "TÜV" ohne Beanstandung erneuert werden. Nach dem Kauf wurde in der Werkstatt festgestellt, dass am Wagen zahlreiche Komponenten durchgerostet waren - u.a. der Querlenker, die Hinterachse, Schweller und mehr! Jetzt ist Jonas wieder da und holt den Wagen ab. Ca. 5.900 EUR hat der TÜV an den Reparaturkosten übernommen. Wir zeigen euch den aktuellen Stand! (Und sorry für den nicht ganz so tollen Handy-Ton ...)
Ein BMW 330 E46 Cabrio (2005, 150 kW, 286.000 km) hat ein Problem mit der Hupe! Die führt scheinbar ein Eigenleben. Was ist hier los?
Außerdem geht es um einen Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 (2014, 103 kW, 110.000 km). Laut Besitzer macht der Wagen wohl ungewöhnliche Geräusche und vibriert stark, insbesondere, wenn man im fünften oder sechsten Gang fährt. Live-Diagnose!
--------------------------------------------
Das Männercamp 107 findet in diesem Jahr vom 14. bis zum 21. Juni 2025 im Naturpark Eifel (NRW) statt. Weitere Infos gibt es hier: https://maennercamp-107.de/ Dort könnt ihr euch anmelden, einen Zoom-Termin buchen oder einen Telefontermin vereinbaren.
--------------------------------------------
00:00 TÜV-Mercedes Abholung
06:48 Post / Männercamp
12:17 BMW E46 Hupe
22:13 Skoda Yeti Geräusche/Vibration
22:13 Skoda Yeti Teil 2
--------------------------------------------
Hier geht's zum Webshop: https://www.fabucar-shop.de/autodoktoren-shop/
Die Autodoktoren auf Instagram:
https://www.instagram.com/die_autodoktoren
Die Autodoktoren auf Facebook:
https://www.facebook.com/DieAutodoktoren
Kategorie
🗞
NewsTranskript
00:00Hallo ihr Lieben, heute wieder Neues aus der Werkstatt und ihr erinnert euch bestimmt an den
00:09Wagen, wo der TÜV Nord so ein kleines Thema hatte mit dem Mercedes. Der Jonas, dem der Wagen gehört,
00:17der hat den Wagen abgeholt und das haben wir gestern im Handy aufgenommen. Schaut euch das mal an.
00:22Hallo ihr Lieben, Jonas, Angel und Emre sind hier. Sie haben das Auto abgeholt. Ihr erinnert euch
00:30bestimmt daran, dass das Auto, wo der Technische Überwachungsverein, der TÜV, so ein bisschen
00:34Nebel um die Augen hat. Oder besser ein Ingenieur, nicht der Technische Überwachungsverein. Aber
00:41schaut euch das doch mal an. So, wir haben in der Post. Vorsicht, heißer Scheiß. Es geht um den
00:45Mercedes W210. Ich habe den Mercedes gekauft. Bei Kauf wurde der TÜV ohne Beanstandung erneuert.
00:51In der Werkstatt wurde festgestellt, Durchrostung der Hinterachse, Durchrostung der hinteren und
00:55unteren Lenker, Durchrostung der Unterbodengruppe, Durchrostung von Schweller und Rathaus. Dann ist
01:00er zum TÜV Nord gegangen. Der TÜV Nord sagt, alte Fahrzeuge dürfen Durchrostungen aufweisen.
01:06Bodengruppen und Schweller sind nicht TÜV relevant. Entgegenkommt vom TÜV Nord. Die
01:10hinten unteren Lenker können Sie mit einem Kostenvorschlag bei uns einreichen. Die Werkstatt
01:15sollte möglichst günstig sein. Falls es zu teuer wird, müssen Sie eine Zuzahlung leisten.
01:19Karosseriearbeiten sind teuer. Das übernehmen wir nicht. Vielleicht könnt ihr mir helfen. Wenn
01:24ihr das Auto anschauen möchtet, bringe ich es euch gerne vorbei. Da ist das Auto. Und da ist auch
01:28der Besitzer zu dem Auto. Der TÜV Nord hat sich bitte gemeldet. Tatsächlich relativ schnell, ja.
01:33Bei uns auch. Das heißt, wie besprochen, lassen Sie mir bitte einen Kostenvoranschlag zur
01:38Instandsetzung der besprochenen Teile, untere Querlenker der Hinterachse, links und rechts,
01:42Austausch des Achskörpers sowie Karosseriearbeiten im Bereich der Bodengruppe Schweller zukommen.
01:47Dass menschliche Fehler passieren können, ist hier auch mit eingeräumt. Das ist überhaupt nicht
01:51in den Anspruch. Ganz klar TÜV Nord sagt, das ist nicht unser Anspruch. Jetzt haben wir den
01:55Wagen hier. Das ist schon ziemlich krass. Da schauen wir in den Kofferraum rein. Hier ist die
02:00Kofferraumabdeckung darunter, also innen dran. Da ist gar kein Blech mehr da. Das ist alles weg.
02:05Und das schlecht natürlich die Achse. Aber das ist die Achse Schrott. Das ist die Aufnahme vom
02:09Stoßdämpfer hier, ne? Ja, genau. Damals wurde gesagt, das Teil nimmt ja gar keine Kraft auf.
02:14Da würde man sich gar nicht versorgen machen. Wir nehmen das jetzt mal in die Hand. Auto bleibt
02:17hier. Wir halten euch auf jeden Fall voll am Laufen. So, ich bin wieder da. Das Auto ist auf
02:24jeden Fall fertig. Jetzt schauen wir uns das mal zusammen an. Du hast den Wagen ja noch gar nicht
02:29gesehen. Genau, ich bin jetzt vor dem Morgen um 4.05 Uhr in das Auto gestiegen. Das habe ich
02:36dir ja noch geschrieben. Und wir wollen mal gucken, ob das auch alles so geklappt hat.
02:41Ich hoffe ja mal. Der Wagen hat jetzt noch keine Hauptuntersuchung, weil Jonas vorne noch was an
02:48der Kraftstoffpumpe repariert hat. Das war ja eigentlich der ursächliche Punkt. Deswegen bist
02:53du ja in die Werkstatt gefahren. Genau. Erzähl doch mal. Das war so, dass ich den Wagen gekauft
02:58hatte und kurz danach dieses Kraftstoffleck aufgetreten ist. Muss auf der Rückfahrt gewesen
03:04sein, nachdem ich das Auto gekauft habe. Das waren ja ungefähr 60 Kilometer. Und am nächsten Tag
03:07diesen Leck im Carport entdeckt hatte und dann im Auto. Und dementsprechend dann in die Werkstatt
03:12gefahren bin, wo die dann gesagt hat, oh Gott, oh Gott, oh Gott, sie sollten mit dem Auto nicht mehr
03:16fahren. Das hatten wir ja gerade gesehen, was da alles passiert ist. So, und jetzt sieht der Jonas
03:22das erste Mal sein Auto in einem schönen Zustand. Also in einem Zustand, wo du jetzt ohne
03:29weiteres die Hauptuntersuchung bekommst. Aber das sieht doch schon super aus. Das glänzt doch schon
03:36richtig. Alles neu. Alles konserviert. Oben alles konserviert. Obenrum alles konserviert. Alles
03:43tippitoppi. Du hast ja auch noch ein Teil bezahlt, wo du gesagt hast, ich will auf jeden Fall alles
03:49neu haben. Einige Lenker hätten wir retten können, aber in dem Moment hast du gesagt,
03:53komm, mach bitte alles neu. Das übernehme ich. Das muss jetzt der TÜV nicht bezahlen. Also,
03:57der TÜV hat jetzt insgesamt übernommen ungefähr 5.900 Euro für die ganze Instandsetzung. Wir
04:06haben hier drunter unter dieser Abdeckung nochmal ein Augenloch gefunden. Das haben wir jetzt auch
04:11noch geschweißt. Da kann natürlich der TÜV das kann ja nicht sehen unter dieser Abdeckung. Da
04:16braucht er es vorher nicht aufzuschrauben. Aber wir haben uns das nochmal angeguckt. Da war auch
04:19noch ein fettes Loch. Also, das Auto, war das an der Nordsee oder wo hast du das? Eigentlich
04:25stand er vorne in der Garage. Wahrscheinlich immer nass reingefahren ab und zu. Also,
04:29das ist echt außergewöhnlich, dass der Wagen so kaputt war. Aber gut. Ja, was sagst du?
04:35Super. Jetzt bist du glücklich. Jetzt bin ich glücklich. Ja, was sagst du zum TÜV? Ich meine,
04:41können wir ja auch nochmal zum TÜV nochmal was sagen, dass es sich jetzt so verhalten hat
04:45jetzt im Nachhinein. Was ist dein Resümee von dem Ganzen? Also, mein Resümee ist im Endeffekt,
04:51wäre ich hier nicht gelandet, wäre das Ding wahrscheinlich in den Stock gegangen. Wäre es
04:56eher in die Presse gegangen. Wenn das natürlich mit eurer Hilfe und eurer Hilfe da draußen,
05:00also uns, wie euch die gucken, wäre das ja gar nicht so weit gekommen. Es ist schade eigentlich,
05:05muss man ja wirklich sagen. Es ist natürlich nett vom TÜV Nord, dass sie jetzt gesagt haben,
05:10okay komm, wir machen das, aber das machen die ja auch nur, damit sie Ruhe haben. So ist meine
05:16Einschätzung, weil sonst würden sie das ja nicht anbieten. Oder was meinst du? Ja, ich habe da ja
05:24meine Meinung zu und vielleicht ist das die Meinung, die du jetzt gerade veräußert hast. Also,
05:31ich halte mich da mal bedeckt. Aber doof ist natürlich, dass es da nur mit so einer Power
05:35gibt, die wir haben, ist blöd. Und eigentlich hast du dir den richtigen Weg gewählt. So viele
05:41Autos, das wird es ja nicht so oft geben, obwohl man unter den Kommentaren sieht, da waren schon
05:48viele, die geweckert haben. Also jetzt nicht nur über den TÜV Nord. Also gut, wir können das nicht
05:53leisten, dass wir alle Autos behalten. Wir haben natürlich jetzt einige Briefe noch bekommen und
05:56das können wir einfach nicht leisten. Du hast aber Glück gehabt, dass das so gelaufen ist. Hat
06:03es dir Spaß gemacht? Ja, ich habe mal was anderes gesehen. Ich war mal in Köln. Und du bist so ein
06:09cooler Typ. Da kommt der Norden, kommt dann mal in den Westen. Gute Zeit. Vielen Dank. Sehr,
06:16sehr gerne, wenn irgendwas ist mit der Kiste, kommst du gerne mal vorbei. Und wenn du vorne
06:19das repariert hast und der Wagen hat eine TÜV-Leitkette, schieb uns doch ein Foto. Dann
06:23zeigen wir euch das auch nochmal, wenn der Wagen dann wirklich die Hauptausrüstung bestanden hat.
06:26Und jetzt geht es wieder zurück. Tschüss. Kein Tropfen verrät, ob dein Motor noch okay ist.
06:34Dieser Wagen hatte gerade nochmal Glück gehabt. Aber wie sieht es mit deinem aus? Kauf dir den
06:41Test im Fabuka-Shop. Da kriegst du sogar noch eine Briefmarke dabei. Ich schicke dir den Test zurück,
06:45da geht es ruckzuck und ist am günstigsten. Ich habe Post bekommen. Schaut mal, Post mit 100
06:51Euro drin. Das ist echt der Hammer. Vom Roman. So, der Roman schaut uns und ist total begeistert
06:58von dem, was wir machen. Aber im Wesentlichen, was ihn total berührt hat, ist damals das Schicksal
07:04mit Cedric, also mit unserer Familie, wo Cedric Leukämie bekommen hat. Und er selbst arbeitet in
07:10einem großen Gesundheitskonzern, die auch die DKMS betreut und, und, und. Und er hat gedacht,
07:16ich hoffe ja, dass ich sowas niemals bekomme. Und jetzt gehe ich mal in den Brief rein.
07:21Pustekuchen. Gründonnerstag 2024 bekam ich die Diagnose Lymphdrüsenkrebs mit Verdacht auf
07:27Leukämie. Also die nächste Stufe. Das hat sich nicht bewahrheitet, dass ich das sehr
07:32wahrscheinlich bekomme. Da war, während der Therapie habe ich mir irgendwann geschworen,
07:36wenn du das überlebst, spendest du dem Eiswürfel ein. Und scheinbar hast du es überlebt,
07:43mit dem Brief nicht hier. Ja, vielen, vielen Dank. Also ihr habt das geschafft, das Ganze.
07:48Und die 100 Euro sind für den Eiswürfelverein. Und gerne schaut ihr unsere Videos. Und wir können
07:54aber, bitte nennt mich nur mit dem Vornamen. Ah, habe ich gut gemacht. Also, Roman, vielen,
08:00vielen Dank für den 100er. Das hilft, das hilft uns sehr. Und wir kennen die Themen. Ich meine,
08:06das kennen wir alle, dass es Krisen gibt und Krisen. Die Frage ist, wie gehen wir,
08:10kommen wir aus diesen Krisen raus? Da schwenke ich mal ein bisschen rüber zu dem, was ich sonst
08:16so noch mache. Und da muss ich sagen, da zeige ich mich mit. Und es fällt mir auch nicht leicht,
08:21aber es gibt einfach genügend Themen, die uns Männer berühren, worüber wir nicht reden. Also
08:31wir sind ja schon so eine Gesellschaft, da wird nicht viel gesprochen über Themen. Aber wer kennt
08:35das nicht? Diesen ganzen Stress, den wir haben, dass wir keine Zeit für uns haben. Wir beschäftigen
08:41uns immer mit ganz vielen Themen. Wir beschäftigen uns mit dem Handy und, und, und, und, haben aber
08:45Magenschmerzen, ruck, zuck, rutschen wir in einem Burnout, wissen überhaupt gar nicht,
08:48wer sind wir überhaupt in der Tiefe als Mann? So, und ich habe mich vor 20 Jahren, ist mir
08:55diese Krise geschehen. Danach kamen noch einige andere Krisen, aber weiterhin nicht so heftig.
09:00Und diese Krise war, hieß eigentlich fast, dass ich meine, meine Ehe aufgeben musste. Cedric war
09:08geboren, Aljoscha war geboren, das ist schon 25 Jahre her. Und ja, da ging es darum, wie entwickle
09:15ich mich? Und ich habe gedacht, irgendwas passt doch bei mir nicht, dass ich mich so verhalte.
09:18Meine Frau wollte gehen und zwar, also alles nicht so ganz so einfach. Ich bin tief, tief, tief in
09:24die Krise gefallen und dann habe ich mich auf den Weg begeben. Habe ich auf den Weg begeben zu mir
09:29selbst und das natürlich mit vielen Sachen. Ach, ich habe mich, ich weiß, zehn Tage in die Berge
09:34gesetzt, davon vier Tage ohne Trinken und Essen. Einen Weg zu finden, wer bin ich noch, außer das
09:40hier? Ich meine, der Autodoktor ist natürlich eine große Leidenschaft von mir. So, und da
09:45gingen die letzten 20 Jahre ins Land und immer weiter auf der Suche nach mir, im Prinzip aus
09:51meinem Verstand runter in mein Herz. Und so haben wir vor fünf Jahren, fünf Freunde und ich,
09:58das Männercamp gegründet. Und das liegt mir sehr am Herzen. Das ist echt ein riesen, riesen Thema
10:04für mich, weil wir helfen dort Männer oder wir geben Männern die Chance, im Camp einfach mal
10:10sieben Tage und sieben Nächte Raum und Zeit für sich selbst zu haben. Zu schauen, wer bin ich
10:21eigentlich in der Tiefe meines Mannseins? Wir haben dort wirklich sieben Tage und sieben Nächte
10:28Zeit für uns zu sein, Ruhe zu haben, mal kein Handy, mal keine Frau, mal keine Kinder, obwohl
10:34das alles wichtig ist. Es ist alles wichtig, also ich will überhaupt nichts verteufeln. Diese Welt
10:38hier draußen existiert ja auch, aber einfach mal zu sich zu kommen und das unter Männern, unter
10:44sehr guten, begleiteten Männern. Wir haben ein Megateam von sechs Männern. Also, wenn ihr Bock
10:52habt, meldet euch an zum Männercamp. Ich selbst bin da, ich habe großes Interesse, euch kennenzulernen,
10:58aber vielleicht auf einer anderen Ebene als die Autodoktoren, obwohl das natürlich alles
11:03mitschwingt. Aber da bin ich schon jemand anderes. Ich merke auch, es ist eine leichte Aufregung, jetzt hier
11:08bei dem, was ich dir erzähle, weil jetzt zeige ich mich doch in einer Tiefe. Und wir kennen die
11:13Themen alle. Und wenn wir mal so rauen schauen, auch alleine, was bei YouTube ist, JP hat seine Themen
11:19und viele andere auch. Marco hat seine Themen. Also, wir haben alle unsere Themen. Die Frage ist
11:25eben nur, wie gehen wir dran und was für Möglichkeiten haben wir? Und eine Möglichkeit, eine
11:31Möglichkeit ist das Männercamp, der geht schon schief, ist das Männercamp, wo mein ganzes Herz
11:38verbrennt. Also, ich freue mich darauf, wenn wir uns dort begegnen. Es ist vom 14. bis zum 21. Juni.
11:48Wir blenden jetzt hier nochmal die Adresse ein im Netz. Das könnt ihr euch jetzt anschauen. Da haben wir einen
11:54Megatrailer. Basti hat da mit dran geschnitten und der Patrick hat einen Megatrailer gemacht. Schaut euch
12:00das an und ich freue mich. Das war jetzt echt aus meinem Herzen heraus und lieber Roman,
12:09danke schön für die 100 Euro. Damit helfen wir wirklich anderen Menschen und wir beim Männercamp.
12:17Was haben wir noch? Ach, wir haben draußen einen BMW. Der hat wohl ein Problem mit der Hupe beim Lenken
12:27oder irgendwie soll der hupen. Komm Basti, ich schaue mir das an. So, dann schauen wir mal. Schönes
12:35Cabrio. Ich finde ja immer noch, dass es eines der schönsten Cabrios, die es überhaupt noch gibt.
12:39Megatal. Basti, ich mache dir mal hier auf. Also, wie gesagt, wenn die Zündung an ist.
12:57Okay, nichts. Ach, guck mal, hier liegt eine Sicherung rum.
13:11Der hat hier schon die Hupensicherung rausgenommen.
13:13Verdeckt, Zentralverriegelung.
13:26Hupe, Heißbereich, Heizung. Boah, Mist, wo sitzt denn die Hupe jetzt drin?
13:32Ja, weil hier, jetzt passiert ja nichts und die Hupe geht auch nicht. Also, mal gucken.
13:40Sicherungskasten, hier unten sitzt der Sicherungskasten drin.
13:43Da sind aber so viele Sicherungen auch frei. Ne, die sind nur teilweise belegt.
13:52Ah, da, guck mal hier. Da kann die passen. Ich tu die mal da rein.
14:02Ah, jetzt sieht sie, jetzt sieht sie die Hupe. Wunderbar. Also, es sind so einige Pinne,
14:09die sind nur einfach belegt. Da kann man sehen, das ist nur einfach belegt. Da kann man sehen,
14:12das konnte die nicht sein von der Hupe, weil da müssten jetzt zwei Anschlüsse dran sein.
14:19So, das ist auf jeden Fall klar.
14:32Nö, kein Problem.
14:45Ah, jetzt war was.
15:08So, ihr seht, da habe ich gelenkt und dann...
15:15Ja, es ist die Frage...
15:34Jetzt kann das ja mehr Ursachen haben. Wir haben hier innen drin so eine Wickelfeder
15:44und den Kontakt hier drin. Da kann das Teil liegen, kann aber auch hier oben an dem Hupe
15:49Kontakt liegen. Also, hier an der Hupe selbst. Ah, guck hier, habt ihr gesehen?
15:56Das liegt nicht an der Wickelfeder, das liegt an dem Hupekontakt.
16:03Okay, ich fahre mal rein und dann machen wir mal den Airbag raus und schauen uns das an.
16:26Sorry. Ja, ich habe Hochzeit, genau.
16:47Hör mal, da wackelt da was drin. Hört man das?
16:57Hörst du das?
16:57Da ist irgendwas drin, was reingefallen ist, was den Kurzschluss in der Hupe macht.
17:09Hast du das gehört? Okay, dann bin ich mal gespannt.
17:18Wir haben jetzt schon vermutet hier in der Werkstatt, dass die Wickelfeder ist,
17:25aber das ist eindeutig hier von dem Hupenknopf. So, dann müssen wir den Airbag rausnehmen.
17:34Das sind hier rechts und links Haken, die kann man dann rausnehmen und dann schauen wir da rein.
17:39Auf der einen Seite sind ja so Bügel, die man auf die Seite drücken muss. Auf der einen Seite
17:47habe ich es schon auf. Ich muss ein bisschen Gefühle dafür haben.
17:55Der müsste schon frei sein.
18:02Er will nicht, warum nicht?
18:07So, Zündung ist ja aus, also da kann jetzt nichts passieren an dem Airbag.
18:17So, dann klemmen wir jetzt den Airbag ab.
18:21Hier die Klammern hoch, ganz kurz ein Werkzeug holen.
18:30Einmal ab, das zweite Mal ab.
18:39So, dann den Airbag jetzt niemals irgendwo hinlegen.
18:44Ihr dürft sowieso nicht selber an den Airbags arbeiten. Dafür muss man einen sogenannten Airbagschein haben, damit man das darf.
18:50Also jetzt, ich erkläre es nochmal, niemals so hinlegen. Wenn der zündet, geht der komplett in die Luft und hebt ab.
18:58Immer so hinlegen. Am besten ist, weit weg, dass keiner drankommt.
19:04Ich mache das gerne so, dass ich die Kontakte hier unten schütze und lege es entweder in den Fußraum und oder jetzt hier in dem Fall in den Kofferraum.
19:23Da stört es keinen und kann nichts passieren.
19:28So, jetzt kommen wir aber zu unserer Hupe.
19:31Wenn ich jetzt die Zündung einschalte, dann haben wir natürlich auf jeden Fall nachher den Airbag im Federspeicher drinstehen, aber das können wir ja löschen.
19:37So, hier haben wir auf jeden Fall den Hupenkontakt. Das ist der Hupenkontakt.
19:41Wenn ich jetzt hier drauf drücke.
19:44So, und was ich ja vorhin vermutet habe, ist, dass hier irgendetwas rumliegt.
19:52Da, bamm!
19:58Guck mal. Pass auf, wenn das hier drinliegt.
20:10Einfach nur das Schreibchen hat sich gelöst. Wo ist das Schreibchen?
20:14Hier an der Seite. Guck mal, hier. Da haben wir eine.
20:18Hast du das gesehen?
20:19Ja.
20:20Da haben wir eine. Und jetzt guck mal auf die andere Seite.
20:23Da haben wir keine.
20:28Und ich habe schon das richtige Werkzeug in der Tasche. Mega.
20:32So, das ist einfach nur die Halterung hier von der Außenverkleidung von dem Lenkrad.
20:44So, Schreibchen rein. Das ziehen wir noch mit. Ach guck mal, das ist auch lose.
20:53Hier. Ist auch locker. Die wäre als nächstes rausgefallen.
21:01Anziehen. Anziehen. Zündung raus, dann holen wir uns den Airbag.
21:08Klemm den da rein und dann schauen wir, ob er weg ist.
21:10So.
21:15Einmal.
21:24Andersrum.
21:29Zweimal. Das war's schon. BMW-Zeichen in die Richtung.
21:41Ja, ja.
21:46So, ist hier drin.
22:02Das war's.
22:04Ein Schreibchen von der Halterung. Los. Hat in Kontakt gemacht.
22:14Gut. Ja, warte.
22:21Können wir eigentlich auch direkt mitfahren. Ich will das nur hinten rausräumen.
22:24Kundenbehanstandung ist untertourig bei 50. Nee, im fünften und sechsten Gang, wenn du untertourig fährst, vibrieren und Geräusche nicht so.
22:36Kann nicht sein. Muss ja dann in allen Gängen sein, nicht nur im fünften, sechsten.
22:42Du kannst mir mal kurz helfen hier. Eben die Rückbank freimachen.
22:49Ich bin schon auf dem Milli gewesen damit.
22:53So.
23:01Oberschen, steig mal ein.
23:03Dann kann nämlich der Basti hinten rein. Im fünften, sechsten Gang.
23:07Wenn du untertourig fährst, hat er Vibrationen bzw. Geräusche.
23:14Das konnte ich nachvollziehen.
23:16Wollte ich mal ein paar Fragen zeigen. Das hört sich nämlich tatsächlich sehr interessant an.
23:24Habe ich so auch noch nicht erlebt.
23:28Ist ja sowieso so den ganzen Tag, wenn hier so Sachen laufen, wenn man hier immer abgeht, das ist echt auch...
23:33So ein Schräubchen, weißt du?
23:35Vor der festen Straße verkehren, da ist die ganze Zeit die Hupe da am...
23:38...vom Hupen.
23:40Ist ein Irr. Aber du kriegst es tatsächlich auch schon bei 50 kmh provoziert.
23:45Du brauchst gar nicht so schnell fahren.
23:47So, pass auf, ich gehe in den fünften Gang jetzt.
23:49Jetzt bist du im fünften.
23:54Weg.
23:55Boah.
23:58Kommen wir von hinten?
23:59Ja.
24:00Deswegen habe ich hinten den Kofferraum schon komplett leer geräumt.
24:04Konntest du mich nicht hören?
24:06Konntest du mich nicht hören?
24:08Nee, nicht richtig wahrgenommen? Okay, dann müssen wir jetzt gleich nochmal...
24:11...ein bisschen, wenn die Ampel grün ist...
24:14...richtiges Brummen.
24:15Ja, das musst du gleich nochmal nach hinten mit dem Mikro.
24:18Deswegen habe ich den Kofferraum komplett leer geräumt, weil ich dachte nicht, dass da das Reserverad vibriert...
24:22...oder irgendwas runtergefallen ist, die Anhängerkupplung auf der Karosserie...
24:25Aber hier haben wir ja ein frontgetriebenes Fahrzeug oder ist das ein Allrad?
24:27Allrad.
24:28Oh!
24:30Oh!
24:31Ich habe eben schon beim Netto auf dem Parkplatz gelegen und probiert...
24:34...die Haltexkupplung abzuklemmen, aber das hat nicht funktioniert.
24:38Das muss ich gleich auf der Bühne machen.
24:40Oh!
24:44Wollen wir jetzt hier 30 fahren?
24:50Aber das macht er halt auch wirklich nur im...
24:53...im fünften, sechsten Gang, ne?
24:56Im dritten nix, im vierten nix, erst im fünften oder im sechsten.
25:01Ja, aber das hört sich an wie hinten das Getriebe.
25:04Ja, als ob dich die Vibrationen aufschaukeln, ne?
25:07Was ist der Unterschied zwischen drittem, viertem, fünftem, sechstem Gang?
25:10Die Übersetzung.
25:12Das heißt, wir haben dann eine andere Übersetzung, wir haben nicht mehr so...
25:15...eine höhere Endgeschwindigkeit mit derselben Eingangsdrehzahl.
25:20Höhere Ausgangsdrehzahl, höhere Eingangsdrehzahl, genau so.
25:23Und das ist der einzige Unterschied.
25:26So, jetzt warten wir mal, bis der Gänznerwürfel weg ist.
25:31Das wird nicht reichen.
25:37Weg?
25:38Ja, weg.
25:43Hörst du das Bassi?
25:44Ganz schwierig.
25:46Jetzt.
25:49Das ist ein sehr dunkles Kiefertum, ne? So ein bisschen wie ein Bass.
25:53Ja, genau, genau, genau.
25:55Können wir das Mikro mal hinten reinlegen?
26:01Ja.
26:11Wir haben aber auch ein Pech hier mit den roten Ampeln, oder?
26:13Was läuft denn hier?
26:15Aber man hat es gehört.
26:16Aber ja, ja, ja.
26:18Aber das...
26:20Kann eigentlich nur...
26:22Auch das Reserver hat alles rausgebaut.
26:24Kann eigentlich nur entweder sein, dass hinten was lose ist, ein Auspuff halterlose ist.
26:27Ja, pass auf.
26:28Fahr mal rechts in die Seite, ich schlepp dir mal hinten den Kofferraum.
26:32So.
26:34Anders kriegen wir das niemals raus.
26:46So, Achtung.
26:54Ja, das...
26:56Hat man gehört?
26:57Ja, ja, ja.
26:58Das ist als wenn...
27:00Als wenn von unten...
27:09Ja, okay, müssen wir auf die Bühne.
27:11Ja, ist gut, ist gut, ist gut.
27:13Okay.
27:15So, es ist definitiv, als wenn unten was gegen den Boden vibriert.
27:22Ich gehe gerne wieder nach vorne.
27:25Lass mich hier nochmal raus.
27:26Nö, nö, nö, das passt schon.
27:27Alles gut.
27:28Ah, scheiße, wenn die Kinder die Macht haben über den Vater, ist wirklich doof.
27:31War doch nochmal.
27:32So schlecht war meine Kindheit doch gar nicht mit dir, oder?
27:34Oh Gott.
27:36Was ist da?
27:38War doch wohl scheiße.
27:39Doch scheiße.
27:55Hört sich ja schon verdächtig an hier, ne?
27:58Ja.
28:04Aber...
28:07Verdächtig für was?
28:08Für dieses Geräusch.
28:10Wir vermuten mal, dass sich irgendwas aufschwingt, ne?
28:13Durch diese...
28:15Vierter Gang oder fünfter oder sechster Gang hat der, ne?
28:18Fünfter, sechster Gang.
28:19Dass sich durch das Vibrieren, da ist ja eine Frequenz,
28:22die dann hier hinten in die Hinterachse reingeht.
28:24So, und dass da irgendwie so eine Schwingung aufkommt.
28:29Aber auch im neunsten, sechsten Gang?
28:31Ja.
28:35Hört sich doch so ähnlich an.
28:41Ich würde sagen, wir heben den mal frei und prüfen, dass die Teile richtig sind.
28:48Das ist das Geräusch.
28:54Ja.
29:00Aber wie kommt das Geräusch?
29:09Bist du sicher?
29:10Warum macht ihr das dann nicht im vierten Gang?
29:18Weil die Tankbänder mit was unterfüttern?
29:21Ich würde sagen, es wird innen drin werden.
29:25Wir machen jetzt die Tankbänder los, rechts und links.
29:27Unterfüttern die was und ziehen die wieder fest,
29:29damit wir ein bisschen mehr Spannung auf den Tank draufkriegen.
29:38Dann dieses Geräusch.
29:39Kannst du das hören?
29:47Das klingt so, als wenn das im Tank drin wäre.
29:54Ja.
30:13Aber hier ist es weg.
30:14Lass mal fahren.
30:15Genau.
30:16Lass mal es ausprobieren.
30:17Die eine Seite haben wir immer noch das Geräusch,
30:19aber die andere Seite ist weg.
30:20Ich glaube, da ist es besser.
30:29Es ist weg.
30:31Ich würde mit der Drehzahl noch ein bisschen höher gehen.
30:34Das war genau in dem Bereich.
30:35Ja?
30:36Ja.
30:37Das siehst du.
30:38Das sieht aber gut aus.
30:39Ich bin mir aber noch unsicher.
30:41Probier noch mal aus.
30:42Du hattest vorhin einen etwas höheren Drehzahlbereich.
30:45Aber das sieht schon mal gut aus.
30:47Aber was ist dann das Ergebnis von dem Ding?
30:49Da ist im Tank etwas los.
30:51Der hat rechts und links im Tank,
30:53weil die Kananwelle zwischendurch geht.
30:55Das heißt, er hat auf jeden Fall auch Schläuche von rechts nach links,
30:58in denen der Tank immer ausgeglichen wird.
31:00Sonst wird die eine Seite nur rausgesaugt.
31:02Irgendwann wird die eine Seite leer,
31:04und die andere Seite wird noch voll vom Tank.
31:06Deswegen gibt es da verschiedene Systeme.
31:09Aber ich vermute mal, dass hier eine Saugstrahlpumpe drin ist.
31:16Und dass dann da innen drin irgendwas vibriert.
31:18Aber lassen wir mal gucken.
31:20Halt mal ein bisschen Abstand, Joschi.
31:22Vielleicht haben wir aber auch tatsächlich nur,
31:25dass die Tankbänder am Tank klappern.
31:27Nein, glaube ich nicht.
31:28Glaubst du nicht?
31:29Nein, glaube ich nicht.
31:32Vielleicht ist da gar nichts drin.
31:36Nein, ist doch da.
31:38Siehst du?
31:40Das ist doch voll da.
31:41Das ist genau das Gleiche.
31:42Das hat sich überhaupt nicht verändert.
31:44Nein.
31:53Ui, was ist denn hier los?
31:56Was wir jetzt machen,
31:57ist, wir klemmen hinten die Haltexkupplung ab von der Hinterachse.
32:02Das ist im Prinzip der Antrieb,
32:04auf den die Hinterachse nicht mehr gegeben ist.
32:07Und dann schauen wir mal, ob das Vibrieren dann weggeht.
32:10Das machen wir jetzt hier auf der Straße.
32:14Joschi hat ja gerade schon mal geguckt,
32:16ob er gut an den Stecker drankommt.
32:19Und jetzt taucht er mal unten ab.
32:21Und dann zieht er den Stecker ab von der Haltexkupplung.
32:27Wenn dann das Geräusch weg ist, dann ist es echt übel.
32:30Weil dann kommt das Geräusch,
32:32wenn das Geräusch weg ist, dann ist es echt übel.
32:35Dann wird es aus der Kupplung oder aus dem Hinterachsgetriebe rauskommen.
32:39Und das ist natürlich echt richtig toll.
32:41Ich habe gedacht,
32:42vielleicht ist es nur eine Vibration von irgendwas.
32:45Aber das ist echt übel.
32:47Das wäre richtig übel.
32:49Kommst du dran?
32:51Aber das ist das Phänomen VW-Stecker.
32:54Wie war das vorhin, als wir so gebremst haben?
32:57Als ich hinten im Kofferraum saß?
32:59Wie war das eigentlich?
33:02Sag mal, wie war das?
33:06Weißt du, woher das kommt?
33:08Gasbomben-Alarm.
33:13Von was das kommt?
33:15Von meiner scheiß Erziehung.
33:18Aua.
33:21Krampf im Fuß.
33:22Jetzt muss ich meinem Kind schon mal die Schuhe anziehen.
33:25Hast du Acht?
33:27Gib mir Zeit.
33:28Was?
33:29Gib mir Zeit.
33:31Ich setze mich ein bisschen in die Sonne.
33:34Das ist okay.
33:35Herrlich.
33:39Weißt du, was der da unten macht?
33:42Kommst du schwer dran?
33:44Ja, das ist...
33:47Das hängt hier unten alles im Dreck.
33:49Ja, und sonst so.
33:52Schlecht, in der Sonne zu stehen.
33:55Schön im Chemikalienlager.
33:58Schöne Luft hier.
34:03Soll ich das rausziehen?
34:05Soll ich das Auto vorfahren?
34:07Nein.
34:09Warum hast du den Schlüssel hier draufstecken?
34:19Ich drehe das jetzt um.
34:22Ist aber alles sauber.
34:24Das ist ausgelaufen.
34:26Plötzlich nicht drauf.
34:35Jungs.
34:37Ist aber schön warm hier, ne?
34:39Guck mal hier.
34:41Wo?
34:42Hier ist ganz schön viel Verkehr.
34:45Guck mal, hier gibt es...
34:47Da liegt voller Gummi auf der Straße.
34:49Was hier für ein Verkehr ist, wenn der Hammer ist.
34:53Da, da, da, da.
34:59Das ist ein Verrichtungshammer.
35:04Junge, Junge, Junge.
35:07So, jetzt bin ich sehr gespannt.
35:11Warten wir auf den Gegenverkehr.
35:14Jetzt zeigt es auf dem Fehlerspeicher direkt an.
35:17Oder weißt du, was ich meine?
35:19Das Steuergerät und die Vorladepumpe habe ich abgemacht.
35:22Ja.
35:31Ist doch schlimmer.
35:35Ist doch schlimmer.
35:37Ist schlimmer als vorher.
35:39Hat sich sogar verändert.
35:41Ja, ist viel schlimmer als vorher.
35:43Vielleicht, weil jetzt das Ding permanent angetrieben ist.
35:48Da kann man nichts machen.
35:52Wir haben auf jeden Fall eine Veränderung.
35:54Jetzt kommt es ganz klar von der Hinterachse.
35:56Vom Antriebsstrand.
35:57Vom Antriebsstrand, ja.
35:59Boah.
36:02Ja, heben wir mal frei, gucken wir mal.
36:04Ah, Scheiße.
36:09Ja.
36:10Das Permanente ist angetrieben.
36:12Oh.
36:14Ja.
36:18Okay, wir haben auf jeden Fall eine Veränderung.
36:21Damit wird zu der Wahrscheinlichkeit von 98%.
36:25Boah.
36:27Von der Hinterachse gucken.
36:36Jetzt macht es auch im 4. Gang.
36:39Jetzt macht es auch im 4. Gang.
36:42Jetzt macht es auch im 3. Gang.
36:48Jetzt macht es auch im 3. Gang.
36:52Nicht zu mir, habt ruhig genug.
36:54Nicht zu mir, habt ruhig genug.
36:56Im 3. Gang macht es nicht.
37:02Gucken wir dies.
37:04Ich würde behaupten, einmaler Arsch.
37:06Ich würde behaupten, einmaler Arsch.
37:08Oder rausmachen.
37:10Okay, gut.
37:11Wir schauen es uns noch mal an.
37:13Wir hängen es hier hinten ans Video noch mal dran,
37:16was da insgenaue der Fall ist.
37:18Wir werden sehen.
37:19Aber die Wahrscheinlichkeit ist groß,
37:21dass es die Hinterachse ist.
37:23Okay.
37:24Josha, die Zeit ist vergangen.
37:26Das ist das Öl aus der Hinterachse.
37:28Schaut mal, wie viel Absatz da unten drin ist.
37:31Das haben wir jetzt einen halben Tag stehen lassen.
37:34Schaut mal, was das für ein Zeug ist.
37:36Joshua hat jetzt einen Ölwechsel gemacht.
37:39Wir haben das Öl abgelassen.
37:41Wir hatten den Stecker abgezogen von dem Steuergerät.
37:44Wir haben festgestellt, dass das Geräusch lauter geworden ist.
37:48Deswegen bin ich dann hingegangen
37:50und habe einmal die Pumpe rausgezogen.
37:52Dann sieht man unten in diesem Bereich diese Rückstände.
37:55Das hatten wir schon bei mehreren Verteilergetrieben
37:58bzw. Haltungsgetrieben festgestellt,
38:00dass da Ablagerungen im Öl entstehen.
38:02Beziehungsweise das Öl mit der Zeit sich verfestigt,
38:05da so ein Schleim draus wird.
38:07Das Gleiche hat man auch an der Pumpe gesehen.
38:10Das, was da unten noch an Stücken und Rückständen drin ist,
38:14ist all das, was im Haldex-Öl mit drin war.
38:17Schau mal, das Öl sieht jetzt ziemlich geil aus.
38:23Das können wir noch mal benutzen.
38:25Wie sieht das aus?
38:31Es kann ein bisschen kippen.
38:34Da kommt die Rotze.
38:38Jetzt fängt es an.
38:41Schau es mal an.
38:43Das ist eine Mischung aus Abrieb und dem Öl,
38:46das sich zusammensetzt.
38:48Jetzt verfärbt es.
38:50Das kann man unten auch sehen, wenn es da reinfließt.
38:55Jetzt wird es dunkelgrau.
38:57Jetzt kommen die Metallablagerungen und die ganzen Stücke.
39:01Das, was wir auf den Fotos gesehen haben,
39:04hat dafür gesorgt, dass die Haldex-Pumpe nicht genug Öldruck
39:08aufbauen kann.
39:10Aber so viele Späne, wie die da jetzt schon dran sind,
39:14hat das Haldex-Getriebe auf jeden Fall einen mitbekommen.
39:18Wir fahren jetzt mal mit dem Auto, damit wir diesen Filter
39:22vor der Pumpe haben.
39:24Wir fahren jetzt mal mit dem Auto, damit wir diesen Filter
39:28vor der Pumpe haben.
39:30Wir fahren jetzt mal mit dem Auto, damit wir diesen Filter
39:34vor der Pumpe haben.
39:36Wir haben das Öl selbstverständlich gegen Original ersetzt.
39:40Wir haben das Hinterachs-Differenzial-Öl ersetzt.
39:43Jetzt würde ich vorschlagen, fahren wir mal.
39:46Gucken mal, ob es sich verändert hat, ob es besser geworden ist,
39:50ob es vielleicht sogar ganz weg ist.
39:52Noch mal Pro-Fall.
39:54Aber krass, oder?
39:56Ja.
39:59Das ist so ein bisschen da, oder?
40:01Ja, aber das ist ja normal.
40:03Also ich finde es auch okay.
40:05Da war es noch ein bisschen.
40:07Also das ist ja jetzt so ein bisschen, wo man das ist,
40:10ist ja ganz da.
40:12Das ist das Untertuch.
40:14Aber das andere krasse Geräusch ist komplett weg.
40:17Das ist komplett weg, oder?
40:19Darfst du mal so ein bisschen aufpassen hier.
40:22Das gehört jetzt von vorne vor den Mund.
40:25Ich höre nichts mehr.
40:27Mach mal.
40:29Ja, ist viel besser.
40:31Ist viel besser, oder?
40:33Ja.
40:35Also es ist noch ein bisschen was zu hören.
40:38Aber auch in einem ganz anderen Drehzahlband jetzt.
40:41Wie viel hat der Wagen hochgelaufen?
40:43110.000.
40:45Der hat den Service immer regelmäßig machen lassen.
40:48Echt?
40:50Ich habe mit ihm ja noch mal gesprochen gehabt.
40:53Er hat den Service immer regelmäßig machen lassen.
40:56Gut, okay.
40:58Aber es kommt auf jeden Fall aus dem Haldex-Bereich.
41:01Ich meine, das hatten wir ja auch gerade durch das Abstecken gemerkt.
41:04Ich schaue mir auf jeden Fall mal eine Funktionsbeschreibung von dem Ding.
41:07Das würde ich nämlich gerne mal sehen.
41:09Weil was hat das mit der Haldex-Pumpe zu tun?
41:11Eigentlich dürfte der im fünften, sechsten Gang,
41:13schaltet der die dann ab und schafft das.
41:15Ich muss mich mal einlesen.
41:17So läuft es auf jeden Fall.
41:19So kann man auf jeden Fall abkommen.
41:21Ist auf jeden Fall viel, viel, viel, viel besser.
41:23Wenn sich das verstärkt, dann muss er leider eine neue Hinterachse haben.
41:25Alles klar? Gut. Diagnose ist klar.
41:27Ich würde es jetzt so laufen lassen.
41:30Würde ich auch den Kunden so informieren,
41:32dass wir rechtliche Arbeiten machen können am Fahrzeug.
41:35Aber ich denke mal, mit dem Ergebnis ist er auch zufrieden.
41:38Jetzt ist auf jeden Fall wirklich Schluss.
41:42Schaltet jetzt das Video aus.
41:45Tschüss.
41:47Tschüss.
41:55Untertitel der Amara.org-Community