Les gendarmes de Seine-et-Marne sont en charge de l'enquête sur le suicide de ce conducteur de TGV qui a sauté de son train alors qu'il était lancé à pleine vitesse. À aucun moment, insiste la SNCF, la vie des passagers n'a été mise en danger. Le système d'arrêt automatique a parfaitement fonctionné. Mais il reste des zones d'ombre.
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00:00Bruno était un conducteur très apprécié et expérimenté selon ses collègues.
00:05A 52 ans, le cheminot s'est suicidé mardi soir aux commandes d'un TGV de l'axe sud-est,
00:11une information confirmée hier par la SNCF.
00:14Le conducteur a mis fin à ses jours alors que le train roulait.
00:18La sécurité des passagers n'a été menacée à aucun moment,
00:21le central de gestion ayant été alerté immédiatement.
00:25Alors que la rame est lancée à plus de 300 km heure au sud de la Seine-et-Marne,
00:30le dispositif d'arrêt d'urgence s'enclenche, sitôt le conducteur quitte son poste.
00:35En quelques secondes, le train s'arrête automatiquement.
00:38Une procédure efficace, pour autant, l'incident pose la question du suivi médical des agents de la SNCF.
00:45On regarde en visite médicale sérieusement les réflexes, la mémoire, la restitution, etc.
00:52Et il y a une chose qu'on ne peut pas faire, c'est l'état dépressif ou pas.
00:56On en saura un petit peu plus, à mon avis, lorsque l'enquête,
01:00à la fois judiciaire et l'enquête du bureau enquête accident, va aller un tout petit peu plus loin.
01:07L'enquête a été confiée au parquet de Melun.
01:10Elle devra déterminer les raisons qui ont poussé le conducteur à se donner la mort.