Stéphanie Roy reçoit Morgane Graffion, Responsable des Poseidon Principles Global Maritime Forum, en direct de la 15e édition de ParisMat à la Maison de la chimie.
Organisé par le CESAM en étroite collaboration avec le Comité d’organisation, le Rendez-vous ParisMat a pour objet de mettre en valeur les savoir-faire et les connaissances de l’ensemble des acteurs de l’Assurance Maritime, Transports et Aviation évoluant sur le marché français.
Organisé par le CESAM en étroite collaboration avec le Comité d’organisation, le Rendez-vous ParisMat a pour objet de mettre en valeur les savoir-faire et les connaissances de l’ensemble des acteurs de l’Assurance Maritime, Transports et Aviation évoluant sur le marché français.
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00:00Bonjour à tous, nous sommes toujours au Studio Télé des rendez-vous de Paris Mat 2024 en compagnie de Morgane Graffion, bonjour.
00:22Bonjour.
00:23Alors vous êtes responsable ESG au sein du Global Maritime Forum et vous allez nous parler de Poséidon.
00:29Poséidon, qu'est-ce que c'est ?
00:31Alors les principes de Poséidon, pour vous resituer un peu, ce sont des principes qui favorisent la transparence sur le secteur maritime.
00:39Ils ont été créés en 2019 par des banquiers qui se sont rassemblés au sein du sommet annuel du Global Maritime Forum en se disant à l'époque,
00:48on a un problème, il y a cette espèce de black box, on investit dans des navires mais on ne sait pas quelles sont leurs émissions,
00:54il y a cette opacité qui existe, comment peut-on faire pour avoir cette meilleure vision d'ensemble de l'aspect extra-financier et des émissions,
01:01pour qu'on ait une bonne visibilité de nos investissements.
01:04Et de cette idée sont nés les principes de Poséidon, après de nombreux ateliers.
01:09C'est le premier secteur spécifique, une industrie spécifique au secteur, qui permet d'avoir une méthodologie commune pour évaluer l'impact de son portefeuille,
01:20quelles sont les émissions et publier ça de façon annuelle.
01:24Ce sont d'abord les banques qui ont lancé le mouvement, puis les assurances ont rejoint en 2021 et également les affraiteurs avec le Cicargo Charter en 2020.
01:33Et comment concrètement contribue Poséidon à décarboner le fret maritime ?
01:38Alors ces initiatives du coup maintenant elles sont au nombre de trois et c'est vraiment des initiatives volontaires pour favoriser la transparence.
01:44Donc maintenant on a des méthodologies communes et claires sur comment on évalue son portefeuille, que vous soyez assureur, banquier ou affraiteur.
01:53Et on voit comment elle progresse, c'est vraiment un point de départ pour se dire comment on peut progresser si on ne sait pas comment on mesure, dans l'idée.
02:05Et donc ça grandit depuis, chaque initiative est passée par un certain nombre de signataires et ça va contribuer à ce mouvement général en faveur du climat et de la transparence,
02:15de faire avancer ce secteur qui a été longtemps nommé comme un secteur hard to abate.
02:25Donc ça a été considéré pendant le temps comme un secteur vraiment très dur à décarboner.
02:29Et comment on arrive à changer cette image-là puisque c'est aussi le secteur le plus efficient en termes de transport de marchandises.
02:37Donc l'idée c'est d'avoir quelque chose de concret au niveau de ces trois acteurs de la chaîne de valeur.
02:45Alors Poséidon, vous l'avez dit, c'est une initiative qui date de 2019, est-ce qu'on a déjà maintenant des résultats quantifiables ?
02:53Alors on a des résultats quantifiables parce qu'on a aussi leur déclinaison au niveau des assurances et des affaires de terre.
02:59Et on a donc ces rapports annuels, on en a eu pour chaque initiative plusieurs qui sont sortis.
03:05Donc on voit qu'il y a eu des améliorations au niveau de l'alignement climatique.
03:10Pour ces trois initiatives, l'idée c'est qu'on va avoir un score annuel sur les émissions du portefeuille
03:16qui va se situer comme un pourcentage positif ou négatif au-dessus de là où l'Organisation maritime internationale a placé la trajectoire.
03:24La plupart, en moyenne, sont quand même toujours un peu au-dessus de cette ambition.
03:30Mais on voit que ça s'améliore. On voit aussi que la transparence est vraiment plus présente.
03:35Par exemple, des banquiers peuvent utiliser aussi cette méthodologie quand ils vont donner des prêts à certains de leurs clients
03:45en mettant en place aussi cet aspect décarbonation.
03:49Donc on voit que la transparence est présente, que les bonnes volontés sont aussi en place, qu'il y a une réduction qui commence.
03:56Et maintenant, on arrive aussi à une nouvelle phase où l'ambition est en train de devenir de plus en plus importante
04:01et comment on passe ensemble cette incrémentation et on avance.
04:07C'est quoi la prochaine étape justement ? Quels sont les objectifs ?
04:11La prochaine étape, je vais reparler encore de l'Organisation maritime internationale,
04:16mais c'est vraiment cette agence de l'ONU qui fixe les ambitions climat et du secteur,
04:20puisque c'est hors de l'accord de Paris.
04:22Ils ont sorti une nouvelle ambition en juillet 2023 qui vise zéro émission nette en 2050 ou autour.
04:28Cette étape, c'est d'avoir les trois initiatives qui reportent en fonction de cette nouvelle trajectoire,
04:34qui est beaucoup plus ambitieuse, avec aussi la prise en compte de l'ensemble des émissions du cycle de vie,
04:40ce qui n'était pas le cas jusqu'à présent.
04:42Donc concrètement, c'est maintenant qu'on a ce cap, comment on arrive à y contribuer de façon plus concrète.
04:49Et on sait que les changements sont très importants et ça donne vraiment cette vision à date
04:57et avec un outil concret pour y contribuer.
04:59Merci beaucoup Morgane. Merci.