Cécile Desjardins reçoit Mathieu Daubin, Président de la COMAT, en direct de la 15e édition de ParisMat à la Maison de la chimie
Organisé par le CESAM en étroite collaboration avec le Comité d’organisation, le Rendez-vous ParisMat a pour objet de mettre en valeur les savoir-faire et les connaissances de l’ensemble des acteurs de l’Assurance Maritime, Transports et Aviation évoluant sur le marché français.
Organisé par le CESAM en étroite collaboration avec le Comité d’organisation, le Rendez-vous ParisMat a pour objet de mettre en valeur les savoir-faire et les connaissances de l’ensemble des acteurs de l’Assurance Maritime, Transports et Aviation évoluant sur le marché français.
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00:00Bonjour, très heureuse de vous retrouver en direct du plateau télé L'Opinion, l'AGFI
00:19pendant le rendez-vous Paris Mat 2024.
00:21Je reçois aujourd'hui Mathieu Daubin, président de la Comat.
00:25Bonjour Mathieu.
00:26Bonjour.
00:27Bonjour à tous.
00:28Mathieu, un mot sur ce rendez-vous Paris Mat 2024, peut-être.
00:32Le rendez-vous Paris Mat, ou le rendez-vous de l'assurance transport, dans toutes ses
00:36composantes, marine, aviation, transport, c'est le rendez-vous des assurés, des assureurs
00:45et de toutes les professions connexes.
00:47Les assurés sont les chargeurs, les armateurs, les logisticiens, les assureurs, vous les
00:52connaissez, et puis les professions connexes, c'est aussi les juristes.
00:55Vous êtes combien, vous retrouvez, pendant ces deux jours ?
00:56On est 900, donc c'est un véritable succès, on a commencé il y a 16 ans avec 400 personnes
01:02à Cannes, depuis on a évolué, on est très fier d'être arrivé à 900.
01:07Moi personnellement, j'avais un petit peu des doutes avec les Jeux Olympiques, mais
01:09je trouve ça extrêmement extraordinaire, on a suivi Pascal et aujourd'hui on réunit
01:15900 opérateurs de l'assurance transport, ça en fait une des premières manifestations
01:20de l'assurance, loin devant la grande manifestation internationale qui est l'IUMI, c'est extraordinaire
01:28et on est très heureux, AXA, XL, d'être un des premiers partenaires cette année des
01:34rendez-vous de l'assurance transport, des rendez-vous ParisMath, puisqu'on utilise
01:37la marque ParisMath.
01:38Quels sont aujourd'hui les grands sujets de préoccupation de la profession ?
01:41Les grands sujets de préoccupation sont liés à l'environnement très instable dans lequel
01:49on travaille, une instabilité qui est liée d'abord à l'environnement géopolitique,
01:54doit-on rappeler le conflit en mer Noire et les répercussions qu'il y a eu sur le trafic
01:59maritime, doit-on rappeler encore le conflit entre le Hamas et Israël et les répercussions
02:04sur la mer Rouge ? On a un environnement géopolitique qui est très difficile actuellement, avec
02:10un certain nombre d'avaries, avant-hier, un échouement, une perte totale dont un marin
02:22qui s'est décédé sur le Tudor, je cherchais le nom du navire, ensuite une instabilité
02:27économique, notre métier est lié au transport, donc lié au commerce international, l'environnement
02:37est moins bon qu'il l'était en 2021, le FMI et l'OMC observent une baisse des échanges
02:47qui va se traduire très probablement par une baisse du transport, baisse du transport
02:53égale aussi baisse de l'assurance transport, et ensuite peut-être troisième chose, un
02:58environnement qu'on maîtrise un peu moins bien, technologique, cyber, qui crée beaucoup
03:07d'instabilité et de questions de la part de nos assurés. Si on regarde un peu vers le futur,
03:13c'est quoi les perspectives et où les sujets d'inquiétude ? Alors sur le futur, je voudrais
03:18te citer un rapport qui est passionnant, que le groupe AXA sort chaque année, qui s'appelle le
03:23Future Risk Report, je crois que c'est la dixième édition, et quand il regarde les risques après un
03:31sondage auprès de nombreux assurés, les trois principaux risques sont quasiment ceux que je
03:35viens de citer, géopolitique, climatique et puis technologique, cyber. Toutefois, dans le groupe AXA,
03:45on souhaiterait que le futur ne soit pas un risque et qu'à chaque fois que finalement un risque se
03:53présente, notre devoir en tant qu'assureur, c'est de trouver des solutions. Pour l'assurance transport,
04:00ces solutions peuvent être des outils mis à la disposition de nos assurés pour gérer les
04:08expositions, pour gérer les cumuls, avoir un moyen de traquer les navires, un moyen de traquer les
04:15marchandises, offrir aussi des conditions un peu différenciées dans nos polices. On voudrait
04:21en fait s'inscrire malgré des perspectives qui paraissent difficiles et pareil, malgré aussi un
04:28consensus qui veut dire que le futur serait plus risqué. Non, il n'est pas plus risqué, c'est à
04:32nous d'adopter nos solutions ensemble et de rendre le futur possible, serein, en permettant à nos
04:39assurés de transférer leurs risques. Si vous avez un vœu à formuler, qu'est-ce qu'on pourrait,
04:44qu'est-ce que vous souhaitez aujourd'hui ? Alors, mon vœu, on est dans un marché qui est très
04:50concurrentiel, à la fois entre opérateurs du marché français, mais également entre places
04:56internationales. Mon vœu, ce serait que le marché français continue à être attractif, pas parce
05:05qu'il est le moins cher, mais qu'il soit attractif parce qu'il soit capable d'offrir des solutions
05:10que d'autres ne seraient pas capables de faire. Et notamment, je souhaiterais qu'on soit capable de gérer
05:15des polices de façon un peu plus efficace, de façon un peu plus digitale, sur des plateformes, qu'on soit
05:21capable d'avoir un peu plus de gains de productivité dans les échanges de data, dans l'analyse de
05:27data, pour finalement permettre aux assurés de trouver des solutions encore moins chères grâce
05:34à ces gains de productivité. Si on ne doit dire qu'une seule chose, quel serait votre message fort ?
05:40Ensemble, on est avant tout un marché de co-assurance avec des apériteurs qui sont
05:50les leaders d'une police. Il y a également des co-assureurs. On a un intérêt commun à trouver
05:57un équilibre entre toutes les parties, à la fois intermédiaires d'assurance, qu'ils soient agents,
06:04courtiers, assureurs, réassureurs, et bien entendu assurés aux services assurés. Ce qui m'importe
06:12le plus, c'est que cet ensemble nous permette la pérennité du marché de l'assurance-transport.
06:18L'assurance-transport a été la première forme d'assurance. Je souhaiterais qu'elle continue
06:24à exister encore pour longtemps avec des solutions innovantes. Merci beaucoup Mathieu
06:30de Bas d'avoir répondu aux questions de l'Opinion AGFI. Merci beaucoup Cécile.