Les technologies aussi vont devoir être régulées [Dominique Turcq]

Jusqu'en 1964 on pensait que les conducteurs étaient responsables des accidents d'automobile. Puis Ralph Nader, un avocat activiste, est monté au créneau contre les constructeurs d'automobiles et a montré que la technologie avait aussi une part importante de responsabilité, car les normes de sécurité des voitures étaient très insuffisantes. [...]