Retrouvez le replay de l'après course de la 1ère étape du Tour de Hongrie du 14/05/2025.
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00:00C'est pendant ce vainqueur sur les Grands Tours, sur le Grand Tour, la Vuelta en 2015,
00:15qui s'impose aujourd'hui, c'était il y a 10 ans, avec Dany Van Poppel qui gagne pour cette équipe Red Bull, Bora Hans-Greux.
00:22On va vraiment décrypter la manière dont Dany s'est imposé aujourd'hui parce que c'est très intéressant de voir la cassure qui a été provoquée.
00:28On se demandera si c'était fait exprès ou pas du côté de cette formation.
00:32Le Tour de Hongrie, vous allez suivre jusqu'à dimanche sur la chaîne L'Équipe avec Christophe, avec Patrick également,
00:36et tout autour de Nessaoud Benterki également.
00:39Alors, qu'est-ce qui s'est passé Christophe ? Comment c'est possible ?
00:43On va revoir bien sûr ce sprint au fur et à mesure, mais d'abord je veux juste que vous essayez de m'expliquer en deux mots
00:47comment c'est possible de faire une aussi grosse cassure, de partir et de n'avoir absolument personne dans la roue comme il l'a fait.
00:52Je pense que son objectif était de lancer Samuel Sford qui était son sprinter à la base,
00:56sauf qu'il s'est retrouvé tout seul et c'est surtout que juste avant le virage, on va le voir après,
01:01juste avant le virage, il double deux coureurs qui eux venaient de prendre leur relais.
01:05Donc on a un coureur de l'équipe UAE qui va se retrouver devant, je pense que c'est Ivo Oliveira.
01:10Et Ivo Oliveira a déjà fait son effort, donc là on est à un peu plus d'un kilomètre de l'arrivée.
01:14Donc là, on est encore loin. Pour l'instant, on a les trains qui sont bien organisés.
01:19On a l'équipe Jay Kualoula sur la gauche en violet, on a l'équipe UAE bien au centre.
01:24Et donc l'équipe Red Bull-Borans-Groé qui est sur la droite de la route.
01:27Et voilà, c'est ce moment-là où on va se retrouver un petit peu avant le virage.
01:33Alors si on repasse la caméra là-bas...
01:34On essaiera de revoir ça vraiment dans les détails après.
01:38Donc on a les coureurs de l'équipe UAE qui emmènent, je pense que c'est Ivo Oliveira.
01:42Et c'est ce moment-là où il va passer devant.
01:44Il hésite juste derrière pour Astana.
01:45Il hésite un peu, le coureur d'Astana ?
01:47Parce qu'on est loin de l'arrivée quand même.
01:49Au virage à droite, il reste environ 250 mètres.
01:51On sait que c'est loin pour lancer un sprint.
01:53Et d'ailleurs, ça aurait été trop loin si tout le monde avait été dans la roue.
01:55Van Poppel a réussi à faire cette petite cassure qui va lui permettre d'avoir assez d'avance pour aller jusqu'à la ligne.
02:00Mais on sait qu'un sprinteur, il n'est pas capable de faire un sprint de 250 mètres.
02:04Ça fait beaucoup trop long.
02:06Donc c'est pour ça que je dis que pour moi, lui, il était là plus à la base pour lancer Samuel Svord.
02:10Sauf qu'avec la cassure, du coup, ça lui a bénéficié à lui.
02:13Mais effectivement, c'est normal de voir Maloucelli se retenir avant le virage et de ne pas y aller tout de suite.
02:19Parce que ça fait beaucoup trop loin du virage jusqu'à la ligne.
02:22On est quasiment sur 20-25 secondes d'effort.
02:25Et ça, ce n'est pas dur.
02:26Alors pourquoi lui, il tient ?
02:27Pourquoi Danny Van Poppel tient cet effort ?
02:28Parce que justement, il a cette petite cassure.
02:30Il a ces dizaines de mètres d'avance.
02:32Le temps que derrière, on s'en rende compte, c'est Tottenberg de Lidl Trek qui essaye d'y aller.
02:36Mais le temps qu'il y aille, il a 10 mètres de retard.
02:39Et quand on a 10 mètres de retard sur un coureur de la qualité de Van Poppel, c'est vraiment difficile de revenir.
02:45Il vire beaucoup plus vite.
02:46Non mais il vire beaucoup plus vite.
02:48On voit de toute façon, il a déjà pris de la vitesse.
02:50Lui, il a pris de la vitesse alors que derrière, on voit qu'Olivera se retourne.
02:53Moi, ce que j'ai beaucoup plus de mal à comprendre, c'est la cassure de Maloucelli par rapport à Oliveira.
02:57J'avoue que, autant Oliveira, vous l'avez bien expliqué Christophe, il est en bout de course, etc.
03:02On voit que Maloucelli, il a d'ailleurs...
03:04Non mais ce n'est pas Maloucelli, en fait, c'est deux coureurs qui devaient emmener le sprint.
03:09Donc je ne sais pas qui est le coureur d'Astana, peut-être Gleb Sirica.
03:13En fait, on a Ivo Oliveira qui est en tête, qui lui vient de faire son effort avant le virage,
03:18qui pense qu'il va s'écarter à la sortie.
03:19Donc ça, c'est le coureur de l'équipe UAE qui est en deuxième position.
03:23Sauf que Van Poppel qui lui arrive, il est frais.
03:25Il le double juste avant le virage.
03:27Lui, il n'a pas encore fait d'effort.
03:28Ivo Oliveira, lui, est déjà prêt à s'écarter parce que lui, il est déjà cuit.
03:31Et d'ailleurs, on le voit à Ivo Oliveira, il va pour s'écarter.
03:34Finalement, il voit que derrière, il y a une petite cassure.
03:36Donc en fait, il continue de rouler pour essayer au maximum de combler l'écart.
03:40Mais c'est déjà trop tard.
03:41Derrière, c'est bien Gleb Sirica qui est là.
03:44En fait, si je comprends bien ce que vous dites, Christophe,
03:46c'est qu'étant donné que les deux coureurs qui sont dans le sillage du futur vainqueur,
03:51les deux poissons pilotes n'ont pas leur leader derrière,
03:53finalement, c'est ce qui fait gagner Van Poppel.
03:56C'est ça, exactement.
03:57C'est parce qu'ils n'ont pas leur sprinter dans la roue.
03:59Et surtout, ils sont en bout de course parce qu'eux, ils ont déjà fait l'effort avant le virage,
04:03là où Van Poppel, lui, a fait l'effort juste pour le virage et pour relancer fort à la sortie.
04:07Donc en fait, il a bénéficié.
04:08On l'aperçoit là où elle sort.
04:09J'étais en train de le chercher justement.
04:11Il est à hauteur de la 10e place, il me semble, derrière, ou peut-être 15e place.
04:14Je pense qu'on essaiera de remonter les images pour essayer d'expliquer aussi.
04:18Parce que c'est bizarre finalement que les deux poissons pilotes se retrouvent super bien placés
04:22et que derrière, tous les deux perdent le sprinter dans la roue.
04:25Qu'ils soient bien placés, ce n'est pas bizarre.
04:26C'est surtout que leur leader ne soit pas là.
04:28Ça, c'est quand même assez incompréhensible.
04:31Mais bon, ça arrive.
04:33Moi, je retiens une liste.
04:34Ça peut être quoi, Patrick ?
04:35On revient là-dessus.
04:36Mais ça peut être quoi ?
04:37Ça peut être les coureurs qui font des vagues et qui reviennent devant les sprinters.
04:40Ça veut dire le sprinter qui perd la roue de l'autre.
04:43C'est quoi, Christophe ?
04:44Pourquoi on perd la roue du poisson pilote ?
04:45On l'a vu juste avant le virage sur la caméra de face.
04:47La route est tellement large que ça remonte de partout.
04:49Il y avait énormément de vagues.
04:51Donc en fait, dans tous ces mouvements de course,
04:52on a tout simplement perdu son poisson pilote.
04:56Ça, à la limite, ce n'est pas trop grave de perdre son poisson pilote
04:58parce que virer 4 ou 5e au virage à droite, là, à 250 mètres,
05:02c'est largement faisable après de remonter.
05:04Le problème, c'est que les deux coureurs qui sont dans la roue de Van Poppel
05:07ont déjà fait l'effort.
05:09Ils n'arrivent pas à suivre la relance de Van Poppel à la sortie du virage.
05:13Et quand on s'en aperçoit du côté de Gros Neuwegen, de Tottenberg et autres,
05:17en fait, il est déjà trop tard.
05:18Il a déjà une dizaine de mètres d'avance.
05:20Et une dizaine de mètres d'avance sur Van Poppel,
05:22on ne peut pas aller les chercher.
05:23Il n'y a pas assez de distance.
05:26Donc on s'est fait piéger, on s'est fait piéger.
05:28Et Van Poppel a été le plus malin.
05:30Même si je reste quand même persuadé qu'à la base,
05:32il est là pour lancer Wells Ford,
05:33il a bénéficié de ce fait de course.
05:35C'est tout le paradoxe, finalement, de cette arrivée.
05:38On est sur des belles routes.
05:39On sait qu'on souvent, on peste parce que les arrivées sont un petit peu tortueuses, acrobatiques.
05:45Le paradoxe, c'est quoi ?
05:46C'est que finalement, il est plus facile de se faire piéger sur une belle route bien large
05:50que sur une route étroite quand on est un grand sprinter.
05:53Et c'est exactement ce à quoi nous avons assisté aujourd'hui.
05:56Oui, c'est hyper intéressant, en tout cas, de voir ces placements également.
05:58On prendra le temps de voir où étaient les sprinters et de revoir tout ça à nouveau.
06:02Patrick, on fait le top 10 avec vous, le classement de cette étape.
06:05Et donc, Danny Van Poppel, bien sûr, qui sera le premier leader de ce Tour de Hongrie version 2025.
06:09Et regardez, regardez le top 10.
06:11C'est assez intéressant.
06:12C'est que vous voyez Danny Van Poppel.
06:14Bon, lui, son leader, si je puis dire, son sprinter qu'il est censé emmener,
06:20il ne termine qu'à la huitième place.
06:22C'est bien sûr l'Australien Sam Wells Ford.
06:25Et puis, si vous regardez ceux qui se sont relevés, évidemment,
06:28vous voyez que vous n'avez pas derrière de coureur de la formation XDS Astana.
06:33Là, si, mais à la cinquième place seulement, Matteo Maloucelli,
06:36qui était attendu comme l'un des favoris de cette étape aujourd'hui.
06:40Et chez UAE Team Emirates, vous le voyez, on n'a aucun coureur de cette équipe
06:46dans le top 10 à l'arrivée de cette étape.
06:49Molano, je ne sais pas où il est, mais il n'est pas là.
06:51Donc, j'avais dit quinzième, c'est plutôt même huitième pour Wells Ford.
06:56On essaiera aussi de revoir le sprint d'Ilan Runwayrun,
06:59comme vous voulez, ça dépend de l'accent qu'on prend.
07:02Mais juste pour voir si, justement, il a calé lui aussi à ce moment-là ou pas.
07:06On écoute Danny Van Poppel ?
07:08Et vous allez nous traduire ça, Claire.
07:09La pression !
07:12Dernière victoire en 2023 ?
07:21Ce n'était pas le plan.
07:25Mais on devait aller avec le sprint avec Sam.
07:29Et j'ai passé le virage en tête.
07:39Et le moment était important et en fait, je ne savais pas.
07:47Et ensuite, j'ai essayé de gérer ça, mais c'était vraiment la place sur le virage qui était important.
07:53Et ensuite, j'en pouvais plus, donc heureusement que j'avais 7 à 4.
07:59Je suis juste allé à fond.
08:09Et moi, j'étais déjà...
08:11Oui, il y avait les sprinters dans ma roue, évidemment, j'étais déjà mort avant le virage.
08:19Je suis très content.
08:19C'était vraiment une journée très longue aujourd'hui sur le vélos.
08:32Et je suis restée focus.
08:35J'étais un peu...
08:37J'étais un peu nerveuse, ça faisait longtemps que je n'avais pas couru.
08:40Et je suis enfin content de finir ça comme ça.
08:46Et demain, ce sera un autre sprint.
08:49Est-ce que ça change quelque chose que vous avez gagné entre vous et Sam ?
08:53Est-ce que vous auriez un maillot leader ?
08:55Non, je vais continuer à faire le poisson pilote.
09:03On verra demain.
09:04Mais bien sûr, déjà, je vais savourer aujourd'hui ce maillot de leader.
09:10C'est vrai qu'il a précisé que ça faisait longtemps qu'il n'avait pas couru.
09:12Ça faisait plus d'un mois, un autre, puis Paris-Roubaix.
09:13Oui, ça faisait longtemps qu'il n'avait pas couru.
09:15Ça faisait longtemps qu'il n'avait pas gagné.
09:16Moi, ce que je trouve remarquable dans le rôle qu'il tient,
09:20c'est qu'on lui demande demain, vous avez le maillot de leader quand même,
09:23ça va changer les rôles.
09:25Non, non.
09:25Moi, ma spécialité, c'est le lead out.
09:27C'est-à-dire, c'est d'être poisson pilote pour Wells Ford.
09:30Wells Ford, je crois qu'il a gagné trois courses cette année.
09:32Lui, c'est sa première.
09:34C'est ça, un peu, le cyclisme moderne.
09:37On ne change pas de fusil d'épaule après cette course.
09:41Oui, c'est ça.
09:42Et puis, ça fait aussi partie des qualités d'un poisson pilote, en fait, Christophe.
09:45On peut expliquer, d'ailleurs, peut-être pour les gens qui ne savent pas trop
09:46ce qu'est un poisson pilote, mais souvent, c'est un sprinter qui arrive jeune
09:50à qui on aurait pu donner des responsabilités
09:55et qui, finalement, se retrouvent mieux dans un rôle
09:58pour emmener un autre sprinter qui score un peu plus.
10:01Oui, c'est ça.
10:01C'est un coureur qui va très vite au sprint,
10:04mais qui, souvent, va un tout petit peu moins vite que les principaux sprinters.
10:09Donc, en fait, on en a besoin pour tout simplement lancer,
10:11aller entre 500 et 200 mètres de la ligne d'arrivée.
10:14C'est vraiment là où un poisson pilote doit effectuer son travail.
10:18C'est exactement ce que Van Poppel a fait.
10:20Mais non, non, il reste dans ce rôle-là parce que, je pense qu'il le sait très bien,
10:23Sam Wells Ford, intrinsèquement, il est plus rapide que lui.
10:26Là, aujourd'hui, il en est conscient.
10:28C'est un fait de course qu'il a fait gagner, normalement, à la pédale.
10:31Il ne doit pas gagner.
10:31Et d'ailleurs, si on regarde entre la sortie du virage où il a 10,
10:35voire presque 15 mètres d'avance, finalement, ils finissent tous dans sa roue.
10:38Donc, c'est bien que, malgré le fait qu'il ait remporté la course aujourd'hui,
10:43il allait quand même moins vite que les autres du peloton.
10:45Donc, ça, il l'a en tête.
10:46Maintenant, on verra.
10:47Peut-être que la stratégie sera adaptée demain parce qu'il y a des bonifications de prise à l'arrivée.
10:52Donc, on verra bien.
10:53Mais ce qui est sûr, c'est que lui, dans sa tête, il se sent mieux en tant que poisson pilote.
10:57On est un peu déchargé des responsabilités aussi quand on est poisson pilote.
11:00Donc, voilà, je pense que pour lui, c'est que du bonus ce qui se passe aujourd'hui.
11:04Un bon poisson pilote peut être mieux payé qu'un pur sprinter d'une autre équipe.
11:08En tout cas, c'est très précieux.
11:09C'est très, très précieux.
11:13Oui, en effet, j'étais en train de voir si on pouvait revoir ce sprint ensemble.
11:16Je vous dis tous les coulisses également.
11:18C'est important.
11:18Je pense qu'on peut regarder à nouveau avec le dernier kilomètre, peut-être Christophe, avec vous.
11:22On va essayer de pointer, je ne sais pas, des coureurs.
11:25Et notamment, Rune Weren, parce que j'aimerais bien voir quel sprint il a fait Dylan, si vous le trouvez.
11:29Eh bien, on va essayer de voir.
11:30Si on passe sur la tablette, là, on est sur la vue de face.
11:36Donc là, on est juste avant le virage.
11:40Donc là, c'est là où on en a un petit peu de partout.
11:41C'est là où les principaux sprinters perdent un petit peu leur poisson pilote.
11:46Ils perdent un petit peu leur poisson pilote.
11:48On voit Gronewegen qui est là en 4-5ème position, là, avec son maillot de champion des Pays-Bas.
11:53Maillot bleu, blanc, rouge.
11:55Il vire 4ème.
11:56Et on va le voir sur la vue d'hélicoptère.
11:58Juste après, on le voit sur la vue de face.
12:01Mais en fait, ça aurait dû être à Gronewegen d'y aller.
12:03Et on le voit ici, en fait, ce n'est pas Gronewegen qui y va, c'est Tottenberg qui, lui, est encore plus loin.
12:08Ça, c'est le coureur de la Little Trek.
12:10Je pense que Gronewegen, il n'y va pas tout simplement parce qu'il est en manque de confiance.
12:14C'est un coureur qui n'a pas gagné, qui a du mal maintenant dans les sprints.
12:17Et on le voit encore aujourd'hui.
12:19S'il ne lance pas à 150 mètres, alors qu'il voit bien qu'il y a un écart avec Van Poppel,
12:23c'est vraiment la marque d'un sprinter qui n'est pas en confiance.
12:27Tottenberg, lui, à l'inverse, ne se pose pas de questions.
12:29Il y va et Tottenberg gagne le sprint du peloton derrière Van Poppel.
12:33Donc, ça prouve bien Gronewegen, même parfaitement emmené dans la route de Tottenberg.
12:37Il n'a même pas réussi à le doubler.
12:37Vous pouvez vous munir de la tablette, Christophe.
12:40Ce sont les 400 derniers mètres qu'on va regarder ensemble,
12:41juste après avoir accueilli le maillot jaune de Van Poppel.
12:45Ici, ça faisait deux ans que le Néerlandais n'avait pas gagné.
12:48Une belle victoire pour ce coureur de 31 ans.
12:51Et on l'a entendu dans l'interview aussi, Patrick.
12:53On a essayé de lui demander un peu pour la stratégie,
12:55mais il a dit, je suis content pour moi également.
12:57Je pense qu'à un moment, il y a un soulagement aussi
12:58qui ne doit pas être effacé non plus par cette histoire de stratégie.
13:02Aujourd'hui, il a quand même tenu son rang, finalement, grâce à cette question.
13:05On la revoit, cette question, avec vous, Christophe ?
13:07On la revoit.
13:07Sur la tablette ?
13:08Allez, c'est parti.
13:15On est donc sur la tablette, donc là, on est juste avant le virage.
13:18Donc, on va mettre play et on va surtout mettre pause après sur la vue d'hélicoptère.
13:24On va passer sur la vue d'hélicoptère, normalement, juste après.
13:27Voilà, ici, tac, top.
13:28Alors, on a Gros Neuwegen qui est là, ici, là.
13:31Tac, c'est lui là, ici, là, juste ici.
13:33On a le vainqueur, Van Poppel, qui, lui, est déjà parti ici.
13:37Ici, on voit déjà l'écart qui est fait, là, entre les deux coureurs.
13:42Ici, là, on va le mettre ici.
13:44Ici, c'est Oliveira qui est en train de s'écarter.
13:48Et donc, on va le voir juste après.
13:51C'est donc à ce moment-là où, pour moi, Gros Neuwegen, il aurait dû y aller, en fait, là.
13:56Il aurait dû y aller et, en fait, on va le voir attendre.
13:58Et ce n'est pas Gros Neuwegen.
13:58Surtout que le chemin est grand ouvert, là.
14:00Surtout que le chemin est grand ouvert.
14:01Mais, en fait, il va hésiter, il va attendre.
14:03Donc, je disais que ça, c'est la marque d'un sprinter qui n'est pas en confiance.
14:05Là, il sait très bien que s'il n'y va pas, il a perdu.
14:08Mais, en fait, il n'y va pas tout simplement parce qu'il n'a pas les jambes, je pense.
14:11Il faut rappeler aussi que le vent, il vient de la gauche.
14:12Et que plus il reste comme ça dans la roue du coureur qui le précède.
14:17C'est Sirica qui est dedans.
14:18Comment ?
14:19C'est Sirica qui est juste devant.
14:20Voilà, effectivement.
14:21Plus il reste à l'abri, il patiente.
14:23S'il part à droite, il part dans le vent.
14:25Donc, c'est aussi pour ça qu'il attend.
14:26Et donc, on va avoir Tottenberg, je vous disais, qui, lui, ne se pose aucune question.
14:30Qui, lui, va y aller sur la gauche.
14:32Et qui, lui, est à l'abri.
14:33Et qui, lui, est à l'abri.
14:34Et qui, finalement, là, on ne le voit pas très bien.
14:38Mais, en fait, on a Grunewagen qui va se retrouver dans la roue de Tottenberg.
14:42En fait, Grunewagen a attendu que Tottenberg lance.
14:44Et je pense que c'est pour ça qu'il perd.
14:46Il aurait dû y aller, lui, en premier.
14:48Mais, je vous le disais, c'est la marque d'un sprinter qui n'est pas en confiance,
14:52qui n'a pas confiance en lui.
14:53Et surtout, qu'il sent qu'il n'a pas les jambes pour y aller à 200 mètres.
14:55Donc, il attend le dernier moment.
14:57Il essaie de profiter au maximum de l'aspiration des autres.
14:59Eh bien, tant mieux pour Van de Poppel.
15:02Ça lui a bénéficié aujourd'hui.
15:04Sprint 2 demain.
15:05C'est Dany Van de Poppel en personne qui nous l'a promis dans son interview, notamment.
15:09Avant de laisser la place à l'équipe de choc avec France Piron,
15:12on voudrait ouvrir un radio-ploton également.
15:14On fera le point, bien sûr, sur le classement général juste après également.
15:17Mais pour vous parler de ce qui se passe en ce moment,
15:19depuis quelques semaines, depuis la mi-avril à peu près,
15:21avec ses contrats à durée indéterminée aujourd'hui,
15:24c'est Mats Pedersen qui prolonge chez Lidl Trek,
15:27regardez bien, jusqu'à la fin de sa carrière, carrière cycliste, bien sûr.
15:31Évidemment, ce qui est quand même absolument énorme.
15:33On sait que Wout Van Aert a fait exactement la même annonce il y a quelques temps.
15:38C'est aussi le cas de Marianne Vos, chez les filles,
15:41qui avaient fait la même annonce pour l'équipe Visma et Alize the Bike.
15:44Ça fait trois coureurs des deux pelotons professionnels qui annoncent ça.
15:48Christophe, c'est quoi déjà, vous, votre impression ?
15:51Quand vous avez lu ça, qu'est-ce que vous vous êtes dit ?
15:53On fera l'historique après des contrats, parce qu'en fait, ce n'est pas venu d'un coup.
15:56Déjà, on se pose la question de qu'est-ce que ça veut dire un contrat à vie.
15:59Après, pour Mats Pedersen, ce n'est pas écrit contrat à vie.
16:01C'est jusqu'à la fin de sa carrière.
16:04Cycliste.
16:05La fin de sa carrière, cycliste, exactement.
16:06Je pense que c'est bien de le préciser.
16:08Non, moi, ce que ça m'inspire, déjà, dans un cyclisme assez moderne,
16:13où c'est vrai qu'on change énormément d'équipe et tout,
16:15je trouve qu'avoir cette fidélité, et ce n'est pas moi qui vais dire le contraire,
16:18je suis resté dans la même équipe 13 ans.
16:19Donc, je trouve que donner sa fidélité à une équipe,
16:23ou inversement, un manager, la donner à un coureur,
16:25je trouve que, voilà, pour moi, c'est important.
16:30Après, moi, j'ai un petit peu du mal à voir ce que ça peut engendrer.
16:35En fait, ça veut dire quoi ?
16:37Si l'équipe Lidl très carrière est avant la fin de carrière de Mats Pedersen,
16:40est-ce qu'il y a des vrais engagements contractuels ?
16:42Juridiquement, on s'est renseigné un petit peu.
16:44En fait, ça n'a aucune valeur juridiquement,
16:46parce que dans le cyclisme aujourd'hui,
16:49avec les contrats de l'Union cycliste internationale,
16:52on n'a pas le droit de signer des contrats à durée indéterminée.
16:54Mais c'est obligatoirement des CDD qu'on doit signer.
16:57Donc, voilà.
16:58Il y a aussi, on parle de Mats Pedersen,
17:01c'est un Danois dans une équipe américaine.
17:04Il est, pareil, il n'est certainement pas comme nous,
17:07sous le régime du travail français.
17:09Donc, il n'est certainement pas salarié.
17:10Il est certainement travailleur indépendant.
17:12Donc, voilà.
17:13En fait, il y a plein de choses comme ça.
17:14Je pense que c'est juste...
17:15Enfin, ce n'est pas juste de la com dans le sens où on veut faire de la com.
17:20Ça a une vraie valeur parce qu'eux s'engagent à quelque chose.
17:22Ils s'engagent médiatiquement.
17:24Mais je pense que juridiquement, tout ça, ça ne tient pas.
17:27Mais en tout cas, je trouve que...
17:29Donc, c'est de la com.
17:30C'est de la com, mais ça veut dire que les sponsors sont là pour longtemps
17:33et ça veut dire que les courants sont prêts à rester dans la même équipe pour très longtemps.
17:37Et je trouve que ça, ça a une vraie valeur et ça veut dire quelque chose.
17:42Vous parliez de l'article 6 de l'accord paritaire entre le CPA et l'AGICP, Patrick.
17:49Le contrat doit avoir une durée déterminée.
17:51Ça, c'est l'article 6 qui se termine le 31 décembre.
17:54En ce qui concerne la nature du contrat,
17:55il ne peut en aucun cas être interprété comme étant permanent ou d'une durée indéterminée.
18:00Est-ce qu'on peut juste dire, Patrick, qui ça concerne, justement, ce CPA et cette...
18:05Le CPA, c'est le syndicat des coureurs.
18:07C'est ce qu'on appelle un accord collectif.
18:10Donc, ça, les syndicats dans le monde du travail, je dirais, habituel, connaissent parfaitement ça.
18:15Il y a des accords qui sont faits entre employeurs, salariés.
18:19Les employeurs, c'est qui ? Ce sont les équipes.
18:21C'est l'AIGCP, l'Association internationale des groupes sportifs, cyclistes,
18:25regroupés donc dans un syndicat d'équipe, on va dire.
18:28Les syndicats de coureurs, les coureurs tous, voilà,
18:30ils ont des représentants reconnus par l'Union cycliste internationale,
18:34qu'ils soient membres de l'AIGCP ou qu'ils soient syndiqués dans leur syndicat de coureurs.
18:39Il y a des accords qui sont passés, qui s'imposent à tous.
18:41Donc là, en l'occurrence, effectivement,
18:43si vous regardez l'accord collectif, qui en France existe d'ailleurs au niveau national,
18:48c'est une particularité du cyclisme français.
18:50Alors là, je peux vous dire que c'est super bien réglé.
18:52Et bravo à la Ligue et au syndicat de coureurs français.
18:56Bon, très bien.
18:57Donc tout ça rend finalement complètement caduque ce dont on parle depuis cinq minutes.
19:03C'est-à-dire qu'on fait de la com.
19:05Ça rassure le coureur, très bien, ok.
19:07Ça rassure s'il en a besoin.
19:08Ça rassure peut-être l'équipe, ça je crois moins.
19:11Parce que si on a envie de faire de la surenchère,
19:13des exemples récents, on l'a montré, on peut le faire.
19:15Et finalement, faire venir ce coureur dans son équipe.
19:17Mais honnêtement, pour moi, ça c'est du buzz médiatique.
19:20Moi, je voulais juste montrer justement aussi, parce que si c'est du buzz...
19:24Pardon ?
19:24Non, non, je trouve Patrick agressif en fait.
19:26Moi, je trouve que c'est une marque de fidélité.
19:29Moi, je trouve ça bien en fait.
19:31Matt Spedersen qui dit jusqu'à la fin de sa carrière,
19:34tant que l'équipe existe, il restera là.
19:35Moi, je ne vois pas où est le problème.
19:36Après, que ce ne soit pas signé juridiquement et tout ça, c'est encore autre chose.
19:39Mais que lui, il l'annonce dans les médias,
19:41enfin, moi, je trouve que c'est...
19:43On parle de contrat quand même.
19:44On parle de contrat de quelque chose de signé du coup.
19:46Il est dans cette équipe depuis 9 ans, je le dis déjà.
19:49Ça fait 9 ans qu'il est là.
19:50Oui, et il n'a que 29 ans.
19:51Donc, voilà, c'est bien.
19:53Je voulais juste vous montrer, parce que je crois que c'est important aussi dans cette lecture,
19:56qu'en fait, ça monte au fur et à mesure.
19:58On se rappelle, en 2020, on avait déjà eu un débat sur le plateau de Savas Frotté
20:01avec Rudy Mollard, qui avait signé un contrat,
20:04qui avait re-signé une prolongation avec Groupama FDJ pour 4 ans.
20:08Et déjà, là, on s'était dit, waouh, c'est énorme.
20:09Et ensuite, il y en a eu.
20:10En 2021, Pogacar qui a signé jusqu'en 2027,
20:13puis 2024 jusqu'en 2030.
20:14Donc, je vous laisse compter, ça fait 6 ans à chaque fois.
20:162021, 2026 pour Eventpool avec Quickstep.
20:202022, c'était Ayuso qui a prolongé jusqu'en 2028,
20:23alors que c'était son premier contrat.
20:24Et depuis, bien sûr, tous les jeunes d'UAE sont passés par cette case.
20:28Ça veut dire quoi, ça aussi ?
20:29Ça veut tout simplement dire qu'aujourd'hui, dans les équipes,
20:31on veut se prémunir que nos coureurs partent ailleurs,
20:33parce qu'on sait qu'on a des talents et qu'on veut les garder.
20:36Je pense qu'il faut regarder un peu ce qui se fait dans les sports collectifs ailleurs,
20:40dans le rugby et dans le foot,
20:41où on fait des contrats longs.
20:42En fait, il ne faut pas se voiler à la face.
20:44On est dans un milieu où il y a de plus en plus d'argent.
20:46Et donc, obligatoirement, les coureurs coûtent de plus en plus cher
20:49et on veut les garder.
20:50Et en tout cas, on veut les faire signer longtemps
20:51pour que s'ils partent, ils aient des grosses clauses de départ.
20:55En fait, petit à petit, on est en train de se diriger
20:58vers ce que font les sports collectifs en faisant signer des contrats longs.
21:00C'est quasiment sûr qu'ils n'iront pas tous au bout,
21:04mais qu'à un moment donné, soit l'équipe va s'arrêter,
21:06soit eux auront envie de changer d'air.
21:09Donc, en fait, il faudra racheter ces contrats.
21:11Donc, en fait, au niveau des managers,
21:13il faut quand même voir que le modèle économique,
21:14il est quand même un peu fébrile.
21:16On n'a pas de billetterie, on n'a pas de droit télé.
21:18Donc, en fait, un des moyens dans l'avenir de gagner de l'argent,
21:21c'est peut-être de s'assurer des longs contrats avec les coureurs
21:25et à un moment donné, de les revendre.
21:25C'était important, en tout cas, de faire ce point sur la nouvelle du jour
21:28concernant Matt Spederson en contrat à vie jusqu'à la fin de sa carrière cycliste.
21:33On l'aura dit trois fois.
21:34C'est passé, le message est passé.
21:35Ça s'appelle faire du très bien.
21:36Si vous voulez.
21:37C'est bien pour la traduction.
21:39Pour Matt Spederson.
21:40Patrick, demain, on se redonne rendez-vous à 14h30
21:44pour la deuxième étape de ce Tour d'Hongrie.
21:45Oui, effectivement.
21:46Et on aura à nouveau une étape qui devrait convenir aux sprinters
21:50en direction de Siofok.
21:52Vous allez voir ça tout à l'heure.
21:53Bon, les difficultés, elles sont en début d'étape.
21:56Donc, c'est très bien, en fait, parfois, en début d'étape.
22:00Vous voyez qu'on est au bord du lac Balaton.
22:02Le lac Balaton, c'est le plus grand lac d'Europe centrale.
22:06Et la ville étape sera sur les rives de ce lac.
22:10Et vous voyez que la fin d'étape, on longe, justement.
22:13On fait le tour de ce lac Balaton en grande partie.
22:16Donc, ce n'est pas à la fin qu'on aura, certes, Sprint Intermédiaire,
22:20mais qui donne des bonifications en temps.
22:23Donc, il ne faut quand même pas négliger ça.
22:24D'autant qu'on l'a bien vu sur ces deux premières étapes,
22:26ce sont les bonifs qui feront le classement général.
22:29Les difficultés seront au début.
22:30Ça veut dire que, évidemment, les baroudeurs seront intéressés
22:33par ces difficultés pour développer une échappée
22:34qui ne concernera peut-être pas seulement des équipes de deuxième plan.
22:38Attention.
22:39Demain, on aura peut-être des baroudeurs issus d'équipes du World Tour.
22:42Réponse dès la prise d'antenne.
22:43Soyez là, à 14h30.
22:45On va accueillir France.
22:46France.
22:47Bonjour.
22:48Bonjour.
22:49Très sympa, cette émission sur le droit du travail.
22:51J'ai fini mon contrat à Patrick.
22:53Thierry, tu me liras entre les lignes.
22:54Tu me liras si tout va bien.
22:55Il fallait recaler.
22:56Je crois que vous allez parler cyclisme, sinon.
22:57Oui, on profite parce qu'on va garder Christophe Riblon, d'ailleurs,
23:00parce qu'on l'a confirmé.
23:01La dernière étape du Tour de France passera bien par cette bute Montmartre
23:04et ça divise un peu le peloton.
23:05Donc, on a envie de savoir si c'est une bonne nouvelle ou pas.
23:07Et puis, un petit peu de football.
23:08Vous avez vu l'équipe ou pas ?
23:09Vous avez vu l'équipe ?
23:10C'est quoi votre stade préféré ?
23:11Oh non, c'est moche.
23:13Il y a du Marseille.
23:14Le mélodrome de Paris-Roubaix.
23:15C'est le Parc des Princes.
23:16Le Parc des Princes, ça arrive deuxième.
23:17C'est un dossier fascinant et passionnant.
23:20Et on sera avec l'un de ceux qui a mené l'enquête
23:22pour connaître un petit peu les coulisses, les détails,
23:23comment s'est fait ce classement.
23:25Et puis, peut-être une nouvelle saison en Ligue 1,
23:27un nouvel mode de fonctionnement.
23:29On pourrait passer au mode play-off,
23:31demi-finale et finale,
23:32comme ça se fait en rugby,
23:33comme ça se fait en basket.
23:34Donc, vous me direz là aussi,
23:35ils me diront, pas vous,
23:36si c'est une bonne idée ou pas
23:37pour relancer le suspense, peut-être.
23:39Vous pouvez rester,
23:39mais je ne suis pas sûre qu'il y ait de la place.
23:41Allez, moi, je rappelle la victoire de l'homme
23:42qui est derrière vous, France.
23:43C'est Danny Van Poppel
23:44qui s'est imposé après deux ans de disette.
23:45Voilà, ça fait du bien
23:46de voir des coureurs comme ça gagner également.
23:4814h30 demain pour la deuxième étape
23:50du Tour de Hongrie.
23:51Amusez-vous bien ?
23:52A tout de suite !