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SportTrascrizione
00:00:00musica
00:00:26musica
00:00:27Bentornati a tutti a First Lap, il programma di canale Europa Sport dedicato al mondo della Formula 1
00:00:32Io sono Antonio Medaglia e oggi guarderemo tutto quello che è successo nel Gran Premio di Miami
00:00:38Ma non sono solo, con me in studio abbiamo Andrea Frattin
00:00:42Ciao Antonio, bentornati a tutti
00:00:44E in collegamento da casa abbiamo Alessia Musa
00:00:48Ciao Antonio, ciao a tutti
00:00:51Eccoci un weekend non condito dalla classica gara normale
00:00:56Ma c'è stata anche la gara sprint
00:00:58Una gara sprint non priva di emozioni
00:01:00Ovviamente la classifica si è aggiornata
00:01:03Abbiamo sempre Oscar Piastri
00:01:05Primo in classifica
00:01:07McLaren che domina
00:01:08Però una McLaren che domina
00:01:10Non tanto bene perché
00:01:12La sprint la vince Norris
00:01:14La gara la vince Piastri
00:01:16Però ci sono sempre luci e ombre su Norris
00:01:19Norris che brilla solo per il suo casco
00:01:22Andrea che cosa ne pensi della prestazione in generale di Norris
00:01:27Allora io direi subito un'ottima scelta del casco che mi è piaciuta
00:01:31Ecco ci aspettavamo forse un weekend migliore visto anche l'anno scorso
00:01:35Che è vero è stato condito anche lì da un po' di fortuna
00:01:39Però alla fine quello che conta è la fiducia del pilota
00:01:43E quindi magari tornando in un circuito amico
00:01:46In cui gli ha regalato la prima vittoria
00:01:48Magari magari poteva fare una performance più
00:01:52Più più bella più positiva e nella sprint alla fine è riuscito a vincere
00:01:58Ma è riuscito a vincere per fortuna perché lui è andato ai box un giro dopo a Piastri
00:02:07Perché il team giustamente segue l'ordine dei piloti
00:02:11E lì ha avuto fortuna che Fernando Alonso è andato a Muro
00:02:14E di conseguenza è uscita la Sesti Car che ha rallentato Piastri
00:02:17E di conseguenza lui è riuscito a rimanere primo
00:02:20Poi ci si aspettava qualcosa di più dalla gara
00:02:25Ma si è fatto secondo me fregare ancora una volta da quella che è la super difesa
00:02:31Dal super leone che è Verstappen
00:02:34Perché subito nella prima curva cerca il sorpasso giustamente
00:02:39Max arriva lungo, lui cerca l'incrocio
00:02:42Forse si fa un po' incastrare in quella zona della pista
00:02:45E va fuori, si fa accompagnare fuori
00:02:48E poi durante la gara lì perde un sacco di posizioni
00:02:51Era sesto
00:02:53Con la McLaren comunque che aveva un passo nettamente maggiore rispetto alle altre scuderie
00:02:59Le altre scuderie riesce a recuperare
00:03:01Però poi di nuovo in un'altra bagarre con Verstappen
00:03:04Soffre Verstappen
00:03:07Perde completamente quello che è il suo compagno di squadra e non riesce più a riprenderlo
00:03:13Alessia chiedo a te perché abbiamo visto un Piastri che non sente minimamente la pressione
00:03:18Non so che cosa voglia dire
00:03:19Nando Norris prima sentiva la pressione di essere il pilota numero uno
00:03:24Adesso sente la pressione di dover rincorrere il suo compagno di squadra
00:03:29Piastri secondo te sente la pressione o fa finta di niente e va avanti
00:03:34E Norris ha un problema ancora quel fantastico problema che si è portato dietro dall'anno scorso
00:03:41Problemi di testa
00:03:43Secondo te che cosa ha Nando Norris in meno rispetto a Oscar Piastri?
00:03:50Ma allora non direi più che cosa ha Norris in meno rispetto a Piastri
00:03:56Ma più il contrario che cosa ha Piastri rispetto a Norris in più
00:03:59Secondo me Piastri e lo dimostra ogni volta ha una maggior frettezza
00:04:06Un maggior controllo delle proprie emozioni, della propria ansia
00:04:10Di quando fondamentalmente gli viene messa pressione dai compagni
00:04:17Dai compagni inteso come gli altri piloti in gara insomma
00:04:21Piastri è molto più bravo a gestire i momenti critici
00:04:27Mentre Norris fa fatica, fa ancora fatica perché l'abbiamo visto da sempre comunque
00:04:37Avere qualche fatica anche quando mi viene in mente quando a Monza
00:04:42Vinse Ricciardo che lui diceva di essere dietro e di essere più veloce
00:04:47Era sempre comunque più passivo
00:04:53E secondo me è questo che un po' lo frega
00:04:56Domanda flash che mi dovrei rispondere subito
00:05:00Tu sei Andrea Stella
00:05:01Devi scegliere uno dei due piloti perché adesso siamo già alla sesta gara
00:05:05Ricordiamocelo
00:05:06Ormai i conti bisogna farli anche perché da Barcellona in poi
00:05:10Sappiamo che cambierà il regolamento tecnico
00:05:12Non sappiamo dove si posizionerà McLaren
00:05:15Se devi scegliere adesso e fossi in Zac Brown e Andrea Stella
00:05:18Chi scegli tra i due?
00:05:20Scelgo Piastri
00:05:23Andrea stessa domanda
00:05:25Uno dei pochi piloti che è riuscito a vincere tre GP consecutivi con la McLaren
00:05:30Direi proprio per Piastri
00:05:32Sì direi che siamo proprio all'unisolo
00:05:35Anche io sceglierei Oscar Piastri anche perché si sta dimostrando
00:05:38Molto freddo, molto concentrato e costante
00:05:41A differenza di Lando Norris
00:05:44Non riesce a essere costante
00:05:46Non riesce a essere incisivo nei momenti salienti della gara
00:05:49Anche quando c'è da battagliare con Max Verstappen
00:05:52Comunque è stato molto più sbrigativo rispetto a Lando Norris
00:05:55Ricordiamoci che Lando Norris ha perso tantissimo tempo dietro a Max Verstappen
00:06:00Max Verstappen di cui parleremo dopo ma secondo me ci ha fatto divertire
00:06:04Meno male che c'era Max Verstappen
00:06:07Ora cambiando argomento ma non motorizzazione
00:06:10Perché ricordiamoci che McLaren è motorizzata Mercedes
00:06:13Parliamo proprio di Mercedes
00:06:15Io vorrei parlare di Mercedes ovviamente partendo sempre più indietro
00:06:19Partiamo dalla sprint
00:06:20Partiamo da Andrea Chimi Antonelli
00:06:22Che fa una pole fantastica il più giovane
00:06:25A fare una pole anche se una sprint
00:06:27Ma vale, secondo me vale
00:06:29Comunque i piloti non si sono risparmiati
00:06:31E comunque è un Chimi Antonelli che ha dimostrato
00:06:34Domanda secca
00:06:35La rinicita di Toto Wolf aveva ragione lui?
00:06:38Andrea
00:06:39Secondo me aveva ragione lui
00:06:41E noi forse noi italiani lo speravamo
00:06:44Ma ci sta...
00:06:46Antonelli sta dimostrando che vale tutto quello che la Mercedes ha speso
00:06:52Fin da quando lo ha deciso di premere sotto la loro ala
00:06:55Fin dai kart
00:06:56E Antonelli che gestisce...
00:06:59Sappiamo che la sprint...
00:07:00La qualifica della sprint ha una gestione delle gomme differente rispetto alla qualifica normale
00:07:06E lui è riuscito nel Q3 a tirare fuori un giro con la soft
00:07:11Che che lui stesso aveva detto comunque si si era trovato bene nella prova libera però comunque arrivare davanti a tutti non è proprio scontato e ci ha fatto vedere una fiducia nel mezzo che man mano ogni gran premio sta aumentando e bisogna solo fargli complimenti e ammirare e supportare questo talento italiano. Ricordiamo che un italiano in prima fila non succedeva da ben 16 anni.
00:07:37Onor di Crona Calapirelli che questo weekend ha portato a Miami una mescola più morbida rispetto allo scorso anno per cui la gialla di quest'anno corrispondeva alla rossa dello scorso anno e la rossa era ancora più soft rispetto a quella dell'anno scorso.
00:07:52Alessia se abbiamo parlato bene di Kimi e Antonelli possiamo fare la stessa cosa anche di Russell o è stato bravo solo ad approfittarne nei momenti diciamo bui e nei momenti bui degli altri?
00:08:06Ma Russell secondo me è sempre il primo degli altri perché al di là di gli altri sono le McLaren e Max Verstappen che Max Verstappen fa le magie come abbiamo detto e come come continuiamo a dire e come diremo anche dopo.
00:08:20Dopo di questi c'è Russell che continua ad essere un pilota costante, bravo e fa quello che deve fare nel momento in cui deve farlo.
00:08:31È preciso con una vettura che comunque gli permette di fare non più di questo purtroppo però si conferma un'ottima prima guida per la Mercedes che sostituisce benissimo un Hamilton ormai uscito e forse anche perso nel ruolo in cui sta adesso.
00:08:52Ma a proposito che hai citato Lewis Hamilton può essere il nuovo vero leader che la Mercedes sta cercando intanto che Antonelli cresca e faccia la sua esperienza?
00:09:03È il leader che serve in Mercedes serve qualcuno di ancora più forte di Russell anche perché sappiamo come Verstappen si sia svincolato e l'amore che ha Toto Wolff nei confronti di Max Verstappen.
00:09:17Cioè si può accontentare di Russell o andrà a cercare Max Verstappen?
00:09:24Questo dipende da Russell e dipende dalla vettura che la Mercedes gli darà perché se Mercedes riesce a fare una vettura capace di vincere allora secondo me Russell sarà capace di vincere.
00:09:41E ricordiamolo che comunque Verstappen è bravissimo sulla Red Bull ma non l'abbiamo mai visto su un'altra vettura che non sia la Red Bull.
00:09:49Sì è vero ma...
00:09:50Quindi non possiamo...
00:09:51Sì è vero una Red Bull che è cucita addosso a Max Verstappen.
00:09:57Secondo te Russell è un vero leader Andrea?
00:09:58Sì secondo me è un vero leader e il contratto che gli vogliono proporre parla chiaro alle cifre praticamente di Leclerc e certo c'è sempre questa incoglita di Verstappen dove andrà Setoto Wolff visto che l'anno scorso l'aveva cercato.
00:10:14Però io penso che Russell abbia dimostrato in questi anni di essere migliorato di essere cresciuto e adesso sta facendo la vera prima guida e come diceva Alessia la Mercedes in questo momento può fare può arrivare a questo nel momento in cui avrà una macchina pronta per vincere sicuramente Russell sarà della partita.
00:10:34Abbiamo citato fino adesso Max Verstappen allora parliamo di Max Verstappen e parliamo della Red Bull.
00:10:41Alessia Verstappen che cosa dobbiamo dirgli a Max Verstappen? Grazie per averci fatto divertire.
00:10:49Quello sicuramente perché se non ci fosse lui chi potrebbe andare contro la McLaren?
00:10:58Mi sembra nessuno e quindi grazie Verstappen e
00:11:03è sempre un'ottima prestazione nonostante la vettura non gli permette di fare quello che lui fa
00:11:10e sicuramente anche la sua aggressività quando non è sempre davanti ci piace
00:11:19e quindi mi sembra solo che è positivo il commento nei confronti di Max.
00:11:26Sì un Max Verstappen che tante volte i campioni del mondo in carica vengono criticati vengono anche odiati dallo stesso pubblico
00:11:32perché dicono vince sempre lui. Max Verstappen è uno di quelli che è amato banalmente amato da tutti con
00:11:39la vettura che riesce a portare praticamente riesce a elevare questa Red Bull.
00:11:44Andrea una domanda per te su Verstappen. Secondo te Verstappen era da penalizzare?
00:11:49Cioè è andato molto aggressivo sappiamo quanto è aggressivo Max Verstappen durante il Gran Premio.
00:11:55Una volta che abbassa la visiera Verstappen diventa un leone proprio come rappresentato sul suo casco.
00:12:01Era da penalizzare?
00:12:02Secondo me Verstappen si è studiato veramente le virgole del regolamento e proprio ci gioca al limite.
00:12:12Sa che i suoi avversari soprattutto Norris ne risentono proprio di nervosismo e di conseguenza lui ci gioca sopra.
00:12:20Quindi la prima curva tira la staccata porta fuori Norris poi con piastri cerca di rendergli la vita difficile
00:12:27tirando qualche staccata. Con Norris fa lo stesso. Sa di avere una macchina inferiore, sa però di avere un talento incredibile,
00:12:36di avere delle qualità che forse gli altri piloti non hanno e quindi cerca di tirare fuori il massimo che può dalla sua performance.
00:12:44Parliamo veramente di poco, cioè lì siamo veramente al limite. È vero che lui perde anche la macchina,
00:12:50quindi lì forse sono stati un po' più gentili. Era anche il primo giro, quindi forse anche questo ha influito.
00:12:59Io più che altro forse controllerei meglio questo regolamento, nel senso adesso c'è il discorso che se sei davanti all'Apex
00:13:09puoi accompagnare fuori la macchina perché tu hai il diritto a fare la serva.
00:13:13È giusta questa regola? Cioè lì in quel caso Verstappen si può permettere di portare fuori Lando o come si faceva una volta
00:13:23quando il muso arriva verso la metà macchina avversaria gli devi lasciare comunque lo spazio?
00:13:29Beh è la stessa cosa che è successa nella sprint race tra Kimi Antonelli e Oscar Piastri.
00:13:33Alla fine sono due piloti che secondo me Oscar Piastri e Max Verstappen in quanto ad aggressività e freddezza
00:13:39si assomigliano parecchio da questo punto di vista. Però domanda secca, penalità Verstappen o meglio lasciarli correre?
00:13:48Come hanno fatto? Ricordiamoci anche che i Marshall che ci sono che dovevano prendere decisioni ogni gara cambiano
00:13:56per cui non c'è un metro universale per tutti i Gran Premio. Ogni volta che c'è un Gran Premio nuovo ci sono dei Marshall nuovi
00:14:03che devono prendere queste decisioni. Secondo te hanno preso la scelta giusta?
00:14:07Un po' al limite. Io forse in questo caso gliel'avrei data onestamente
00:14:12però siamo veramente parlando di centimetri.
00:14:17Alessia, penalità Verstappen sì o no?
00:14:21Io non riesco a darti una risposta secca perché il problema è proprio che col fatto che cambiano ogni volta
00:14:28per ogni gara i Marshall che giudicano poi quello che succede in pista
00:14:33non si riesce ad avere un'idea concreta di quello che i piloti possono e non possono fare.
00:14:42Cioè ci sono certe volte che quando... e poi a Verstappen va sempre un po' di fortuna
00:14:48perché quando è lui a fare quelle manovre quasi mai viene penalizzato.
00:14:52Quando invece sono gli altri a farle ottengono sempre la penalità.
00:14:56E cambia veramente un millimetro?
00:15:00Quindi non lo so, anche secondo me ha osato un po' troppo Verstappen.
00:15:04Quindi forse sì, in questo caso ci doveva essere la penalità.
00:15:09Beh abbiamo parlato di Verstappen, stiamo parlando di Red Bull.
00:15:12Dobbiamo parlare anche di Yuki Tsunoda.
00:15:16Alessia, Yuki Tsunoda che sta arrivando a punti.
00:15:19Cioè rispetto ai suoi predecessori, Liam Lawson, Sergio Perez, che comunque hanno fatto fatica.
00:15:25Non ricordiamoci che l'anno scorso Sergio Perez ha preso una manciata di punti.
00:15:29Liam Lawson non è mai riuscito a veramente sfruttare il potenziale di questa RB21
00:15:35cucita addosso a Max Verstappen, ricordiamocelo, perché secondo me è palese, quest'anno è proprio palese.
00:15:41Tsunoda che secondo me, dal mio punto di vista, si sta comportando molto bene.
00:15:45Alessia, secondo te è anche lui da sostituire o bisogna dargli ancora tempo, sta facendo bene?
00:15:53Che giudizio dai, a me sono passate tre gare.
00:15:57Beh sostituirlo con chi ormai tra un po' li finiscono i piloti alla Red Bull.
00:16:01No, ce ne sono parecchie.
00:16:06Oddio, già promuovere a Jar sarebbe secondo me un enorme salto nel vuoto per la Red Bull.
00:16:11Però abbiamo visto che comunque la Red Bull dei salti di questo tipo li ha fatti.
00:16:16Tornando a Tsunoda, anche io credo che stia facendo bene.
00:16:20Cioè, lo vedo a suo agio nella Red Bull.
00:16:24Nonostante comunque quello che fa non sia ai livelli di Verstappen, ma parliamo di un quattro volte campione del mondo.
00:16:36Comunque riesce a fare, come hai detto anche tu, molto meglio rispetto ai suoi predecessori.
00:16:43Perché anche Perez, nelle ultime gare, diciamo dalla seconda parte di campionato, l'anno scorso in poi, difficilmente arrivava a punti.
00:16:53Mentre lui, in tre gare comunque due delle tre volte, è riuscito ad arrivare a punti.
00:17:00Quindi questo comunque è lodevole.
00:17:04Andrea, secondo te, visto che comunque Tsunoda, quel piccolo posto di punti per il campionato costruttore, a cui punta Red Bull,
00:17:11sappiamo che ormai il campionato piloti è una questione, secondo me, a due fino ad oggi.
00:17:17Lando Norris e Oscar Quiastri.
00:17:20E vedendo che comunque Yuki Tsunoda sta facendo bene, perché al momento i punti stanno arrivando, anche se pochi,
00:17:26inizieranno a dargli un po' più ascolto e magari progettare una vettura anche verso il suo stile di guida.
00:17:32Bilanciando, anche perché sappiamo che Verstappen si sa adattare benissimo.
00:17:35Però, se c'è la possibilità di avere un pilota che ti porta anche lui più punti, potrebbero,
00:17:41perché da Barcellona in poi ricordiamoci che gli sviluppi arrivano,
00:17:44e potrebbero anche incentrarsi in quella via, in modo tale da agevolare anche Tsunoda?
00:17:50Sì, infatti, secondo me, il nodo cruciale sarà Barcellona.
00:17:53Per me la strategia che deve attuare Red Bull, secondo me, è tenere Tsunoda fino alla fine dell'anno,
00:18:00ma secondo me anche la prossima stagione, che appunto cambieranno i regolamenti, le macchine.
00:18:05Quindi da Barcellona, sì, provare a cambiare qualcosa anche verso Tsunoda.
00:18:12E poi, diciamo che in realtà la performance vera di Tsunoda deve uscire fuori l'anno prossimo.
00:18:19Cioè, quest'anno è un avvicinamento a quello che è il ritmo di Verstappen, anche se piano piano.
00:18:25Poi l'anno prossimo deve esserci veramente un secondo pilota, lo stere secondo pilota.
00:18:31E secondo me, comunque, lui ce la può fare.
00:18:33Cioè, è un talento che magari non si è visto sempre,
00:18:36però ha fatto vedere delle cose importanti e secondo me ce la può fare.
00:18:40E infatti abbiamo parlato di step, di passi in avanti.
00:18:42Adesso dobbiamo concentrarci, purtroppo, sulle brutte notizie.
00:18:46dobbiamo andare a parlare in casa Ferrari.
00:18:48Un team che aspirava a vincere il titolo mondiale, i fostruttori.
00:18:54Almeno a far lottare sia Hamilton che Leclerc per quello piloti.
00:18:58Invece abbiamo avuto una Ferrari che di scatti in avanti non ne ha fatti.
00:19:03Io vorrei partire con voi subito chiedendovi questa domanda.
00:19:08Secondo voi, colpa dei piloti o colpa della vettura?
00:19:10Io, a cuor mio, dico che è più colpa del progetto tecnico, qui colpa della vettura.
00:19:14Alessia, colpa della vettura o colpa dei piloti?
00:19:18Clash.
00:19:19Colpa della vettura.
00:19:21Andrea?
00:19:22Totalmente d'accordo.
00:19:23Per cui siamo tutti d'accordo su questo punto che ovviamente possiamo escludere dalle colpe i piloti.
00:19:29Anche se un pilota l'ha fatto l'errore che è Charles Leclerc.
00:19:33Non so se è stata una sua scelta, uscire con le intermedie o una scelta del team.
00:19:39Andrea, come la reputi questa scelta di fare il giro, di uscita dai box?
00:19:45Ovviamente nella sprint race ne puoi fare solo uno.
00:19:48A differenza della gara che ne puoi fare più di uno.
00:19:51Un azzardo di Leclerc, un azzardo del team?
00:19:54Comunque era giusto o era meglio stare più 6?
00:19:58Allora, dopo in conferenza Leclerc ha detto che nel momento in cui loro sono usciti,
00:20:04Andrea Maybox ha iniziato a diluviare.
00:20:06Io ho un po' di dubbi su questo.
00:20:08Secondo me già pioveva troppo, perché l'avevamo già visto con l'F1 Academy.
00:20:13Annullata.
00:20:14Era già annullata.
00:20:15Secondo me, anche se sei uscito con le intermedie, come hanno fatto altri piloti,
00:20:21perché anche in Alpine e anche altre scuderie sono uscite con le intermedie,
00:20:26però perché l'unico ad essere andato a muro è stato Leclerc.
00:20:29Va bene tutti i problemi della macchina che può avere,
00:20:31ma a questo punto, quando entri in pista, tu Leclerc, che sei esperto,
00:20:36che hai, come dire, l'esperienza giusta proprio per capire quanto è scivolosa la pista
00:20:42e stai facendo comunque un giro per metterti in griglia,
00:20:45non stai facendo un giro per scaldare le gomme e partire.
00:20:48Diciamo che però lui quel giro ha fatto in maniera, secondo me,
00:20:52si è visto dalle immagini in maniera anche molto violenta.
00:20:54Non è andato per scaldare le gomme, è andato per vedere proprio l'aderenza del circuito.
00:20:59Secondo me, quando si è accorto che non aveva più aderenza,
00:21:02era già troppo tardi.
00:21:03Secondo me...
00:21:04Quell'errore lo inclico alle Leclerc.
00:21:06Per quanto mi dispiace però, lì l'errore è stato di chi li ha fatto montare
00:21:12quelle gomme intermedie, ma soprattutto il suo,
00:21:14perché come hai detto te Andrea, se vedi che c'è poca aderenza,
00:21:18poi la colpa ovviamente ricade tutta su di te.
00:21:21Alessia, sei d'accordo con questa analisi,
00:21:23oppure che pensi che abbia fatto bene a spingere e provare
00:21:27che il muro è stata una brutta conseguenza?
00:21:31No, no, sono d'accordissimo.
00:21:33Le conseguenze che abbiamo avuto, che abbiamo visto,
00:21:39ne sono la prova, perché non si può fare una cosa del genere.
00:21:45Però abbiamo visto anche un bagliore.
00:21:48In questa sprint race, Hamilton azzeccare la strategia,
00:21:52un Hamilton che comunque vuole tirare su questa Ferrari,
00:21:55ci crede ancora come Carletto Leclerc in questa Ferrari.
00:21:59Alessia, devono seguire un po' più quello che dicono i piloti,
00:22:03perché ricordiamoci che Ferrari ha questo brutto vizio nel ascoltare,
00:22:08non ascoltare i piloti, ascoltare più gli ingegneri,
00:22:12poi i piloti si devono adattare a quelle che sono le scelte ingegneristiche.
00:22:16Hamilton ha fatto la chiamata di sprint race, ha avuto ragione,
00:22:19ed è arrivato a podio, un altro podio per la Ferrari in sprint,
00:22:23però comunque ad oggi la battaglia tra Leclerc e Hamilton,
00:22:28la sta vincendo Hamilton, perché per quanto Hamilton sia più lento sul passo grara,
00:22:34sul giro secco, Hamilton ha portato a casa un primo posto in sprint,
00:22:39un podio in sprint race, un terzo posto,
00:22:41Leclerc ha portato solo un terzo posto.
00:22:44Perciò cosa deve fare Ferrari secondo te?
00:22:49Secondo me deve lavorare, ma da tanti anni ormai si vede questo,
00:22:54sul creare un team più solido, perché questo weekend Hamilton era nero con la sua squadra,
00:23:03cioè è arrivato a dirgli, quando gli hanno detto Sainz è a 1,4 dietro,
00:23:08devo far passare pure lui, cioè in sette volte campione del mondo,
00:23:12che ti dice una cosa del genere, secondo me è vergognoso,
00:23:15cioè vuol dire che lui ha zero fiducia in quello che gli state dicendo,
00:23:19in quello che state facendo.
00:23:20Esatto, è aperto il vaso di Pandora, volevo proprio fare questa domanda ad Andrea,
00:23:26girarla subito dicendogli, ma lo fa per scuotere la squadra,
00:23:30o per, non so, qualche altra motivazione non mi viene in mente,
00:23:35a me coraggiosamente mi dico, ragazzi svegliatevi, che qui non va bene.
00:23:40Beh sicuramente, penso che non sia mai stato abituato a un trattamento del genere,
00:23:45quindi sicuramente per far svegliare un po' il suo ingegnere di pista,
00:23:52un po' tutto il team della strategia,
00:23:55anche sicuramente il nervosismo,
00:23:57che con una gara del genere è altissimo,
00:24:00vedere una macchina che non ti dà quello che vorresti.
00:24:05Hamilton che, diciamo, non ha trovato un rapporto con Adami,
00:24:14e secondo me andare avanti così,
00:24:16l'abbiamo visto anche nelle altre gare,
00:24:20non so quanto sia favorevole proprio per la coppia,
00:24:25ecco, in quanto l'ingegnere di pista dovrebbe essere quello che gli dà più fiducia al pilota,
00:24:30perché deve dirgli praticamente i distacchi,
00:24:32cosa fare con la macchina,
00:24:34come gestire la potenza, l'energia.
00:24:37C'è stato anche un altro team radio,
00:24:38quando lui era in lotta con una ass,
00:24:42che gli ha parlato durante la frenata,
00:24:45e lui si lamenta di questo,
00:24:46cioè non devi parlargli in frenata,
00:24:48io questo penso che sia la base.
00:24:50Infatti Alessio, volevo farti proprio questa domanda,
00:24:52perché hai citato il team radio al veleno,
00:24:55secondo me, di Lewis Hamilton,
00:24:57in quel caso anche preso dalla foca agonistica,
00:25:00Adami è l'uomo giusto per Hamilton?
00:25:05Per ora non sembra esserlo,
00:25:09cioè bisogna un attimo,
00:25:13cioè non lo so,
00:25:14perché magari bisogna dare tempo al tempo,
00:25:21però diciamo che non si sta comportando bene,
00:25:24non sta andando bene,
00:25:27non ho visto l'AD positivi in questo rapporto con Hamilton.
00:25:34Sarà che Hamilton era abituato,
00:25:36come diceva anche Andrea,
00:25:37ad un trattamento totalmente diverso,
00:25:39perché la squadra in cui era prima
00:25:42aveva totale seduce in lui,
00:25:44tutto quello che diceva Hamilton
00:25:46era quasi, non dico verità assoluta,
00:25:50però comunque era come se avesse comunque sempre ragione
00:25:53e fosse sempre compatito in qualche modo,
00:25:55nel bene e nel male.
00:25:57E questo forse è quello di cui Hamilton ha bisogno
00:26:01e in Ferrari per ora non ce l'ha.
00:26:04Beh, sì, Andrea...
00:26:08Tra l'altro, sono un po' di stagioni
00:26:11che notiamo la differenza tra la strategia Ferrari
00:26:15e gli altri team,
00:26:16cioè sono sempre un po' troppo lenti
00:26:18nel prendere le decisioni,
00:26:20non so se anche te hai questa impressione.
00:26:22Sì, assolutamente sì,
00:26:23una Ferrari che non è mai stata brillante
00:26:25per quanto riguarda le strategie,
00:26:26l'abbiamo sempre criticata,
00:26:28ha sempre sbagliato le strategie,
00:26:29ricordiamoci l'episodio che mi viene in mente adesso
00:26:33in Monte Carlo con le Clerc,
00:26:35quando hanno fatto quella doppia sosta inutile,
00:26:38l'hanno chiamato,
00:26:39stai dentro, stai fuori.
00:26:41Ferrari non ha mai brillato
00:26:42per quanto riguarda la gestione tecnica in pista.
00:26:46E lo abbiamo visto adesso
00:26:47quando nella gara lunga
00:26:49poi Hamilton, che ha le medie,
00:26:51arriva verso Charles,
00:26:53gli chiede di lasciargli la strada libera
00:26:55visto che aveva un po' più di spinta,
00:26:58gli dicono di rimanere dietro,
00:27:00no, ci pensiamo,
00:27:01ha aspettato cinque giri
00:27:03per dargli la conferma
00:27:04perché poi ovviamente
00:27:05Luis ha insistito
00:27:06dicendo
00:27:07no, ma io l'altra volta
00:27:08l'avevo lasciato passare,
00:27:09questo non è il giusto lavoro
00:27:10e nel momento in cui gli dà via libera
00:27:13la gomma ormai era santa,
00:27:16Leclerc gli è ritornato addosso
00:27:18e anche lì
00:27:19hanno aspettato altri due giri
00:27:20per lasciarlo passare
00:27:22e quindi poi
00:27:23anche se c'era una remota possibilità
00:27:25di arrivare a Chini Antonelli
00:27:26lì davanti
00:27:27tutte le possibilità sono scomparse.
00:27:30Alessia, doppio swap
00:27:32che hanno eseguito
00:27:33giusto o sbagliato?
00:27:37Poteva essere giusto
00:27:39in tempi più stretti.
00:27:42Per cui la strategia giusta
00:27:43ma attuata nel momento sbagliato.
00:27:45Tra l'altro
00:27:46dobbiamo ricordarci anche
00:27:48weekend ulteriormente nero
00:27:50per quanto riguarda la Ferrari
00:27:52perché si sono fermati
00:27:53sia la Kicksauber
00:27:54che Oliver Berman
00:27:56sulla AS
00:27:57motorizzate Ferrari
00:27:58per cui due motori Ferrari
00:28:00che si fermano.
00:28:02È un campanello d'allarme?
00:28:04Beh, avevamo parlato appunto
00:28:05nel pre-GP
00:28:06insomma nella puntata scorsa
00:28:08che era una gara in cui
00:28:09il motore subiva parecchie
00:28:12diciamo difficoltà
00:28:15stanno sempre
00:28:16tante volte flat out
00:28:17diciamo quindi con
00:28:19la farfalla aperta
00:28:20si è vista
00:28:21si è vista la conseguenza
00:28:23potrebbe essere
00:28:24diciamo un allarme
00:28:25sicuramente
00:28:26lo terranno d'occhio
00:28:27direi che per fortuna
00:28:29è successo
00:28:30ai due team satelliti
00:28:31se vogliamo chiamarli così
00:28:33perché già la gara
00:28:34era disastrosa
00:28:35se fosse anche successo
00:28:36alle due rosse
00:28:37direi che staremo
00:28:38parlando di un weekend
00:28:40ancora più disastroso.
00:28:42Ma adesso
00:28:42vi faccio una domanda
00:28:43perché
00:28:44guardando il campionato
00:28:46di Formula 1
00:28:46parallelamente
00:28:47si guarda anche
00:28:48il campionato del WEC
00:28:50il campionato dell'Endurance
00:28:51della 24 ore di Le Mans
00:28:52abbiamo visto
00:28:54due Ferrari
00:28:55completamente diverse
00:28:56adesso vi faccio
00:28:56un micro riassunto
00:28:57e abbiamo visto
00:28:58nel WEC
00:28:59una Ferrari
00:29:00che
00:29:00alla prima gara
00:29:02fa addirittura
00:29:03una tripletta
00:29:04le prime due
00:29:05gare
00:29:07arriva sempre a punti
00:29:09nella seconda gara
00:29:10a Imola
00:29:11tra l'altro
00:29:11che ci sarà
00:29:12il weekend
00:29:12settimana prossima
00:29:13vince ancora la Ferrari
00:29:15e la domanda
00:29:16mi sorge spontanea
00:29:17Alessia
00:29:18ma questa Ferrari
00:29:20che cosa deve fare
00:29:21a questo punto
00:29:21cioè deve
00:29:22prendere
00:29:23del personale
00:29:24dal WEC
00:29:24trasferirlo in Formula 1
00:29:26conoscenze
00:29:27cioè perché
00:29:28abbiamo
00:29:29un team
00:29:30che è lo stesso
00:29:31ovviamente
00:29:32il motore
00:29:32sono simili
00:29:33perché comunque
00:29:34sono tutti
00:29:35entrambi
00:29:35V6
00:29:36turbo hybrid
00:29:37cambio ovviamente
00:29:38quella che è la conformazione
00:29:39aerodinamica
00:29:40della vettura
00:29:40però
00:29:41è quella
00:29:43la Ferrari
00:29:43cioè
00:29:43non possiamo avere
00:29:45una Ferrari
00:29:46nel WEC
00:29:46che domina
00:29:47prima gara
00:29:48tripletta
00:29:48la seconda gara
00:29:49Imola vince
00:29:50e in Formula 1
00:29:52va bene
00:29:52i limiti tecnici
00:29:53però ci sono anche
00:29:54tanti errori strategici
00:29:55che cosa deve fare
00:29:56la Ferrari
00:29:57perciò
00:30:00quello che cambia
00:30:01fondamentalmente
00:30:03sono le persone
00:30:03che fanno parte
00:30:04del team
00:30:04mi viene da dire
00:30:06proviamo
00:30:06a invertire
00:30:08i team
00:30:08vediamo che cosa succede
00:30:09a questo punto
00:30:10non lo so
00:30:11magari funziona
00:30:12il team
00:30:12del WEC
00:30:13e non funziona
00:30:14quello della Formula 1
00:30:15tra l'altro
00:30:16team del WEC
00:30:17gestito da F Corse
00:30:18hanno tre vetture
00:30:19perché due sono ufficiali
00:30:20del team di Maranello
00:30:21uno del team
00:30:23a F Corse
00:30:23dove corre
00:30:24un certo Robert Kubica
00:30:25che sta continuando
00:30:27a far bene
00:30:27Andrea
00:30:29cosa devono
00:30:30swappare team
00:30:31devono guardare
00:30:32al metodo
00:30:33di lavoro
00:30:34che utilizzano
00:30:35magari nel WEC
00:30:35cioè
00:30:36c'è da farsi
00:30:37sicuramente
00:30:37qualche domanda
00:30:38io forse
00:30:39proverei
00:30:41a pescare
00:30:42dalle altre scuderie
00:30:43dei top team
00:30:44della Formula 1
00:30:44e guarderei
00:30:45magari qualcosa
00:30:46anche del WEC
00:30:47cioè
00:30:47non è possibile
00:30:48che
00:30:49parlevamo prima
00:30:50di ingegneri di pista
00:30:51Hamilton
00:30:52Avabono
00:30:52che secondo me
00:30:53è
00:30:53se non il migliore
00:30:55sicuramente
00:30:56uno dei top 2
00:30:57io
00:30:57lo metterei
00:30:59con l'ambiase
00:30:59perché sono i due
00:31:00che tra virgolette
00:31:01riescono a gestire
00:31:02due caratteri
00:31:03così importanti
00:31:03come quello di Lewis
00:31:04e quello di Max
00:31:05sono due campioni
00:31:06del mondo
00:31:06che
00:31:07quando si arrabbiano
00:31:08si fanno sentire parecchio
00:31:10con Max
00:31:10e abbiamo
00:31:11una serie
00:31:12di
00:31:13team radio
00:31:14che
00:31:14fanno
00:31:15veramente
00:31:15sono delle comiche
00:31:17quasi
00:31:17quindi
00:31:18io
00:31:19pescherei
00:31:19vediamo spesso
00:31:20tanti cambi
00:31:21soprattutto
00:31:23dalla Ferrari
00:31:23in quest'anno
00:31:24ma anche l'anno scorso
00:31:25sono andate via
00:31:25parecchie persone
00:31:26per andare
00:31:27in altri team
00:31:28ecco
00:31:29chiediamoci
00:31:30perché stanno andando via
00:31:31e perché non vediamo
00:31:33nessun nome importante
00:31:34entrare
00:31:35nel team
00:31:36ci doveva essere
00:31:37questo doveva essere
00:31:38l'anno
00:31:38dove la Ferrari
00:31:39consolidava
00:31:40le sue conoscenze
00:31:42i suoi approdi
00:31:44tutti gli ingegneri nuovi
00:31:45invece
00:31:45adesso
00:31:47è un altro anno
00:31:47di costruzione
00:31:48per cui dobbiamo dire
00:31:49già addio ai sogni mondiali
00:31:51flash
00:31:52per quest'anno
00:31:54sì
00:31:55sì
00:31:57per cui quest'anno
00:31:59tu anche
00:32:00dopo Barcellona
00:32:01repudi che comunque
00:32:02il distacco sia
00:32:03talmente tanto elevato
00:32:04che Ferrari
00:32:05non riesca
00:32:06a patto che
00:32:08porti
00:32:08degli aggiornamenti
00:32:10che funzionino
00:32:11a risalire
00:32:13a me
00:32:13a me
00:32:14sembra che
00:32:15l'errore
00:32:17l'abbiano fatto
00:32:17nel
00:32:18cioè
00:32:18oddio
00:32:19non so
00:32:19se sia errore
00:32:20però
00:32:21mentre
00:32:23l'anno scorso
00:32:24comunque
00:32:24verso la fine
00:32:25la Ferrari
00:32:26riusciva a giocarsi
00:32:27il
00:32:28il tampionato
00:32:29costruttori
00:32:30con la McLaren
00:32:31cioè
00:32:32non capisco
00:32:32perché non abbiano
00:32:33continuato
00:32:34su quella filosofia
00:32:35di sviluppo
00:32:35visto che
00:32:36stava andando
00:32:37così bene
00:32:37quella vettura
00:32:38avendola stravolta
00:32:40completamente
00:32:40è come se tu
00:32:41arrivi
00:32:42quasi a
00:32:43quasi a 100
00:32:44ti avvicini
00:32:45fai 95
00:32:45e poi però
00:32:46devi ricominciare
00:32:47da 60
00:32:47cioè
00:32:50mi sembra
00:32:53un po' troppo
00:32:53azzardato
00:32:54e poi
00:32:54se non hai
00:32:55cioè se devi essere
00:32:56devi consolidarti
00:32:58come team
00:32:58non puoi fare
00:33:00questa cosa qui
00:33:01cioè
00:33:02se stai continuando
00:33:03con un progetto
00:33:04che funziona
00:33:05rimani su quello
00:33:06anche perché
00:33:08è l'ultimo anno
00:33:09di questo regolamento
00:33:10tecnico
00:33:10perché dall'anno prossimo
00:33:12cambieranno tutte le carte
00:33:13per tutti i team
00:33:14è stato
00:33:15un zardo
00:33:16che ha pagato
00:33:17male
00:33:18per ora sì
00:33:21Andrea concordi
00:33:23concordo
00:33:24c'è poco da dire
00:33:25in questo caso
00:33:26e anche per me
00:33:27sarà veramente
00:33:28cioè deve succedere
00:33:29veramente un miracolo
00:33:30per la Ferrari
00:33:32per riuscire
00:33:33a tornare competitiva
00:33:34è vero che a Barcellona
00:33:35potrebbe succedere qualcosa
00:33:37ma anche sentendo
00:33:39le voci che ci sono
00:33:40attorno al paddock
00:33:41sembra più
00:33:42un desiderio
00:33:43una speranza
00:33:44che hanno
00:33:45gli altri team
00:33:46come Mercedes
00:33:47Red Bull
00:33:47e Ferrari
00:33:48che la McLaren
00:33:49subisca un danno
00:33:51più che
00:33:51questi team
00:33:52riescano ad evolversi
00:33:54quindi
00:33:54se la Ferrari
00:33:56è vero
00:33:57è indietro sì
00:33:58da McLaren
00:33:58ma è indietro anche
00:33:59da Mercedes
00:34:00e Red Bull
00:34:00quindi
00:34:01se devo pensare
00:34:02a un team
00:34:02che può giocarsi
00:34:03la vittoria
00:34:04in caso di
00:34:05un danno
00:34:07alla McLaren
00:34:08è la Mercedes
00:34:09assolutamente
00:34:10d'accordo
00:34:11hai citato
00:34:12Mercedes
00:34:13un altro team
00:34:14motorizzato
00:34:15Mercedes
00:34:16che ha fatto
00:34:16secondo me
00:34:17molto bene
00:34:18è la Williams
00:34:19sei contenta
00:34:20l'essere di questo
00:34:21Carlos Sainz
00:34:22che si è rimesso
00:34:23in gioco
00:34:24anche se non ha
00:34:24fatto benissimo
00:34:25la sprint
00:34:26però ricordiamoci
00:34:26che la sprint
00:34:28vale quanto la sprint
00:34:29io dico sempre questo
00:34:30la vera gara
00:34:30la domenica
00:34:31io vedo
00:34:33un Sainz
00:34:34molto agguerrito
00:34:38nei confronti
00:34:38della Ferrari
00:34:39molto
00:34:40beh però
00:34:42questo ci ha dimostrato
00:34:43che hai iniziato
00:34:44a capire la Williams
00:34:45mi concordi
00:34:47sì
00:34:47sì assolutamente
00:34:48ma infatti
00:34:50ci aspettavamo
00:34:51che comunque
00:34:51un pilota
00:34:52come Sainz
00:34:53che comunque
00:34:54è un bravissimo pilota
00:34:55avrebbe avuto
00:34:57bisogno
00:34:58di giusto
00:34:59qualche gara
00:35:00per adattarsi
00:35:00a una vettura
00:35:01completamente diversa
00:35:02o un motore
00:35:02completamente diverso
00:35:03e infatti
00:35:05ci sta
00:35:06che nelle prime gare
00:35:08Albon
00:35:09sia sempre arrivato
00:35:10prima di lui
00:35:11adesso
00:35:12dovrebbe iniziare
00:35:14ad essere un po'
00:35:15più equilibrata
00:35:15la situazione
00:35:16se non forse
00:35:17al contrario
00:35:17chissà
00:35:18spero per Albon
00:35:19che comunque
00:35:20anche lui
00:35:20faccia del suo meglio
00:35:21tanto che
00:35:22in questa gara
00:35:23probabilmente lui
00:35:24è stato il migliore
00:35:25tra tutti i piloti
00:35:26Andrea
00:35:28ci ha visto lungo
00:35:29il nostro
00:35:30Carlo Sainz
00:35:30che è andato via
00:35:31dalla Ferrari
00:35:31senza un sedile
00:35:33per il 2025
00:35:34è andato in Williams
00:35:36ci ha visto lungo?
00:35:37Beh potrebbe essere
00:35:38stata una buona scelta
00:35:39secondo me
00:35:40comunque lui
00:35:41pensa ad Audi
00:35:41ancora un pensiero
00:35:43ad Audi
00:35:43ce l'ha
00:35:44se questa Williams
00:35:46è così competitiva
00:35:47perché comunque
00:35:48ricordiamocelo
00:35:48se la stava giocando
00:35:49con Ferrari
00:35:50e Ferrari
00:35:51non è
00:35:51l'ultimo team
00:35:52e praticamente
00:35:53da quando c'è la Formula 1
00:35:55c'è la Ferrari
00:35:55sicuramente
00:35:57la Williams
00:35:58sta dimostrando
00:35:59che sta crescendo
00:36:01l'avevamo già visto
00:36:02nel finale dell'anno scorso
00:36:03adesso ancora meglio
00:36:04Albon sta facendo
00:36:06un inizio di stagione
00:36:07clamorosa
00:36:07è sempre di davanti
00:36:08ha fatto un weekend
00:36:10incredibile
00:36:11secondo me
00:36:12peccato che
00:36:13nel momento
00:36:14della safety car
00:36:15durante la sprint
00:36:16abbia subito
00:36:18quella penalità
00:36:18è stato un errore suo
00:36:20alla fine
00:36:20perché non ha diminuito
00:36:22la velocità
00:36:23di conseguenza
00:36:235 secondi di penalità
00:36:24se sono tutti in fila
00:36:26è ritornato
00:36:27fuori dalla zona punti
00:36:28ma era quarto
00:36:29e la gara invece
00:36:31tutte e due
00:36:31di Williams
00:36:32sono state lì vicine
00:36:33hanno combattuto
00:36:34con la Ferrari
00:36:34e quindi
00:36:36è una Williams
00:36:37che sta
00:36:37sta facendo
00:36:39un campionato
00:36:39importante
00:36:40e secondo me
00:36:42sì
00:36:42durante la stagione
00:36:44Carlos
00:36:44capirà ancora meglio
00:36:46cosa fare
00:36:47del suo futuro
00:36:48cioè rimanere
00:36:49alla Williams
00:36:49e puntare
00:36:50come dicono loro
00:36:51a un mondiale
00:36:52magari tra 2-3 anni
00:36:53poi bisogna vedere
00:36:55ovviamente
00:36:55il regolamento
00:36:56l'anno prossimo
00:36:57o magari
00:36:59vedere Audi
00:37:00però
00:37:00sicuramente
00:37:01per adesso
00:37:01se dovrà scegliere
00:37:03tra stare a casa
00:37:04e andare in Williams
00:37:05per i risultati
00:37:06che sta facendo
00:37:07la Williams è ottima
00:37:08ti sta convincendo
00:37:09invece
00:37:10Album
00:37:10tantissimo
00:37:11Alessia
00:37:12Album è sempre stato
00:37:13uno di quei piloti
00:37:14secondo me
00:37:15sottovalutati da Red Bull
00:37:16lo hanno bruciato
00:37:17perché
00:37:18come fa Red Bull
00:37:19come hanno fatto
00:37:20con Liam Lawson
00:37:21secondo me
00:37:22non gli è stato dato
00:37:24abbastanza tempo
00:37:25per potersi adattare
00:37:27alla scuderia
00:37:28alla vettura
00:37:28però abbiamo visto
00:37:29un Album
00:37:29davvero
00:37:31in forma
00:37:32veloce
00:37:33competitivo
00:37:35ai livelli
00:37:36dei top team
00:37:37top driver
00:37:38sì
00:37:41ma
00:37:41già in passato
00:37:42ci aveva dimostrato
00:37:43quanto
00:37:44possa essere
00:37:46forte Album
00:37:47perché
00:37:47è vero
00:37:48che qualche volta
00:37:49qualche errore
00:37:49l'ha fatto
00:37:50soprattutto nei primi anni
00:37:51ma chi non gli ha fatti
00:37:53errori nei primi anni
00:37:54quindi
00:37:56sì
00:37:56la Red Bull
00:37:57l'ha
00:37:58mandato via
00:37:59forse troppo presto
00:38:01o forse
00:38:01non era
00:38:02la sua vettura
00:38:04la Red Bull
00:38:05perché
00:38:05lui stesso
00:38:06ha affermato
00:38:07e ha sottolineato
00:38:09quanto fosse
00:38:11stato difficile
00:38:12guidare la Red Bull
00:38:13sempre una vettura
00:38:15costruita
00:38:16esclusivamente
00:38:18su un pilota
00:38:19e su cui
00:38:21lui non aveva
00:38:21alcun spazio
00:38:22di manovra
00:38:23però
00:38:24sì
00:38:25in generale
00:38:25ora
00:38:26come ora
00:38:27convince moltissimo
00:38:28sì
00:38:30un Album
00:38:30che anche a me
00:38:31sta convincendo
00:38:32tantissimo
00:38:33veloce
00:38:33costante
00:38:34a me
00:38:34sta piacendo
00:38:35la sua costanza
00:38:36non è altalenante
00:38:37nella guida
00:38:39non è altalenante
00:38:40anche durante
00:38:41tutto il Gran Premio
00:38:43durante tutto
00:38:43il weekend di gara
00:38:44un pilota solido
00:38:46ti faccio una domanda
00:38:47così subito
00:38:48su dei piedi
00:38:49gli ha fatto bene
00:38:50quell'anno
00:38:51che è andato a fare
00:38:52un po' di GT
00:38:52ricordiamoci
00:38:54era staccato
00:38:54Red Bull
00:38:55l'ha mandato via
00:38:56non c'era un sedile
00:38:57per lui in Formula 1
00:38:58ha fatto un po' di GT
00:38:59tra l'altro
00:39:00guidando una Ferrari
00:39:01sponsorizzata Red Bull
00:39:03è ritornato in Formula 1
00:39:05ed era un altro album
00:39:06gli ha fatto bene
00:39:07beh sicuramente
00:39:08un pilota
00:39:08non rimanere fermo
00:39:11fa sicuramente bene
00:39:12provare anche qualcosa
00:39:13di diverso
00:39:14magari
00:39:14gli ha sicuramente
00:39:15dato esperienza
00:39:17e forse anche
00:39:18un po' di cattiveria
00:39:19in più
00:39:20voler avere
00:39:22come una sorta
00:39:23di rivincita
00:39:24nei confronti
00:39:24di un team
00:39:25che lo ha lasciato
00:39:25a piedi
00:39:27e stiamo vedendo
00:39:28un pilota
00:39:29che si sta dimostrando
00:39:31molto forte
00:39:32e secondo me
00:39:34a livello
00:39:34anche
00:39:34magari prossimamente
00:39:36lo vedremo
00:39:37in un top team
00:39:38tu secondo te
00:39:40Alessia
00:39:40lo vedremo
00:39:41in un top team
00:39:42secondo te
00:39:43mettiamo caso
00:39:44che Tsunoda
00:39:45non convinca
00:39:46perché
00:39:46vari motivi
00:39:47al mutmarco
00:39:48sappiamo
00:39:49come le sue scelte
00:39:51possono cambiare
00:39:51dall'oggi al domani
00:39:53e
00:39:53guarda
00:39:54di dirgli
00:39:55guarda Yuki
00:39:56hai fatto bene
00:39:57ma non abbastanza
00:39:58un ritorno
00:39:59in Red Bull
00:39:59per
00:40:00Albon
00:40:01oppure
00:40:02gli dice
00:40:03no grazie
00:40:03rimango in Williams
00:40:05quel team
00:40:06che lo accolse
00:40:07per fargli fare
00:40:09solo una stagione
00:40:09perché non avevano
00:40:11piloti
00:40:11io
00:40:14se fossi in lui
00:40:16in
00:40:16allora
00:40:18c'è sempre da dire
00:40:19che comunque
00:40:19se la Red Bull
00:40:20è forte
00:40:21io
00:40:21mi posso anche fregare
00:40:23di come mi hanno trattato
00:40:24e voglio vincere
00:40:25però
00:40:26se
00:40:27la Red Bull
00:40:28non si dimostra
00:40:29abbastanza forte
00:40:30non tornerei
00:40:32in una
00:40:33spuderia
00:40:34che mi ha trattato
00:40:35in quel modo
00:40:36lo vedrei
00:40:38piuttosto
00:40:38se
00:40:39l'Aston Martin
00:40:40in futuro
00:40:42con
00:40:42il progetto
00:40:43Adrian Nui
00:40:44si dimostrasse
00:40:45tra i top team
00:40:46lo vedrei più
00:40:46in un Aston Martin
00:40:47eh sì
00:40:50un Aston Martin
00:40:50che tra l'altro
00:40:51grazie a Alessia
00:40:52per l'assist
00:40:53è un weekend
00:40:54disastroso
00:40:55dell'Aston Martin
00:40:56cioè io
00:40:57non mi soffermerei
00:40:58più di tanto
00:40:59sull'Aston Martin
00:41:00anche perché
00:41:01hanno chiuso
00:41:02nelle ultime posizioni
00:41:03un team
00:41:05da struttura
00:41:06da top team
00:41:07è un flop team
00:41:09va bene
00:41:10aspettare
00:41:10i new
00:41:10adesso
00:41:11cioè secondo me
00:41:14hanno totalmente
00:41:15abbandonato
00:41:16il progetto
00:41:17di quest'anno
00:41:17e puntano
00:41:17solo al 2026
00:41:18perché
00:41:19se no non si spiega
00:41:20cioè
00:41:20sono sempre ultimi
00:41:22Alonso e Stroll
00:41:23e Alonso
00:41:24che sappiamo
00:41:25quanto sia forte
00:41:26sono più le volte
00:41:27che va a muro
00:41:28che quelle che porta
00:41:29la macchina
00:41:29al podio
00:41:32scusa
00:41:33in zona
00:41:34a Pogitish
00:41:34ma
00:41:35alla bandiera
00:41:36a scacchi
00:41:37ma
00:41:38ci sta
00:41:39a trattare così
00:41:40due volte
00:41:42a campione del mondo
00:41:42come Alonso
00:41:43arrivati in Aston Martin
00:41:45per vincere
00:41:46perché comunque
00:41:47ricordiamoci
00:41:48struttura
00:41:48dell'Aston Martin
00:41:49una struttura
00:41:50imponente
00:41:51stanno costruendo
00:41:51una galleria del vento
00:41:53hanno creso
00:41:53a tre anniui
00:41:54lasciamo perdere
00:41:56il capitolo Stroll
00:41:57che sappiamo
00:41:58perché è lì
00:41:59ma
00:41:59ne vale la pena
00:42:01sei
00:42:02nella testa
00:42:03di Fernando Alonso
00:42:04è vero
00:42:05che ha una certa età
00:42:06però
00:42:06ne vale la pena?
00:42:08Alonso forse
00:42:09è abituato
00:42:10alla F14T
00:42:11perché anche la Ferrari
00:42:12comunque
00:42:12quando era Alonso
00:42:13non andava
00:42:14proprio benissimo
00:42:15e
00:42:16sì
00:42:17un Aston Martin
00:42:18che
00:42:18forse ha promesso
00:42:19più di quello
00:42:20che in realtà
00:42:20poteva dare
00:42:21e spera tutto
00:42:23in un miracolo
00:42:24di Newey
00:42:25nell'anno prossimo
00:42:26Alonso
00:42:26soprattutto
00:42:27spera in un miracolo
00:42:28di Newey
00:42:28l'anno prossimo
00:42:29perché sa che ormai
00:42:31sono le ultime cartucce
00:42:32che può giocarsi
00:42:33ha fatto vedere
00:42:34che lui ancora
00:42:35c'è in realtà
00:42:35come pelota
00:42:36però ovviamente
00:42:38sappiamo che
00:42:38nella Formula 1
00:42:39tanto dipende
00:42:40dalla macchina
00:42:41e Alonso
00:42:42con questa
00:42:43Aston Martin
00:42:44per il momento
00:42:44vede solo i muri
00:42:46vede solo girare
00:42:47perché anche lì
00:42:49ha fatto
00:42:50un testacolo
00:42:51un testacolo
00:42:51arrivato dal nulla
00:42:53non c'è stato
00:42:54un micromovimento
00:42:55un segnale
00:42:57si è girata
00:42:57da sola la macchina
00:42:58e quindi
00:42:59fa tanto
00:43:00fa tanto pensare
00:43:02però dai
00:43:03un punto positivo
00:43:04Stroll
00:43:04comunque
00:43:05in sprint
00:43:06la pioggia
00:43:07il box
00:43:08comunque è riuscito
00:43:09ad arrivare a punti
00:43:10è Stroll
00:43:11che si sta dimostrando
00:43:12quest'anno
00:43:13forse
00:43:14un pilota
00:43:15un po' più solido
00:43:16non la sta
00:43:17buttando a muro
00:43:18non sta facendo
00:43:18cavolate
00:43:19durante
00:43:20non sta litigando
00:43:21con gli altri
00:43:22piloti
00:43:23e in queste situazioni
00:43:24un po' avverse
00:43:25lui ci ha
00:43:26abituato
00:43:27a buone prestazioni
00:43:28ci ricordiamo
00:43:29la Turchia
00:43:30per cui
00:43:31però
00:43:32Alonso
00:43:32non riesce
00:43:33a
00:43:34trovarsi
00:43:35però abbiamo
00:43:36citato
00:43:36Alonso
00:43:37dobbiamo citare
00:43:39colui che
00:43:39lo ha portato
00:43:40alla vittoria
00:43:41Flavio Iubriatore
00:43:42un Flavio Iubriatore
00:43:43che
00:43:43torna
00:43:45a ricoprire
00:43:46il ruolo
00:43:46di Team Principal
00:43:47e come prima decisione
00:43:50da Team Principal
00:43:51fa
00:43:52fuori Duan
00:43:54dentro
00:43:54con la Pinto
00:43:55Alessia
00:43:56cosa ne pensi
00:43:57della situazione
00:43:58alpine
00:43:59del ritorno
00:44:00in comando totale
00:44:02di Flavio Iubriatore
00:44:03eh
00:44:05pare che
00:44:07Oliver Hawks
00:44:08se ne sia andato
00:44:09proprio perché
00:44:10non
00:44:10ci sono
00:44:11ancora rumors
00:44:12perché in realtà
00:44:13non è sicuro
00:44:14al 100%
00:44:15però pare che
00:44:15se ne sia andato
00:44:16proprio perché
00:44:16lui non era
00:44:17d'accordo
00:44:18sulla sostituzione
00:44:19che poi
00:44:20Iubriatore
00:44:21ha deciso
00:44:22di fare
00:44:23a me
00:44:24l'anno scorso
00:44:25è piaciuto molto
00:44:26Colapinto
00:44:28e come
00:44:28a tanti altri
00:44:30penso
00:44:30come sicuramente
00:44:31a
00:44:32Iubriatore
00:44:33per l'appunto
00:44:34che
00:44:34puntava su di lui
00:44:36da un po' di tempo
00:44:38e
00:44:38quindi
00:44:39è riuscito
00:44:41tramite pressioni
00:44:42poi
00:44:43a
00:44:43metterlo
00:44:45alla prova
00:44:45e
00:44:46secondo me
00:44:49forse
00:44:50è un po'
00:44:51presto
00:44:52per togliere
00:44:53Duan
00:44:53però
00:44:56chi sta
00:44:57all'idea
00:44:57di
00:44:58mettere
00:44:59Colapinto
00:44:59per
00:45:00un tot
00:45:01di
00:45:01gran premi
00:45:01e
00:45:02vedere
00:45:03poi
00:45:03come se la cava
00:45:04rispetto a Duan
00:45:05questo sicuramente
00:45:06almeno non è definitiva
00:45:07la cosa
00:45:08sì
00:45:09abbiamo visto
00:45:09Iubriatore
00:45:10gli piace molto
00:45:12creare terremoti
00:45:13gli piace molto
00:45:14agitare le acque
00:45:15è arrivato
00:45:16e ha già fatto
00:45:17dei cambiamenti
00:45:18anche perché
00:45:18sappiamo Iubriatore
00:45:19o la pensi come lui
00:45:21se lavori con lui
00:45:22oppure sei fuori
00:45:23Andrea
00:45:24Colapinto
00:45:25ti convince
00:45:26al posto di Duan
00:45:27allora
00:45:27sì
00:45:28devo dire che
00:45:28io ho le sirene
00:45:29abbastanza puntate
00:45:30su quel lato
00:45:31perché
00:45:31avendo metà famiglia
00:45:32in terra sudamericana
00:45:34mi viene richiesta
00:45:35spesso
00:45:35durante ogni settimana
00:45:36com'era
00:45:37quel
00:45:38discorso lì
00:45:40di Colapinto
00:45:40Iubriatore
00:45:41è stato chiaro
00:45:43fin da quando è arrivato
00:45:44da inizio stagione
00:45:45a mio parere
00:45:47cioè già il fatto
00:45:48di avere
00:45:48dato un contratto
00:45:50non di un anno
00:45:51ma di solo
00:45:52cinque gare
00:45:53praticamente
00:45:53a Duan
00:45:55per me significava
00:45:56già che voleva
00:45:56Colapinto
00:45:57e
00:45:58poi
00:45:59Duan ci ha messo
00:46:00del suo
00:46:00perché comunque
00:46:01Suzuka
00:46:01ha fatto
00:46:02un milione e due
00:46:03di danni
00:46:04e
00:46:04se tu sai
00:46:05che ogni weekend
00:46:06sei lì
00:46:06che non sei assicurato
00:46:08non puoi permetterti
00:46:09di fare
00:46:09questo tipo di errori
00:46:10anche
00:46:11a Miami
00:46:12si è trovato
00:46:13nel casino
00:46:13forse non è
00:46:14effettivamente
00:46:15del tutto
00:46:16colpa sua
00:46:16perché era
00:46:16curva 1
00:46:17del primo giro
00:46:18però
00:46:18ti sei trovato
00:46:20lì nel casino
00:46:20Colapinto
00:46:22che comunque
00:46:22nel frattempo
00:46:23aveva fatto
00:46:24già un test a Monza
00:46:24era in Italia
00:46:26a fare un altro test
00:46:27nel mentre
00:46:27che a Miami
00:46:28si correva
00:46:29e per me
00:46:30la situazione
00:46:31era chiarissima
00:46:31infatti
00:46:32off camera
00:46:32non te ne avevo
00:46:33già parlato
00:46:33tre settimane fa
00:46:35secondo me
00:46:35Colapinto
00:46:36a Imola
00:46:36era praticamente sicuro
00:46:38mancava solo
00:46:38l'ufficialità
00:46:39e Colapinto
00:46:40che comunque
00:46:41l'anno scorso
00:46:41è vero
00:46:42dopo un inizio
00:46:43esaltante
00:46:44anche lui
00:46:46ha assaggiato
00:46:47anche lui
00:46:48il muretto
00:46:49però
00:46:50ha fatto vedere
00:46:50delle cose
00:46:51interessanti
00:46:51è vero
00:46:53che
00:46:53tanto del merito
00:46:55di questa promozione
00:46:56se lo porta
00:46:56dagli sponsor
00:46:57sudamericani
00:46:58che abbiamo visto
00:46:59da Perez
00:47:00essere
00:47:01una costante
00:47:02che poi
00:47:03ti aiuta
00:47:03a rimanere
00:47:04in una sella
00:47:05in un sedile
00:47:06e
00:47:07secondo me
00:47:08questo cambio
00:47:10è abbastanza
00:47:12fisso
00:47:12nel senso che
00:47:13anche se
00:47:14per il momento
00:47:15hanno detto
00:47:15cinque gare
00:47:15io non
00:47:17penso
00:47:17in un
00:47:18cambio
00:47:18possibile
00:47:19anche se
00:47:20Colapinto
00:47:21dovesse far male
00:47:22secondo me
00:47:22almeno fino a fine
00:47:23anno
00:47:23lo vedremo
00:47:24in griglia
00:47:25abbiamo parlato
00:47:26dell'effetto
00:47:27ubriatore
00:47:27che ha già
00:47:27avuto effetto
00:47:28sull'Alpin
00:47:29ricordiamocelo
00:47:30che è arrivato
00:47:30appena cambiato
00:47:31uno dei due
00:47:31piloti
00:47:32adesso
00:47:32vi sgancio
00:47:34la bomba
00:47:35abbiamo visto
00:47:35un'intervista
00:47:36proprio di
00:47:37Fabio Ubriatore
00:47:37dove
00:47:38se la prendeva
00:47:39con la federazione
00:47:40dicendo
00:47:41che il cambio
00:47:42di regolamento
00:47:42nel 2026
00:47:44secondo lui
00:47:45è sbagliato
00:47:46cioè la Formula 1
00:47:46va a cercare
00:47:48le vetture
00:47:49tutte vicine
00:47:49ha fatto l'esempio
00:47:50guardate adesso
00:47:51siamo tutti
00:47:51in quattro decimi
00:47:52perché
00:47:53dobbiamo fare
00:47:54questo cambiamento
00:47:54di regolamento
00:47:55non è giusto
00:47:56perché bisogna
00:47:57ripartire
00:47:57tutti da zero
00:47:58è vero
00:47:59che loro
00:47:59l'anno prossimo
00:48:00avranno
00:48:00anche loro
00:48:01la power unit
00:48:02Mercedes
00:48:03Alessia
00:48:04ti faccio
00:48:04una domanda
00:48:05secca
00:48:06secondo te
00:48:07abriatore
00:48:08è in grado
00:48:09o è capace
00:48:10di far cambiare
00:48:11idea
00:48:11alla Formula 1
00:48:13chiedendogli
00:48:13signori
00:48:14manteniamo
00:48:14questo
00:48:15regolamento
00:48:16anche perché
00:48:17ad oggi
00:48:17il regolamento
00:48:182026
00:48:19non è del tutto
00:48:20chiaro
00:48:20non è del tutto
00:48:20definito
00:48:21e ricordiamoci
00:48:23anche che ci sono
00:48:24dei team
00:48:24che entrano
00:48:25proprio apposta
00:48:25con questo
00:48:26regolamento
00:48:26e stanno sviluppando
00:48:28vetture
00:48:28solo con questo
00:48:29regolamento
00:48:30che sono
00:48:30Cadillac
00:48:31e Audi
00:48:32abriatore
00:48:33è in grado
00:48:34a fare cambiare
00:48:35idea
00:48:35a Stefano
00:48:37Dominicari
00:48:37e a Ben
00:48:37Suleyem
00:48:38o la
00:48:39federazione
00:48:40ti verrà
00:48:40dritto
00:48:41assolutamente
00:48:43no
00:48:43appunto
00:48:44perché
00:48:45hai detto
00:48:45che entrano
00:48:46due team
00:48:46nuovi
00:48:47che hanno
00:48:48un progetto
00:48:49esclusivamente
00:48:50andato
00:48:51su quel
00:48:51regolamento
00:48:52non potrà
00:48:54cambiare
00:48:55nulla
00:48:55per cui anche
00:48:57secondo te
00:48:58Andrea
00:48:58abriatore
00:48:58per quanto sia
00:48:59importante
00:49:00sappiamo
00:49:00quanto abriatore
00:49:01sia una persona
00:49:02autorevole
00:49:03nella formula 1
00:49:04non riesca
00:49:05a rimandare
00:49:05anche solo
00:49:06di un anno
00:49:06questo regolamento
00:49:07no no
00:49:08anch'io sono
00:49:08d'accordo
00:49:09questo discorso
00:49:10dei team
00:49:11che arrivano
00:49:11nuovi
00:49:12abbiamo visto
00:49:13anche il fatto
00:49:14dei motori
00:49:15si discuteva
00:49:15V10
00:49:16o comunque
00:49:17di cambiare qualcosa
00:49:18sono stati loro
00:49:19a dire
00:49:19no noi ormai
00:49:20abbiamo già
00:49:21questo tipo
00:49:21di motore
00:49:21stiamo già
00:49:22sviluppando
00:49:22la macchina
00:49:23non possiamo
00:49:24cambiarlo
00:49:24vedremo nel
00:49:252029
00:49:2630
00:49:27sì
00:49:272030
00:49:27dovrebbe essere
00:49:28il prossimo
00:49:29cambiamento
00:49:29quindi
00:49:29secondo me
00:49:30è arrivato
00:49:30forse un po'
00:49:31tardi
00:49:32se avesse
00:49:32voluto cambiare
00:49:33serviva
00:49:34almeno
00:49:35un anno
00:49:35in più
00:49:36o meglio
00:49:37precedente
00:49:38in modo da
00:49:39magari
00:49:39mettere in discussione
00:49:41quello che è
00:49:41il regolamento
00:49:42però adesso
00:49:43chiedo anche voi
00:49:44cioè
00:49:44siamo arrivati
00:49:45in un punto
00:49:46in cui
00:49:46stiamo vedendo
00:49:48che in area sporca
00:49:49le macchine
00:49:49fanno una fatica
00:49:50assurda
00:49:51è vero che dicono
00:49:52sì
00:49:52si sta più vicini
00:49:53però si sta più vicini
00:49:54a che prezzo
00:49:55cioè le gomme
00:49:55vediamo
00:49:56Hamilton Leclerc
00:49:57Hamilton Leclerc
00:49:58le gomme
00:49:58si consumano
00:49:59in tempo
00:50:00di 5 giri
00:50:01e le macchine
00:50:03comunque in area sporca
00:50:04girano
00:50:04vediamo la McLaren
00:50:05quanta differenza fa
00:50:07tra
00:50:07star dietro
00:50:08a Verstappen
00:50:09e stare davanti
00:50:10un secondo più forte
00:50:12Piastri ha girato
00:50:13ha dato 8 secondi
00:50:14in 5 giri
00:50:14a Verstappen
00:50:15che stava lottando
00:50:16va bene
00:50:17però
00:50:17ha comunque dato
00:50:18quel tipo di distacco
00:50:20e quindi forse
00:50:22anche per lo spettacolo
00:50:23rimettere tutte le carte
00:50:25in gioco
00:50:25noi adesso
00:50:26non sappiamo
00:50:26effettivamente
00:50:27l'anno prossimo
00:50:28quale sarà
00:50:29il team
00:50:30favorito
00:50:31per il mondiale
00:50:33è vero
00:50:34che poi
00:50:34da lì
00:50:35ci potrebbe essere
00:50:36un team
00:50:36avanti su tutti
00:50:37come lo è stato
00:50:38la Mercedes
00:50:38nel 2014
00:50:39però
00:50:40in questo momento
00:50:42tutti i team
00:50:43partono da zero
00:50:43è vero
00:50:44tutti i team
00:50:45partono da zero
00:50:46ma secondo me
00:50:46c'è un errore di fondo
00:50:47che
00:50:48questo weekend
00:50:49è stato
00:50:50portato alla luce
00:50:51che la federazione
00:50:52non ha definito
00:50:53tutti i puntini
00:50:54su lei
00:50:55su questo regolamento
00:50:56Alessia
00:50:57si deve sbrigare
00:50:58la federazione
00:50:59a consegnare
00:51:00ufficialmente
00:51:01questo nuovo
00:51:02regolamento tecnico
00:51:03anche perché
00:51:03i team
00:51:04se non tutti
00:51:06secondo me
00:51:07diciamo tutti
00:51:08hanno iniziato
00:51:09a lavorare
00:51:09sulla vettura
00:51:10del 2026
00:51:11deve
00:51:13accelerare?
00:51:15sì
00:51:16ma penso
00:51:16che lo faranno
00:51:17nel più bravo tempo
00:51:18possibile
00:51:18perché
00:51:19già comunque
00:51:21se ne inizia
00:51:21a parlare
00:51:22ed è giusto
00:51:25è più che altro
00:51:26giusto nei confronti
00:51:27delle scuderie stesse
00:51:29che devi mettermi
00:51:30i puntini su lei
00:51:31perché poi
00:51:32se io
00:51:32cerco di aggirare
00:51:33il regolamento
00:51:34e a te non va bene
00:51:35non puoi venirmi
00:51:35a dire niente
00:51:36perché tu
00:51:37il regolamento
00:51:37non l'avevi scritto
00:51:38quindi
00:51:40è giusto
00:51:41iniziare
00:51:42nel giro
00:51:44di pochi
00:51:44pochi gran premi
00:51:45secondo me
00:51:46definire
00:51:47in tutto e per tutto
00:51:48il regolamento
00:51:49anche perché
00:51:50questo regolamento
00:51:51ricordiamolo
00:51:51è in ballo
00:51:52dal 2022
00:51:53dovevo entrare
00:51:54l'anno scorso
00:51:55non è entrato
00:51:55cioè quest'anno
00:51:562025
00:51:57non è entrato
00:51:58è stato rimandato
00:51:59di un altro anno
00:51:59nel 2026
00:52:00per facilitare
00:52:02l'entrata
00:52:03di Cadillac
00:52:04e l'entrata
00:52:04di Audi
00:52:05più l'entrata
00:52:05di Audi
00:52:06che l'entrata
00:52:06di Cadillac
00:52:07perché
00:52:07si è aggiunta
00:52:08da poco
00:52:10è una federazione
00:52:11che va
00:52:13a due velocità
00:52:13rispetto alla
00:52:14Formula 1
00:52:15Andrea
00:52:16perché a me
00:52:16questo
00:52:17e l'impressione
00:52:17è questa
00:52:18cioè la Formula 1
00:52:18corre
00:52:19la federazione
00:52:20arranca sempre
00:52:21sì sì
00:52:22no sono d'accordo
00:52:23lo abbiamo visto
00:52:23anche appunto
00:52:24con il regolamento
00:52:25in questo Gran Premio
00:52:26anche le penalità
00:52:27sono arrivate
00:52:28con un po'
00:52:29di giri di ritardo
00:52:30ma anche in altri Gran Premi
00:52:31ne avevamo discusso
00:52:32in qualche puntata precedente
00:52:33infatti si sta discutendo
00:52:36di qualche cambiamento
00:52:38possibile
00:52:38ho sentito addirittura
00:52:39un Carlos Sainz
00:52:40Senior
00:52:41che vuole
00:52:42proporsi
00:52:43come rivale
00:52:44insomma
00:52:45per poi vedere
00:52:45la conferma
00:52:46di chi sarà
00:52:47il capo della FIA
00:52:48è tutto da discutere
00:52:50perché ben sui alliei
00:52:51ma quanto ho capito
00:52:52è sulla graticola
00:52:53per cui non potrebbe
00:52:54essere rinnovato
00:52:55perché comunque
00:52:56la votazione
00:52:57è a votazione
00:52:57se non ha i voti necessari
00:53:00per poter essere lì
00:53:01al comando
00:53:02non ci sta
00:53:02e adesso
00:53:04parliamo di quello
00:53:05abbiamo parlato
00:53:06di tutto quello
00:53:06che è stato il weekend
00:53:07e vi chiedo
00:53:09i top e flop
00:53:10io per galanteria
00:53:11partirei da Alessia
00:53:12Alessia
00:53:13i tuoi top e flop
00:53:14allora top
00:53:16l'ho già detto
00:53:17Albon
00:53:18ha fatto
00:53:19una gara
00:53:21eccezionale
00:53:22un weekend
00:53:23eccezionale
00:53:24a parte
00:53:24il piccolo errore
00:53:26in sprint
00:53:27però ci sta
00:53:28visto
00:53:28quello che ha ottenuto
00:53:30qua in gara
00:53:31e
00:53:32flop
00:53:33non lo so
00:53:37direi Ferrari
00:53:37in generale
00:53:38Andrea
00:53:40top e flop
00:53:41allora
00:53:43do il top
00:53:44alle qualifiche
00:53:45di Kimi Antonelli
00:53:46perché
00:53:47poi non l'abbiamo
00:53:48neanche detto
00:53:48in realtà
00:53:48nella seconda qualifica
00:53:50comunque ha fatto
00:53:50il terzo posto
00:53:51che quindi
00:53:52dimostra
00:53:53come lui
00:53:53in questo
00:53:54circuito
00:53:55in cui non aveva
00:53:56mai corso
00:53:57si è trovato bene
00:53:58hanno fatto
00:53:59hanno detto
00:54:01come
00:54:01il particolare
00:54:02che lui
00:54:03ha voluto
00:54:03fare
00:54:04gli hot lap
00:54:05con le macchine
00:54:06di serie
00:54:08per imparare
00:54:09il circuito
00:54:10quelli che erano
00:54:11i segreti del circuito
00:54:13quindi sicuramente
00:54:13un top
00:54:14che riguarda
00:54:16le qualifiche
00:54:16perché poi
00:54:17Kimi ha avuto
00:54:18un po' di sfortuna
00:54:18in entrambe le gare
00:54:19secondo me
00:54:20poi un altro top
00:54:22io lo vorrei dare
00:54:22comunque alla Williams
00:54:23in generale
00:54:24che ha fatto
00:54:25un bel weekend
00:54:26e flop
00:54:28la Ferrari
00:54:28è stata già detta
00:54:29io
00:54:29andrei anche
00:54:31sul team Alpine
00:54:32che
00:54:33è vero
00:54:34Duan
00:54:34l'abbiamo detto
00:54:35ma anche Gasly
00:54:36in questo weekend
00:54:37non ha fatto niente
00:54:38di spettacolare
00:54:39è riuscito
00:54:41poi con delle penalità
00:54:42nella sprint
00:54:44ad arrivare
00:54:44ottavo
00:54:44a prendere
00:54:45quindi un punto
00:54:45ma in realtà
00:54:46il weekend
00:54:47è stato opaco
00:54:48per tutti e due i piloti
00:54:49allora
00:54:50io come top
00:54:51e flop
00:54:52invece
00:54:52metto top
00:54:53Max Verstappen
00:54:54non lo so
00:54:55se qualcuno
00:54:56vuole contestare
00:54:56questo flop
00:54:57di Max Verstappen
00:54:58ma secondo me
00:54:59dobbiamo dirgli
00:55:00grazie
00:55:00di averci fatto divertire
00:55:02anche perché
00:55:02secondo me
00:55:03senza di lui
00:55:04i due McLaren
00:55:06scappavano
00:55:07andavano via
00:55:07forse se facevano box
00:55:09tra di loro
00:55:10tra Lando Norris
00:55:11e lo Scarpiastri
00:55:12ma sappiamo
00:55:12le papaya rules
00:55:13per cui
00:55:17secondo me
00:55:17grazie Max
00:55:18per cui il top
00:55:19a lui
00:55:19e come flop
00:55:20ti metto
00:55:21Duan
00:55:21un Duan
00:55:22che in queste
00:55:23sei gare
00:55:24è stato sempre
00:55:26molto
00:55:27opaco
00:55:28non si è mai visto
00:55:29il vero potenziale
00:55:31ha fatto un milione
00:55:32e due di danni
00:55:33come ha detto
00:55:33Suzuka
00:55:34e poi è stato
00:55:35ovviamente
00:55:35Briatore
00:55:36l'ha subito
00:55:37sostituito
00:55:39con Franco Collapinto
00:55:40adesso
00:55:41dobbiamo parlare
00:55:42del prossimo
00:55:43gran premio
00:55:45che è a casa nostra
00:55:46e a Imola
00:55:47è un circuito
00:55:49molto difficile
00:55:50molto tecnico
00:55:51da medio carico
00:55:52aerodinamico
00:55:53che cosa
00:55:55dobbiamo aspettarci
00:55:56Alessia
00:55:56un dominio totale
00:55:58da parte
00:55:58della McLaren
00:56:00Versape
00:56:01che ci mette
00:56:02lo zampino
00:56:02un Ferrari
00:56:03che può
00:56:04magari fare il colpo
00:56:06non c'è
00:56:07molta velocità
00:56:08di punta
00:56:08per cui
00:56:09nelle basse velocità
00:56:10sappiamo
00:56:11come la Ferrari
00:56:12è il suo punto
00:56:12di forza
00:56:13sì ma
00:56:15la Ferrari
00:56:15sta andando
00:56:16sempre peggio
00:56:16quindi
00:56:17non punterei
00:56:17sulla Ferrari
00:56:18McLaren
00:56:20io penso
00:56:21farà bene
00:56:21come sta facendo
00:56:22dall'inizio
00:56:24del campionato
00:56:25e
00:56:26mi aspetto
00:56:28certo
00:56:29un
00:56:29The Stappen
00:56:30come in questo caso
00:56:31che cerca
00:56:33di
00:56:33mettere
00:56:35un po'
00:56:35il suo
00:56:36zampino
00:56:36tra
00:56:37Piastri
00:56:38e Norris
00:56:38e
00:56:39poco di più
00:56:40forse la Mercedes
00:56:41può fare
00:56:42meglio
00:56:43in questo circuito
00:56:44Andrea
00:56:46cosa ti aspetti
00:56:47da questa gara
00:56:48in Imola?
00:56:50beh io penso
00:56:50che
00:56:51la McLaren
00:56:52ha dimostrato
00:56:52a Miami
00:56:53arrivando
00:56:5436 secondi
00:56:55davanti
00:56:55a Russell
00:56:56che
00:56:57sia di
00:56:58un altro passo
00:56:59se non avrà
00:57:00la Verstappen
00:57:00in mezzo
00:57:01perché poi
00:57:01tra l'altro
00:57:01Imola
00:57:02non è un circuito
00:57:03in cui è facile
00:57:03sorpassare
00:57:04è un circuito
00:57:05un po'
00:57:05all'antica
00:57:06quindi con
00:57:07l'erba
00:57:07e la ghiaia
00:57:08subito a fianco
00:57:09quindi sarà importante
00:57:10non fare errori
00:57:11quindi conta
00:57:12tanto
00:57:13la bravura
00:57:14del pilota
00:57:14l'attenzione
00:57:15che ci metteranno
00:57:16penso anch'io
00:57:17che la Mercedes
00:57:18potrà
00:57:19potrà fare meglio
00:57:20sono curioso
00:57:20di vedere
00:57:20Kimi
00:57:21se
00:57:22con la spinta
00:57:23del pubblico
00:57:24potrà fare
00:57:25un ottimo risultato
00:57:26io penso
00:57:27che la Ferrari
00:57:28la vedremo
00:57:29più o meno
00:57:30come a Miami
00:57:30se non riesce
00:57:31a fare
00:57:31proprio una magia
00:57:32perché sappiamo
00:57:33che comunque
00:57:34porterà
00:57:34qualche aggiornamento
00:57:35perché
00:57:35nel Gran Premio
00:57:37di casa
00:57:37devi fare bene
00:57:38però
00:57:40sappiamo
00:57:41negli ultimi
00:57:41Gran Premio
00:57:42abbiamo visto
00:57:42che nelle curve
00:57:43lente
00:57:43fa molta fatica
00:57:45perde molto
00:57:45rispetto alla McLaren
00:57:47e lì abbiamo
00:57:48la Tosa
00:57:49la Gresini
00:57:51ci sono un po'
00:57:51di curve
00:57:52lente
00:57:52in cui secondo me
00:57:54la Ferrari
00:57:55perderà parecchio
00:57:56quindi
00:57:57non aspettiamoci
00:57:58grandi risultati
00:57:59quindi punterei
00:58:00tutto su Kimi
00:58:01e basta
00:58:02tu punti tutto su Kimi
00:58:03e io vi dico
00:58:04che
00:58:05è prevista
00:58:06Pioggia
00:58:06per il Gran Premio
00:58:07dell'Emilia Romagna
00:58:09del Made in Italy
00:58:09e io
00:58:11vi butto in mezzo
00:58:11Max Verstappen
00:58:13secondo me
00:58:13Verstappen
00:58:14che
00:58:15ovviamente
00:58:16con la Pioggia
00:58:17ha già un circuito
00:58:18molto tecnico
00:58:19sappiamo come si esalta
00:58:21sappiamo come
00:58:22lui sia forte
00:58:23nel corpo a corpo
00:58:25secondo me
00:58:25insieme a Lewis Hamilton
00:58:27è uno dei più difficili
00:58:28da superare
00:58:29io vi dico
00:58:30che Ferrari
00:58:31la vedo
00:58:32ai piedi del podio
00:58:34però
00:58:35vi dico
00:58:36che Verstappen
00:58:37secondo me
00:58:38e anche
00:58:38Kimi Antonelli
00:58:39magari come hai detto
00:58:40te Andrea
00:58:40spinto
00:58:42da quello
00:58:43che è
00:58:44il pubblico
00:58:44di casa
00:58:45anche perché lui
00:58:45è bolognese
00:58:46è a pochi chilometri
00:58:47dal circuito
00:58:48lo conosce
00:58:50come le sue tasche
00:58:50ci ha corso in GT
00:58:51ci ha corso in Formula 2
00:58:53non ci ha corso in Formula 3
00:58:54perché ha saltato la Formula 3
00:58:56però vediamo
00:58:57che cosa ci dicono
00:58:58ci dà
00:58:59questo
00:59:00gran premio
00:59:01del Made in Italy
00:59:02in Romagna
00:59:03a questo punto
00:59:04con il bagnato
00:59:04io mi aspetterei
00:59:05in uno stroll
00:59:06vivo
00:59:06che è lì in lotta
00:59:08per il podio
00:59:08mai dire mai
00:59:09è vero
00:59:10perché
00:59:10sappiamo quanto
00:59:11la pioggia
00:59:12praticamente
00:59:13metta a pari livello
00:59:15tutte le vetture
00:59:16quasi tutte
00:59:17facciamole
00:59:18una
00:59:18una parte
00:59:19il resto
00:59:20quasi pari
00:59:21credo che abbiamo
00:59:22esaurito gli argomenti
00:59:24per quest'oggi
00:59:25io
00:59:26non posso far altro
00:59:27che ringraziare
00:59:28i miei ospiti
00:59:29partendo dall'SAMUSA
00:59:30ciao Antonio
00:59:32ciao a tutti
00:59:33grazie a te
00:59:34Andrea
00:59:35grazie Andrea Frattin
00:59:36grazie a te Antonio
00:59:38e ciao a tutti
00:59:39io ringrazio i miei ospiti
00:59:40di essere stati qui con noi
00:59:42e voi di averci ascoltato
00:59:43fino alla fine
00:59:43ricordo di scaricare
00:59:45l'applicazione di Canale Europa
00:59:47e seguirci su tutti
00:59:48i nostri canali social
00:59:49abbiamo aperto
00:59:50una nuova pagina
00:59:50Canale Europa Motori
00:59:52seguiteci anche lì
00:59:53io vi ringrazio
00:59:55sono Antonio Medaglia
00:59:56questa è First Lap
00:59:58e questo è Canale Europa Sport
00:59:59Grazie a tutti