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00:00La tarifa de la revisión técnica vehicular podría aumentar a casi 10 mil colones con las nuevas empresas que ofrecerán este servicio.
00:07Yesenia Alvarado nos informa. Buenas noches.
00:13Así es Luis, muy buenas noches para usted y para los televidentes.
00:15Hoy trascendieron dos noticias muy importantes en relación con este servicio.
00:19La primera, como usted adelantaba, es que probablemente habrá un aumento en la tarifa con el cambio que se va a dar en el servicio de la revisión técnica vehicular en el país.
00:28Y la segunda es que las autoridades del COSEBI garantizan que no estaremos días, semanas sin este servicio.
00:36Veamos los detalles en la siguiente nota.
00:39Empecemos por responder, ¿por qué no puede continuar DECRA brindando el servicio de revisión técnica vehicular?
00:45DECRA participó como un consorcio de empresas.
00:47Es decir, en una licitación usted puede participar solo o puede aliarse con otras empresas.
00:52Entonces participaron empresas del conglomerado de DECRA que están en varias partes del país del mundo.
00:58Y en la oferta ellos dijeron evalúeme la capacidad financiera con X empresa de su conglomerado.
01:06Y resulta que esa empresa no permitía acceder a los parámetros de capacidad financiera que establecía el cartel.
01:12Y la Contraloría respaldó esa posición que ese es el que había que evaluar y si no cumplía pues quedaba excluido.
01:19Dos nuevas empresas asumirán el servicio. ¿Qué pasará con la tarifa actual de 6.012 colones masiva para un vehículo liviano?
01:27Tienen que empezar con la tarifa o las bandas tarifarias que actualmente están aprobadas por la Arecep.
01:32Esas empresas van a tener que renovar los equipos porque hay equipos que ya tienen 20 años y abrir nuevas estaciones, arreglar las que están vigentes.
01:41Y si eso tiene un impacto en los costos pues ellos pueden pedir a la Arecep que se refleje un aumento en la tarifa y la Arecep lo valorará.
01:49¿Cuánto puede aumentar la tarifa con las nuevas empresas y por qué debe subir?
01:53¿No sería mejor, don Carlos, que continúe DECRA con la tarifa que tiene para que no se vea impactado el usuario con una tarifa más alta?
01:59Bueno, hay que tomar en cuenta que las señalaba hace un momento, los equipos que se están efectuando ahora ya algunos han perdido su vida útil, están perdiendo su vida útil, hay que ajustarlo a los nuevos tiempos para asegurar que los vehículos estén circulando en carretera de manera correcta y de una u otra manera es una ganancia la que se va a tener.
02:20Pero nosotros hemos hecho los estudios y ese aumento que se va a dar tampoco va a ser significativo, puede ser unos 2.000 o 3.000 colones.
02:30¿Garantiza el COSEBI que no habrá un limbo o periodo sin el servicio?
02:33Va a haber orquestado un periodo de transición de modo que los nuevos prestatarios se van a estar organizando en cada una de las estaciones y paralelamente todavía DECRA va a seguir prestando el servicio.
02:44Podría ser un par de días o un fin de semana, eso habría que organizarlo, que ya se desvincula DECRA totalmente y ya empezarían formalmente las otras empresas, pero lo que se va a procurar es no afectar la continuidad del servicio.
02:56¿Cómo se distribuirán las dos nuevas empresas, Aplus.erre y Tubreiland, el parque vehicular?
03:01El Consejo de Seguridad Vial hizo un estudio dividiéndolo en dos zonas del país, de modo que se estén cubriendo a cada una de las empresas tantas zonas que históricamente tienen una gran afluencia vehicular con otras que no tanto,
03:16porque todos tienen derecho al servicio en el país.
03:19Entonces hay un equilibrio entre las estaciones actuales y también van a tener que abrir otras cerca de nueve y entonces eso va a estar distribuido y se estima que con eso la ganancia podría ser razonable para las empresas.
03:31La empresa Riteve que brindaba el servicio en el país es parte del consorcio Aplus.erre, es decir, de alguna manera Pulvera Riteve.
03:39Luis, la información que les tengo a esta hora, vuelvo con usted.
03:43Muchas gracias Yesenia.