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NovitàTrascrizione
00:00Roma di sera, la voce della capitale, con Andrea Bozzi.
00:07Amiche ed amici di Radio Roma News, canale 14 sul digitale terrestre a Roma nel Lazio ed oltre,
00:13buonasera ad Andrea Bozzi, benvenuti a una nuova puntata di Roma di sera.
00:17E allora, anche stasera avremo tanti ospiti, parleremo di quello che è accaduto anche in queste ore a Roma,
00:22almeno nella prima parte, perché una giovane, una ragazza di 19 anni,
00:26che usciva da lavoro in un centro commerciale sulla Laurentina, è stata travolta e uccisa da un'auto.
00:31Siamo arrivati da inizio anno soltanto a 7 pedoni, forse sono anche di più, ma adesso ce lo diranno gli ospiti,
00:37ma questo ci risulta, travolti e uccisi a Roma.
00:40Tant'è che anche i sindacati di polizia, alcuni oggi dicono, è ormai questo un eccidio,
00:45noi ogni tanto mettiamo un titoletto, devo dire, da parecchio tempo, insomma,
00:50strage continua, ma non per enfatizzare nulla, perché guardate, davvero i numeri sono terribili, drammatici,
00:57non è possibile che ogni giorno sulle nostre strade si rischi la vita e la rischino anche i pedoni,
01:02semplicemente magari mentre attraversano le strisce pedonali, anche se in questo caso, poi ne parleremo,
01:07non è ancora chiara la dinamica, ma fatto sta che un'altra vita, giovane in questo caso, se n'è andata
01:13e l'altro giorno c'era stato un altro morto sulla Tiburtina.
01:16Quindi parleremo ancora una volta di questo tema, poi parleremo di San Lorenzo,
01:21il comitato di quartiere per mesi ha chiesto un incontro al sindaco Gualtieri,
01:25anche in polemica inizialmente sulla tensostruttura che è stata messa,
01:29ma lamentano abbandono, degrado e tanti problemi, finalmente l'incontro c'è stato
01:34e ne parleremo con un rappresentante che conosciamo del comitato e anche con un assessore municipale
01:40che ogni tanto interviene, che devo dire conosce molto bene il quartiere di San Lorenzo.
01:44Tra l'altro spesso parliamo di baby gang, penso a Trastevere, a Testaccio, ci sono stati fatti anche lì violenti
01:51nelle ultime settimane, oggi c'è stata una maxi operazione in tutta Roma che ha affermato
01:58più di 200 minorenni, speriamo che serva a qualcosa.
02:02Quarticciolo invece si mobilita, almeno alcuni cittadini, quelli che si oppongono inizialmente
02:09al decreto Gaivano, il commissariamento, hanno detto del governo e poi oggi anche diversi
02:14per un paio di sfratti, c'è stato un corteo, vi faremo sentire le voci, anche del Presidente
02:20del Municipio che sta dalla parte di chi dice ci vuole più umanità e bisogna procedere
02:26coinvolgendo le associazioni locali, chi si spende da sempre su un quartiere che però
02:32resta una delle piazze di spaccio maggiori di Roma, è anche un quartiere molto complicato,
02:37spesso poi quando si dice questo, leggevo prima della trasmissione, come ogni giorno
02:42lavoriamo tutto il giorno per arrivare a quest'ora di diretta insieme a voi, anche chi dice non
02:46vogliamo essere il capro espiatorio, perché si capisce che c'è anche una reazione su
02:50certe etichette che vengono messe, ma intanto sono stati anche diversi gli episodi in cui
02:55la Polizia è stata circondata, addirittura allontanata, se non addirittura percossa
03:00da chi naturalmente fa il gioco degli spacciatori.
03:03Non finisce qui perché la nostra puntata, come ogni mercoledì, prevederà anche il
03:07Punto Trasporti con gli amici di Odissea Quotidiana che ci forniscono ogni giorno, forniscono
03:12ai romani su odisseacotidiana.com le notizie sul trasporto pubblico e ci danno il loro
03:17bollettino. Ieri tra l'altro abbiamo avuto il piacere, lo saluto ancora, di intervistare
03:22invece Alex Pecchia, mercurioviaggiatore, sul fatto che l'Antitrust ha aperto una procedura
03:26contro Atac che non rispetterebbe il contratto di servizio, dice la scoperta è l'acqua
03:32calda, però lì ballano forse chissà tra qualche anno sanzioni pecuniarie.
03:37Allora, diteci la vostra, siamo sempre aperti, adesso vedrete le finestre che si apriranno
03:42con gli ospiti, ma poi c'è un portone per voi se volete, basta scriverci via WhatsApp
03:47al numero 320-23-93-833. Potete farlo ogni giorno, a tutte le ore, ma se lo fate durante
03:54la diretta anche segnalandoci, come vedete qui, i problemi dei vostri quartieri e delle
03:58vostre zone o raccontandoci, perché no, belle storie, poi le facciamo diventare i
04:02temi della nostra trasmissione. Saluto il regista, il nostro Federico Cappè, oggi c'è
04:06lui a capo della squadra tecnica e allora vado subito a dare una prima notizia d'apertura,
04:11visto che ho parlato di cose non troppo liete, questo è un argomento che avevamo affrontato,
04:17è una cosa che cambia le sorti della capitale, però è una bella iniziativa che va avanti,
04:24la leggiamo proprio dal sito di notizie, saluto i colleghi della redazione di
04:28Radioroma.it, vanno avanti la realizzazione di questi Talent Corner, musica dal vivo,
04:34ne nasce un altro, qui siamo esattamente a Piazza della Balduina dove sabato alle 11.30
04:41sarà inaugurato il quarto Talent Corner Generazione Roma, vedete nell'immagine anche
04:46il delegato alle politiche giovanili del sindaco quartieri Lorenzo Marinone, in pratica
04:51vengono messi questi totem digitali dotati di mixer amplificazione, gestibili via app
04:57che permette di adattare il volume e gli orari di utilizzo, un progetto innovativo per una
05:01Roma sempre più a misura di giovani, sono cose comunque belle che danno respiro, anche
05:06opportunità ai ragazzi, siccome non è un segreto che io faccio anche il consigliere
05:10municipale nel 10° municipio, vi dico pure che c'è una corsa come al solito dei municipi,
05:16tutti li vorrebbero, sono 15, chi arriva prima se l'accaparre è bene che qui dici
05:21arriverà anche in altri municipi. Purtroppo lo spunto ancora una volta è drammatico,
05:28tragico, ma devo dire che di sicurezza stradale l'abbiamo parlato spesso anche quando si
05:32sono opposte tutte queste associazioni alla riforma del codice della strada, loro dicevano
05:37codice della strage, si mobilitano sempre, non solo quando c'è la vittima del giorno
05:43e in questo caso hanno fatto un flash mob, il movimento diritti pedoni e saluto subito
05:47Francesca Chiodi, la ritroviamo sempre con piacere, buonasera Francesca e ben ritrovata.
05:52Buonasera Andrea, grazie sempre dell'invito.
05:55E un'altra amica, Alessandra Grasso di Salva i ciclisti, altra associazione sempre in prima
06:01linea su questo tema, buonasera e benvenuta.
06:04Buonasera, grazie.
06:07Ieri l'avevamo detto già, ma la notizia forse la saprete, vediamo qualche dettaglio
06:13in più, questa ragazza Daniela tra l'altro oggi si racconta la sua vita, come sempre
06:19abbiamo detto, come dicono anche le associazioni familiari vittime della strada, alcune portano
06:23in giro nelle scuole dei grossi cartelloni con le facce, con i volti di chi perde la vita
06:28in questo modo assurdo se volete.
06:31La 19enne usciva dal famoso centro commerciale, lavorava lì, aveva solo 19 anni, originaria
06:37di Salerno, è stata travolta da un'auto guidata da un 72enne che si è fermato a prestare
06:43soccorso.
06:44Chiaramente la tragedia coinvolge evidentemente, c'è a gioco forza anche questo pensionato
06:49alla guida, si è pure fermato a prestare i primi soccorsi, ma per Daniela che tra l'altro
06:53aveva tanti sogni legati anche lei alla musica eccetera, la sua vita purtroppo è finita
06:59qui.
07:00Io a volte mi sento pure un po' in imbarazzo a parlare di questo, però Francesca voi avete
07:06fatto oggi un flash mob, faremo vedere adesso delle immagini, perché ogni volta dite è
07:11doveroso, però siamo sempre a suoi fatti credo, sempre troppo lo siamo a Roma o no?
07:19Sono sempre troppe, ecco mi sentite, è una strage ormai continua senza fine, noi assistiamo
07:29veramente senza parole a susseguirsi di questi eventi che riguardano i pedoni, non soltanto
07:35ovviamente, anche se è chiaro che chi cammina è veramente, chi va in bicicletta è l'utente
07:43più vulnerabile e noi come associazione cerchiamo di mobilitarci in risposta a questi eventi
07:50che purtroppo si inanellano in una serie senza fine.
07:55Questa ragazza di fatto dalle notizie che abbiamo sentito cercava la sua vita, cercava
08:02il suo futuro a Roma perché appunto non era di Roma e questo le abbiamo dato, alla fine
08:14la vita l'ha persa e questo è tremendo, è qualcosa che noi dobbiamo smettere di considerare
08:21normale, questo è veramente un tema che ci fa, ci dà profonda rabbia come associazioni,
08:30perché comunque tutto continua inalterato appunto anche in seguito a questi eventi,
08:37noi oggi veramente come cittadini, come persone abbiamo voluto dare un po' una testimonianza
08:44di ricordo di questa giovane ragazza Daniela, di vicinanza alla famiglia, di vicinanza agli
08:52amici, ma anche un messaggio forte alle istituzioni perché comunque non una parola è stata spesa
09:00come purtroppo sta diventando anche questo normalità, anche solo in memoria di questa
09:07ragazza giovane e soprattutto noi come sempre ci aspettiamo degli interventi molto più
09:16imponenti, soprattutto in merito alla velocità dei veicoli.
09:21Adesso li ricorderemo anche perché tante volte abbiamo parlato anche dalla parte dell'amministrazione
09:28quello che si sta cercando di fare, però poi arriverò pure per esempio le strade scolastiche,
09:33c'era piaciuta molta questa idea, per oggi c'è un'altra portavoce che conoscete bene
09:38che dice non si sta facendo, è tutto molto a rilento, però restiamo un attimo, vedete
09:43l'immagine del loro flash mob, ha detto una cosa credo molto bella, importante, Francesca
09:48lo chiedo ad Alessandra Grasso, dice non si riesce a far diventare questa cosa non normale,
09:55come se fosse un bollettino freddo, punto, un giorno un amministratore, un politico che
10:01sta in regione in opposizione, ha presentato anche una proposta di legge, mi disse pensate
10:05ai numeri, 320-30 vittime nel Lazio significano i morti di amatrice, ora sembra un po' cinico,
10:12però arrivano uno alla volta, forse è questo c'è di diverso, perché non si riesce a far
10:18capire questo, perché Roma è ormai quasi abituata, Alessandra secondo lei?
10:24Allora intanto io vorrei focalizzare l'attenzione sul fatto che oggi è successo, ieri è successo
10:32a questa ragazza, ma potrebbe succedere veramente a qualsiasi persona di noi, qualsiasi nostro
10:38familiare e tutti conosciamo qualcuno che ha perso un familiare in uno scontro stradale,
10:44c'è questa assequazione, perché? Perché siamo cresciuti in una cultura autocentrica
10:50che ci ha fatto sì che la macchina diventasse una necessità, noi non riusciamo più a pensare
10:56ad uno spostamento se non con l'automobile e quindi tutto questo ha portato una costruzione
11:02di una città intorno all'auto, il principio con cui le strade sono costruite, sono gestite
11:11è quello della fluidificazione del traffico, oggi abbiamo verificato con mano che cosa
11:17vuol dire questo, c'è un semaforo lì dove quella ragazza è morta. Cominciamo a far
11:21vedere questi pochi secondi di video, passiamo intanto delle immagini, questo ad esempio
11:26è un cartello che avete messo a testimonianza, avremmo potuto essere tutti e tutta e Daniela,
11:31parliamo un attimo di questa strada che tantissimi romani conoscono, frequentano, avete portato
11:37come si chiama la pistola laser anche per vedere la velocità, si chiama l'elevatore
11:42di velocità, noi ce l'abbiamo perché lo usiamo come salve ciclisti ogni volta, quel
11:48semaforo è un semaforo a chiamata ma un semaforo finto perché tu lo chiami e devi aspettare
11:535 minuti perché diventi verde, 5 minuti insomma, ma questa cosa non succede solamente su Via
12:04Laurentina, se voi andate su Corso Vittorio Emanuele non c'è neanche il semaforo a chiamata,
12:09Corso Vittorio Emanuele è così, ci sono 5 minuti di attesa per attraversare Largo Argentina,
12:15perché il flusso delle macchine deve essere fluidificato, queste cose non possono più
12:22essere tollerate, che cosa è successo? Molto probabilmente un semaforo infinito, un autobus
12:30che passava, io adesso posso solamente prevedere, immaginare, supporre quello che può essere
12:36successo, una disattenzione e un'altra persona alla guida di una macchina lanciata a velocità
12:42folle che non è riuscita a frenare, ma non è possibile che in una città ci sia la possibilità
12:48di arrivare, oggi sono stati registrati 76 km all'ora, in una città che comunque…
12:54Davanti a un centro commerciale frequentatissimo, questa intanto è l'immagine del semaforo
12:59che avete immortalato, pure questi semafori introdotti a suo tempo, alcuni funzionano,
13:06mi sento di dire alcuni, è giusto l'esempio, poi l'effetto è che uno provo, passo, non
13:14lo so, poi la dinamica adesso non la conosciamo, però questo lei dice, perché c'è sempre
13:18l'auto come priorità di come sono pensate le nostre strade.
13:22Esatto, poi tra le altre cose lì vicino c'è un complanare, una laterale che è
13:30stata costruita quando è stato costruito il centro commerciale, lì passano per evitare
13:36il semaforo a velocità ancora più folli, quella strada dovrebbe avere dossi per esempio,
13:42perché lì non ci passa l'autobus, non ci passa niente e dovrebbe essere a protezione
13:47del centro commerciale, invece lì per assurdo vanno ancora più veloci, oggi l'abbiamo verificata
13:53questa cosa, allora un amministratore attento, che cosa fa? Intanto mette un semaforo pedonale
14:01vero, non finto, perché se spingo posso aspettare un minuto, non devo aspettare 5 minuti, soprattutto
14:09se sto vicino a una fermata dell'autobus, vicino a un centro commerciale, di fronte
14:13c'è la sede di uffici molto importanti e grandi, di fronte c'è un mercato rionale,
14:19non è che stiamo su un'autostrada, questo per circoscrivere il posto dove stavamo oggi,
14:25ma queste cose succedono ovunque a Roma. Parliamo di questo episodio, ma vale per tantissime
14:31altre strade, tra l'altro vi viene da pensare pure, questo è un centro commerciale costruito
14:38recentemente, vado da Francesca Chiodi, tanti anni fa, evidentemente anche quando
14:44si calano queste opere, poi non si pensa, non si dà quella priorità, poi non so, Francesca
14:49diceva ci aspettavamo un'altra reazione se intende dall'opinione pubblica o dalla politica,
14:54perché in effetti, adesso non dobbiamo sempre mettere il carico al sindaco, però passa
14:58così, come se nulla fosse, oppure è stata sfortunata sta ragazza, questo certo non si
15:04può dire o sì? Come diceva anche Alessandra e io concordo pienamente, noi non conosciamo
15:12la dinamica, quello che rileviamo e abbiamo rilevato anche oggi, è che esistono dei rischi
15:19troppo alti, delle automobili e dei mezzi a motore che viaggiano in una strada comunque
15:27con limite a 50 km orari, anche a 70-80 km orari, questo è un rischio, avere un attraversamento
15:37con un semaforo a chiamata con tempi estremamente lunghi è un altro rischio, avere un mix di
15:45utenza di persone che camminano e in queste persone includiamo veramente tutti, chi è
15:51l'utenza del centro commerciale che serve soprattutto col quartiere, ma non solo, possono
15:57essere bambini, persone anziane, persone con vari livelli di abilità e non c'è protezione
16:06per queste persone, lo stesso marciapiede che si trova nel mezzo tra la corsia, tra la semicarreggiata
16:17della Laurentina e questa corsia di servizio che citava Alessandra è un, usiamo un termine
16:24un po' non ortodosso, però è un pollaio che è non assolutamente a misura dell'utenza
16:34di anche solo due persone che si incrociano su quel punto con delle busse della spesa,
16:40quindi è chiaro che quel luogo è stato… Con l'auto vai, entri, ci sarà un parcheggio
16:46presumo all'interno e tutto quanto, se invece uno dice ma sai che c'è, voglio essere originale
16:50a Roma, voglio andare a piedi o con il trasporto pubblico oppure sto facendo una camminata,
16:55arriva lì, deve affrontarlo come può, è un esempio di tante altre…
17:01Deve affrontarlo come cittadini di serie B purtroppo, come spesso chi va a piedi e chi
17:09sceglie di non utilizzare la macchina si trova costretto, peraltro abbiamo saputo, non abbiamo
17:15approfondito in merito, però è utile approfondire, che parte del progetto iniziale di questo
17:22centro commerciale sarebbe dovuto essere anche un ponte pedonale per proprio garantire un
17:28accesso all'utenza. Quello l'hanno deglassato, l'hanno tolto
17:33poi. Esatto, poi sappiamo, insomma almeno non abbiamo verificato le fonti, ripeto, però
17:40questo può essere verificato che di fatto poi non è stato più, è stato tolto dagli
17:46obblighi dei costruttori, anche questo la dice lunga, perché le priorità dell'amministrazione
17:53comunque che fa degli accordi con i privati e dei privati stessi…
17:59Allora voi tornate sempre, io dico voi, per chi non lo sapesse perché c'è davvero una
18:05rete virtuosissima di persone che si spendono per questo, potrebbero farle a meno, tornate
18:12poi sempre su come sono costruite, pensate, oppure modificate, andrebbero modificate le
18:19strade, adesso fa notizia il fatto che fuori ci sono sei corsie, questo magari sta sui
18:24giornali, dice l'autostrada ma poi lì si interverrà, cambiata l'ha già detto l'amministrazione,
18:30il problema è giorno per giorno e quello vi chiedo che l'amministrazione comunale sta
18:35mettendo in campo. Allora dicevo prima, se andiamo a leggere oggi la rassegna stampa,
18:41troviamo anche Anna Becchi, se non erro, di Streets for Kids, che insieme a voi, devo
18:47dire, ma lei in primis perché è proprio l'associazione che fa questo, sta chiedendo da tempo le strade
18:52scolastiche, così come noi Black Point, l'amministrazione ha detto si cominciamo dai
18:57incroci più pericolosi, ma sono sempre pochissimi rispetto ai numeri dei morti e alla grandezza
19:02di Roma. Allora qui il Corriere della Sera dice strade scolastiche a rilento, ne mancano
19:06più della metà, il piano per le zone senza auto, davanti, elementari e medie, completate
19:1113 su 31, ma quanti anni ci vorranno per fare queste cose? Alessandra perché insomma tanto
19:17metà tanto, due mandati di quartieri non bastano per farne 31? Intanto stiamo parlando
19:24di sperimentazioni di strade scolastiche, quindi con un impegno economico veramente
19:29errisorio, ancora non c'è stato un finanziamento adeguato per far sì che queste strade scolastiche
19:37che sono state già progettate, stiamo parlando comunque di sperimentazioni, quindi non di
19:44realizzazioni con infrastrutture definitive, quindi con infrastrutture molto semplici e
19:50anche economiche, questi soldi ancora non sono stati stanziati, l'avrebbero dovuti stanziare
19:56con il bilancio a dicembre e non l'hanno stanziati, perché? Perché le strade scolastiche
20:02ricadono la maggior parte in strade secondarie e quindi di pertinenza municipale e se conto
20:10qualcuno al comune dovrebbero essere fondi municipali, ma mi chiedo di chi sono questi
20:16fondi comunque sempre comunali? Trovate il modo di gestirla questa divisione economica,
20:25è un problema di sicurezza per i bambini, di qualità dell'aria, noi abbiamo rilevato
20:32anche la presenza di biossido di azoto davanti alle scuole che aumenta incredibilmente ogni
20:38volta che si esce. Poi è educativo proprio, perché convince le famiglie, magari quelli
20:43che a inizio non anche volevano battagliare un po', ma poi l'abbiamo sentito qui,
20:47dice ma che bello, potevano farlo prima, poi dove parcheggio? Parcheggia un po' più
20:51lontano del cancello del portone di scuola. Diciamo che poi le scuole di solito stanno
20:57a uno o due chilometri da casa e sono poche le persone che portano i figli a scuola dall'altra
21:03parte di Roma e se lo fanno secondo me non stanno bene, perché le scuole ce ne sono
21:10tantissimi in tutto il municipio, se non vuoi andare a quella sotto casa magari ce n'è
21:14un'altra a un chilometro di distanza, complicarsi la vita per portare i figli dall'altra
21:21parte di Roma, poi portarli in palestra. Facciamo una vita frenetica e dissennata
21:28spesso, vorrei chiudere però chiedendo un'altra cosa, Francesca Chiodi prima o Alessandro
21:32Miricoli diceva per esempio dove è morta questa ragazza di soli 19 anni, dovrebbero
21:37esserci degli attraversamenti pedonali rialzati, però ultimamente anche con altri ospiti abbiamo
21:41capito, cara Francesca, che queste linee guida deliberate dal Campidoglio però ancora
21:47trovano ostacoli, voi avete un quadro di questo, perché sembrava una svolta importante, bisogna
21:54mettere loi cuscinetti berlinesi, a che punto siamo lì, mentre il numero delle vittime
22:00sale come sempre? Sicuramente non meraviglia il fatto che il ricepimento di vine guida
22:09abbia bisogno di tempo e soprattutto non ci meraviglia il fatto che ci siano ancora dei
22:15dubbi in merito a questa modifica, che è dal punto di vista della città di Roma in
22:23qualche modo rivoluzionario, proprio perché a Roma c'è una sorta di diritto presunto
22:28alla velocità, quindi quello che noi crediamo è sicuramente che il processo va seguito,
22:37dal lato soprattutto dell'amministrazione, perché una volta approvate queste linee guida,
22:44comunque ci deve essere e questa è una proposta, anche una commissione congiunta che coinvolge
22:55anche i tecnici, che coinvolge la polizia locale, perché sappiamo che molti dubbi arrivano
23:00da quei fronti per poter dissipare qualunque domanda e per poter fare un passo avanti,
23:07perché altrimenti noi abbiamo un quadro per ora abbastanza variegato, abbiamo alcuni municipi
23:12che sono riusciti a lavorare grazie a queste linee guida e dei municipi che invece ancora
23:19come dici tu Andrea, hanno serie difficoltà e quindi sicuramente è un percorso su cui
23:26bisogna insistere, non bisogna sicuramente fermarsi e in questo appunto c'è bisogno
23:33di tutti gli sforzi dal lato dell'amministrazione per facilitare poi l'ingresso.
23:38Noi cerchiamo di seguirlo qui, anche questa partita chiamiamola così, allora a chiudere
23:43io a Francesca Chiodi già gliel'ho fatta questa domanda e lo faccio ad Alessandra Casso
23:48perché io temo tanto che qualcuno pensi fanno la battaglia i ciclisti per i ciclisti, i pedoni
23:54per i pedoni, allora faccio una domanda proprio franca, ma chi ve lo fa fare di impegnare
23:58il vostro tempo ogni giorno per andare a fare iniziative così, dove c'erano pure poche persone
24:03perché poi magari qualcuno in più si poteva anche fermare, scusate se lo dico, cioè stanno
24:08lottando per noi tutti, posso farle questa domanda, chi ve lo fa fare, da dove parte
24:13questa vocazione ci vuole?
24:15Allora intanto ci sono tante volte, ce lo chiediamo anche da soli, chi ce lo fa fare
24:19perché diciamo riceviamo sempre delle porte in faccia quando appunto l'amministrazione
24:27non ce le dovrebbe aprire e invece non accoglie i nostri suggerimenti, ce lo fa fare il fatto
24:36che appunto ce la sentiamo un po' addosso la morte, perché comunque siamo esposti più
24:41di altri, andiamo in bicicletta e forse andare in bicicletta dovrebbe essere consigliato
24:50a tutti quanti, perché ti fa vedere delle situazioni che non riusciresti a vedere in
24:55altro modo, perché sì è vero che siamo tutti pedoni, però se vai in bicicletta ti
25:00rendi conto di tante distorsioni che ci sono all'interno della nostra mobilità che potrebbero
25:07agevolare tanto, per esempio le accelerazioni, perché accelerare se poi dopo 200 metri ti
25:14devi fermare al semaforo, a me capita tantissime volte, perché siamo folli, perché siamo
25:19pazzi e poi magari arrivo al semaforo e incontro le persone che avevano accelerato un minuto
25:28prima per arrivare appunto primi al semaforo, non è possibile, dobbiamo mettere in conto
25:36che la città non è fatta per la nostra automobile, ma è fatta per le persone, quindi al di là
25:43dell'abitacolo esiste una vita che si muove, che vorrebbe continuare a vivere la città
25:51nel modo più bello possibile, anche perché siamo fortunati che viviamo in una bellissima
25:56città, andare in bicicletta te la fa scoprire ancora di più, ti fa scoprire come diciamo
26:02noi le svoltarelle che non potresti fare in nessun modo, né in macchina.
26:08Ricordo a suo tempo quando facevano la gara a Lumaca, come era dice Roma, alla fine arriva
26:12prima la bicicletta piuttosto che altri trasporti pubblici.
26:15Questo è vero, perché la velocità media in città è 17 km all'ora.
26:22Io vi ringrazio tanto, vi devo salutare, seguiteli anche sui social, sulle pagine Facebook,
26:30c'è un telespettatore, aspettate che ci manda al volo questo messaggio, forse conoscete
26:35anche questa situazione, buonasera, ormai la sicurezza dei pedoni è sempre secondaria
26:39rispetto a chi va in macchina, ecco come è stata fatta via Marco Simone al confine di Roma
26:44a Unguidonia, 4 corsie per le macchine che sfrecciano e nemmeno lo spazio per la fermata
26:49del bus ATAC 041, necessita assolutamente un semaforo pedonale prima che succeda qualcosa,
26:54Nicola da Setteville ci manda anche la clip, lo ringraziamo, mandateci i vostri video,
27:00quindi vi segnaliamo, ma già lo saprete, anche quest'altra parte della città assolutamente
27:05pensata per le auto.
27:07Grazie per essere state con noi, vi ringrazio, vi saluto, con un pensiero a Daniela naturalmente,
27:12alla sua famiglia e ai suoi cari, grazie.
27:15Grazie.
27:17Cambiamo pagina, andiamo a San Lorenzo dove lì invece residenti da tempo, insomma da
27:24tanto, c'è un comitato di quartiere che fa tante ottime cose e poi battagliano per
27:29chiedere i loro diritti, vi faccio vedere subito una foto se riesco perché ho visto
27:35sta foto mi ha colpito, insomma da mesi dicono il sindaco non ci riceve, guarda qua che foto
27:40bella di gruppo, così saluto anche Cristiano Morgante del comitato di quartiere San Lorenzo.
27:47Buonasera Cristiano, ce l'avete fatta? Ecco qua il sindaco.
27:51Buonasera Andrea, sì.
27:54Non siete entrati in istraforo, va invitato il quartiere.
27:58Ci ha invitato, ci ha invitato.
28:00Diciamo che è nata un po' pirata l'invito perché insomma come avevo precedentemente
28:05detto durante la presentazione della tensostruttura abbiamo fatto un'irruzione pacifica tra virgolette
28:12dove abbiamo chiesto al sindaco un incontro e devo dire che tutto sommato non è passato
28:19moltissimo tempo, il sindaco ci ha accolto cordialmente come forse la foto un po' racconta
28:26ed è stato un incontro secondo me positivo, anche secondo i compagni al comitato.
28:33Cristiano adesso ce lo deve dire perché incombe meno male la pubblicità ma intanto
28:38devo anche presentare perché poi toccheremmo tre o quattro questioni precise e mi fa piacere
28:43quando si parla di San Lorenzo spesso pensiamo a lui, l'assessore all'ambiente Irino Fabiano.
28:47Buonasera assessore, bentornato.
28:50Buonasera, buonasera Andrea, saluto a Cristiano e a tutti quanti.
28:55Grazie.
28:56Allora Cristiano l'ho tolto la parola.
28:58Allora ripartiamo da quella tensostruttura che è stata messa poche settimane fa.
29:02Voi faceste addirittura un corteo in strada per dire abbiamo già tanti problemi, adesso
29:07la dico male, ci mettete pure questa tendone con 70 ai pari 50 persone, si può fare già
29:14un bilancio?
29:15Perché poi vi ho anche sentito dire in realtà non è stato così impattante il problema
29:19però non è certo solo quello.
29:21Sì, allora la tensostruttura ormai sono parecchie settimane che c'è insomma parliamo di dicembre
29:27e diciamo che bisogna registrare che all'interno della tensostruttura sembra tutto andare insomma
29:32per il verso giusto a parte alcuni episodi che sono finiti in cronaca però di fatto
29:38la tensostruttura ovviamente ha avvicinato altre persone al quartiere e alcuni insediamenti
29:46continuano ad esserci insomma.
29:50Nuove persone che arrivano nel quartiere, i supermercati purtroppo sono quelli che subiscono
29:56maggiormente questa situazione.
29:59Anche l'altro giorno c'è stata una rapina mi pare un supermercato, leggevo in cronaca
30:03vabbè non so se è legato, adesso non è che lo stiamo legando a chi sta lì, loro parlano
30:07di attrarre no?
30:08Ma poi vedremo altre tende per strada, questo si intendeva Cristiano no?
30:12Non il tendone, il modello diciamo.
30:16Ovviamente la tensostruttura fa il suo lavoro e per questo insomma va ringraziato anche
30:22gli assessori delle politiche sociali che comunque insomma ogni volta che abbiamo segnalato
30:27alcune anomalie le hanno diciamo abbastanza velocemente risolte però è ovvio che poi
30:31nel quartiere continuano ad esserci insediamenti nonostante l'impegno sia delle forze dell'ordine
30:37che anche dell'assessore Rino Fabiano che è qui presente stasera.
30:41Adesso le vedremo le cose, scusi Cristiano non la voglio interrompere perché la pubblicità
30:4530 secondi anzi un minuto, Fabiano in prima battuta sulla tensostruttura messa a dicembre
30:50piccolo bilancio poi tocchiamo tante cose, abbiamo anche le vostre foto grazie al comitato di quartiere.
30:56Allora la tensostruttura sta funzionando perché è una struttura che accoglie e quindi le persone
31:04che fanno riferimento alla tensostruttura sono persone che hanno voglia di uscire dal limbo
31:11della strada, della solitudine e della precarietà e quindi come dire la tensostruttura svolge
31:17il suo ruolo, quello che come dire si cerca di evidenziare è che comunque le povertà,
31:24i poveri che vivono in strada e anche che come dire vanno oltre i limiti dello stare
31:33in un contesto civile comunque non sono sempre gli stessi, aumentano, insomma ci sanno molte
31:41tossicità, molte come dire alcolismo, diciamo che il quartiere San Lorenzo è comunque attraversato
31:49e molto attenzionato comunque dalla polizia, devo dire che da quei giorni almeno la nostra
31:55e il nostro commissariato ha un atteggiamento molto presente ma soprattutto non repressivo
32:01ma anche di osservazione costante del territorio, questo secondo me dà una percezione di sicurezza
32:08in più comunque nel diurno ai nostri uccelli.
32:12E ora ci state dando qualche evoluzione positiva, questo è il sindaco che è andato a trovare
32:16la struttura in Porta di San Lorenzo, restate lì perché torniamo tra poco, linea alla
32:20regia e ripartiamo oltre la tensostruttura.
32:26Bentornati in diretta, grazie dei vostri messaggi, anche di quelli affettuosi, Angela che scrive
32:327 ville, quindi sottoscrive il video che ci ha mandato un amico prima e poi Carlo che
32:37salutiamo, che dice vi farò vedere presto come è impossibile camminare sui marciapiedi,
32:42mandateci i vostri video, mandateci le vostre foto perché questo vi chiediamo davvero in
32:47una trasmissione che consideriamo, viva Dio libera, grazie al nostro editore e ai nostri
32:51sponsor.
32:52Allora riprendiamo da Cristiano Morgante, diceva giustamente, Rino Fabiano, quella è
32:56una tensostruttura, adesso ne hanno fatto 4 o 5 a Roma, ma le povertà sono tantissime.
33:01Avete parlato anche di questo?
33:03Intanto faccio vedere, per esempio, vivono come possono le persone, andiamo in via dei
33:08marci con queste immagini.
33:10Avete parlato di questo con il sindaco sicuramente, Cristiano?
33:14Diciamo che è stato un incontro abbastanza lungo, insomma è durato oltre un'ora e ovviamente
33:21non è stata solo la tensostruttura l'oggetto della discussione, a questo mi associo all'assessore
33:28nel ringraziamento alle forze dell'ordine, all'arma dei carabinieri e alla polizia che
33:33fanno tanto lavoro per riportarci un quartiere il più sicuro possibile.
33:39Ovviamente va fatto ancora tanto perché la situazione non è risolta e per quello che
33:44abbiamo detto, un po' per insediamenti, un po' per l'avvento di nuove persone affette
33:51sicuramente da alcolismo e da altre situazioni precarie.
33:55Che altro? Perché so che avete parlato anche del mercato di via Osci, che altro?
34:01L'oggetto del confronto ovviamente si è aperto su varie cose, ecco ci tengo a dire,
34:06a fare una premessa, le richieste del comitato di quartiere non sono di carattere economico
34:12o solo di carattere economico, cioè investire sul quartiere, ma l'impegno che abbiamo
34:17chiesto al sindaco è stato soprattutto quello di poter promuovere la cittadinanza attiva,
34:23cioè laddove i cittadini possono intraprendere progetti come quello dei giovani che in questi
34:30paio d'anni hanno gestito il playground, che sono esperienze sicuramente positive,
34:36e abbiamo chiesto al sindaco di potersi permettere di fare altri progetti in questo senso, quindi
34:42non solo di carattere economico, ma insomma anche di agevolazione e di partecipazione
34:46da parte dei cittadini.
34:47Cioè considerare i comitati di quartiere come il vostro, che tra l'altro organizzate
34:51anche eventi culturali molto belli, avevamo anche una foto qui di una bellissima serata,
34:56riconoscimento in che senso?
34:57Cioè di darvi opportunità di mettervi la possibilità di essere conosciuti e ascoltati?
35:05L'iniziativa è anche coinvolgente a quella che è l'Università La Sapienza per quanto
35:11riguarda la terza missione, insomma poter permettere ai cittadini di essere partecipi
35:16alle sorti del quartiere, che credo sia la cosa principale per poter riportare decoro.
35:22Ovviamente abbiamo parlato anche del decoro, che sono i muri aureliani, la torre F9 che
35:29è ancora in una fase di una struttura precaria e pericolosa, stiamo parlando di monumenti
35:37storici di Roma.
35:40Le rivediamo, qui si sta lavorando pian pianino.
35:46Diciamo che quella è una condizione che ormai sta da tantissimo tempo, quindi è più una
35:53struttura di contenimento che è una struttura che preveda un intervento.
35:58Abbiamo chiesto di accelerare questi lavori, Villa Mercedes che è un muro caduto ormai
36:03da sei anni, che i lavori sono partiti ma in realtà poi si sono rifermati per diversi
36:09problemi tecnici, ma forse questo l'assessore Reno Fabiano ce li potrà spiegare.
36:13Abbiamo parlato ovviamente di quello che è il mercato, il mercato di Largo degli Osci
36:18che noi riteniamo che possa essere il centro nevargico della vita dei cittadini di San Lorenzo.
36:25Quindi abbiamo richiesto una riqualificazione del mercato non spot ma insomma definitiva,
36:30basta poi guardare le immagini, questi sono i banconi che sono stati riverniciati da poco
36:35e già deturpati, la riqualificazione della piazza stessa.
36:39Prima abbiamo visto la deturpazione delle mura che insomma sono un patrimonio dell'umanità
36:44per dire, questi appena riverniciati stanno così.
36:50Esatto, quelle scritte sulle mura sono anche abbastanza recenti.
36:54Diciamo ecco, abbiamo chiesto quello che è un impegno ovviamente economico, ma insomma
36:57io penso che il sindaco queste cose già le sapeva, ma le abbiamo solo attenzionate.
37:01Ma vogliamo partecipare anche a quella che è la riqualificazione, quindi con progetti
37:06insomma partecipati da parte dei cittadini, che sono appunto le iniziative culturali,
37:11ma anche la riqualificazione dei parchi, gestendoli come abbiamo fatto fino adesso.
37:16Dico questo perché nell'esperienza dei ragazzi al Playground hanno trovato possibilità
37:24di lavorare anche persone che vivevano in strada, quindi c'è anche un discorso proprio
37:30di rinserimento anche di quelli che sono i senza tetto, aprendo rapporti come abbiamo
37:37già detto in passato fantastici, bellissimi, umani, che credo non abbiano esperienza in
37:43altri posti.
37:44Allora sentiamo la sezione Fabiano che vi conosce benissimo, a me veniva in mente ogni
37:49giorno la famosa teoria delle finestre rotte, pezzo pezzo il decoro lo inizi da una parte
37:55poi, altrimenti degrado chiama degrado.
37:57Assessore come risponde e che cosa ne pensa di quello che diceva Cristiano Morganti?
38:03Guarda io sull'azione del Comitato di Quartiere San Lorenzo e di altri, ma anche della parrocchia,
38:13dei parrocchiani del quartiere, diciamo non posso che dire che è non solo sussidiaria
38:20e di supporto a qualsiasi azione di governo noi tendiamo a fare, ma è un grimaldello
38:27e uno stimolo per fare meglio e bene, tant'è che alcune delle rivendicazioni dei cittadini
38:34portate dal Comitato di Quartiere, non solo, noi le abbiamo portate all'osservatorio per
38:38la sicurezza municipale con una specifica finestra aperta su San Lorenzo, l'abbiamo
38:44portata io e Francesca Delbello, la presidente, il commissario del quartiere, del commissario
38:49San Lorenzo, c'erano anche i vigili e tutte le strutture di Roma preposte al funzionamento
38:55delle funzioni, la CEA, il SIMU, l'ufficio Giardini, la sovrintendenza, quando siamo
39:06usciti da lì ci siamo dati un programma che comunque stiamo svolgendo in parte però,
39:12perché se tutti facessero diciamo su questo condivido l'impostazione anche che ci siamo
39:19dati anche con il commissariato, cioè se tutti facessero, si impegnassero il giorno dopo
39:26usciti da un osservatorio, che non è un osservatorio che prevede i pattuglioni a San Lorenzo,
39:32è un osservatorio che prevede la riattivazione delle luci, la potatura degli alberi, c'è
39:38quella sicurezza integrata di cui il quartiere ha bisogno per vivere diciamo in un modo più
39:47giusto, più normale. Questa normalità è prodotta dai fatti, noi stiamo facendo tanti
39:53fatti per esempio, abbiamo piantato 8 legge a Piazza del Magolato, abbiamo fatto tutta
39:59Piazza del Verano, andatela a vedere è bellissima, abbiamo fatto via Tiburtina, tutte le potature
40:04e tra un po' in Piazza e al Parco Caduti stiamo per finire le potature, cioè alcuni fatti
40:11si fanno, poi c'è però il blocco, a un certo punto avviene che si trova un cavo sottoterra
40:19che non ci dovrebbe stare per le lavorazioni della riparazione del muro di Villa Mercedes
40:25e questo cavo improvvisamente blocca il quartiere e ovviamente la sovrintendenza si appella
40:32addirittura alle forze politiche, cioè alle forze amministrative per chiedere a DACEA
40:38di trovare la soluzione per spostare questo cavo e di iniziare a lavorare sul muro. Quindi
40:44io adesso questa settimana mi sono trovato a fare il ponte tra due strutture, una pagata
40:50anche laudamente, cioè la sovrintendenza di Roma Capitale che ha eseguito un bagno
40:57di un sacco di soldi per la ricostruzione del muro e l'altra la DACEA che non riesce
41:02a lavorare perché non si mettono d'accordo tra DACEA e Simo. E il municipio dice che
41:08prova insomma a inserirsi, a far correre questi binari. Il blocco Andrea è solo, esclusivamente
41:17secondo il mio punto di vista, delle cose che si decidono di fare, è un blocco assolutamente
41:25burocratico, è anche, come dire, un'incapacità di rispondere agli impegni che si prendono.
41:33Il Simo deve perimetrare, abbiamo levato 15 rulotte su via Tiburtina, abbiamo parlato
41:40su via Tiburtina, zona Verano. Abbiamo chiesto di perimetrare quel marciapiede nel più breve
41:46tempo possibile, anche parzialmente, per far sì che non si riproducesse quella situazione
41:52e che non dovessimo, come dire, ricorrere. Se s'arriva dopo mesi, quella situazione
41:56si ritorna? E anzi, seppure spesi soldi per fare la bonifica, no? O lo sgombra?
42:01Passate tre settimane, sì. Allora, il tema è semplice. Noi ce la stiamo mettendo tutta.
42:08L'AMA è molto più presente e le forze, diciamo, si vedono in campo, anche su San
42:14Lorenzo. Però ci sono cose che non funzionano, quindi bisognerà fare avvicinare.
42:22Allora, guardate, io devo chiudere questa parte. Scusi, Assessore, questa è l'immagine
42:27di Maurizio Marchini, ne parliamo in un'altra puntata. Allora, intanto, fa piacere che ci
42:30sia stato un primo incontro proprio col primo cittadino. Guardate questo messaggio di un
42:35altro telespettatore o telespettatrice, perché non si è firmato, il mercato è importante
42:40non solo come pura vendita di merci, ma anche come relazione tra le persone. Quindi è
42:45quello che diceva Cristiano Morgante, a cui lascio la chiusura. Ecco, davvero in un minuto,
42:51perché dobbiamo andare oltre. Cristiano, ho sentito cose buone, ho sentito cose meno
42:56buone che conosciamo, insomma, no? Dice uno, fa un intervento, ce la mette tutta, poi
43:00passano i mesi. Diciamo che il Sindaco ha preso l'impegno di aumentare l'attenzione
43:07sul quartiere San Lorenzo. Certo, Roma è grande, però, insomma, Lino Fabiano ha spiegato
43:12benissimo quali sono le problematiche e quali sono gli intoppi. Il Sindaco ha preso l'impegno,
43:16ha preso l'impegno con noi per rivederci altre volte, insomma, quindi penso che, come
43:21ha fatto la prima volta, manterrà le promesse. Quindi si è aperta una strada di dialogo
43:26con il quartiere San Lorenzo, ma penso che lo farà anche con altre associazioni di altri
43:33quartieri. Detto questo, io ringrazio Lino Fabiano perché il Sindaco ci ha confermato
43:40poi il piano di raccolta rifiuti misto di AMA. Ah, anche quello avete chiesto, è vero,
43:47di fare una contamista, cioè porta a porta e non, giusto? Velocemente, va detto di chiedere
43:52a Fabiano. Che è molto importante, no, no, no, beh, lui ha confermato. Prego, assessore,
44:00che me lo dica, ecco, velocemente, prego. Dalla terza settimana di marzo dovremmo iniziare
44:06il posizionamento di alcune impostazioni importanti, soprattutto sulle strade di viabilità principali.
44:12Io sto per fare un sopralluogo con i tecnici di AMA per verificare i percorsi. Grazie,
44:20grazie, allora ne riparliamo di questo, eh, senz'altro, vi ringrazio molto per essere
44:25con noi. Prego, Cristiano. Allora, intanto solidarietà con i cittadini che sono intervenuti
44:34nel servizio precedente e chiudo con questa cosa e saluto tutti quanti che a volte ci
44:40si impegna a cercare spazi da pedonalizzare nel centro di Roma quando credo che la periferia
44:46sia in una situazione di sicurezza stradale veramente drammatica e pericolosa. Per cui,
44:51insomma, io invito le istituzioni ad attenzionare queste zone un po' più periferiche e magari
44:58pensare di meno a pedonali. Lo ricordano ogni giorno, grazie Morgante, grazie a voi, grazie
45:03a voi, allora ci tengo alla prossima occasione. Allora, andiamo avanti perché poi arriva
45:09il punto trasporti con gli amici Odissea Quotidiana. Intanto, adesso vorrei far vedere un paio di
45:16contributi sul Quarticiolo. Il Quarticiolo si sta svegliando spesso con questi maxi blitz
45:25delle forze dell'ordine, facciamo vedere, ne sta parlando naturalmente la nostra redazione,
45:31il Tg e anche, dicevo prima, Radioroma.it, però oggi c'è stato un corteo perché sono
45:39stati fatti un paio di sfratti e Quarticiolo Ribelle e altre associazioni si sono opposte,
45:45diciamo così, dicono gli sgomberi non sono la soluzione. Sentiamo qualche secondo di
45:50audio di questo corteo che vedete partecipato.
45:58Queste grida sono anche contro l'impostazione, diciamo così, cerco un po' di dire a modo
46:10mio, che ha dato il governo con questo decreto caivano che hanno detto è un commissariamento,
46:17bisogna parlare con le associazioni, però ci sono a rischio anche altri sgomberi perché
46:21per esempio c'è un edificio importante dove tante associazioni fanno, per carità, del
46:26bene, però sono piazze di spaccio che si conferma e insomma c'è questo confronto in
46:31corso. Sentiamo una voce credo proprio di Quarticiolo Ribelle.
46:35Ciao a tutti e a tutti, siamo qui con le famiglie che sono state sfrattate stamattina e con
46:42il resto del comitato di quartiere per ribadire che quello che ci è successo stamattina ci
46:48fa schifo perché vengono e ci addidano tutti come dei criminali, vengono dentro casa, sono
46:55venuti a portare via le famiglie dal loro luogo di lavoro per dirle che le stavano buttando
47:00fuori di casa con i ragazzini mentre andavano a scuola e raccontano come se Quarticiolo
47:06fosse un tutt'uno, come se tutti fossimo dei criminali, come se fossimo tutte delle persone
47:12che creano un problema, ci raccontano sui giornali che vogliono risolvere i problemi
47:17del quartiere e poi quando vengono in quartiere ci trappano tutti come se fossimo la stessa
47:22cosa, come se spacciare crack e occupare casa per necessità fossero la stessa identica
47:29cosa quando non lo è.
47:32Dicono gli sgomberi non sono la soluzione, hanno messo per strada due donne con figli,
47:37tra l'altro manifesteranno anche sabato prossimo 1° marzo, anche il Presidente Caliste ci ha
47:42detto la sua in questo minuto di video, sentiamo.
47:46Quanto è accaduto ieri a Quarticiolo è uno degli episodi che ormai si sta ripetendo
47:51in questi ultimi tempi, continui sfratti che vengono fatti senza guardare l'aspetto umano
47:57delle persone che ci vivono, oppure come è successo nei mesi scorsi, sgomberati dei palazzi,
48:03ci siamo ritrovati uomini e donne sparpagliati per tutto il territorio che vivono sotto le
48:09abitazioni, sotto i palazzi.
48:11Guardiamo un attimo l'aspetto umanitario, l'appello che ho fatto al Ministro Piantetosi,
48:16al Professore di Roma, al Prefetto di Roma, pianifichiamo questi interventi, bisogna assolutamente
48:22pianificare questi interventi perché per la maggior parte sono situazioni di disagio,
48:26di disagio economico, di disagio psicologico, allora interveniamo prima, programmiamolo
48:32perché ritroviamo l'umanità, quello che dobbiamo avere in ognuno di noi, l'umanità
48:37che vedo che sta mancando.
48:39E queste le parole del Presidente, noi come ogni sera vi offriamo tante voci, diteci la
48:45vostra se volete anche su questo al 32023 93833, ma adesso andiamo a parlare di trasporto
48:52pubblico.
48:53Ieri abbiamo affrontato l'antitrust che apre, non apriamo la procedura su Atac, sentiamo
49:00oggi invece quali saranno le notizie del punto trasporti con gli amici e grazie sempre
49:05di Odissea Quotidiana, odisseacotidiana.com, stasera Andrea De Medio, buonasera Andrea,
49:09benvenuto.
49:10Ciao Andrea, buonasera a te, buonasera a tutti.
49:14E allora, da dove cominciamo?
49:17Ricominciamo esattamente da quello che dicevi, dalla Gcom, perché vogliamo insomma un po'
49:22fare il punto di quella che è la situazione che di fatto sta animando questi giorni.
49:28Cos'è successo?
49:29Che l'autorità garante della concorrenza e del mercato ha dato notizia di aver avviato
49:33un istruttore nei confronti di Atac, con oggetto il presunto non raggiungimento degli obiettivi
49:39relativi alla qualità e alla quantità dei servizi erogati dal 2021 al 2023.
49:44L'autorità contesta di fatto ad Atac una possibile pratica commerciale scorretta.
49:50Atac, sempre secondo l'autorità, avrebbe sistematicamente disatteso gli obiettivi relativi
49:55alla regolarità del servizio sia di superficie che di metropolitana, dei presidi di sicurezza
50:01delle stazioni, del funzionamento di ascensori, montascale, scale mobili e tappeti mobili,
50:07nonché dell'illuminazione delle stazioni della metropolitana.
50:11Insomma, a fronte del mancato raggiungimento di questi obiettivi, sempre l'autorità ha detto
50:18che Atac sembra non aver assunto misure correttive adeguate a colmare queste carenze
50:24e per questa ragione il 24 febbraio, quindi lunedì scorso, i funzionali della Gcom
50:30hanno svolto un'ispezione presso la sede di Atac con l'ausilio del nucleo speciale antitrast
50:36della guardia di finanza.
50:38Dal canto suo Atac ha fatto sapere che intende confermare una completa disponibilità e apertura
50:45rispetto alle richieste di informazioni che sono pervenute dall'autorità a Gcom
50:51e che l'intero corpo marangeriale si è reso immediatamente disponibile nel fornire tutte
50:56le informazioni richieste dall'autorità.
51:00Le operazioni, ha fatto sempre sapere Atac in una nota, si sono svolte in un clima
51:06di assoluta e totale collaborazione e trasparenza.
51:10Su questo inevitabilmente è arrivato anche il commento della parte politica dell'assessore
51:16dei trasporti Eugenio Patanè che ha sottolineato un accanimento dell'autorità
51:22per la concorrenza contro Atac.
51:25Ha detto che è paradossale che l'antitrast anziché seguire il netto ed evidente miglioramento
51:32della situazione economico-finanziaria e dell'operatività di Atac vada ad aprire un'indagine
51:37su un periodo critico come quello del concordato preventivo.
51:40Infatti ha sottolineato sempre l'assessore che nel 2021 l'azienda doveva ancora restituire
51:47oltre 170 milioni ai creditori, mentre dopo la fine del concordato si è arrivati a chiudere
51:52il bilancio nel 2023 con un attivo di oltre 10 milioni.
51:56Poi si è conclusa la nota dell'assessore sottolineando che oltre alla quota di affidamento
52:05ad Atac del trasporto pubblico ci sono oltre 36 milioni di vetture chilometri messe a gara,
52:12quindi già affidate a privati tramite gara e quindi l'assessore ha definito un po' singolare
52:18che quindi si sia deciso di accendere un faro soltanto sull'attività di Atac
52:23e non sullo stato complessivo del trasporto pubblico capitolino.
52:27Questo è un riferimento che insomma è chiaro.
52:31Può sembrare, insomma non l'ha presa bene Patanè, ma può sembrare, no?
52:35I colori, regione, governo di un colore, Roma no.
52:39Stavi per dire questo, credo.
52:42Sì, diciamo che il riferimento qui è chiaro ed è nei confronti del vecchio gestore
52:47di un'azienda periferica che è Roma TPL che dal 2021 al 2023
52:51non si è propriamente distinto per un'ottima qualità del servizio.
52:55Secondo i dati di ACOS, che è l'agenzia per il controllo della qualità dei servizi,
53:00Roma TPL ha prodotto nel 2023 circa 21 milioni di vetture chilometri
53:04a fronte degli oltre 30 milioni programmati.
53:08Facciamoli vedere dal grafico che avete pubblicato sul vostro articolo su odissiacodiana.com
53:13Scusa Andrea, scusa che ti ho interrotto, però volevo anche mostrarli.
53:17Esatto, questi sono i dati pubblici di ACOS.
53:20Quel che emerge dal rapporto, e si può vedere chiaramente nel grafico quello che potete vedere in basso,
53:25è che c'è stata una forte contrazione negli anni dei servizi erogati
53:31da parte del gestore periferico privato Roma TPL
53:34con un crollo dal 76% degli anni 2021 e 2022
53:38addirittura al 68,5% del 2023.
53:41Insomma, questo per descrivere un po' tutto quello che è stato
53:46l'alternarsi di notizie e di comunica di stampa da più parti degli scorsi giorni.
53:54Allora, è giusto dire, perché ieri anche Mercoledì Viaggiatore ipotizzava che comunque
54:00può portare a una sanzione di un milione, due milioni forse tra qualche anno
54:06che insomma per ATAC è poco,
54:08ma forse c'è un danno d'immagine magari per questo patanè ipotizzo.
54:12Ti chiedo questa riflessione, Andrea, poi andiamo all'altra notizia.
54:14Cioè, voglio dire, oggettivamente potrebbe essere anche questo a incidere, non so.
54:18Sì, sicuramente al di là dei danni economici che potrebbero esserci con eventuali multe,
54:23per ATAC c'è inevitabilmente un danno d'immagine.
54:26Poi, sicuramente c'è insomma un fondo di verità anche nelle parole dell'assessore
54:30che dice che comunque insomma, anzi, ATAC negli scorsi anni
54:35comunque ha avuto importanti difficoltà, non è stato l'unico gestore
54:38ad avere importanti difficoltà appunto portando, lo abbiamo detto anche noi,
54:43portando dei dati appunto dell'agenzia per il controllo della qualità dei servizi
54:49dove appunto sostanzialmente viene certificato che anche il gestore
54:53della rete periferica non navigasse proprio in acque calme
54:58con quasi praticamente un terzo del servizio che non veniva effettuato.
55:03ATAC sì, l'altro no. Allora, abbiamo tempo per un'altra notizia, sì?
55:09Passiamo invece ad un'altra notizia che riguarda i parcheggi, perché a Roma
55:14un'auto su tre parcheggia in sosta irregolare, è quello che emerge da un rapporto
55:19di legambiente, insomma ce ne eravamo resi conto, ma legambiente lo ha scritto
55:24Pensavo peggio, non sto scherzando, insomma.
55:28Esatto, il legambiente ha fatto proprio uno studio e lo ha scritto nero su bianco,
55:32ha messo sotto esame ben 55 strade romane in 10 municipi
55:38per un totale di oltre 17 mila veicoli controllati tra automobili,
55:43motoveicoli e monopattini elettrici. Secondo gli esiti di questo studio
55:48è emerso che più di un'automobile su tre, il 36%, era in sosta irregolare
55:53tra tutti i veicoli. L'analisi ha rivelato che per oltre il 66% dei casi
56:00a trovarsi in sosta irregolare sono le automobili, nel 26% invece i motocicli.
56:05La percentuale di monopattini, invece, che era lasciata in maniera irregolare,
56:10è inferiore all'8%. Poi, considerando che lo spazio occupato da un monopattino
56:15è di molto inferiore rispetto a quello di un'automobile, gli impatti
56:22di questi monopattini parcheggiati in maniera irregolare è comunque ridotto
56:27rispetto a quello delle autovetture che congestionano normalmente le strade
56:32della nostra città. Insomma, quindi non sono numeri per niente rassicuranti
56:36che ci dicono che lo spazio pubblico da dedicare alle automobili a Roma
56:41di fatto non è infinito. Le auto stanno saturando ogni area e di fatto
56:46negando anche quello che è il diritto alla mobilità. Ad esempio, ogni volta
56:49che un pedone non può camminare liberamente, ogni volta che un cittadino
56:53in carrozzina trova gli scivoli bloccati, oppure ogni volta che un autobus
56:57del trasporto pubblico si deve fermare bloccato da auto parcheggiate male.
57:02Certo. E poi, visto che abbiamo cominciato la puntata da, proprio, ancora una volta
57:07la sicurezza stradale, i numeri terribili, sette pedoni morti, ecco, ricordiamoci
57:12che poi ogni volta che parcheggiamo in questo modo, sono numeri assurdi, no?
57:15Un'auto su tre, parcheggiare in sostanza regolare, quasi sempre, molto spesso,
57:19condizioniamo anche la sicurezza perché copriamo gli incroci, oltre ai diritti
57:24di chi vorrebbe, magari, camminare a piedi o in carrozzina.
57:28Grazie Andrea D'Emilio, grazie Odissia Quotidiana, leggete il resto, se volete,
57:33naturalmente, sul loro sito odissiacotidiana.com. Buona serata, grazie Andrea.
57:37Grazie a te Andrea, buona serata a tutti.
57:40Allora, con un tempismo formidabile, no, giusto Federico Cappè, vado a chiudere
57:46la nostra puntata, vi do appuntamento a domani, se vorrete, tanti messaggi ancora,
57:52vabbè, tante cose insieme. Allora, vi ringrazio, ripartiremo da lì domani,
57:58se vorrete, come sempre, grazie per averci seguito, grazie davvero,
58:02arrivederci Roma, arrivederci a tutti.