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Transcription
00:00Je vous parle maintenant de cet avion français volant pour l'OTAN, ciblé par les russes au-dessus de la mer Baltique.
00:05L'aéronef effectuait un vol de surveillance suite aux dégradations de câbles sous-marins
00:10et il a été victime d'une tentative de brouillage par un avion russe et d'une désignation par un radar de conduite de tir.
00:18Alexandre Chauveau, concrètement, qu'est-ce que cela signifie ?
00:21C'est une mesure d'intimidation de la part de la Russie.
00:24C'est comme cela que Sébastien Lecornu l'a qualifié ce matin dans le langage militaire.
00:28On parle d'illumination, ce qui signifie cibler un avion par radar.
00:32Une action agressive selon Guillaume Vernet, le porte-parole de l'état-major des armées,
00:36qui n'est pas exceptionnel dans cette zone, dit-il, mais qui montre que la Russie n'est pas passive.
00:41Moscou fait ainsi savoir de manière contenue son hostilité,
00:44même si le comportement de l'équipage français a permis d'éviter toute escalade, nous dit cette même source.
00:49Alors cet avion français, un Atlantic II, avait décollé mercredi de la Bretagne.
00:54Il a passé près de cinq heures au large de la Suède et des pays baltes
00:57pour contrôler près de 200 navires, essentiellement civils,
01:00et ce, alors que plusieurs câbles sous-marins de télécommunications
01:03ont été endommagés ces derniers mois dans la mer Baltique.
01:06Des actes que plusieurs chefs d'État européens soupçonnent de faire partie d'une guerre hybride menée par la Russie.
01:12Nos armées continueront d'agir pour défendre la liberté de navigation
01:15dans les espaces aériens et maritimes internationaux, affirme ce matin Sébastien Lecornu.

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