Dopo il caso e le polemiche sollevate attorno alla mancata omologazione degli autovelox che la scorsa estate aveva spinto la Cassazione a definire illegittime le multe comminate, ora la questione si pone su Cerbero che non è quella creatura mitologica greca posta, tra i vari mostri, all’ingresso degli Inferi del dio Ade, ma molto più banalmente un dispositivo per la rilevazione automatica delle...
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00:00Dopo il caso e le polemiche sollevate attorno alla mancata omologazione degli
00:04autovelox che la scorsa estate aveva spinto la Cassazione a definire
00:08illegittime le multe combinate, ora la questione si pone su Cerbero, che non è
00:13quella creatura mitologica greca posta tra i vari mostri all'ingresso degli
00:18inferi del dio Ade, ma molto più banalmente un dispositivo per la
00:22rilevazione automatica delle infrazioni al codice della strada e delle
00:26irregolarità amministrative dei veicoli in dotazione degli agenti della
00:31polizia locale di Roma. Un supporto quindi al lavoro già svolto dai vigili
00:35urbani, ma dal punto di vista tecnologico aiuterebbe nelle attività
00:40quotidiane. A presentarlo sui propri social era stato proprio il sindaco
00:45Roberto Gualtieri. Vedete sta iniziando a rilevare tutte le targhe. Quando compaiono
00:49il rosso e il giallo vuol dire che la macchina ha dei problemi che manca, o la
00:53revisione o l'assicurazione. Quelle verdi non hanno nessun problema. Ecco
00:56vedete questa è una macchina in doppia fila, la targa è stata rilevata e noi
01:01abbiamo anche l'indirizzo col numero civico, in modo che l'operatore può
01:05verificare tutto e può, spingendo sanziona, fare la molta. I commenti non si
01:10sono risparmiati perché c'è chi chiede, in una Roma dove è spesso difficile
01:15trovare un parcheggio, cosa l'amministrazione stia facendo per far sì
01:19che non ci si fermi più in seconda fila, anche solamente per brevissime soste. E in
01:24molti quartieri i marciapiedi sono raddoppiati nella loro superficie, il che,
01:28come si legge dai commenti, comporta una notevole diminuzione delle aree di
01:33parcheggio regolari. Un dispositivo, questo Cerbero, che potrebbe aiutare il
01:38lavoro degli agenti, ma che non risolve le questioni ormai croniche di Roma
01:42sulla viabilità e sulla sicurezza stradale. Per di più, tra i più esperti
01:47del settore, c'è chi non si ferma all'approvazione del dispositivo, ma pone
01:51un quesito interessante sulla regolarità della procedura, dal momento che dopo la
01:56rilevazione di Cerbero viene redatto il verbale per l'infrazione e inviato per
02:00la contestazione. Cerbero, ho controllato ancora poc'anzi, non gode di omologazione,
02:09indipendentemente dal fatto che bisognerà poi andare a vedere se non l'è
02:14ed è anche un discorso di privacy, che non dimentichiamoci, è una cosa molto
02:19importante in Italia. Comunque parliamo di omologazione. Secondo il codice della
02:24strada, le apparecchiature devono godere di omologazione. Non basta la semplice
02:31approvazione rilasciata al momento della costruzione dell'apparecchio.