Le vélo en Bretagne

Un développement important des infrastructures et des usages du vélo en Bretagne.

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00:00Le vélo en Bretagne, un développement important des infrastructures et des usages.

00:11Développer des mobilités décarbonées et accessibles à tous.

00:15Des enjeux sociaux et économiques.

00:1850% des jeunes et personnes socialement fragiles ont renoncé à un travail, faute de moyens de se déplacer.

00:25Des enjeux environnementaux.

00:27Diminution des nuisances sonores.

00:29Amélioration de la qualité de l'air.

00:31Diminution des gaz à effet de serre.

00:34En Bretagne, le secteur des transports émet 31% des gaz à effet de serre.

00:39Le vélo, un mode de transport à intégrer dans notre quotidien.

00:45Il est aussi d'inciter les gens à laisser leur voiture chez eux et à prendre le vélo.

00:52On sait très bien que sur des distances de 1 à 5 kilomètres, la voiture peut être abandonnée,

01:00parce que les vélos sont tellement bons pour la planète qu'ils sont aussi bons pour la santé.

01:06Par modal du vélo, pour les trajets domicile-travail en Bretagne, Finistère 1%, Côte d'Armor 1%,

01:14Île-et-Vilaine 4% et Morbihan 2%.

01:18Le vélo est une alternative à la voiture bénéfique pour la santé, peu coûteuse, plus rapide sur de courtes distances.

01:25L'État se mobilise pour développer les infrastructures cyclables et l'usage du vélo.

01:30Le plan vélo 2023 à 2027.

01:34Des dispositifs variés à l'attention des collectivités, des entreprises et des citoyens.

01:39Pour faire du vélo un mode de transport accessible dès le plus jeune âge et tout au long de la vie.

01:44Pour faire du vélo une alternative attractive à la voiture individuelle, seule ou combinée aux transports en commun.

01:50Pour faire du vélo un levier pour notre économie.

01:56L'appui de l'État en Bretagne pour le développement du vélo et les premiers résultats.

02:02Au total, si on urbanise tout ça, c'est 40 millions d'euros qui ont été investis par l'État en faveur du vélo.

02:12Ce qui fait de la Bretagne la première région française en termes linéaire d'aménagement cyclable par habitant.

02:19Et le linéaire aménagé a augmenté de 60% depuis le premier plan vélo de 2019.

02:26C'est plus qu'au niveau national, c'est 40% au niveau national.

02:30Très important aussi, mais je reviens à mon histoire de sécurité au clair.

02:3538 enfants en Bretagne ont reçu l'attestation Savoir rouler à vélo depuis la création du système.

02:42En deux ans, on a permis d'aider 10 000 Bretons pour près de 5 millions d'aides.

02:46La prime bonus écologique est la prime à la conversion.

02:51Chiffre de fréquentation, on a plus de 70% de passages dans les palais communautaires en Bretagne entre 2018 et 2023.

03:00Plus 28% de fréquentation des vélo-routes touristiques en 5 ans.

03:07Et on a 2 fois plus de cyclistes en 4 ans sur les villes comme Rennes.

03:12Poursuivons la dynamique engagée.

03:20Retrouvez toutes les informations sur les aides de l'État sur écologie.gouv.fr

03:30Écologie. Vélo.