Este otro video es prácticamente idéntico y está editado con mayor calidad:
This other video is almost the same vide but it is shaped with better quality:
http://www.youtube.com/watch?v=-5vLWPZwsrQ&feature=share&list=UUJNWgv8nUn6111q1eWD8--Q
Información km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/xl1/2014/hibrido-enchufable-informacion-precio.asp
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10736/volkswagen-xl1-un-coche-para-frikis/
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🚗
MotorTranscripción
00:00Hola, buenos días. Hoy es 6 de marzo, creo, o 7, no lo sé. Es miércoles, estoy en Ginebra
00:16y aquí hay muchos XL1 y a mí me va a corresponder uno de ellos para conducir. Esta es la placa,
00:27a ver si se ve, es el número 117 y uno de estos es el mío, 117, además acaba en 7,
00:39si es que las casualidades existen. Bueno, este es mi XL1 y voy a entrar, voy a entrar
00:49con la cámara, a ver, voy a abrir, voy a ir acompañado de un experto, supongo que
00:56hablaremos en inglés. Aquí abro, a ver si puedo abrir, puedo abrir, este es nuestro
01:07coche. Ahí se ve el espejo del lado derecho con una cámara, aquí se ve el espejo del
01:17lado izquierdo con otra cámara por fuera, los asientos, rojos, blancos y negros, estos
01:26son muy coloreados para lo que yo había visto, y este es el coche. Bueno, y ahora voy a entrar
01:32sin soltar la cámara, no va a ser fácil, a ver, que les muestro por dónde es esto,
01:37esto es por aquí. Lo ideal es sentarse, creo yo, que es lo que hice la otra vez, efectivamente,
01:44y entrar para adentro. Uno se sienta desde fuera, pone los dos pies en la calle, a ver si este
01:52hombre que va a ir conmigo acepta ir con la cámara ahí, tiro ahí, ahí tiro.
02:23Bueno, son muchos movimientos de la cámara, espero que no se hayan mareado, este es el
02:31coche, esta es la puerta, tiro de ella para cerrar. Voy a tener que conducir con una mano.
02:53¿Cuál es tu foco? Bueno, no lo sé, es bueno para que nos escuchen y puedes grabar lo que
03:04creas que es bueno para grabar. Bueno, yo estoy ajustando el asiento, y no sé si puedo ajustar la rueda,
03:15sí puedo. Bien, así que voy hacia atrás y ajusto la rueda, no puedo ajustar la altura de la
03:23rueda, pero puedo ajustarla longitudinalmente. ¿Cómo lo dices? Bien, ¿empezamos aquí?
03:36Empezamos aquí. Perfecto. Ya está hecho, supongo. Tenemos el espejo izquierdo aquí,
03:54vamos a sacar la música porque va a ser un problema con el movimiento de la música, así que tengo que
04:01ir hacia aquí, perfecto. Bien, el espejo derecho, estamos dentro del coche, está lloviendo,
04:10yo creo que estoy en D, estoy en D, y ya estoy conduciendo el XL1.
04:16Disculpa, espera un minuto. Sí, por supuesto. ¿Quieres que lo agarre?
04:20No. ¿Puedes cerrar el coche, por favor? Nos muestra como se abre.
04:28Muchas gracias por ayudarme. Gracias por el video. No hay problema.
04:34Es una gran ayuda.
04:50Bien, ahora está duro, estamos parados, no tiene dirección eléctrica, es una vuelta,
05:00dos vueltas, dos con seis vueltas más o menos el volante. No tiene dirección asistida,
05:07aquí hay un resalte que hay que pasar con cuidado porque el coche es muy bajito.
05:13Derecha, izquierda, izquierda. Oh, disculpa, estamos poniendo el navegador. Muchas gracias.
05:24Guau, conduciendo el XL1, un coche que tiene un consumo homologado, es un híbrido enchufable,
05:33tiene un consumo homologado de 0,9 litros cada 100 kilómetros cuando la batería está llena,
05:40la batería permite una autonomía de 50 kilómetros aproximadamente,
05:45y luego tiene 10 litros de gasoil que permiten realizar 450 kilómetros, más o menos 2,2
05:56litros a los 100 solo en gasoil. Es de dos cilindros
06:05y en realidad, según nos han dicho,
06:07el consumo es 0,83 litros a los 100 kilómetros, pero es imprescindible
06:14para homologar, redondear a la décima superior.
06:36¿Es el sonido del motor? Sí, es el sonido del motor, sí.
06:39¿El sonido del motor diésel? Sí.
06:41Bien, muy bien.
06:57La manera más eficiente de conducir el coche es la manera normal, supongo, y eso es lo que decide,
07:01¿no es así? ¿Qué piensas? ¿Es la manera más eficiente de conducir el coche? ¿Es la manera normal y
07:10decide cuándo poner el motor diésel o no? ¿Es así?
07:13La manera normal es el motor eléctrico, es la más eficiente.
07:18¿Es la más eficiente? Sí.
07:20¿De esta manera? Sí, de esta manera está bien.
07:26¿Es eléctrico? Sí, es eléctrico.
07:29Bien, ¿f10 aquí a la izquierda? Sí.
07:34Cuando el botón se encende, conducemos eléctrico.
07:37Bien.
07:41¡Guau! Muy fuerte.
07:50¿Puedes ir a los espejismos para que vean cómo funciona?
08:00Se ve razonablemente bien, no hay que regularlo porque en cualquier posición se ve perfectamente.
08:06Así es como se ve la carretera.
08:10Hay que acostumbrarse a mirarlos para ver los coches que vienen por detrás.
08:13Antes venía un coche por detrás y yo, la verdad,
08:15es que estaba un poco despistado mirando los botones por aquí.
08:18Ha pasado muy cerca, pero bueno, se ve bien.
08:23¿Y ahora ven por aquí cómo se...? No, no, no te preocupes.
08:27Bueno, él tiene que estar... me está ayudando. ¿Cuál es tu nombre, por favor?
08:31Andreas. Andreas, Andreas me está ayudando
08:35muy amablemente con la cámara de vídeo mientras yo voy conduciendo.
08:38Él va moviendo y me... y va ayudando.
08:42Es un... es una maravilla porque de otro modo hubiera sido imposible esto.
08:47De hecho, podemos hacerlo en inglés también. Puedes hacerlo en inglés si quieres.
08:51Puedo hacerlo. Estamos conduciendo el XL1.
08:55Es un coche híbrido
08:58con consumo de 0.9 litros por centímetro.
09:05Así que significa que puedes recargar la batería, es una pequeña batería para 5 litros.
09:13Y tiene alrededor de 50 kilómetros de autonomía eléctrica.
09:19Y luego tienes el motor de diésel de dos cilindros y puedes combinarlos.
09:25Voy a poner el...
09:30Oh, no, tengo que... Estamos conduciendo adelante.
09:33Lo siento. Tengo que ir adelante.
09:35¿Qué? ¿Qué? ¿Qué?
09:37¿Qué? ¿Qué?
09:39¿Qué? ¿Qué?
09:41Lo siento. Tengo que ir adelante.
09:47Estamos conduciendo ahora en el modo eléctrico.
10:00Este sonido es un sonido mecánico también. No solo las ruedas, hay algo.
10:05Creo que es... No sé qué es.
10:07Es una caja de cambios.
10:12Espechaba que podía ser la caja de cambios y exactamente es la caja de cambios.
10:20El coche es prácticamente un coche de carreras.
10:24This is like a race car.
10:27It's a very low car.
10:29Very good track.
10:31With the air, aerodynamic.
10:33Conduces muy bajito, muy estirado.
10:37Podría conducir incluso un poquito más estirado, pero bueno, lo voy a dejar.
10:43Y este es el sonido eléctrico y ahora voy a poner otra vez el motor.
10:47Voy a quitar la función eléctrica.
10:49Y que funcione como híbrido y que funcione.
10:53La posibilidad de eléctrica es muy buena porque dentro de la ciudad se puede conducir en eléctrico los 50 kilómetros.
10:59Hay ciudades que priman a los coches eléctricos y no se contamina dentro.
11:05Cuando se sale fuera se puede ir en modo híbrido.
11:09Que el motor va cargando la batería.
11:13Y a veces funciona en eléctrico y a veces funciona en híbrido.
11:15Voy a ponerlo sobre los 120 kilómetros por hora.
11:19Porque si quieres considerarlo eléctrico, tienes que llegar a los 120, ¿verdad?
11:23No estoy seguro.
11:25Es posible llegar más alto a los 120.
11:29Ok.
11:31Vamos en tercera.
11:35Vamos. El cambio es el cambio...
11:41El cambio DSG de 7 speed.
11:43¿DSG gearbox?
11:45Sí, 7 speed.
11:47Sí.
11:49Es el cambio 7 marchas.
11:51El DSG de 7 marchas.
11:53Escuchen el sonido del motor.
11:55Aquí tengo que girar a la izquierda.
11:57Y aquí se ve...
12:01Que llevamos un coche en este carril.
12:05La dirección, aunque las ruedas son estrechas, se nota que no está asistida.
12:11No es ningún problema.
12:15Los coches de atrás se ven...
12:17Ahora se ve cómo vamos.
12:21Se ve una parte del coche.
12:23No se ve entero.
12:25No hace falta verlo entero.
12:27Aquí está el coche de atrás.
12:29Aquí los coches que vienen por la autovía.
12:31El que viene por detrás merece asitio en este carril.
12:35Él se va por el otro.
12:39Estamos conduciendo por una autopista suiza.
12:45Aquí está el adhesivo que nos permite conducir por autopistas suizas.
12:53Vamos a 100 km por hora.
12:55Este es el sonido a 500 km por hora.
12:59Este es el sonido a 100 km por hora.
13:03Y yo me caigo.
13:19Es un sonido perfectamente asumible.
13:23Es un sonido perfecto.
13:25Aquí está el coche.
13:27No sé por carreteras bacheadas cómo irá.
13:31Pero por aquí es perfectamente cómodo.
13:33La dirección tiene un tacto de los coches de hace muchos años.
13:39Sin ningún tipo de asistencia.
13:41Con ruedas estrechas.
13:43Pero como es ligero delante, se mueve bien.
13:49En limpia parabrisas funciona.
13:51Está medio lloviendo.
13:53Se ve por los espejos.
13:55Un poquito bajo.
13:57Bueno, pues el techo está cerca.
13:59Es un coche que puede resultar un poquito claustrofóbico para algunos.
14:07Pues quizás.
14:09Pero yo voy feliz aquí dentro.
14:11En un coche que no gasta nada.
14:13No sé si puedo ver el consumo.
14:23Ok.
14:25Llevamos de promedio 1,3 litros cada 100 kilómetros.
14:29No sé si lo ven aquí.
14:311,3 litros.
14:331,3 litros por 100 kilómetros.
14:37Es el consumo actual.
14:41No estoy seguro si lo resaltaste en la parada.
14:45Pero el promedio es 1,3 litros.
14:49No sé si estaba puesto a cero a la salida o no.
14:51Tampoco importa mucho.
14:53No sé el recorrido que habían hecho antes.
14:55Pero es un consumo de 1,3 litros.
14:57Es un consumo inalcanzable.
15:03Ven aquí en el espejo.
15:05No sé si lo ven.
15:07Es curioso porque el espejo tiene una zona de mayor amplitud.
15:11Tiene una raya.
15:13Como los espejos normales.
15:15Aunque sea una cámara, tiene aquí una raya.
15:17Y a la izquierda de la raya aumenta el angular.
15:19Se ve cómo se deforma la carretera.
15:21Ahora se deforma el coche.
15:25Y aumenta la visión en los extremos del espejo.
15:29Ahora vamos a adelantar.
15:31Acelero.
15:35Así suena el motor.
15:37Ha pasado a quinta.
15:39Ustedes pueden oír cómo cambia.
15:41Sexta.
15:49Ahora el motor diésel se ha parado.
15:55Aquí está el cuenta revoluciones.
15:57Y se ve cuándo el motor diésel para.
15:59Y cuándo el motor diésel arranca.
16:01Voy a acelerar para que arranque.
16:03Arrancado.
16:05Va a 2000 vueltas ahora.
16:11Y llevamos tres cuartos de depósito de combustible.
16:15Bueno, pues es un coche perfectamente utilizable.
16:19Tiene dos limitaciones, creo.
16:25Una es la altura con relación al techo.
16:27Hay que tener mucho cuidado en las ciudades,
16:29en los bordillos, para entrar en un garaje.
16:31Para mí esa es la dificultad principal para tenerlo todos los días.
16:37Y la otra, por supuesto, es el precio.
16:39Que lo desconocemos.
16:41Se van a fabricar 250 unidades inicialmente.
16:43Y luego quizá más en función de la demanda.
16:45Ahora vamos en eléctrico a baja velocidad.
16:47Para que puedan oír todo el ruido de los frenos.
16:51Todos los ruidos.
16:53El coche lo normal es conducirlo a baja velocidad en eléctrico.
16:57Es lo mejor porque hay menos sonidos.
16:59No está el sonido del motor.
17:03Y ahora vamos a conducirlo por dentro de esta población.
17:05Despacito.
17:07En modo eléctrico.
17:13Tenemos un coche por detrás.
17:15Voy a ver si consigo que adelante.
17:17Porque quiero ir despacio.
17:25Y otro.
17:27El otro no pasa.
17:29Voy a acelerar un poco más.
17:33Así en eléctrico.
17:37Podemos llegar hasta 120 km por hora.
17:39Seguramente más.
17:41Esta carretera es muy estrecha.
17:43No me voy a poner a esa velocidad.
17:47Aquí en Suiza.
17:49Ni en ningún lado.
17:51Pero no me puedo poner en esta carretera.
17:53Pero fíjese.
17:55Tiene hasta chorrito de agua.
17:57Cuando le doy a limpia.
17:59Tiene todo.
18:01Es un coche perfectamente utilizable.
18:07¿Qué echo de menos en este coche?
18:09En realidad no echo de menos nada.
18:11Porque cosas que se añaden.
18:13Son cosas que aumentan el peso.
18:17Y lo bueno de este coche.
18:19Es que no pesa.
18:21Llevamos un 75% la batería.
18:23Podemos conducir en eléctrico.
18:25Durante muchos kilómetros.
18:27A buena velocidad.
18:29Con una batería muy pequeñita.
18:31De sólo 5,5 kWh.
18:35Porque el coche es muy bueno aerodinámicamente.
18:37Porque es ligero.
18:39Porque está todo carenado.
18:41Si le añadimos cosas.
18:43Acabamos con el concepto.
18:45De coche económico.
18:47De bajo consumo.
18:51¿Qué necesita el coche?
18:53Que consuma todavía menos.
18:55Esa es la clave.
19:01A ver, llevamos un coche detrás.
19:03Pero voy a frenar suavemente.
19:05A ver si suenan los frenos.
19:13Ahí suena la caja de cambios.
19:35¿Qué suena?
19:53Se está enfocando el...
19:57...retrovisor en la puerta.
19:59Como se ve el coche que viene por detrás.
20:01Se ve sólo medio coche.
20:03No estamos acostumbrados a eso.
20:07Pero no hay ningún problema.
20:09Se ve perfectamente.
20:13En una furgoneta se ve mejor.
20:15Porque los espejos son más grandes.
20:17Pero tampoco se ve por el centro.
20:19Esto es una furgoneta bajita.
20:21Ligera.
20:23Aerodinámica.
20:25Que consume poquísimo.
20:27Pero que sólo tiene espejos laterales.
20:31Voy a hacer toda la rotonda entera.
20:33La dirección.
20:37Así los dejo pasar.
20:45Estamos acostumbrados a...
20:47...direcciones muy ligeras.
20:49Con la asistencia eléctrica.
20:51Con la asistencia en general.
20:53Y ésta, aunque es un coche ligero por delante.
20:55Y tiene unas ruedas estrechas.
20:57En las curvas hay que agarrarla...
20:59...con más fuerza.
21:09Vamos a otra población.
21:11Vamos despacito en eléctrico.
21:1350 kmh.
21:15En cuarta.
21:17Freno.
21:29300 mts.
21:31Con el circulo...
21:33...en la segunda salida.
21:35En la calle Gran Río.
21:55Teniendo mucho cuidado...
21:57...con las irregularidades.
21:59Con los guardas tumbados.
22:01Con los resaltes que pone en la carretera.
22:05Paso con mucho cuidado...
22:07...por encima de todos ellos.
22:09Pero...
22:11...no hemos ni siquiera rozado...
22:13...ligerísimamente ninguno.
22:15No sé con cuánto cuidado...
22:17...hay que pasar.
22:19Voy a seguir pasando con mucho cuidado.
22:23El radio de ciro no sé cuál es.
22:25No me parece que sea un coche...
22:27...que gire mucho.
22:31Pero no estoy seguro.
22:33No estoy seguro de si...
22:35...eso que digo es cierto.
22:37Da la sensación de que el radio de ciro...
22:41Y hay un ruido a veces...
22:43...cuando freno.
22:45Que no sea que se debe.
22:55Llevamos otro XL1.
22:57Llevamos otro XL1 delante.
22:59Lo pueden ver.
23:25...
23:27...
23:29...
23:31...
23:33...
23:35...
23:37...
23:39...
23:41...
23:43...
23:45...
23:47...
23:49Lo que está claro...
23:51...es que no es un coche...
23:53...para ir rápido por carretera de curvas.
23:55Es otro concepto de coche.
23:57Aunque es un coche...
23:59...deportivo...
24:01...de concepto, porque es muy ligero...
24:03...porque es muy bajo.
24:09No parece que...
24:13...que por las ruedas ni por la dirección...
24:17...sea adecuado para ir rápido por curvas.
24:19Pero me encantaría probarlo...
24:21...por curvas.
24:23Aunque no va a ser posible.
24:35Voy a poner...
24:37Todavía tenemos el 63%
24:39de la batería.
24:41Llevo mucho rato con batería.
24:43Sin...
24:45Sin preocuparme de la batería.
24:47Lo cierto es que...
24:49...aunque la batería es pequeña...
24:51...es muy pequeña, es casi...
24:53...es una batería un poquito más grande...
24:55...que la de un híbrido normal.
24:57Las baterías de los híbridos...
24:59...pueden estar entre 2,5 kWh...
25:01...y esta tiene 5,5.
25:03Es el doble de una batería pequeña.
25:05Los coches...
25:07...pues tienen...
25:09...los coches eléctricos tienen baterías...
25:11...como algunos enchufables...
25:13...tienen baterías de 16 kWh.
25:15Es una batería muy pequeña...
25:17...pero aguanta muy bien.
25:19Todavía tenemos más del 60%.
25:21Pero voy a poner eléctrico.
25:23Voy a poner...
25:25...motor de combustión.
25:27Arrancado...
25:29Arrancado de forma casi imperceptible...
25:31...porque el motor suena...
25:33...pero no hay ninguna vibración.
25:37Es cierto que se oye.
25:41Sobre todo a esta velocidad...
25:43...pero no vibra nada.
25:45Eso es increíble...
25:47...porque se oye el motor...
25:49...cuando empieza...
25:51...pero no hay ninguna vibración.
25:53Se puede oirlo...
25:55...y parece que vas a sentir...
25:57...como el coche se mueve...
25:59...pero el coche no se mueve en absoluto.
26:01Es muy bueno.
26:03Sí.
26:05Es muy duro de hacer.
26:07¿Es cierto?
26:09Sí.
26:11Es perfecto porque...
26:13...tienes el motor hacia atrás...
26:15...y no sé...
26:17...pero no puedes sentir...
26:19...ninguna vibración.
26:41Bueno, así suena.
26:43Este es el sonido.
26:4580 km por hora.
26:47Así suena a 80 km por hora.
26:51Con el motor arrancado.
26:53En una carretera con un asfalto...
26:55...un poco limpio.
26:57Tiene muchas...
26:59...muchas arrugas.
27:01No está bacheado.
27:03Se oye el sonido de las ruedas...
27:05...al pasar...
27:07...por las irregularidades del asfalto.
27:11Así suena.
27:41¿Este coche tiene...?
27:43¿Este coche tiene...?
27:45¿Lo sabes?
27:47¿Esta carretera?
27:49¿Cuántos kilómetros?
27:51Sí, la carretera.
27:53No, no la carretera.
27:55¿La carretera?
27:57Sí.
27:59Eso es.
28:01Bien.
28:03Este coche tiene 1.600...
28:07...1.619 km.
28:11Creo que todos son iguales.
28:13Más o menos.
28:15¿Tienes algún...?
28:17Tenemos algunos coches...
28:19...que tienen menos kilómetros.
28:21¿Y más?
28:23Sí, sí.
28:25Uno o dos coches tienen más kilómetros.
28:27Bien.
28:29¿Algún problema con otro coche?
28:31No.
28:33¿Ningún problema?
28:35Todos los coches son muy buenos.
28:41Bueno, cuando el motor...
28:43...es más molesto...
28:45...es a baja velocidad.
28:47Cuando yo acelero a baja velocidad...
28:49...ahora he levantado y el motor se para.
28:51Y si acelero con suavidad...
28:53...aunque vamos en modo híbrido...
28:55...si acelero con suavidad...
28:57...el motor no se pone en marcha.
28:59Si acelero un poquito más...
29:01...y ahora acelero un poquito más...
29:03...arranca, que es lo que ha pasado ahora.
29:05A esta velocidad...
29:07...por debajo de 70...
29:09...me parece que lo ideal es...
29:11...en modo eléctrico.
29:13Y por encima de 70, pues...
29:15...no es preocupante.
29:1770, 80...
29:19...no es excesivamente molesto...
29:21...ese sonido que el motor dice.
29:23Está claro que es un coche un poco...
29:25...insonorizado...
29:27...y que suena.
29:29Llevo un coche detrás eléctrico...
29:31...que me pongo en su carril.
29:59Ahora vamos detrás de un camión...
30:01...despacito...
30:03...en eléctrico.
30:13A ver si entiendo esto.
30:19Aquí tenemos un indicador...
30:21...en los instrumentos tenemos un indicador...
30:23...de la cantidad de potencia...
30:25...eléctrica que tenemos.
30:27Si acelero, sube...
30:29...y cuando levanto, baja.
30:31Yo creo que vamos a tener que adelantar...
30:33...porque este camión va muy despacio...
30:35...y eso va a estar bien.
30:37Una maniobra de adelantamiento con el XL1...
30:39...es casi imprescindible.
30:51Creo que tendremos que superar a ese coche.
30:53¿No crees?
30:55Sí.
31:23Ahora no podemos adelantar...
31:25...hay línea discontinua...
31:27...pero vienen coches de frente...
31:29...no podemos adelantar ahora...
31:31...porque hay coches que vienen.
31:33Pero espero...
31:35...voy a poner el diésel...
31:37...para tener el poder completo...
31:39...para adelantar...
31:41...y si podemos, lo haré.
31:43¿Está bien para ti?
31:45Puedes en el modo eléctrico...
31:47...y cuando bajas...
31:49...el motor...
31:51...empieza.
32:21Tenemos algún pedazo de camión...
32:27En fin...
32:29...que si no fuera muy caro...
32:31...yo me compraría este coche.
32:33No sabemos si va a ser muy caro o no...
32:35...pero es el coche...
32:37...que yo tengo que tener...
32:39...un coche que consume poco...
32:43...para ser coherente con mis teorías...
32:45...sobre el consumo de energía...
32:47...la pobreza...
32:49...la riqueza...
32:51...no me queda más remedio...
32:53...que tener este coche.
32:57Llegamos al final...
32:59...este es el final de la ruta...
33:01...espero que lo hayan disfrutado...
33:03...espero que lo hayan disfrutado...
33:07...que resaltes...
33:09...hay que pasar despacio...
33:11...tenemos que ir lentamente...
33:13...porque hay palmas en la ruta...
33:15...y es un coche muy caro...
33:17...pero hemos terminado...
33:19...tengo que decir que estoy muy feliz...
33:21...estoy muy...
33:23...impresionado con este coche...
33:25...de esa manera o...
33:27...está bien aquí...
33:29Bueno, dejo el coche aquí...
33:33...estoy feliz...
33:35...les confieso que estoy feliz...
33:37...lo paro...
33:39...el único problema ahora es que tengo que salir...
33:41...y eso no es tan fácil...
33:43...un saludo...
33:45Gracias por venir con nosotros...
33:47...muchas gracias.