Rencontre avec Nicolas, responsable de cellule contrôle technique de la DREAL Pays de la Loire.
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00:00 Je suis Nicolas Vallée et je suis responsable de la cellule contrôle technique de l'Adrial
00:09 Pidalois.
00:10 Ma cellule contrôle technique est composée de 5 opérateurs véhicules et on s'appuie
00:18 sur des agents dans les départements pour intervenir dans les centres de contrôle technique.
00:24 Nous intervenons à deux niveaux, le premier c'est le traitement des demandes d'agrément,
00:29 à ce titre on délivre des notifications pour que les contrôleurs puissent produire
00:34 des procès-verbaux de contrôle technique et nous intervenons également dans la surveillance
00:39 des centres de contrôle technique.
00:40 J'ai obtenu un diplôme d'ingénieur à l'école des mines de Nantes dans le domaine
00:46 de l'énergie nucléaire.
00:47 Après avoir travaillé dans des domaines très techniques, j'ai intégré l'Adrir
00:52 à Orléans en 2009 et ensuite je suis arrivé à l'Adrial à Nantes.
00:57 Au cours de mon parcours professionnel j'ai eu diverses fonctions, notamment dans le
01:01 développement économique, j'ai travaillé également dans le domaine des ICPE en tant
01:05 que responsable de subdivision.
01:06 Je suis également intervenu dans le domaine des canalisations de transport en tant que
01:11 responsable du pôle interrégional Grand Ouest.
01:14 Après ces différentes expériences, j'ai eu l'opportunité en 2021 d'intégrer la
01:20 division véhicule de l'Adrial Pidalois dans le cadre d'une promotion.
01:26 Au départ je ne connaissais pas du tout ce monde des véhicules et je n'étais pas forcément
01:33 attiré par ce type de poste.
01:35 Ce que je peux dire c'est qu'au bout de deux ans, c'est une mission qui est vraiment
01:40 très intéressante.
01:42 J'ai rencontré des agents très compétents et très investis dans leur mission et c'est
01:48 vraiment une division et des métiers associés à cette division qui méritent d'être
01:53 connus.
01:54 On est amené à être confronté à des publics très variés et ça, ça constitue un défi
02:03 pour chaque agent.
02:04 On est également amené à rencontrer beaucoup de personnes qui ne sont pas forcément familiarisées
02:12 au monde du véhicule, ce qui nécessite de faire de la pédagogie.
02:16 Quand la pédagogie n'est pas suffisante, on est amené également à sanctionner.
02:20 Donc on a une posture de gendarme dans le domaine du contrôle technique quand on travaille
02:25 pour l'Adrial et à ce titre-là, on peut avoir des situations qui sont parfois tendues.
02:32 Nous mettons régulièrement des contrôles avec d'autres administrations.
02:40 Récemment, il y a 15 jours, nous sommes intervenus dans un centre de contrôle technique.
02:45 Nous étions trois agents de réal, trois gendarmes et trois agents des impôts et nous
02:51 avons contrôlé le centre après avoir préparé un dossier en menant beaucoup d'investigations
02:57 au préalable.
02:58 Cette préparation et ce travail en commun avec d'autres services nous a permis de détecter
03:03 de la fraude et notamment du matériel qui était interdit, qui permettait d'effacer
03:07 les défauts.
03:08 Ce type d'action, c'est vraiment très intéressant pour les agents, les opérateurs
03:12 qui interviennent dans les véhicules et ça donne vraiment du sens à nos missions.
03:16 On sait pourquoi on se lève le matin et pourquoi on intervient.
03:19 ...