Pourquoi ce tout premier mannequin féminin de crash-tests est extrêmement important !

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Transcript

00:00 Pourquoi ce mannequin de crash test pourrait tout changer ?

00:02 Elle, c'est 750F.

00:03 Elle mesure 1m62, pèse 62kg,

00:06 et c'est le premier mannequin féminin conçu pour aider à faire des sièges de voiture,

00:10 protège mieux les femmes.

00:11 Génial tu me diras !

00:11 Oui, sauf qu'il a fallu attendre très longtemps pour enfin faire des tests de sécurité

00:15 avec autre chose qu'un mannequin masculin.

00:17 Et pourquoi c'est important ?

00:18 Parce que les muscles du cou des femmes sont généralement plus faibles que ceux du cou des hommes,

00:21 que leurs épaules sont aussi plus étroites et que leurs hanches sont plus larges.

00:24 Bref, des mensurations très importantes,

00:26 jusque là pas prises en compte dans la sécurité routière des femmes.

00:29 Étonnant lorsqu'on sait que d'après une étude de 2019 de l'université de Virginie aux Etats-Unis,

00:33 elles ont 73% de risque de plus que les hommes d'être blessés en cas de collision frontale

00:38 et 2 fois plus de risque de souffrir d'entorse cervicale en cas d'accident.

00:41 Astrid Linder, l'ingénieur à l'origine de ce prototype testé en Suède depuis fin 2022,

00:45 ajoute "Pour ce qui est des blessures qui ne sont pas mortelles,

00:48 qui peuvent être à la source de handicaps,

00:49 les statistiques montrent que le facteur qui est toujours déterminant,

00:52 c'est la différence entre hommes et femmes."

00:54 *BIP*