Traditionnellement, le procédé de peinture biton est réalisé par une seconde mise en peinture des véhicules sur la ligne principale de fabrication. Cette deuxième mise en peinture nécessite de nombreuses heures de main d'œuvre de préparation au préalable.
Le Jetprint Paint change tout. La procédure de peinture biton est désormais intégrée dans la chaine de fabrication.
La suite sur LaTribuneAuto.com (https://www.latribuneauto.com):
https://www.latribuneauto.com/reportages/fabrication/15588-un-procede-de-peinture-automobile-biton-qui-utilise-une-technologie-dite-dimpression-de-peinture
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Le Jetprint Paint change tout. La procédure de peinture biton est désormais intégrée dans la chaine de fabrication.
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00:00A partir de 2025, la manufacture de Maubeuge accueille la R4, véhicule électrique iconique
00:15pour la marque Renault, ce qui nous a permis d'embarquer avec le projet une innovation
00:21révolutionnaire pour le métier peinture qui permet l'application du biton, donc une couleur
00:27différente sur le pavillon de la voiture, dans un process complètement différent du process
00:34peinture de la caisse.
00:41Ici, nous avons l'iconique Renault 4 qui nous a apporté l'innovation Jet Print Paint pour
00:46faire la réalisation du biton, notamment sur le toit et sur le capot.
00:57Actuellement, pour réaliser un biton sur une voiture, on a un premier passage en ligne
01:08peinture qui permet d'appliquer la teinte de la carrosserie sur l'ensemble de la caisse.
01:14Ensuite, on a une opération manuelle de marouflage, donc c'est le masquage de toutes les zones
01:20qu'on ne voudra pas peindre avec la deuxième couleur.
01:25Et après cette opération de masquage, on repasse dans le process peinture pour peindre uniquement
01:33le pavillon de la voiture.
01:35Ce process est très consommateur en énergie.
01:39On fait deux cuissons lors des passages en peinture.
01:42Le Jet Print Paint n'utilise pas la même technologie ni la même peinture.
01:47La technologie traditionnelle est basée sur une application de brouillard de peinture de
01:5130 à 45 cm de large, de l'air comprimé et de la haute tension.
01:56L'application Jet Print Paint est une impression de peinture de 1 mm à 50 mm de large pour être
02:02beaucoup plus précis sur le véhicule.
02:12Totalement opérationnelle, la cabine équipée de deux robots applique d'une façon qualitative
02:19une peinture biton en moins de 6 minutes.
02:21C'est une innovation d'extrême précision idéale pour l'application du biton.
02:29Cette innovation totalement intégrée dans les chaînes de fabrication ne nécessite plus
02:32de marouflage.
02:33Économie de bâches, de plastique, de scotch.
02:36Économe en peinture, elle permet 100% de rendement, aucun gâchis.
02:40La compétitivité est améliorée.
02:42L'autre avantage majeur, c'est la réduction des consommations d'énergie.
02:47On économise 1,7 GWh par an, 330 tonnes de CO2 non émis et ce qui correspond à la
02:56consommation de 350 foyers.
02:58Elle permet une offre de personnalisation peinture pour les flottes professionnelles
03:04et pour les véhicules particuliers.
03:06L'innovation JetPrint Paint est si qualitative qu'elle est promise un bel avenir dans le
03:11groupe.
03:12JetPrint Paint est révolutionnaire.
03:14Sous-titrage Société Radio-Canada