Le président du groupe SNCF, Jean-Pierre Farandou, se montre confiant face au mouvement de grève en cours chez les cheminots et espère "ramener tout le monde" chez soi dimanche soir.
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00:00Bonjour, je m'appelle Samuel. Je prends assez souvent le train.
00:03Qu'est-ce que vous pourriez mettre en place pour que les trains arrivent plus à l'heure et qu'ils soient moins en retard ?
00:08Alors les billets chers, ça c'est fait. Les trains en retard, ça c'est maintenant.
00:11Oui, alors je sais aussi que c'est une grande attente des voyageurs. C'est très normal.
00:17J'espère qu'ils se rendent compte qu'en ce moment, les trains sont assez à l'heure.
00:20On est sur des périodes depuis maintenant plusieurs mois avec beaucoup moins de retard.
00:25Et donc, ça se voit d'ailleurs dans le niveau de satisfaction de nos clients.
00:31Sauf que vous avez parfois une notion de l'heure qui est un poil extensive.
00:36Pas du tout, c'est très précis. C'est 5 minutes. Un train est considéré en retard quand il a plus de 5 minutes de retard.
00:41Même un train long ? J'allais dire un train long, un trajet long ?
00:44Même un train long. On applique maintenant la règle. C'est la même règle pour tous les trains.
00:48À partir de 5 minutes, on est en retard.
00:49On considère qu'un train est en retard s'il a plus de 5 minutes de retard.
00:51Mais indemnisation après 30 minutes.
00:52Indemnisation après 30 minutes, ce qui est généreux, beaucoup plus généreux que ce qu'impose l'Europe.
00:59Puisque normalement, en Europe, c'est à partir d'une heure qu'on fait une indemnisation.
01:02Et nous, on décide à la SNCF de faire une indemnisation à partir de 30 minutes.