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00:00Kobali Selviko est une société du droit guinéen
00:14qui évolue dans tout ce qui est contrôle technique automobile.
00:18Comme vous le savez, je pense que vous en avez entendu parler longtemps
00:21sous l'impulsion de son Excellence le Général d'Armée
00:25et le Président de la République, son Excellence Mamadi Doumbouya.
00:28On a instruit au ministère des Transports,
00:31sous l'impulsion aussi de la Direction nationale des Transports terrestres,
00:34de mettre en œuvre un service.
00:37En fait, ils ont voté une loi qui régit le contrôle technique automobile en Guinée
00:41et qui rend cela obligatoire depuis, je pense, maintenant deux ans.
00:45Donc c'est dans ce cadre-là, Vadis-Therbiko,
00:47qui est quand même une structure qui a été à la base de la pluralité de la visite technique en Guinée,
00:52en mettant ça du monopole, en mettant ça de façon, on va dire, plus libérale vers les autres sociétés.
00:59Donc Vadis-Therbiko a eu, en ce moment, l'opportunité d'unir plusieurs structures
01:04qui sont déjà dans le transport et dans le transport terrestre, plus précisément,
01:09à savoir DSD Guinée, à savoir Vadis, qui est avec le groupe EdiSchool, et Serviko.
01:17Donc ces trois entités qui sont toutes spécialisées dans ce domaine-là,
01:21se sont mises ensemble pour se donner beaucoup plus de latitude
01:23à créer non seulement les centres de contrôle technique
01:26qui respectent la normalisation et les règles établies par l'État guinéen,
01:31mais aussi de pallier à tout ce qui concerne le retard pris dans la mise en place
01:37de ce service-là sur toute l'étendue du territoire guinéen.
01:40On a voulu faire le lancement de la société cette semaine,
01:44inviter les autorités, c'est aussi pour leur montrer
01:47qu'on a respecté les engagements qu'on a pris.
01:49C'est très important.
01:50Aujourd'hui, le pays a besoin du contrôle technique automobile.
01:54Si vous regardez qu'on a créé, il en faut plus de 100 à 150 centres
01:57comme ceux qu'on a ici, mais il n'y en a pas beaucoup.
01:59Nous nous sommes lancés, mais nous, la particularité de Vadis Cerveco,
02:04c'est que vous avez une société qui est investisseur
02:07et il y a une société qui a l'expertise.
02:09C'est ce qui fait la différence, c'est-à-dire l'expertise, mais locale,
02:13qui installe, qui fait la conception, qui installe, qui forme,
02:17et c'est ce qu'on a aujourd'hui, c'est le résultat de ce qu'on a aujourd'hui en Guinée.
02:21Donc, nous sommes, la particularité aussi, nous sommes la première société
02:24à s'installer des lignes fixes à l'intérieur du pays, à Bokeh.
02:28On existe, il y a deux lignes là-bas.
02:30Et on a un banc mobile qui part dans les villes
02:33où les véhicules sont très éloignés des centres de contrôle technique.
02:37Donc, voilà un peu la particularité de Vadis Cerveco.
02:40Autre particularité, comme vous me demandiez ainsi,
02:43nos contrôleurs qui travaillent ici, certifiés, ont été formés au Maroc
02:46par nos partenaires qui sont là-bas, qui sont avec nous dans le projet.
02:50Et voilà, on a l'ambition d'installer les centres partout.
02:53Le projet est en cours. C'est vrai que l'État nous accompagne,
02:56mais on a besoin aussi beaucoup d'appui institutionnel pour nous faciliter certaines choses.
03:01Le contrôle technique n'est pas quelque chose d'inventé.
03:04Ça rentre dans la logique de la mécanique automobile.
03:07Les véhicules, on les construit, ils s'usent.
03:10Il y a des usures sur vos véhicules, vous ne les voyez pas à l'œil nu.
03:13Quand on ne peut pas déterminer le taux de freinage sur un véhicule,
03:17les concepteurs ont dit, ok, on va créer des centres de contrôle technique.
03:19C'est une recommandation aux pays, mais les pays ont fini par le rendre obligatoire.
03:26C'est devenu une mesure coercitive, comme on appelle.
03:28Son importance, c'est quoi ?
03:29Vous roulez avec votre véhicule, mais vous n'avez aucune information sur ce véhicule-là.
03:35C'est-à-dire sa fiabilité que vous allez quitter,
03:37si vous allez à Bokeh ou à Cancan, sans avoir de problème.
03:40Pour éviter ces problèmes, il faut passer le...
03:42C'est un moyen préventif.
03:43C'est le seul moyen préventif qui a un impact réel sur le parc automobile.
03:50Les gens, c'est vrai, ils peuvent avoir peur parce que c'est une contrainte.
03:54C'est imposé.
03:55C'est quelque chose qui est imposé.
03:56Donc, nous, on les incite à essayer.
03:59Parce que demain, vous voulez acheter un véhicule,
04:02mieux vaut faire le contrôle technique avant d'acheter le véhicule.
04:06En Europe, c'est comme ça.
04:07Si vous voulez voyager, si votre véhicule n'a pas fait son contrôle,
04:11vous voulez faire un diagnostic, ce n'est pas le garagiste qui te fait le diagnostic.
04:14Ici, on a des appareils de mesure qui peuvent mesurer si votre parallélisme est bon,
04:19si le taux de freinage est à 10, 20, 30, 50,
04:23ou vos suspensions qui vous permettent d'avoir une stabilité du véhicule sont correctes.
04:28Vos feux, ils fonctionnent très bien, les essuie-glaces,
04:31parce que ce sont les facteurs qui provoquent les accidents sur les routes aujourd'hui.
04:35Mais ça, ici, nous, on les contrôle, on les vérifie
04:37et en fait, on vous livre un document, qui est le procès-verbal,
04:42qui vous prouve que votre véhicule est correct,
04:45n'est pas un danger pour vous, ni pour votre famille, ni pour les autres.
04:49C'est ça l'objectif du contrôle technique.
04:51Il n'est pas là de façon anodine.
04:52Tous les pays l'ont adopté, ça existe partout dans le monde.
04:55Donc, il faut que nous, notre travail, c'est d'un peu éduquer les gens,
05:01les inciter à se rapprocher de nous,
05:03pour que cette chose-là soit mise en place.
05:05C'est surtout pour sauver des vies, c'est notre vocation.
05:08Le travail, son premier rôle, c'est de sauver des vies.
05:11Il n'y a pas d'autres activités.
05:13Si vous avez remarqué, c'est une activité qui est très carrée.
05:16On ne peut pas faire autre chose avec, on ne peut pas s'associer avec d'autres.
05:20Donc, c'est très carré, c'est réglementé,
05:22et on régit, il y a un cahier de charge qui nous régit pour travailler.
05:26Et toutes les sociétés, c'est la même chose.
05:29Vous quittez ici, vous allez chez d'autres sociétés,
05:32ils feront le même contrôle.
05:33C'est le même prix, au même prix.
05:35Il n'y a pas à négocier.
05:37Voilà, c'est pour ça que c'est réglementé.
05:38C'est une activité qui est censée être lucrative,
05:41même si l'impact est aussi et surtout de sauver les vies.
05:46On incite maintenant, en fait, on demande aux autorités
05:49d'oeuvrer plus dans la prévention et dans l'information
05:54pour que les gens viennent vers nous pour faire le contrôle technique automobile
05:58parce que c'est quelque chose, en fait, qui est du devoir des autorités
06:02qui ont mis ça en place pour que nous, on puisse accueillir, on va dire, les usagers.
06:07Je m'adresse ici, c'est au syndicat des transports outils.
06:11Aujourd'hui, le constat qu'on a dans le contrôle qu'on a fait ici,
06:15il y a très peu de véhicules de transport de personnes,
06:18c'est-à-dire les minibus, les camions, les gros camions de transport de marchandises,
06:23mais les bus, pour l'instant, ils ne sont pas dans le circuit.
06:26Et pourtant, c'est là-bas où il y a plus de monde
06:29parce qu'ils transportent plus de personnes.
06:31Donc, moi, j'exhorte les syndicats, c'est d'accepter,
06:34quel que soit le taux d'usure de votre véhicule,
06:37accepter de faire un premier contrôle, vous avez un diagnostic,
06:40d'inciter les membres, les chauffeurs, les propriétaires de bus, de camions,
06:46d'accepter de rentrer dans le processus
06:48parce que ça fait 15 ans que je suis dans ce domaine,
06:51ils ont toujours une petite réticence de leur part.
06:53Donc, nous les lançons à un appel.
06:55C'est un appel pour qu'ensemble, qu'on puisse sauver des vies.
06:59Et ça ne passera pas sans eux.
07:00Ils sont les acteurs les plus importants aujourd'hui dans le secteur du transport.
07:04Je ne saurais terminer sans remercier le président de la République
07:08à travers son ministre des Transports, M. Ousmane Gawal,
07:12et la DNTT, notre organe de tutelle.
07:15Vraiment parce qu'ils nous ont facilité la situation
07:17afin qu'on puisse démarrer nos activités.
07:20Donc, c'est le lieu pour nous de remercier sincèrement
07:22M. le président de la République, le général Mamadi Doubouya,
07:25pour sa clairvoyance et surtout la vision qu'il a pour tous les Guinéens.