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경기 광명시 일직동 신안산선 지하터널 붕괴 사고와 관련해 소방 당국이 현장 브리핑을 합니다.

노동자 1명이 아직 실종 상태인데, 어제부터 중단된 수색 작업을 어떻게 할지 발표할 것으로 보입니다.

현장 연결해보겠습니다.

[이직훈 / 광명소방서 재난대응과장]
광명소방서 소방행정과장입니다. 2025년 4월11일 15시 14시 광명시 일직동 신안선 복선전철 공사 현장에서 발생한 도로 붕괴 사고 구조작업 진행 상황에 대해 브리핑하도록 하겠습니다. 브리핑에 앞서 이번 사고로 피해를 입으신 당사자와 가족분들에게 진심으로 위로의 말씀을 드립니다.

사고 개요와 피해 현황은 기 브리핑한 상황으로 갈음을 하고 구조작업 관련하여 말씀하를 하겠습니다. 어제 내린 강우 영향으로 사고 현장 후면에 토사 붕괴 위험이 있어서 2차 사고가 우려되어 구조작업이 지연되었으나 현재 토목지질전문가와 참여한 상황판단회의 결과를 바탕으로 구조작업을 재개하였습니다.

작업 내용은 공사장 주변 안전펜스 제거작업을 시작으로 오후 기상 상황에 따라 상부 붕괴될 위험이 있는 낙하물, 즉 컨테이너나 포크레인 등 고정작업을 시작할 예정입니다. 실종자 및 가족들을 위해 최대한 빠른 시간 내에 구조할 수 있도록 모든 유관기관들과 공조하여 최선을 다하겠습니다.

이상 브리핑을 마치고 실종자 구조 등 추가 사항 발생시 다음 브리핑을 이 자리에서 실시하도록 하겠습니다. 기자분들 질문 간단히 받도록 하겠습니다.

[기자]
실종자 수색이 중단된 시각이 어젯밤이지 않습니까? 재개된 시각은 오늘 정확하게 몇 시일까요?

[이직훈 / 광명소방서 재난대응과장]
정확한 시각은 14시 10분 재개됐고요.

[기자]
현장으로 내려가서 수색하는 건가요?

[이직훈 / 광명소방서 재난대응과장]
지금 그 작업을 하기 위해서 주변 위험물 제거를 하고 있는 상황이고요. 밑에까지 내려가지는 않았습니다. 규모를 숫자로 표현하기는 어렵고요. 일단 넓지는 않은데 현장 자체가 위험요소들로 가득차서 구조작업을 하는 데 어려움이 있는 상황입니다. 현재는 아니고 어제는 그렇습니다.

어제 강수로 인해서 크랙이 상부 쪽에 심하게 변경된 것을 확인했습니다. 전문가들 입장은 그렇습니다. 지금 붐대를 길게 뽑지는 못하고 가까운 펜스 주변으로 작업하고 있습니다. 현재 작업을 하고 있습니다.

[기자]
크레인은 어... (중략)

YTN 권민석 (minseok20@ytn.co.kr)

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00:00네, 광명소방서 소방행정과장 임광식입니다.
00:062025년 4월 11일 15시 14시 광명시 일직동 신안산선 복선전천 공사 현장에서 발생한 도로 붕괴 사고 구조작업 진행사항에 대해 브리핑하도록 하겠습니다.
00:21브리핑에 앞서 이번 사고로 피해를 이루신 당사자와 가족분들에게 진심으로 유료의 말씀을 드립니다.
00:28사고 개요와 피해 현황은 기 브리핑에서 브리핑한 사항으로 가름을 하고 고조작업 관련하여 말씀드리도록 하겠습니다.
00:40어제 내린 강후 영향으로 사고 현장 후면에 토사 분기 위험이 있어서 2차 사고가 우려되어 고조작업이 지원되었으나 현재 토목지질 전문가와 참여한 상황판단회의 결과를 바탕으로 고조작업을 재개하였습니다.
00:57작업 내용은 공사장 주변 안전펜스 제거작업을 시작으로 오후 기상상황에 따라 상부 분기들 위험이 있는 낙하물,
01:10즉 컨테이너나 포크레인 등 보정작업을 시작할 예정입니다.
01:16실종자 및 가족들 위해 최대한 빠른 시간 내에 고조할 수 있도록 모든 유관기관들과 공조를 하여 최선을 다하겠습니다.
01:26이상 브리핑을 마치고 실종자 고조동 추가사항 발생시 다음 브리핑을 이 자리에서 실시하도록 하겠습니다.
01:33기자분들 질문 간단히 받도록 하겠습니다.
01:38실종자 소색이 중단된 시간이 어젯밤이지 않습니까?
01:43재개된 시간은 오늘 정확하게 몇 시일까요?
01:45정확한 시간은 14시 10분이 재개됐고요.
01:59지금 그 작업을 하기 위해서 주변 위험물을 제거를 하고 있는 상황이고요.
02:11그 밑에까지 내려가지는 않았습니다.
02:21규모가 숫자로 표현하기는 좀 어렵고요.
02:31일단 넓지는 않은데 현장 자체가 위험요소들로 가득 차서 구조작업하는 데 어려움이 있는 상황입니다.
02:41현재는 아니고 어제는 그렇습니다.
02:48어제 강수로 인해서 크랙이 훨씬 심하게 상부 쪽에 심하게 변경된 걸 확인했습니다.
03:00전문가들 입장은 그렇습니다.
03:02지금 바람이 많이 들었는데 크레인이 계속 지옥이 있는 건가요?
03:07지금 분때를 길게 뽑지는 못하고 가까운 펜스 주변으로 작업을 하고 있습니다.
03:16현재 작업을 하고 있습니다.
03:18크레인은 지금 어떤 작업을 하고 있는지 설명을 좀 부탁드리겠습니다.
03:21현재 그 고조대원하고 공사 관계자들하고 크레인에 탑승을 해가지고
03:28안전펜스를 제거 작업을 하고 있는 상황입니다.
03:33크레인으로 어느 정도 드러낸 다음에 밑으로 들어간다는 말씀이신 것 같은데
03:37그걸 드러내는 작업이 얼마나 걸릴 걸로 예상하시나요?
03:40아니요. 지금 드러내는 작업은 위험해서 할 수가 없습니다.
03:43현재 그 주변 가벽에 있는 펜스 작업 이걸 제거하고 있습니다.
03:50펜스 작업을 제거를 완료한 다음에 밑으로 들어갈 거라고 이해를 했는데 그게 맞는 건가요?
03:55제거하고 아까 말씀드린 대로 그 상부에 있는 낙하물 위험 요소들도
04:02어느 정도 안전조치가 끝난 다음에 확보가 되면 그때 내려가서 작업을 할 예정입니다.
04:08그 안전조치가 언제쯤 이상하신 건가요?
04:10지금 기상 상황이나 낙하물 등 위험 상황들이 없을 때 하는 거지
04:16시간을 정확히 예측할 수 없습니다.
04:18그렇다면 지금 잔해물을 치우는 작업을 한다는 말씀인데
04:23쉽게 몇 명 정도가 한국에서 작업을 할까요?
04:28현재는 아니고요. 지금 내려갈 수는 없습니다. 현재 상황에서.
04:34그래서 지금 보통 저희가 저희 구조대원하고 시공사 관계들
04:38보통 한 3명에서 4명 정도가 작업을 하고 있는 상황입니다.
04:43많이는 할 수가 없다 이 말씀이시죠?
04:45위험 요소가 너무 많아가지고 여기저기서 할 수가 없습니다.
04:49이상으로.
04:49일단 전문가들 의견은 그렇습니다.
05:05좀 전에 1석 5위 소속도 심화가 추가로 된다는 얘기가 기사가 있는데요.
05:10이게 소속도로 조금씩 심화되고 있는 걸 의미하는 그런 걸로 보면 되는 건가요?
05:13일단 전문가들 의견은 그렇습니다. 그리고 현재 계속 관측기를 가지고 계속 상황을 살펴보고 있습니다.
05:22그럼 심화는 조금씩 계속 진행 중인데 몇이라고 수치를 말씀해주시기가 어려운 건가요?
05:26말씀이 좀 가능한 부분이 있을까요?
05:28제가 여기서 지금 말씀드릴 상황은 아닌 것 같습니다.
05:31전문가들은 친화 원인에 대해서 기가 오는 거 이외의 다른 어떤 원인들도 얘기하는 게 있나요?
05:39어떤 지하수의 이유인지나 이런 얘기들이 있나요?
05:43아닙니다.
05:45이상으로 질문 마치겠습니다.
05:46다음 브리핑 때 뵙겠습니다.
05:47감사합니다.
05:48감사합니다.
05:48감사합니다.

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