Comment l’immobilier logistique continue à se développer et à se moderniser : multi niveaux, robotisation tout en préservant de plus en plus l'environnement.
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00:00L'expert dans Spartimo, c'est un expert de la logistique avec le leader mondial tout simplement.
00:10On est ravi de l'avoir sur le plateau, Christian Holler. Bonjour Christian.
00:13Bonjour.
00:14Vous êtes responsable régional Opération Europe du Sud pour Prologis. Un petit mot de Prologis justement en chiffres.
00:20Oui, donc Prologis c'est le plus grand du monde, propriétaire de bâtiments que logistique.
00:26On a plus de 200 millions de dollars d'assets under management, de sous-gestion.
00:33Et on est dans les US, l'entreprise est américaine, c'est UNREIT, Real Estate Investment Trust.
00:39Donc on est dans la bourse New York aussi.
00:42On a présence dans 12 pays en Europe.
00:45Donc ma région, c'est la région du Sud dont je gère l'Espagne, l'Italie et France.
00:50La partie opérationnelle, la partie portefeuille.
00:52D'accord. Justement, on a un intérêt grandissant actuellement des investisseurs pour cet immobilier logistique.
00:57Ça fait quelques années que ça dure avec des valorisations qui augmentent.
01:01Comment vous percevez justement cet intérêt ? Il est toujours là, il est toujours présent ?
01:06On voit bien sûr que cet intérêt, il vient de grandir et de continuer à être un secteur vraiment
01:13qui suscite d'intérêts de côté investisseur.
01:17On a vu notamment l'année dernière que le volume de transactions, il était pour la France
01:25plus près de 5 milliards d'euros.
01:28Aussi pour l'Europe, on a vu 35 milliards de transactions.
01:34Ça, c'est un 23% plus que l'année dernière.
01:37De côté utilisateur de bâtiments, on voit aussi qu'il y a une croissance importante.
01:45Avant la pandémie, si on compare avant la pandémie, après la pandémie, l'année dernière,
01:50on a placé des demandes de 13% d'augmentation.
01:55D'accord.
01:56Donc, on voit que vraiment, c'est un marché, c'est un actif vraiment d'intérêt.
02:01Donc, on est revenu au niveau pré-pandémie, même on l'a dépassé.
02:03Oui, tout à fait.
02:05On parle beaucoup du e-commerce.
02:06Est-ce que ce sont les principaux acteurs aujourd'hui qui drivent le marché ?
02:10Bon, il y a un mélange.
02:11C'est le e-commerce, bien sûr.
02:12Pour toute la croissance, c'était l'e-commerce.
02:14Mais aussi, on voit des mouvements de near-shoring,
02:19donc des entreprises qui veulent sortir un petit peu de la Chine
02:23et aussi de fournir ou de faire de la fabrication autour de l'Europe aussi.
02:29Donc, il y a un peu de changement.
02:31Ce n'est pas un changement énorme maintenant, mais on voit qu'il y a quelques mouvements.
02:34Donc, c'est l'e-commerce, ce sont les retailers et c'est aussi la production.
02:39Et en plus, je dirais qu'il y a aussi une certaine obsolescence de certains bâtiments anciens.
02:45Et on voit aussi que les utilisateurs, ils veulent changer.
02:49C'est ce qu'on dit « flight to quality ».
02:51Donc, on voit qu'il y a des acteurs qui veulent changer,
02:54qui veulent déménager dans des bâtiments plus nouveaux et plus durables aussi.
02:58Alors justement, « flight to quality », parce qu'on veut aussi de l'innovation.
03:01Il y en a dans les entrepôts, on pourrait se dire que ce sont des boîtes géantes,
03:04mais pas seulement.
03:05C'est de plus en plus innovant, c'est de plus en plus robotisé aussi.
03:08Comment Prologis prend en compte cette innovation ?
03:10Oui. Donc, il y a deux sujets, on va dire, pour parler d'innovation.
03:14L'une, c'est l'automatisation.
03:16L'automatisation, c'est toujours, il faut comprendre l'automatisation comme de l'aide,
03:23justement, pour l'activité, le travail, on va dire, humain.
03:27C'est complémentaire.
03:29On voit aussi que l'automatisation aide justement à maintenir un haut niveau de productivité.
03:37Il faut penser, quand on fait par exemple le tri ou la préparation de commandes du commerce,
03:42normalement, si tout ça, c'est manuel, c'est justement les personnes qui gèrent le tri,
03:47normalement, ils font un parcours de 20 kilomètres par jour et ils soulèvent,
03:52on va dire, entre 20 et 25 tonnes par jour.
03:55Donc, si tout ça peut être fait par l'automatisation,
03:59on va réduire le risque d'accident au travail et aussi augmenter la productivité.
04:06Mais toujours, c'est complémentaire.
04:07Ce n'est pas pour exclure le travail manuel, on va dire.
04:10Et puis, il y a une question, Christian, bien sûr, sur l'empreinte carbone,
04:14on mène l'empreinte au sol avec des bâtiments.
04:17On sait qu'on est au contraire, en tout cas en France, avec le ZAN,
04:19le zéro artificialisation net.
04:21Et là, on voit apparaître des entrepôts maintenant multiniveaux.
04:24Donc, on ne voit pas qu'il y a une accélération avec des bâtiments multiniveaux exceptionnels,
04:32mais dans des villes comme Paris, où le trafic, la circulation, c'est vraiment tendu,
04:40c'est vraiment complexe et il n'y a pas de bâtiment.
04:43Une solution multiniveau, multi-étage, c'est une bonne solution justement
04:48pour favoriser la logistique urbaine, la logistique de proximité, le dernier kilomètre.
04:53Et enfin, on parle d'environnement encore avec des certifications qui sont de plus en plus drastiques.
04:59Comment, là aussi, vous embrassez cet enjeu, un enjeu majeur pour votre secteur ?
05:03Oui, dans Prologis, depuis 2020, on fait tous les nouveaux développements,
05:08sont certifiés BRIEM à minima very good.
05:12On a vraiment un engagement avec le net zero stratégie.
05:17Nous, on a fixé d'être net zero en 2040.
05:22En émissions carbone ?
05:23Oui, exactement.
05:24Ça, c'est 10 ans avant l'échéance fixée par l'accord de Paris.
05:29Quand on parle de net zero, il faut parler de trois piliers.
05:36Le premier, c'est la réduction de consommation énergétique.
05:40L'autre, c'est la réduction de la production des émissions de CO2.
05:45Et l'autre, c'est l'utilisation d'énergie renouvelable.
05:49Prologis, ici, quand on parlait d'innovation,
05:52on a créé une plateforme qui s'appelle Essentials.
05:55Avec cette plateforme, Prologis peut fournir à notre client
05:58de l'énergie renouvelable, d'une mobilité plus durable,
06:02notamment avec l'installation de bande de recherche pour l'EVL et pour l'EPL,
06:06et accompagner les clients avec des projets de solutions
06:11pour donner, par exemple, de l'automatisation
06:14ou d'un concept d'optimisation de production, d'opération logistique.
06:19On travaille tous ces aspects à côté de Real Estate
06:23pour créer une expérience client supérieure.
06:26Très bien. On en sait un peu plus sur la logistique
06:29et tous ces enjeux environnementaux, innovation, bien sûr,
06:32et puis développement commercial.
06:34Merci à Christian Hollard.
06:35Je rappelle que vous êtes le responsable régional
06:37Opération Europe du Sud chez Prologis.
06:39Et à très bientôt sur Vispart.