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00:00Et on évoque donc nos plus grands souvenirs de train ce matin sur l'antenne d'ICI Périgord.
00:03Mais d'abord, nous sommes avec un conducteur de train qui a beaucoup de souvenirs, lui a raconté Thibault.
00:08Bonjour Wilfried Desmarais, conducteur de train, originaire de Saint-Léon-sur-Lille, fils de cheminot.
00:13Vous publiez donc un recueil de vos anecdotes de conducteur.
00:16Votre plus grand souvenir en tant que conducteur, c'est quoi ?
00:19Il y en a plein. Au niveau des lignes, pour moi, il y a deux plus belles lignes.
00:23C'est quand j'ai roulé dans le Cantal, la ligne du Luron qui passe à travers le massif central.
00:27Et l'hiver, avec la neige, c'est vraiment des paysages super.
00:31Et après, j'ai conduit les trains de frette et j'ai roulé notamment entre Narbonne et Perpignan.
00:35Donc là, on roule littéralement entre la mer et les étendes, le Cat, le train s'arpente le long de la mer.
00:40C'est le long de la Méditerranée, c'est juste une ligne magnifique aussi.
00:43De beaux paysages, mais un souvenir en particulier, un moment précis que vous avez vécu dans votre carrière
00:47qui vous a marqué, touché peut-être ?
00:49Il y en a plein. J'en ai mis un paquet dans le bouquin justement parce qu'il y en a vraiment énormément.
00:56Il y a une fois où j'ai, en banlieue parisienne, attendu une petite mamie à Anguin-les-Bains.
01:00Je me rappelle, c'était quasiment ma première année de conduite.
01:03Et la mamie, elle mettait du temps, c'était un dimanche, j'ai préféré l'attendre.
01:07Alors vu la vitesse où elle marchait, ça a mis du temps.
01:10Mais elle est arrivée à Paris-Nord, elle m'a donné 20 centimes d'euros.
01:13C'est la seule fois de ma vie où quelqu'un m'a donné une pièce à ce que j'avais attendu.
01:17Alors, j'ai quand même perdu cinq minutes dans l'histoire, le train était un tout petit peu en retard.
01:21C'était pour la bonne cause, c'était pour cette petite mamie et c'est la seule fois de ma vie
01:25où quelqu'un m'a donné une pièce pour le service.
01:27Un autre souvenir que vous racontez dans ce livre,
01:30je ne sais pas si vous allez pouvoir nous le raconter plus en détail que ce que vous écrivez.
01:33Vous nous parlez du père d'un député qui a eu un accident avec un train et ça est passé un peu à la trappe.
01:40Racontez-nous.
01:40En fin de compte, c'était un passage d'un niveau, il y a un train qui arrive, un petit TVR.
01:44Il se trouve qu'il y a une voiture qui est fort avancée au niveau du passage d'un niveau.
01:48Le nez de la voiture empiète sur le gabarit ferroviaire.
01:51Arrive ce qui arrive, le train embarque l'avant de la voiture.
01:54Le conducteur s'arrête, va constater les dégâts et il ne retrouve sur le passage d'un niveau.
01:59Il n'y a plus le conducteur parce que celui-ci est un peu parti précipitamment.
02:03Il a fui la scène on va dire, mais il a laissé son pare-chocs.
02:06Et sur le pare-chocs, tenez-vous bien, il y avait la plaque d'immatriculation.
02:08Donc les gendarmes ont fait une enquête très rapide.
02:10Il s'avère que c'était le papa d'un député local.
02:14Donc je ne citerai pas le nom parce qu'il est toujours en activité.
02:16Toujours député alors monsieur ?
02:18Alors il est député, il a pris un cran dessus, je crois qu'il est sénateur je pense.
02:22Bref, ce n'est pas la faute, ça arrive, c'est comme ça.
02:28On n'en saura pas plus sur l'origine précise de ce sénateur ?
02:31Je n'ai pas de problème.
02:33C'est une vocation pour vous ce métier de conducteur de train.
02:36Est-ce qu'aujourd'hui on voit encore beaucoup de petits garçons, de petites filles émerveillés par vos trains ?
02:41Ça marche toujours.
02:43C'est-à-dire qu'il y a deux ans, j'ai fait les portes ouvertes, c'est les journées du patrimoine.
02:48J'étais en gare de Limoges et on faisait visiter une cabine de TER et ça, ça ne rate jamais.
02:54On fait rentrer les familles complètes dans les cabines à l'arrêt à la gare de Limoges pour faire visiter la cabine du train.
02:58Généralement, on prend les enfants et on les met sur le siège conducteur.
03:01Et là, c'est des étoiles plein des yeux.
03:04Après, j'ai toujours ce petit regard vers le papa et la maman.
03:07Je peux vous jurer que 100% du temps, chaque fois que je mets un enfant sur le siège du conducteur,
03:11vous avez 100% des papas et 100% des mamans qui sont jaloux.
03:16Donc, vous aussi, vous allez vous asseoir à la place du conducteur, ne vous inquiétez pas.
03:20Mais il y a des endroits comme ça qui font toujours rêver les gens.
03:24Une cabine de pilotage d'avion, une cabine de pilotage de train.
03:28Il y a d'autres métiers qui font rêver les enfants tout le temps.
03:31Et c'est pareil pour tout le monde ?
03:33Tous les conducteurs que vous côtoyez, vous êtes tous avant ça des gamins passionnés par les trains ?
03:38Il y en a un qui ont pris la vocation des fois par hasard.
03:42Ça peut arriver, mais quand on est conducteur de train, il y a toujours un côté passionnel.
03:48Parce que c'est un métier qui, par les horaires de boulot, par les difficultés,
03:51c'est un métier parfois difficile.
03:53Mais non, il y a toujours une petite flamme quand on est conducteur de train, c'est logique.
03:58Votre image de cheminot, de conducteur de train, elle est toujours bonne aujourd'hui ?
04:02Parce qu'on parle de vous quand on parle des trains en retard, quand on parle des grèves,
04:07évidemment en mauvais moment, vous gardez quand même une bonne image auprès des voyageurs ?
04:10Le monde ferroviaire, en général, a une bonne image, en fin de compte, quand on demande aux français si...
04:15On peut poser deux questions à chaque français, c'est est-ce que vous avez un mauvais souvenir avec les trains ?
04:19Tout le monde vous dira qu'il a eu un train en retard, un train en panne, ainsi de suite.
04:22Mais en fin de compte, on va poser la même question à cette même personne,
04:25et on va lui dire quel est votre meilleur souvenir avec un train.
04:27Il y aura toujours une réponse aussi, parce qu'on va toujours avoir un souvenir d'enfance,
04:31lié à un voyage scolaire, lié à avoir vu une machine à vapeur pour les plus anciens.
04:35Tout le monde a un bon souvenir avec les trains.
04:38Après, oui, l'image des cheminots grévistes, c'est en train de pas mal évoluer,
04:42parce que la SNCF est en train de se métamorphoser.
04:45C'est-à-dire ?
04:47Maintenant, il n'y a plus le statut, donc on va dire, au niveau des recrutements,
04:52c'est plus difficile, parce qu'on est une entreprise comme une autre maintenant.
04:57On a des métiers avec des contraintes horaires et des contraintes techniques.
05:04Voilà, c'est ce qui fait qu'on a besoin de recruter énormément de personnes.
05:07Et ça vous touche quand vous entendez ces passagers qui sont intraitables ?
05:12Oui, il y a le fameux SNCF bashing.
05:16La plupart du temps, ce n'est pas des passagers,
05:17c'est plutôt des médias, certains médias qui, à chaque fois, veulent taper sur le cheminot.
05:23Au bout d'un moment, on a une espèce de carapace qui fait que,
05:25bon, allez-y, continuez, on s'en fout.
05:27Moi, je continue ma vie de conducteur de train, je suis toujours passionné par ça,
05:30ça ne me changera pas la vie.
05:32Le SNCF bashing ne me changera pas la vie.
05:34Bon, vu que c'est notre question du jour, ce sera ma dernière question.
05:36Très rapide, votre meilleur souvenir en tant que passager d'un train ?
05:39J'en ai eu une dernièrement.
05:40En fin de compte, passager d'un train, c'est de rencontrer des gens.
05:43J'ai rencontré une jeune fille qui produisait du safran dans le nord du Lot,
05:46et elle m'a offert un petit sachet souvenir de safran.
05:51L'avantage du train, c'est qu'il y a aussi encore cette mixité
05:53qui fait qu'on va croiser des personnes qu'on ne pensait pas croiser,
05:56et avec qui on va se mettre à discuter, et on va rencontrer des fois des personnes.
06:01J'ai rencontré un ancien combattant, c'est phénoménal.
06:07On va rester à un moment donné pendant une heure en face d'une personne
06:10avec qui des fois on peut discuter.