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00:00Nous parlons aujourd'hui de KFC, de GebrüschTV,
00:05avec le Centre pour le protection des consommateurs européen
00:08et Juliane Beckmann, tu es juriste.
00:11Nous rêvons d'un cas où nous avons trouvé un voiture en Allemagne,
00:15nous l'avons payé, c'est tout pico-pelo,
00:18nous rentrons à la maison, panne.
00:21Rien ne marche plus, tout blinke.
00:24Qu'allons-nous faire dans le cas d'un défaut ?
00:28Il vaut mieux qu'on arrête le véhicule immédiatement,
00:31qu'il ne continue pas de conduire,
00:33pour ne pas que le défaut ne se rende plus grave.
00:36C'est important d'appeler directement le vendeur.
00:39On voit que les gens font des erreurs,
00:42qu'ils vont directement à la réparation, à la maison,
00:45c'est compréhensible,
00:47car ils laissent diagnostiquer le défaut,
00:50réparer directement et se retourner après à la vendeuse.
00:53Mais il faut savoir que le vendeur a toujours le droit
00:57de vérifier et de réparer le défaut lui-même.
01:01C'est-à-dire que dès que le défaut apparaît,
01:04je dois contacter le vendeur,
01:06en téléphone et au mieux, en écrit.
01:09Par e-mail, c'est suffisant,
01:11pour avoir un témoignage.
01:13C'est suffisant pour envoyer un message ?
01:16Oui, c'est suffisant,
01:18si on peut faire un témoignage plus tard.
01:21Quelque chose d'écrit serait bien.
01:23Puis il faut décrire le défaut
01:25et dire directement qu'on a besoin de l'auto rapidement.
01:30Au mieux, au cours de 5 jours,
01:33je demande la réparation du défaut.
01:36Et puis il peut arriver que l'auto devienne à la vendeuse.
01:41Et le vendeur vérifie l'auto
01:43et peut faire la réparation lui-même
01:46ou remplacer quelque chose
01:48ou préparer un nouveau véhicule, par exemple.
01:51Si le vendeur ne répond pas pendant ces 5 jours
01:56ou ne fait rien,
01:58il peut penser à la réparation,
02:01à sa propre coûte,
02:03et à l'arrivée de l'argent.
02:05Mais c'est toujours plus difficile
02:07que de recevoir l'aide directe du vendeur.
02:11Et il ne faut pas le laisser tomber par le vendeur.
02:16Si le vendeur dit non,
02:18il peut dire qu'il a été vendu à l'étranger
02:21ou qu'il n'était pas un vendeur,
02:23et qu'il ne faisait rien.
02:25On a parlé des clauses d'export
02:27ou des clauses de vendeur dans le contrat.
02:29Comme je l'ai dit,
02:30il faut rester sur ses droits
02:32et dire qu'il a un droit européen
02:34sur la garantie.
02:36Si il y a un manque,
02:38il faut le réparer.
02:41Il s'agit d'une sorte de défaut.
02:45Si il y a un manque de pneu
02:47ou d'un pneu classique,
02:49je dois m'en occuper.
02:52Mais si il y a un manque
02:54d'un autre pièce
02:56et que l'auto n'est pas si vieille
02:58ou si c'est cher,
03:00il faut que le vendeur
03:02fasse la réparation.
03:04Ne pas aller directement à la réparation,
03:06à la garage,
03:08mais au vendeur.
03:10C'est un bon conseil.
03:12Et c'est aussi le cas
03:14si l'on passe par la frontière.
03:16Si l'on achète une voiture
03:18à Kiel,
03:20et qu'elle passe par la brèche,
03:22en France,
03:24on ne peut pas dire
03:26qu'elle n'est plus en Allemagne.
03:28Non, non.
03:30Au niveau européen,
03:32il s'agit de la garantie.
03:34Si l'on achète plus loin,
03:36j'ai le droit
03:38d'un impôt de transport.
03:40C'est très loin d'aller là-bas.
03:42C'est très cher.
03:44Je peux demander au vendeur
03:46de me payer les impôts
03:48pour le transport
03:50et qu'il m'envoie l'argent.
03:52Je peux ensuite
03:54vérifier l'impôt.
03:56Il ne s'agit pas d'un impôt,
03:58mais d'un impôt de transport.
04:00Je dois donc l'acheter.
04:02Bien sûr.
04:04Si l'on s'est trompé,
04:06le vendeur ne peut pas payer.
04:08Nous aurons d'autres conseils.
04:10Le Centre pour le protection
04:12des consommateurs européens,
04:14l'ICLSAS, nous aide.
04:16Bien sûr,
04:18nous avons des problèmes.
04:20Nous ne vous en apportons pas.