Editorial | De la ciclovía a la motovía
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00:00Listín Diario presenta el editorial del director.
00:05Miércoles 15 de enero, de la ciclovía a la motovía.
00:11Las motocicletas han invadido y saturado las calles y avenidas de la capital y de otras ciudades del país,
00:18generando serios problemas para la movilidad vehicular.
00:22Con más de 3.2 millones de motocicletas circulando en todo el país,
00:27conducir un automóvil se ha convertido en un ejercicio de destreza extrema,
00:33casi un arte, para evitar colisiones con los motoristas que se abren paso de forma temeraria entre los vehículos.
00:40La realidad en las calles se asemeja a un laberinto caótico,
00:45donde los conductores deben esquivar a motociclistas que surgen por los laterales,
00:50por detrás o incluso cruzando frente a los autos sin previo aviso.
00:55Es un desorden que, además de ralentizar el tránsito, pone en riesgo la seguridad de todos los usuarios de las vías.
01:02Frente a esta problemática, nos atrevemos a hacer una propuesta que podría aliviar este caos,
01:09convertir las ciclovías existentes en motovías exclusivas para motocicletas.
01:16Esta solución ha sido implementada con éxito en ciudades como Beijing, China, y Berlín, Alemania,
01:22donde los corredores mixtos para bicicletas y motocicletas han demostrado ser funcionales para organizar el tránsito.
01:30Las motovías podrían funcionar como corredores exclusivos para moto,
01:35delimitados de los carriles destinados a vehículos y autobuses,
01:39reduciendo así la interacción directa entre motocicletas y otros medios de transporte.
01:44Esta reorganización no solo descongestionaría los carriles principales,
01:48sino que también reduciría los accidentes provocados por las maniobras arriesgadas de los motoristas.
01:54Si las ciclovías actuales son insuficientes en términos de espacio,
01:59una alternativa sería ampliarlas, recortando ligeramente las aceras de ciertas avenidas.
02:05De hecho, ya es común ver a motoristas circulando por las aceras, tratando de evadir los tapones.
02:11Este comportamiento no solo es una muestra del desorden,
02:14sino también una señal de la necesidad de ofrecerles una vía exclusiva
02:18que canalice su tránsito de manera ordenada y segura.
02:22Un plan piloto para implementar esta idea podría comenzar en avenidas estratégicas de la capital,
02:28evaluando su impacto en la reducción del caos vehicular y los accidentes.
02:34Además, estas motovías permitirían una supervisión más efectiva de los motoristas,
02:39facilitando controles como el uso de cascos.
02:42La documentación es regla y es respeto a las normas del tránsito.
02:46La transformación de las ciclovías en motovías no solo contribuiría a ordenar el tránsito,
02:51sino que también mejoraría la seguridad y la convivencia entre los diferentes actores en las vías públicas.
02:58Es hora ya de considerar soluciones innovadoras y pragmáticas
03:02para devolverles a nuestras calles el orden y la funcionalidad que merecen.
03:07Listín Diario presentó el editorial del director.