Le pilote français Guerlain Chicherit réagissait à l'arrivée de la 3e étape de l'édition 2025 du Rallye Dakar.
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00:00En 327 kilomètres aujourd'hui, on s'attendait à une étape de transition et bien finalement elle aura été encore plus spectaculaire.
00:08Les surprises s'enchaînent sur ce Dakar, vous voyez d'ailleurs à l'image un nouveau capot, encore une fois pour Gerlain Chichery,
00:16ça a été fait à la main cette fois, la déco là c'est à l'ancienne, Gerlain Chichery qui est actuellement premier du classement des voitures.
00:29Les Minis ont fait une très belle journée, pour l'instant on est premier et deuxième, on va pouvoir écouter Gerlain Chichery dans quelques instants,
00:37on voit quand même pas mal de stigmates sur sa Mini, preuve que les 327 kilomètres du jour ont été pour le moins difficiles, plein de pièges.
00:51On essaie d'écouter déjà la réaction de Gerlain, on l'a dit il est premier pour l'instant au classement de cette étape.
00:59L'état du capot, il était neuf au départ de l'étape ce matin.
01:03Il a encore dû taper quelque chose parce qu'il n'y a plus d'affaires.
01:06Ou alors il s'est fait une carotte comme on appelle ça, ça veut dire qu'il se plante sur le nez et il repart.
01:12On voit d'ailleurs que le bas du radiateur est plié.
01:17On va lui demander.
01:18Et on compte sur Mylène pour justement.
01:21Tu m'as demandé déjà, attends je vais faire l'interview mais avant je fais le tour, tu vérifiais quoi ?
01:25Je voulais voir l'état de la voiture parce que comme on n'a pas endroit, j'ai on va dire poussé un petit peu.
01:32On a vu ça.
01:33Je voulais regarder si c'est toujours, enfin voilà, j'essaie de faire attention tant que possible à la voiture.
01:39C'est une bonne journée pour toi, pour le moment tu es leader de cette étape.
01:42Oui de toute façon c'était l'objectif qu'on avait prévu ce matin, alors après entre un objectif et réaliser c'est toujours très différent.
01:47Pourtant on est mal parti parce qu'on a crevé quasiment au début dans la poussière d'une voiture de devant.
01:51A peu près à quel kilomètre ?
01:53Je ne sais pas, je dirais à 1,5 km, un truc comme ça.
01:55Après on est reparti dans la poussière, on a un petit peu galéré.
01:58Puis après ça s'est ouvert, on a pu rouler.
02:00Quand il y avait des cailloux, je faisais attention.
02:02Dès qu'il n'y avait pas de cailloux, on allait aussi vite que possible.
02:05Mais l'objectif était de gagner donc si ça tient comme ça, c'est bien.
02:07La spéciale réduite alors, elle était comment ? Difficile ? Raconte-nous.
02:10Oui réduite à 360 km quand même.
02:13Ce n'est pas une mini spéciale.
02:17Elle n'était pas très technique.
02:19Je dirais qu'il fallait rouler prudemment.
02:23Ce n'était pas une spéciale, il fallait attaquer.
02:25Parce qu'il y avait énormément de cailloux, la moindre erreur en sortant de la trace,
02:29il y avait moyen de crever ou même pire que ça d'arracher une roue.
02:32Donc il fallait faire attention.
02:34Je pense que la difficulté de la journée c'est de trouver le compromis entre la bonne vitesse et ne pas crever.
02:39Est-ce que tu as vu sur le trajet tracer ce qui est arrivé à Sébastien Loeb ?
02:43J'ai vu qu'il y avait une dacia et tu m'apprends que c'était Sébastien Loeb.
02:47C'est Sébastien Loeb.
02:49J'ai vu un premier tas de pièces de dacia au tout début,
02:51après j'ai vu qu'il a roulé et j'ai vu encore une dacia arrêtée avec des morceaux en moins.
02:54Donc j'ai cru que c'était celle-là. C'est Sébastien.
02:56A priori, il aurait fait des tonneaux. On n'en sait pas plus.
02:59Je vois exactement où c'est.
03:01C'était dur ? C'était un endroit où c'était vraiment piégeux selon toi ?
03:04Pas forcément bien indiqué.
03:06L'idée ce n'est pas d'incriminer personne.
03:09Mais c'est vrai que la note quand je suis arrivé dessus, elle m'a surpris aussi beaucoup.
03:14On n'a pas volé autant que Sébastien j'imagine parce qu'on est encore sur les roues.
03:18Mais je vois très bien ce qui lui est arrivé.