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00:00Son las mejores calles del país, pero tienen un detalle que las hace muy complicadas.
00:09Y el primer lugar al que nos trajo el informe de competitividad es el Cantón de Flores,
00:14donde hicimos un recorrido y las calles, hay que decirlo, están en muy buen estado.
00:18Pero el tema vial es todo un dolor de cabeza para miles de conductores que transitan aquí
00:23y también para miles de vecinos que tienen que vivir día con día con esto.
00:27Si uno hace un recorrido encuentra una calle cantonal y nacional en buen estado en el Cantón
00:36de Flores, pero cruces como estos hacen que transitar sea un dolor de cabeza.
00:42Y lo peligroso, ¿verdad?, atravesar esta calle que es tan transitada.
00:46¿Cómo es el día a día que llegamos con esta calle?
00:49Bastante ruda, ¿verdad?
00:50Aquí es, yo calculo que aquí pueden pasar, no sé, cinco mil, seis mil carros al día,
00:57una cosa así.
00:58Mucha gente también sale huyendo de la capital para venir a un lugar más tranquilo, pero
01:04los que vivíamos aquí con tranquilidad, eso ya ha dejado de existir porque constantemente
01:12es mucha...
01:13Demasiado carros.
01:14Demasiado carros, sí.
01:15Nuestra segunda parada va a ser San Pablo de Heredia.
01:27Aquí también encontramos, en términos generales, una buena calle.
01:31Bueno, es aceptable, al menos aunque sí tiene sus puntos que requieren mejora.
01:36Aunque el índice dice que en San Pablo hay buenas carreteras, no son el 100% que están
01:41buenas.
01:42Hay una calle en el sector de San Martín que presenta un deterioro importante, no daña
01:46tanto los carros, pero sí no está en un buen estado.
01:50Y si hablamos de presas, en esta intersección se le va la paciencia a más de uno.
01:56Aquí convergen las calles que vienen de San Pablo, San Isidro y San Rafael, por eso tardan
02:01hasta cinco minutos en salir y en hora pico ni hablar.
02:05Aquí prácticamente a las cuatro de la tarde, tres y media, cuatro de la tarde, usted comienza
02:12a ver que la presa comienza en la Universidad Nacional y usted puede durar aquí bien, bien,
02:17bien, una hora y media, dos horas, pasando de allá hasta este punto.
02:21Y llegamos al cantón más competitivo del país, hablamos de Belén.
02:27Incluso es el cantón que tiene el menor desplazamiento para llegar al aeropuerto Juan Santa María
02:31con sólo 22 minutos y ocho de cada diez caminos en Belén, según el informe de competitividad
02:37nacional, se encuentran en buen estado.
02:39Realmente a mí me hace falta porque sí, están bien demarcadas, no hay mucho hueco.
02:44Sí, llevo creo que 13 años de vivir en Belén.
02:50Es correcto, aquí en San Antonio de Belén existen las mejores calles, hay una buena
02:54administración de la alcaldía y todo digamos siempre es en beneficio del cantón, ¿verdad?
03:00Pero Belén pierde terreno cuando hablamos de competitividad por su estado vial.
03:05Es el tercer cantón con más congestionamiento de todo el país y al menos en siete de cada
03:10diez puntos las personas reportan presa, que pueden durar hasta cinco minutos en recorrer
03:15100 metros.
03:16Cuando es hora pico, digamos, de aquí de la iglesia hacia la pista se dura más de
03:21cinco minutos, pero cuando hay buena regulación de los oficiales de tránsito y todo eso,
03:26eso baja.
03:27Tienes la accesibilidad a San Rafael, si venís de Santana tienes que pasar por aquí, si
03:32venís de San José y vas para La Juela, entonces es como un centro.
03:37Si una calle está bien asfaltada, pero las conexiones no hacen que se dé un flujo adecuado
03:41de vehículos, se pierde competitividad, pero ¿eso qué significa exactamente?
03:47Es más difícil ser competitivo por el montón de recursos que se gastan en tiempo en las
03:54carreteras.
03:55Si una distancia puede circularse en cinco minutos y usted ocupa 10, 15, 20 minutos,
04:01son tiempos muertos que podrían estar esas personas produciendo, que no lo están haciendo
04:07y entonces baja la productividad del cantón.
04:10En Heredia es donde están las mejores calles del país, pero transitar por ellas según
04:15el Informe de Competitividad Nacional es todo un desafío para los conductores.