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00:00:00Dernière partie des qualifications périlleuses, on sait que le trafic peut ici être piégeur, risqué, dangereux, même à haute vitesse.
00:00:08Et puis on a vu tellement de sorties de pistes, de drapeaux jaunes, rouges, que personne ne veut être pris au piège,
00:00:14surtout dans cette première partie des qualifications, lorsqu'il y a 20 voitures en piste.
00:00:18Alors sachez que Sergio Pérez n'a pas été pénalisé, mais a reçu une réprimande pour avoir gêné Carlos Sainz.
00:00:27Ici c'était passé la même chose, mais dans le sens inverse hier, où là aussi c'est Sainz qui avait pris une simple réprimande.
00:00:34Un partout.
00:00:34Un partout, balle au centre. Par contre, on reçoit un document de la direction de course concernant Charles Leclerc,
00:00:42qui a été réprimandé lui aussi pour ne pas avoir ralenti suffisamment sous drapeau jaune.
00:00:47Et il est chanceux que ça ne soit qu'une réprimande, parce que le drapeau jaune, c'est souvent une des choses les plus critiques,
00:00:53et là il a un petit coup de bol tout de même, tant mieux.
00:00:56Il n'y a pas de pénalité à l'aube de cette séance de qualification, si ce n'est pénalité de place sur la grille pour Guan Yu Zhou,
00:01:03pour des changements de batterie et de centrale électronique.
00:01:07Et puis sachez que le problème qui a touché Esteban Ocon lors de la dernière séance d'essai libre a été lié à une pompe haute pression de son réservoir d'essence.
00:01:17C'est donc un composant annexe au moteur.
00:01:20Ce ne sont pas des pièces qui concernent directement celles qui sont soumises à la réglementation et à un nombre limité.
00:01:27Mais en attendant, sur trois heures de roulage potentiel, même s'il y a eu beaucoup de drapeaux rouges,
00:01:33il n'aura participé véritablement qu'à une seule séance, celle d'hier après-midi.
00:01:38Comment la piste a-t-elle évolué depuis hier ? Elle était extrêmement glissante Jacques Vigneuve, mais elle gagne en adhérence au fil des séances.
00:01:46Oui et puis ce matin, il n'y avait pas de soleil et c'est là où les voitures fonctionnaient à leur meilleur, déjà en aéros.
00:01:52On avait vu la Mercedes de Russell magnifique, peu chargée en aéros, mais elle était tout de même compétitive dans la partie silveuse.
00:01:59Maintenant avec le soleil, la piste qui a chauffé, ça pourrait être plus compliqué pour les pilotes avec peu d'aéros.
00:02:05Petit point météorologique, 27 degrés dans l'air, 37 degrés au sol.
00:02:10Des pneus neufs pour les pilotes qui prennent la piste pour ce qui est des Mercedes en pneumatiques médium, semble-t-il, et des pneumatiques tendres pour les autres pilotes.
00:02:20Médium parce que ça doit leur suffire pour passer en Q2 et garder des gommes neuves pour la suite des événements.
00:02:26George Russell s'est montré le plus rapide lors de la dernière séance d'essai libre tout à l'heure.
00:02:30Son meilleur temps en 1.42.5, le pilote britannique.
00:02:45Marcus Dudley, l'ingénieur de George Russell, qui va échanger avec le pilote pour au mieux se préparer.
00:02:51Ce sont bien des pneumatiques médium que vous voyez chaussées sur sa monoplace.
00:02:55C'est déjà un petit phénomène d'aspiration offert par Daniel Ricciardo que l'on aperçoit assez loin devant, mais ça peut déjà agir.
00:03:01Ça peut donner deux dixièmes et sans créer de problème dans les virages parce qu'il est assez loin dans les virages pour que ça ne perturbe pas.
00:03:07Par contre, ça ouvre un peu le chemin dans la ligne droite.
00:03:11Du sous-virage par contre en sortie de premier virage pour George Russell.
00:03:15Il chauffe encore ses gommes.
00:03:26La longue, longue ligne droite ne permet pas de garder la gomme en température.
00:03:31Ça n'a pas été bien chauffé auparavant.
00:03:33C'est une gomme qui se refroidit effectivement.
00:03:35Il n'avait pas moins de pneumatiques tendres que les autres équipes,
00:03:39mais il tente le passage en médium dans cette curve.
00:03:43Est-ce que cela sera suffisant ?
00:03:45Et ça lui a voulu.
00:03:47Donc point pour Andy Sabo.
00:03:4924ème point pour Sabo.
00:04:01Bono.
00:04:03Déjà Bono.
00:04:05A chaque fois, vous me demandez mes pronostics.
00:04:09Déjà c'est dur à répondre parce que sur mon site de pronostics, j'ai mis plusieurs pronostics possibles.
00:04:17J'ai plusieurs comptes.
00:04:19Maintenant, je ne verrai plus ce que je peux faire.
00:04:25Je ne sais pas.
00:04:27C'est tellement serré entre plusieurs pilotes.
00:04:31On va voir.
00:04:35Max 1.
00:04:37Putain, c'est trop serré.
00:04:39C'est trop serré.
00:04:41C'est trop serré.
00:04:43C'est trop serré.
00:04:45C'est trop serré.
00:04:47C'est trop serré.
00:04:49C'est trop serré.
00:04:51C'est trop serré.
00:04:53C'est trop serré.
00:04:55Max 1.
00:04:57Putain, ça serait dommage.
00:04:59J'ai vu que tu as modifié ton pronostic.
00:05:03Le Coco 1 n'aura pas le joker coupillage de dépensée.
00:05:07T'inquiète.
00:05:09Vu que tu as modifié.
00:05:11J'avais mis en prévision que tu ne pronostiques pas.
00:05:13Vu que tu as modifié, c'est bon.
00:05:15Ça ne compte pas.
00:05:17Ton joker.
00:05:19Tu le gardes.
00:05:25C'est pas possible.
00:05:27Je pense que c'est bizarre.
00:05:31Il y a un truc louche.
00:05:33Je pense que ça cache son jeu du côté de Max.
00:05:39Salut Technicien et Hamilton Junior.
00:05:55Ça va mieux que ce matin.
00:05:57C'est dans les deux dernières saisons partielles.
00:05:59C'est semblable au Williams qui était rapide dans le dernier secteur.
00:06:13Si Perez est revenu au niveau, tant mieux pour lui.
00:06:15Mais c'est un peu tard.
00:06:17De toute façon, il a toujours été assez bon à Bakou.
00:06:21Après, il n'y a que vraiment sur ce circuit
00:06:23qu'il peut rivaliser avec Max.
00:06:25Le reste, il se fait sécher.
00:06:29Peut-être qu'ils ont échangé de corps.
00:06:31Max est dans le corps de Perez.
00:06:33Et inversement.
00:06:39Les deux Mercedes éliminées en Q1 pour l'instant.
00:06:43L'humiliation est totale pour les curés allemands.
00:06:4721 secondes.
00:06:49Ils sont à 20 secondes.
00:06:51Ils sont vraiment lents.
00:06:53W15, c'est de la merde.
00:06:55Salut Stéphane.
00:06:59Non, ils chauffent leurs pneus en fait.
00:07:01Tout simplement.
00:07:07Ils se sont trompés de monoplace.
00:07:09Ah oui, peut-être.
00:07:11Peut-être qu'ils ont mis la bonne monoplace à Perez.
00:07:17On va échanger celle-ci du coup.
00:07:41Oui, oui, pour se planter.
00:07:43Doroteur, évidemment.
00:07:45Quelle belle idée.
00:07:49Quelle bonne idée.
00:07:53Déjà qu'il se plante à Monza.
00:07:55Alors à Bakou, j'imagine même pas.
00:08:11L'arrière de la voiture rebondit énormément.
00:08:15Elle est très chargée en aérodynamique.
00:08:17Ils commencent à rebondir.
00:08:21Tant qu'on y est.
00:08:23L'effet de sol se colle au sol.
00:08:25Après, il rebondit.
00:08:27Alors Sainz, c'est son record de premier secteur.
00:08:29Il est trop facile.
00:08:31Il circule derrière le bateau.
00:08:33Il va franchir la ligne.
00:08:35Il y a 10 minutes de la fin.
00:08:37Charles Leclerc, c'est le deuxième temps pour lui.
00:08:391'43.517.
00:08:41Il était même allé dans l'échappatoire.
00:08:43Alors moi, je l'ai misé sur un red flag.
00:08:45En qualif.
00:08:47Donc on va voir.
00:08:49J'espère qu'ils ne me feront pas mentir.
00:08:53Regardez la belle aspiration.
00:08:55Je me dis que Kimi devra remplacer Rousseau
00:08:57jusqu'à la fin de la saison.
00:08:59Ah oui, plus de 350.
00:09:01Il a dépassé les 350.
00:09:03Ça serait drôle.
00:09:05Il serait aux côtés de Lewis.
00:09:07Lewis pourrait l'aider.
00:09:09Le coacher.
00:09:11Le temps d'une fin de saison.
00:09:15Je pense que Rousseau le prendrait assez mal.
00:09:17Pour le coup.
00:09:37C'est un début remarqué et remarquable
00:09:39de Colapinto.
00:09:41Même s'il est parti à la faute hier en SEB.
00:09:43Parce que là, du coup, Rousseau et Anthony
00:09:45pour un 8'5, à la fin, ça n'ira pas bien.
00:09:47Oui, je suis d'accord.
00:09:49Ça va être chaud.
00:09:53Ça va être très très dur.
00:09:57La majorité des personnes
00:09:59méritent un red flag.
00:10:01Ça ne m'étonne pas.
00:10:07Il ne s'en privera pas.
00:10:09Première fois, ici, dans les rues de Baku.
00:10:11Le Baku pour Colapinto.
00:10:13C'est une grande catégorie de
00:10:15Jean Rousseau.
00:10:19Je suis nulle part,
00:10:21dit Max Verstappen.
00:10:23Pour lui, le Nowhere,
00:10:25le No Man's Land,
00:10:27c'est la 5ème place.
00:10:29C'est pas si horrible que ça.
00:10:31Il a l'habitude d'être vraiment compliqué.
00:10:37Il est perdu sur la planète.
00:10:43Le 8'5 en médium.
00:10:47On entend des trucs chez Mercedes.
00:10:51Je ne sais pas trop à quoi ils jouent.
00:10:53On dirait que ça veut se qualifier en médium.
00:10:57Ils ne vont peut-être pas y arriver.
00:10:59Colapinto, il est chez Williams.
00:11:01Il remplace Sargent.
00:11:11C'est bien.
00:11:15C'est bien.
00:11:17C'est bien.
00:11:19C'est bien.
00:11:21C'est bien.
00:11:23C'est bien.
00:11:25C'est bien.
00:11:27C'est bien.
00:11:29C'est bien.
00:11:31C'est bien.
00:11:33C'est bien.
00:11:35C'est bien.
00:11:37C'est bien.
00:11:39C'est bien.
00:11:41C'est bien.
00:11:43C'est bien.
00:11:45C'est bien.
00:11:47C'est bien.
00:11:49C'est bien.
00:11:51C'est bien.
00:11:53C'est bien.
00:11:55C'est bien.
00:11:57C'est bien.
00:11:59C'est bien.
00:12:01C'est bien.
00:12:03C'est bien.
00:12:05C'est bien.
00:12:07C'est bien.
00:12:09C'est bien.
00:12:11C'est bien.
00:12:13C'est bien.
00:12:15C'est bien.
00:12:17C'est bien.
00:12:19C'est bien.
00:12:21C'est bien.
00:12:23droit de Carlos Sainz, bien anticipé. Il n'a même pas essayé d'abîmer ses pneus
00:12:29peut-être, ou pas oser faire le demi-tour. Leclerc, meilleur temps, et là les temps
00:12:34tombent. 1.42.775, amélioration. Voilà, ça va beaucoup mieux en soft.
00:12:39La piste s'améliore, les pilotes ont pris leurs marques sur cette piste différente de ce matin.
00:12:44George Russell à son tour, recordman du deuxième secteur.
00:12:47Il n'a pas un énorme aileron, c'est surprenant que ce deuxième secteur se passe aussi bien
00:12:54pour lui. Ils ont trouvé chez Mercedes un bon compromis
00:12:57entre l'appui aérodynamique et la vitesse de pointe.
00:13:00Russell P2. Oui, avec un premier secteur loupé, complètement
00:13:05loupé, donc c'est surprenant. Les pneumatiques médiums étaient à oublier
00:13:09pour Mercedes. En même temps, quelle idée de mettre des
00:13:13pneumatiques médiums aussi. Les copiages, ça marche aussi pour les deux
00:13:32pronos de temps ajouté. Ah oui, oui, tout à fait, tout à fait, tout à fait, exact.
00:13:38Ça reste des pronos qui sont dans la série de pronos, donc ils comptent tout pareil,
00:13:44même principe. Mais bon, ces pronos-là, je les mettrai
00:13:47à jour qu'après à Bolléby, évidemment. Vu que ça pronostique le classement et tout,
00:13:55logique. Ce sera les deux derniers que je mettrai à
00:14:02jour. Voilà, les Mercos 2 et 4, incroyable.
00:14:13Colapito qui colle 4 dixièmes à Red Bull, quand même.
00:14:22Ok, intéressant. McLaren en pôle, je commence à en douter là.
00:14:32Ils n'ont pas l'air ouf. Ils n'ont pas l'air mauvais non plus, mais je ne sais pas, il manque
00:14:38un petit truc sur ce circuit, visiblement, pour McLaren.
00:14:43Sensi est nul. Attends, ce n'est pas fini encore.
00:14:51C'est quelqu'un. 7 et 8, ils sont à 8 dixièmes, c'est beaucoup.
00:15:01Ils sont devant Max, c'est tout ce que l'on leur demande.
00:15:23On rappelle que Max n'est nulle part. Il est perdu sur la planète et on ne sait pas où il est.
00:15:29Le Thiardot P7. Oui, c'est qui, du coup.
00:15:44Dis-nous juste le nom de la chaîne sans mettre le lien.
00:15:54Quatrième temps de Tsunoda, là, la piste vraiment commence.
00:16:08L'aide apportée à Valtteri Bottas par Guagliujo, lui qui partira, quoi qu'il en soit, dernier.
00:16:15Eh bien, il tente d'offrir cette aspiration à son coéquipier finlandais.
00:16:19C'est bien, c'est bien, ça vaut le coup. Valtteri Bottas, très bonne entrée de la dépilote.
00:16:24L'un d'eux nourris, pour l'instant.
00:16:28Il va partir dernier, quoi qu'il arrive. Il partira dernier, mais là, il a très bien joué le jeu de l'équipe.
00:16:33Bottas à la dixième position. Valtteri Bottas, dont on parlait hier déjà, confiant dans ses décisions.
00:16:40Merco perd pas mal. Merco, j'attends de voir.
00:16:43J'attends de voir.
00:17:13Il le fait avec des pneus rodés. Il n'a pas chaussé un deuxième train de pneus D7 Q1.
00:17:18Ah, je vais dire qu'il est juste l'amélioration de la piste.
00:17:21C'est lui qu'on croit, Ennambro.
00:17:24Surprenant, tout de même.
00:17:25Penses-tu que le mec sera le champion de la M4 ?
00:17:28Oui, je pense, malheureusement.
00:17:32Alors, il compte sur l'effet piste, alors qu'il y a un drapeau jaune dans le deuxième secteur.
00:17:37C'est qui ?
00:17:40On n'a pas de voiture arrêtée pour l'instant.
00:17:43Une voiture à drapeau jaune.
00:17:45Esteban Ocon, peut-être.
00:17:47Encore ? Putain.
00:17:50Un drapeau vert, ça ne va pas freiner Max Verstappen dans sa dernière tentative.
00:17:55Encore un problème pour Ocon.
00:17:57Bon, en fait, il est reparti, ça va, mais...
00:17:58Si on voit à quel point il souvient, vous allez appuyer sur ce point, Jacques.
00:18:01Et il a dû taper. Ah oui, arrière gauche.
00:18:03Ah, il a tapé.
00:18:04Il a touché pour Esteban Ocon.
00:18:05En plus, il a tapé.
00:18:07C'est pas possible.
00:18:37Il vient de remonter au troisième rang.
00:18:38Tout bouge extrêmement vite.
00:18:39Verstappen est quinzième maintenant.
00:18:41Alors, il est en tour, évidemment, rapide.
00:18:45Et il est, pour l'instant, à cet instant, pas qualifié.
00:18:48Seizième à 21 millième de Piastri.
00:18:50Quinzième, il faut vraiment...
00:18:51En amélioration dans...
00:18:52Tout se passe bien.
00:18:53S'il y avait un drapeau rouge maintenant, il ne serait pas qualifié.
00:18:56Il va passer la ligne, heureusement pour lui.
00:18:58Sous les feux rouges et le drapeau à damier.
00:19:00Et remonter au troisième rang.
00:19:02Mais il fallait vraiment tout se mettre bien.
00:19:05Là, imaginez qu'Ocon, ça a été plus grave.
00:19:07Ça pourrait être terminé pour lui.
00:19:09Piastri, également quinzième.
00:19:11Qualifié, mais avec la nécessité de le protéger.
00:19:15Il ne l'est plus maintenant.
00:19:16C'est de la merde son stream.
00:19:17T'as vu la gueule du live timing ?
00:19:19Il voit absolument rien.
00:19:21Incroyable.
00:19:24Ah oui, ils ont vraiment attendu le dernier moment.
00:19:27Alors, c'est toujours un risque.
00:19:28Vous voyez, typiquement, un drapeau jaune dans le milieu.
00:19:30Ça peut être problématique.
00:19:32Piastri qui passe la ligne au troisième rang.
00:19:34Sainz...
00:19:36Sainz est quinzième.
00:19:37Drapeau vert.
00:19:38Sainz n'a pas un bon premier secteur.
00:19:40Norris, dix-septième.
00:19:42Il y a vraiment...
00:19:43Non mais attends, là, Norris va falloir se bouger le cul.
00:19:45L'aine de Norris, il s'arrête.
00:19:46Oui, il a tapé.
00:19:47Mais non !
00:19:48Mais il est sérieux ?
00:19:50Oh là là, l'aine de Norris.
00:19:52Mais non !
00:19:53D'accord, on va chercher un champion.
00:19:54Ah non, celui qui chasse.
00:19:56Oh là là, sérieusement.
00:19:58Max Verstappen rentre au stand.
00:20:00Et va s'arrêter là.
00:20:01C'est la course.
00:20:02Oh non.
00:20:04Oh la honte.
00:20:06Oh la honte.
00:20:07Alors là, non.
00:20:09Putain.
00:20:33Je suis désolé, mais...
00:20:37Le nec, mais il...
00:20:41Il a fait quoi, là ?
00:20:44Ouais, ouais, il surfe sur le vibreur,
00:20:46mais pas trop sur les performances.
00:20:49Ah là là, ça surfe pas trop, hein.
00:20:51Niveau perfs.
00:20:54Ah non, c'est la honte.
00:20:55C'est la honte.
00:20:58Quand tu joues le titre, je suis désolé.
00:21:00Mais là, c'est honteux, quoi.
00:21:04Putain, Alonso, il a failli se faire sortir aussi, au passage.
00:21:07Dommage.
00:21:08Dommage.
00:21:29Et là, c'est pas une vanne.
00:21:31Voilà, là, c'est la...
00:21:33C'est honteux, quand même.
00:21:36C'est le gros.
00:21:38On a eu deux types de réactions, la déception avant que son ingénieur lui dise
00:21:43non non c'est bon, ça passe, tu es 14ème et le soulagement.
00:21:46Bah c'est mort, on verra demain, peut-être que ça peut être une course chaotique mais
00:21:50ça commence mal.
00:21:51L'aine de Norris, 17ème, devant Bottas, Joe et O'Connor, il y aura un échange de
00:21:57position sur les deux.
00:21:58Les sept, ils n'ont pas YouTube Premium, j'en sais rien, je sais pas, si c'est
00:22:07vrai, si c'est le cas, c'est un peu honteux parce que t'as quand même sub et tu devrais
00:22:10pas avoir de pub normalement.
00:22:11Comme quoi Twitch, sur ce point là, c'est mieux quand même, au moins tu sub, t'as
00:22:19pas de pub.
00:22:20YouTube, j'ai l'impression, il te donne quand même de la pub, c'est un peu dommage.
00:22:27Bah c'est triste, t'as qu'à sub, Fabrice, m'enfoire, que veux-tu que je te dise ?
00:22:47Ah, toi t'as YouTube Premium, bah t'auras pas de pub du coup, ouais.
00:22:57C'est pas le même prix, le sub sur YouTube, ah oui, il y a ça aussi, effectivement.
00:23:05Effectivement.
00:23:06Moi, je comprends pas parce que sur YouTube, normalement, vous avez des aides bloqueurs
00:23:12quoi.
00:23:13Alors, sauf si vous êtes sur mobile, ouais, ok, peut-être, mais...
00:23:16Sur PC, il y a zéro pub, avec les aides bloqueurs, en live YouTube.
00:23:21Sur Twitch, je sais pas s'ils arrivent à passer aussi, mais normalement, non non plus
00:23:27quoi.
00:23:28Ouais, c'est ça, ok, comment t'as ? Ok, ok, c'est vrai, Norris, il n'est pas un champion
00:23:40du tout, c'est vrai, le coup de chocolat, il est trop en stop, ce mec ! C'est honteux,
00:23:44je veux dire.
00:23:45Bah là, s'il peut rater son départ, ça changera pas grand-chose pour le coup.
00:23:54Ah ouais, ça aussi, ok.
00:23:55Pierre Chelly.
00:23:56Non, franchement, là, c'est vraiment compliqué parce que, comme l'a dit, il a souligné
00:23:57Jacques, là, dans sa course au titre, c'est ce qu'il ne fallait pas voir.
00:24:17Ok, ok.
00:24:18Ouais, tu rentabilises bien ton abo, ça va.
00:24:19C'est même un coup de théâtre.
00:24:20Après, c'est ce qui peut arriver ici, sur un circuit où la piste ne fait qu'évoluer,
00:24:21c'est-à-dire que les conditions s'améliorent au fur et à mesure, ces voitures sont très
00:24:32proches les unes des autres, et cette petite erreur, elle coûte beaucoup, puisqu'on est
00:24:36obligé d'améliorer dans la manière qu'on fait en piste, et ça aurait pu être Max Verstappen
00:24:41qui aurait fait cette erreur.
00:24:42La déception.
00:24:43Du coup, ils vont miser tout sur O'Pierstry, maintenant, les mecs qui changent de vite.
00:24:49Monsieur McLaren, ils vont tout miser sur O'Pierstry, vous avez raison.
00:25:19Mais le problème, c'est que O'Pierstry, ils vont baiser certaines de ses courses en
00:25:38début de saison, aussi.
00:25:39Il doit avoir plus de points qu'il n'a là.
00:25:44Malheureusement.
00:25:46Toi, tu réjouis, là, flanquement.
00:25:51Là, tu cries de joie.
00:25:55Bon, après, j'avais voulu dire, c'est demain qu'on marque les points, donc on va voir.
00:26:01Peut-être qu'au final, ce sera tellement chaotique la course qu'il finira quand même
00:26:08devant Max, par miracle.
00:26:10C'est pas possible, il n'a pas le droit !
00:26:16O'Pierstry, la pression nous coule dessus.
00:26:22Il va dire que j'ai mis l'endroit cool.
00:26:28Ah !
00:26:29Allons voir ce que vous avez mis, d'ailleurs, en pronostic.
00:26:35On a du Leclerc, du Norris, du Norris, du Leclerc, du vert, vert, mort, vert.
00:26:55Pas mal en mi-Norris, quand même.
00:26:58Dont moi, si on me met compte.
00:27:01Il y a pas mal de verts, aussi.
00:27:05Oh là là, ça va, les NC Freelies, là ?
00:27:17Je viens de venir, il s'est passé quoi ?
00:27:20Bah, Norris, il s'est mis dans le cul, hein.
00:27:23Pas de red flag, c'est bon, pas de crash.
00:27:26Ouh là là, le Qatar !
00:27:30Il s'est passé le même cul, en plus, c'est pas comme s'il était juste.
00:27:34Bah ouais, largement, quand tu vois le niveau de la McLaren.
00:27:38Il y a pas de doute là-dessus que ça passait, hein.
00:27:48Albonne ne sera jamais champion.
00:27:51Oui, ça, on est d'accord, hein.
00:28:00Ouais, ici, un adepte de craquage bête.
00:28:12Depuis le début du week-end, il est nul.
00:28:21Les séances montrent un peu les bêtes performances.
00:28:24Quoi ?
00:28:26La McLaren n'a jamais été mauvaise, dans les séances.
00:28:29Pas la meilleure, mais...
00:28:32Pas non plus éliminée en Q1, quoi, je veux dire.
00:28:37Finir à 5 ou 6, ou alors dans le mur.
00:28:49Il a été chibou, ce pari, là.
00:28:53C'est ça.
00:28:56Calvin2, t'as mis 39.7, la poule.
00:28:59T'es un ouf, toi.
00:29:01T'es le seul à avoir mis 39.
00:29:0439.7, c'est impossible, hein.
00:29:0941.3 à Calvin1, oui, ça me paraît plus raide, déjà.
00:29:21Ah, un peu trop, oui.
00:29:25Norris ne mérite pas sa McLaren.
00:29:28Elle est bonne, la McLaren n'est pas à ce point.
00:29:31Ils ne sont pas méritants avec toutes leurs erreurs.
00:29:34Je préfère encore que Mercedes gagne.
00:29:37Et toi, t'es fan de qui, RAG ?
00:29:40Je pense savoir de qui t'es fan, mais on verra la confirmation.
00:29:47J'ai raison. Hier, pour Leclerc, ou pas ?
00:29:50Quoi ?
00:29:52T'avais dit quoi, pour Leclerc ?
00:29:57C'est pas grave pour Norris ?
00:29:59Ah, si, c'est un peu grave, quand même, d'être éliminé en cuir avec une McLaren.
00:30:03Si, c'est un peu grave, hein.
00:30:05Je le trouve, personnellement.
00:30:10Ah non, c'est pas un fan de Red Bull, j'aurais cru aussi, mais...
00:30:14Ouais, bah, Norris, excuse-moi, mais bon...
00:30:17Tu dis que Leclerc ne mérite pas, mais...
00:30:21Ah, les deux pilotes qui réparent les mêmes.
00:30:24C'est interchange, les 52 chez Red Bull.
00:30:31J'ai leur vitesse de pointe à 6-7 km dans cette partie-là.
00:30:35Le Piresse tape, lui, en 40.42.
00:30:38Avec demi-seconde devant Piasti, lui, qui se disait nulle part...
00:30:41Le Piresse, 2ème.
00:30:44Les deux Red Bull, 1ère ligne.
00:30:47Ah, non, là, ce serait trop, là.
00:30:52Pitié, non.
00:30:58Pitié, non.
00:31:07Kimi Super à Colapinto ?
00:31:09Apprends à écrire Colapinto, toi !
00:31:12Sérieusement, t'as un problème, hein.
00:31:15Colapinto ! Colapinto ! Google !
00:31:20Sérieux, quoi, dorateur.
00:31:22Réveille-toi, quoi.
00:31:24Sois lucide.
00:31:30Colapinto !
00:31:32C'est pas compliqué !
00:31:36En bécage sans gel.
00:31:38C'est pas compliqué, en tout cas, avec ces pneumatiques déjà utilisées, rodées.
00:31:41C'est que la piste, effectivement, atteint un plateau de performance.
00:31:44On verra.
00:31:46En tout cas, elle reste assez stable.
00:31:48Et Béatrice, 5ème.
00:31:55Une voiture assez réactive, pour Lance Stroll.
00:31:58Il y a toujours des avis assez bizarres, dorateurs.
00:32:01Un très bon 2ème secteur, là, pour Stroll.
00:32:09L'homme-ours, c'est pas mal, ouais.
00:32:12L'homme-ours, c'est 5ème, hein.
00:32:15Avec sa modeste AS.
00:32:21En fait, ça se trouve,
00:32:24Lukenberg et Magnussen sont nuls, en fait.
00:32:27Ça se trouve, la AS, c'est une vraie fusée.
00:32:30Non, mais imaginez juste, quoi.
00:32:33Lukenberg est un peu moins nul que Magnussen, mais...
00:32:36Parce qu'il a déjà fait des coups d'éclat en qualif aussi, mais...
00:32:39Désolé, c'est un peu gênant que Biermann soit 5ème, là, pour l'instant.
00:32:42J'espère que Lukenberg va améliorer, quand même.
00:32:45Le mec, c'est sa 2ème course en F1.
00:32:48S'il arrive à être devant Lukenberg, je... voilà, quoi.
00:32:51Je vais lui poser des questions, au moins.
00:32:56Ça l'aurait pas, lui, compris. Demain, ça devient de la merde.
00:33:00D'accord, ok.
00:33:03Ça marche.
00:33:07O'Connor n'a plus quelques courses et il est nulle part, aussi.
00:33:10Je me demande si, au final, il sacrifie pas un peu O'Connor pour Gasly, quoi.
00:33:13Sachant qu'il se barre.
00:33:18Je pense qu'il est hors de ça.
00:33:21O'Connor qui est dernier derrière Joe, quoi.
00:33:24Putain, c'est dur.
00:33:27Et Joe qui se prend encore 7 10ème par Bottas.
00:33:30J'espère que lui, il dégage, aussi, à un fin d'année.
00:33:33D'ailleurs, au final...
00:33:36J'ai pas regardé combien il y avait d'écarts entre le premier dans la seconde.
00:33:39Combien il y avait de personnes dans la seconde, vous avez regardé ou pas ?
00:33:42Au pire, j'aurais le live pour le voir, mais...
00:33:45J'ai pas fait gaffe, quoi.
00:33:48Il y avait des gens dans la seconde, donc...
00:33:54Qui a récolté de l'âne, en même temps ? Je sais pas.
00:33:58Peut-être Bottas, du coup.
00:34:01Ils ont peut-être gardé Bottas.
00:34:08Ranger s'est encore craché.
00:34:11Hier, c'était à cause des freins.
00:34:14Je sais pas, j'ai pas regardé aujourd'hui ce qu'il s'est passé, mais...
00:34:18Il s'est craché tout seul, ou on l'a aidé ?
00:34:21Ceux qui ont suivi le live 2.
00:34:28Pas d'honneur à Statton.
00:34:31L'arrivée, dans l'ombre de la vieille ville, entre les murs et les arbres.
00:34:35Un Star Wars 6 ça devient un peu perturbant, et lorsqu'il rentre dans la vieille ville et qu'il monte,
00:34:39y'a le soleil de face, juste là, et là c'est compliqué.
00:34:4536-0 aigalement, 35-9 même, pour Charles Leclerc qui est en avance sur...
00:34:50Oulala, il fait arrivé, mais il s'est pas cet ogre en pot là.
00:34:53Bah non hein.
00:34:56S'il vous plaît, que quelqu'un d'autre fasse la pauvre, qu'on ait un peu d'espoir pour demain, quoi.
00:35:15Si, il est en pôle, en plus, Verstappen.
00:35:17Non, mais moralement, il va te détruire, Leandro Norris.
00:35:20Détruit, quoi.
00:35:26C'est beaucoup mieux pour Leclerc dans le deuxième secteur, en 40.9.
00:35:29Trois dixièmes, quasiment de mieux que son coéquipier.
00:35:34Sainz en 42.5 et troisième.
00:35:37Ça devrait aller plus vite pour Leclerc et peut-être...
00:35:40Allez, de quoi s'intercaler entre les Red Bulls.
00:35:43La Red Bull est surprenante.
00:35:44Décalmer la puissance, le calibre, malgré le gros aileron, la vitesse de pointe.
00:35:48Et oui, entre les Red Bulls pour Charles Leclerc.
00:35:51Putain, même pas au premier, quoi.
00:35:53Leclerc, Verstappen.
00:35:54Durs, durs, durs.
00:36:07C'est vrai.
00:36:09Sachant que, déjà, il n'a pas été verni en F2, en plus.
00:36:14Globalement, on ne peut pas dire que sa saison soit très chanceuse.
00:36:19On le saura, je pense qu'il performe plutôt bien, le pilote français.
00:36:24Vu ce qui s'est passé pour lui.
00:36:55Ils se plaignent, Charles.
00:37:01Le pilote pas méritant, selon certains.
00:37:25Charles Leclerc, détenteur des trois dernières pôles positionnées.
00:37:28On va voir pourquoi RB veut faire monter l'autre, on va dire.
00:37:31C'est un pilote qu'il ne fera pas, pour moi.
00:37:33Pour être honnête, ce serait dommage de finir chez eux.
00:37:39Ils vont peut-être faire monter les deux.
00:37:41Yvier Perez et Ricardo.
00:37:47Je n'y crois pas trop, mais oui.
00:37:50Notamment avec Valtteri Bottas, en 2019.
00:37:52Ce qui est de la pôle.
00:37:54Lewis Hamilton, en 2017.
00:37:56Nico Rosberg, en 2016.
00:37:59Par contre, attention, parce que si Perez se remet à performer,
00:38:02je ne sais pas, le constructeur n'est pas gagné pour McLaren.
00:38:07Oui.
00:38:09Un peu plus tard, Quentin.
00:38:14George Russell, qui s'élance donc à l'assaut du chronomètre.
00:38:17Devant lui, Pierre Gasly et Alex Salbon.
00:38:20Ils sont également sur des tours rapides.
00:38:2418, oui quand même.
00:38:27Je ne pensais pas autant.
00:38:33Il n'y a que Coco qui a mis 18 d'ailleurs.
00:38:35Au passage du virage numéro 2 pour Russell.
00:38:37DRS ouvert maintenant jusqu'au virage 3.
00:38:39Les zones d'ombre, c'est perturbant pour les pilotes.
00:38:42Ils perdent un peu leur point de repère dans les zones de freinage.
00:38:45On ne glisse pas pour l'instant, cette Mercedes.
00:38:48Elle s'ouvre un peu par contre.
00:38:54Un dixième de retard sur Verstappen.
00:38:58C'est dans le dernier secteur où il est très rapide.
00:39:00Là, on arrive dans le deuxième.
00:39:01Non, en fait, dans le deuxième, il a été super rapide.
00:39:03Rodorateur, t'es fou.
00:39:04T'as un problème mental quand même.
00:39:07Il va se cacher, il va mourir.
00:39:09C'est sympa de souhaiter la mort des autres.
00:39:12N'importe quoi.
00:39:15Ça va se retourner contre toi.
00:39:17Très rapide maintenant du deuxième secteur.
00:39:19Tout en descente.
00:39:30Et la fin du deuxième secteur dans quelques secondes.
00:39:32Toujours pas de red flag. Putain, incroyable.
00:39:36Du coup, au final, il n'y aura peut-être pas du tout de red flag.
00:39:39À la sortie du virage 16.
00:39:41Il sera un peu déçu de ce tour.
00:39:43C'est mieux que son tour précédent.
00:39:46Pour moi, les chances de red flag, c'est plus en Q1.
00:39:50Après, bon, ça ne veut rien dire.
00:39:52Il peut y en avoir aussi en Q3, mais...
00:39:57Je dirais qu'il y a plus de chances en Q1 qu'en 1.
00:39:59Pour l'instant, ce n'est pas le cas.
00:40:01Pour l'instant, du moins.
00:40:09Hamilton, attention, Lewis.
00:40:11Septième, ça va.
00:40:13Je pense que ça passe.
00:40:18Ça doit le faire.
00:40:20On espère, on espère.
00:40:27Colapinto.
00:40:29Lui aussi, il ne sait pas prononcer Colapinto.
00:40:33Il va se cracher et ressusciter.
00:40:37D'accord.
00:40:39Tout est écrit dans un manga, en fait.
00:40:44Est-ce que tu t'es cru dans un manga ?
00:40:46Peut-être.
00:40:57Bea ne passera pas.
00:41:00Non, il ne passera pas.
00:41:12Colapinto qui a collé 4x10 à Albonne.
00:41:14Impressionnant.
00:41:16Mais Albonne est passé aussi.
00:41:18Maintenant, il va peut-être réagir en Q3.
00:41:20Pour ne pas se faire battre.
00:41:22Colapinto qui a collé 4x10 à Albonne.
00:41:24Impressionnant.
00:41:26Mais Albonne est passé aussi.
00:41:28Colapinto qui a collé 4x10 à Albonne.
00:41:30Qu'est-ce qu'il raconte ?
00:41:34Mais si, il est en Q3.
00:41:36Qu'est-ce qu'il va raconter ?
00:41:38Il est 9ème, Milton.
00:41:40Allô ? On se réveille.
00:41:44A moins qu'il finisse le retour derrière.
00:41:46Je ne crois pas.
00:41:48On le verra à la télé, normalement.
00:41:54Non, c'est bon.
00:41:58Mais il se dit.
00:42:00Si je faisais un très grand week-end à Bakou.
00:42:02Est-ce qu'on ne me laisserait pas dans la voiture
00:42:04jusqu'à la fin de la saison.
00:42:06A la place de Kevin Magnusset.
00:42:08Colapinto, le gros tour qu'il a fait.
00:42:10C'est impressionnant.
00:42:12Je commence vraiment à croire que
00:42:14ça se défavorise d'habitude en qualif.
00:42:16Je ne sais pas.
00:42:18Peut-être.
00:42:28On nous voit 5ème.
00:42:30Et ça, ça ne me plaît pas trop.
00:42:34On nous voit 5ème.
00:42:36Bof.
00:42:46Ça va, de te...
00:42:48Birman, il est devant Hülkenberg.
00:42:50Franchement, je trouve qu'il a fait
00:42:52une bonne qualif.
00:42:55Il a fait une bonne qualif.
00:42:59Il est 2ème sans Q3, du coup.
00:43:01Colapinto, wow.
00:43:07Je ne sais pas ce qu'il va faire en Q3,
00:43:09mais c'est impressionnant.
00:43:24On était toujours en Q3.
00:43:26Dis-nous ce qu'il s'est passé.
00:43:28J'imagine que ce n'était pas ça que vous espériez.
00:43:30Vous avez toujours été en Q3 jusqu'ici.
00:43:32Qu'est-ce qu'il s'est passé ?
00:43:34Quelqu'un s'est craché devant moi
00:43:36et j'ai eu un drapeau jaune.
00:43:54Je ne sais pas.
00:43:56Je ne sais pas.
00:43:58J'en sais plus que vous.
00:44:00Pour une course excitante.
00:44:02Une course où je peux avancer
00:44:04et qu'on puisse utiliser la stratégie un peu.
00:44:06Je ne sais pas.
00:44:08Je ne sais pas.
00:44:10Je ne sais pas.
00:44:12Je ne sais pas.
00:44:14Je ne sais pas.
00:44:16Je ne sais pas.
00:44:18Je ne sais pas.
00:44:20Je ne sais pas.
00:44:22Oui !
00:44:28On va essayer de jouer un peu
00:44:30sur les stratégies.
00:44:32Mais ce ne sera pas une piste facile pour dépasser.
00:44:34Je ne sais pas si j'aurai des chances de le faire,
00:44:36donc ça va étre du côté de la stratégie.
00:44:38En gros il dit qu'il y a eu un accident devant lui
00:44:40qui a dû faire ralentir et c'est pour ça qu'il n'a pas été en Q2.
00:44:46Ouais, je ne sais pas hein.
00:44:48Il faudrait vérifier mais bon...
00:44:50On verra peut-être qu'il va remonter, mais bon, il n'est pas très bien parti.
00:45:01C'est bon, on sait qu'il a gagné la course.
00:45:03Hé, je me barre !
00:45:05Oui, allez, du balai.
00:45:07Ça prouve que le live 2 ne sert à rien d'épuiser son expérience devant ce qu'il aurait équipé du premier coup.
00:45:12Ouais, c'est vrai que...
00:45:13Ah tiens, Esteban au coup !
00:45:17Esteban, dernier !
00:45:20Quel week-end cauchemar pour vous ? Vous prenez la dernière place de cette séance de qualification, vous pouvez nous raconter ce qui s'est passé ?
00:45:26Je n'ai pas fait vraiment de tours pendant tout le week-end, donc forcément ça peut être difficile de faire un tour convenable en qualif, c'est sûr.
00:45:34Pas d'entraînement pendant la FP1, pas d'entraînement pendant la FP3, donc forcément manque de roulage.
00:45:39On n'a pas pu régler la voiture, on n'a pas pu construire un week-end normal comme on aurait pu le faire d'habitude.
00:45:45Pousser la limite seulement maintenant, c'est un peu tard forcément.
00:45:50Il fallait le faire et je l'ai fait.
00:45:53J'ai déjà touché comme ça sur le mur par le passé et d'habitude voilà ça.
00:45:57Le pneu ne déchappait pas de la jante, mais là il a déchappé.
00:46:02C'est un week-end qui ne se passe pas bien pour l'instant, donc il faut qu'on essaie de faire le meilleur demain pour essayer de revenir en course.
00:46:10On a vu que par le passé c'était possible ici, donc on verra.
00:46:12Vous êtes dans quel état d'esprit ? Actuellement comment vous allez aborder ce dimanche ?
00:46:19Actuellement comment vous allez aborder ce dimanche ?
00:46:21Très bien, merci.
00:46:39Ça donne une idée de l'état d'esprit en tout cas.
00:46:41Oui mais pour un pilote quand on sort d'une qualification comme ça, qu'on fait une erreur à chaud, on s'en veut.
00:46:46Non ce n'est pas Pauline Sanzé, c'est l'autre là, je ne sais pas comment elle s'appelle.
00:46:50Redescendre en pression et puis se focaliser sur le...
00:46:52Oh mais quelle question de merde, il est dernier.
00:46:54Quel état d'esprit à ton avis ?
00:46:57Sans déconner, je suis très content d'être dernier.
00:47:01En plus ça a combien de gaspillage ? Une demi-seconde ?
00:47:05Ou alors plus ?
00:47:06Oui merci.
00:47:12Charles Leclerc présent dans ces moments vraiment qui comptent pour Jules Bianchi.
00:47:16Oui, ça me met beaucoup de frissons à chaque fois qu'on parle de...
00:47:20Ça marche, c'est noté.
00:47:21J'ai eu la chance d'y aller mais ça fait toujours plaisir de voir ce genre d'événement organisé.
00:47:24Bien sûr et qu'il reste dans les mémoires.
00:47:26Un petit mot sur la Ligue des Champions, vous le savez, dès la semaine prochaine sur les antennes de Canal+.
00:47:30En exclusivité, en intégralité, vous vivrez la 70ème édition de cette Ligue des Champions.
00:47:35Trois soirées exceptionnelles.
00:47:37La Ligue des Champions !
00:47:38Un match par soir et surtout quatre clubs français engagés.
00:47:41Lille, Paris, Monaco et Brest.
00:47:44Il y aura également de grosses affiches.
00:47:45Le PSG est-il un club français ?
00:47:47Vous avez quatre ans.
00:47:49Le match qui lance un débat de foot.
00:47:54Le 31 mai prochain à Munich pour la finale.
00:47:57Voilà, ce sera donc à vivre dès la semaine prochaine sur les antennes de Canal+.
00:48:00Mais maintenant, retour évidemment à la Formule 1.
00:48:02Et on vous retrouve, Julien et Jacques, pour la fin de cette qualification ici à Bakou.
00:48:09Je peux vous dire, Margaux, que mardi soir avec Jacques, on se fait un Sporting Portugal Lille.
00:48:13Oui, le PSG est un club français.
00:48:15Demain, le soir d'après, c'est vous qui faites à dîner, Jacques Vigneuve.
00:48:18Parce qu'on a quand même le PSG qui accueille Geron.
00:48:20Donc, hors de question de rater le match mercredi soir.
00:48:23Et évidemment, en tant que Breton, je ne veux pas rater Brest qui accueille Graz.
00:48:27Non, ça y est, en tant que Breton.
00:48:29Je suis Breton, c'est normal.
00:48:30Voilà, le patriote, Julien Fébreau, le Breton.
00:48:33Attention, ça ne rigole pas.
00:48:35On va passer les bonnes soirées ensemble, Jacques Vigneuve.
00:48:38Allez, c'est un club de Ligue des Champions.
00:48:42Ces dix pilotes-là sont l'élite de ce qui se fait en Formule 1.
00:48:48Et ils vont avoir l'occasion de s'expliquer dans quelques instants pour jouer la pole position de ce 17ème Grand Prix de la saison.
00:48:55Un champion du monde, un double champion du monde.
00:48:57Attends, peut-être qu'il y aura 18-1, là, du coup.
00:48:59Aston Martin, qui va pouvoir compter sur le plus long terme possible.
00:49:02Admettons que Perez fasse un miracle devant ce max.
00:49:04Ce sera au mois de mars 2025.
00:49:06Pas certain qu'avant cela, déjà, il y ait un silence radio de la part d'Adrien Newey.
00:49:12Autant vous dire que les communications, à mon avis, vont pas tarder à débuter entre l'équipe discrètement, bien sûr.
00:49:17Mais il y a des conseils, peut-être, à apporter de la part du Britannique.
00:49:20Il a le droit ?
00:49:22Officiellement, non.
00:49:23Il a un employeur qui s'appelle Red Bull et qui, évidemment, compte bien profiter de ses services au maximum,
00:49:30même s'il n'est plus engagé directement sur le projet.
00:49:33Ah, t'es un petit peu en retard, oui.
00:49:35Effectivement, t'arrives pour la Q3, quoi.
00:49:41Ouais, ça se trouve, Newey a déjà dit ce qu'il fallait faire pour Aston Martin.
00:49:45Ça ne m'étonnerait pas.
00:49:50Il a dû regarder les données, etc.
00:49:52Il a dit ça aux ingénieurs actuels.
00:49:55Il a dit, bon, faites ci, faites ça.
00:49:57Moi, j'en suis persuadé.
00:50:00Pour dégrossir le truc, déjà, pour essayer d'améliorer un peu la voiture, quoi.
00:50:12Ah oui, mais tu as loupé l'élimination de Norris en Q1, du coup.
00:50:16Dommage, tu n'as pas vécu ce moment incroyable.
00:50:30Ah ouais, non, mais là, les Williams, non.
00:50:33Ils sont stupides, en fait.
00:50:37Ils vont se faire pénaliser, ils sont débiles.
00:50:44Non, mais...
00:50:46Ils peuvent faire la meilleure qualif de leur saison.
00:50:48Mais les Williams, ça, il y a des fois, ils n'ont pas trop de cerveau, aussi, quand même.
00:50:54Ils gâchent des opportunités, je trouve, des fois.
00:50:57Alors que la voiture n'est pas si pourrie, en vrai.
00:51:0227 au sol, 37 pour cent de munité.
00:51:0635 au sol, 27 dans l'air, ok.
00:51:27J'ai l'impression qu'ils ont mis une nouvelle caméra sur celle du sol, là.
00:51:31Je ne sais pas, elle n'est pas pareille que les autres.
00:51:34C'est peut-être parce qu'elle est gyroscopique, ou un truc comme ça.
00:51:38Ça ne fait pas le même effet d'image, je trouve.
00:51:57Salut à toi.
00:52:23Oui, mais à chaque fois, c'est comme ça.
00:52:25C'était l'inverse hier, et puis à chaque fois, ça s'inverse.
00:52:27On ne sait pas pourquoi.
00:52:31C'est quand même une dinguerie, ça.
00:52:44À chaque fois, ça fait la même.
00:52:5641.4 pour Hamilton.
00:52:58Il n'est pas dans le coup, là.
00:53:00Ah oui, on a compris qu'il n'est pas dans le coup.
00:53:03Le mec qui incise beaucoup, de fait.
00:53:08En avance, Alvin.
00:53:10En avance.
00:53:12De quelques secondes.
00:53:2141.8, ok.
00:53:2441.6, Leclerc.
00:53:25Ça y est, ça commence à descendre.
00:53:47Cinquième, allez !
00:53:49Ché !
00:53:50Bon, après, il y a peut-être de la gomme usée, attendez.
00:53:54Balor, Max.
00:53:56Ah non, elle n'avait pas une bonne usée, pourtant.
00:53:58Piastri, oui, par contre.
00:54:00Aldon aussi.
00:54:01Et Colapinto également.
00:54:03Et Alonso aussi.
00:54:07Pérez devant Myers-Tapion.
00:54:12T'as mis 41.3.
00:54:13Ouais, t'étais pas mal avec Alvin.
00:54:17Moi, j'ai mis, sur certains profils, 41.6.
00:54:23Oh, 636.
00:54:24Et 336.
00:54:26Donc, ouais, pas mal sur certains profils.
00:54:31Ah ouais, oh là là !
00:54:34Wow !
00:54:35Il est nulle part.
00:54:36Regardez Max, le Defter.
00:54:38Putain !
00:54:40Là, je comprends pourquoi il est 6ème, du coup.
00:54:46La glissade de ouf.
00:54:48Ossor est une voiture moins lourde, avec moins d'essence.
00:54:51On l'a vu en panne sèche en qualifiant.
00:54:53C'est en dessous du poids réglementaire.
00:54:57Je pense pas...
00:55:01Après, on n'est pas dans les voitures pour vérifier, mais bon.
00:55:05Il me remercie pour les images.
00:55:06C'est des images très furtives.
00:55:08Je fais ce que je peux, quoi.
00:55:11C'est des images qui durent 2-3 secondes.
00:55:18J'ai compris.
00:55:21C'est chiant, du coup.
00:55:22Ça veut dire qu'il peut faire P1.
00:55:26Il peut certainement jouer la Polo, oui.
00:55:29Je pense.
00:55:37Après, il reste encore une tentative pour chacun des pilotes.
00:55:39Donc, on va voir.
00:55:41T'as perdu la boucanneur, là ?
00:55:42Ah, terrible.
00:55:48Moi, je suis pour Max Verstappen.
00:55:52C'est mon pilote favori.
00:55:57Max, Max, Supermax.
00:56:01C'est un micro, en plus.
00:56:02Premier degré.
00:56:11Regarde le contenu de la chaîne.
00:56:12Tu verras pour qui je suis.
00:56:18Tu sais pas, il a la diplomatie.
00:56:20Jacques Villeneuve.
00:56:24Il est pas très diplomate, Jacques, d'ailleurs.
00:56:27Pérez qui frôle le mur.
00:56:29Il l'a pas touché.
00:56:34Ferrari et Hamilton.
00:56:36Ferrari, je m'en bats les couilles.
00:56:37Et Hamilton, je le soutiendrai l'année prochaine, quand même.
00:56:39Du coup, pas Ferrari.
00:56:47C'est Mammon David qui fait P1 sans Z, du coup.
00:56:50Pierre Gasly, qui devance nettement Ocon.
00:56:53Mais bon, il a eu plus de roulage.
00:57:07En Q2, sur mon meilleur tour, au moment de passer la 8 dans la ligne droite.
00:57:11Faut vérifier ce qu'il y a, mais on a eu un passage de rapport un peu lent.
00:57:16Et du coup, je perds un peu plus d'un dixième sur la dernière ligne droite.
00:57:20Je pense que ça aurait été serré avec Tsunoda.
00:57:22Ça aurait pas changé la face du monde.
00:57:24Mais dans tous les cas, ce que je regarde, c'est l'évolution qu'on a eue pendant le week-end.
00:57:27On a commencé vraiment très, très loin.
00:57:30On finit à ce moment-là, je crois, à une seconde 1 de la pole.
00:57:33Et William s'est arrêté sur cette piste.
00:58:03Ça va pourrir à la fin de la qualif, cette histoire.
00:58:07Qu'est-ce qu'ils font ?
00:58:10Gasly est intéressant, mais il se passe des trucs en piste.
00:58:13On aimerait bien qu'on sache ce qu'il en est.
00:58:17Faites le taire ! Faites le taire !
00:58:22Ah, enfin !
00:58:23Très bavard pour une 13ème place, du coup.
00:58:30Alors, qu'est-ce qu'il se passe ?
00:58:32Mais non !
00:58:33Mais non ! Ils ont oublié la glace à droite !
00:58:37Mais c'est des cons, cette équipe.
00:58:39Je vous l'ai dit tout à l'heure.
00:58:41Des fois, ils n'ont pas de cerveau, William, ça, vraiment.
00:58:47Sérieusement, quoi.
00:58:53Un peu quand même.
00:58:54T'as les deux voitures en Q3, tu fais de la merde comme ça.
00:58:57Désolé, mais au bout d'un moment...
00:59:02Il s'est arrêté, mais alors est-ce qu'il n'a pas pu rouler avec ses glaçons ?
00:59:04Au pire, ça serait fondu sur la piste. Je ne sais pas.
00:59:11Je ne sais pas.
00:59:13Je ne sais pas ce que ça va faire pour la fin de la qualif.
00:59:15Du coup, il n'y a pas de red flag, rien.
00:59:18Normalement, ils peuvent continuer, mais voilà.
00:59:25Tu vois qui est en pot, là ?
00:59:28Ça se joue entre Leclerc et Max, je pense.
00:59:32Piastri, je ne le vois pas trop en pot.
00:59:34Sens non plus.
00:59:35Russell non plus.
00:59:38Albonne et Ncfreelis, franchement, on le méritait.
00:59:49J'ai ton leurre de la glace.
00:59:54Alors Piastri, qui est en avance au premier secteur, attention.
00:59:58Il ne faut pas l'enterrer trop vite, Oscar, là.
01:00:02Le petit Oscar.
01:00:07Le petit Oscarron.
01:00:23Albonne, ça sent la peine, quand même.
01:00:26Il y a eu trop d'erreurs de la part de Williams, là.
01:00:34Hamilton, c'est compliqué.
01:00:45Jean-Georges quatrième, du coup.
01:00:47Et Hamilton arrive.
01:00:52Septième Hamilton.
01:00:56Oh non, mince.
01:00:58Quel dommage.
01:01:00Piastri deuxième.
01:01:02Pour l'instant, Leclerc va améliorer.
01:01:05Il est chaud.
01:01:07Il est chaud, Charles.
01:01:10Allez, hop, 41-3.
01:01:16Verstappen est complètement à la rue, là.
01:01:26Alors, du coup, Verstappen arrive.
01:01:34Cinquième.
01:01:36Mais Perez améliore.
01:01:38Il va être devant.
01:01:40Oui ! Il est devant, Perez.
01:01:42Vous voyez ?
01:01:44Perez a battu max.
01:01:46Incroyable.
01:01:48Incroyable, mais vrai, les amis.
01:01:52Alors là, la régulière, en plus,
01:01:54on ne peut rien dire, en plus.
01:02:05Tu as mis 360.
01:02:07Putain, tu es tout proche.
01:02:09A 5000 gameplays, tu vas te gaver en points.
01:02:11Et tu n'as même pas doublé tes points.
01:02:13Tu avais des points doublés, en plus.
01:02:15Tu vas regretter de ne pas les avoir doublés, là.
01:02:18C'est dommage.
01:02:20Tu aurais dû les mettre, là.
01:02:22C'est trop tard.
01:02:29Bon, je charge, voilà.
01:02:31Bravo à toi.
01:02:41Et pendant ce temps-là,
01:02:43Landonori, c'est 17ème.
01:02:45Voilà.
01:02:52Le redépôt, là.
01:02:54Champ nucléaire.
01:03:224ème.
01:03:24Russell et Verstappen, 5ème et 6ème.
01:03:26Le néerlandais, Lewis Hamilton,
01:03:28reste à la 7ème position devant...
01:03:30Putain, Lewis, tu aurais pu battre Enmax, quand même.
01:03:32Ça fait chier.
01:03:344-10ème, ça fait beaucoup par rapport à Russell.
01:03:36Oui, oui, il a parlé tout à l'heure, Norris.
01:03:38On l'a entendu.
01:03:40... qui concède 3-10ème.
01:03:42Plus de 3-10ème à Charles Leclerc.
01:03:44Merci, Alvin.
01:03:48On l'a entendu tout à l'heure, j'ai même enregistré, du coup.
01:03:52Non, non, non, non.
01:03:54Qu'est-ce qu'il dit, Cheville ?
01:03:56C'est qui, Nano ? C'est Nando ?
01:03:58Nando, il est 8ème
01:04:00derrière Lewis Hamilton.
01:04:02Il y en a qui vont ranger
01:04:04du côté des fans d'Alonso, anti-Hamilton, du coup.
01:04:06Lol.
01:04:22Leclerc va faire très mal à Lewis
01:04:24en qualif' l'année prochaine.
01:04:26Oui, ben écoute, en même temps, c'est pas en qualif'
01:04:28qu'on marque les points, encore une fois.
01:04:30Je remarque qu'une chose, c'est que
01:04:32tout le monde chie sur Lewis parce qu'il est mauvais en qualif'.
01:04:34En attendant, c'est qui qui est devant l'autre
01:04:36au classement pilote ?
01:04:38C'est bien Lewis Hamilton devant Russell.
01:04:40Eh oui, c'est pas en qualif'
01:04:42encore une fois qu'on marque des points.
01:04:44Faut quand même remettre...
01:04:46Utilise le milieu du village, comme on dit.
01:04:52Mais Leclerc est un des meilleurs pilotes
01:04:54sur un tour, de toute façon.
01:04:58Je pense qu'il est même meilleur que Verstappen
01:05:00sur un tour, Leclerc.
01:05:02Par contre, en course,
01:05:04je dirais que peut-être que Max est un peu meilleur
01:05:06que Leclerc, par exemple.
01:05:08Faut quand même l'avouer.
01:05:10Mais en qualif', il n'a rien eu en vie,
01:05:12en tout cas.
01:05:14Ce sont de longues semaines, de longues mois
01:05:16maintenant, sans victoire, sans
01:05:18succès en qualification
01:05:20pour le champion du monde en titre.
01:05:22On a l'équipe de Midtown en forme.
01:05:24Ça roule fort Ferrari,
01:05:26en ce moment.
01:05:28Ça revient, là.
01:05:30Colapinto devant Albonne.
01:05:32Joli perf'.
01:05:34Sachant qu'Albonne, peut-être
01:05:36qu'il va se prendre une peine en plus
01:05:38de safe release.
01:05:40L'échange entre Colapinto
01:05:42et Charles Leclerc.
01:05:44Plus important, c'est le point en course.
01:05:46C'est évident.
01:05:52Pas sûr,
01:05:54parce qu'au final, regarde,
01:05:56juste
01:05:58il y a deux semaines,
01:06:00Russell par P3.
01:06:02Qui c'est qui a niqué ses chances au premier virage ?
01:06:04C'est pas les Wiss. C'est Russell.
01:06:06Et on va écouter
01:06:08Georges Sainz.
01:06:10Charles Sainz, c'est le gars.
01:06:40J'attends avec impatience demain.
01:06:44A quel point
01:06:46c'était difficile aujourd'hui
01:06:48de suivre l'évolution
01:06:50de la piste, de rester collé à l'évolution ?
01:06:52Oui, la piste a beaucoup progressé
01:06:54au fil de la séance.
01:06:58À mesure que le soleil
01:07:00descendait, la température aussi a baissé.
01:07:04Mais il y a quelque chose qui m'a permis
01:07:06d'avoir un peu plus de confiance en Q3.
01:07:08C'était la meilleure façon
01:07:10de construire mon rythme jusqu'à la Q3.
01:07:14Et ainsi me placer en 3ème place
01:07:16qui descend en vue de la cour de main.
01:07:22Si j'avais été un peu plus rapide,
01:07:24bien sûr, j'aurais pu me battre
01:07:26pour la 2ème place.
01:07:28Mais Bakou n'a jamais permis
01:07:30de m'exprimer au mieux de mes capacités.
01:07:32Donc attendons demain.
01:07:34On attendrait qu'il se prenne
01:07:364 dixièmes ennemis par le clair séance.
01:07:44Piastri P2
01:07:46Le meilleur pilote McLaren du jour.
01:08:04Q3
01:08:06Q3
01:08:08Q3
01:08:10Q3
01:08:12Q3
01:08:14Q3
01:08:16Q3
01:08:18Q3
01:08:20Q3
01:08:22Q3
01:08:24Q3
01:08:26Q3
01:08:28Q3
01:08:30Q3
01:08:32Q3
01:08:34Q3
01:08:36Q3
01:08:38Q3
01:08:40Q3
01:08:42Q3
01:08:44Q3
01:08:46Q3
01:08:48Q3
01:08:50Q3
01:08:52Q3
01:08:54Q3
01:08:56Q3
01:08:58Q3
01:09:00Q3
01:09:02Q3
01:09:04Q3
01:09:06Q3
01:09:08Q3
01:09:10Q3
01:09:12Q3
01:09:14Q3
01:09:16Q3
01:09:18Q3
01:09:20Q3
01:09:22Q3
01:09:24Q3
01:09:26Q3
01:09:28Il a fallu retrouver de la confiance et faire revenir la vitesse au fur et à mesure
01:09:32et tout mettre en place sur la voiture.
01:09:34On a perdu une autre demi-heure parce qu'on avait un problème sur une pièce
01:09:38et c'est du temps que je n'ai pas pu rattraper mais je n'étais pas inquiet
01:09:42mais il fallait que je couvre du temps et le rythme a toujours été là.
01:09:47La qualification jusqu'à la Q3, il a été toute question de rester le plus loin possible des murs
01:09:53et par contre sur le dernier tour, je suis allé à fond
01:09:58et le temps, le chrono est apparu.
01:10:01Je me suis senti très très bien et c'est formidable d'être en pole position ici.
01:10:06Vous et Carlo, vous êtes dans le top 3.
01:10:09C'est important stratégiquement d'avoir deux Ferrari devant.
01:10:16Il y a un bagnole qui est passé là.
01:10:22Je ne sais pas ce que c'était mais c'est une poubelle.
01:10:28C'est la meilleure des choses possible.
01:10:30Je vais essayer de gagner cette course bien sûr mais ça va être long.
01:10:33Dans le passé, on était très solide en qualification mais un peu moins en course.
01:10:37On va voir ce que ça va donner Ferrari.
01:10:39Pour l'instant, ici, ils portent assez proche.
01:10:42La première et la troisième, c'est très bien.
01:10:49Oui, bien sûr, il va falloir gérer les pneus toute la cour de main.
01:10:52Il va falloir effectuer un bon travail.
01:10:54On a réussi à faire ce travail comme il fallait à Monza.
01:10:58C'est ce qu'on a fait.
01:11:00Il va aborder cette course.
01:11:02C'est une autre course mais on sait que la dégradation est présente.
01:11:06Il faut s'adapter à ça.
01:11:08Les pneus sont différents.
01:11:10Il faut bien travailler ce soir pour être prêt demain.
01:11:28Superbe qualification.
01:11:32Je vais applaudir le calcul que j'ai fait lors des interviews.
01:11:35C'est un fait.
01:11:58Piastri est futur leader de la CB McLaren.
01:12:03C'est possible.
01:12:08Demain, Norris fait une remontada et il gagne.
01:12:13Ce serait incroyable.
01:12:25Ce serait incroyable.
01:12:28Heureusement pour McLaren aussi.
01:12:30On en parlera plus tard avec Norris qui est resté en Q1.
01:12:33Mais c'était important pour eux de mettre une voiture entre les deux.
01:12:36Piastri passerait devant.
01:12:40C'est possible.
01:12:41Après, il serait tellement loin de Verstappen.
01:12:45On ne pourrait pas le rattraper Piastri.
01:12:47Il faudrait que Verstappen enchaîne les DNF.
01:12:51Deux ou trois d'affilée et que Piastri gagne à chaque fois.
01:12:53C'est impossible.
01:12:56C'est impossible.
01:12:57C'est impossible.
01:12:59Ce ne sera jamais le même qui gagnera jusqu'à la fin de la saison.
01:13:044 pôles consécutifs à Bakou.
01:13:09Schumacher avait fait pareil à Suzuka à Barcelone-Sépang.
01:13:27Comme ça, c'est tout. C'est bien Margot, merci.
01:13:31On nous compte tout.
01:13:41C'est qui ça ?
01:13:42Hülkenberg ?
01:13:43Ah non, Biermann.
01:13:44Biermann, le jeune rookie.
01:13:57C'est un mélange d'émotions.
01:13:59Parce que je termine à une place plutôt correcte.
01:14:02La voiture était rapide et je me sentais bien.
01:14:04Mais je n'ai pas maximisé mon dernier tour.
01:14:06C'est pour ça qu'il hurlait à la radio.
01:14:08Et j'en ai laissé un petit peu sur la table.
01:14:12Donc je suis un petit peu fâché contre moi-même.
01:14:15En vrai, ça va, il a fait du bon boulot quand même.
01:14:18Depuis la GT3 où j'ai perdu du temps.
01:14:20Et du temps où là, ça m'a fait reculer un petit peu.
01:14:22C'est ce que j'ai fait.
01:14:25Oui, c'est déjà pas mal de partir de cette place.
01:14:27Mais comme on l'a vu, c'était une bonne séance de qualification.
01:14:30Voyons ce que la course peut nous apporter.
01:14:32On avait un bon rythme de course hier.
01:14:34Et espérons avoir une bonne course demain.
01:14:37Oli Biermann.
01:14:39Oli Biermann qui a donc devancé Nico Hülkenberg.
01:14:44Je vous l'ai dit, c'est une bonne course.
01:14:46C'est une bonne course.
01:14:47C'est une bonne course.
01:14:48C'est une bonne course.
01:14:49C'est une bonne course.
01:14:50C'est une bonne course.
01:14:51C'est une bonne course.
01:14:52C'est une bonne course.
01:14:53Je vous le disais juste avant.
01:14:55C'est la deuxième fois qu'il dispute un grand prix.
01:14:57Un week-end complet.
01:14:58On le rappelle, il avait remplacé au pied levé Carlos Sainz.
01:15:00Lors du grand prix d'Arabie Saoudite à Jeddah.
01:15:03Et là, c'est quand même une très belle performance qu'il réalise.
01:15:05On le rappelle aussi que ce sera lui qui sera dans le baquet l'an prochain de la Haas.
01:15:09Donc, devancer un pilote d'expérience comme Nico Hülkenberg.
01:15:12C'est déjà une première étape de franchie.
01:15:14Oui, quelle fraîcheur.
01:15:16Voir ces pilotes-là arriver en Formule 1 avec cette envie.
01:15:20Cette frustration alors même qu'il a devancé Hülkenberg.
01:15:23Qui est très rarement devancé par Magnussen cette année.
01:15:26On sait à quel point il est rapide.
01:15:27Il a été choisi par Audi pour le projet de la marque.
01:15:30Donc, voilà.
01:15:31C'est vraiment une belle, belle performance.
01:15:33Et ça montre aussi que l'envie par moment de ces jeunes pilotes peut compenser le manque d'expérience.
01:15:38Et sur un circuit où certes il avait été très en réussite en Formule 1.
01:15:42Le saut sur la F1 pour lui, préparé parce qu'il a fait beaucoup de simulateurs.
01:15:47Mais je n'ai pas dit que je le quittais.
01:15:53Ça ne va pas la tête.
01:16:02N'importe quoi.
01:16:04J'arrête jusqu'à la fin de l'émission.
01:16:07Mais tu te doutes bien que je préviens avant que je me barre.
01:16:13Très content pour les Williams demain, je pense que le top 5 est envisageable.
01:16:20Le top 5, je crois que ça va être Albon.
01:16:24C'est une belle performance.
01:16:25Très bien.
01:16:26J'ai l'impression qu'il a été très bien.
01:16:27Il a été très bien.
01:16:28Il a été un peu trop lent.
01:16:31Top 5, je ne sais pas quand même, je ne suis pas sûr de ça.
01:17:01C'est tout ce qu'on ne veut pas en qualification, c'est peut-être aussi une des raisons pour
01:17:04lesquelles Colapinto finit devant, même s'il ne faut pas minimiser la performance qui a
01:17:08été assez extraordinaire.
01:17:09Thomas Aguida m'informe qu'effectivement il n'a pas pu faire son dernier tour puisque
01:17:14le drapeau Adanier était déjà tombé.
01:17:16Voilà Alexander Albon qui partira 10ème, enfin ça reste une très belle performance
01:17:19et puis également celle de son équipier argentin, c'est la première fois qu'un argentin
01:17:24est dans le top 10 en qualification depuis Carlos Reutemann, c'était lors du dernier
01:17:28Grand Prix du pilote, c'était au Brésil en 1982, et donc deux voitures, Williams en
01:17:34Q3, c'est la première fois en 2024 pour Colapinto qui n'a pas démérité encore une fois sur
01:17:39un circuit qui n'est pas si évident en F1.
01:17:41C'est vrai que ça.
01:17:42Il était pourtant parti à la faute en essais libres, on le disait, pour un jeune pilote
01:17:46ici il n'avait jamais roulé donc c'était important de ne pas faire d'erreurs sur un
01:17:49circuit en ville pour construire la confiance au fur et à mesure des runs et des séances.
01:17:55Il a réussi à se remettre dans le droit chemin et sans complexe en fait, sans complexe
01:17:59aller à nouveau flirter avec les murs, aller prendre ses limites et sortir le meilleur
01:18:04de sa voiture.
01:18:05Là Williams qui s'est bien comporté aussi avec le moteur Mercedes et bonne, très très
01:18:09bonne vitesse de pointe importante sur ce circuit.
01:18:11Il faut interviewer Colapinto quoi.
01:18:25Colapinto, peut-être la seule et unique interview de lui.
01:18:29Il n'est jamais satisfait Colapinto.
01:19:19Je suis certain que nous pouvons finir même dans une meilleure position qu'aujourd'hui.
01:19:31Il est confiant le jeune franco.
01:19:33Pas de crash ? Je te rappelle les EULA quand même ? Les EULA ? Non c'était les EULA
01:19:42où il s'est crashé Colapinto du coup.
01:19:45Pas de crash ? Pas de crash ? Si quand même.
01:19:49On lui pardonne, c'est un rookie mais bon.
01:19:52Il s'est crashé au moins une fois pour l'instant.
01:20:04Après ça reste un crash techniquement.
01:20:15Bon c'est fini ou pas là ? Je pense que c'est fini oui.
01:20:28Oui bon allez hop.
01:20:32A demain les amis.
01:20:3513h donc soyez à l'heure.
01:20:37Ce ne sera pas 15h, ce sera bien demain.
01:20:39A 13h.
01:20:40Ciao.