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00:00:00Il doit être absolument parfait, ça n'a pas été le cas hier pour Sergio, parce qu'il a quand même pris une seconde ou deux fois de suite par son coéquipier,
00:00:05mais là c'est important, c'est un circuit qui va être piégé, il faut prendre des informations,
00:00:08on voit le siège est très chargé, normalement les bouts des nuages se sont accrochés ici sur les sapins, ils ne bougent pas de la journée,
00:00:13donc ça arrive qu'il y ait de l'eau casse cet après-midi,
00:00:14si il faut bien préparer cette qualification, et en même temps les ingénieurs doivent travailler pour la présentation de la voiture,
00:00:19pour tout, pour savoir dans quelle...
00:00:22Oh la belle !
00:00:23On va la mettre pour la qualification, est-ce qu'on prend des risques ?
00:00:25Le monstre !
00:00:26Où est-ce qu'on prépare la course tout simplement ?
00:00:28Eh oui, des compromis à trouver, parce que demain la course va se dérouler sous piste 2,
00:00:32Comme le numéro de Max en sapin !
00:00:35Ne nous ment pas !
00:00:37Eh oui, parce que c'est encore très très chaud, on va faire au jour le jour, dans quelques instants,
00:00:41donc cette troisième séance d'essai libre va débuter, le feu va bientôt passer au vert,
00:00:45on va vous retrouver, Julien et Jacques, pour le commentaire de la première séance.
00:00:49Salut Sébastien, et Hamilton.
00:00:54Et il pleut, à ce pas.
00:01:02Non non, 33, 33.
00:01:24Avant que la piste ne s'assèche et que nous connaissions un dimanche sous le soleil,
00:01:29eh bien, c'est à peu près ce qui est attendu, en tout cas pour le soleil,
00:01:32demain sur Spa-Francorchamps, il va falloir vivre avec cette piste humide,
00:01:38ces conditions plus difficiles,
00:01:40Oh bah tiens, allez hop !
00:01:42Ah, dommage, je ne sais pas combien de temps le gravier, putain.
00:01:44Ouf, Alvin n'est pas en pôle.
00:01:48Mais faites gaffe, parce que lui, il va vous rattraper au final.
00:01:52Il va finir par vous rattraper, hein.
00:01:56C'est lui Alvin.
00:02:06J'ai à voir.
00:02:08Ok.
00:02:10Tu vas parler français ou pas ?
00:02:14Ah, tout le monde se bonappe.
00:02:17Il est à 33, du coup, Abel, là.
00:02:2133 pôles, il n'est plus qu'à 14 de toi.
00:02:25Il est en train de vous rattraper, les gars.
00:02:35Bon, ça ne va pas rouler des masses, je pense.
00:02:39Eh bien si, eh bien si.
00:02:47Il a ouvert pour éviter que tu aies ta queue,
00:02:49et il est resté dans la bande.
00:02:51Je n'ai pas vu si le train arrière venait.
00:02:55Le train arrière était en train de venir, exactement.
00:02:59Là, ça sent d'être de la gomme assez chaude.
00:03:01De toute façon, quand il est là, Abel,
00:03:03vous n'avez aucune chance de faire la pôle, honnêtement.
00:03:07Après, il n'est pas tout le temps là, mais...
00:03:09Le Valterribota, c'est quoi, une joue ?
00:03:11Chez Sauber, ils utilisent des maxi-pouilles à bande bleue.
00:03:13Pour t'en débarrasser.
00:03:16Par contre, les qualifs, je vous préviens,
00:03:18je vais streamer sur Tipeee Direct 2
00:03:20et pas sur le 1,
00:03:22parce qu'il faudra absolument qu'on arrive
00:03:24à venir en utiliser sur le 2.
00:03:26Je vous file le lien.
00:03:28Abonnez-vous maintenant.
00:03:32Attendez deux secondes.
00:03:38Salut Romain.
00:03:40Donc tout à l'heure, les qualifs,
00:03:42ça sera là-dessus.
00:03:45Pas sur Tipeee Direct, donc Amethyst Junior,
00:03:47abonne-toi, parce que t'es pas abonné encore.
00:03:49Je ne veux pas tout à l'heure entendre...
00:03:51Oui, mais je ne savais pas que t'étais streamé ailleurs.
00:03:53Je ne veux pas l'entendre.
00:03:55Je ne veux plus l'entendre, ça.
00:03:57Alors là, hors de question.
00:04:07Ça marche, ok.
00:04:11Eh bien, Xastapen, il va faire son temps.
00:04:14Oh, le bot de l'intermédiaire.
00:04:22Spectaculaire.
00:04:30Les qualifs, je les appuie.
00:04:32Je vais regarder la météo.
00:04:36Je n'ai pas regardé la météo depuis hier.
00:04:38La météo, je ne sais pas.
00:04:42En tout cas, pour l'instant, c'est bien chargé.
00:04:44Je doute que ça sèche même pour les qualifs.
00:04:48Oh oui, c'est sûr qu'il pleut.
00:04:50Ah oui, oui.
00:04:52C'est clair et net.
00:05:00Regardez le temps.
00:05:04Je veux dire, plus s'arrêter en 21h.
00:05:08Ça veut tout dire.
00:05:10C'est clair et net qu'il pleuvra.
00:05:14Bon, c'est réglé.
00:05:16J'espère qu'il ne pleuvra pas trop non plus.
00:05:20Ah, ça va être compliqué, oui.
00:05:22Le temps de la pôle, là.
00:05:28C'est plus dur à estimer.
00:05:30Quand il pleut, ça peut s'échapper un peu.
00:05:32Ça peut s'amplifier.
00:05:34Aïe, aïe, aïe.
00:05:38Demain, il fait beau, par contre.
00:05:40Encore une fois, il ne pleuvra pas de demain.
00:05:46C'est quoi en sueur ?
00:05:48C'est ça.
00:06:00C'est d'ailleurs pour ça qu'ils sont en piste directement
00:06:02parce qu'ils savent très bien
00:06:04qu'il va pleuvoir pour les qualifs, donc ils veulent rouler dès maintenant.
00:06:08Pour les pros, on peut mettre pluie.
00:06:10Oui, oui.
00:06:12Sans trop prendre de risques,
00:06:14vous pouvez mettre pluie.
00:06:18La dernière fois qu'il y a eu de la pluie,
00:06:20c'est pas en course. Oui, bon.
00:06:24Oui, c'est vrai qu'il ne vaut mieux pas qu'il ne pleuve demain,
00:06:26au final.
00:06:32On a vu le résultat avec 4h40 de live.
00:06:34Du coup, interminable.
00:06:37C'était une vraie supercherie, cette course aussi.
00:06:41Franchement, elle n'aurait jamais dû compter
00:06:43aux championnats du monde.
00:06:45Et le Verstappen qui a volé une victoire sur ça en plus.
00:06:49Ah oui, vraiment.
00:06:55Il ne la mérite tellement pas.
00:06:57Le mec a eu la victoire parce qu'il a fait la poule.
00:06:59C'est juste ça.
00:07:01Mais non, ce n'est pas comme ça que ça devrait marcher.
00:07:03Je suis désolé.
00:07:06On n'aurait pas dû compter ou reporter la course.
00:07:08Je ne sais pas, il aurait fallu faire quelque chose.
00:07:16Salut Xavnik.
00:07:18Alors Xav, pareil, tout à l'heure je streamerai
00:07:20sur Team Direct 2, donc abonne-toi.
00:07:24Je te file le lien.
00:07:26Pour les qualifs, je ferai ça.
00:07:29Oui, pour être compétitif
00:07:31dans la partie sinueuse
00:07:33et être capable de rester collé au terrain.
00:07:35Il a très bien géré la situation, fils de pute.
00:07:37Tu m'étonnes.
00:07:39Il a très bien géré, il nous a donné la victoire gratuite.
00:07:41Bien sûr.
00:07:43Depuis la venue du DRS, rouler chargé
00:07:45aide à doubler.
00:07:47Exactement, ça c'est un paramètre absolument important.
00:07:49Et puis les autres paramètres...
00:07:51Regardez, Max Verstappen, le Raymaster.
00:07:532-0 à 5.
00:07:55On va d'abord écouter Piastri.
00:07:57J'espère que la pluie sera plus forte dans les 10 minutes.
00:08:28Xavnik, je ne te parle pas des JO.
00:08:30Je ne te parle pas, Xav, des JO.
00:08:32Je te parle de la Formule 1.
00:08:34Les voitures qui font vroum vroum
00:08:36sur un circuit mouillé.
00:08:42Oui, on a rien compris, c'est bon.
00:08:48Salut, Odik.
00:08:52Pareil, Odik, tu peux t'abonner.
00:08:54Tout à l'heure, je serai sur Team Direct 2.
00:08:56Pour demain, on sera ici.
00:08:58On restera sur Team Direct 1.
00:09:00Mais tout à l'heure, pour les qualifs, on sera sur le 2.
00:09:08Putain, on est en 2 minutes quand même.
00:09:10C'est chaud.
00:09:12Je ne sais pas ce que ça veut dire, les qualifs.
00:09:16Moi, je crains que ça pénalise McLaren, la pluie.
00:09:18Ah, drapeau jaune, Secteur 2.
00:09:21Alors, qui s'est sorti ?
00:09:23Drapeau jaune, Secteur 2.
00:09:25Pas de voiture arrêtée, drapeau vert immédiatement.
00:09:27Retour du nom de place chez Red Bull avec vous, Franck.
00:09:29On a plus qu'il s'intensifie dans cette qualif.
00:09:33Ce qu'on a pu voir avant, c'est la partie un petit peu incurvée.
00:09:35Donc, ça, sur le côté, on est de manière un peu plus franche.
00:09:37Ce coup-ci, sur la Red Bull.
00:09:41Imagine, ils annulent les qualifs.
00:09:43Au final, ils prennent le classement du championnat pilote.
00:09:46Ça serait bien possible, ça, encore.
00:09:48Putain d'enfoiré.
00:09:50Une pôle gratuite pour Max.
00:09:52Vous kifferiez, hein ?
00:09:54Ah ouais, pour Max, ils kifferaient, là.
00:09:56Pôle gratos pour Max.
00:09:58Tu m'étonnes.
00:10:04Parce que là, ça va s'intensifier.
00:10:06Je crains le pire pour tout à l'heure.
00:10:10Le début de la vie, c'est pas mal.
00:10:13Le début de la visibilité est pas terrible, là, déjà.
00:10:33On verra bien.
00:10:43On le voit loin.
00:10:55Bon, Lewis Hamilton, il faut sortir, maintenant, Lewis.
00:10:57Il est en place, ça y est.
00:11:01Regardez, Fernando Alonso roule.
00:11:03Les gars, 6 secondes et demie de Max Verstappen.
00:11:07Alors, ça se trouve,
00:11:09la météo s'est empirée.
00:11:13Ouais, c'est ça, flashback d'espoir 2021.
00:11:19Heureusement que, demain,
00:11:21c'est pas prévu qu'il y ait de la pluie, pour le coup.
00:11:43Norris...
00:11:45La pluie, pour lui, je sens que...
00:11:47C'est pas une bonne nouvelle.
00:11:49Après, encore une fois,
00:11:51c'est que des qualifs.
00:11:57La cérémonie, on a streamé
00:11:59toute la cérémonie, d'ailleurs.
00:12:03Sur Tipeee Direct 2,
00:12:05auquel vous pouvez vous abonner, évidemment.
00:12:07Parce que, tout à l'heure, je ferai un stream
00:12:09des qualifs sur cette chaîne, du coup.
00:12:11Pensez à vous abonner sur cette chaîne.
00:12:13Et du coup, on a streamé
00:12:15toute la soirée... Red Flag !
00:12:19Landstroll.
00:12:21Ah mince, c'est pas la bonne.
00:12:23C'est pas la bonne voiture, dommage.
00:12:25C'est pas la 14.
00:12:27J'en ai pensé qu'il y avait du bon
00:12:29et du moins bon.
00:12:31Il y a des moments
00:12:33qui étaient longs.
00:12:35Il y a des moments qui étaient
00:12:37un peu limite, j'ai trouvé, aussi.
00:12:39Avec beaucoup
00:12:41de transsexuels,
00:12:43de LGBT, etc.
00:12:45Qui n'étaient pas vraiment adaptés.
00:12:47C'était un peu malaisant,
00:12:49avec Philippe Catherine, aussi.
00:12:51J'ai pas trop aimé, je vous avoue.
00:12:53C'est ce moment-là.
00:12:55Après, c'est Ignion, très bien.
00:12:57Lady Gaga, c'est bien aussi.
00:12:59Ayana Kamara, c'est moins bien.
00:13:01Ça a alterné, tu vois, entre bon et moins bon.
00:13:03Sur 4 heures, en fait.
00:13:05Oh là !
00:13:07Stroll !
00:13:09C'est un fou, lui !
00:13:11Qui peut regarder
00:13:13cette cérémonie de Satan ?
00:13:15Après, c'était pas que ça non plus.
00:13:17Il y avait des moments limiteux, j'avoue.
00:13:19Oh là là, Lance !
00:13:21Nul !
00:13:23À cause de lui, on n'aura pas de séance d'essai 3, en fait.
00:13:25Et on n'aura peut-être même pas
00:13:27de qualif, en vrai.
00:13:29Une note pour la cérémonie.
00:13:31Une note, là, c'est dur à dire, quand même.
00:13:33Une note...
00:13:39Est-ce qu'on met en valeur
00:13:41les trucs positifs ou les trucs négatifs ?
00:13:43Pour mettre la note, quoi.
00:13:45Comme pour le concours
00:13:47d'Eurovision Satanique. Tu en as un, toi aussi ?
00:13:49Abonne-toi, là. Je vais tous vous chopper.
00:13:51Allez, hop ! Tout à l'heure, on stream sur type direct
00:13:53de Valérie, pour les qualifs.
00:13:55Donc, abonne-toi, s'il te plaît.
00:13:57Sur son Aston Martin,
00:13:59évidemment, sa séance est terminée.
00:14:01C'est vrai que
00:14:03le LGBT est très présent à l'Eurovision,
00:14:05aussi, du coup.
00:14:07Ce qui peut, évidemment, choquer
00:14:09certaines personnes.
00:14:11La partie sur la scène a été moins bien.
00:14:15Après,
00:14:17la partie sur le cheval qui était
00:14:19sur la scène, c'était un peu long. C'était un peu long, aussi, ça.
00:14:23Tout est négatif, ouvrez vos yeux.
00:14:27Non, la partie métal, par exemple,
00:14:29de Gojira, là, c'était pas si négatif
00:14:31que ça, en vrai, ça va.
00:14:33Par exemple.
00:14:35C'est l'Indion, pareil, c'était pas mal.
00:14:39C'est votre vie, je me pollue pas le mental.
00:14:41Putain, mais toi, t'es un facho, en fait.
00:14:43T'es vraiment
00:14:45zémoriste, Ben.
00:14:47C'est pas
00:14:49se polluer le mental, ça va.
00:14:51Faut peut-être doser un peu, non ?
00:14:53Enfin...
00:14:55Dose, dose, sérieux.
00:14:57Y'avait pas que du négatif.
00:14:59Ça va, tranquille.
00:15:03Je veux bien reconnaître qu'il y avait des trucs
00:15:05limite, ouais, c'est sûr.
00:15:07Mais tout était pas négatif, non plus.
00:15:11Y'avait des bonnes chorégraphies,
00:15:13des effets pyrotechniques,
00:15:15des musiques sympas, même si
00:15:17toutes les musiques n'étaient pas super.
00:15:19Y'avait du bon, du moins bon.
00:15:21Des fois, faut rester neutre, je pense.
00:15:25Tu es belge et t'as trouvé ça réussi, quoi.
00:15:27T'inquiètes bientôt, tu verras le retour.
00:15:29Mais quel retour ?
00:15:31Pourquoi tu nous parles, là ?
00:15:33Le retour, on l'a déjà vu
00:15:35sur Twitter, de toute façon.
00:15:37J'ai préféré la pluie à la cérémonie.
00:15:43Au final, la pluie n'a pas trop pourri la cérémonie.
00:15:45Ça aurait pu être pire.
00:15:51Mais après, voilà.
00:15:55Les chrétiens pro-catho,
00:15:57ils ont pas aimé, c'est sûr,
00:15:59parce qu'il y a trop de LGBT,
00:16:01trop de transsexuels, etc.
00:16:03En plus, ils ont refait
00:16:05la scène avec tous ces gens-là.
00:16:07Donc forcément, le choquage...
00:16:09Tout le monde était choqué, évidemment.
00:16:11Les chrétiens, quoi.
00:16:13Ce que je peux comprendre,
00:16:15du coup.
00:16:17Moi, je suis pas... Je suis athée,
00:16:19un peu, mais je peux comprendre que ça choque.
00:16:21Je peux comprendre,
00:16:23d'un point de vue.
00:16:31En tout cas, merci à Lance Troll
00:16:33qui nous a pourri cette séance numéro 3.
00:16:35On le remercie, évidemment.
00:16:39Séance qui est arrêtée,
00:16:41qui, à mon avis, va avoir du mal à reprendre,
00:16:43vu la pluie qui tombe actuellement.
00:16:45Ça fait chier.
00:16:47Et ça va refroidir
00:16:49la FIA pour les califs, ça se trouve.
00:16:51Moi, ça m'inquiète.
00:16:53Honnêtement, je vous le dis.
00:16:57Putain, il fait chier de se cracher.
00:16:59C'est comme Norris.
00:17:01Au calif 2021, il s'est planté, ce con.
00:17:03Et à cause de lui, les califs sont jamais repartis,
00:17:05en fait.
00:17:07Ah ouais, il pleut.
00:17:09Bien sûr qu'il va pleuvoir.
00:17:13Regardez, attendez, vous êtes tous là.
00:17:15Regardez la pluie.
00:17:17Je vais vous montrer la météo.
00:17:19Alors, attendez, je reprends le site.
00:17:23Ah putain, maintenant,
00:17:25la pluie s'arrête à 22h.
00:17:27Regardez la gueule du temps.
00:17:29Regardez ça.
00:17:31Pour aujourd'hui, c'est une catastrophe.
00:17:35Risque 65, 70, 75.
00:17:37Après 90,
00:17:39c'est encore pire.
00:17:41Vous avez vu,
00:17:43ça n'a pas s'arrêter, en fait.
00:17:45La pluie va s'accumuler
00:17:47jusqu'au calif.
00:17:49Je ne sais pas si on va avoir un calif, en vrai.
00:17:51Je ne sais pas.
00:17:53Ça me semble compliqué, là.
00:17:59Pluie pour les califs.
00:18:01Ah oui, c'est clair.
00:18:07C'est pour ça que l'eau qui va s'accumuler,
00:18:09ce circuit qui a du mal à dégager l'eau,
00:18:11globalement,
00:18:13ça ne me dit rien qu'il vaille.
00:18:15Je vous le dis.
00:18:23Comment faire sans calif ?
00:18:25Je pense qu'ils prennent le classement pilote
00:18:27pour faire la grille.
00:18:29Ça ne s'est jamais vu récemment,
00:18:31mais je crois que c'est ça.
00:18:35Ça mettrait une pôle gratuite de Verstappen
00:18:37qui perdrait sa pôle
00:18:39vu qu'il est pénalisé de 10 places.
00:18:43Ou alors, oui, une calif des carrières demain matin.
00:18:45Peut-être.
00:18:47Peut-être, en vrai.
00:18:49Ça pourrait être ça aussi.
00:18:51J'espère qu'ils feraient ça.
00:18:53Je suis banni ?
00:18:55Oui, tu es banni.
00:18:57C'est pour ça que tu ne peux pas poster
00:18:59que tu es banni.
00:19:07Merci.
00:19:19Demain, c'est soleil par contre.
00:19:21Aucun risque de pluie demain.
00:19:23Ça va changer
00:19:25du tout au tout dans la nuit.
00:19:27Tout simplement, la pluie va s'y décaler
00:19:29et demain,
00:19:31il fera beau.
00:19:33Il ne fera pas super chaud, mais il fera beau.
00:19:35En 2021-2022.
00:19:41C'est fou, la différence sur deux jours.
00:19:43C'est bien la Belgique, c'est bien Spa.
00:19:47Là, c'est la météo qui va s'empirer
00:19:49d'heure en heure,
00:19:51et demain, c'est grand soleil.
00:19:53What the fuck, en fait.
00:20:05Il y a des poids au garage.
00:20:07Il y a des poids au garage.
00:20:33Salut Bakary.
00:20:37Il ne se passe absolument rien.
00:20:43Vu que Stroll s'est craché comme une daube.
00:21:07Peut-être Thomas, peut-être.
00:21:13On va voir.
00:21:37Et l'an prochain, Bermann chez As.
00:21:49Sens et Magnussen
00:21:51n'ont pas réussi à faire un seul tour
00:21:53avant l'end flood.
00:21:55Pas terrible ça pour eux.
00:22:07côté l'an prochain, ce sera une super saison. C'est une très bonne chose pour l'équipe. Il a gagné en F1,
00:22:15ça va rendre le travail des ingénieurs plus facile. Il a tellement d'expérience en F1 que
00:22:21depuis longtemps j'ai beaucoup de choses à apprendre de lui et ce sera une référence
00:22:25parfaite pour moi et j'espère qu'on va pouvoir emmener l'équipe vers l'avant et bien travailler
00:22:30ensemble. Et en plus ils font la même taille, les deux Liebermans, c'est vrai qu'ils font la même taille, ils sont deux, ils sont deux grand-pilote.
00:22:37Il a 1,86m, il faudra que je vérifie auprès d'Estéban Ocon parce qu'officiellement il mesure 1,86m.
00:22:43Je l'ai entendu dire il s'écrase de temps en temps. Il était même un peu plus grand.
00:22:47Je vais aller m'enquérir de cette information, savoir s'il ne nous aurait pas caché un ou deux centimètres
00:22:54Sur la pointe des pieds, sur le fait de s'écraser dans son bac.
00:23:01Sourire Jacques.
00:23:03On vérifiera l'exactitude.
00:23:05Ça c'est un prix qu'il va payer quand il ne sera plus vieux, de s'écraser.
00:23:09Vous apercevez, vous aperceviez à l'instant Will Joseph, l'ingénieur d'Ellen DeMaurice.
00:23:15Il est descendu de sa monnaie de place alors que la séance a repris.
00:23:19Vous voyez, le chrono tourne maintenant depuis 2 minutes 30.
00:23:24Mais personne, pour l'instant, souhaitait reprendre la piste dans cette séance.
00:23:29Non, le red flag est levé.
00:23:31Qui va avoir l'écoule de repartir vu la pluie qui tombe actuellement ?
00:23:38Il va falloir qu'il reparte quand même, s'ils veulent s'entraîner pour les qualifs.
00:23:43C'est un casque qui va bien avec les Ardennes, je trouve, avec le tonnerre.
00:23:47On n'est plus en représentatif du mois d'août.
00:23:49Regardez cette suspension avant, ici.
00:23:51On a la même suspension que sur la Rebull, que sur la McLaren, que sur la Sauveur.
00:23:55Et je pense qu'il m'en manque une autre, parce que je crois que les sont 4.
00:23:58C'est une suspension inversée.
00:23:59Stroll.
00:24:00Toujours le même qui se crache.
00:24:03Elle est là, regardez, je peux y aller.
00:24:05Toujours le même.
00:24:06C'est cette partie-là, cette partie qui monte et qui descend, la suspension est d'en bas.
00:24:09Ça aurait pu être Perez ou Sargent quand même.
00:24:11C'était Stroll.
00:24:13C'était un des 3, de toute façon.
00:24:15En général, c'est un des 3.
00:24:45Pour Tsumeda, il a fait un bon job par rapport à Ricciardo en début d'année.
00:24:49Pas de critique.
00:24:50Il a fait un bon step en avant.
00:24:51Alors oui, l'équipe a annoncé que c'est aussi grâce à Ricciardo que ça l'a énormément aidé à progresser.
00:24:56Mais avant tout, quel travail a été fait ?
00:24:58Regardez ici cette kawasé qui redécorera en Sauveur.
00:25:01Penses-tu que Perez dégagera en fin de saison ?
00:25:06Moi, j'espère que oui.
00:25:07Enfin, j'espère.
00:25:08D'un côté, j'espère que non, parce que ça voudra dire qu'il y aura un meilleur pilote dans l'autre Red Bull.
00:25:12Et donc, ils vont marquer des points.
00:25:15Mais bon, c'est vrai que pour...
00:25:18Si je me mets dans l'optique d'être fan d'un Red Bull par exemple,
00:25:21ce que je ne suis pas,
00:25:23je pense que les fans de Red Bull veulent un vrai deuxième pilote dans leur baquet.
00:25:27En deuxième baquet.
00:25:29Parce que Perez, il fait de la merde, clairement.
00:25:35D'un côté, je pense qu'ils vont prendre la décision de le virer quand même.
00:25:38Pour le bien du championnat constructeur.
00:25:41Ils ne vont pas sacrifier le championnat constructeur, ça serait débile.
00:25:45On verra bien.
00:25:47Ça va dépendre de sa course à Spa aussi, je pense.
00:26:16J'ai besoin d'une nouvelle voiture.
00:26:18Ouais.
00:26:20Bon, elle n'est pas extrêmement détruite, sa voiture.
00:26:23Ils vont pouvoir réparer à temps, je pense.
00:26:25Pour les qualifs tout à l'heure.
00:26:28Mais ça fait toujours chier les mécanos.
00:26:30Clairement.
00:26:45L'équerre, je vous le rappelle, ça appuie la voiture.
00:26:47Mais ça donne beaucoup de traîneau.
00:26:48Voilà pour le moment, parce que là, je ne suis pas à l'abri.
00:26:50Je suis en train de me tremper.
00:26:51Merci de prendre tous ces risques météorologiques pour les abonnés du canal.
00:26:55Merci Franck.
00:26:56On voit effectivement ici la voiture de Magnussen avec la petite réglette installée.
00:27:00Le petit panier sur l'élan arrière.
00:27:04Et Spa-Francorchamps dans les nuages de brume.
00:27:10Passionné sous les parapluies bien sûr.
00:27:14Et un Bruno Famin qui vous salue depuis le garage Alpine.
00:27:19Et bien la réponse des supporters.
00:27:20T'as raté le crash de Stroll.
00:27:26Du coup, ça a créé un drapeau rouge de 10 minutes.
00:27:28Là, ils sont repartis, mais personne n'est en piste.
00:27:30Ils ont tous peur du coup.
00:27:32De repartir.
00:27:33Sur la monoplace hier, sur les monoplaces Mercedes.
00:27:37Pas mal de nouveautés dans ce nouveau plancher.
00:27:39Mais qui n'ayant pas donné satisfaction a été retiré.
00:27:42Dans l'ancienne version du plancher qu'ils utilisent pour le reste du week-end désormais.
00:27:46L'équipe Mercedes devrait voir réapparaître dans d'autres temps ce plancher.
00:27:53Mais pour l'instant, il y a quelques ajustements de réglages sans doute à y faire.
00:27:58Et là vous voyez, l'intensité de la pluie est assez nette.
00:28:07Et puisque personne n'est en piste, je vous propose d'écouter Esteban Ocon.
00:28:11Il nous parle à son tour du départ à la tête de l'équipe.
00:28:15Ce sera effectivement dans quelques jours.
00:28:17Du départ de Bruno Famin.
00:28:19Ecoutez Esteban Ocon.
00:28:21Pas grand chose à commenter.
00:28:23Je remercie Bruno pour tout le travail qu'il a effectué.
00:28:26Il s'en fout Ocon, il se barre.
00:28:28Je pense que ce que m'a dit l'équipe en tout cas...
00:28:31Qu'est-ce qu'il en a à branler de départ de Bruno Famin ?
00:28:33Très prochainement.
00:28:35Ça ne l'intéresse pas.
00:28:37Je l'apprécie de travailler et je le remercie pour son dévouement et son honnêteté.
00:28:43Il doit bien rire au final.
00:28:50De voir un pin dans la merde comme ça.
00:28:55Je sais également que Esteban Ocon aura des mots particulièrement dirigés
00:28:59à toutes celles et ceux qui travaillent à Dirichet Lyon.
00:29:02Le monde est assez marqué par les récentes annonces
00:29:06et les choix futurs.
00:29:10L'étude de la pandémie est surprenante.
00:29:15En sachant qu'encore une fois on profite de cette interruption.
00:29:18C'est vrai qu'il va peut-être prendre la place de Romain Grosjean dans Cheas au final.
00:29:27Ça va être le Romain Grosjean bis.
00:29:30Flavio Briatore de vouloir s'équiper d'un autre moteur.
00:29:34De ne plus être une équipe complète.
00:29:36Fabriquant et produisant son moteur et son châssis.
00:29:42Travail effectué.
00:29:45Ça peut donner du sens pour une équipe de Formule 1 alpine.
00:29:49Mais là, en pensant au groupe entier,
00:29:52Dirichet Lyon c'est un énorme pool de know-how.
00:29:55C'est-à-dire de connaissances.
00:29:57Les connaissances vont disparaître sans la Formule 1.
00:29:59Et c'est là où il va y avoir une énorme perte.
00:30:02Ça ne sera pas une perte pour Alpine F1.
00:30:04Pour l'équipe de Formule 1.
00:30:05Parce que peut-être que le moteur Mercedes sera meilleur.
00:30:08Et comme McLaren fait maintenant.
00:30:09Ils ne fabriquent pas le moteur mais ils gagnent des cours.
00:30:11Par contre, pour le groupe entier dont Dirichet Lyon fait partie.
00:30:15Il y a un know-how qui s'est cumulé au fil des 40-50 dernières années.
00:30:21Oui, des années 60.
00:30:23Et qui tranquillement va être perdu.
00:30:25Parce que rien ne pousse autant dans la découverte, dans la technologie que la Formule 1.
00:30:31Bien sûr.
00:30:32Et aujourd'hui, les hommes et les femmes de Dirichet Lyon ont une expertise connaissante.
00:30:37Vous l'avez dit.
00:30:38Alors qui...
00:30:39Ils vont partir.
00:30:40Ils vont aller dans d'autres gyroscopes touristiques.
00:30:41Certainement.
00:30:42On nous dit chez Alpine, dans le groupe.
00:30:45Évidemment, chaque personne qui souhaite rester le peut.
00:30:47Il ne s'agit pas de licencier des gens et de s'en séparer.
00:30:50Voilà.
00:30:51Pour travailler sur des sujets autres que ceux sportifs.
00:30:55Et notamment ceux de la F1.
00:30:56Parce que moteur à hydrogène.
00:30:58Parce que technologie de demain à développer.
00:31:02Et qu'effectivement...
00:31:03Mais il n'y a personne en piste.
00:31:05Ils n'ont pas fait le temps, non ?
00:31:07Personne n'est reparti en piste.
00:31:10Je ne sais pas ce qu'ils foutent.
00:31:14Pourtant, il n'y a pas de red flag là.
00:31:15Ils pourraient sortir quand même.
00:31:17Il est bien dans sa grotte.
00:31:19Il ne demande pas de l'aide, le monsieur.
00:31:20Avec la pire, il risque de glisser.
00:31:22Attention.
00:31:23Est-ce qu'il y a des bananes ?
00:31:25De quoi ?
00:31:26Il n'est pas tout seul.
00:31:28Il y a la colline de la passion.
00:31:30Il faut vivre avec du risque.
00:31:32Il y a le rocher des passionnés.
00:31:34À se faire encorchant.
00:31:37Ça, c'est ce qui s'appelle grimper pour sa passion.
00:31:40Mais là, on ne bouge plus.
00:31:42Ça glisse, on ne bouge plus.
00:31:43On est coincé.
00:31:44Il faut attendre la fin du déluge.
00:31:46Ah.
00:31:58Trop de pluie, oui.
00:32:06Alors, je répète.
00:32:07Pour ceux qui n'étaient pas là tout à l'heure.
00:32:09Les qualifs se feront sur Team Direct 2 sur Twitch.
00:32:11Si vous pouvez vous abonner.
00:32:13A 16h, on sera là-dessus.
00:32:17Exceptionnellement.
00:32:20En espérant qu'ils puissent faire les qualifs.
00:32:22Parce que là, vu comment c'est parti.
00:32:25Est-ce qu'il pleut trop, Bastien ?
00:32:27Ils n'osent pas ressortir.
00:32:30Ça fait chier.
00:32:31Ça fait chier ce temps.
00:32:32Putain.
00:32:33À chaque fois, ça se passe dans les deux extrêmes.
00:32:35Soit il ne pleut rien du tout.
00:32:36Il ne pleut pas.
00:32:37Soit il pleut trop.
00:32:38Et c'est ça.
00:32:39Là, c'est le cas de figure qu'il pleut trop.
00:32:41Et demain, il ne pleuvra pas du tout.
00:32:51Oui, c'est vrai.
00:32:52Oui, mais bon.
00:32:53Il y a des gens qui arrivent qui n'étaient pas là tout à l'heure.
00:32:55Donc, au final...
00:32:57Oh, des fans de Perez.
00:33:01Incroyable.
00:33:02Ils existent.
00:33:03Ils existent, mais ils ne disent rien.
00:33:05Ces fans de Perez.
00:33:26Oh, c'est triste.
00:33:33Je vais pouvoir voir une qualité de fou après.
00:33:35Mais non, peut-être pas, justement.
00:33:36S'il pleut comme ça...
00:33:38Je me demande si ça va avoir lieu tout à l'heure.
00:33:44Parce que là, le problème, c'est qu'ils ne sortent pas.
00:33:46Donc, l'eau ne s'évacue pas.
00:33:48L'eau s'accumule sur le circuit.
00:33:51Et ça va être un...
00:33:54Un cercle vicieux, en fait.
00:34:03Araignée du soir, espoir.
00:34:04Mais là, il n'y a pas d'araignée.
00:34:05Il n'y a que la toile.
00:34:06Pleine d'eau brut.
00:34:07Mais regardez-vous les vêtements.
00:34:08Mais non, ça ne sera pas sur le sec, Alvin.
00:34:11C'était très beau.
00:34:12Regarde.
00:34:13C'est pareil.
00:34:14Ça fait la troisième fois que je montre la météo, quand même.
00:34:17Au bout d'un moment, il va falloir les gars...
00:34:20Réfléchir.
00:34:21Regardez.
00:34:22Regardez la pluie.
00:34:25Là, on a peut-être une accalmie à 14 heures.
00:34:27Peut-être, peut-être.
00:34:28Une accalmie, vite fait.
00:34:30Ça, c'est pour aujourd'hui.
00:34:32Mais après, regardez.
00:34:33Regardez l'icône.
00:34:35Orage.
00:34:36Pluie forte.
00:34:3790%.
00:34:3875%.
00:34:40Ça va être n'importe quoi, la calife.
00:34:42Ça ne sera jamais sur le sec.
00:34:44Jamais.
00:34:46L'eau va s'accumuler.
00:34:47Et au final, il n'y aura même pas de...
00:34:50La calife, ils ne peuvent pas l'annuler.
00:34:51Mais pourquoi ils ne peuvent pas l'annuler ?
00:34:52T'es fou ou quoi ?
00:34:54Bien sûr qu'ils peuvent l'annuler.
00:34:55Ils peuvent la reporter au lendemain.
00:34:56Aussi.
00:34:57Par exemple.
00:35:02Regardez quand il pleut.
00:35:07Bien sûr que si.
00:35:08S'ils veulent, ils peuvent l'annuler.
00:35:09Ils prennent le classement pilote.
00:35:11Ils peuvent tout faire.
00:35:12Pourquoi ils ne pourraient pas allumer une calife ?
00:35:15Ils peuvent tout faire.
00:35:16C'est eux qui commandent.
00:35:21Calife en foulouette.
00:35:23Le problème, c'est encore une fois les...
00:35:26Les gerbes d'eau derrière les voitures qui sont...
00:35:28Un red flag.
00:35:29Et voilà.
00:35:30Red flag, c'est terminé.
00:35:34Sérieux, quoi.
00:35:39C'est nul.
00:35:46Le problème, ce n'est même pas les pneus.
00:35:47Ça va être les projections d'eau.
00:35:48Encore une fois, comme en 2021.
00:35:51Ça va être le même problème.
00:35:59Le directeur de course,
00:36:00comme le capitaine d'un bateau,
00:36:01a toute autorité sur son épreuve.
00:36:04Parce qu'en fait, je pense que ça pourrait le faire.
00:36:08C'est juste les projections.
00:36:09En fait, il faudrait qu'ils roulent l'un par l'un.
00:36:12Quand il y a de la pluie comme ça,
00:36:13il faudrait changer le format des califes.
00:36:15Il faudrait faire une calife
00:36:17chacun son tour.
00:36:18Sur un tour.
00:36:20Mais bon, je pense que dans le règlement,
00:36:21ce n'est pas possible.
00:36:23Tu ne peux pas faire un règlement
00:36:25exprès pour des conditions particulières.
00:36:26Ça n'existe pas, je pense.
00:36:31Mais en vrai, ça serait la solution.
00:36:33Tu fais une calife chacun leur tour
00:36:35pendant une heure.
00:36:37Tu commences par le leader du championnat.
00:36:39Après, tu finis par le dernier du championnat.
00:36:42Voilà, la Safety Car est en piste.
00:36:47Règlement spécial SPA, oui.
00:36:50C'est la Medical Car qui est en piste.
00:36:56La Mercedes rouge.
00:36:59C'est pour Lewis, du coup.
00:37:01Déjà rouge pour Ferrari.
00:37:03Transition.
00:37:26Oui, il a raison.
00:37:28Là, les conditions ne sont pas non plus extrêmes.
00:37:31C'est juste, encore une fois,
00:37:32les projections d'eau
00:37:34qui seraient problématiques.
00:37:56Hier soir, il pleuvait ici.
00:37:58J'ai un très bon véhicule,
00:38:00mais qu'il a dans les conditions pentues
00:38:02et boueuses du parking.
00:38:04Ils m'ont fait croire que j'allais rester seul
00:38:05dans ce parking.
00:38:06Vous avez quelqu'un pour pousser ?
00:38:07Non, ils étaient repartis,
00:38:08mais vous avez réussi à sortir du parking.
00:38:10Vous avez mis un pied dehors,
00:38:11l'autre pied sur l'accélérateur.
00:38:13C'est ça, je pense qu'ils ont peur
00:38:15de se crasher comme Straw l'a fait.
00:38:17Au final, ils n'osent pas repartir.
00:38:20Du coup, il y a la semaine de l'F2
00:38:21qui vont annuler.
00:38:22Ça, c'est une bonne question.
00:38:24Il y a la F2 aussi.
00:38:26Qu'est-ce qu'ils vont faire pour la F2 ?
00:38:30Normalement, c'est censé être juste après.
00:38:33Les EC3.
00:38:41Ils vont peut-être le reporter.
00:38:45C'est censé être à 14h15.
00:38:49Ça va être compliqué, je pense.
00:38:5114h15, ouais.
00:38:56On nous filme des toiles d'araignées
00:38:57pleines d'eau.
00:38:59Ça nous occupe.
00:39:27OK, nous avons...
00:39:35Isaac, non.
00:39:36Écoutez, non.
00:39:37Isaac, non.
00:39:39Isaac, c'est non.
00:39:56Isaac, c'est non.
00:40:26OK.
00:40:28En tout cas, des discussions.
00:40:31Décision ou non, ensuite,
00:40:32ça, on le verra.
00:40:33Mais des discussions
00:40:34durant la pause estivale
00:40:35à venir, c'est certain.
00:40:40On remonte l'énorme crash
00:40:41de l'Enstroll.
00:40:42De l'Enstroll,
00:40:43eh bien, on va profiter
00:40:44toujours de ce...
00:40:45Merci à lui qui a provoqué
00:40:46surheadflag.
00:40:47Pas dans la pitlane,
00:40:48mais sur l'autre côté,
00:40:49du côté des garages.
00:40:51Je suis sûr que ça en est mort
00:40:52de voir des voitures en piste.
00:40:53En fait, c'est pour ça
00:40:54qu'ils sont passés de l'autre côté.
00:40:55Vous voyez ce qui se passe
00:40:56derrière, les différents garages.
00:40:57On a fait la pitlane
00:40:58chez les plus petits,
00:40:59on va refaire le paddock
00:41:00de l'autre côté.
00:41:01Chez les plus grands,
00:41:02chez Red Bull,
00:41:03chez la Vue,
00:41:04clairement, on affiche
00:41:05les trophées,
00:41:06les championnats du monde.
00:41:07Constructeurs qui sont
00:41:08de ce côté-là,
00:41:09pilotes de ce côté-là,
00:41:10Max Verstappen bien au milieu,
00:41:11il est présent, pas de souci.
00:41:12On montre qu'on est
00:41:13des champions.
00:41:14Derrière moi, ici,
00:41:15c'est l'entrée des artistes,
00:41:16tout simplement,
00:41:17où Max Verstappen
00:41:18et Sergio Perez
00:41:19vont pouvoir entrer.
00:41:20Là-haut, c'est l'endroit
00:41:21où ils vont pouvoir travailler.
00:41:22On va monter ces petits escaliers,
00:41:23tac, tac, tac,
00:41:24et puis on va se retrouver en haut
00:41:25pour pouvoir travailler
00:41:26avec les ingénieurs.
00:41:27Là, c'est pas un bouton
00:41:28au côté de l'écran.
00:41:29Ça dit quoi les qualifs ?
00:41:30Ne me demandez pas
00:41:31de presser dessus,
00:41:32ça ne marchera pas.
00:41:33Ah oui, nous sommes
00:41:34en pleine qualif,
00:41:35actuellement,
00:41:36à 13h11.
00:41:37Le Mercedes ne roulera pas
00:41:38parce que George Wilson
00:41:39est viable.
00:41:40Non, c'est 3.
00:41:41Ça dit qu'il y a un red flag
00:41:44à cause de ce troll
00:41:45qui s'est craché,
00:41:46il pleut trop.
00:41:47Donc, il ne roule pas.
00:41:48Voilà, c'est de la merde.
00:41:49Salut à toi.
00:42:20On va faire plein de choses
00:42:21plutôt sympas,
00:42:22c'est normal,
00:42:23c'est la Formule 1.
00:42:24Encore un petit camion
00:42:25derrière pour du stockage
00:42:26et autre chose.
00:42:27Là, on va encore travailler
00:42:28chez Mercedes.
00:42:29On va aller chez Ferrari,
00:42:30peut-être chez Ferrari
00:42:31El Dottore.
00:42:32C'est important
00:42:33au cas où il y a un souci
00:42:34d'entrer des artistes.
00:42:35La même chose ici
00:42:36et on va afficher
00:42:37sur ce petit panneau
00:42:38tout à l'heure
00:42:39qu'il y était,
00:42:40c'était les titres
00:42:41de champion du monde,
00:42:42etc.
00:42:43Parce que c'était important.
00:42:44Pas de téléphone à l'intérieur
00:42:45parce qu'on ne veut pas
00:42:46de photo, tout simplement.
00:42:47On ne veut pas qu'on aille
00:42:48chercher des informations
00:42:49qu'on aurait pu laisser.
00:42:50La partie arrière des voitures,
00:42:51c'est la partie la plus importante,
00:42:52celle qui nous intéresse le plus
00:42:53en tous les cas.
00:42:54On va se foufiler
00:42:55dans ce petit passage
00:42:56et je vais enlever le parapluie
00:42:57parce que tout seul,
00:42:58c'est un peu une galère.
00:42:59Hop !
00:43:00Ne veuillez pas
00:43:01avoir la peinture des camions.
00:43:02Non, mais ils ne verront pas
00:43:03de toute façon.
00:43:04Ne vous inquiétez pas.
00:43:05L'autre partie ici
00:43:06chez Ferrari,
00:43:07c'est la partie
00:43:08où on dissocie
00:43:09les deux parties.
00:43:10Ça, c'est la partie
00:43:11que je vous disais tout à l'heure.
00:43:12Chez Mercedes,
00:43:13on travaillait
00:43:14pour nettoyer
00:43:15pour les fluides
00:43:17et même la partie pour Ferrari,
00:43:18elle est juste de ce côté-là,
00:43:19un côté à droite.
00:43:20Ici, c'est tous les pneumatiques.
00:43:21Les pneumatiques ne sont pas
00:43:22stockées dans le camion.
00:43:23Chez Ferrari,
00:43:24ils sont bien stockés
00:43:25à cet endroit-là.
00:43:26On va passer chez McLaren.
00:43:27McLaren, c'est un petit peu
00:43:28la même chose.
00:43:29C'est pas les mêmes camions.
00:43:30Le Motoro, qui est tout en haut,
00:43:31même chose.
00:43:32Les ingénieurs, tout en haut,
00:43:33qui sont cachés, isolés.
00:43:34Les ingénieurs,
00:43:35ce n'est pas compliqué.
00:43:36Vous les voyez rarement descendre.
00:43:37Vous savez,
00:43:38dans le paddock inférieur,
00:43:39dans le paddock Hospitality,
00:43:40eux, ils restent très souvent
00:43:41ici à travailler
00:43:43avec tous les stratèges,
00:43:44etc.
00:43:45On les rapporte souvent,
00:43:46d'ailleurs, à déjeuner
00:43:47ou à dîner ici,
00:43:48Franck.
00:43:49Oui, des petites boxes
00:43:50comme ça,
00:43:51avec des petits sandwiches
00:43:52qui ont l'air super bons.
00:43:53Et là, on a les préparations
00:43:54ici des pneumatiques.
00:43:55Vous pouvez voir,
00:43:56on est à 21 degrés.
00:43:57Donc ça, c'est des pneus inter
00:43:58qui vont rouler pour cet après-midi.
00:43:59On commence juste à les chauffer,
00:44:00juste à les préparer
00:44:01pour les mettre en condition.
00:44:02Par contre,
00:44:03les Maxi Plus,
00:44:04vous avez vu,
00:44:05on les a bien laissés de côté.
00:44:06On les a prévenus.
00:44:07Mais ce n'est pas du tout intéressant.
00:44:08On ne va pas les rouler du tout.
00:44:12Elle est là, la gamelle,
00:44:13pour les ingénieurs.
00:44:14Elle vient de passer
00:44:15juste derrière nous.
00:44:16Et puis, bien entendu,
00:44:17une nouvelle fois,
00:44:18on affiche, bien sûr,
00:44:19le palmarès des équipes,
00:44:20que ce soit pour les pilotes.
00:44:21Et on a, bien sûr,
00:44:22Alain Prost qui est là.
00:44:23Et puis,
00:44:24je vous ai dit une bêtise,
00:44:25en fait,
00:44:26les Maxi Plus,
00:44:27ils n'ont pas vraiment
00:44:28de couverture chauffante,
00:44:29tout simplement.
00:44:30C'est pour ça que
00:44:31quand ils ne sont pas prêts.
00:44:32Encore 16 minutes
00:44:33de calvaire,
00:44:34d'enfer.
00:44:37Écoutez,
00:44:38meubler le canal.
00:44:43Et merci, Franck.
00:44:44Et merci à Jean-François Awad
00:44:46pour ce plan séquence.
00:44:48Son ranking caméraman, là,
00:44:50va être, d'un seul coup,
00:44:52réhaussé, réévalué.
00:44:54Le clan Norris,
00:44:56dans le garage McLaren.
00:44:58On vous rappelle qu'on est toujours,
00:44:59et vous le constatez,
00:45:00sous le drapeau rouge.
00:45:01Et les cartes lignes de location,
00:45:02ils roulent bien.
00:45:03Alors, pourquoi pas nous ?
00:45:04Pourquoi pas les F1 ?
00:45:05Ils n'ont pas d'APA aérodynamique.
00:45:06Ou on envoie les pilotes de F1
00:45:08faire un petit cartes de location.
00:45:09J'adorerais commenter
00:45:11une course
00:45:12avec tous les pilotes F1
00:45:13sur la piste de cartes.
00:45:14Ils s'amuseraient à te donner
00:45:15des petits coups de roue.
00:45:16Pourquoi petits ?
00:45:17Des gros coups de roue.
00:45:18Oui, voilà.
00:45:19Ah oui, le karting,
00:45:20même de location,
00:45:21sous la pluie,
00:45:22ça marche très bien.
00:45:24Mais c'est une course
00:45:25intéressante.
00:45:26Il y a un peloton groupé,
00:45:27une sorte de train DRS,
00:45:29auquel nous assistons,
00:45:30dans les nuages
00:45:31de Spa-Francorchamps.
00:45:38Il va y aller.
00:45:39Il va y aller.
00:45:40Il y va à la corde.
00:45:41Ah, il y a une voiture
00:45:42en tête à queue.
00:45:43Oh là là !
00:45:44C'est une catastrophe.
00:45:45Vous avez dit une voiture.
00:45:46Un véhicule.
00:45:47Je crois qu'en certains pays,
00:45:48au Canada,
00:45:49vous ne dites pas des voitures
00:45:50pour les kartings ?
00:45:51Non.
00:45:52Vous dites des kartings.
00:45:53Un go-kart.
00:45:54Je ne l'aurais pas dit comme ça.
00:45:56Un go-kart.
00:45:57On diffuse du karting, là.
00:45:58Il y a eu tête à queue.
00:45:59Il y a des gens
00:46:00qui jouent au karting.
00:46:01Je ne sais pas si ça peut
00:46:02monter en direction de course.
00:46:03Sérieusement ?
00:46:04On en est là, quoi !
00:46:05Regardez !
00:46:07Ah là là !
00:46:08Regardez ce speed incroyable !
00:46:09Oh là là !
00:46:10On est là à la fin
00:46:11de diffuser ça, quoi.
00:46:12Voilà.
00:46:13Génial.
00:46:14Superbe.
00:46:15C'est incroyable.
00:46:16C'est tragique.
00:46:17On va en profiter pour parler
00:46:18du cas Max Verstappen.
00:46:19Énervé.
00:46:20On l'a entendu à la radio
00:46:21le week-end dernier
00:46:22après son ingénieur.
00:46:23D'ailleurs,
00:46:24Helmut Marco,
00:46:25le patron des pilotes,
00:46:26nous disait que oui,
00:46:27il y avait un petit peu
00:46:28de tension,
00:46:29qu'il fallait asseoir
00:46:30tout le monde
00:46:31autour de la table
00:46:32et c'est ce qui s'est fait.
00:46:33Je ne sais pas
00:46:34si c'est vrai ou pas.
00:46:35C'est incroyable.
00:46:36C'est incroyable.
00:46:37C'est incroyable.
00:46:38C'est ce qui s'est fait jeudi
00:46:39pour un petit peu apaiser
00:46:40et faire redescendre
00:46:41le niveau de nervosité
00:46:42mais un niveau de nervosité
00:46:43qui n'a pas échappé
00:46:44notamment à Frédéric Vasseur,
00:46:45le patron de Ferray
00:46:46qui nous parle
00:46:47de la situation
00:46:48de Max Verstappen.
00:46:49Écoutez.
00:46:50On s'est rapprochés
00:46:51au fil des courses
00:46:52et de l'année dernière déjà.
00:46:53En fin d'année,
00:46:54on bagarra avec lui.
00:46:55Cette année,
00:46:56c'est plus compliqué.
00:46:57Il est quand même devant.
00:46:58Je veux dire,
00:46:59il ne faut pas perdre sa de vue.
00:47:00Il domine le championnat.
00:47:01C'est lui qui a gagné
00:47:02le plus grand nombre de courses.
00:47:03Il est en tête assez largement.
00:47:04C'est lui qui a gagné le plus grand nombre de courses. Il est en tête assez largement.
00:47:08Mais c'est vrai que les quelques dernières courses, ça a été plus compliqué depuis Monaco certainement.
00:47:14Et ça le met un peu plus sous pression lui.
00:47:16Ça le met un peu plus sous pression l'équipe sur ses choix techniques, sur la stratégie, sur tous les sujets.
00:47:21C'est sûr que quand on a 5-10ème, la stratégie elle est facile.
00:47:24Et que là c'est moins facile et qu'ils en souffrent un peu plus.
00:47:34Personne ne veut ressortir et de nouveau red flag du coup.
00:47:39Alors que bon, ils auraient pu au moins...
00:47:43Enfin c'est à cause des équipes, ils ne voulaient vraiment pas ressortir.
00:47:46Parce qu'ils avaient enlevé le red flag 10 minutes après le crash de Stroll quand ils avaient dégagé la voiture.
00:47:52Ils l'ont remis après parce que personne ne voulait y repartir en fait.
00:47:56Oui, oui.
00:47:58Allez, 4ème fois contre la météo du coup pour tout à l'heure.
00:48:03Oui, oui, ça risque de pleuvoir Abel, tout à fait.
00:48:07Effectivement, voilà.
00:48:10Donc ça va être la même merde ça se trouve.
00:48:17Donc c'est inquiétant pour les qualifs.
00:48:20Ça ne dit rien qu'ils vaillent quoi.
00:48:27Bah ouais c'est de la merde.
00:48:29Pour demain par contre il ne pleuvra pas.
00:48:31C'est sûr et certain mais...
00:48:33Pour les qualifs ça va être de la merde ouais.
00:48:38Si ça se trouve ils vont prendre le classement pilote.
00:48:40Ils ne vont pas se faire chier à reporter le lendemain matin.
00:48:45Parce que au pire, s'ils reportent demain, ça sera sur le sec les qualifs.
00:48:53Pourquoi il y a un red flag ? Je vous maudis tous.
00:48:55Je vous déteste tous à tous reposer la question tout le temps, tout le temps !
00:49:01Ah ouais, ouais, ouais.
00:49:05Alors déjà un red flag pour crash.
00:49:07Après ils ont enlevé, personne ne voulait ressortir.
00:49:11Ensuite ils l'ont remis pour pluie.
00:49:14Il faut mettre un message épinglé.
00:49:16Ouais, il faudrait effectivement.
00:49:22Bref, de toute façon là ça ne repartira pas.
00:49:25Donc je ne sais même pas pourquoi on reste en direct.
00:49:29J'ai envie de dire...
00:49:38Non c'est stroll, c'est crashé.
00:49:48Qui est ce gars là ?
00:49:58On va pouvoir ressortir de ce motorhome.
00:50:01Et puis on va aller visiter d'autres motorhomes.
00:50:03Parce qu'on a encore un petit peu de temps.
00:50:04Mais vous n'avez toujours pas de voiture.
00:50:05Ferrari, deux motorhomes.
00:50:07Un motorhome pilote.
00:50:08Et un motorhome à voiture.
00:50:09Je ne sais pas.
00:50:10Pas sûr en vrai quand même.
00:50:14Après les alpines avaient l'air de bien marcher pour le coup.
00:50:18Peut-être qu'ils peuvent compenser la médiocrité de leur voiture.
00:50:23Ah bah ils vont prendre les temps des UL3.
00:50:26Ça serait tragique s'ils faisaient ça.
00:50:29Ça aurait été 18ème Russell, scène dernière.
00:50:32Ah ouais non quand même, ça serait abusé là.
00:50:36T'aurais les alpines 3 et 5.
00:50:41Non je pense qu'ils ont plusieurs scénarios possibles pour les qualifier.
00:50:47Soit ils prennent le classement pilote, soit les UL3 comme tu le dis.
00:50:52Soit ils repartent à demain.
00:50:53J'ai l'impression que ça s'éclaircit légèrement peut-être au fond là-bas.
00:51:02Ah non c'est pas équitable ouais.
00:51:04En plus de ça, ceux qui ont fait les premiers chronos là.
00:51:08C'était quand il pleuvait un peu moins.
00:51:10Donc ils étaient largement les premiers.
00:51:11C'est pour ça d'ailleurs que je pense que les alpines sont si bien placées.
00:51:14Ils ont fait leurs chronos dans les premiers en fait.
00:51:17Et après la pluie s'est intensifiée.
00:51:19Donc après trop le s'est craché du coup.
00:51:24Ouais c'est ça.
00:51:25Demain au pire ils pourront rien faire.
00:51:27Je ne sais pas ce qu'ils décident.
00:51:29On verra bien.
00:51:33Après le problème c'est que demain il y a la F2 à Cazé aussi.
00:51:37Je crois qu'il y a la F3.
00:51:38Je ne sais pas s'ils auront le temps.
00:51:43Si pour nous mettre la qualif, je ne sais pas, à 9h du mat.
00:51:46Ça va piquer quoi.
00:51:49À 5h ils ne pourront pas s'effrainer.
00:51:54Ils pourraient la mettre, je ne sais pas, à quelle heure on se lève le jour.
00:51:568h ?
00:51:597h minimum.
00:52:11Je ne sais pas.
00:52:12Je ne sais pas.
00:52:13Je ne sais pas.
00:52:14Je ne sais pas.
00:52:15Je ne peux pas doc.
00:52:18Il y a une chenille qui démarre dans les tribunes.
00:52:20Il y a une chenille dans les tribunes.
00:52:21Ils sont contents, ils ont payé leur place pour rien voir, pour de la pluie.
00:52:29Franchement j'aurai le seum.
00:52:30J'ai payé ma place pour au final que les pluies ne l'attroulent pas.
00:52:34Et me faire arroser la gueule.
00:52:35Super.
00:52:39Charles Leclerc remet son casque.
00:52:41Ah oui parce que la chenille en mode 2000, je pense que ça n'a pas été joué.
00:52:44George Russell aussi ?
00:52:45Non, je ne l'ai pas.
00:52:47En tout cas ceux qui sont prêts à y retourner, ce sont les pilotes.
00:52:50Tant mieux, les dernières minutes.
00:52:52Il y a toujours Red Flag là du coup.
00:52:53Que ce soit Charles Leclerc qui était en train de se préparer,
00:52:55ou maintenant George Russell qui va glisser.
00:52:57Il y a toujours Red Flag les gars.
00:52:58Dans sa monoplace.
00:53:00C'est bon signe, ça veut dire que ça va repartir.
00:53:04C'est calmé.
00:53:06Ça c'est calmé, on a toujours...
00:53:08Ah ouais, les prix sont hallucinants.
00:53:10Après la spot, tu paies juste pour le point de bouche.
00:53:13Ouais.
00:53:14Si t'as de la chance, bon il ne peut pas du week-end mais...
00:53:18Demain normalement ça devrait aller pour eux,
00:53:20pour qu'on voit la course correctement.
00:53:23Mais 2021...
00:53:26Ils devaient avoir un seum les gens.
00:53:27Surtout qu'ils n'ont jamais été remboursés je crois en plus.
00:53:31C'est horrible quoi.
00:53:33Tout le week-end il n'y a plus quoi, en 2021.
00:53:36Calife décalé, pour l'instant rien n'est...
00:53:40Rien n'est prévu.
00:53:43Déjà il faudrait que là ils en enlèvent la flag.
00:53:46Ils ont eu un abonnement à la fin de TV.
00:53:48Ouais super.
00:53:50Super compensation quoi.
00:53:52Ah nan putain.
00:53:53Salut.
00:53:57Ah nan c'est une petite partie du planche.
00:54:04C'est qu'ils ont un planche.
00:54:05Un planche.
00:54:06Je te jure, c'est un planche.
00:54:12Il y a un micro.
00:54:15Ah...
00:54:17Ah non, c'est une petite partie du planche.
00:54:19Ah non, putain.
00:54:21C'est la planche, longue planche, on vous en parle régulièrement.
00:54:25Certains vous maintiennent que c'est une planche en bois.
00:54:27Non, ça n'est pas du bois, c'est du composite.
00:54:29Couleur bois.
00:54:30Couleur bois, c'est ça.
00:54:32Et cette planche fait partie d'un ensemble de planchers
00:54:36qui couvre l'intégralité de la surface basse de la voiture.
00:54:40Quand il peut, composite un peu plus que bois.
00:54:43Surtout, c'est pas bon, c'est un peu montagneux comme circuit,
00:54:46donc au final, la météo est encore plus capricieuse qu'ailleurs, je pense.
00:54:49Oui, ils vont fleurer et la rue en flotte, ça sera un peu...
00:54:52composite.
00:54:53Ça ne refroidit pas en tout cas et ça ne rince pas les ardeurs des spectateurs ardennés
00:55:00qui s'attendent maintenant dans ces dernières 5 minutes,
00:55:04un peu plus de 5 minutes, à voir quelques monoplaces en piste.
00:55:07Ah, il s'en rappelle.
00:55:08Oui, mais là, ils y sont plus.
00:55:10C'était que hier qu'aux SCR2, les caméras...
00:55:14Le samedi et dimanche, ils y sont pas.
00:55:17Ça va pas déranger le reste du week-end, du coup.
00:55:29Une belle petite colline.
00:55:30Ah bah oui, il y a quand même du relief.
00:55:35C'est pas plat, c'est pas les Pays-Bas, c'est pas Francorchamps.
00:55:47On a été hier intéressé de voir le niveau de Verstappen et des McLaren.
00:55:53McLaren rapide dans le deuxième secteur avec tous les virages,
00:55:56mais aussi dans le troisième secteur avec les longues lignes droites.
00:55:59C'est vallonné, c'est la Wallonie.
00:56:01Oui, donc les McLaren avaient rechargé les Verstappen,
00:56:033 pas au même niveau que la Verstappen.
00:56:07Il peut toujours, peut-être un peu moins, mais...
00:56:11Au final, ils ont mis leur casque, j'espère même pas pourquoi,
00:56:13parce que là, ça va jamais repartir, il reste 4 minutes.
00:56:15Il y a eu un pilote belge dans les fins, il y a eu Vendorme, du coup.
00:56:25Après, pour certains Belges, Verstappen est un peu belge aussi, du coup.
00:56:45On est sur un week-end de Formule 1.
00:56:47Tout à fait.
00:56:49Et le mec, c'est quand vous que vous êtes sur un week-end de Formule 1 ?
00:56:51Je suis le plus heureux des hommes à chaque fois que je me rends sur un week-end de Formule 1.
00:56:55Surtout quand je suis là, à votre côté.
00:56:57Alors, je n'irai pas jusque là.
00:56:59Non, mais vous êtes à la pêche.
00:57:01Ah, je plaisante.
00:57:03Si vous me faites faire un tour avec votre belle voiture...
00:57:05Oui, alors, il y a toute personne se trouvant dans le secteur...
00:57:09Le GQX également, oui.
00:57:11Je veux Everstappen, il reste très bien dans son plein pays, avec son fromage et son agressivité morbide.
00:57:19Ah !
00:57:25Après, bon, il y a eu Vendorme plus récemment.
00:57:27Il n'est pas non plus brillé, quoi.
00:57:29En même temps, chez McLaren Honda, il est difficile d'avoir de l'argent.
00:57:31Je ne sais pas si c'est parce qu'il n'y a pas d'argent.
00:57:33Je ne sais pas si c'est parce qu'il n'y a pas d'argent.
00:57:35Je ne sais pas si c'est parce qu'il n'y a pas d'argent.
00:57:37Il n'est pas non plus brillé, quoi.
00:57:39En même temps, chez McLaren Honda, il est difficile de briller.
00:57:41GP2 Engine, etc.
00:57:47On a Verstappen et Norris.
00:57:49Même Stroll, il faut arrêter.
00:57:53Là, il faut se calmer, les gars, quand même.
00:57:55Norris et Stroll...
00:57:59Ah, ça y est, il y a une Ferrari qui part, quand même.
00:58:07Oui.
00:58:11Norris, le pilote belge, évidemment.
00:58:13Ben Stroll également.
00:58:15Il s'est craché derrière, il vous fait honte.
00:58:19Procédure de départ, ciao.
00:58:23Enfin, qui ne sert à rien, du coup, la procédure de départ.
00:58:29Au final, ça repart pour deux minutes.
00:58:31Ils ne vont même pas avoir le temps de faire un tour chrono.
00:58:37On va voir, parce qu'en fait, ils auraient pu laisser les voitures rouler.
00:58:41Oui, avec ces pneus-là et ces gros pavés en intermédiaire de moi.
00:58:45C'est vraiment... Mais à quoi ça sert, en fait, de repartir maintenant ?
00:58:51Ils auraient pu les faire repartir à 3 minutes de la fin, ou 4 minutes, je ne sais pas.
00:58:53Le temps de faire un tour, quoi.
00:58:55Chrono.
00:58:59Bref.
00:59:01C'est la fin, quoi.
00:59:03Ah, ce serait... Oui.
00:59:05Ce serait vraiment gâché.
00:59:07Il ne faudrait pas.
00:59:09Mais le piège peut se tendre rapidement.
00:59:11Il faut prendre un peu de vitesse pour chauffer la gomme.
00:59:13Et cette gomme, maxi-pluie, chauffe très facilement.
00:59:17Fil en main. Ah oui, c'est vrai.
00:59:19Bonjour.
00:59:23Ça fatigue, là.
00:59:27En tout cas, il faut prendre une certaine marge.
00:59:29Parce que le muret...
00:59:31Le côté muret des stands
00:59:33peut vite m'en appeler à l'ordre.
00:59:35Oui, il est près du grand.
00:59:37Ah oui. Lui, il ne bougera pas.
00:59:39Mais on peut casser une suspension, un aileron
00:59:41sur une sortie un petit peu motivée
00:59:43du garage. Eh bien, regardez.
00:59:45Malheureusement, Carlos Sainz, il va traverser...
00:59:47Gravier pour Carlos.
00:59:49Heureusement, il en ressort. C'est dans le virage de Bruxelles
00:59:51qu'il est parti au large.
00:59:53Je ne sais pas si c'est un manque de concentration.
00:59:55De toute façon, il n'est pas à l'attaque.
00:59:57Non, concentration, je pense qu'il y a...
00:59:59Je ne sais pas.
01:00:05C'est le départ sans appui
01:00:07alors qu'il fait sec demain.
01:00:11Oui.
01:00:29Oui, oui.
01:00:31Le problème de cette Maxi-Q, c'est qu'avec
01:00:33l'appui aérodynamique, la gomme s'écrase
01:00:35et n'évacue pas toute l'eau
01:00:37prévue.
01:00:43C'est inarrêtable, là.
01:00:49Il a réagi très calmement
01:00:51à la sortie du Kitsunoda.
01:00:53Avec le coup de gaz qui va bien
01:00:55pour faire tourner la voiture. Bien joué.
01:00:57Enfonce la main, que tu lui dises bonjour.
01:00:59Ah !
01:01:01Eh bien, moi, je ne demande rien.
01:01:03C'est vous qui me dites bonjour en premier.
01:01:07C'est tout, quoi.
01:01:13Eh bien, c'était une fin de séance
01:01:15totalement inutile.
01:01:17Très clairement.
01:01:21Voilà. Une séance passionnante.
01:01:25C'est séance numéro 3.
01:01:27C'est libre.
01:01:29Bon, moi, je vous dis à tout à l'heure.
01:01:3116h.
01:01:33Pour les qualifs, du coup.
01:01:35Allez, ciao.