La versión con carrocería de cuatro puertas del Honda Civic 5p 2017 está en venta desde 23 100 euros con un motor de gasolina de 129 caballos. Está disponible con tres niveles de equipamiento: Comfort, Elegance y Executive. Mide 4,63 metros (11 centímetros más que el Civic 5p). También se puede elegir con otro motor de gasolina de 182 CV y, desde junio, uno Diesel de 120.
Prueba y más información sobre el Honda Civic Sedán 2017 en:
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MotorTranscripción
00:00ONDA CIVIC SEDAN – MANIOBRA DE ESQUIVA
00:13En nuestras pruebas de circuito, al igual que sucede con el Honda Civic 5 Puertas, el conductor del Civic Sedan tiene una sensación de control elevada sobre el vehículo.
00:22Las reacciones son inmediatas, seguras y predecibles.
00:26La velocidad máxima a la que conseguimos realizar la prueba correctamente fue 76 kmh, un valor intermedio, algo menor que el que obtuvimos con el Civic 5 Puertas, que, a diferencia del Civic Sedan, tenía suspensión de dureza regulable.
00:41Pese a ello, el balanceo de la carrocería es pequeño y resulta sencillo guiar al coche entre los conos.
00:47Las ayudas electrónicas pasan prácticamente inadvertidas, pero funcionan con eficacia porque en ningún caso se aprecian movimientos bruscos o inesperados.
00:59A 78 kmh ya no fuimos capaces de completar la maniobra con éxito porque siempre derribábamos al menos un cono.
01:06Nos parece importante resaltar que, a esta velocidad, las reacciones siguen siendo impecables y el vehículo mantiene una capacidad grande de seguir la trayectoria que le indica el conductor.
01:25Slalom
01:26En la prueba de slalom, el Civic Sedan es un vehículo tremendamente eficaz porque los cambios de apoyo se suceden con inmediatez y las ayudas electrónicas no restan agilidad a los movimientos. La dirección es muy rápida e informativa.
01:56¡Gracias por ver el vídeo!