Segunda lección de aprendizaje para conducir un coche sin volante ni pedales. Un joystick en la mano derecha permite controlar dirección, freno y acelerador con un solo mando. Más información en el Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/11703/conducir-con-joystick-o-intentarlo/
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MotorTranscripción
00:00Autoscuela y Rinci Basauri, coche de autoscuela adaptado, freno acelerador y dirección en
00:08mano derecha con joystick.
00:10Bueno, hemos cambiado el coche, antes tenía la dirección en la mano derecha y el acelerador
00:19y el freno en la izquierda, ya no tengo nada en la izquierda, ahora la izquierda está
00:22libre, se me va a ir al volante seguro, pero me la ataré.
00:27Y ahora tengo aquí, en este mando, a izquierda y a derecha la dirección y adelante y atrás
00:33el freno.
00:34Me imagino que es hacia adelante el freno y hacia atrás la aceleración.
00:41No va a ser fácil para mí, porque si estoy acostumbrado a los cambios de marchas, que
00:46vas hacia atrás para marchas más largas, pero no sé si voy a ser capaz de acelerar
00:51hacia atrás, pero lo veremos.
00:53Lo vamos a intentar.
00:54Venga, le tengo que dar la llave, está en P, le doy a la llave, no tengo que acelerar,
00:59perfecto.
01:00Vamos a hacer el calibrado del vehículo para comprobar que todo está bien.
01:06Entonces ahora te está pidiendo freno o acelerador, uno de los dos, para comprobar que el dispositivo
01:10funciona.
01:11Voy a frenar, freno.
01:12Nos da el OK, frena correctamente, va a pedir el de la autoscuela.
01:19Ahora apagamos el de la autoscuela, ahora te va a pedir la dirección, entonces le giras
01:23la dirección.
01:24Nos da el OK, está todo correcto, ahora va a pedir el de la autoscuela, si estamos alineados
01:34lo vamos a seleccionar, apagamos y todo el coche lo tienes aquí.
01:39Espera, suelta el joystick, Javier, coge el volante, gira el volante, ya, ya, ya, gírale,
01:48intenta girar.
01:49¿Qué pasa, no has comido hoy o qué?
01:53Hoy no he comido, hoy no he comido, vamos, espera que viene un coche, dale el intermitente.
01:59Bueno, tenemos que frenar el coche para que no haya carga de marcha, porque hay modelos
02:05que permiten cambiarse el freno, este si no le frenas, no, por seguridad, por lo mejor.
02:10Estás haciendo demasiada fuerza, perdón, vale.
02:14Bueno, ahora ya con la dirección no tengas problemas, que eres casi un experto.
02:20Casi un experto, sí.
02:21Y ahora vas dándole el mandito hacia atrás para que vaya a coger un poquito de velocidad.
02:28Eso, eso.
02:44Uff, yo creo que con este es más fácil, creo, ¿eh?
02:49Pues sí, hay diversidad de opiniones.
02:52Bueno, todavía no he frenado, ¿eh?
02:54Todavía no he frenado, pero...
02:56Nos gusta más este sistema, a mí me parece más cómodo.
02:59A José María le gusta más el que has probado antes.
03:02A mí esto me parece más intuitivo y no tengo que coordinar las dos manos, que es una ventaja.
03:09Hay que pensar que hay mucha gente que por la discapacidad no puede hacer esto.
03:14Al final todo depende de la discapacidad, de quién se monte aquí.
03:18Si no te gusta, no te gusta, sino puedes o no puedes, al final es un poco claro.
03:25Cuanto giro de muñeca tienes, a lo mejor tienes giro y no tienes posibilidad de desplazamiento.
03:30En fin, dependen muchos factores.
03:35Y lo encuentro más modulable, el acelerador.
03:39Con la mano izquierda me costaba mucho modular el acelerador.
03:43Aquí lo noto más...
03:47Tengo mejor sensibilidad, no sé exactamente...
03:49Una de las ventajas que tiene este sistema es que no tienes tu atención dividida.
03:54Toda tu atención está en la mano derecha.
03:57Hay menos recorrido físico en el freno acelerador.
04:09Sí, está disfrutando.
04:13Bueno, vamos a empezar a frenar.
04:17Un poquito más, giramos...
04:20Muy bien, muy bien, muy bueno.
04:22Y empieza por la aceleración.
04:30El vídeo tendría que estarme grabando con la mano izquierda, que la tengo en absoluta...
04:34Escorzo, porque estoy con tensión absoluta.
04:37Relaja la mano.
04:39Sí, sí, ya la he relajado, ya la he relajado.
04:41Ya he relajado la mano izquierda.
04:43¡Ya está!
04:53Paz.
04:54Relaja la mano, ya está.
04:56Sí, sí, ya la he relajado, ya la he relajado.
04:58Ya he relajado la mano izquierda.
05:13Ya se está creciendo ya. No, no, no, no, no me crezco nada, no.
05:36esto es como cuando lo del stop.
05:41Está creciendo ya, mira, mira los bocetos.
05:47Es que además se me cansa la mano.
05:49Claro.
05:50La tensión, la tensión.
05:52Yo había cambiado la posición de la mano porque se me estaba agarrotando la mano.
05:56Bienvenido al club, majefe.
05:58¿Subimos un poquitín el mando, más alto?
06:01No, no, no, no.
06:02No, la altura está bien.
06:03Yo creo que está bien.
06:04La distancia está clavada.
06:06Es cuestión de que...
06:08¿Qué decías, David, del stop?
06:10¿Te acuerdas cuando decías, eh, lo he hecho bien, eh, no sé cuántos?
06:16Y yo decía, sí, pero ahora te vas a saltar un stop.
06:19Ibas buscando un stop, no había ningún stop, pero ibas buscando, macho, pero como desesperado.
06:24Ibas frenando en todos los cruces.
06:28Qué cabrones somos los profes de la escuela.
06:30Yo te digo.
06:31¿Cómo juegan con el sentimiento de la gente?
06:38Bueno, mal que eso quede grabado, pero se nota aquí lo mintediste mismo.
06:41Sí, sí.
06:43Si no te contesto es una mala.
06:44Si no, sí.
06:45No te contesto.
06:51Te van a pensar, pobres de nosotros.
07:01¿Qué es eso?
07:08¿Qué es eso?
07:24¿Eh?
07:28¿Qué es eso?
07:29¿Qué es eso?
07:31Menos musición.
08:01Luego, hay que decir que el sistema es totalmente configurable, ya lo hemos dicho antes,
08:15pero que se puede conseguir con un simple ordenador que el servomotor te obedezca más rápidamente o más lentamente,
08:26o que no obedezca, por ejemplo, a los temblores, a los movimientos espásticos que puedes tener en una mano,
08:31que no les haga caso.
08:33Bueno, antes tenía que haber hecho eso, porque he hecho un movimiento errático,
08:36y si no lo hubiera obedecido, me hubiera ido mucho mejor.
08:41Bueno, así me siento más cómodo.
08:44También es verdad que tengo la experiencia del anterior, y entonces no sé si…
08:49Un poquito más, un poquito más…
08:59Este gesto que hemos visto hacer muchas veces es para obligar simplemente a que no se os quede la vista fija en ese camión.
09:07En este caso, tenéis la vista y todos giráis.
09:11Sí, sí, yo… Mira qué le digo a todo el mundo, que al volante la vista es la vida,
09:18pero aquí te quedas tan tenso…
09:26Ni la he visto, pero he visto una sombra ahí.
09:31Pobre señora.
09:34Pues fíjate, algo que tienes tan claro, que durante años has entrenado,
09:38que la vista no es todo, de repente llegas aquí y te quedas…
09:42Y fuera de juego.
09:44Claro, claro, y que hay que mirar lejos y que…
09:48Eso es.
10:03Muy bien.
10:30Muy bien.
10:33Muy bien.
11:03¡Joder! ¡Joder, Pablo, me estás dejando de piedra!
11:08No va a ser malo el chaval este.
11:10Sí, no, no, no.
11:33Yo creo que con 90 clases yo creo que sí se nos va a caer.
11:36Sí, puede ser, puede ser.
11:43Oye, yo estoy dispuesto a aprender y a crear una delegación de vuestra autoescuela en Madrid.
11:48¿Es posible eso?
11:50Sí.
11:51¿Qué título necesito para eso?
11:53O, siendo vosotros titulados, no necesitáis…
11:56Sí, necesitamos, ¿no?
11:58Pero molaría tener una delegación de vuestra autoescuela en Madrid, ¿no?
12:02La semana que viene.
12:04No, pero…
12:05La semana que viene ponemos una.
12:07¿Ah, sí?
12:08Estamos en ello.
12:09Estamos en ello, sí.
12:10Ah, vale, vale.
12:11Pero eso es un acuerdo con Lara, me ha dicho David, ¿no?
12:14Con Gala.
12:15Con Gala, sí, perdón.
12:17No, no, yo decía con vuestros nombres y hacer una delegación, en serio.
12:21Sí, yo sé que es bueno.
12:23Si queréis hablamos.
12:24Yo, como soy un emprendedor nato…
12:26Pues hablamos, ¿eh?
12:27Porque me encanta esa idea de…
12:30Javi, que no te den chacorri.
12:32¿Qué?
12:33Que no, que no.
12:35Depende, si tenemos que hacer negocio, si no le damos dos en vez de una.
12:38Ya, ya, por eso, que si no firmas…
12:40Sí, sí.
12:58Es que aquí hay que tener también la idea esa de soltar el freno y pisar el acelerador.
13:05Sí, sí.
13:06Se apuesta a esa transición, pero claro.
13:12Bueno, pero al final, si se te olvida, lo único que va a ser es que vas a frenar un poco más de la cuenta
13:17o que vas a acelerar un poquito más tarde.
13:19Pero no es que aceleres porque estás intentando girar o ese tipo de cosas.
13:25Era lo que me pasaba a mí la primera vez que lo probé.
13:28Según giraba, frenaba o aceleraba.
13:32Entonces no me sentía cómodo en ese sistema.
13:39Bueno, también porque también era la primera vez.
13:45La primera vez nadie se siente cómodo.
13:47Yo no me he sentado nada cómodo.
13:49Cualquiera que haya sacado un carnet por primera vez…
13:54O sea, que la gente que lleva años no se acuerda.
13:57La primera vez todo el mundo tiene la sensación de que, a ver, un coche con tres pedales, una palanca o un volante
14:02y varios mandos es imposible llevarlo con dos manos y dos pies.
14:05Es imposible.
14:08Y la realidad nos demuestra lo contrario.
14:10Pues esto es igual.
14:13Claro, claro.
14:14Yo me acuerdo el primer día que intenté soltar un embrague despacio, se me calaba el coche
14:20y yo decía, pero si más despacio no puedo ir.
14:24¿Cómo? ¿Por qué se me cala esto? Si yo más despacio no puedo ir.
14:29He entrado demasiado rápido.
14:30Sí.
14:32Lo has notado cuando te he tocado la mano, ¿no?
14:40Yo sí he llevado una conexión aquí.
14:42Pero me has rozado levemente, no has movido nada.
14:45No, no, no.
14:46Pero me has rozado como diciendo, ve, me voy a acercar aquí.
14:52Ha sido como la aproximación de las pistas de freno.
14:56Es aquello que dicen de...
14:59Un buen entendedor, unas palabras basta.
15:03Yo que iba demasiado rápido y era consciente.
15:05Lo que pasa es que no quería dejar un pisotón, bueno, clavar el freno.
15:11Entonces...
15:18Bueno, esto cuando lo dominas tiene que ser muy bonito.
15:21Es muy chulo, la conducción.
15:23Esto cuando lo dominas tiene que ser muy bonito.
15:25Hacer esto de tramo es muy bonito, sí.
15:27Efectivamente, hacer esto un poquito fuerte ya me parece demasiado dominar, pero...
15:36Pero efectivamente, aquí esto tiene mucha gracia.
15:41En este caso, quizás lo que te quita un poco las ganas es el propio vehículo en sí.
15:46Esto dista mucho de ser un deporte.
15:48Bueno, claro, claro, pero...
15:55Pero bueno, cumple perfectamente con la función que tiene que cumplir.
15:59Y esto es una maravilla.
16:11Bueno, ¿estáis tranquilos o no sé?
16:14Tranquilos siempre.
16:17Yo pase más miedo contigo en el Cuba conduciendo lo normal, ¿eh?
16:23Tranquilos siempre por la cuenta que nos tienen.
16:25Es una pregunta recurrente, siempre a los profes.
16:29Joder, vosotros tenéis que pasar más tiempo aquí, ¿eh?
16:31¿Vosotros tenéis que pasar más tiempo aquí?
16:33¿Vosotros tenéis que pasar más tiempo aquí?
16:35¿Vosotros tenéis que pasar más tiempo aquí?
16:37Es una pregunta recurrente, siempre a los profes.
16:40Joder, vosotros tenéis que pasar más miedo.
16:42Bueno, pues si pasamos miedo nosotros, imagínatelo.
16:47Chico, este anda rápido, ¿eh?
16:51¿En la plaza viene el Mini Steering, Hugo?
16:53Sí, o había pensado...
16:55Si os parece bien, en la plaza le pongo el joystick, o sea, el blip era a la izquierda,
17:00y nada, que haga una simple prueba.
17:02Bajamos hasta la rotonda, damos la vuelta y tal, y que vaya tocando.
17:05La vuelta sigue de frente.
17:07¿Le vais a poner el Mini Volante?
17:09Sí, pero...
17:10¿Le ponemos el joystick hacia el freno a la izquierda?
17:13Venga, el Mini Volante a la derecha.
17:14¿El joystick?
17:15Sí, mejor.
17:19Mira, ¿ves ahí la parada del joystick?
17:24Ten cuidado que por aquí viene por la derecha.
17:26¿Ah, sí?
17:27Sí, el joystick hacia el freno a la izquierda.
17:30Prueba ahí.
17:32Prueba todo.
17:34Entramos aquí al parking este, que te voy a enseñar otro...
17:38¿Hay dirección A y dirección B?
17:43¿Y dirección A y dirección B?
17:44Sí, hacia la izquierda.
17:47Cuatro vías, dos a la izquierda.
17:53¿Hugo?
17:54Dime.
17:55A la izquierda y Mini Volante a la derecha.
17:57Vamos a poner ahora.
17:58Sí, pero vamos a hacer la prueba esta que os digo yo,
18:00que es el bajar hasta la rotulera y subir.
18:02Ah, ¿qué haces con el Blipper?
18:03Ah, vale, vale.
18:04Cada cuatro vías y con Blipper.
18:06Frenado, P.
18:07No, no le pongas ni la P.
18:08Aguántale.
18:09Bueno, sí.
18:10Bueno, pues acaso...
18:13Acaso un poco la mano.
18:14Rebajo la mano y además no le doy más fuerza de la mano.
18:16Te voy a dar una tarea, que como no sabías qué hacer con la mano izquierda,
18:19pues te voy a dar una tarea.
18:22Bueno, he puesto un par de veces el intermitente.
18:26Te conste, te conste en acto.
18:29¿Hugo, qué pones?
18:31Ahora estamos conectando el Blipper, ¿vale?
18:33Con este tenemos todas las funciones secundarias del vehículo.
18:36Tenemos intermitentes, tenemos limpias, tenemos bocina, tenemos...
18:39O sea, todo lo que un conductor necesita accionar.
18:42Pues como te veía con la mano izquierda como que te aburrías,
18:44te voy a dar, ¿vale?
18:45Este es un sistema que se puede poner fijo en la puerta y no sé qué.
18:48Los hemos puesto unos reposacabezas para dar con la cabeza,
18:51para dar con la rodilla.
18:53David lo da con el dedo gordo del pie, o sea...
18:56¿Le das una vez?
18:57Una pulsación y contar, ¿vale?
19:00Por ejemplo, el intermitente de la izquierda son dos pulsaciones,
19:02pero yo lo que hago es una vez y dejar que suene dos veces.
19:07Ah, vale. Perfecto.
19:08A la derecha, un, dos, tres.
19:10Perfecto.
19:11Tocar el claxon, un, dos, tres, cuatro.
19:16Perfecto.
19:17Cinco.
19:18¿Y quitar los intermitentes?
19:21El derecho, ¿cuántos son?
19:23Tres.
19:24Pues dale tres.
19:27Perfecto.
19:28No le voy a dar ni una vez a nada, ¿eh?
19:30Sí, sí, que sí.
19:31Ponga poco y ahí le irás dando.
19:35A ver, no sé cómo es más cómodo.
19:37¿Cómo lo agarráis vosotros?
19:39No sé cómo es más cómodo esto.
19:41Con la mano apoyada.
19:42Desde abajo.
19:43Yo con la mano apoyada.
19:44¿Así?
19:45Así.
19:46Más preciso.
19:47Así.
19:48Tienes más precisión porque tienes la mano relajada, no la tienes al aire.
19:52Y trabajas con la zona de abajo.
19:54Esto es puro efecto palanca.
19:56Cuanto más arriba hagas, menos sensibilidad vas a tener.
19:59Entonces cuanto más abajo puedas poner la mano, pues mucho mejor.
20:02Perfecto.
20:03Vale.
20:04He puesto ese, ¿eh?
20:05Freno.
20:06Yo iba a haber puesto este, pero igual es demasiado complicado ya, el primer día también.
20:09Ese es más fácil.
20:10Este tiene más botones.
20:11Freno a la mano, Javi.
20:12Acuérdate.
20:13Freno y D.
20:14Sí, frena con la derecha y dale la D con la izquierda.
20:17Es más fácil.
20:18Sí.
20:19Sí.
20:23Venga, pues ponemos el intermitente a la izquierda para salir.
20:27Uno, dos.
20:28Tienes que hacer.
20:29Ah, estaba esperando que sonara.
20:31Tengo que apretar, vale.
20:32Ahí.
20:33Eso es.
20:34¿Qué tenemos abierto por ahí?
20:36¿Está la luz encendida?
20:37¿O ha abierto ahora la luz?
20:39La puerta del conductor igualmente.
20:40La puerta del conductor.
20:41La tuya.
20:42La tuya, Hugo.
20:43Vale, corre.
20:44Vale.
20:45Venga.
20:46Comprobamos espejo.
20:47Gira toda la dirección.
20:48Ahí está a tope.
20:49Está a tope.
20:50Vamos a tener que poner marcha atrás.
20:51Bueno.
20:52Hacer maniobra ya es.
20:53A ver.
20:54Frenado.
20:55Frenado.
20:56R.
20:57Correcto.
20:58En este caso, por ejemplo, alguien que no tuviera esa movilidad con la mano izquierda,
21:03lo que haríamos sería poner las marchas atrás.
21:07Ahí no.
21:08Sí.
21:09Muy bien.
21:10Saltamos freno.
21:11Ya se va moviendo.
21:12Eso es.
21:13Y ahora para delante.
21:14Ahí.
21:15¿Se ve?
21:16Sí.
21:17Soltamos freno, ya se va moviendo
21:24Eso es, y ahora para adelante
21:31Apoya la mano, eso es, no se te olvida nada
21:49¡Qué asco!
21:51Ponerla alé y va a frenar
21:58Ahora sí
22:00Aquí está el intermitente de la izquierda, creo que se nos ha fundido una bombilla
22:12¿Qué pasa?
22:13Nada, suelta el freno, le estás frenando hoy
22:15Sí, pero no
22:21Vamos a ir hacia la derecha, venga
22:24Vete marcando, tres pitidos, eso es
22:32Esperamos un poquito, es la incorporación
22:38Venga, ahora vete quitando el intermitente, a la vez que corrijes
22:45Se complica la cosa, ¿eh?
22:49Y por qué no te subimos la música de la radio, si no ya...
22:58Vamos a bajar la rotonda que hemos visto antes
23:02Ahora rápido y de sentido, eso es
23:09Este es amigo mío, pítale, cuatro pitidos
23:15Eso es
23:18Un poquito más
23:20Muy bien
23:23No se nos distraiga
23:40La verdad es que habéis tenido suerte con el día, ¿eh?
23:42Sí, porque ayer estuvo lloviendo
23:44Y ayer estuvo lloviendo...
23:45Pues encima le tengo que dar las limpias para brisas ya con él
23:53Dale cinco toques
23:58Ese es el que echa agua, vale, porque está un poquito mojado
24:00Ahora dale seis
24:05Ahí tienes el limpio
24:08El siete sería el de prisa, pero ahora lo que queremos es quitar, pues dale ocho
24:14No, esos son siete
24:19Ahí, nueve
24:20Vale, dale nueve
24:26Dale, a ver, uno, dos, tres, cuatro, cinco, seis, siete, ocho
24:31Ahí están desconectados
24:38Y te iba a decir a ti que ibas a tener problemas para contar pitidos, ¿eh?
24:41Sí
24:44¡Jajaja!
24:49¿Verdad, Javi, cuando en el vídeo digo yo, he saludado a Manolo?
24:54¡Ah, sí!
24:58Marcamos ahí, tío, aquí son dos, eso, esos tres, has marcado a la derecha
25:02Ah, es que...
25:03Dos, tres, cuatro, cinco, seis
25:07Ahí, vámonos
25:12Ahí, eso es
25:14La velocidad es buena
25:19Tres para la derecha
25:22Eso es
25:27Y ahora quitar, tres, quitar
25:29Dos, tres, cuatro, cinco
25:30Pero no se encienden, no los veo
25:31No
25:32No, no, no
25:33Igual, a ver
25:34No importa
25:35O vas a saltar a casa
25:36No importa
25:45Bueno, pues nada, vamos hasta el parking donde se estaba antes y te ponemos otra reconfiguración
25:50Eso es
25:54Eso no es nada
25:56El minivolante está aquí, el de joystick, de dirección, yo sé, el freno está abajo
26:03Entonces vamos abajo, ¿eh?
26:04Sí
26:05Vamos abajo, entonces
26:06¿Con este mismo?
26:07Con este mismo, el motor
26:08Sí, con este, claro
26:09Vale, vale, vale
26:10¿No?
26:11Sí, sí
26:12No le chufas la dirección y ya está
26:14Sí, sí, perfecto
26:16¿Al parking este que estaba a la izquierda ahora?
26:18Sí
26:25No sabéis lo que hacéis yendo por aquí a pie cuando conozco yo
26:30Estáis...
26:31Están muy acostumbrados
26:32Estáis poco avisados
26:34Nos ven mucho por ahí
26:37En este coche saltan
26:40En el coche
26:41En el locotipo de Ritchie ya
26:43Sí, sí
26:44¡Hostia!
26:45¡Hostia!
26:47¡Aporta, aporta! ¡Cambio de acera!
26:49La nave
26:50La nave espacial
26:56Vamos bien, ¿eh?
26:57Vamos bien
26:59Ahora vamos a llegar adelante, ¿eh?
27:01Paráis un poquitín para que veáis el mundeo
27:03Aparcado
27:05Explicamos el coche
27:07Que empezamos nosotros con él, con el joystick también
27:11Aquí a la derecha ves el Focus, o sea...
27:13Sí
27:14Ahí paras detrás de la combo
27:16Por ejemplo
27:18Paráis aquí un poquito
27:20Y a estacionar otra cosa, espera
27:22Soy un experto en esta maniobra
27:25¿Me la dejo a ti?
27:26¿Eres tú?
27:27Sí, sí, estoy experto
27:28Soy un experto en esta maniobra básicamente porque vivo aquí, ¿sabes?
27:31Entonces la voto los días, o sea que...
27:34Ya está