Probamos a recargar el Volt en los puntos que tiene para tal fin el Corte Inglés situado en el Paseo de Sagasta, en Zaragoza.
Funcionan pero no permiten recargar a la mayor intensidad posible (solo a la más lenta, serían necesarias 9 horas para cargar toda la batería) ni tienen un mecanismo que impida que desenchufen y roben el cable.
Más información: http://www.km77.com/00/chevrolet/volt/2011/t01.asp
Funcionan pero no permiten recargar a la mayor intensidad posible (solo a la más lenta, serían necesarias 9 horas para cargar toda la batería) ni tienen un mecanismo que impida que desenchufen y roben el cable.
Más información: http://www.km77.com/00/chevrolet/volt/2011/t01.asp
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MotorTranscripción
00:00En teoría los puntos de recarga están de la planta 1 a aquí, está marcado.
00:11Se ha quedado el coche recargando 20 minutos, la autonomía ha crecido 2 km, antes salía
00:35a 15, hoy para el 17, la instalación como habéis visto no tiene ninguna complicación,
00:42se apunta a la corriente normal y es un diferencial en la caja y obviamente está hecho simplemente
00:52como presencial testimonial de que tienen un punto de recarga en el futuro cuando haya
00:56más coches tendrán de ser de otra forma porque entre otras cosas ahí te pueden desconectar
01:02el cable y hacer con él lo que quieran.