Essai pick-up Volkswagen
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00:00bonjour et bienvenue pour ce nouvel essai aujourd'hui non il ne s'agit pas d'un tracteur
00:12mais d'un pick-up et pour le tester je me suis rendu chez un passionné de chevaux à Coigneux
00:19dans la Somme c'est donc Romain Lénil qui prend les commandes de cette Amarok 3 litres V6 de 224
00:28chevaux Romain bonjour bonjour après quelques jours d'essai es-tu convaincu par ce type de
00:35véhicule et penses-tu qu'il puisse être utile au quotidien pour réaliser l'ensemble des tâches
00:41que demande l'élevage de chevaux donc effectivement pour pour les chevaux la possession d'un pick-up
00:49c'est quand même très très intéressant pour en avoir déjà un il est évident qu'aujourd'hui je
00:55pourrais plus du tout m'en passer c'est certain puisque notamment pour le transport de l'eau comme
01:00on a vu tout à l'heure ou alors aller chercher de l'orge en big bag pour nourrir les animaux ou
01:05alors amener par exemple de la paille de la paille ou du foin en pâture la présence d'une caisse
01:11derrière le véhicule est très très intéressant surtout que parfois l'accessibilité est délicate
01:16donc avec une remorque on peut parfois rencontrer quelques soucis donc c'est vrai que là dessus le
01:23pick-up c'est vraiment un véhicule très très intéressant alors toi tu élèves une dizaine de
01:27chevaux là sous ce capot on en trouve 224 qu'est ce que tu en penses par rapport à l'essai au niveau
01:36de sa puissance c'est vrai que là il n'y a rien à redire le v6 joue parfaitement son rôle
01:43on s'écoupe le la boîte est très très agréable boîte automatique c'est vrai que pour supporter
01:48la charge sur la route ça ça va très très très bien dommage que nous n'ayons pu l'essayer avec
01:55un vent derrière et donc pour pouvoir transporter des chevaux mais bon il est évident qu'une boîte
02:00automatique pour le confort routier et notamment le transport de chevaux je pense doit être très
02:06très intéressant personnellement j'ai une boîte mécanique mais voilà une boîte automatique serait
02:11très intéressant alors puisque tu parles de transmission effectivement c'est à maroc est
02:16équipé de la boîte automatique dsg à huit rapports elle est installée de série puisqu'il
02:21s'agit d'une finition aventura c'est en fait le haut de gamme de chez volkswagen est-ce que
02:27c'est un plus pour toi je suis habitué j'ai à la maison que des boîtes des boîtes mécaniques donc
02:32c'est vrai que la boîte automatique elle possède quand même sa gestion parfois on commence à
02:38accélérer et puis on est un peu surpris du fait que le véhicule vienne en fait à rétrograder de
02:44lui-même bon voilà après dans les chemins je l'ai quand même trouvé assez intéressant de
02:50cette boîte bon voilà c'est pour le côté un peu baroudeur et confort quoi c'est vrai qu'on n'a pas
02:55besoin de s'occuper de la boîte elle gère toute seule le déplacement souvent sur ce type de
03:01véhicule le confort n'est pas franchement le point fort on remarque souvent des suspensions un peu
03:06un peu raide en franchissant par exemple l'un des nombreux ralentisseurs qui fleurissent partout
03:13sur nos routes on constate comme un effet raquette quel est ton point de vue quand nous
03:19nous sommes déplacés dans les chemins il y a un peu de un peu de charge derrière je me suis pas
03:23senti du tout secouer j'ai pas trouvé le les suspensions beaucoup trop beaucoup trop dure je
03:28pense que s'il y avait eu des passagers derrière je pense pas qu'il ne qu'il se serait plein de de
03:35la suspension alors je rappelle que nous sommes face à une version haut de gamme quel équipement
03:41ce qui est intéressant c'est lorsque l'on fait une marche arrière la caméra de recul bon je
03:45l'ai pas sur mon autre véhicule là ma foi on peut vraiment voir si par exemple il y aurait
03:50un piqué une borne quelque chose comme ça donc c'est vrai que c'est beaucoup plus beaucoup plus
03:54facile du coup de faire des démarches arrière ou des demi-tours sur des chemins un peu scarpés
03:59point de vue confort volkswagen ne déroge pas à ses habitudes en fait tout simplement ce type
04:07de véhicules avec la motorisation la transmission qu'il a pour appartient en concours tous les
04:12dimanches faire de la route là c'est formidable après je pense que pour la partie vraiment
04:16utilisation dans le dans le travail bon déjà la partie artop chromé tout le tubage derrière on
04:27a déjà quand même un peu peur de l'endommager surtout tout à l'heure quand on a mis le cubic
04:31le cubic est assez près donc il faut vraiment bien le sangler parce que si jamais on vient
04:34freiner et que ça vient à percuter le les tubes ça serait quand même dommage de les rayer ou de
04:39les emboutir quoi alors romain en parallèle de ton activité d'élevage tu es formateur en agro
04:46équipement dans un lycée agricole du coup est-ce que c'est à maroc pour y répondre à la fois à
04:52tes besoins en termes d'utilitaires mais aussi d'avaler les kilomètres que tu parcours pour
04:58aller enseigner c'est évident que lorsque l'on voit l'habitacle bon les plastiques je trouve ça
05:05un peu limite quand même vu le prix du véhicule cela dit le confort c'est vrai que si je devais
05:10le prendre pour aller au travail c'est sûr que on n'a pas envie de repartir sur un autre véhicule
05:14quoi les sièges se règle il ya plein il ya plein de possibilités de réglage au niveau des sièges
05:22donc celui qui peut avoir éventuellement des soucis de dos il ne peut que trouver son bonheur
05:27quoi côté caisse est ce que tu estimes qu'elle est pratique ouais la caisse est très très pratique
05:32je la trouve assez bien entendu bien bien dimensionné elle est très carré donc quand on
05:37met le cubic on se rend compte qu'il y a encore de la place sur les côtés si de parfois éventuellement
05:41il aurait été nécessaire de prendre des piquets de pâture ou un électrificateur on trouve encore
05:46la place et on n'a pas besoin de mettre ce genre d'équipement dans sur la banquette arrière par
05:50exemple alors selon toi on pourrait tout à fait y mettre une palette de semences par exemple
05:56ouais ce genre de choses c'est vrai que ça ça rentrerait très très bien seul petit bémol c'est
06:01le fait effectivement que là que le coffre à l'arrière ne puisse pas en fait s'abaisser
06:06complètement et ça si bon si c'est un télescopique par exemple ça pose pas de problème mais un
06:12manitou avec un mât vertical bon ben là on risque de trouver un peu ses limites on ne peut pas
06:16approcher du tout bon après il reste aussi le fait que bon il n'y a que trois lames de ressort
06:22la charge utile elle est que de 800 kg dessus donc c'est vrai que selon ce que l'on va mettre
06:27derrière bon on est vite limité quand même bon là on l'a vu avec l'eau on s'est arrêté à 800 litres
06:31cela dit je suis quand même assez surpris je pensais tanguer davantage sur la route je pensais
06:36qu'il allait faire quand même beaucoup plus gauche droite dans les virages et je me suis pas du tout
06:41senti en insécurité dans ce véhicule tandis qu'avec mon autre pick up je me serais méfié à
06:45certains endroits où là on n'est pas ça 80 90 avec notre véhicule je suis plutôt à 60 70 quoi
06:51là là dessus je suis vraiment je suis vraiment surpris de la suspension pourtant elle paraît
06:54faible alors cet engin est assez lourd il pèse 2 tonnes à vide est-ce que tu as une idée de la
07:01consommation de carburant et comment est-ce que tu la situe finalement est-ce que les 224 chevaux
07:06sont gourmands ou non balade des kilomètres qui ont été parcourus par ce véhicule depuis que
07:13vous l'avez de ce que j'ai fait là avec ce matin la consommation est quand même assez raisonnable
07:19pour pour avait six cours là on était aux alentours de 11 litres et forcément avec ce type
07:25de boîte et ce type de moteur on a envie de jouer un peu quand même avec l'accélérateur donc pour
07:32moi je pense que si vous m'aviez dit 15 litres ben j'ai oui effectivement c'est sûr c'est pas moins
07:36de 15 litres quoi et là 11 litres c'est quand même assez surprenant quoi bon romain entre nous si
07:40demain tu devais changer ton l200 est-ce que tu achèterais un amaroque demain je dois changer
07:45mon pick-up je repartirais sur un pick-up maintenant celui là ce sont tous des gens par
07:51rapport quand même par rapport au prix je pense que moi ce qui m'a fait un peu peur c'est de le
07:55voir quand même ça faisait de l'arrière avec 800 kg et voilà donc je voudrais quand même
08:00impérativement au moins une capacité d'une tonne au niveau au niveau de la charge romain merci
08:06beaucoup de m'avoir accueilli sur ton exploitation et surtout merci d'avoir accepté de tester ce
08:13joli pick-up quant à vous je vous propose de retrouver tous les essais matériels sur
08:19ternet.fr et surtout je vous donne rendez vous très bientôt pour un prochain test