C'est un peu la star américaine de ce salon Vivatech... et autant dire qu'elle ne passe pas inaperçue. Le Cybertruck de Tesla s'offre en effet une première présence en France au salon organisé à Paris Porte de Versailles sur le stand de la marque américaine dans le Hall 2.
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00:00 Vous avez écrit qu'arrive dans cette séquence un engin impressionnant.
00:04 Ça donne envie.
00:05 Mais oui, je voulais voir si vous alliez le lire texto ou pas.
00:07 Ah bah je lis.
00:08 Il est écrit "un engin impressionnant !".
00:11 De quoi va-t-on parler Roselyne ?
00:13 Le salon de l'innovation et des nouvelles technologies avec Tesla qui explose pour la première fois en France.
00:19 Il expose son super truck.
00:22 Ah dis donc, j'ai eu très peur.
00:24 J'ai eu très peur.
00:25 Pauline Ducamp va nous présenter.
00:27 On est entre le pick-up et le look de blindé.
00:30 Il est quand même impressionnant.
00:32 Impressionnant, oui.
00:35 Suffit de regarder.
00:36 Roselyne, son gabarit par rapport au mien, ce Cybertruck, il fait 5,68 m de long.
00:41 C'est plus long que toutes les berlines qu'on voit défiler en ce moment devant le Palais
00:44 des festivals à Cannes.
00:45 Son poids, c'est 3 tonnes.
00:46 Bien sûr, c'est un véhicule électrique, mais c'est surtout un véhicule aux normes
00:49 américaines.
00:50 Quand Elon Musk l'a présenté en 2019, le but c'est d'aller sur le marché du pick-up.
00:54 Les pick-up, c'est ces gros véhicules.
00:56 Ces best-sellers aux Etats-Unis sont des véhicules de travail.
00:58 On doit pouvoir emporter du matériel.
01:00 On doit pouvoir aussi tracter des choses.
01:03 C'est pour ça que ce véhicule est aussi énorme.
01:04 Comme c'est un véhicule de travail, un pick-up, à l'arrière, il y a une benne pour pouvoir
01:09 transporter du matériel.
01:11 Je suis en train de vous l'ouvrir, mais ça donne encore un espace encore plus important.
01:15 Cette voiture, finalement, c'est vraiment l'un des plus gros véhicules.
01:19 C'est le plus gros véhicule de Tesla.
01:21 Les autres modèles de la gamme qui sont sur le stand, ils ont vraiment l'air minuscules.
01:25 C'est vrai qu'il est franchement énorme.
01:26 Vous pouvez oublier les parkings.
01:28 Vous pouvez échanger de garage aussi.
01:30 Mais le coffre, pour les familles nombreuses, on n'en parlait que.
01:32 Oui, oui.
01:33 C'est illégal.
01:34 À nous quatre, on peut mettre tous nos enfants dedans.
01:36 Quand on dit la bétaillère, ça prend tout son sens.
01:38 Oui, exactement.
01:39 Mais là, une bétaillère avec un look quand même un peu Batman.
01:41 Vous voyez, c'est la bétaillère chic.
01:42 De toute façon, aujourd'hui, cette bétaillère très grande et très controversée, elle n'existe
01:47 pas en Europe.
01:48 C'est un modèle seulement pour les Américains.
01:49 C'est la question de Fabien.
01:50 Est-ce qu'un jour, elle sera autorisée en France ? Un truc de cette taille et aussi
01:54 énorme.
01:55 Est-ce que ça a quand même un minimum d'autonomie ?
01:57 Oui, ce pick-up, c'est une Tesla.
02:00 Donc, il est électrique.
02:01 Alors, si on se base sur les normes Tesla, il a entre 514 et 547 kilomètres d'autonomie
02:06 selon les versions.
02:07 Ce n'est pas forcément extraordinaire, mais il peut avoir un prolongateur d'autonomie
02:11 qui va se nicher là dans la benne pour pouvoir atteindre les 700 kilomètres.
02:15 Alors, ce cyber truc, pour le moment, il n'est commercialisé qu'aux Etats-Unis.
02:19 Il n'y a pas de plan pour le commercialiser en Europe, même si Tesla le montre aujourd'hui
02:24 à VivaTech.
02:25 Mais le but, c'est vraiment pour l'instant de conquérir le marché américain, même
02:29 si le constructeur ne donne pas de chiffre de vente.
02:32 Le premier prix, même si les prix, ça bouge beaucoup chez Tesla tout le temps.
02:35 Aujourd'hui, on est aux alentours des 80 000 dollars.
02:38 Il y aura une version a priori plus abordable qui doit arriver en 2025.
02:41 80 000 dollars, ce n'est pas si cher finalement.
02:44 Il y a un tout petit volant.
02:46 Vous ne m'aurez pas, je suis beaucoup plus solide que vous.
02:51 C'est vous qui êtes parti en blues.
02:53 Comment vous résistez à ça ?
02:54 Ça s'est passé comment au CMI pour vous ?
02:56 Ça doit être compliqué.
02:58 C'était l'année dernière.
02:59 Je ne vais pas y arriver.
03:02 J'ai réussi.
03:05 Eh bien voilà, j'ai réussi.