Vous avez la parole avec Félix Mathieu avec Marc BOCQUENET, président de l’Association des 2 cv clubs de France (et président du 2cv club du Vivarais)
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00:00Si vous avez envie de nous raconter votre quotidien, vos nouvelles, bonnes ou mauvaises d'ailleurs, Félix Mathieu vous écoute.
00:06Alors Félix, aujourd'hui vous allez parler du rassemblement annuel des amateurs de Citroën 2CV.
00:12Oui, le rassemblement, le rassemblement, si on est sur Youtube, regardez, c'est magnifique, c'est trop mignon.
00:19On a emmené nos 2CV miniatures pour cette occasion, on les entend même, c'est celle du Cornio ça avec Louis de Funès, ça fait toujours plaisir.
00:27J'adore ce bruit là, je suis assez vieille pour ça.
00:29Oui, elle va mieux marcher.
00:31Avec Louis de Funès et Bourville dedans.
00:34Avec Bourville, exactement.
00:36Bourville qui se fait emboutir sa 2CV par Louis de Funès.
00:39On en parle parce qu'en ce moment il y a le rassemblement national des 2CV Club de France, c'est brasé en pleine en Côte d'Or depuis hier et jusqu'à dimanche.
00:47La 2CV, on est en ligne avec le président de l'association justement pour en parler, l'association des 2CV Club de France.
00:53Bonsoir Marc Bocquenet.
00:54Bonsoir.
00:55Bonsoir à tous.
00:56Merci d'être avec nous sur Sud Radio dans les vraies voies pour en parler.
01:00Vous êtes d'ailleurs aussi président du 2CV Club du Vivare.
01:03Qu'est-ce qu'on se raconte, qu'est-ce qu'on fait pendant 5 jours comme ça dans un rassemblement national de fans de Dodoche ?
01:08On se rencontre entre amis, c'est l'essentiel.
01:11On échange, on se revoit.
01:14Vous savez, il y a des vraies amitiés qui naissent autour de cette voiture-là.
01:18Puis on célèbre tout ça avec des animations.
01:22L'organisateur met en avant des associations régionales.
01:26On découvre des régions puisque bien souvent on reste la semaine complète.
01:31Et donc en amont de la rencontre, on en profite pour visiter la région.
01:37Et bien voilà, c'est la fête.
01:39Et sur place, il y a des animations.
01:41Il y a évidemment une zone commerciale.
01:43On en profite pour mettre un petit peu à niveau sa voiture, acheter des accessoires.
01:47Puis c'est une rencontre entre amis.
01:49Quand le sujet vient juste après ce qu'on vient d'entendre précédemment, je peux vous dire qu'on est dans une autre planète.
01:55Oui, on vous confirme !
01:57C'est vraiment très bien, je peux vous dire.
01:59C'est sûr que c'est beaucoup plus léger.
02:02Est-ce qu'il y en a qui viennent avec des deux chevaux électrifiés ?
02:04C'est un truc un peu à la mode, on en entend parler ?
02:07Oui, on en entend parler.
02:09Il y a une entreprise française qui s'est lancée courageusement dans ce domaine-là.
02:15Ce n'est pas inventé un secret de dire que ce n'est pas très bien perçu par les deux chinistes traditionnels.
02:22On a une sensation que c'est la voiture de l'avenir, mais ça existe.
02:27Et puis comme on est plutôt très tolérant dans notre milieu, on n'a pas non plus beaucoup de copains qui roulent avec.
02:34Ce n'est pas forcément une voiture avec laquelle on va rouler beaucoup, ni souvent.
02:38C'est plutôt une auto qui va être dans le garage de la résidence secondaire
02:43et qu'on va avoir facilement l'opportunité de mettre en route lorsqu'on arrive en vacances.
02:47On va faire un petit trajet avec, on va aller chercher le pain, on va se promener un peu.
02:51Mais ce n'est pas une voiture de grands kilométrages et de grands déplacements.
02:55Françoise de Gaulle, passionnée, veut vous poser une question.
02:58Bien sûr, parce que ma première voiture a été une Dodge, la deuxième a été une Méhari,
03:03et la troisième a été une Mini. Vous savez, les vieilles Mini.
03:06Donc on a tous fait à peu près le même parcours.
03:09Aujourd'hui, avec les vitesses qu'on a, c'était extraordinaire.
03:17J'entends encore les vitesses craquer.
03:21Mais est-ce que, par exemple, c'est aussi un marché ?
03:24Combien vaut une Dodge aujourd'hui de collection ?
03:27Alors, il y a deux marchés distincts.
03:30Vous avez les professionnels qui réhabilitent et qui reconditionnent, restaurent des deux chevaux.
03:35Et ils les vendent en état neuf, avec une garantie bien souvent,
03:38de l'ordre d'un petit peu au-dessus de 28 000 euros, entre 22 000 et 24 000 euros.
03:42C'est une deux chevaux Berlin. La Méhari est un petit peu moins chère, mais à peine.
03:46Et puis après, vous avez des particuliers qui restaurent des voitures.
03:50Et lorsqu'ils les vendent, une aile deux chevaux, si, en bon état, bien restaurée,
03:54avec une jolie peinture, etc.
03:56C'est une auto qu'on va trouver entre 8 500 et 10 000 euros à peu près.
04:01C'est quand même une grosse cote, honnêtement.
04:03C'est une somme, oui, parce que quand on regarde le marché de la voiture de collection,
04:07pour ces sommes-là, vous avez des voitures un petit peu plus élaborées.
04:10Mais ce n'est pas les deux chevaux.
04:12Non, non, c'est ça.
04:14C'est une histoire d'amour, en fait.
04:17Oui, absolument.
04:19Moi, j'ai rencontré des tas de gens aujourd'hui qui sont des présidents de clubs,
04:24qui sont des copains, et on se voit depuis des années, dans des moments très courts.
04:28Et franchement, on se tombe dans les bras, c'est toujours tellement agréable.
04:31C'est un milieu qui est simple, qui est tolérant,
04:34qui véhicule de belles valeurs, quand même.
04:37Et je veux dire qu'on y tient tous.
04:39Et donc, voilà.
04:41Bon, et vous saluez pour nous Sir Marie Cruchot,
04:43qui est à fond dans la salle de chevaux, dans les gendarmes.
04:46Merci, ma Bockmark, Bocknet.
04:49Merci beaucoup.
04:50Vous savez, j'ai parfois commencé des réunions en disant « Deux chevaux est amour ».
04:54Et je veux dire que c'est surprenant, mais c'est vrai, en fait.
04:57Alors je rappelle que vous êtes président de l'association « Des deux chevaux club » de France,
05:01et président aussi du « Deux chevaux club » du Vivaret.
05:04Merci beaucoup, Marc Bocknet.
05:05Je ne suis plus président du « Deux chevaux club » du Dauphiné-Vivaret.
05:07D'accord.
05:08Mais nous vitrons pour vous à la prochaine !