• il y a 9 mois
Graham Hill, le grand monsieur de Monaco, est porté par sa Lotus vers sa 1e couronne mondiale.
Hill et Lotus pourront-ils continuer sur leur lancée ? On en discutera dans le prochain chapitre

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Sport
Transcription
00:00 Hello boys and girls and the other, on se retrouve pour le 13e chapitre du livre de la formule 1, la saison 1962,
00:08 une saison dominée par les anglais.
00:11 En effet, c'est la première fois qu'on voit un pilote anglais être champion du monde sur une voiture anglaise.
00:17 Si on pouvait penser que Jim Clark allait rouler sur la saison avec sa Lotus 25e,
00:22 et bien les deux premiers grands prix vont complètement climatiser l'écurie anglaise.
00:26 En effet, le pilote écossais va subir plusieurs problèmes de fiabilité et ne marquera aucun point lors des deux premiers grands prix,
00:33 là où Graham Hill remportera le premier grand prix et prendra un point lors du deuxième.
00:40 Ce qui fait qu'après le deuxième grand prix de la saison à Monaco, on a deux pilotes en tête du championnat avec 10 points.
00:46 Et on trouve deux pilotes homonymes qui n'ont rien à voir ensemble, Graham Hill et Phil Hill, le champion du monde 1961.
00:55 Mais Jim Clark va se reprendre et va gagner à Spa sa toute première victoire en formule 1,
01:01 dominant son compatriote Graham Hill.
01:04 D'ailleurs, je vous avais parlé du désamour de Jim Clark envers le tracé belge dans une vidéo anecdote sur la formule 1
01:10 que je vous invite à retrouver sur mon compte TikTok.
01:13 La bataille pour le championnat va alors reposer Graham Hill et Jim Clark jusqu'à la dernière course de la saison,
01:19 les trois pilotes remportant trois grands prix chacun avant la dernière course de la saison,
01:25 qui se déroulera pour la première fois en Afrique du Sud.
01:28 Premier grand prix là-bas dans un contexte politique plus que particulier.
01:33 Je ne vous fais pas de dessin, vous savez ce qui se passait là-bas dans les années 1960.
01:38 Mais il y a eu un grand prix de formule 1 à partir de 1962 là-bas.
01:43 Et le titre va se jouer du coup au dernier grand prix de la saison.
01:46 Les deux pilotes peuvent être champions, Jim Clark doit impérativement gagner.
01:50 Et à ce moment là, du coup, il égalera le nombre de points de Graham Hill,
01:54 mais ayant remporté une victoire en plus, ce sera l'Ecossais qui sera champion du monde.
01:58 Et le titre 1962 va se jouer à cause d'un tout petit élément, le bouchon d'un réservoir.
02:06 Jim Clark fait tout parfaitement.
02:08 Il prend la pole position, il prend le meilleur tour en course, il domine le grand prix.
02:13 Mais à 10 tours de la fin, il perd son bouchon de réservoir et le moteur casse.
02:19 Le champion du monde 1962 et donc Graham Hill, ce sera son premier.
02:24 Il va continuer à se battre pour les titres dans les années futures.
02:27 Mais ça, on en parlera plus tard, notamment dans la saison 1963.
02:32 Si tu ne veux pas louper cette vidéo sur la saison 1963, pense à t'abonner.
02:36 Si tu as appris plein de trucs dans cette vidéo, pense à la liker.
02:40 Et sinon, donne-moi dans l'espace commentaire une anecdote de la saison 1962 que je n'aurais pas dit.
02:45 On se dit à la prochaine. Ciao.