Le ski alpin se compose de 4 épreuves majeures pas toujours évidentes à différencier ainsi que d'une épreuve de combiné. Les différentes pentes, les longueurs des pistes et l'emplacement des piquets varient d'une épreuve à l'autre.
Avec des vitesses pouvant dépasser les 150 km/h et des passages de saut toujours aussi impressionnants, la descente est l'épreuve reine du ski alpin.
Considérée comme la deuxième course la plus prestigieuse, le Super G possède une pente moins accentuée et d'avantage de virages.
Le slalom est l'épreuve technique par excellence. On y trouve le plus grand nombre de portes à franchir. Ces dernières étant les plus rapprochées et les plus étroites.
Disputé en deux manches, le slalom géant emprunte les même caractéristiques que le slalom mais son parcours est plus long et ses portes plus espacées entre elles.
Le super-combiné récompense enfin le skieur le plus polyvalent. Il se compose d'une manche de vitesse et d'une manche technique. Les meilleurs temps combinés permettent d'en déterminer le vainqueur.
Avec des vitesses pouvant dépasser les 150 km/h et des passages de saut toujours aussi impressionnants, la descente est l'épreuve reine du ski alpin.
Considérée comme la deuxième course la plus prestigieuse, le Super G possède une pente moins accentuée et d'avantage de virages.
Le slalom est l'épreuve technique par excellence. On y trouve le plus grand nombre de portes à franchir. Ces dernières étant les plus rapprochées et les plus étroites.
Disputé en deux manches, le slalom géant emprunte les même caractéristiques que le slalom mais son parcours est plus long et ses portes plus espacées entre elles.
Le super-combiné récompense enfin le skieur le plus polyvalent. Il se compose d'une manche de vitesse et d'une manche technique. Les meilleurs temps combinés permettent d'en déterminer le vainqueur.
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