Miguel Portillo recorre la parrilla del E-Prix de Tokio... y charla con varios españoles en puestos clave del Mundial de monoplazas eléctricos
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00:00Parrilla de Tokio, Japón, a punto de arrancar la carrera, está Cupra en la segunda posición.
00:06Ha conseguido la mejor clasificación de la temporada.
00:09Dan Tiktum va a pelear por su primer podio, a ver qué tal les va.
00:12Ha impresionado muchísimo el joven piloto británico, pero el equipo español está sorprendiendo.
00:17Ha podido luchar por la pole, iba con el mejor primer y segundo sector y ha tocado el muro.
00:22Una lástima porque ha sido espectacular lo que ha empujado Dan Tiktum con esta máquina.
00:28Pero ha sido una pena porque se han contado al muro finalmente y casi casi ha conseguido esa posición.
00:36Porque Xavi Serra, aquí estás en la parrilla, casi hay pole, pero enhorabuena por este segundo lugar.
00:41Casi casi, un trabajo tremendo del equipo.
00:44Ha preparado el coche para Seco, totalmente diferente que ayer.
00:47Dan ha hecho un trabajo espectacular pasando los cuartos, la semi y en la final era muy dura.
00:52Tenía que atacar mucho, íbamos delante como decías y ha tocado el muro.
00:56Pero mala suerte, tenía que atacar, no había otra opción.
00:59Vaya fin de semana que lleváis, ayer top 5.
01:02Creo que Cupra está demostrando que ya está peleando con los mejores.
01:04Sí, yo creo que sí, la velocidad está ahí.
01:07Las carreras son muy locas, sobre todo la segunda del fin de semana.
01:11Hay más acción, más agresividad, pero tenemos la velocidad para hoy luchar por el podio.
01:16Ojalá verte en el podio después, a por todas, Xavi.
01:19Vamos, gracias.
01:20Que bueno, pues peleando Cupra por ese podio, a ver si sale, si no ya llegará en otra carrera.
01:25Va a pelear con Oliver Rowland, que está intratable.
01:29Vamos a acercarnos ahora al coche de Oliver Rowland, pero primero quiero que conozcáis a Pablo Martino,
01:34que es el responsable deportivo de la FIA por encima, incluso del race director.
01:38Pablo, ¿qué tal? ¿Cómo estás?
01:39Primero decirte enhorabuena, porque ayer tuvisteis una situación súper complicada
01:43y la gestionasteis muy bien, porque corrimos en lluvia.
01:45Bueno, fue complicado ayer, pero la verdad es que el equipo de dirección de carrera hizo un trabajo magnífico.
01:50Tomaron las decisiones correctas en el momento adecuado.
01:52Tuvimos que prever cuándo podríamos tener una ventana para poder tener la carrera.
01:56La verdad es que salió todo perfecto.
01:57No nos podíamos imaginar dos horas antes de la salida que podríamos tener una carrera hasta el final,
02:02casi en bandera verde, con una situación de bandera roja,
02:05pero que se solucione súper bien, súper rápido, muy contentos.
02:08Es increíble porque los nuevos fans que están llegando ven cuántas cosas pasan en la carrera
02:12y qué difícil es de gestionar, tenéis que estar pendiente de muchísimas cosas.
02:16Digamos que es una carrera hiperactiva.
02:18Podría ser una carrera hiperactiva, sí.
02:20Lo que es, sobre todo para los ingenieros y para los pilotos,
02:23es una carrera en la que no pueden perder ni un solo momento el tren de carrera,
02:27porque en el momento en el que la pierden, es que la cantidad de posiciones que se pierden son muchísimas.
02:31Es muy, muy difícil ganar en Fórmula E.
02:33Pues Pablo, enhorabuena, estaremos muy pendientes de todas las decisiones
02:36y creo que estáis haciendo entre todos un campeonato espectacular.
02:38Enhorabuena.
02:38Muchas gracias, Miguel. Disfruta de la carrera.
02:40Gracias, Pablo.
02:41Pues vamos a disfrutar de esta carrera que está a punto de arrancar.
02:44Lo de ayer en lluvia fue de locos, de verdad.
02:47Salimos detrás del coche de seguridad y lo que ocurrió fue,
02:51vamos a intentar meternos por aquí, decimos que salimos detrás del coche de seguridad,
02:55estuvo dando un par de vueltas los monoplazas
02:57y después ya les dejaron correr en situación de lluvia, súper complicado.
03:01La verdad es que gestionar esta situación fue muy difícil.
03:05Primera posición para Oliver Rowland, que está intratable con el Nissan,
03:09que creemos que tiene el mejor software, eso sin duda, de la parrilla,
03:14que está trabajando muy bien todo el equipo Nissan en el monoplaza
03:18y que Rowland está intratable.
03:19Ayer debió conseguir la primera posición, pero no fue así
03:22y que ahora va a salir desde la pole, a ver si todavía es más líder en el campeonato.
03:2560 puntos de diferencia respecto al segundo clasificado, que es Antonio Félix de Acosta.
03:32Hay ingenieros españoles por aquí, por Saba, Dantictum,
03:35que están ahora un poco liados antes del inicio de la carrera,
03:37pero si podemos hablar con ellos sería magnífico para poder verles,
03:41porque vamos a ver si nos podemos acercar y preguntarle.
03:46María, yo no sé si tenéis un segundito.
03:48¿Qué tal María? Juan, ¿cómo estás?
03:49No tiene voz, pero su ingeniero Asier, ¿cómo estás?
03:53Vaya coche que habéis preparado.
03:54Creo que Nissan está rindiendo muy bien y además en la carrera de casa.
03:57Sí, eso es. La verdad que los dos coches desde Libres 1 han rendido muchísimo.
04:02Una pena por Norman, un pequeño error de pilotaje.
04:04Le ha dejado fuera, pero a él incluso ha rodado más rápido que nosotros.
04:08Así que una pena que no haya podido estar en la final,
04:10pero bueno, oye, por el otro lado a nosotros no se ha ido bien.
04:13Primera posición en esta segunda carrera.
04:15Asier, todo el mundo habla de que Nissan tiene el mejor software.
04:17¿Es así?
04:18Yo diría que sí, ¿no? Parece que está funcionando.
04:21Creo que todo el mundo está entendiendo muy bien cómo funcionan las carreras.
04:23Es mucho trabajo de esa parte que no se ve, el trabajo vuestro, sobre todo, de los ingenieros.
04:28Sí, en Formula hay mucho desarrollo de lo que es la parte de software.
04:31A nivel hardware es todo fijo.
04:33No se puede evolucionar nada, pero a nivel de software todas las carreras tenemos evoluciones.
04:36Y claramente se ve que está mereciendo la pena y que rinde el coche.
04:40Bueno, pues a ver si hay suerte con esta carrera.
04:43Ayer casi victoria.
04:44Hoy, Pole, a por todas.
04:45Voy a por ello.
04:46Muchísimas gracias.
04:47Ingenieros españoles trabajando con el Monoplaza, con Oliver Rowland, que sale en esta primera posición.
04:53Súper intensa la carrera y la parrilla de la Fórmula E.
04:56Ya decimos, segunda posición de Cupra.
04:59Disfrutémoslo porque hasta ahora es el mejor lugar.
05:01Muchísima gente alrededor.
05:03Dan Tictum que se está acercando al coche.
05:05Y desde esa segunda posición va a tratar de conseguir el primer podio o la primera victoria.
05:10Detrás saldrá el Porsche, en esta tercera posición, el Porsche de Pascal Berlain.
05:15Y claro, ya estás peleando en la parte noble de la parrilla.
05:18Con Porsche, con DS, detrás Edo Mortara, que sale después de hacer un fin de semana casi perfecto.
05:26Bueno, digamos que Cupra está entrando en las posiciones más complicadas, donde tiene que dar el do de pecho.
05:32Así que esta es la parrilla de la Fórmula E.
05:34Listos para esta carrera.
05:36A ver si hay podio de Cupra.
05:37O a ver si puede luchar por la victoria.
05:39A por todas.