Premonitorio a más no poder.
El economista Marc Vidal lo clavó por entero en el programa 'Horizonte' (Cuatro) sobre lo que podía esperarse con la red ferroviaria de alta velocidad en España.
El tertuliano del programa de Iker Jiménez hablaba sobre lo sucedido con el gran apagón que padeció España el 28 de abril de 2025 y predijo que el problema de la inestabilidad energética en la red eléctrica era algo similar a lo que ya estaba pasando con el AVE.
Vidal fue contundente en su diagnóstico:
Pasará algo parecido a lo que nos pasa con el AVE, lo que nos pasa con los trenes de alta velocidad en este país. Que hace 20 años tú ponías el vaso de agua encima de la mesa y ni se movía. Y ahora te subes, pones el vaso y quedas mojado. Que pones el ordenador para trabajar y es imposible porque te mareas. O sea, es indignante, ¿no?
Para el economista la cuestión resultó bien sencilla. Y es que tanto en la red eléctrica como en la red ferroviaria de alta velocidad no se está manteniendo adecuadamente, no se está invirtiendo en la misma a la hora de ejecutar trabajos de mantenimiento y está pasando lo que muchos ya están sufriendo, fallos groseros en su funcionamiento.
Las vías no las han mantenido, los trenes son muy viejos porque todavía están con las teles 4-3, pero es verdad. Aunque te pongan un tren súper nuevo, sigue temblando. ¿Por qué? Porque van sobre vías que están en mal estado.
El economista Marc Vidal lo clavó por entero en el programa 'Horizonte' (Cuatro) sobre lo que podía esperarse con la red ferroviaria de alta velocidad en España.
El tertuliano del programa de Iker Jiménez hablaba sobre lo sucedido con el gran apagón que padeció España el 28 de abril de 2025 y predijo que el problema de la inestabilidad energética en la red eléctrica era algo similar a lo que ya estaba pasando con el AVE.
Vidal fue contundente en su diagnóstico:
Pasará algo parecido a lo que nos pasa con el AVE, lo que nos pasa con los trenes de alta velocidad en este país. Que hace 20 años tú ponías el vaso de agua encima de la mesa y ni se movía. Y ahora te subes, pones el vaso y quedas mojado. Que pones el ordenador para trabajar y es imposible porque te mareas. O sea, es indignante, ¿no?
Para el economista la cuestión resultó bien sencilla. Y es que tanto en la red eléctrica como en la red ferroviaria de alta velocidad no se está manteniendo adecuadamente, no se está invirtiendo en la misma a la hora de ejecutar trabajos de mantenimiento y está pasando lo que muchos ya están sufriendo, fallos groseros en su funcionamiento.
Las vías no las han mantenido, los trenes son muy viejos porque todavía están con las teles 4-3, pero es verdad. Aunque te pongan un tren súper nuevo, sigue temblando. ¿Por qué? Porque van sobre vías que están en mal estado.
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00:00Pasará algo parecido a lo que nos pasa con el AVE, ¿no?
00:02Lo que nos pasa con los trenes de alta velocidad en este país.
00:05Que hace 20 años tú ponías el vaso de agua encima de la mesa y ni se movía.
00:09Y ahora te subes, pones el vaso y quedas mojado.
00:12Que pones el ordenador para trabajar y es imposible porque te mareas.
00:15O sea, es indignante, ¿no?
00:16O sea, que las vías por donde va toda esa energía son muy importantes.
00:19Las vías no las han mantenido.
00:21Hay trenes muy viejos porque todavía están con las teles 4.3, pero es verdad.
00:25Pero algunos no.
00:26Aunque te pongan un tren súper nuevo, sigue temblando.
00:28¿Por qué? Porque van sobre vías que están en mal estado.
00:30Lo público que es muy bueno.