Xavi Serra, director de CUPRA Racing, nos enseña cómo es el box de un equipo de Fórmula E en el circuito más particular del campeonato, el urbano de Mónaco.
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00:00Todo está súper concentrado aquí en Mónaco y así es un garaje de Fórmula E con Xavi Serra.
00:05¿Qué tal Miguel?
00:06¿Cuánta gente hay aquí trabajando porque todo está compacto?
00:08Sí, Mónaco es una carrera súper especial y aparte del circuito, lo que tenemos aquí detrás,
00:14en vez de tenerlo en plano, lo tenemos apilado, se va para arriba.
00:18¿Cuántos steps hay?
00:19Tres, tenemos tres, tres pisos, tenemos en planta baja los dos coches y diez mecánicos, trabajan aquí.
00:26¿Cuánta gente hay aquí dentro? ¿Diez mecánicos al lado del coche?
00:28Tenemos cinco mecánicos a un lado, cinco mecánicos al otro lado y aquí tenemos los dos engineers,
00:36o sea, aquí trabajan un total de doce personas.
00:39Es decir, que aquí solamente dos ingenieros dentro del garaje.
00:42Sí, los demás, me vais a seguir y vamos arriba, estamos de esta vez situados.
00:48Normalmente los tendríamos aquí detrás del garaje.
00:51A ver, esto es lo que hay dentro del garaje, tú entras aquí, vemos como dos spurs.
00:56Dos morros que son los de cambio rápido en caso que haya algún incidente en carrera.
01:00Ah, vale, vale, aquí las piezas de recambio.
01:03No, no, no, no.
01:03Bueno, pues, grabamos.
01:04No, pues, grabamos.
01:05No, pues, pues, grabamos.
01:06No, pues, grabamos.
01:07No, pues, grabamos.
01:08No, pues, grabamos.
01:09No, pues, grabamos.
01:10Lo dejamos.
01:11Vale, salimos.
01:12Aquí, invitados.
01:13Aquí es un pequeño, bueno, para invitados efectivamente.
01:14Vale, aquí los dos ingenieros.
01:15Habíamos dicho, los dos ingenieros y típicamente en un paddock normal, en un box normal tendríamos
01:20el resto de ingenieros hasta unos 10, 12 más en la parte trasera.
01:26Pero al ser esta configuración muy típica de Mónaco, vamos a ir arriba.
01:31atrás. Solamente neumáticos, aquí solo
01:33mecánicos y luego estarán
01:35los ingenieros que os tenéis divididos.
01:37Acompañadme por aquí.
01:55Aquí no podemos entrar demasiado profundo.
01:59Aquí, una pequeña vista
02:01rápida. Sin más.
02:04Uno, dos,
02:06cuatro, seis.
02:08¡Wow! ¿Qué tal?
02:09¿Qué tal?
02:10Hola, Roberto.
02:12Nuestro team manager.
02:14Una pasada rápida, una pasada así rápida
02:16que no se vea nada. Sí, que no se vean las
02:17pantallas. ¡Wow! O sea, todos los
02:20ingenieros aquí.
02:21Sí, enfocar directo pantalla.
02:24Tenemos aquí el equipo
02:25de estrategia. Estaban Simón,
02:27David. ¡Hola, hola!
02:29¿Qué ha hecho bien? ¿Qué tal?
02:32¿Cómo estáis?
02:33¡Qué bueno!
02:34¿Qué tal?
02:36Vale.
02:37¿Y qué ingenieros hay aquí? ¿Estrategia?
02:39Aquí hay el lado de estrategia,
02:41neumáticos.
02:42En el otro lado hay jefes de
02:45ingeniería y en estos dos son los dos
02:47de coche.
02:48Están cerrando cada uno con los pilotos.
02:51Están el equipo de Dan y el equipo de David.
02:52¿Y por qué los dos tienen que estar abajo y el resto
02:55tienen que estar aquí?
02:56Porque hay dos que son los de control que tienen que estar
02:59físicamente conectados al coche.
03:02Tenemos un cable que se llama, le llamamos el
03:04umbilical, que pese a que podemos descargar datos sin
03:08conexión, siempre preferimos tener el umbilical y ellos se
03:13encargan de que el coche esté transmitiendo datos a través de un cable
03:16físico.
03:17¿Y cómo se conectan por radio?
03:19Vienen.
03:21Está todo el sistema de MRTC.
03:23Vale.
03:24Con canales encriptados para, pese a que no se spoten, pues tener
03:30conexiones lo más privadas posibles.
03:32¿Y queda un piso?
03:33Queda un piso que es el piso de invitados VIP.
03:37Chao, gracias.
03:38Gracias.
03:39Gracias.
03:39Tenemos aquí una parte que trabajan la gente de PR y aquí es una
04:02pequeña zona de invitados y pilotos.
04:05Y aquí el gran balcón, lo que decía, para los invitados.
04:11Esta es la vista top, ¿eh?
04:12Como a ti, mire.
04:15Es una vista magnífica.
04:16Esta es la vista top.
04:17Muy peculiar de Monte Carlo.
04:21Última curva aquí a la derecha antes de...
04:24Qué bueno.
04:25No, no, es que se ve espectacular.
04:27La chica en esta es preciosa, ve, mira, de cacharro.