Le gouvernement s'attaque à la drogue au volant et vise particulièrement les transports scolaires. Fabien Bourgeonnier, président fondateur de l'association "À la Mémoire de Nos Anges" est l'invité de RTL Matin au micro d'Amandine Bégot et Thomas Sotto.
Regardez L'invité d'Amandine Bégot du 30 avril 2025.
Regardez L'invité d'Amandine Bégot du 30 avril 2025.
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00:00RTL Matin
00:02Avec Amandine Bégaud et Thomas Soto
00:05Il est 8h16, l'interview d'Amandine Bégaud au coeur de l'actualité.
00:08Trois mois jour pour jour après l'accident de car scolaire
00:10qui a coûté la vie à une adolescente de 15 ans à Châteaudin en Neure-et-Loire.
00:14Le ministère des Transports va annoncer tout à l'heure une série de mesures pour éviter d'autres drames.
00:18Ce matin, Amandine, vous avez donc choisi de recevoir un homme
00:20qui a perdu son fils dans un accident similaire, c'était en 2017.
00:24Aujourd'hui, il se bat pour les autres.
00:26Il s'appelle Fabien Bourjonnier. Bonjour et bienvenue à vous.
00:29Bonjour monsieur et merci d'être avec nous en direct ce matin sur RTL.
00:34Thomas le rappelait, vous avez perdu votre fils Loïc dans l'accident de car de mias,
00:39accident entre un car scolaire et un TER qui avait fait, on le rappelle, 6 morts, 6 enfants.
00:43C'était en décembre 2017.
00:45Après chaque accident de car scolaire, les ministres, quels qu'ils soient d'ailleurs, promettent des mesures
00:50et pourtant on a l'impression que rien n'est fait.
00:52Est-ce que c'est aussi votre sentiment ?
00:55Malheureusement un peu, oui.
00:56Le problème, c'est que souvent ces genres de personnes travaillent sur l'instant T,
01:01passent à autre chose, font des propositions, des fois bonnes, mais ne les mettent pas forcément en place.
01:06En tout cas, elles sont assez difficiles à mettre en place.
01:08Je voudrais qu'on rappelle les chiffres.
01:09Il y a près de 2 millions d'enfants qui prennent tous les jours les transports scolaires
01:13et chaque année, en moyenne en France, 7 enfants perdent la vie dans un accident de transport scolaire.
01:187 enfants chaque année.
01:19Quelle est d'après vous la mesure urgente à prendre et à mettre en place ?
01:25La première mesure, déjà, serait mettre une personne avec le conducteur qui puisse surveiller nos enfants.
01:31Parce qu'on demande à un chauffeur d'être 100% à sa conduite.
01:34Malheureusement, il ne peut pas être et conduire et en même temps surveiller les enfants.
01:37Il suffit de prendre un autre exemple à nous, conducteurs.
01:39Quand on a plusieurs enfants ou même un seul, il nous est difficile de gérer des fois la conduite et la chamaillerie des enfants.
01:44Il faut savoir aussi, dans les transports scolaires, des enfants ne respectent pas forcément les règles.
01:51Il y a du harcèlement scolaire aussi, de l'intimidation des grands vers les petits,
01:56où il leur vise, excusez-moi, de ne pas s'attacher parce que sinon c'est débile ou quoi que ce soit.
02:01On a des chauffeurs qui font chanter nos enfants.
02:03Moi, j'ai une vidéo où un chanteur qui n'est rien de méchant, on va dire,
02:07chante avec les enfants, mais les enfants sont debout dans le car.
02:10Et debout dans le car, ça c'est le pire des scénarios ?
02:15C'est le pire des scénarios, bien sûr, parce que ça peut me rouler un grave accident.
02:19S'il y a un choc, l'élève, si le véhicule roule à 60 km heure, va être éjecté à 120 km heure en faisant un poids de 2 tonnes.
02:26Donc ça pose d'énormes problèmes.
02:27Vous, votre fils, Loïc, n'était pas attaché au moment de l'accident de car de mias ?
02:32Aucun des enfants.
02:33Aucun des enfants du drame de mias.
02:35Il y a 23 enfants victimes, 23 enfants totalement détachés.
02:39Mon fils était à genoux sur un autre élève en train de discuter avec une affichette de foot.
02:45Donc ça pose question.
02:46Ça pose question déjà du sérieux de la personne qui conduisait nos enfants.
02:51Ça a été trouvé pendant les deux procès.
02:54Et c'est dramatique pour nous.
02:55Mais le problème, c'est que nous aussi, les parents, on ne prend pas conscience de tout ça.
02:58Parce qu'on a confiance dans les chauffeurs.
03:02Bien sûr, il ne faut pas généraliser.
03:04Attention, je ne parle pas de tous les chauffeurs.
03:07Mais c'est un problème général.
03:08C'est un problème de l'éducation nationale qui ne prend pas cette charge.
03:12Quand on leur signale qu'il y a des problèmes, c'est le problème de nos enfants qui ne respectent pas les règles.
03:17C'est le problème aussi de certains chauffeurs qui ne respectent pas non plus les règles.
03:20C'est vraiment un arc général, on va dire.
03:23La ceinture de sécurité, c'est devenu un geste automatique en voiture.
03:29Pourquoi est-ce que dans un car scolaire, ça ne l'est pas ?
03:31Alors que pourtant, c'est la règle.
03:35Malheureusement, beaucoup d'enfants, quand on a des témoignages d'enfants,
03:37quand on passe avec la DATEP dans les établissements scolaires,
03:39la réponse, c'est qu'ils se sentent en entière sécurité dans les transports.
03:42C'est tellement grand que pour eux, les enfants, ils sont en sécurité.
03:46Donc, ils ne comprennent pas pourquoi ils devraient être attachés.
03:48Et puis, si vous voulez, ils n'ont pas le…
03:51Quand on est parent, on a cette force parentale, on va dire.
03:55Donc, les enfants respectent ce que nous, on dit.
03:57Mais le chauffeur n'a pas ce pouvoir, ce qui est normal sur les grandes lignes.
04:03Et encore une fois, comme il n'a pas d'accompagnateur, il ne peut pas tout gérer.
04:06Donc, c'est vraiment un problème.
04:09Et les enfants, ça reste des enfants.
04:11Ils jouent, ils s'amusent.
04:13Ils sont un peu dans leur monde, ce qui est logique, on va dire.
04:15Et ce qui est normal, après des enfants, ils ne prennent pas la mesure du risque.
04:18Un accompagnateur, Fabien Bourjonnier, dans chaque car scolaire.
04:22Sur le papier, effectivement, l'idée, elle paraît évidente.
04:25Malgré tout, on sait, aujourd'hui, on a du mal à recruter des conducteurs de car scolaire.
04:30Ça semble assez inimaginable de pouvoir mettre un accompagnateur dans chaque car.
04:35Vous avez entièrement raison.
04:36Et on peut trouver des solutions.
04:37On peut demander à des retraités bénévolement.
04:40On peut demander à des personnes, admettons, qui cherchent du travail,
04:43de consacrer deux ou trois heures par semaine.
04:45On peut trouver des petites solutions.
04:47Je ne dis pas que c'est la panacée de tout.
04:51Mais je pense qu'il faut qu'on avance.
04:52Ça existe dans les transports scolaires des primaires.
04:55Oui, il y a forcément un accompagnateur.
04:56Donc, c'est l'éducation nationale qui le fait.
04:58Donc, il faudrait que ce soit la règle partout.
05:02Renforcement des contrôles.
05:03La piste est clairement sur la table.
05:05A priori, le ministère des Transports devrait être annoncé un renforcement des contrôles,
05:09notamment sur les stupéfiants.
05:11Qu'est-ce que vous vous demandez ?
05:12Des contrôles systématiques, réguliers ?
05:15Oui, tous les jours.
05:16Tous les jours.
05:16Ça veut dire qu'à partir du moment que le conducteur prend son véhicule, oui.
05:20Alors, il y a une grosse problématique aussi.
05:21Et ça, ça vient des témoignages des enfants quand on passe, sur l'alcoolémie notamment.
05:25Parce qu'aujourd'hui, c'est obligatoire.
05:26Pardon, je vous coupe juste.
05:27C'est obligatoire pour l'alcoolémie, un test systématique dès lors que le chauffeur prend son volant.
05:31Bien sûr, alors c'est pour ça que je vous disais ça, c'est qu'on a un gros problème, c'est qu'on a des témoignages d'enfants.
05:35Ils nous disent que c'est eux qui, les chauffeurs, pardon, les font souffler dans les IT de test.
05:41Alors, encore une fois, il ne faut pas généraliser, ce n'est pas tous, mais ça arrive, c'est assez récurrent quand même.
05:45Et ça pose problème pour la sécurité de nos enfants, parce qu'on a des conducteurs qui n'ont aucun scrupule à faire souffler les enfants.
05:51Parce qu'eux-mêmes sont alcoolisés et qu'ils ne veulent pas que ça se tache en gros ?
05:56Malheureusement.
05:57Donc, qu'est-ce que vous préconisez pour ça, des contrôles, au départ, dans les entrepôts ?
06:02Oui, dans les entrepôts, déjà, pour s'assurer, il faut que l'employeur aussi prenne ses responsabilités.
06:08Parce que, vous parliez tout à l'heure que c'était une responsabilité générale, mais les employeurs en ont une.
06:13On le voit dans mon département, en septembre, il y a eu des contrôles, il y a eu sept personnes qui ont été contrôlées, positives, au-dessus de fait, fiant.
06:19Sept ans, rien qu'en septembre.
06:21Donc, ça veut dire qu'on n'avait pas commencé l'année scolaire, que déjà, il y avait des chauffeurs qui ne respectaient pas les règles.
06:26Donc, c'est un grave problème.
06:28Ce n'est pas le problème que d'une région, c'est le problème national.
06:31Donc, il faut qu'on prenne des mesures et il faut que les employeurs, parce que les employeurs savent qui est plus ou moins picole, qui est plus ou moins fume, ou se drogne.
06:37Ils le savent.
06:38Ou aussi, en plus de médicaments, parce qu'on parle de drogues, mais il y a la prise de médicaments qui est importante.
06:42Voilà, qu'on utilise des milliards.
06:43Ils savent et ils l'aissent faire.
06:45Bien sûr.
06:45Ils l'aissent faire, parce que comme vous nous venez de dire, il n'y a pas assez de conducteurs, parce que c'est des horaires, on va dire, qui ne sont pas cools.
06:54C'est soit travailler deux heures le matin, deux heures l'après-midi, et ça s'arrête là.
06:57Donc, c'est des horaires un peu, excusez-moi du terme, bâtardes, on va dire, excusez-moi, vraiment.
07:03Et donc, personne ne veut le faire.
07:04Donc, on met des jeunes conducteurs sans expérience, où il leur faudrait prendre de la maturité et tout ça.
07:09Mais malheureusement, ils n'ont pas le temps.
07:11On voit au niveau des horaires aussi, ils ont des horaires stricts, qu'ils ne doivent pas dépasser, les patrons et les établissements scolaires.
07:18Ce qu'ils disent, ils doivent arriver à telle heure, mais ils ne prennent pas en considération un accident, un bouton, un feu rouge ou quoi que ce soit.
07:24Donc, tout ça mélangé met nos enfants clairement dans l'eau.
07:28Un dernier mot.
07:29Vous dites aussi qu'il faut que les parents parlent avec leurs enfants et écoutent ce qu'ils racontent.
07:33Bien sûr.
07:35C'est à nous, parents, de faire de la sensibilisation vers nos enfants.
07:38Et il faut que les parents s'impliquent.
07:39Parce qu'encore une fois, on a beaucoup de parents qui se disent, il ne va rien se passer, ce n'est plus mon problème.
07:43Alors, j'extrapole un peu en disant ça, mais c'est le cas.
07:46Moi, je l'ai eu sur la prévention, un père qui est venu m'engueuler parce que je disais à sa fille de s'attacher.
07:51Donc, ça pose question.
07:53Il faut que les parents prennent conscience que leurs enfants peuvent être en danger.
07:56Déjà par eux-mêmes, par les enfants eux-mêmes, par certains chauffeurs qui ne respectent pas les codes, la limitation de vitesse.
08:03qui prennent des vidéos ou au téléphone au volant.
08:07Donc, tout ça, ça nous appartient à tous.
08:09On est tous parents.
08:10Et on doit prendre nos enfants et leur expliquer les risques et qu'on a le droit de jouer.
08:15Moi, ce que je dis souvent aux enfants quand j'interviens, je leur explique qu'ils ont le droit de s'amuser.
08:19C'est normal.
08:20Mais il faut qu'ils rentrent.
08:22Et c'est ça que nos parents demandent.
08:23On demande qu'ils rentrent le soir.
08:24Moi, le drame de mi-âge, je ne veux pas que ça se reproduise.
08:27Merci beaucoup, Fabien Bourjonnier, d'avoir été avec nous ce matin sur RTL.
08:31Je rappelle le nom de votre association.
08:33Vous œuvrez notamment dans les établissements scolaires, justement pour sensibiliser les enfants à la mémoire de nos anges.
08:39On a bien sûr une pensée ce matin pour tous ces anges.
08:41Et merci d'avoir le courage et la fin.