Santé : "Le système est à bout de souffle !" alerte Maxime Lledo

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Transcript

00:00Le Grand Matin Sud Radio, 7h-9h, Jean-Jacques Bourdin.

00:04Bien, il est 8h12, Maxime Yédo, bonjour.

00:07Bonjour, alors dans la liste, dans la liste des râleurs professionnels

00:11qui s'allongent tous les jours, parce que la France n'est que ça aujourd'hui,

00:16n'est plus que ça, vous avez dégoté ce matin...

00:19Jean-Jacques qui part en théoriser les bons et les mauvais râleurs.

00:20Non, non, pas du tout, mais vous êtes en train, Maxime Yédo,

00:22vous nous dégoter, vous nous avez dégoté les pilotes d'hélicoptère du SAMU.

00:28Oui.

00:29Ils ne sont pas contents, eux non plus.

00:31Alors, il y a les grèves à la SNCF, il y a les...

00:34Mais là, maintenant, qu'est-ce qu'ils ont ?

00:35On reconnaissait que généralement, les pilotes d'hélicoptère du SAMU

00:38sont un peu plus importants que les conducteurs de train de la SNCF.

00:42Ça dépend, les conducteurs de TGV, c'est important.

00:45Oui, le TGV, c'est important, ça ne vous a pas échappé.

00:47Généralement, vous n'attendez pas un TGV quand vous êtes en train de mourir

00:49en plein milieu de la montagne.

00:50Donc, il se trouve que les pilotes d'hélicoptère du SAMU,

00:52les fameux anges du ciel, transportent donc les patients en situation critique

00:56qui menacent à leur tour de faire grève dès cet été.

00:58Alors, pourquoi ?

00:59C'est une grève qui pourrait paralyser les évacuations d'urgence par voie aérienne.

01:04Le motif, c'est simple, c'est une rémunération indigne pour des missions vitales.

01:08On est à 2300 euros net en début de carrière,

01:11à peine le SMIC pour les copilotes,

01:13et un plafond à 3100 euros en fin de carrière.

01:16Alors là, vous pourriez vous dire,

01:18légitimement, c'est quand même pas mal payé.

01:20Le problème, c'est que c'est quand même 35% de moins que leurs homologues roumains.

01:24Non, ce n'est pas bien payé compte tenu de leur responsabilité.

01:27Vous voyez, j'arrive à vous attraper à cette cause, Jean-Jacques.

01:30Je savais que ce n'était pas une chronique inutile.

01:31Il y a des revendications légitimes.

01:33On est d'accord.

01:33Mais alors là, je suis parfaitement d'accord.

01:36Et le plus fou, en réalité...

01:37Ce sont des sociétés privées qui...

01:38Mais c'est exactement ça.

01:39C'est-à-dire que c'est des sociétés privées comme SAF, HBA ou BACOC.

01:43C'est-à-dire que ce sont ces sociétés privées qui assurent ces missions pour les hôpitaux.

01:48Mais le seul sujet, si vous voulez, c'est que les budgets ne suivent pas.

01:50Certains établissements publics doivent donc plusieurs millions d'euros à ces entreprises

01:55qui menacent carrément leur survie.

01:57Le syndicat demande donc 50 millions d'euros,

01:59soit moins de 4% du budget total des transports sanitaires

02:03pour sauver ce service essentiel.

02:05Vous le voyez, ce n'est pas le bout du monde non plus.

02:06Bien, alors, comme tout va mal,

02:09Maxime Yédo,

02:10la seule activité dédiée, je plaisante,

02:13aux urgences,

02:15n'est pas la seule, si je puis dire,

02:18à être menacée,

02:20à être en état...

02:22Exactement.

02:22En tant que cassandre de Morlande.

02:25De Morlande, exactement.

02:27Rappelez-vous, déjà l'été dernier,

02:28on en avait beaucoup parlé sur cette antenne,

02:30les Canadaires, c'est les fameux avions bombardiers d'eau

02:32qui, chaque été, protègent les forêts,

02:34les villages des flammes.

02:35En 2024, on s'était aperçu que plusieurs d'entre eux

02:37avaient été coulés au sol.

02:39Faute de quoi ?

02:40Faute de pièces détachées,

02:41une fois encore,

02:42parce que, notamment,

02:43nous délégons énormément de choses.

02:44Donc, la flotte française,

02:45qui était déjà veillissante,

02:46si vous voulez,

02:47s'est réduite à peau de chagrin.

02:48Une flotte nationale,

02:50pour vous donner un ordre d'idée,

02:51est composée, normalement,

02:52de 12 engins.

02:53Mais sachez que, la plupart du temps,

02:54durant l'été,

02:54c'est seulement 3 engins qui sont opérationnels.

02:56Et cette défaillance est due,

02:58notamment, au manque structurel

02:59d'effectifs de techniciens de maintenance,

03:01notamment, parce qu'on s'amuse à déléguer ça

03:03à des entreprises privées.

03:04Donc, il faut embaucher des fonctionnaires.

03:05Il faut embaucher, non pas des fonctionnaires,

03:06mais des gens compétents.

03:07Ah oui, d'accord.

03:08Mais bon, c'est la fonction publique, non ?

03:10Oui, et des gens qui ont de véritables...

03:11C'est la protection civile.

03:12Non, ce n'est pas que la protection civile.

03:14C'est aussi des gens qui sont,

03:15vraiment, là aussi, pilotes, etc.

03:17Oui, mais qui sont fonctionnaires.

03:18Oui, sans doute,

03:19sans doute une partie fonctionnaire.

03:20Mais si vous voulez,

03:21il y a une différence entre...

03:22Il faut réduire le nombre de fonctionnaires,

03:24et puis après, bon...

03:25Non, mais une fois plus.

03:26Il me semble que Eric Revelle

03:27l'a très bien dit,

03:27il faut lui rendre hommage.

03:28Il y a les bons et les mauvais fonctionnaires,

03:30Jean-Jacques, c'est comme les râleurs.

03:32Et donc, que dire de la BRI ?

03:33La brigade de recherche et d'intervention,

03:34vous le savez,

03:35huit unités d'élite

03:36censées intervenir dans les cas les plus graves.

03:38Et on a appris,

03:39il n'y a pas plus tard que deux semaines,

03:40qu'elle est en manque de moyens

03:41de façon absolument colossale.

03:44Les véhicules hors d'âge,

03:45le matériel obsolète,

03:46absence de munitions pour les entraînements.

03:48Bref, elle se retrouve, en réalité,

03:49à demander une prime de 400 euros.

03:51On est quand même la France,

03:52septième puissance du monde,

03:53et on a une brigade d'élite

03:54qui demande 400 euros de prime.

03:56Bref, pour vous faire plaisir, Jean-Jacques,

03:58si on résume les râleurs,

03:59les hélicos du SAMU,

04:00les avions de la sécurité civile,

04:01les brigades d'intervention,

04:03tout est en sous-régime.

04:04Et donc, pendant ce temps,

04:05en effet, il faut réaliser

04:06que quand les services d'urgence

04:07deviennent eux-mêmes des urgences,

04:09c'est vraiment que le système

04:10est à bout de souffle.

04:10Tant pis pour ceux qui le disent

04:12et qui sont appelés râleurs.

04:13Bon, allez,

04:14Maxime Yédo,

04:15avec nous ce matin sur...

04:17Qu'est-ce que vous en pensez,

04:18Jean-François Akeli ?

04:19Je ne suis pas omniscient

04:21et pas compétent

04:22en matière de société privée

04:24d'hélicoptères.

04:24Je comprends mal d'ailleurs

04:26que ce sont des sociétés privées,

04:29je ne savais pas du tout,

04:30qui...

04:30Mais comme pour les Canadiens,

04:32ou une grande partie de la maintenance...

04:33Il est question,

04:34je vais dire une bêtise,

04:35Café du Commerce,

04:37mais il est question

04:37d'augmenter le budget des armées.

04:39Pourquoi ne pas imaginer

04:40un système

04:41qui serait une forme d'entraînement,

04:43de flotte

04:44qui serait détachée

04:46pour les hôpitaux,

04:47qui relèverait

04:48de l'organisation militaire,

04:49je ne sais pas,

04:49quelque chose

04:50qui appartiendrait à l'armée,

04:51une organisation...

04:51On peut penser à des choses comme ça.

04:53Oui, mais c'est vrai

04:54que ça râle partout,

04:56Jean-Jacques Bourdin.

04:57Oui.

04:58C'est sans doute légitime,

04:59attention.

04:59C'est souvent légitime,

05:00pas toujours quand même.

05:01Non mais ça dépend.

05:02Entre la personne

05:03qui râle au quotidien,

05:04on a cette image

05:05du français râleur

05:06parce que le plat

05:07arrive trop tôt,

05:08parce que son colis

05:08n'est pas arrivé trop au cidre.

05:10Ok, ça c'est le râleur de base.

05:11En attendant,

05:11quand ce sont des professions

05:12aux fonctions légèrement vitales,

05:14pardonnez-moi,

05:15parce que quand vous vous retrouverez

05:16en randonnée

05:16dans vos quelques paradis cortes,

05:19Jean-François Quilly,

05:19et qu'il y aura une rupture

05:20de la Chine dans un coin paumé,

05:22on se dira,

05:22mince,

05:23mince,

05:23Maxime Hédot avait raison,

05:25Maxime Hédot avait peut-être raison

05:26de faire un appel

05:28au personnel du salut

05:30qui ne peut pas me charmer.

05:31On ne peut pas râler légitimement

05:32et même râler,

05:33pour citer Jean-Jacques Bourdin,

05:34lucidement.

05:35Les secours en montagne,

05:36par exemple,

05:36c'est la gendarmerie

05:37qui s'en occupe.

05:38Oui.

05:38Je rappelle,

05:39vous parliez des militaires.

05:40Les secours en montagne,

05:41c'est la gendarmerie nationale.

05:41Oui, c'est la gendarmerie nationale.

05:43Donc,

05:44il existe aussi

05:45du secours public

05:47qui fonctionne.

05:48Oui,

05:48on peut faire en sorte

05:49que la police

05:51et la gendarmerie

05:51s'occupent de tout.

05:52Des secours en montagne,

05:54des surgences,

05:54les militaires,

05:55l'élite annoncée aussi.

05:57Il n'y a pas de bons

05:57et de mauvais fonctionnaires,

05:58il y a une bonne

05:59ou une mauvaise utilisation

06:00de la fonction publique.

06:02Ah oui,

06:02on est tous d'accord.

06:03Ce n'est pas la même chose.

06:04On est tous d'accord.

06:04Je vous permets une réflexion.

06:06Le ministre de l'économie

06:06et des finances

06:07avec nous,

06:07tout le temps des notes.

06:09Et dans un instant,

06:10Maxime Troulot

06:11qui va nous parler

06:12des écrans

06:14chez les jeunes.

06:16A tout de suite.

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