Un bateau made in Burkina flotte à Tanghin
Bassibri Christophe Ilboudo a construit le premier bateau du Burkina Faso en 45 jours. Long de 15 mètres et pesant 7 tonnes, ce navire en fibre de verre est destiné à moderniser la pêche au Burkina Faso, avec un potentiel touristique futur. Un rêve d'enfance devenu réalité grâce à la persévérance et à l'esprit d'innovation burkinabè. Découverte !
Bassibri Christophe Ilboudo a construit le premier bateau du Burkina Faso en 45 jours. Long de 15 mètres et pesant 7 tonnes, ce navire en fibre de verre est destiné à moderniser la pêche au Burkina Faso, avec un potentiel touristique futur. Un rêve d'enfance devenu réalité grâce à la persévérance et à l'esprit d'innovation burkinabè. Découverte !
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00:00J'ai peut-être certainement remarqué un bateau sur le barrage de Tangain.
00:21Le barrage de Tangain accueille désormais une étonnante embarcation.
00:27Un bateau moderne et unique en son genre, conçu par Bassibu Christophe Ilbudo, l'inventeur Burkinabé célèbre pour tout fabriquer sauf les cercueils.
00:43Beauté de ventilateurs, de tapis et de toutes les commodités d'un confort haut de gamme, ce bateau propose une expérience de navigation luxueuse et du concepteur de ce chef-d'oeuvre d'Espagne.
00:56Djinès Ilbudo, également technicien, ayant contribué à sa réalisation, a assuré la visite du bateau en dévoilant minutieusement chacun de ses recoins.
01:08Bon, là on a voulu maximiser tout, donc dans cette cabine c'est la cabine du capitaine.
01:21Là on avait le volant, la musique, la vitesse, l'accélération, le démarrage, les caméras de surveillance, tout ce qui doit être avec les plaques solaires, la batterie.
01:35On a maximisé tout ici, donc là c'est le surcle du capitaine où les gens n'ont pas trop d'accès.
01:42Donc on va faire un essai de démarrage, vous allez écouter, voilà.
01:48Voilà, on accélère comme ça.
01:50Le bateau comprend trois compartiments, un système de sécurité renforcé et des caméras de surveillance pour assurer la tranquillité des passagers.
02:10Le capitaine est là, il contrôle tout. Il n'a pas besoin de s'en sortir ici, à la prépestation, il contrôle tout.
02:19Donc ça c'est la batterie qui gère toute l'électricité du...
02:25Donc là il a ça, voilà où il y a le bateau, c'est là-bas, là il a accès à le côté gauche.
02:40Là il a accès au côté droit du bateau, à la partie de... le côté droit ici, la partie avant et la partie de l'arrière.
02:54Donc là il contrôle tout.
02:56Donc là, c'est sa chambre, ici il y a l'écriture, c'est pour lui.
03:10Là c'est le capitaine surma.
03:12Donc là, c'est une vitrine, donc on va stocker...
03:26C'est ma raison, on va stocker tout ce qu'on veut, quand on va aller au travail, l'eau, tout, tout.
03:35Donc là, on est en train de monter un système de filtrage, pour avoir constamment l'eau.
03:44Là, on peut nettoyer tout.
03:46Et on peut venir passer la journée, je ne sais pas...
03:54Donc le capitaine, lui, il est là, mais il a accès aussi à la voie récipale et à la fenêtre.
03:58Comme c'est un vide.
04:21Donc là, on a un coup de fini, le deuxième niveau.
04:24C'est ça que je vais vous expliquer, quand on venait, on ne pouvait pas venir complètement avec le bateau,
04:29ça depuis la maison, parce que l'électricité est sur la route.
04:34Donc ça, on avait divisé en deux.
04:36Donc c'est ici, on avait revenu remonter.
04:38Mais bon, on est en train de finir...
04:40Vous voyez les bois qu'on a utilisés pour les différentes planches.
04:43On a fini de faire les installations de l'eau derrière.
04:46Et là, on va faire un...
04:48Ceux qui ne veulent pas être d'en bas,
04:50ils peuvent être en haut
04:52pour prendre la fraîcheur de la soirée, tout du tout.
04:56Donc c'est un peu ce qu'on veut faire en haut ici.
04:58Les dimensions du bateau, on a fait 11 mètres à peu près.
05:14Parce qu'on a ajouté...
05:16On avait fait 10 mètres.
05:18On a ajouté 11.
05:20Après, on a ajouté 3.
05:22Comme c'était le commencement,
05:24mais le total, il y a 15.
05:26Il y a 15.
05:28Parce que de dehors, tu le vois petit,
05:30mais quand tu rentres, il est vraiment...
05:32Il est grand. Parce qu'il y a 15 mètres de long,
05:34c'est 5 mètres de large.
05:36On a voulu faire 5 mètres de large.
05:38On a voulu faire 5 mètres.
05:40Comme c'était quelque chose qu'on voulait essayer
05:42la première fois comme ça,
05:44donc on n'a pas voulu vraiment exagérer sur les dimensions.
05:46Le poids, il doit être à peu près les 7 tonnes.
05:50Avec tout ce qu'on a mis, il doit être à peu près les 7 tonnes.
05:54Maintenant, la vitesse minimum qu'on utilise,
05:56parfois quand on veut bouger du bord jusqu'à là,
06:00on passe sur les 10...
06:02Bon, kilomètres à l'heure, 10.
06:04Parfois moins.
06:06Mais quand on a voulu essayer,
06:08la ligne tout droite, c'est le plus profond.
06:10Parce qu'ici, on ne connaît pas vraiment la profondeur
06:12de chaque côté.
06:14Donc parfois, c'est mieux d'aller doucement.
06:16Mais quand on a essayé d'aller vite,
06:18on a voulu arriver vers les 5 ans.
06:20Le marqueur a dit 5 ans, 40, comme ça.
06:22Donc on a resté là-bas.
06:245 ans, c'est 5 ans, 40 km à l'heure.
06:26Avec 1 mètre de profondeur, même il roule.
06:28Parce que ce qu'on a fait,
06:30on avait fait 90
06:32en modèle de catamaran, on avait fait 90
06:34et 1 mètre
06:36pour casser les vagues.
06:38Mais quand on est rentré, même pour mesurer,
06:40ce qu'il a rentré, ça ne vaut pas 10.
06:42C'est l'arrière, on a augmenté plus le poil
06:44qui est rentré jusqu'à 20.
06:46Devant, ce n'est même pas arrivé à 10.
06:48Donc c'est à cause que quand on est venu,
06:50on a mis l'algorithme, ils se sont équilibrés.
06:52En profondeur, ils ont ce qui est 10 cm, 15 cm,
06:56c'est ce que le batteur rentrait dans l'eau.
06:58Donc ça veut dire qu'avec 1 mètre, on peut naviguer.
07:02Fluid d'une collaboration entre l'inventeur
07:04et le ministère des ressources animales et agriotiques,
07:08cette initiative s'inscrit dans le cadre
07:10de l'offensive agriotique
07:12portée par le président du FASO,
07:14visant à dynamiser le secteur de la pêche.
07:18A travers des projets innovants comme celui-ci,
07:22le Bukina FASO démontre que, pas à pas,
07:25il trace sa voie vers un développement durable
07:28et porteur d'espoir pour les générations futures.