NASCAR Cup Series 2021_Manche 1_Daytona 500_Résumé de la course (en français - Automoto la chaîne - France) [RaceFan96]
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00:00Musique
00:28The Great American Race, la course, le Daytona 500, nous y sommes.
00:32Bienvenue à toutes et à tous sur Automoto, la chaîne.
00:35Daytona Beach nous accueille pour la course la plus célèbre en NASCAR.
00:40Bienvenue, bonjour Pat, bonjour tout le monde.
00:42Salut à tous, salut Philippe.
00:43C'est le début de la saison 2021, on est heureux de vous retrouver
00:46avec ce résumé du Daytona 500, avec ce circuit gigantesque
00:51et la première ligne occupée par Alex Beaumann.
00:54C'est la première pole position de la saison.
00:56Nouvelle saison, nouveau pilote.
00:58Sacha Banks, la star de la WWE, du catch, agite le drapeau vert
01:03et c'est parti pour 2021.
01:05Sacha Banks ou Sacha Banks, ça dépend.
01:08Mais en tout cas, c'était un bel hommage en effet à la championne de SmackDown
01:11qui a agité avec ses cheveux bleus le drapeau vert.
01:16Voilà, comme ça au moins on a fait le tour des couleurs
01:18et on risque d'en voir de toutes les couleurs
01:19pour cette première course de la saison.
01:22La course la plus importante de l'année, c'est la particularité d'un NASCAR
01:25de démarrer son championnat avec son joyau.
01:28Ça démarre très fort avec déjà un effet draft.
01:31Le draft c'est quoi ?
01:32C'est rouler ensemble parce qu'à deux on va plus vite que tout seul.
01:35C'est traditionnel, c'est le phénomène d'aspiration qu'on appelle draft en NASCAR
01:39et qu'on applique ici à Daytona ou encore à Taladega,
01:42l'autre super speedway de la saison.
01:44Un symbole pour commencer cette saison, Alex Beaumann qui a repris le flambeau de la voiture 48.
01:51Un numéro mythique laissé vacant par le départ de Jimmy Johnson.
01:56Sept fois champion, il a pris sa retraite.
01:57Jimmy Johnson qui va maintenant aller piloter du côté de l'IndyCar.
02:01Et donc c'est Alex Beaumann qui a la lourde charge de prendre en main cette voiture 48,
02:05chargée de passer.
02:06Et j'espère qu'il a les épaules assez larges.
02:08En tout cas, il commence de la meilleure façon possible en menant le début de ce Daytona 500.
02:12Oui, c'est une tradition, ces dernières années, la Hendrick Motorsports a quasiment phagocyté
02:17toutes les pôles positions du Daytona 500.
02:20On a vu William Byron partir en tête ou encore Chase Elliott.
02:23Chase Elliott, le champion en titre, on vous le rappelle.
02:25L'homme qui a gagné la finale la saison dernière, le champion du peuple, le pilote le plus populaire.
02:32Et on a vu que Denny Amin qui, évidemment, est attendu ici, le grand favori de ce Daytona 500,
02:38s'est laissé un petit peu glisser dès le départ de cette épreuve.
02:43Denny Amin qui part pour éventuellement faire le coup du chapeau.
02:47Trois victoires de suite ici au Daytona 500.
02:49À propos de Troyes, voici le rendez-vous hommage des fans de toute la NASCAR.
02:54Il y a ici 20 ans, presque jour pour jour, dès l'Ernacht disparaissait.
03:00Il pilotait la voiture numéro 3.
03:02C'est une légende vivante.
03:04Troisième tour, hommage.
03:05Voilà, superbe avec en gros plan cette voiture numéro 3, qui a longtemps disparu après la mort de Delernhardt
03:27et qui est réapparu, qui est maintenant pilotée par Austin Dillon alors que ça fume du côté de Derek Cope.
03:33Lui, il était déjà là quand Delernhardt pilotait.
03:35C'est le plus ancien des pilotes présents aujourd'hui.
03:37Apparemment, ça ne va pas durer longtemps.
03:39Derek Cope, 62 ans, qui a déjà gagné le Daytona 500 et qui a été frotté le mur.
03:45C'était en 1990, il y a plus de 30 ans.
03:48Et bien là, il n'a pas fait 30 tours.
03:49Oui, un des rares pilotes à avoir remporté sa première victoire en carrière en cup en remportant le Daytona 500.
03:57Vous imaginez un petit peu, ils ont été quelques-uns comme ça, on aura peut-être l'occasion de refaire un petit peu l'histoire avec ces pilotes.
04:04Il y a entre autres, il y a Marion Andretti ou encore Trévaud Bay, le dernier en date en 2011 à l'avoir fait.
04:09Et on repart quelques tours plus tard après le drapeau jaune avec Kevin Harvick qui mène la meute cette fois-ci.
04:16Kevin Harvick qui est selon les bookmakers le favori pour le titre cette année.
04:20C'est tout à fait logique puisque l'année dernière, il avait gagné 9 courses dans la saison.
04:25Et de façon totalement inattendue, il avait raté la finale.
04:29Donc il a une revanche à prendre cette année, Kevin Harvick avec sa Ford numéro 4.
04:33Parlons un petit peu de la configuration de cette épreuve.
04:36On vous a évidemment redonné tout à l'heure les chiffres de ce circuit.
04:40Un circuit de 2,5 miles avec des inclinaisons au plus fort de 31 degrés dans les virages ou 18 degrés sur la partie triovale.
04:49On fera 3 segments. On reprend évidemment le mode de compétition imposé il y a de cela quelques années.
04:553 segments. Les 2 premiers segments seront de 65 tours.
04:59Le troisième sera 5 tours plus longs, 70 tours.
05:03Ici avec un plan, on fait environ une quarantaine de tours.
05:05Voilà, vous avez les chiffres.
05:06On rappelle évidemment que le pilote gagnant de chaque segment remporte 10 points au championnat et 1 point de bonus play-off.
05:15Il y a évidemment 20 points récupérés pour le gagnant si jamais il fait le doublé aujourd'hui.
05:22On parle de Ryan Newman, Pat, qui, on s'en rappelle, il y a de cela un an, avait vécu véritablement une tragédie ici au Détona 500.
05:29Il revient et on a beaucoup parlé évidemment de l'état d'esprit de Ryan Newman ce week-end.
05:34Oui, cette voiture numéro 6 qui avait fini complètement écrabouillée contre les grillages et les autres voitures.
05:40On avait craint pour la vie de Ryan Newman qui avait été transporté à l'hôpital, qui avait raté plusieurs courses mais qui s'en était tiré de façon miraculeuse avec juste des contusions, une commotion cérébrale.
05:52Il avait pu reprendre le cours de sa saison quelques semaines plus tard.
05:56C'est symbolique et c'est émouvant de le revoir presque en tête de la course un an plus tard.
06:01Il y a des changements cette année au niveau des pilotes comme toujours, des écuries qui sont apparues, d'autres qui ont disparu, des pilotes qui ont bougé comme Eric Jones là qu'on a vu rapidement dans la voiture 43 de la Petit Motorsports.
06:15Eric Jones qui a laissé son baquet dans la voiture numéro 20 à un jeune pilote que l'on connaît bien, Christopher Bell.
06:23Et là nous sommes embarqués avec le champion Chase Elliott, sixième année en compétition cup pour Chase Elliott.
06:31L'originaire de Donsonville en Géorgie est revenu dans sa ville natale avec son père Bill Elliott bien sûr, bien connu.
06:39Et c'est l'une des rares pères, pères-fils à pouvoir prétendre être champion en NASCAR.
06:45Ils sont rares ceux-là.
06:49Regardez, trois voitures de front, trois fils de front là, c'est très très étroit.
06:54Avec Philippe on a eu la chance de pouvoir rouler sur ce circuit avec un professionnel, celui qui pilote le Pescar, Brett Bodine.
07:02Et on était seul sur la piste et ça nous a frappé de voir à quel point la piste n'est pas si large finalement par rapport à Taladega.
07:07Et on voit que quand ils sont 40 comme ça, à être côte à côte, ça ne doit pas être facile.
07:12Il ne doit pas falloir faire une erreur comme a failli l'affaire Joe Logano qui s'est décalé, qui a failli surprendre la 43 de Jones.
07:19Oui, trois de front là dans le virage, c'est très très chaud.
07:23Et tout cela bien sûr à plus de 300 km heure.
07:27La course de Daytona est l'une des rares courses cette saison à pouvoir bénéficier d'essais de qualification.
07:32Il y en aura huit en tout sur les 36 courses prévues au calendrier.
07:36Alors vous savez que le Daytona 500 a un dispositif de qualification assez spécial.
07:41On vous a dit tout à l'heure que la première ligne avait été décidée autant avec Alex Bowman et William Byron.
07:48Comme d'habitude, il y a eu les courses jumelles, les Jules, qui ont défini la grille de départ aujourd'hui.
07:55La première course a été remportée par Harry Calmirola, la deuxième par Austin Dillon.
07:59C'est la raison pour laquelle ils étaient tous les deux sur la seconde ligne.
08:02Et puis ensuite, en fonction des résultats de ces deux courses jumelles, la grille s'est imposée côté pair pour la première course des Jules et côté impair pour l'autre course.
08:13Quatre pilotes sont restés sur le bas-côté.
08:17Tide Dillon, Garrett Smithley, Timmy Hill et Noah Gragson.
08:21Il y avait en effet 44 engagés pour 40 places.
08:25Et il n'y a que quatre places disponibles autant sur cette course de Daytona.
08:30Donc voilà, sur les huit, quatre sont restés dans les paddocks.
08:33Ils sont bien organisés là, sur ce treizième tour.
08:37Regardez les trois fils.
08:40La difficulté et le côté dangereux, c'est quand quelqu'un déboîte pour changer de fil.
08:45Il faut que ce soit au bon moment.
08:47Un dixième trop tard, un dixième trop tôt.
08:49Et vous touchez une voiture au mauvais endroit.
08:52On aperçoit l'un des qualifiés au temps.
08:55Ryan Priest, le numéro 37.
08:56Quel bonheur de revoir des gens dans les tribunes aussi.
09:05La jauge a été fixée à 30 000 personnes.
09:08Ce qui est beaucoup et peu à la fois.
09:10Beaucoup parce qu'on n'avait plus l'habitude de voir ça depuis le Covid.
09:13Et puis c'est peu parce que d'habitude, il y a plus de 100 000 personnes qui viennent ici sur ce rendez-vous.
09:19Vous l'apercevez sur cette image.
09:21Le ciel est menaçant.
09:22On a apparemment une fenêtre de 50 minutes de course.
09:26Oh, le crash, multiple big one dès le début de la course avec plusieurs voitures impliquées.
09:32Oh, Kurt Busch.
09:33Oh, Kurt Busch qui revient, qui se fait percuter de façon assez violente.
09:38Beaucoup de contacts, beaucoup de voitures.
09:40Alors, on reconnaît au loin Ryan Blenny, Martin Truex.
09:43Il y a également Eric Jones, Ryan Newman.
09:47Ouh, il y a du monde.
09:48Di Benedetto également, me semble-t-il.
09:50Et Mc Murray ici.
09:52Oui, Mc Murray qui faisait son retour pour une course officielle, celle d'aujourd'hui.
09:56Mc Murray qui est un spécialiste des Super Speedway qui avait pris sa retraite, sa pré-retraite il y a de ça deux ans et qui était consultant pour les télés américaines depuis.
10:05Harry Calmirola qui avait gagné l'une des courses de qualification.
10:09Eric Jones.
10:10Kurt Busch qui est l'un des anciens champions du Daytona 500 et qui est également à l'arrêt.
10:15Il va y avoir des abandons, il va y avoir de la casse parce que certains vont repartir avec plusieurs tours de retard en essayant de réparer.
10:23Et puis certains ne vont pas repartir du tout comme Almirola par exemple.
10:26C'est fini pour lui.
10:27C'est sûr, ça commence bien mal alors qu'il avait de grands espoirs.
10:32Le pilote de la numéro 10 de Stewart Ass Racing, Ryan Newman dont on parlait tout à l'heure.
10:36Ce n'est pas un accident aussi exceptionnel et horrible que celui de l'année dernière mais le résultat c'est qu'il est hors course aussi.
10:45On l'a compris, drapeau jaune.
10:47Alors que le ciel est menaçant au moment de ce presque big one.
10:53Je vous disais qu'on avait une fenêtre de 50 minutes de course.
10:55Comme l'année dernière, la météo est capricieuse en Floride le jour du Daytona 500.
11:01Et là on voyait bien qu'on était en train de se mettre en trois lignes.
11:07Il y a eu un décalage de Joe Logano devant Kurt Busch.
11:09Et en fait c'est Kyle Busch qui pousse la numéro 20.
11:11Regardez, il pousse un peu trop fort et la 20 va venir vraiment percuter la numéro 10 d'Almirola qui perd le contrôle.
11:18Les roues arrière quittent le sol et ça finit pour le déstabiliser.
11:21Et ensuite comme il était troisième, deuxième ou troisième, évidemment comme ça se passe à l'avant, ça emmène tout le monde derrière.
11:27Il emmène Beaumann avec lui en effet sur le haut du circuit avec l'inclinaison.
11:32Tout le monde part en perte de contrôle et vient glisser, retomber sur le circuit.
11:38Enchaînement dramatique, réaction enchaîne.
11:42Ça se passe à droite de l'écran, on aperçoit.
11:45Regardez Beaumann complètement piégé par la sortie de piste du numéro 10, Almirola, choc frontal.
11:50Et dans ces cas-là, il vaut mieux être un petit peu en retrait.
11:53C'est peut-être pour ça qu'on a vu Danny Hamlin, le grand favori de ce week-end, redescendre très tôt,
11:59laissant peut-être dans les premiers tours de course, les pilotes s'installer sur leur trajectoire,
12:05tester là où en effet ils sont bien.
12:09Et voilà, William Byron qui est éjecté littéralement.
12:15Le Big One, le premier peut-être de cette épreuve.
12:20On voit également Eric Jones, sa voiture détruite.
12:24Tyler Reddick, c'était l'un de mes favoris pour aujourd'hui.
12:26Tyler Reddick qui vient également ici face à Ryan Blenny.
12:30Et un malheur n'arrivant jamais seul, la pluie, l'orage se sont abattus le dimanche soir sur Daytona.
12:41On a interrompu la course pendant 6 heures et on repart quelques heures plus tard à la nuit noire
12:45pour continuer cette course après une dizaine d'abandons.
12:49Eric Jones, Ryan Newman, David Reagan, Daniel Suarez, Alex Beaumann, Almi Rolla, Di Benedetto
12:55ou encore Anthony Alfredo, le rookie, Chris Boucher et enfin Ryan Blenny.
13:02Tout cela, on mit pied à terre.
13:05Oui, vous avez évoqué Anthony Alfredo, on n'aura pas eu le temps de le présenter puisqu'il a déjà abandonné.
13:09Il y a cette année, engagé dans le championnat de la cup, seulement deux rookies.
13:14Chase Buisco dans la voiture 14 qui arrive chez la Stewart Ass Racing.
13:20Et puis Anthony Alfredo dans la voiture numéro 38 comme on vient de le citer.
13:25La voiture 38 de l'écurie Front Row Motorsports.
13:29Et c'est un peloton amputé de 10 voitures qui repart.
13:34Donc déjà, c'est une course par élimination mais c'est vrai qu'il y a des pilotes qui ne sont vraiment pas contents
13:39parce que c'était vraiment trop tôt dans la course pour prendre ce genre de risque et faire ce genre de maladresse.
13:44Pour moi, c'est Kyle Busch qui est à l'origine de tout ça.
13:47Évidemment, ce n'est pas volontaire mais sa poussette était très très musclée sur son coéquipier Christopher Bell.
13:53Tout le monde est rentré dans les stands lorsque le drapeau rouge est passé jaune.
13:56Tout le monde est rentré dans les stands sauf Cas Grala dans un premier temps.
14:00Et puis ensuite, il est rentré avec Christopher Bell et Kyle Busch qui est rentré une seconde fois
14:05pour vérifier en effet l'état de sa voiture puisque comme vient de le dire Pat,
14:11il était quand même impliqué, certes moindre que certains, mais il était impliqué quand même sur ce premier crash.
14:16Le restart avec un Denny Hamlin qui se retrouve aux avant-postes.
14:20Avec Chase Elliott notamment, Kevin Harvick qui est dans les parages.
14:24Et surtout, regardez cette voiture numéro 41 qui a mené quelques tours.
14:28On va peut-être le surveiller Cole Custer dans la Stewart Ass Racing
14:31qui fait partie de ces pilotes qui vont venir suppléer le vétéran Kevin Harvick.
14:37Quatre voitures chez Tony Stewart et un chef de file Kevin Harvick et une ribambelle de jeune pilote.
14:48Oui, j'ai tendance encore à considérer Eric Elmirolat comme un jeune pilote.
14:53Ah, il n'est pas si vieux.
14:55Il y a quelques saisons qu'il est là.
14:58Il tarde à exploser.
15:00Il a déjà gagné au plus haut niveau, mais il ne fait pas partie des favoris chaque année.
15:07Mais il a prolongé.
15:09On disait que son volant était en danger chez Stewart Ass,
15:12mais il a prolongé son contrat en fin de saison dernière chez Stewart Ass.
15:18Quelle ligne, notamment avec Austin Dillon, gagnant ici du Daytona 500.
15:23Il y a de cela trois ans, les deux dernières éditions du Daytona 500 ont été remportées par Danny Hamlin qui mène actuellement.
15:31Et c'est l'une des grandes histoires de ce week-end.
15:34Va-t-il pour la première fois de l'histoire de la NASCAR remporter trois fois de suite le Daytona 500 ?
15:41D'autres pilotes avant lui ont réussi à gagner plusieurs fois le Daytona 500, plus de deux fois, trois fois même.
15:47D'ailleurs, lui a gagné déjà trois fois, mais pas trois fois de suite.
15:51On verra comment ça va se passer pour lui.
15:52C'est le grandissime favori.
15:54Derrière, il y a des clients aussi.
15:55Il y a un Brad Keselowski.
15:56Alors, Keselowski, on sait qu'il est très efficace sur le Super Speedway.
16:00Il a six victoires sur Super Speedway, mais cinq à Thaladega et qu'une seule à Daytona.
16:05Et en plus, pas le Daytona Cesson.
16:08Oui, on a tendance toujours à mettre côte à côte ces deux circuits, Daytona et Thaladega,
16:13puisque ce sont les deux circuits où les moteurs sont vraiment bridés.
16:16Alors qu'on voit qu'il y a des débris qui s'échappent de la voiture de Byron.
16:18Oh là là, ça aurait pu être dangereux au niveau crevaison derrière Byron qui va rentrer au stand d'ailleurs.
16:24Oui, il était impliqué dans ce crash.
16:25On a réparé la voiture comme on a pu.
16:27On voit qu'il y a eu des gros morceaux de tape, des adhésifs réparateurs qui ont été mis au niveau de la carrosserie arrière gauche.
16:36Et il semblerait qu'avec la vitesse et certainement les turbulences aéros, ça ne tienne pas.
16:40Attention, le panel arrière pourrait même se détacher.
16:42Alors là, normalement, les officiels, surtout ici à Thaladega, à Daytona, ont tendance à être très, très vigilants.
16:49Ils observent parce que vous imaginez qu'à cette vitesse-là, si un morceau de tôle se détache ou même un morceau de tube,
16:57puisqu'on voit que le tube arrière a tendance à se disloquer, on pense qu'on pourrait lui indiquer un...
17:05C'est ce qui va se passer.
17:05Il va rentrer dans le stand avec un drapeau noir.
17:07Et on avance jusqu'au 60e tour.
17:14Il en reste 5 avant la fin du segment.
17:17Danny Hamlin est en tête devant Kyle Busch en coéquipier.
17:20Les Toyota de la Gibbs Racing ont pris les choses en main.
17:23Et on aperçoit quelques outsiders derrière.
17:25Ryan Priest, Austin Sindrick.
17:26Alors Austin Sindrick, il est champion de la 2e division, champion de la Xfinity Series.
17:31Il n'est pas monté en cup cette année, ce sera pour l'année prochaine.
17:35Il a déjà signé pour les Wood Brothers et pour normal la voiture 21, pour remplacer Di Benedetto.
17:40Mais cette année, il va refaire le championnat Xfinity.
17:43Et il a déjà gagné la première course, la course disputée la veille, le Daytona, la course de Daytona en Xfinity Series.
17:50Il vient donc faire une pige pour se confronter au meilleur avec cette voiture 33.
17:55William Barron a un petit peu disparu.
18:00Il a provoqué de manière indirecte un drapeau jaune au 38e tour.
18:04Puisque Queen Auf s'est retrouvé sur le mur extérieur après avoir roulé sur un morceau qui s'est détaché de la voiture de William Barron.
18:12Donc vous voyez, redoutez cela tout à l'heure, c'est arrivé.
18:16Étonnamment, les officiels n'ont pas réagi avant.
18:18Il reste 4 tours dans ce premier segment.
18:21Il y a des points de bonus à aller chercher.
18:23Il y a des points de bonus pour le gagnant, pour les playoffs et 10 points pour le championnat.
18:269 pour le deuxième et ainsi de suite jusqu'au dixième qui aura un point.
18:30Vous l'avez compris, les 10 premières places de segment sont récompensées comme d'habitude.
18:35Mais qui va aller chercher ces premiers points de la saison ?
18:38Sachant que certains ont déjà été attribués et pas atteint, notamment lors des courses de qualification.
18:43Oui, les deux courses de qualification, on a tendance à l'oublier, ne comptent pas pour des courses officielles.
18:48Si vous gagnez une course, ça ne compte pas comme une victoire au championnat.
18:52Mais par contre, on distribue des points.
18:53Donc le championnat ne part pas à zéro.
18:57Certains ont déjà marqué des points lors des courses qualificatives de jeudi.
19:01On est passé d'une très longue file indienne à 300 km heure menée par Chase Elliott à une presque file indienne.
19:08On a vu que Kevin Harvick a essayé de créer une deuxième ligne, mais il n'est pas tellement suivi.
19:12Personne ne vient l'aider.
19:14Il faut être plusieurs.
19:14D'ailleurs, regardez, Brad Keselowski hésite entre rester derrière Kevin Harvick, autre pilote Ford.
19:19Alors, pas la même écurie, mais le même constructeur.
19:22On aura des associations comme ça, évidemment, tout au long de l'épreuve.
19:25Lorsqu'on n'a pas de coéquipiers pour des raisons diverses, soit parce qu'ils ne sont pas dans le même train que vous,
19:30ou soit parce qu'ils ont abandonné.
19:32On est obligé de se retrouver avec des copains constructeurs, pas de la même écurie.
19:38Et c'est le cas notamment pour Brad Keselowski, Ford et Kevin Harvick Ford.
19:41Mais visiblement, Keselowski n'a pas réussi à rester derrière Harvick.
19:45Ils ne sont pas assez nombreux pour créer une deuxième file.
19:49On aperçoit dans les 6 ou 7e, les places 6 ou 7e, la nouvelle voiture de Booba Wallace.
19:57Cette voiture rouge, presque orange, avec un design très étudié pour la grande arrivée en NASCAR de Michael Jordan.
20:05On vous en parlera tout à l'heure.
20:06Pour l'instant, c'est le dernier tour de ce segment.
20:09Il est malin, Ameline.
20:09Il a vu dans son rétroviseur que ça bougeait à l'intérieur, qu'on a attendu le dernier tour pour créer une seconde file, évidemment.
20:15Et grâce à son rétroviseur et son spotter, il sait très bien où se positionner.
20:19Il sait où ça arrive très vite.
20:21Il reste devant.
20:22Il est pour l'instant inattaquable.
20:23Déni Ameline, véritablement boss de ce premier segment.
20:27Regardez comment il gère.
20:28Il gère formidablement bien.
20:30Et ça décale.
20:31Booba Wallace, justement, dont on parlait, qui s'est décalé.
20:32On aperçoit Kyle Larson aussi, qui est arrivé cette saison.
20:35Il faudra qu'on en parle aussi.
20:36Mais attention, Déni Ameline bloque tout le monde.
20:38Derrière, Booba Wallace se décale avec Logano.
20:41Mais Déni Ameline va remporter ce premier segment du Daytona 500.
20:44Et on se retrouve au tour 72.
20:51Au moment du restart, tout le monde est rentré dans les stands.
20:544 pneus, le plein.
20:55On est reparti pour 65 tours dans ce deuxième segment.
20:58On a les mêmes conditions de course.
21:00Toujours 40 tours avec un plein.
21:02En fonction de l'épreuve, on va peut-être s'arrêter sous drapeau jaune ou sous drapeau vert.
21:05On verra.
21:06Pour le moment, il y a eu 6 changements en tête.
21:08Mais Déni Ameline a récupéré 10 points de bonus pour le championnat, plus 1 point de play-off.
21:12S'il y participe, on verra.
21:14Il y a quand même peu de chances de ne pas voir Déni Ameline dans les play-offs cette année.
21:19Lui qui a gagné 7 courses la saison dernière.
21:23Et Austin Sindrik, surprenant leader.
21:26Dans cette voiture 33, engagée par Penske avec son coéquipier du jour, Joey Logano, qui le pousse.
21:33Ça fait plaisir de voir des jeunes pilotes arriver.
21:35Tim Sindrik, Pat, on peut le rappeler, c'est le fils de Tim Sindrik, qui est le directeur général de chez Penske Racing.
21:41Sindrik qu'on a connu, nous, à l'époque, quand on commentait l'IndyCar sur cette chaîne.
21:48Et c'est vrai que c'est un enfant de la balle, comme on dit.
21:51Il a grandi dans les paddocks, en partie de la famille des sports mécaniques américains.
21:57Et c'est vrai que c'est un bel espoir.
21:59Et vous apercevez, vous avez vu, Bouba Wallace, Michael Jordan est ici sur le circuit.
22:03Lui, il a dit qu'il ne viendrait pas sur toutes les courses, mais qu'il les regarderait toutes.
22:06Et puis, il sera sur certaines d'entre elles.
22:08Évidemment, je pense qu'il sera à Darlington, à Charlotte, à toute cette région.
22:13C'est un fan de NASCAR depuis tout jeune.
22:15Il est devenu donc propriétaire de cette écurie 23-11 Racing.
22:1923 comme son numéro mythique des Chicago Bulls.
22:22Et 11 parce que le copropriétaire de Michael Jordan, c'est Deniam Lynn, le pilote de la voiture 11.
22:27Alors, il n'y a pas conflit d'intérêts, comme certains d'entre vous pourraient le penser.
22:31Mais c'est la première fois qu'un pilote de Cup Series est propriétaire d'une écurie de Cup.
22:37Parce que Kyle Busch a une écurie en Xfinity Series.
22:41Kevin Harvick en a eu une en truck, etc.
22:43Mais au même niveau, avoir une copropriétaire d'une écurie, ça n'est jamais arrivé.
22:48Ou alors copropriétaire, c'était le cas de Tony Stewart, par exemple, qui était pilote et copropriétaire.
22:53Ou Jeff Gordon, qui était copropriétaire de la voiture de Jimmy Johnson avec Rick Hendrick.
22:58La dernière fois qu'on a eu un pilote vraiment propriétaire de l'écurie, c'est Ricky Rudd.
23:04Il y a de cela des années.
23:07Mais c'est vrai que cette situation est un petit peu différente de celle de Jeff Gordon, par exemple.
23:14Parce que Jeff Gordon, il était copropriétaire d'une voiture qui était dans la même écurie.
23:19Alors que là, même s'il y a, on va dire, une plateforme technique commune, puisque la 2311, c'est comme ça qu'on l'appelle, Racing,
23:28est également fournie par les moteurs Toyota et par les préparateurs de chez Gibbs Racing.
23:35Donc quelque part, on va dire, ce sont des cousins.
23:37Oui, c'est ça.
23:38Mais voilà, il y a en effet une particularité pour cette année, pour Danny Hamlin.
23:43En fait, les gens se demandent si Hamlin et Booba Wallace, comme c'est le cas d'ailleurs actuellement, se retrouvent roue dans roue.
23:51Qui est avantagé ? Le propriétaire ou le pilote ? Ou l'autre pilote ?
23:56Voilà, ce sont des questions évidemment que l'on est en droit de se poser.
24:00Mais quand on connaît un petit peu la mentalité des pilotes, on sait que Danny Hamlin ne va pas favoriser l'écurie pour laquelle il est copropriétaire.
24:07Mais il va forcément s'avantager, lui.
24:10Et on est maintenant à quatre tours de la fin du deuxième segment.
24:13On n'a pas vu un autre accident qui a impliqué Christopher Bell, qui a fait un tête-à-queue, qui a emmené Ricky Stenhouse et Kyle Larson avec lui.
24:24Il y a eu un drapeau jaune donc et on revient quelques tours plus tard embarqués avec Joe Logano, qui est en fond de top 10 à la neuvième place.
24:31Oui, tout le monde est rentré dans les stands.
24:33Danny Hamlin a gagné la course des stands.
24:35Quatre pneus pour quasiment tous les pilotes.
24:37Avec le plein et en effet, c'est un deuxième segment un petit peu plus calme.
24:41Pat, il faut expliquer aussi pourquoi parce que je pense que tout le monde a été calmé par le Big One dès le 15e tour.
24:47Plus l'attente, il ne faut quand même pas l'oublier.
24:50On a attendu 5h40 officiellement entre le dernier drapeau jaune et le premier drapeau jaune après le drapeau rouge.
24:57Donc 5h40, on se dit qu'on ne va pas attendre toute la nuit.
25:00On a une ouverture au niveau de la météo pour finir la course cette nuit.
25:04On ne va pas non plus encore se mettre au taquet pour rien.
25:07Et regardez ce symbole, on vient d'en parler.
25:09Danny Hamlin qui est poursuivi par qui ?
25:12Par sa voiture.
25:13Par la voiture dont il est propriétaire.
25:15La voiture de Booba Wallace.
25:17C'est comme un symbole de cette nouvelle saison.
25:19Il faut dire un petit mot quand même sur un pilote qui vient d'être impliqué il y a quelques instants dans un crash.
25:26C'est Kyle Larson.
25:27Il est impliqué mais sans dommage.
25:29Il peut réparer.
25:30Kyle Larson qui réhabilite le numéro 5 de la Hendrick Motorsports.
25:34Le 88 a disparu.
25:36C'est le numéro 5 qui arrive.
25:37Et Kyle Larson fait son grand retour en cup.
25:40Numéro 5 bien connu chez Hendrick Motorsports.
25:44Rick Hendrick a été champion en tant que propriétaire grâce au pilote qui à l'époque portait ce numéro 5.
25:51Terry Labonte.
25:52Premier titre pilote grâce à cette voiture numéro 5 et Terry Labonte.
25:55Et ensuite il y en a eu d'autres des titres.
25:57Évidemment avec Jeff Gordon ou encore avec Jimmy Johnson.
25:59Et pour sa première course, Michael Jordan pourra dire qu'il a mené le Daytona 500 avec Bubba Wallace qui est en tête dans le dernier tour du deuxième segment suivi par Michael McDowell.
26:09Ça, ça décroche, ça pousse derrière.
26:11Attention, il peut y avoir un crash encore.
26:13Kézilewski à côté, Danny Hamlin, Kevin Harvick.
26:17Vous savez, on écrit l'histoire là puisque c'est la première fois de l'histoire de la NASCAR qu'un pilote afro-américain mène le Daytona 500.
26:25Et oui, ça ne s'était jamais fait avant Bubba Wallace.
26:27Même s'il avait fini deuxième il y a de sa quelques années du Daytona 500, il n'avait pas mené de tour.
26:33Et dernier virage avec Danny Hamlin qui va essayer de faire ce qu'il a fait au premier segment, c'est-à-dire de gagner et de remporter 10 points.
26:39C'est fait, Danny Hamlin qui remporte comme il l'avait fait au premier, le deuxième segment.
26:44La science de la course de Danny Hamlin qui est plus que jamais le favori de cette course.
26:48C'est le dernier segment, tout le monde est rentré dans les stands et Austin Dillon a battu dans les stands.
27:02Danny Hamlin, Dillon Hamlin.
27:05Carl Larson a été pénalisé pour un problème de réglementation.
27:12Et on est reparti donc pour ce dernier segment qui fera un petit peu moins de 70 tours puisque les tours sous drapeau jaune comptent.
27:19Austin Dillon a repris les devants.
27:21Et tout de suite Danny Hamlin qui saute dans sa roue et qui reprend le contrôle.
27:26Incroyable, il assume totalement son statut de favori.
27:30C'est incroyable ça.
27:32Parce que quand on est ultra favori, être présent, c'est quand même une marque d'assurance.
27:39Rares sont ceux qui arrivent comme cela à gérer la pression.
27:42Hamlin ici, il n'y a pas de souci.
27:43Bon, il faut dire que quand on regarde les statistiques, on s'aperçoit qu'avec Kyle Busch, et c'est ça qui est assez étonnant,
27:49ils ont les meilleures statistiques pour des pilotes en activité.
27:52Et il y a un truc qui est aussi absolument incroyable, c'est que Kyle Busch est avec Danny Hamlin,
27:58ceux qui ont le plus mené de tours au Daytona 500.
28:02Sauf que Hamlin a gagné trois fois et Kyle Busch, jamais.
28:10Alors Kyle Busch qui est fan de statistiques, c'est un truc qu'il a dans sa chaussure.
28:14C'est un caillou dans la chaussure de ne pas avoir gagné le Daytona 500.
28:17Oh, l'écart, la poussette de Harvick sur Hamlin, ça a failli mal se finir.
28:21Il a fait un écart, il a maîtrisé encore une fois.
28:24On va le revoir certainement, mais c'était tout juste là.
28:31Ici, avec cette vue sur la ligne droite.
28:35Oh, ça pousse, Kevin Harvick qui déstabilise Hamlin.
28:39Et le rattrapage de Danny Hamlin, exceptionnel.
28:43Derrière aussi, c'est chaud.
28:44Il y a des turbulences avec Logano et Kyle Busch.
28:48Ça a fait le petit train, ça s'est percuté, un peu trop musclé.
28:53Pourtant, on n'est pas dans le bon état, mais encore, il reste plus de 60 tours.
29:01Qui va remporter ce Daytona 500 l'année dernière ?
29:03Évidemment, Danny Hamlin avait réalisé un exploit.
29:10Deux fois de suite déjà, c'est énorme.
29:12Alors, ils sont nombreux à avoir gagné deux fois de suite.
29:14Et ils sont aussi quelques-uns à avoir tenté de gagner une troisième fois sans succès.
29:20Parmi eux, Richard Petit qui a quand même gagné sept fois le Daytona 500.
29:23Kelly Arbouro a essayé aussi.
29:28C'est dans les années précédentes, bien sûr.
29:32Les années légendaires de la NASCAR.
29:35On va revoir ce qui s'est passé avec justement le travail sur le volant de Danny Hamlin.
29:40Au moment où il se fait pousser par Harvick.
29:41Ce sont des virtuoses, parce qu'on est à 200 miles à l'heure, 320 km heure sur certaines portions.
29:59On ne peut pas aller plus vite.
30:00168ème tour.
30:07On est à quelques tours de s'arrêter si on reste sous drapeau vert.
30:12Danny Hamlin est toujours devant.
30:15Et Kevin Harvick est juste derrière.
30:16Attention, Kevin Harvick, il est, me semble-t-il, en forme aujourd'hui.
30:21Une voiture performante.
30:22Sauf que Kevin Harvick, même s'il a des voitures fortes qui peuvent éventuellement venir l'aider à faire le draft,
30:28il n'a plus vraiment de coéquipiers.
30:30Et quelle prestation de Tim, de Austin Sindrick.
30:38Tim, c'est son papa.
30:39Austin, c'est lui.
30:42Numéro 33, cette voiture qui est dans le top 10 depuis le début de l'épreuve.
30:47C'est absolument incroyable et exceptionnel.
30:50Oui, certains disaient d'ailleurs qu'il aurait mérité de monter en cup cette année,
30:53puisqu'il vient d'être champion de la Xfinity.
30:55Donc certains disent qu'il y a l'intérêt de refaire une saison.
30:57Il y a des pilotes comme ça qui sont restés quand même une année.
31:00On sait qu'il sera en cup, quoi qu'il arrive, l'année prochaine.
31:03Il n'y avait pas de place.
31:03Et puis c'est vrai que ça aurait été un peu injuste.
31:06Là, vous ne pouvez virer personne chez Penske.
31:08Ryan Blenny, c'est un jeune qui monte.
31:10Il a fait une super saison l'année dernière.
31:13Kézelowski et Logano, ils sont sous contrat et c'est des superstars.
31:17Et puis il y a l'écurie affiliée avec Matt Di Benedetto,
31:19mais qui a fait de très belles choses l'année dernière.
31:21Et donc, on a décidé de le conserver un an de plus.
31:25Par contre, il faudra qu'il trouve un volant pour l'année prochaine, dit Benedetto.
31:30Déni Amint aujourd'hui en piste, le seul pilote à avoir gagné plusieurs fois le Daytona 500,
31:35pour un pilote en activité, évidemment.
31:38Vous vous rappelez, Johnson avait gagné deux fois en 2006-2013.
31:41Ken Seth avait gagné deux fois également en 2009-2012.
31:44Dale Earnhardt Junior, évidemment.
31:46La famille Earnhardt, qui maîtrise parfaitement comment rouler sur les super speedways.
31:51Attention, les Ford vont rentrer.
31:53On s'arrête évidemment par catégorie.
31:56Alors les Toyota sont un peu désavantagés dans cet exercice,
32:00parce qu'elles ne sont que cinq.
32:01Alors que les Chevrolet et les Ford sont bien plus nombreuses,
32:03toutes les Ford s'arrêtent.
32:05Tour 170 pour les Ford.
32:07Et comme on le disait à l'instant, avec le big one du début de course,
32:12on s'aperçoit que chez Stewart Ass Racing,
32:17ça va être compliqué pour Kevin Harvick pour trouver des partenaires en fin de course si besoin.
32:22Deux pneus changés pour Kazélovski.
32:23Austin Sindrick, ça repart.
32:26Ça a l'air bien.
32:28Attention de ne pas prendre de pénalités à ce moment de la course,
32:30ce qui serait catastrophique.
32:34Et les Chevrolet vont s'arrêter au tour suivant.
32:36Certainement, oui.
32:38Elles le font.
32:40171ème tour.
32:42Gros plan sur Michael Mcdowell.
32:50Un pilote qui est là depuis tellement d'années.
32:56Allez, le voilà, Kyle Larson, dont on vous parlait tout à l'heure.
32:59Le retour de cette voiture 5.
33:02Et deux pneus également pour Kyle Larson.
33:05Et on voit les stigmates.
33:06Il a été impliqué, heureusement pas trop gravement,
33:09sur le choc et le crash de Christopher Bell tout à l'heure.
33:12Les Toyota sont restés en piste.
33:14Pour information, il aura Cliff Daniels cette année comme chef mécano dans la voiture 5 Andrick Motorsport.
33:21Oui, c'était le chef d'équipe de Jimmy Johnson.
33:24Il a récupéré l'équipe de Jimmy Johnson.
33:25Alors, à un tour d'intervalle, les Ford et les Chevrolet, comment les Toyota vont gérer leur stratégie d'arrêt ?
33:37On l'a déjà dit, sur les super speedway, on s'arrête ensemble.
33:42Alors, il y a évidemment des ententes.
33:46Les chefs mécanos se parlent plus ou moins.
33:49Surtout les spotters qui sont réunis sur le point le plus haut du circuit, ici ou en haut de la tribune principale.
33:54En général, c'est eux qui négocient les stratégies, qui négocient parfois aussi les drafts,
34:00de savoir si tel ou tel pilote peut travailler avec un autre.
34:03Et là, évidemment, on va s'entendre et ça négocie fort.
34:06Et les Chevrolet et les Ford se sont retrouvés sur la piste,
34:09alors que les Toyota ne sont plus que 4, puisque Christopher Bell s'est craché tout à l'heure.
34:14Donc, elles ne sont plus que 4.
34:23Et Christopher Bell est toujours en piste, mais il est à un tour.
34:26Ouba Wallace et les 3 voitures Gibbs, en l'occurrence Hamlin, Kyle Busch.
34:33Elles sont forcément désavantagées, ces voitures Toyota, sur ce type de circuit.
34:37Et pourtant, elles sont désavantagées en nombre.
34:40Et pourtant, c'est Denis Hamlin qui a les meilleures stats.
34:43Oui, et puis même, je disais 4, c'était un peu optimiste, puisqu'il y a aussi Truex.
34:48Mais Truex, lui, il est à plusieurs tours.
34:51Donc, il ne sert pas à grand-chose, sinon, à faire le draft.
34:54Et le peloton arrive, mené par Logano.
34:58Alors, elles se sont arrêtées au 173e tour, ces voitures Toyota.
35:03Donc, un tour de décalage entre les Ford et les Chevrolet,
35:06mais trois tours entre les Ford et les Toyota.
35:13Regardez, elles sont mal organisées, les Toyota, parce qu'elles ne repartent pas ensemble.
35:20C'est ça, le problème, d'être très peu nombreux.
35:22Il y a trop d'espace entre les voitures, entre les trois voitures.
35:25Regardez, Hamlin, Kyle Busch et Booba Wallace.
35:27Il y a un terrain de foot qui les sépare.
35:31Et donc, elles vont beaucoup moins vite que le peloton qui fond sur elles.
35:35Oui, il y a une seconde et demie, apparemment, de retard entre elles.
35:42C'est énorme.
35:43Ils ont repris la tête, mais tous les autres arrivent en rang serré.
35:47Regardez à quelle vitesse arrivent Logano et les Ford et les Chevrolet sur les Toyota qui sont esselés.
35:53Il y a la différence entre des voitures qui roulent ensemble et des voitures seules.
35:56Ce phénomène-là, bien sûr, est bien connu sur le circuit de Daytona.
36:04On peut se retrouver en fond de peloton et remonter très vite, à condition d'avoir des partenaires.
36:09Mais là, en effet, ils se sont fait enrhumés.
36:11Oui, Danny Hamlin se fait enrhumer.
36:13Tout le monde arrive.
36:14Et regardez, il essaye de bloquer la ligne extérieure.
36:16Oh là là là, c'était chaud.
36:18Il a forcé Austin Dillon et Chase Elliott a resté derrière lui.
36:21Si on peut isoler le grand favori et surtout l'une des voitures les plus rapides, on l'a bien vu aujourd'hui,
36:27les deux premiers segments remportés par Danny Hamlin,
36:29si on peut le bloquer dans le trafic, on ne va pas se gêner.
36:32Et là, c'est peut-être une belle opération stratégique de la part des autres constructeurs,
36:38même si Hamlin va se sortir du lot.
36:44Et on va vivre ensemble les 12 derniers tours de ce Daytona 500
36:47avec cet arrêt au stand qui a rebattu les cartes.
36:50Joe Logano est en tête alors que le grand favori, vainqueur des deux premiers segments,
36:54Danny Hamlin est un peu coincé à la 12ème place.
36:58C'est vraiment l'histoire du week-end.
37:01Le coup du chapeau du hat-trick pour Danny Hamlin.
37:05Trois fois de suite.
37:07Ils sont rares, ceux qui ont trois courses gagnées au Daytona 500 ou plus.
37:13Hamlin en fait partie déjà.
37:14Il avait gagné en 2016 et les deux dernières années.
37:16Gordon en 97, 99 et 2005.
37:19Del Jaret, 93, 96, 2000.
37:22Bobby Allison, 78, 82 et 88.
37:28Et puis Callier Borough a gagné 4 fois et Petit 7 fois.
37:31Voilà en tout cas tous les pilotes qui ont beaucoup gagné sur le Daytona 500.
37:36C'est une sacrée marque.
37:37Il n'y a plus que 15 voitures dans le tour du leader.
37:39Et on ne l'a pas vu puisqu'on a avancé un petit peu dans cette course.
37:42Mais Booba Wallace en sortant des stands a réalisé qu'il avait une roue mal fixée.
37:47Catastrophe.
37:48Une vibration de sa voiture.
37:50Il était obligé de s'arrêter de nouveau au stand.
37:51Il a perdu un tour.
37:53Et le voilà maintenant à un tour.
37:54Il ne gagnera pas ce Daytona 500 pour sa nouvelle écurie.
37:58Il peut éventuellement aider pour faire le draft, pour créer une file.
38:03Alors là ce qui est assez incroyable c'est qu'Ameline s'est vraiment laissé enfermé.
38:08Alors même si on sait qu'il peut remonter vite.
38:10Mais qui a envie de laisser remonter Ameline ?
38:13Même du côté de ses coéquipiers.
38:15Parce que n'ayons pas peur de le dire.
38:16Là on va rentrer dans les dix derniers tours.
38:19Il faut bien sûr être aux avant-postes.
38:20C'est la palissade que de le dire.
38:23Pour gagner une course déjà en temps normal mais encore plus ici.
38:27Mais qui a envie de laisser derrière lui et d'emmener avec lui Dénier Ameline ?
38:33Sachant que Dénier Ameline a une grande chance d'être plus rapide.
38:35Déjà dans un premier temps Kyle Busch.
38:37Parce que même si c'est dans leur intérêt à tous les deux.
38:40Ils sont ensemble.
38:42Ce sont les deux coéquipiers.
38:43Ils ne sont pas loin l'un de l'autre.
38:44S'ils peuvent travailler ensemble jusqu'au dernier tour.
38:47Ce serait bien vu tactiquement.
38:48Après chacun pour soi.
38:51Et ce sera de toute façon chacun pour soi.
38:54Même si c'est deux coéquipiers qui se retrouvent en tête dans le dernier tour.
39:03C'est vraiment au cœur de l'action.
39:04C'est magnifique des images.
39:07La tension monte.
39:08Là c'est un jeu mental aussi.
39:11File indienne.
39:12Qui va créer une ligne ?
39:15Qui va déboîter ?
39:17Et quand ?
39:18C'est ça.
39:18Parce que vous voyez là le problème c'est qu'il y a des Ford en tête.
39:23Mais Harvey qui était solé.
39:24Et c'est le seul de chez Stuart Ass Racing.
39:27Il a devant et derrière deux voitures Penske.
39:30Enfin bon.
39:31Être deuxième du Daytona 500 à huit tours de la fin.
39:33Franchement il y a pire.
39:34Il y a pire oui.
39:35Mais il y a de cela quelques années.
39:37C'était la meilleure façon de gagner sur les ovales.
39:41Celui qui était deuxième dans le dernier virage.
39:43Sautait littéralement le premier.
39:45C'était systématique pour la gagne.
39:48Ce n'est plus vrai avec l'évolution des voitures.
39:50Avec en effet les nouvelles réglementations aéros.
39:53Ce n'est plus vrai.
39:54Et en général quand on mène dans le dernier virage ou dans le dernier tour.
39:58Souvent on reste jusqu'au bout.
40:00Donc là ce n'est pas la bonne place pour Harvey.
40:02Mais qui va vouloir éventuellement le suivre si Harvey plonge ?
40:06Il va falloir qu'il prenne une décision à un moment donné.
40:08S'il plonge pour essayer de créer une nouvelle file.
40:10Est-ce que Kézelowski va le suivre ?
40:12Il y a de fortes chances que non.
40:13Parce que Kézelowski c'est le coéquipier de Logano.
40:15Voilà.
40:15Il est un peu dans une situation bizarre.
40:17Il doit attendre que quelqu'un d'autre crée une deuxième file un peu loin.
40:21Pour venir bloquer et venir se mettre devant.
40:23Mais qui va créer une deuxième file derrière ?
40:25C'est toujours pareil.
40:26Parce que si c'est Ameline on se dit
40:28« Ah quand même il est rapide si on va avec lui on va aller jusqu'au bout ».
40:32Mais d'un autre côté on va le faire gagner.
40:35Alors si personne ne prend une décision on va s'observer longtemps.
40:40Et puis attention, si la décision se prend tardivement, c'est là où ça risque d'être hyper chaud.
40:46Parce que la pression faisant, la tension faisant, on risque de prendre de gros risques.
40:50Souvent dans les deux derniers tours ou peut-être même le dernier.
40:53Et là ça risque d'être très très tendu voire même dangereux.
40:56Ah il peut y avoir un crash.
40:57Clairement, de toute façon à un moment donné il y en a qui vont prendre des gros risques.
41:00Donc gros risques ça va augmenter les chances qu'il y ait des crashes.
41:04On n'en a pas encore beaucoup parlé mais Logano a la science du blocage.
41:10C'est peut-être le meilleur bloqueur de tout le circuit.
41:13Et il est en tête à six tours de la fin.
41:15Il va falloir aller le chercher.
41:16Et s'il y a une deuxième file qui se crée, vous allez voir il va faire comme Danny Amblin tout à l'heure.
41:20C'est-à-dire qu'il va zigzaguer entre les deux files pour ne laisser passer personne.
41:24Il va falloir aller le chercher.
41:25Il faut savoir qu'à Daytona, les pilotes passent plus de temps à regarder dans leur rétroviseur
41:30quand ils sont sur la ligne droite que regarder devant.
41:33D'abord parce que c'est droit.
41:34Et qu'on travaille avec ceux qui sont derrière.
41:37C'est celui qui est derrière qui vous procure de la vitesse lorsqu'on est dans le draft.
41:41Et évidemment il y a le rétroviseur intérieur.
41:43Il y a le tout petit rétroviseur qui est à l'extérieur.
41:46On s'en sert un peu pour savoir qui se décale.
41:48Il y a surtout le spotter qui n'a de cesse de vous indiquer ce qui se passe derrière vous.
41:51Donc comme ça va très vite, il y a beaucoup d'informations qui arrivent en même temps.
41:55Mais le principal évidemment c'est de savoir qui est derrière.
41:59C'est vraiment un jeu d'échecs à 320 km heure.
42:06Parce qu'on a l'impression que tout le monde s'observe.
42:09Austin Dillon qui a déjà gagné cette course, on l'a dit tout à l'heure, est cinquième.
42:13Le gros outsider Michael McDowell est quatrième.
42:15Le champion de la NASCAR, Chase Elliott est sixième.
42:18Les Penskis sont quand même bien placés.
42:21Première et troisième là.
42:29La tension monte.
42:31La tension monte.
42:32Que va faire Kevin Harvick ?
42:34Quelle décision va-t-il prendre ?
42:35Lui qui est certainement le pilote le plus expérimenté actuellement aux avant-postes.
42:41Et même d'ailleurs du plateau.
42:43Cette saison encore.
42:43Ça va faire pas loin de 20 ans qu'il est là à Kevin Harvick.
42:49On l'a vu débuter comme Ryan Newman.
42:51Newman qui du coup restera plus longtemps que Jimmy Johnson.
42:53Ils ont été rookies la même saison.
42:55Et d'ailleurs Johnson n'avait pas été rookie de l'année.
42:57C'est Ryan Newman qu'il avait été cette année-là.
43:012006 me semble-t-il.
43:022002.
43:022002.
43:033 tours.
43:15Et ça ne bouge toujours pas.
43:17Attention il y a un retardataire là.
43:18Chase Brisco je crois.
43:20Faut pas qu'il y ait de les entendre si quelqu'un se décale.
43:22Je ne sais pas comment vous la vivez cette fin de course vous.
43:27Mais ça commence à être extrêmement tendu.
43:303 petits tours pour entrer dans l'histoire.
43:34Attention retardataire.
43:36Kyle Larson est là.
43:37Il peut faire l'exploit.
43:38Kyle Larson.
43:39Ce sera incroyable.
43:41Après son grand retour.
43:42Sa suspension de quasiment un an.
43:44Mais pour ça il faut que ça bouge.
43:49Il faut que les choses bougent.
43:50Parce que pour l'instant Joe Logano est dans un fauteuil.
43:52Mais bon évidemment que ça ne va pas durer comme ça.
43:55Joe Logano est dans un baquet si je peux me permettre.
43:57Oui.
43:59Avant dernier tour.
44:03Il a déjà gagné ce rendez-vous.
44:05Joe Logano va-t-il encore le gagner en 2021 ?
44:08Sa victoire de 2015 va-t-elle lui servir comme
44:11un peu d'expérience dans les derniers tours ?
44:14Attention les deux voitures se détachent là.
44:16Arvik et Logano sont en train de s'échapper.
44:19Il faut prendre des décisions derrière.
44:21Il faut y aller.
44:21Qui va plonger ?
44:22Qui va plonger pour créer cette fameuse deuxième file ?
44:25Ça va partir du peloton.
44:27Il faut que quelqu'un se décale.
44:29C'est Kézelowski qui va commencer à se décaler.
44:31Et Logano évidemment va se mettre devant.
44:33Il va en profiter.
44:34Arvik est perdu puisque les deux coéquipiers Penske
44:37ont pris les devants.
44:38Oh là là c'est parti.
44:39La foire d'empoigne.
44:41Attention.
44:41Et Arvik est seul.
44:42Voilà Arvik est seul.
44:43Il descend.
44:45Dernier tour.
44:46Maintenant quoi qu'il arrive on aura un vainqueur
44:48même si un accident.
44:49Logano.
44:50Kézelowski-Lepenski en tête.
44:51Mike Dowell.
44:52Enorme outsider troisième.
44:53Arvik qui est aidé maintenant avec la file du bas
44:56qui va vite.
44:57Kyle Busch qui n'arrive pas à l'attraper cette file du bas.
44:59Les Toyotas qui essayent.
45:00Il y a Austin Dillon qui va venir devant Arvik.
45:02Il y a peut-être le retour de Dillon avec Arvik.
45:04Il y a Michael McDowell qui est là aussi.
45:06Et les Toyotas derrière qui essayent de faire leur effort
45:08avec Kyle Busch et Ameline.
45:10Et Logano qui bloque.
45:11Il y a Chase Elliott qui est aidé par son coéquipier.
45:13Oh la procède le crash.
45:14Oh ça partit en brille.
45:15Oh le crash.
45:16Oh le crash.
45:17Percussion énorme.
45:18Début d'incendie.
45:19Drapeau jaune.
45:20Après le drapeau blanc.
45:21Ça veut dire qu'on va tout simplement valider la course
45:24puisqu'on est passé sous le drapeau blanc.
45:25Et c'est Michael McDowell qui gagne le Daytona 500 de manière incroyable
45:29alors que le crash a été énorme derrière pour Keselowski.
45:33C'est parti en travers à l'équerre littéralement pour Brad Keselowski.
45:39Voiture complètement détruite.
45:41Logano également à l'arrêt.
45:44Il peut y avoir de la déception et de l'énervement dans les pilotes.
45:48Et là je vois bien sûr pour cette écurie.
45:50Quelle surprise.
45:51Quelle sensation.
45:52On dit souvent que Daytona est à la dégâts.
45:54Peuvent donner des vainqueurs surprise.
45:56Alors là on est servi.
45:57Ça fait 14 ans que Michael McDowell est là.
46:00Cet américain de l'Arizona.
46:01Il n'a jamais gagné au plus haut niveau en Cup Series.
46:04Et bien sa première victoire c'est la plus belle.
46:06C'est la plus grande course le Daytona 500.
46:08Après plus de 350 départs.
46:11358 départs.
46:13C'est la deuxième marque historique pour un pilote.
46:17Pour gagner pour sa première course le Daytona 500.
46:20Juste derrière un certain Michael Waltrip.
46:23Vous vous rappelez Pat ?
46:24Qui avait gagné après 463 départs.
46:26Son premier Daytona 500 c'était en 2001.
46:28Déjà Brad Keselowski va bien.
46:31Kyle Busch n'est pas encore sorti de sa voiture.
46:32Les deux voitures sont complètement détruites.
46:34A l'arrière pour Keselowski.
46:37Et à l'avant pour Kyle Busch.
46:38Qui se sont percutées.
46:39Et le mur a souffert.
46:40Terrible.
46:41C'est surtout que les voitures ont tellement décollé.
46:43Qu'elles sont passées par dessus le mur absorbeur de choc.
46:45Et qu'elles ont été percutées de plein fouet.
46:48Ces montants en acier.
46:51Ça fait plaisir de voir Kyle Busch sortir quand même.
46:53Parce qu'il y a quelques années.
46:54Il y a 6 ans.
46:55En 2015.
46:56Il s'était cassé les jambes.
46:59Ici même sur ce circuit.
47:00Ce qu'il avait privé de tout le début de saison.
47:03De la cup.
47:04Incroyable victoire.
47:05Michael McDowell.
47:05Michael McDowell de la petite écurie Front Row Motorsports de chez Ford.
47:09Première victoire en cup.
47:11Et quelle victoire le détonne à 500.
47:13On revoit comment c'est passé.
47:14Il fait un push énorme.
47:16Il fait un gros push sur Keselowski.
47:17Qui du coup ne peut rien faire.
47:20Qui déstabilise Logano.
47:21Et là le drapeau jaune sort.
47:23Et Chase Elliott arrive un poil trop tard.
47:25pour le dépasser.
47:26Parce que c'est au moment où les lumières s'allument.
47:28Qu'on fige les positions.
47:32Et Chase Elliott n'était pas très loin d'aller chipper cette victoire.
47:35Mais c'était très musclé.
47:38Ça aurait été un hold up pour Chase Elliott.
47:41Pour McDowell aussi pour le coup.
47:42Mais c'est un peu la loi.
47:43McDowell a été quand même chercher ce drop.
47:46Il nettoie tout ce qu'il y a devant lui.
47:52C'est terrible.
47:53C'est terrible.
47:53Aussi Thindry, la 33 qui est en flamme.
47:56Bouba Wallace, également Cole Custer qui est impliqué dans ce crash.
48:02Et après Teenyland, Mario Andretti, Pete Hamilton, Derek Cope, Sterling Marlin, Michael Waltrip et Trevor Bane.
48:10On peut rajouter le nom de cet homme.
48:13Michael McDowell, première victoire en carrière en cup.
48:16Et quelle victoire ?
48:18Un Daytona 500.
48:19C'est incroyable.
48:20Il a 36 ou 37 ans, Michael McDowell.
48:22Il est considéré, c'est ça le comble, comme un spécialiste des circuits routiers.
48:25D'ailleurs, il a déjà fait du champ car.
48:27Il a déjà fait les 24 heures de Daytona.
48:29Et là, il gagne sur le plus célèbre des ovales.
48:31Oui, il faisait partie des 20 pilotes qui étaient au départ cette année et qui attendaient de récupérer une première victoire.
48:39Sur les 40 pilotes, la moitié n'ont jamais gagné en cup.
48:42Et bien, on va en enlever un.
48:44Incroyable.
48:44On va enlever le nom maintenant de Michael McDowell.
48:47Quelle victoire surprise.
48:50Alors, il y en a qui vont grincer des dents parce que c'est vrai que c'est un peu la loi sur les super speedway.
48:53À un moment donné, ça se finit toujours.
48:56Il n'a mené qu'un tour.
48:58Il n'a mené qu'un tour.
48:59C'est le dernier.
49:00Mais c'est le plus important, comme on dit souvent.
49:02Il va chercher un peu à damier.
49:03On voit Bob Jenkins.
49:04On voit Drew Blickenstorfer.
49:06Bob Jenkins, c'est le propriétaire qui a très peu gagné.
49:09Il a gagné déjà à Tel Adega avec David Ragan il y a quelques années.
49:12Il avait gagné aussi avec Chris Boucher à Pocono un jour de brouillard.
49:16On s'en souvient.
49:17Et ça fait plaisir de voir des petits propriétaires gagner des courses aussi importantes.
49:23Bravo pour citer le chef mécano de Michael McDowell, Drew Blickenstorfer.
49:28qui a lui aussi à son actif un Daytona 500 avec Matt Kinsett.
49:32Alors, une première victoire en Cup Series et vous gagnez le Daytona 500.
49:38Vous êtes le champion.
49:42Je remercie le ciel.
49:43Je ne peux pas y croire.
49:46J'étais là, troisième, quatrième, en attendant une opportunité qui s'est présentée.
49:51Je remercie Bob Jenkins de me faire confiance depuis quelques années.
49:56J'ai tellement de remerciements à faire.
49:58Incroyable, Daytona 500 !
50:00Je salue ma femme qui est devant sa télé, je pense.
50:10C'était quelques semaines difficiles là qu'on vient de traverser.
50:14J'aurais voulu avoir ma famille, mes enfants, mais ce sera pour la prochaine fois.
50:17Ils sont chez eux.
50:18Ils sont chez nous.
50:19Et on est champions du Daytona 500.
50:21Je ne peux pas y croire.
50:22Merci à Doug Yates qui prépare les moteurs Ford.
50:32Dieu a été bon avec moi aujourd'hui.
50:34Le ciel m'a offert ce cadeau.
50:36Et bien voilà donc pour ce rendez-vous du Daytona 500 avec un pilote champion surprenant
50:44qui aurait pu pronostiquer Michael McDowell.
50:47C'est ça justement la beauté du sport en général et surtout la beauté des courses NASCAR.
50:52Le Daytona 500 nous a encore offert une course, certes qu'on a attendu, mais on est content
50:59d'avoir attendu.
51:00Michael McDowell, donc champion 2021.
51:02Et regardez, au moment où le drapeau jaune tombe, c'est bien lui qui est devant.
51:06Chase Elliott et Austin Dillon sont bien à une longueur derrière.
51:10Et on revoit cette arrivée.
51:13On ne peut plus muscler.
51:15Et ce crash qui aurait pu mal finir encore.
51:17Merci à toutes les équipes de sécurité pour travailler sur ces voitures.
51:20Sincèrement, parce que ça fait peur à voir.
51:22Ça fait le tour des télés du monde entier.
51:24Regardez ces images.
51:25Oh là là, ça fait peur.
51:26Heureusement, ils s'en tirent tous bien.
51:27Merci de nous avoir suivis.
51:31C'était le Daytona 500 sur Automoto La Chêne.
51:33On reste sur le circuit de Daytona cette année.
51:36Une fois n'est pas coutume, ce sera la course routière que l'on accueillera dimanche prochain.
51:40Merci de nous avoir suivis.
51:42Et bravo encore à Michael McDowell pour cette belle victoire du Daytona 500.
51:46Rendez-vous en direct dimanche à 21h.
51:49Sous-titrage Société Radio-Canada