F1 2006_Manche 18_Grande Prêmio do Brasil_Qualifications (en français - Eurosport - France) [RaceFan96]
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00:00:00La dernière séance de qualification de la saison de Formule 1, bienvenue au Brésil à Interlagos pour le duel final opposant Fernando Alonso en tête du championnat à Michael Schumacher, futur retraité, dernière course aussi donc du Septupe au Champion du Monde et autre duel pour le championnat constructeur entre Renault et Ferrari.
00:00:19Pour l'instant le premier quart d'heure de course, le premier quart d'heure de cette séance de qualification, l'ensemble des monoplas sont en piste, les 16 plus rapides seront qualifiés pour la deuxième partie de la séance, on en dit les 6 plus lentes ne devront pas participer à cette séance et seront éliminés.
00:00:36Il y a eu de l'agitation dans le clan de la Scudaya Ferrari autour de la voiture de Felipe Massa, on n'est pas encore complètement inquiet pour ce qui concerne la monoplas de Michael Schumacher, vous le savez, les têtes d'appui sortent en général très tard dans ce premier quart d'heure.
00:00:49Flavio Briatore, la pression tout de même se ressent dans cette équipe notamment parce que ce matin la Scudaya Ferrari a frappé un grand coup avec Felipe Massa, avec Michael Schumacher.
00:00:58Ils ont largement, très largement devancé le peloton, une 11.443 pour le brésilien, une 11.631 pour l'allemand, à chaque fois des chronos qui ont battu la pole position obtenue l'an passé par Fernando Alonso, c'était à l'époque avec des V10.
00:01:12Pour l'instant en piste simplement Yamamoto pour ses lancers, on attend l'ensemble des pilotes, c'est vrai aussi, petite alerte, je vous le disais tout à l'heure en début de retransmission, c'est du côté de Felipe Massa et pour l'instant rien ne filtre chez Ferrari.
00:01:26Oui absolument, d'après nos contacts là-bas, qui viennent de se produire, rien ne filtre chez Ferrari.
00:01:32Donc peut-être que Jacques Laffitte a raison, il s'agit tout simplement d'une purge de frein ou quelque chose comme ça qui a forcé à désaccoupler une partie du train arrière.
00:01:38Mais on a vu que Schumacher attendait auprès de sa voiture, Felipe Massa n'était pas loin non plus, donc on va avoir la réponse maintenant dans quelques secondes.
00:01:46Je voudrais ajouter que, j'ai discuté un petit peu avec Flavio Briatore, il pense Flavio qu'ils seront à une demi-seconde environ, c'est-à-dire sur la deuxième ou la troisième ligne, les pilotes Renault,
00:01:57et non pas à une seconde et deux dixièmes comme ce qu'il fait ce matin derrière Massa.
00:02:01Mais enfin, il nous dit une demi-seconde, c'est quand même beaucoup je trouve.
00:02:06Ah oui, une demi-seconde c'est beaucoup en même temps.
00:02:08L'objectif pour Fernando Alonso c'est de voir l'arrivée de ce Grand Prix.
00:02:10Bien sûr, de ne pas être huitième ça suffit.
00:02:14Il va être difficile pour lui de se retenir aussi parce qu'en temps de volant de sa voiture,
00:02:17aujourd'hui vous savez comme moi que si la victoire est proche et pas loin on va l'apprendre.
00:02:22Ça va être tout son dilemme à Fernando Alonso.
00:02:25Lui qu'on a vu faire des courses formidables pendant toute la saison, partir derrière, remonter, est-ce qu'il va se tenir ?
00:02:31Eh bien il vaut mieux attaquer.
00:02:32Il s'en suit, il y a même autant qu'il a failli partir en attaqueux dès le premier tour.
00:02:37Ralf Schumacher, Trulli, Montero, Albert Sato sont en piste.
00:02:39Ralf Schumacher et Trulli, messieurs, ça pourrait être aussi deux petites surprises et deux épines dans le pied de Renault
00:02:43comme ça avait été le cas au Japon parce qu'ils ont peut-être un petit peu caché leur jeu.
00:02:47En tout cas on sait que les Bridgestones sont très performants dans l'exercice très difficile de la qualification sur un tour.
00:02:53En tout cas ils sont très forts sur ce premier tour lancé.
00:02:55Et donc pourquoi pas de nouveau avoir intercalé entre les Ferrari et les Renault ces Toyota ?
00:03:01Évidemment ça va être le but de toutes les équipes comme de Michelin d'avoir préparé, on l'a dit ce matin, beaucoup beaucoup de trains de pneus.
00:03:07On a amené 400 pneus supplémentaires avec des compositions différentes pour essayer de trouver ce qu'il y avait de mieux
00:03:13et pour essayer de mettre le maximum de Michelin au devant dans les premières lignes pour évidemment barrer la route au championnat du monde des constructeurs
00:03:21et au championnat du monde des pilotes pour Alonso.
00:03:22Et pour l'instant le meilleur représentant du clan Michelin à l'égeu de la troisième séance d'essai libre c'était bien Jenson Button
00:03:28auteur de sa première victoire cette saison en Hongrie alors qu'on revoit ici la frayeur, on comprend un peu mieux pourquoi
00:03:33parce qu'il a été renvoyé par le vibreur en montant un petit peu trop dessus dans le premier gauche.
00:03:38Jenson Button donc meilleur temps des Michelin et surtout très constant en termes de performance, ça a été remarqué et souligné dans le paddock.
00:03:45Oui c'est exact, vous avez raison de le dire, ça fait quelques remplis maintenant que le Button est toujours le premier à l'étroit.
00:03:52C'est à dire Alonso, physique et là, là.
00:03:56Et là ça a été un gros tout droit pour partir aussi loin, Thiago Montero qui est bloqué, vous voyez les traces, c'est un endroit qui est très très lent ça mais
00:04:02si on se rate sur le freinage, on part instantanément tête à queue, regardez.
00:04:07Oui, c'est très étonnant, il a bloqué une roue, regardez, on arrive, l'extérieur, le vibreur.
00:04:14C'est la sortie de Peradora qui est très très ravie, on arrive très vite là, il est rentré beaucoup beaucoup trop vite.
00:04:21Et là, les fusilliers sont en train de... en tout cas, ça c'est presque une certitude.
00:04:25Trouli en action, meilleur temps dans le premier secteur, 18.7, c'est un bon premier chrono.
00:04:30Alors on peut aller en 18.2 encore dans ce premier secteur, donc on peut encore gagner une demi-seconde.
00:04:34Simplement, sachez que pour cette première partie de la séance de qualification, l'objectif, ce n'est vraiment pas performance,
00:04:39mais simplement d'être dans les 16.
00:04:40Ce qui, pour Trouli, ne devrait pas être trop difficile.
00:04:53Une chose remarquable, c'est que juste avant qu'Albers ne franchisse la ligne, c'était Yamamoto qui devance cette rouille de quelques dixièmes.
00:04:59Albers vient de signer le meilleur plan, une 13.498.
00:05:03Sato, une 13.667, a souligné la belle performance des Super Agurie ici, dès le vendredi, avec Franck Montani, qui a réussi à se classer dans les huit premiers.
00:05:11C'est pire pour Thiago Montero, parce qu'en plus il a calé, donc il est complètement bloqué, il ne pourra pas prendre part,
00:05:17plus prendre part, tout du moins, à cette séance de qualification.
00:05:19Et vous avez vu, sur ce gros blocage, les quatre plats qu'il y avait sur les pneumatiques.
00:05:23On se demande si Christophe n'a pas eu un problème de mécanique.
00:05:27Pour bloquer les quatre roues comme ça, bloquer le train arrière et après le train avant, parce qu'on va vite et qu'on appuie beaucoup sur les trains.
00:05:33C'est étonnant, c'est rare d'avoir quatre roues plates.
00:05:40Alors, 18.6, il a rectifié Yarnot Trouli dans son deuxième tour.
00:05:46Un peu d'instabilité sur l'exit, comme on dit, sur la sortie du virage.
00:05:53On bosse meilleur temps, et normalement, Trouli devrait récupérer, c'est une 12.719.
00:06:03Ça devrait le mettre à l'abri, une 12.719.
00:06:05Je peux vous dire que ce matin, une 12.719, ça l'aurait placée en septième position, juste devant Fernando Alonso.
00:06:11Regardez encore aussi, ici, un blocage de roues.
00:06:13Barrekello.
00:06:15On l'a répété souvent, Jacques, hier, aujourd'hui.
00:06:19On veut avoir, naturellement, les voitures les plus rigides, parce que c'est les plus compétitives.
00:06:22Malheureusement, ici, il faut quand même beaucoup de soupesses à cause des bosses.
00:06:25Quand vous n'en avez pas, il y a souvent le train avant qui se dérobe.
00:06:27Et puis, il y a cet endroit bien précis, c'est la sortie du virage numéro 6, Ferradura, qui se prend très, très rapide.
00:06:32Et il y a un freinage très difficile, parce que vous êtes en pleine vitesse, en appui.
00:06:35Et c'est très difficile de régler ses freins.
00:06:37On arrive à la mi-parcours sur cette première partie de la séance, et Michael Schumacher s'apprête à s'élancer.
00:06:42Et ce que l'on travaille, on n'a pas bien vu, si l'on travaille encore sur la voiture de Philippe Nassar.
00:06:49Il y a eu le dragon sur l'arrière du casse de Michael Schumacher, qui souhaite achever sa carrière en Formule 1 avec au moins une victoire.
00:06:57Sachant que la cerise sur le gâteau, ce serait le titre.
00:07:00Dragon rouge, c'est également sa marque sur son avion personnel.
00:07:04Trulli, meilleur temps, Ralph Schumacher, deuxième, Donbos, qui s'intercalle entre les deux Toyota.
00:07:11Et nous venons de retrouver, à l'instant, Barichello.
00:07:14Petit blocage.
00:07:15Le même endroit, vous l'avez vu.
00:07:19Long gauche, voilà.
00:07:21On voit la trajectoire qui commence à se gommer assez nettement.
00:07:36On vous rappelle qu'hier soir, il a plu très fort sur Sao Paulo, et que du coup, la trajectoire a été lavée.
00:07:43Nico Rosberg, de son côté, vient de s'emparer du meilleur temps dans le premier partiel, 18.5.
00:07:49Elle a rentré au stand pour Rubens Barichello.
00:07:52Le voici.
00:07:53Il est, pour l'instant, détenteur du sixième chrono.
00:07:55De la Rossin, 5e, Button, 4e.
00:07:59Michael Schumacher s'est lancé, je vous le disais.
00:08:01Raikkonen, également.
00:08:02Une petite mascotte brésilienne sur la monoplace de Alonso.
00:08:05Il y a également Fizikela, qui sont toujours au stand.
00:08:07Massa au stand, Edfelde, Kubica, Rosberg.
00:08:09Il a également signé le meilleur temps dans le deuxième secteur.
00:08:11Il est avec un lièvre particulièrement efficace devant.
00:08:14Il s'agit de Michael Schumacher.
00:08:15Rosberg, meilleur temps, 29 millième devant Troulli.
00:08:18Pour l'instant, c'est impeccable pour le jeune allemand Weber,
00:08:22qui vient de réaliser le meilleur temps dans le deuxième secteur.
00:08:24Les Williams à la fête sur ce Grand Prix du Brésil.
00:08:26Rappelez-vous, Montréal s'est imposé ici devant Raikkonen.
00:08:29C'était en 2004.
00:08:30Voici Michael Schumacher, premier chrono de référence, à 58 millième du plus rapide seulement.
00:08:35Pendant ce temps, Raikkonen vient de s'en parler du meilleur temps.
00:08:38Dans le point du partiel, évidemment, Edfelde est en tête.
00:08:41Marc Weber.
00:08:44Une douce, 540 pour l'Australien.
00:08:46Rosberg, une douce, 690.
00:08:49Raikkonen un tout petit peu plus rapide que Michael Schumacher pour l'instant.
00:08:52On est avec l'allemand.
00:08:53On suit ce que fait le Septuble sur le plan du monde et il attaque.
00:08:57Il attaque depuis le début du week-end.
00:08:59D'ailleurs, il a commis quelques petites erreurs.
00:09:01Signe qu'il a été chercher les limites de sa monoplasie.
00:09:04Raikkonen de son côté s'empare du meilleur temps dans le deuxième secteur.
00:09:06Alors que Schumacher est en avance par rapport au chrono de Weber.
00:09:11Et il vient de récupérer d'ailleurs le meilleur temps dans le deuxième partiel.
00:09:14Voici Raikkonen dans la longue pleine charge.
00:09:17Et beaucoup d'observateurs sont un peu déçus du fait qu'il a un moteur qui est amené à sa deuxième course.
00:09:22Mais c'est tout de même une 12.035.
00:09:24Et Michael Schumacher, une 11.5.
00:09:26Voilà qui remet tout le monde d'accord.
00:09:28Il est un dixième plus rapide que ce matin, tout simplement.
00:09:32Et Philippe Massa, on le voit, qui va s'élancer à son tour.
00:09:35Vous avez vu, à l'accélération dans la sortie de décembre, il a failli prendre le rail.
00:09:40Il est énervé le garçon.
00:09:42Et oui, parce qu'il part très tard dans cette séance.
00:09:46A la suite des petites vérifications, je suppose, qu'on a fait sur sa voiture.
00:09:50Raikkonen qui améliore.
00:09:5218.2 dans le pied partiel.
00:09:54C'est le plus rapide.
00:09:55C'est aussi rapide que ce matin à 18.2.
00:09:56Donc on ne plaisante pas dès la première qualif.
00:10:01C'est assez étonnant.
00:10:01Il a gagné 7 dixièmes par rapport à son chrono de ce matin, Raikkonen.
00:10:04C'est beaucoup.
00:10:05Les pneus, je pense qu'ils n'ont pas utilisé de pneus neufs ce matin, les pilotes.
00:10:08Ce serait étonnant quand même qu'ils en utilisent, non, Jacques, des pneus neufs pour cette première partie de la séance.
00:10:12Oui, mais peut-être pour voir la performance de la voiture.
00:10:16Parce que regardez, ils sont en très bon état ces pneus.
00:10:19Mais oui, il peut tenter de coups pour faire une surprise.
00:10:22Il a levé le pied dans le deuxième partiel.
00:10:23Il s'est passé, il rentre.
00:10:25Et il rentre au stand, vous voyez qu'il se met à l'intérieur, signifiant à ceux qui pourraient le suivre qu'il va rentrer au stand.
00:10:31Oui, parce que nos téléspectateurs disent toujours qu'il ne faut pas empiéter sur cette ligne.
00:10:37Mais on peut, dans l'entrée des stands, le faire ici.
00:10:39Et c'est impératif à São Paulo.
00:10:41Allez, pour l'instant, le dernier qualifié à 4 minutes 30 de la fin, c'est Yamamoto, une 14.374.
00:10:47Alors que Alonso physique est là, saute en piste et que Massa a déclenché son chronomètre, nous sommes avec le Brésilien.
00:10:51Oh, c'est mieux, une demi-seconde, 18.1.
00:11:03Une demi-seconde d'avance sur Schumacher, ça le met sur le record absolu du circuit.
00:11:07Oui, on voit par là que Raquelin a fait 18.2 pour vous situer à peu près la performance du pilote brésilien.
00:11:12Très belle souplesse du moteur Ferrari, ici à l'accélération, vous l'avez vu.
00:11:27Ce matin, il a tendance un peu à bloquer ses roues, là, pas du tout.
00:11:32Et meilleur temps dans le deuxième secteur, il est en train de pulvériser le record du circuit.
00:11:37Il peut encore l'avoir, c'est une 10.646 qu'il faut faire.
00:11:42Ah, ça va être un peu court quand même.
00:11:45On va être rassuré sur ce qui se passait tout à l'heure, on était inquiet pour lui, ça va, il va nous le dire, tout va mieux.
00:11:50Oh, trois millième de mieux que le record du circuit.
00:11:54Une 10.643, je vous rappelais que c'était donc une 10.646, on est à plus de 219 km de moyenne sur un tour.
00:12:02C'est absolument magnifique.
00:12:04Et ce qui me conforte, dans mon opinion, sur Massa, c'est qu'il a fait une pôle à Suzuka qui est un juge de paix.
00:12:13Il a fait un ton canon ici à São Paulo qui est un autre juge de paix.
00:12:17Ça veut dire quel est le niveau de son talent.
00:12:19Il colle pratiquement une seconde à Michael Schumacher.
00:12:23Excusez du peu.
00:12:25Alonso, Michael Schumacher qui est deuxième, il n'est pas dernier.
00:12:27Il n'est pas moi non plus.
00:12:29Alonso qui va boucler son tour chronométrie à une 11.791.
00:12:33Tous les pilotes haussent le ton dans cette séance de qualification.
00:12:36Alors certes, c'est à deux dixièmes seulement de Michael Schumacher, c'est ça qu'il faut remarquer.
00:12:40C'est parce qu'il va marquer justement l'allemand à la culotte.
00:12:42C'est à certes une seconde, une de Philippe Massa, mais c'est la troisième meilleure performance avec Kubica maintenant.
00:12:56Physique est là et cinquième temps.
00:12:581.12.0.42.
00:13:00Et Kubica est à plus d'une seconde de la pôle, ce qui n'est pas très grave.
00:13:02Parce qu'à plus d'une seconde de la pôle, on est encore dans les quatre premiers.
00:13:06Il avait fait une très bonne séance d'essai, elle était quatrième ce matin.
00:13:09Allez, deux minutes encore.
00:13:12Et c'est le cinquième temps pour Kubica.
00:13:17Devant Physique est là pour l'instant.
00:13:20Barrichello, dernier qualifié, en 16ème position.
00:13:23Yuzzi est 14ème.
00:13:25Et ça va améliorer.
00:13:26Barrichello, huitième.
00:13:27C'est maintenant Delarossa qui est au bord de ne pas se qualifier.
00:13:31Dans les non-qualifiés également, Montero sera définitif.
00:13:34Coulthard, Sato, Albers, Yamamoto est maintenant Delarossa.
00:13:38Parce qu'il a réussi à rentrer dans les points Eiffel, en tout cas dans les 16 premiers.
00:13:41Il y avait Eiffel dans ce groupe, je m'inquiétais.
00:13:44Et à ce moment-là, il était sur la piste et il a amélioré.
00:13:47Encore une minute et 30 secondes.
00:13:48Les quatre meilleurs temps sont rentrés au stand.
00:13:50Massa, Michael Schumacher, Alonso et Raikkonen.
00:13:54Physique est là aussi, il rentre au stand.
00:13:56Voilà, trois tours pour tous ceux-ci.
00:13:57Ils se sont qualifiés pour l'instant assez facilement.
00:14:00Mais quelle démonstration de Massa.
00:14:04Delarossa est en train de rentrer dans le rang aussi.
00:14:0718-3, 36-1 dans le deuxième partiel.
00:14:10Et Trulli qui se lit ce quatrième rang, Jacques.
00:14:12Kubitsa, septième.
00:14:14Delarossa, quatrième.
00:14:15Il devance Trulli.
00:14:17Et oui, un petit coup d'œil sur ce qui se passe derrière.
00:14:19Le stand du côté de Flavio.
00:14:21qui observe ces pilotes qui sont rentrés au stand
00:14:24et qui vont attendre sagement la deuxième partie de la séance.
00:14:26Coulthard peut encore se qualifier.
00:14:27Il est 21e pour l'instant.
00:14:29Ah, tu m'horreur.
00:14:30C'est ça que c'est le troisième rang au volant de l'Ateluta.
00:14:35Il a deux dixièmes de retard sur le 16e, Coulthard.
00:14:38Il aura peut-être encore un tour pour se qualifier.
00:14:49Et oui, 18e, c'est trop juste pour l'instant.
00:14:51C'est Speed, le 16e en 1.12.856.
00:14:57Et je peux vous dire, c'est très serré une 1.12.856
00:14:59parce que Mazda, il est en 1.16, d'accord ?
00:15:01Mais après, ils sont tous en 1.11.5 au mieux.
00:15:03C'est-à-dire que du deuxième au dernier qualifié,
00:15:06il y a à peine une seconde.
00:15:07Oui, exactement.
00:15:09Une 12, c'est le temps d'ailleurs.
00:15:10On vous rend compte de Barrichello jusqu'à Liudi,
00:15:13c'est-à-dire du septième au dix-septième.
00:15:17Impressionnant.
00:15:18Drapeau Adami Agité.
00:15:20Ce sera terminé pour un autre lit.
00:15:21Mais les sixièmes est qualifié pour l'instant.
00:15:22On va surveiller ceux qui peuvent se faire éliminer.
00:15:25C'est-à-dire Weber, Rosberg,
00:15:26même si ce sont pour l'instant en train d'améliorer.
00:15:28Speed, vu qu'il n'améliorera pas.
00:15:30Liuzzi non plus.
00:15:31Albert Snant.
00:15:33Coulthard peut encore espérer se qualifier
00:15:34et bouleverser un peu la hiérarchie.
00:15:36Ralph Schumacher, troisième temps sur la ligne.
00:15:41Rosberg, bien dessus.
00:15:42Il s'est la septième place.
00:15:43Ça, c'est bien.
00:15:45Ça place toujours Speed dans le dernier des qualifiés.
00:15:50Sato est rentré au stand.
00:15:51Ah, Coulthard a perdu du temps dans le deuxième partiel.
00:15:53C'est fini pour Coulthard.
00:15:55Oui.
00:15:57Avant qu'il fasse un magnifique troisième partiel.
00:16:00Le voici justement, DC One.
00:16:02Et non, ce sera trop juste.
00:16:04Eh bien, voilà.
00:16:05On a les qualifiés maintenant pour la deuxième partie de la séance.
00:16:08On répitule les éliminés.
00:16:09Et non, Liuzzi qui est rentré juste, juste dans le dernier tour.
00:16:13À l'instant, une douce, 855, un millième devant Scott Speed.
00:16:17Liuzzi qui propulse, qui repousse, qui élimine son coéquipier
00:16:21de la deuxième partie de la séance de qualification.
00:16:24Et du côté de Toyota, satisfaction affichée évidemment avec Ralph Schumacher,
00:16:26troisième et Arnaud Trouli, sixième.
00:16:28Les éliminés de ce premier quart d'heure.
00:16:31Speed, Albers, Coulthard,
00:16:33ça c'est une vraie grosse surprise.
00:16:35Sato Yamamoto.
00:16:37Et puis bien sûr, Thiago Montero, vous l'avez vu, victime d'un petit souci
00:16:39dans son premier tour chronométré.
00:16:42Le meilleur temps absolu, 1'10'643.
00:16:45C'est Felipe Massa, il a battu le 3 millième, le record du circuit.
00:16:48Il devance son coéquipier, Michael Schumacher.
00:16:51Ralph Schumacher, troisième devant Alonso.
00:16:53Alonso qui ne pointe qu'à deux dixièmes de Michael Schumacher.
00:16:56Là, le duel bat son plein.
00:16:59Delarossa, cinquième devant Trouli.
00:17:00Weber, septième devant Rosberg.
00:17:02Barrichello est neuvième.
00:17:03Raikkonen, dixième.
00:17:04Kubica, onzième.
00:17:05Fizikela, douzième.
00:17:07Suivi de Button, Hedfeld, Durnbos.
00:17:10Et donc, Luzzi qui s'empare in extremis de sa qualification
00:17:13pour le deuxième quart d'heure de la qualification.
00:17:16Voilà pour ce premier quart d'heure.
00:17:18Je vous invite à reprendre vos esprits.
00:17:20Une courte pause.
00:17:21Et on se retrouve pour le deuxième quart d'heure
00:17:23de la qualification de ce Grand Prix du Brésil.
00:17:24A très vite.
00:17:25Retour à Sao Paulo au Brésil
00:17:31pour la séance de qualification du Grand Prix dernier.
00:17:34Grand Prix de la saison 2006.
00:17:36Le duel Alonso-Michael Schumacher
00:17:37dans l'optique du sacre.
00:17:40Mais attention, il y a un arbitre de luxe dans la personne.
00:17:43De Felipe.
00:17:44A sa hauteur d'un chrono extrêmement surprenant.
00:17:48Une 10.643.
00:17:50Trois millième plus rapide que le record absolu du circuit.
00:17:53Obtenu avec des V10.
00:17:54Et par un certain Rubens Arequello.
00:17:58C'était en 2004.
00:18:00Pour l'instant, la Scuda qui a frappé un grand coup en termes de performance.
00:18:03On revoit ce qui s'est passé avec.
00:18:05Dès son premier tour chronométré.
00:18:06Un souci sur la monoplace de Thiago Montero
00:18:08qui s'est immobilisé à un endroit qui est relativement lent habituellement.
00:18:12Une petite frayeur pour Vite Antonio Duzzi
00:18:14qui n'est pas assez près.
00:18:15mais qui a réussi à rentrer dans les 16 premiers
00:18:18en devançant son coéquipier Scott Speed.
00:18:19Et puis voilà, Felipe Massa, le Brésilien.
00:18:21Après, une belle pole position entre sur qui.
00:18:23S'appuie de pilotage.
00:18:24Une magnifique pole position sur le tracé de Suzuka très sélectif également.
00:18:29Un autre tracé d'homme.
00:18:31Et encore une fois, c'est lui qui signe le meilleur temps absolu.
00:18:34Messieurs, un petit mot déjà sur la performance du Brésilien
00:18:36et du coup de son équipe.
00:18:38Écoutez, pour moi, c'est très étonnant.
00:18:40On le voyait un peu en difficulté pendant ces trois séances d'essai préliminaires à ses qualifs.
00:18:45Mais il est là, le pilote brésilien chez Lyon.
00:18:48Il lui a donné tous les moyens certainement chez Ferrari
00:18:49pour contrer, évidemment, physique et là,
00:18:51pour garder la troisième place du championnat
00:18:53et essayer de prendre la place du championnat du monde des constructeurs.
00:18:56En difficulté le premier jour, mais le deuxième, ce matin, par exemple,
00:18:58il avait signé le meilleur temps devant Michael Schumacher tout de même.
00:19:00Jean-Louis, cette belle performance de Felipe Massa,
00:19:03ça doit aussi indirectement rassurer Michael Schumacher.
00:19:04Oui, complètement.
00:19:06D'abord, ça nous donne le vrai potentiel de la Ferrari.
00:19:08Donc, ça rassure Michael Schumacher.
00:19:10Ça titille un petit peu les adversaires,
00:19:14et notamment ceux de Renault, naturellement,
00:19:16qui doivent se dire, ouh là là, mais ils sont extrêmement forts.
00:19:18Et deuxièmement, moi, je crois que Felipe Massa,
00:19:20c'est un petit bonhomme inténueux,
00:19:22qui a à cœur de faire bien devant son public.
00:19:25Parce que pour les Brésiliens, ce n'est pas comme les autres.
00:19:28Les Brésiliens ont très à cœur de faire pour le Brésil natal.
00:19:31Rappelez-vous, Marikello, mais rappelez-vous surtout le Sénat.
00:19:35Eh bien, Massa a fait la même chose.
00:19:36Et je crois que sur ce plan-là, il a réussi.
00:19:38Et vous avez dit pour moi ce qui est important.
00:19:40Pour l'instant, la pole à Istanbul, la pole à Suzuka,
00:19:45et peut-être ici, en tout cas, je ne sais pas s'il aura la pole position,
00:19:47mais ce temps absolument canon, ça dit, ça parle.
00:19:50Et puis, Felipe Massa, c'est un Brésilien,
00:19:51donc il est sur son territoire national,
00:19:53mais il est aussi dans sa ville, Sao Paulo, là où il est né.
00:19:56C'était en 1980, le 25 avril.
00:19:59Fernando Alonso qui est en train d'observer les écrans.
00:20:02On attend, on se regarde un petit peu en chien de faïence.
00:20:04La deuxième partie de la séance de qualification a débuté depuis maintenant une minute.
00:20:09Reste 14 minutes pour se qualifier pour les 10 plus rapides pour la Superpole.
00:20:13Et pour l'instant, on s'observe.
00:20:14On attend le moment opportun pour s'élancer.
00:20:17Michael Schumacher, auteur du deuxième meilleur temps du premier quart d'heure,
00:20:22à pratiquement une seconde de Felipe Massa.
00:20:25Pour l'instant, avantage à la Scudaya Ferrari dans l'optique de cette séance de qualification.
00:20:30Et ce sera du côté de chez Toyota qu'il va falloir observer
00:20:35pour donner le rythme de ce deuxième quart d'heure.
00:20:39Giancarlo Fisic est là, 12e temps de la première séance.
00:20:41Pour l'instant, il n'a pas encore donné tout le plein potentiel de sa monoplace italien.
00:20:45Il va lui falloir maintenant hausser un peu son niveau pour ce deuxième quart d'heure
00:20:49parce qu'il va être très disputé.
00:20:55Trouli en piste.
00:21:00Les Toyotas en les sens capables de se hisser au niveau des meilleurs
00:21:04sur cette séance de qualification.
00:21:06Vous l'avez vu, le temps réalisé par Ralph et par Trouli,
00:21:10ça vous donne le potentiel de ce qu'ils sont capables de faire
00:21:12avec des excellents Bridgestone, vraisemblablement.
00:21:15On l'a vu aussi au Japon d'ailleurs.
00:21:19Oui, bien sûr.
00:21:20Où les deux Toyota s'étaient emparés de la deuxième ligne
00:21:23devant les deux Renault, derrière les deux Ferrari.
00:21:25C'était inquiétant au départ, mais on a vu qu'Allonzo avait fait une manœuvre
00:21:29absolument extraordinaire sur Trouli dès le deuxième virage,
00:21:33si mes souvenirs sont exacts.
00:21:34Et après, il était remonté dans le sillage de Ralph Schumacher.
00:21:37On en avait fait qu'une bouchée, mais il faut se rappeler qu'à ce moment-là,
00:21:40les Toyota avaient des problèmes de motricité et d'antipatinage
00:21:43pour Ralph Schumacher notamment.
00:21:45Alors, on en revient toujours là, mais ce n'est pas un circuit très très rapide.
00:21:49On ne t'aime pas les 330, 340 km heure.
00:21:51Ça avantage à chaque fois un peu la Toyota.
00:21:53La seule différence ici, c'est que le circuit étant pas mal bosselé,
00:21:57les Toyota n'étant pas toujours très à l'aise,
00:21:59on était un peu inquiets pour la performance,
00:22:00mais on a bien modifié le tir chez Toyota.
00:22:03Avec Trouli.
00:22:04Elle a failli lui échapper au milieu de fer droit.
00:22:21On s'aperçoit sur ce plan des quelques retouches effectuées au bitume,
00:22:39sorti des formements d'asphalte.
00:22:41Et pour l'instant, Trouli qui signe le meilleur temps de cette deuxième séance de premier partiel,
00:22:44le meilleur également dans le second,
00:22:46et pas très très loin du record de Massa pour l'instant.
00:22:51Il est à 5 dixièmes pour le moment, qu'est-ce que ça exactement ?
00:22:56Et le record va tenir, mais 11343, il a déjà gagné une demi-seconde
00:23:01par rapport à son chrono de Q1 de la première partie de la séance de qualification.
00:23:06Avec Ralph Schumacher.
00:23:21Alors c'est pas très très perceptible, mais vous voyez qu'à chaque changement de rapport,
00:23:36la Toyota est un petit peu mal menée.
00:23:38Et ça, ce sera un des objectifs avec le partenariat de Williams,
00:23:41c'est de découvrir le secret d'une boîte de vitesse qui évite ses à-coups.
00:23:46Ils vont l'avoir la boîte, je crois.
00:23:48Ils l'auront.
00:23:49Et regardez, Kubica, je vais vous dire, il est là, en 5.
00:23:52À deux dixièmes seulement de Trouli, en ayant un petit peu raté son troisième partiel.
00:23:59J'avoue, il y avait signé tout à l'heure, les TOTA n'étaient pas bien sur les circuits boister.
00:24:03Sur ce plan-là, quand même, il y a un netre progrès.
00:24:05Franchement, elles ont effectué d'une vraiment belle performance ici.
00:24:12Et bon, mieux vaut tard que jamais, bien sûr, que c'est le dernier Grand Prix de la saison.
00:24:15En tout cas, elles ont ce pas en avant indispensable dans le domaine de la suspension.
00:24:24Trouli, toujours meilleur temps de ce deuxième quart d'heure.
00:24:26Une 11-3, Kubica deuxième, une 11-5, une 11-6 pour Alchemacher,
00:24:30une 12-3 pour Eiffel, une 13-8.
00:24:35Il y a aussi Weber, Rosberg et Barrichello qui sont en piste.
00:24:45Physique est là, sort des stands maintenant, alors qu'il reste 9 minutes et 20 secondes.
00:24:51Weber qui a empiété assez largement sur le vibreur pour grappiller un peu de temps.
00:24:55Ralf Schumacher qui se vise au deuxième rang, à deux dixièmes de son coéquipier.
00:25:00Et Weber qui a signé un bon premier partiel, 18.3.
00:25:12Et là, je vous rappelle, il faut rentrer dans les dix premiers pour se qualifier pour la Super Pôle.
00:25:17Alonso est en piste à son tour, Michael Schumacher aussi.
00:25:31Y'a que Massa pour l'instant qui reste au stand avec Durnbos, Raikkonen et Button.
00:25:35Quatrième temps pour Weber, Barrichello arrive, troisième temps.
00:25:46Une 11-578.
00:25:48Les places vont être chères pour les dix premiers, parce que là, du premier au cinquième, il y a à peine trois dixièmes de seconde.
00:25:57Oui, c'est pas fait, il y a des pilotes qui arrivent, qui vont aussi s'intercaler dans ces petits millième.
00:26:04Mais vous avez raison, ça se resserre beaucoup.
00:26:07Une vraie bonne moyenne dans les performances.
00:26:10En attendant, naturellement, Alonso, Fisiquela et les deux Ferrari.
00:26:13Regardez, Fisiquela, meilleur temps dans le premier partiel, 18.1.
00:26:16Ça, c'est le même temps qu'avait fait Massa dans la première qualif.
00:26:2418.1 pour Delarossa, qui bat le chrono de Fisiquela.
00:26:2818.1 pour Alonso, qui améliore aussi.
00:26:31Attendez, c'est pas possible, ils vont finir en 1.08.
00:26:34Michael Schumacher, meilleur temps dans le troisième partiel, 17.1.
00:26:37C'est le temps exact de Massa ce matin, tout à l'heure.
00:26:39Dans son tour de lancement.
00:26:41C'est vous dire le potentiel.
00:26:46Et je peux vous dire qu'Alonso a battu le chrono de Felipe Massa dans le premier secteur.
00:26:50Ah oui, par contre, il perd beaucoup dans le deuxième.
00:26:52Fisiquela notamment, une demi-seconde de perdu.
00:26:5536.4.
00:26:56Et 17.9 pour Michael Schumacher, qui remet tout le monde d'accord.
00:27:0036.1 pour Delarossa.
00:27:03Et 35.7 pour Alonso dans le deuxième secteur.
00:27:06On regarde Fisiquela.
00:27:07C'est le sixième temps, ce ne sera pas suffisant.
00:27:11Alonso déboule.
00:27:14Reste 7 minutes.
00:27:16Oui, c'est bon, Alonso.
00:27:17Meillette.
00:27:20Ouh, une 11.48.
00:27:24Presque deux dixièmes de mieux que Trouli.
00:27:27Michael Schumacher, les deux meilleurs chronos.
00:27:29Il a battu Felipe Massa.
00:27:30Il va récupérer le record absolu du circuit.
00:27:32Ah oui, pour le moment, il est en avance.
00:27:35De trois dixièmes.
00:27:38Michael Schumacher sur le temps de Massa.
00:27:40C'est vous dire encore comme ça va tomber.
00:27:41Le baron rouge qui veut partir sur un succès, sur une pole et pourquoi pas sur Atric.
00:27:45Une dix, trois cent treize.
00:27:46Huit dixièmes de mieux que le temps précédent.
00:27:51Et surtout, trois dixièmes de coller au record de Massa.
00:27:55Où vont-ils s'arrêter ?
00:27:56Oui, huit dixièmes sur Alonso.
00:27:58Et on dit toujours que ce sont les derniers dixièmes les plus difficiles à aller chercher.
00:28:02Ouh, regardez cette dérive de Raikkonen dans le S de Sena.
00:28:04Fort, fort, très magnifique.
00:28:07Quel pilote.
00:28:09Il y a beaucoup d'observateurs qui disent que chez Ferrari, il va faire extrêmement mal.
00:28:13Oui, on verra.
00:28:15Il va falloir régler la voiture, s'adapter à une équipe qui est toute neuve pour lui.
00:28:18Et puis lui, le grand champion, évidemment.
00:28:20C'est assez clair.
00:28:21C'est un tout, hein ?
00:28:24Il a perdu du temps quand même avec cette grosse dérobade dans le S de Sena.
00:28:2818.3, mais ça peut encore lui permettre d'effectuer un bon chrono.
00:28:33Physique est là et neuvième.
00:28:34Pour l'instant, il y a Raikkonen, Massa en piste.
00:28:36On attend Button et Donbos.
00:28:38Alors qu'il reste 5 minutes et 30 secondes.
00:28:41Alors, qu'est-ce qui est le plus rapide dans le deuxième secteur, Jacques Laffitte ?
00:28:45Pour le moment, c'est...
00:28:47Comment il s'appelle ?
00:28:48Michael Schumarin.
00:28:49Donc, ça veut dire qu'il a mis un peu plus d'ailerons.
00:28:52C'est le secteur le plus sinueux.
00:28:54Jean-Louis, je vous arrête tout de suite.
00:28:55Il a fait les meurtres à trois secteurs.
00:28:57Ah, d'accord.
00:28:58Donc, il a mis tout le monde d'accord.
00:28:59Il est partout.
00:29:00C'est pour savoir si les Renault avaient bougé un petit peu leur calage d'ailerons.
00:29:05Pour savoir s'ils étaient un peu plus rapides en vitesse de pointe ou pas.
00:29:07Oui, ils sont plus rapides.
00:29:08Ils sont plus rapides.
00:29:09De 1 km heure.
00:29:11Ce qui explique ce matin, ils avaient 3 km heure de moins.
00:29:14Donc, ils ont gagné 4 km heure.
00:29:15Ça veut dire qu'ils ont bougé les positions des ailerons.
00:29:19Reikkonen est juste un 9 dixième et Fijickela 10.
00:29:22Je vous rappelle qu'il y a 40 positions d'ailerons possibles à l'arrière et 100 à l'avant.
00:29:27Donc, ils ont de quoi chercher.
00:29:28Ils ont de quoi faire.
00:29:28Le computer a de quoi réfléchir.
00:29:30Pour le moment, Fijickela n'est pas qualifié parce que Massa va sûrement améliorer.
00:29:34Le voici.
00:29:35C'est très rapide dans le premier partiel.
00:29:5385 millièmes secondes de retard sur Schumacher.
00:29:55La grande vitesse, il les évite, mais...
00:30:08Vous avez entendu, c'est une sorte de grattement lorsqu'ils braquent dans cette grande courbe.
00:30:12C'est l'anti-patinage qui se déclenche.
00:30:13Il faut du courage pour rester à fond dans ces conditions.
00:30:17Enfin, ils le font tous, mais c'est quand même magnifique.
00:30:18On parle des suspensions de la McLaren.
00:30:22J'attafitte, celle des Ferrari.
00:30:23Oui, elle est correcte.
00:30:24Elle n'est pas mal.
00:30:25Elle n'est pas mal du tout.
00:30:26Deux dixièmes de retard sur Michael Schumacher.
00:30:28C'est le seul en piste, Massa, pour l'instant.
00:30:29Il a la piste parfaitement dégagée.
00:30:31Les button d'Ondbos n'ont pas été encore tâtés du bitume pour le moment.
00:30:35Il reste trois minutes et 30 secondes.
00:30:38Et Massa qui réalise le deuxième temps à quatre dixièmes de Michael Schumacher.
00:30:43Les deux Ferrari en dessous de la barre de la minute.
00:30:4611 sur un tour, une dix-trois pour Schumacher, une dix-sept pour Massa.
00:30:50Alonso, troisième, une 11.1.
00:30:53Ça va.
00:30:54Et là, ça va devoir ressortir parce que Button sort.
00:30:57Raikkonen qui est dixième seulement sort.
00:30:59Physikalien dans la position d'éliminer va devoir sortir et essayer de se qualifier.
00:31:05On a aussi d'Ondbos.
00:31:11Alors pour Michael Schumacher et Philippe et Massa, c'est entre guillemets tranquille.
00:31:16Oui.
00:31:16Pour les autres, on ne sait pas.
00:31:20Oui.
00:31:21C'est-à-dire que pour Weber, de la Rosa, Raikkonen, Physikalien.
00:31:28Vous voyez dans les éliminés qui se font affichés en bas de l'écran.
00:31:30Physikalien, Rosberg, Hedgefeld, Yudzi.
00:31:33Plus Button et d'Ondbos.
00:31:34A ceci près que ces deux derniers n'ont pas encore effectué un tour chronométré.
00:31:36Voilà, ils sont sortis des stands.
00:31:38Button, d'Ondbos, Barrichello, Raikkonen.
00:31:43Et Massa qui rentre au stand de son côté.
00:31:44Voici Jensen.
00:31:49Il est un peu soulagé.
00:32:04Ça, il va avoir perdu quelques kilomètres heure.
00:32:09Il aura le temps de faire deux tours pour se qualifier.
00:32:12Ce n'est pas beaucoup, laisser deux tours à un pilote pour se qualifier dans Q2.
00:32:15C'est osé.
00:32:16Oui, il a confiance dans sa voiture et de son matériel.
00:32:19Physikalien repart.
00:32:21Elle y arrive là aussi.
00:32:22Physikalien aura un tour pour se qualifier.
00:32:24C'est encore plus dur.
00:32:24C'est lui qui est dans la mauvaise situation en ce moment.
00:32:3018.3.
00:32:31Il lui faudra son deuxième tour à Jensen Button.
00:32:32Dansé déjà.
00:32:34Raikkonen, 18.2.
00:32:35Il a amélioré.
00:32:35Il y a du monde.
00:32:36Barré Kilo est ressorti.
00:32:37Alors les cinq premiers ne sont pas ressortis pour l'instant.
00:32:39Oui, on peut penser qu'il se considère à l'abri.
00:32:42Ah, si quand même.
00:32:42Raikkonen, on sort.
00:32:44Ce que je veux dire.
00:32:44Trouille aussi.
00:32:46Il y a pour l'instant avec les trois premiers qui ne sont pas ressortis,
00:32:48à savoir Schumacher, Massa et Alonso.
00:32:50Michael Schumacher, évidemment.
00:32:51Raikkonen, il a amélioré dans son premier partiel.
00:32:54Barré Kilo aussi.
00:32:5518.3.
00:32:57Physikalien dans son tour de lancement.
00:33:01Button.
00:33:02Au Button, il va lui falloir un autre tour.
00:33:0418.3.
00:33:0535.7.
00:33:06C'est pas mal.
00:33:07Ce n'est pas très très loin d'Alonso.
00:33:08Vous remarquez ?
00:33:09Oui, oui, c'est pas mal.
00:33:14Moins d'une minute, il pourra faire un nouveau tour.
00:33:16Michael Schumacher, cinquième.
00:33:21Button 11ème.
00:33:23Et de justesse, Physichella qui déclenche.
00:33:25Il a 45 secondes, mais il y a du monde devant Physichella.
00:33:27Il n'est pas qualifié encore l'italien.
00:33:29Il joue avec le feu.
00:33:32Il joue avec le feu chez les deux.
00:33:33Je ne sais pas pourquoi ils l'ont fait ressortir si tard.
00:33:35Peut-être qu'il y avait du trafic.
00:33:36Peut-être qu'il a tombé pour un petit problème.
00:33:39Le voici.
00:33:40Reikkonen qui a amélioré.
00:33:41Physikalien aussi.
00:33:4218.2.
00:33:43Ah oui, tout comme Rosberg.
00:33:46Le 10ème dans son...
00:33:48Mais il est déjà tard par rapport au 10ème.
00:33:50Oui, au 10ème.
00:33:50Attention.
00:33:55Il va falloir tout donner sur ce tour.
00:33:57Et la pression est sur les épaules de Physichella.
00:34:02Reikkonen est partie d'améliore dans son tour encore là.
00:34:04Koubica améliore.
00:34:06Tout le monde améliore.
00:34:06Rosberg, Heidfeld.
00:34:08Physichella, c'est le seul qui n'a pas amélioré dans son poids partiel.
00:34:13Et ce sera son dernier tour pour se qualifier par rapport au 10ème.
00:34:16Regardons son chrono.
00:34:18C'est en avance d'un 10ème seulement.
00:34:20Sur le 10ème.
00:34:21C'est tout juste pour l'instant pour Physichella.
00:34:25D'autant que derrière, ça améliore aussi entre Rosberg et Heidfeld.
00:34:28Oui, c'est moins vite que lui pour le moment.
00:34:31Et il coupe très tôt la trajectoire.
00:34:32Physichella, ancien vainqueur ici en 2003.
00:34:35Et c'est le 6ème temps.
00:34:37Mais regardez, 197.000 seulement devant le 10ème.
00:34:41Ah oui, c'est fou.
00:34:42Les écarts sont très faibles dans cette séance de qualification.
00:34:44On va surveiller, c'est pas terminé.
00:34:46Du 6ème au 14ème de Tone, il y a à peine 3 dixièmes.
00:34:50Des 3 dixièmes, vous vous rendez compte ?
00:34:52Et Barrichello, il était 8ème, il restera 8ème.
00:34:58Allez, on va faire le point maintenant sur cette séance.
00:35:02Qui peut encore améliorer ?
00:35:03Plus personne, le drapeau Ademiel est agité.
00:35:06De La Rosa avait déjà terminé.
00:35:07On va donc faire le point sur les éliminés.
00:35:09Weber, premier élimé.
00:35:11De La Rosa, Rosberg.
00:35:1414ème Button éliminé.
00:35:16Durnbos et Liuzzi.
00:35:17Alors quand même, Button, ça fait partie des surprises.
00:35:19Ainsi que quelque part de La Rosa.
00:35:21Parce que la McLaren était très très forte.
00:35:23En tout cas, semblait très fort.
00:35:25Les qualifiés, Michael Schumacher sans encombre.
00:35:27En battant, qui plus est, le record du circuit.
00:35:31Deuxième passe pour Massa.
00:35:32Une 10.7.
00:35:33Suivi de Alonso, 3ème.
00:35:35Trulli, 4ème.
00:35:36Räikkönen, 5ème.
00:35:37Fizikela, 6ème.
00:35:39Ralf Schumacher, 7ème.
00:35:40Barrichello, 8ème.
00:35:41Kubica, 9ème.
00:35:42Et Heidfeld, 10ème.
00:35:44Voilà pour les qualifiés pour la Super Bowl.
00:35:46On marque une dernière pause et on se retrouve pour le dernier quart d'heure de cette séance de qualification du Grand Prix du Brésil.
00:35:52A très vite.
00:35:53Le dernier quart d'heure de la séance de qualification du Grand Prix du Brésil.
00:36:01Michael Schumacher, Felipe Massa, Fernando Alonso, Yarnotroulis, Kimi Raikkonen, Jean-Carlo Fizikela, Ralf Schumacher, Rubens Barrichello, Robert Kubica et Nick Heidfeld.
00:36:10Sont les 10 plus rapides à l'issue des deux premiers quarts d'heure.
00:36:14Ils vont pouvoir se disputer la pole position.
00:36:17Ces images sont des images enregistrées.
00:36:18Pour l'instant, ils sont en train de ravitailler car vous le savez, nouvelle réglementation oblige depuis le début de la saison.
00:36:25La dernière partie de la séance de qualification se déroule avec le plein pour le premier relais de la course.
00:36:30Et les premiers tours vont servir à consommer cette essence, alléger la monoplace.
00:36:35Ensuite, les pilotes passeront un train de pneus neufs et iront se battre pour la pole position.
00:36:40Net avantage, messieurs, en performance pure à la Scudaya Ferrari.
00:36:44Et que ce soit Massa ou Michael Schumacher, les deux ont battu le record absolu du circuit.
00:36:49Comme d'habitude, dans les grandes occasions, la Scudaya est là.
00:36:52Bridgestone aussi.
00:36:54Ce sont les seuls Bridgestone qui sont vraiment devant tout le monde.
00:36:57Et après, il y a Trulli qui s'intercale.
00:36:59Il est déjà à une seconde du meilleur temps de Schumacher, ce qui est énorme.
00:37:03Ce qui veut dire qu'on a encore bien travaillé chez Bridgestone avec Ferrari.
00:37:06Tout marche bien, mais c'est vrai que ce n'est pas une grosse surprise.
00:37:09On donne tout chez Ferrari.
00:37:11Pour gagner, il faut tout prendre.
00:37:13La pôle, la deuxième place, la première place sur la grille pour les deux pilotes Ferrari.
00:37:18C'est ce qu'ils viennent de faire magnifiquement.
00:37:20Et puis, il faut gagner la course.
00:37:21Il faut remporter le championnat du monde des constructeurs.
00:37:23Pour le moment, ils sont en très, très bonne position.
00:37:25Mais c'est une situation difficile pour eux.
00:37:26Il faut attaquer en permanence.
00:37:28Et voici l'épisode Ferrari.
00:37:29Michael Schumacher devant Felipe Massa.
00:37:33Ils vont donc mener, entre guillemets, l'assaut dans ce dernier quart d'heure de la séance de qualification.
00:37:39Vous voyez, les ingénieurs de Schaefer est quand même prêts à intervenir s'il y a un problème du type calage.
00:37:45On se prépare également du côté de Renault avec Fernando Alonso, qui est le meilleur des autres pour l'instant.
00:37:50Troisième temps, sans forcer forcément la cadence.
00:37:53A savoir, il pense aussi surtout à la fiabilité du côté de la voiture de l'Espagnol.
00:37:58Donc, la performance est quand même au rendez-vous.
00:38:00Parce qu'en ne tirant pas forcément 100% du potentiel du moteur, il est quand même là.
00:38:04Et oui, il a une situation délicate aussi.
00:38:06Attaquer, pas attaquer, contrôler un peu les tours, comme vous venez de le dire, contrôler la situation des pneumatiques.
00:38:11C'est très difficile la situation dans laquelle se trouve aussi Valonso.
00:38:14Si on peut penser qu'il est quand même dans une situation plus agréable que celle de Schumacher.
00:38:19Mais la réflexion est différente.
00:38:22On a tendance à courir peut-être deux lièvres à la fois.
00:38:26Ce que je dois faire pour le championnat du monde des constructeurs, ça pour les pilotes.
00:38:29On réfléchit quelle place est la bonne.
00:38:31Ça fait de la parlotte en plus.
00:38:33Ça fait des stratégies en plus.
00:38:34Tandis que chez les rouges, effectivement, il n'y a que ça à faire gagner.
00:38:39General Econen pour sa dernière course en gris avant de rejoindre la Scuderia Ferrari.
00:38:43Michael Schumacher pour sa dernière course tout court en Formule 1.
00:38:47Fernando Alonso avant de rejoindre lui l'écurie McLaren.
00:38:50C'est un dernier Grand Prix sous haute tension avec beaucoup d'enjeux.
00:38:53Et surtout, un champion qui semble esseler sur cette image.
00:38:57Mais rassurez-vous, il y a bien toute l'équipe derrière lui pour tenter d'obtenir un deuxième titre de champion du monde pilote consécutif.
00:39:03Et pour Renault d'empocher une deuxième couronne mondiale constructeur consécutive.
00:39:08C'est parti pour cette séance.
00:39:10Le feu passe au vert.
00:39:12Michael Schumacher, Philippe Emassa sont élancés.
00:39:15Suivis de Heinfeld, Ralf Schumacher et Yarno Troulli.
00:39:20Ils sont tous en piste dès ce début de séance.
00:39:23On va attendre sans doute Kimi Raikkonen, qui pour l'instant est le seul encore dans son stand.
00:39:29Il va s'élancer, le Finlandais, rassurez-vous.
00:39:31Et regardez, on part relativement doucement du côté de Michael Schumacher.
00:39:35Attends-t-il son vieil ennemi, Fernando Alonso ?
00:39:39C'est possible pour voir comment ça va se passer.
00:39:42Parce que dans cette petite guerre psychologique, vous savez, du début de la troisième qualification,
00:39:46on a vu Schumacher à longs jours, côte à côte, souvent, se disputer à première place.
00:39:51Et là, Schumacher est parti devant et s'est mis à attendre.
00:39:54Est-ce qu'il veut regarder de plus près ?
00:39:55Non, il n'est même pas là.
00:39:58Alors ça, c'est plus grave.
00:40:00Est-ce qu'il voulait regarder de plus près le comportement de la Renault ?
00:40:04Justement, je le cherche.
00:40:06De la Renault, pardon.
00:40:08Il est en garantie pour l'instant.
00:40:09Ah, que se passe-t-il pour Michael Schumacher ?
00:40:13Un problème électronique ?
00:40:15Parce que là, il est sur un régime très faible.
00:40:18On dirait qu'il y a peut-être un problème de botte de vitesse.
00:40:21Ben allez, il est sur un rapport.
00:40:24Ça passe pas.
00:40:28Incroyable.
00:40:30Il est au ralenti pour l'instant, Michael Schumacher.
00:40:32Premier coup de théâtre de cette séance de qualification.
00:40:35Le septuple champion du monde qui semble en difficulté.
00:40:37Évidemment, on n'est pas dans la monoplace, on ne sait pas ce qui se passe.
00:40:39Mais pour l'instant, c'est pour le moins étonnant que de le voir au ralenti sur un filet de gaz.
00:40:44Ce qu'on a vu, c'est qu'il ne change pas de vitesse, Christophe.
00:40:46En appuyant sur les boutons, il a peut-être fait un reset, à mon avis, ça doit être ça.
00:40:51De boîte.
00:40:52Il faut d'électronique, par exemple.
00:40:54Il a reset, un reprogrammation.
00:40:55Voilà, un peu d'accélérateur, vous savez.
00:40:58Parce qu'il est à le même régime, vous avez vu.
00:40:59C'est peut-être pas la boîte, il n'a pas besoin de changer de boîte avec ce régime-là.
00:41:03Oui, en tout cas, c'est une énigme pour l'instant.
00:41:06Michael Schumacher, on va surveiller si il est au stand.
00:41:08Pour l'instant, il est toujours en piste.
00:41:10C'est étonnant.
00:41:11Et gros plan, évidemment, sur Alonso, pour l'instant,
00:41:13qui est en train d'effectuer le début de sa séance,
00:41:17comme il se doit, à savoir, consommer du carburant, comme tous les autres.
00:41:20Michael Schumacher, le voici, il va rentrer au stand.
00:41:21Il y a un vrai souci.
00:41:22Oui, un vrai souci, bien sûr.
00:41:24Et il n'entend pas avec la radio.
00:41:26Il essaie de changer les rapports, ça ne fonctionne pas.
00:41:27Il essaie d'accélérer.
00:41:28Si, il a rétrogradé, ça va fonctionner.
00:41:31C'est un problème d'accélérateur.
00:41:33C'est l'accélérateur, oui.
00:41:34Alors, si ça, c'est plus grave, parce qu'un problème d'accélérateur à résoudre,
00:41:36ça peut être très compliqué.
00:41:37Oui.
00:41:38Autant un problème électronique sur le volant,
00:41:40ça peut être un switch, entre guillemets, qui se enclenche mal.
00:41:43Mais là, vous voyez, il est en train de rentrer au stand.
00:41:46Alors ça, ce serait un coup de théâtre énorme.
00:41:48C'est un coup de théâtre, c'est ça.
00:41:49Énorme.
00:41:50S'il ne le répare pas, là.
00:41:52Non, il va avoir un autre problème.
00:41:54Même s'il répare.
00:41:55Ben oui, il a une quantité d'essence qui va lui permettre.
00:41:57Bon, ici, 10 kilos, c'est plus de 3 dixièmes.
00:41:59Et c'est génial, quand on voit les différences de temps...
00:42:02En tout cas, c'est un vrai coup de théâtre pour la dernière course de Michael Schumacher
00:42:05du côté de la Scuda Ferrari, après avoir cassé son premier moteur en six ans en course
00:42:09il y a 15 jours, le voici, victime d'un autre souci technique sur sa monoplace.
00:42:13Et comme vous le soulignez très justement, Jacques,
00:42:15il ne va pas pouvoir consommer du carburant.
00:42:17Donc même s'il parvient à résoudre le souci et qu'il peut repartir,
00:42:20il aura un handicap de 10, 20, 30 kilos dans la monoplace.
00:42:2230 kilos, ce n'est pas loin d'une seconde.
00:42:23Exactement.
00:42:24Si ça fait une seconde, c'est sûr qu'il ne sera pas en première ligne.
00:42:27Terrible.
00:42:27Et du coup, c'est Felipe Massa qui endosse le rôle de sauveur chez Ferrari.
00:42:35Nous sommes avec lui.
00:42:35Alors bien sûr, ce qui est arrivé à ce moment-là, ce n'est pas irréprochable.
00:42:54Il n'a pas perdu la course de main, rassurez-vous.
00:42:57Il est capable, ce garçon, en partant, c'est loin, de refaire des remontées et de faire un mieux si on trouve l'arrêt du temps.
00:43:03Mais c'est vrai que ça va être un petit handicap.
00:43:05Mais il est habitué à surmonter ce genre d'handicap, Michael Schumacher.
00:43:10Mais c'est vrai que...
00:43:11C'est vrai qu'ici, Jacques, partir au milieu de la grille, au freinage là-bas au bout, c'est très problématique.
00:43:18Mais bon, je connais le garçon.
00:43:24Il va être super motivé.
00:43:26Il peut même faire un très bon temps avec de l'essence.
00:43:27Sans aucun doute.
00:43:29Il avait une petite marge.
00:43:30Vous l'avez aperçu depuis le début de cette séance d'essai Calif.
00:43:33Ils ont une marge, les Ferrari.
00:43:34Il avait 30 kg de marge.
00:43:36Voilà.
00:43:36Non, pas 30, mais pas loin.
00:43:38Si, une seconde.
00:43:39C'est pour ça que rien n'est perdu.
00:43:40Il faut absolument que la Ferrari ressorte des stands avant la fin des essais.
00:43:45C'est ça le plus important pour lui.
00:43:46Allez, là, c'est l'enjeu de cette séance de qualification.
00:43:48Déjà un coup de théâtre, mais rien n'est perdu.
00:43:50Et je peux vous dire qu'on est en train de travailler à toute vitesse dans le stand de la Scuda Ferrari
00:43:54pour voir si on ne peut pas arranger le coup.
00:43:56Il y a tous les mécaniciens autour de la monoplace de Michael Schumacher.
00:44:00Pendant ce temps, Massa remplit son travail.
00:44:02Il améliore tour après tour ses chronos.
00:44:03Et il est en train, pour l'instant, de consommer un maximum de carburant.
00:44:07Et c'est lui qui va se battre pour la pole position.
00:44:21C'est un nom, ça s'appelle le destin.
00:44:23Oui, complètement.
00:44:24Absolument ahurissant.
00:44:26Je me rends souvent épargné par les problèmes techniques.
00:44:29Et là, coup sur coup, la soupape au Japon pendant la course,
00:44:33alors qu'il était en tête.
00:44:34Là, ce problème, on estime, d'accélérateur,
00:44:38alors qu'il était prêt pour faire la pole position.
00:44:43Donc c'est tout à fait curieux.
00:44:44Tout à fait curieux.
00:44:45Il va rajouter encore du piment, une course qui n'en manquait pas.
00:44:56Oui, il partit de loin comme ça, c'est intéressant.
00:44:58Incroyable, ça va compliquer encore le problème d'Alonso et de Renault avec les deux physiques et là.
00:45:05Ça change la donne, en tout cas.
00:45:06Oui, ça change la donne par rapport aux stratégies qu'ils avaient employées.
00:45:09Connaissant l'équipe Ferrari et Schumacher, je peux vous dire,
00:45:12tout est possible dans cette équipe.
00:45:13On a vu des choses formidables en Hongrie,
00:45:15formidables, pas mal de Grands Prix cette année,
00:45:18en Chine, entre autres.
00:45:19Alors, moi, j'étais un peu optimiste.
00:45:22Moi, je pensais qu'ils voulaient observer la Renault
00:45:24parce que souvent, les pilotes font ça.
00:45:26Observer pendant cette période qui est un peu un warm-up
00:45:29ce que font l'adversaire.
00:45:31C'est la spécialité de France et de Senna notamment.
00:45:33Je vous dis peut-être qu'ils l'adversent pas.
00:45:35Mais j'étais trop optimiste et il y avait un souci.
00:45:38Sa décision était de partir devant avec son coût.
00:45:42Allez, on va suivre cette séance de qualification
00:45:43parce que pour l'instant, Michael Maurer, il n'en prend pas part.
00:45:47Il est au stand, Michael Schumacher.
00:45:48Alors, c'est le coup de théâtre pour l'instant
00:45:50de ses premiers instants de la Superpole.
00:45:53Pour l'instant, meilleur temps pour Massa devant Raikkonen
00:45:55et physique est là.
00:45:57Nous sommes avec Alonso.
00:46:18On a encore entendu, là, ce que c'était, à l'heure-là,
00:46:25le traction control, là, de cette vibration métallique.
00:46:29Et il prend absolument aucun risque.
00:46:44Donc, au début de séance, il, comme on dit, shift très, très tôt et va rentrer au stand
00:46:49pour aller observer son premier changement de pneumatique.
00:46:53On est à la mi-séance.
00:46:53Encore 7 minutes et 10 secondes.
00:46:55Il y a pour l'instant physique qui est là et qui est au stand
00:46:57et qui est en train de passer un train de pneus neuf.
00:46:59Voilà, il va s'élancer, il repart.
00:47:03Alonso arrive et un nouveau train de pneus neuf.
00:47:06Cette fois-ci pour l'Espagnol.
00:47:08Et Massa toujours en piste.
00:47:09Il ne s'est pas arrêté.
00:47:10Il continue.
00:47:12De l'essence, c'est sûr, à bord de la monoplace de Philippe et Massa.
00:47:16Et toujours pas de signe de Michael Schumacher.
00:47:18C'est ça qui est plus inquiétant.
00:47:19Terrible, terrible pour la Scuda Ferrari et pour son champion.
00:47:24Très belle, Christophe, très belle série de Massa.
00:47:2613-5, 13-1, 13-1, 13-0.
00:47:30Elle est toujours dans sa monoplace en train de travailler
00:47:32sur ce qui pourrait être la boîte de vitesse.
00:47:36C'est difficile de savoir.
00:47:37Il y a évidemment un inspecteur de la FIA qui vient regarder
00:47:40si on ne fait pas des choses interdites.
00:47:43Comme changer un moteur.
00:47:45En 5 minutes.
00:47:46Non, non.
00:47:46Il avait été exemplaire à l'occasion du Grand Prix du Japon
00:47:53en signant un début de course fabuleux.
00:47:57Et il avait été aussi très sport lorsque son moteur avait rendu l'âme.
00:48:00Allons saluer tous ses mécaniciens.
00:48:02Une petite tape amicale.
00:48:03Belle image.
00:48:03Une très belle image de Michael Schumacher.
00:48:05Et on devrait retenir Massa qui vient de chausser un train de pneus neuf.
00:48:10Et la lutte pour la pole position peut commencer.
00:48:13Il reste 5 minutes et 50 secondes seulement pour connaître l'auteur de la pole position.
00:48:18C'était écrit.
00:48:19Ça allait être Michael Schumacher.
00:48:21Et finalement, l'Allemand est bloqué au stand.
00:48:23Et c'est Felipe Massa qui doit inverser la vapeur.
00:48:27Alors que Fisichella, dans son tour de lancement,
00:48:29vient de signer le meilleur chrono dans le dernier partiel.
00:48:31Fisichella, normalement, au Brésil, il n'a que des bons souvenirs.
00:48:34Notamment sa première victoire en Grand Prix avec Jordan devant un certain Kimi Raikkonen.
00:48:39Et il lui faut maintenant réaliser le meilleur tour possible.
00:48:42Parce que c'est lui qui va maintenant se battre pour la pole.
00:48:45Meilleur temps dans le premier partiel pour Fisichau.
00:48:4718.4.
00:48:48Nous sommes avec Edfeld.
00:48:50Qui a amélioré son premier secteur.
00:48:52Mais 4 dixièmes seulement derrière Fisichella.
00:48:55Trouli.
00:48:58Ils sont en retard à Londres.
00:48:59Meilleur temps dans le premier partiel.
00:49:0018.3.
00:49:02Massa peut aller plus vite que ça, évidemment.
00:49:04Mais pour l'instant, les Renault qui mènent la charge.
00:49:0818.3 pour Raikkonen.
00:49:09Attention, ne pas oublier ce Finlandais.
00:49:12Ça va être cher, Christophe, cette séance.
00:49:15Et on est toujours en train de travailler du côté de la voiture de Michael Schumacher
00:49:18pour peut-être lui permettre d'effectuer un tour chronométré.
00:49:21Changement du boîtier électronique complètement de la centrale.
00:49:23Je peux vous dire que c'est un exploit s'il arrive à s'élancer.
00:49:28Parce que changer un boîtier électronique, c'est quand même pas ce qu'il y a de plus simple.
00:49:32Kubica, meilleur temps dans le deuxième secteur.
00:49:34Alonso, au niveau de Kubica dans ce deuxième partiel.
00:49:37Et regardez, 3 dixièmes d'avance par rapport à la pole position provisoire détenue par Fisichella.
00:49:42Une 12.147.
00:49:44Mais Raikkonen qui arrive avec ses bottes de 7 lieux.
00:49:45Massa qui s'empare du meilleur temps dans le premier secteur.
00:49:48Et Kubica, pour l'instant, pole position provisoire.
00:49:50Quelques millième devant Fisichella.
00:49:51Ça ne tient pas longtemps.
00:49:52Puisque Alonso s'empare du meilleur chrono.
00:49:55Attention à Kimi Raikkonen qui pourrait faire voler en éclat la référence de l'Espagnol.
00:50:00Et sur la ligne, c'est le meilleur temps.
00:50:02Une 11.649.
00:50:04Il va falloir maintenant se retourner vers Felipe Massa.
00:50:064 minutes de la fin de cette séance.
00:50:08Le Brésilien qui a la possibilité d'aller chercher la pole position.
00:50:11Ce serait la troisième de la saison.
00:50:13La deuxième consécutive.
00:50:14Et la première chez lui, évidemment, au Brésil.
00:50:16Le voici.
00:50:17Le meilleur temps dans le deuxième secteur est pratiquement une demi-seconde d'avance.
00:50:25C'est tout bon pour Felipe Massa.
00:50:26Meilleur temps dans la première partie de la séance de qualification.
00:50:37Deuxième temps dans la deuxième.
00:50:38Et la pole position provisoire.
00:50:40Une 10.842.
00:50:42Pour Felipe Massa.
00:50:44Qui palie l'absence de Michael Schumacher.
00:50:47À merveille.
00:50:47Le Brésilien seul contre tous.
00:50:52Avec le meilleur temps à la clé.
00:50:54Et les deux Toyota qui ravitaillent seulement.
00:50:56Ralph Schumacher.
00:50:56Pardon.
00:50:57Qui changent de pneumatique.
00:50:58Ralph Schumacher.
00:50:59Yarno Trulli.
00:51:00Il y avait de l'essence.
00:51:01Il y avait de l'essence.
00:51:01Voilà.
00:51:02Il y en avait aussi chez Massa.
00:51:03Il s'est arrêté un peu tard.
00:51:04On a dû peut-être augmenter d'un tour ou deux sa prestation.
00:51:07Pour assurer une pole position sur la grille.
00:51:10Bien sûr.
00:51:10Je crois que c'est obligatoire pour eux.
00:51:12Et ce serait la seule consolation pour Ferrari.
00:51:14Si les choses restent en l'état.
00:51:16Je serai Michael.
00:51:17Il lui reste...
00:51:17Ah il est là.
00:51:18Il se dépêche.
00:51:19Regardez.
00:51:19Ils sont en train de remettre le capot moteur.
00:51:21Ils vont sans doute essayer de le libérer en temps.
00:51:25À temps pour effectuer un tour.
00:51:26Si.
00:51:27Forcément un tour.
00:51:27Parce qu'il faut vérifier que ce boîtier fonctionne.
00:51:29Bien sûr.
00:51:29C'est bon.
00:51:30C'est bon.
00:51:30Voilà.
00:51:31On se dépêche.
00:51:32S'il part maintenant.
00:51:33Il a encore le temps.
00:51:34Il y a Kimi Raikkonen.
00:51:37On attend un petit peu.
00:51:40On va mettre des enveloppes neuves.
00:51:44Sans doute Raikkonen qui est un peu immobilisé.
00:51:46Deuxième temps pour l'instant.
00:51:47Première ligne.
00:51:48Provisoire pour le Finlandais.
00:51:49Et il le faut repartir.
00:51:50Il y a un problème de Muro qu'on n'a pas vu.
00:51:52Oui.
00:51:52Sûrement.
00:51:53C'était ça.
00:51:54Et Massa qui repasse par les stands.
00:51:57Où deux minutes et cinq secondes.
00:52:00Il va falloir se dépêcher de lui mettre un train.
00:52:01Ils sont pas neufs.
00:52:01Les pneumatiques qu'on lui met.
00:52:03Ils sont rodés me semble-t-il.
00:52:05Qu'en pensez-vous ?
00:52:06Non je pense pas.
00:52:07Je pense que c'est en des pneumographes.
00:52:09Mais à l'arrière effectivement ça me semblait.
00:52:11Mais non c'est tout neuf.
00:52:14Il est en pôle.
00:52:14De toute façon personne ne peut aller prendre ce temps à mon avis.
00:52:18Il va essayer quand même de défendre d'une façon ou d'une autre.
00:52:21De toute façon il a collé pour l'instant pratiquement une seconde à Raikkonen.
00:52:24Ce qui est plus embêtant c'est que Michael n'est pas encore sorti à des stands.
00:52:26Il reste une minute trente-huit.
00:52:27Ça commence à être difficile pour lui.
00:52:30Oh oui.
00:52:31On va en voir.
00:52:33Alors attention.
00:52:36Allez encore une minute trente dans cette dernière séance de qualification de la saison 2006.
00:52:41Philippe Massa en pôle position provisoire.
00:52:44Une dix, 842.
00:52:46Raikkonen sur la première ligne.
00:52:48Alonso sur la deuxième ligne.
00:52:49Du côté Kubica.
00:52:51Très bon temps.
00:52:52Physique est là en troisième ligne devant Barrichello.
00:52:53Oui Jacques.
00:52:54Très bon temps de Trouli.
00:52:55Il va tirer une dixième.
00:52:56Il descend sa monoplace.
00:52:57Terminé.
00:52:58Il sera dixième Michael.
00:52:59Coup de théâtre pour Michael Schumacher.
00:53:01Qui doit renoncer dans cette séance de qualification.
00:53:03Même pas un tour chrono.
00:53:04Alonso.
00:53:05Meilleur temps dans le premier secteur.
00:53:06Devant Massa.
00:53:0818.2.
00:53:11C'est pas terminé cette séance.
00:53:13On va peut-être lui donner un petit peu plus de tour moteur à l'Espagnol.
00:53:16Pour se battre.
00:53:16Pour éventuellement figurer sur la première ligne.
00:53:20Edfeld.
00:53:20Quatrième temps à plus d'une seconde.
00:53:23Alonso le voici.
00:53:24Dans le deuxième partiel.
00:53:25Il est toujours un peu moins rapide que les Ferrari.
00:53:27On va voir s'il a pu rectifier le tir.
00:53:29Non.
00:53:30Ah non pardon.
00:53:31C'est Trouli qui est deuxième.
00:53:32Trouli deuxième temps.
00:53:33Il s'est rapproché à une demi-seconde seulement de Massa.
00:53:35Là Alonso le voici.
00:53:37Il conclut son deuxième secteur.
00:53:39Il a perdu une demi-seconde.
00:53:42Il a perdu beaucoup de temps Alonso.
00:53:44Dans le deuxième secteur.
00:53:44Il pourra faire encore un deuxième tour s'il le souhaite.
00:53:49Est-ce qu'il va passer à temps ?
00:53:50Encore 15 secondes.
00:53:51Oui.
00:53:52Il va passer à temps.
00:53:52pour peut-être aller chercher la pole position.
00:53:57Alonso qui franchit la ligne en troisième position.
00:54:00Une 11.
00:54:01Un 167.
00:54:02Kimi Raikkonen le voici.
00:54:04Il a amélioré son premier partiel.
00:54:05Il a amélioré le deuxième.
00:54:06Mais Massa vient d'améliorer son premier secteur aussi.
00:54:11Et ce serait le dernier tour pour le Finlandais.
00:54:15Dernier tour pour se qualifier.
00:54:16Kimi Raikkonen sur la ligne.
00:54:18Il va réussir à une 11.
00:54:21299.
00:54:22C'est le deuxième temps provisoire.
00:54:24Qui peut améliorer ?
00:54:25Alonso ce ne sera pas le cas.
00:54:26Ça va être difficile en tout cas.
00:54:27Non ce ne sera pas possible même pour Alonso.
00:54:29Physikela peut améliorer encore.
00:54:33Massa qui n'a pas réussi à améliorer son deuxième secteur.
00:54:35Alonso se retrouve en deuxième ligne pour l'instant.
00:54:38Physikela il a perdu trop de temps dans le deuxième partiel.
00:54:40Il a perdu une demi-seconde.
00:54:41Et Philippe et Massa qui améliorent encore.
00:54:44Une 10.
00:54:44680.
00:54:45Avec Alaclay.
00:54:46Meilleur temps dans le premier.
00:54:47Meilleur temps dans le troisième partiel.
00:54:49Physikela n'a meilleure pas.
00:54:50Il s'est raté dans le dernier secteur.
00:54:51Philippe et Massa.
00:54:53Pôle position de ce Grand Prix du Brésil.
00:54:55La deuxième consécutive.
00:54:57Après le Grand Prix du Japon.
00:55:00Un petit geste d'humeur envers la monoplace.
00:55:02Qui était juste devant lui.
00:55:03Il estime peut-être avoir perdu un petit peu de temps.
00:55:04En tout cas Massa.
00:55:06Qui sauve les meubles du côté de la Scuderia.
00:55:08Pôle position devant un futur pilote Ferrari.
00:55:11Son futur coéquipier.
00:55:12Kimi Raikkonen.
00:55:13Il y a 4, 5, 6 dixièmes des cas entre les deux pilotes.
00:55:17Trulli Alonso se partage.
00:55:19La deuxième ligne.
00:55:20Troisième ligne.
00:55:21Barrekello.
00:55:22Physikela.
00:55:22Quatrième ligne.
00:55:23Ralph Schumacher.
00:55:24Edfeld.
00:55:24Et sur la cinquième ligne.
00:55:26Kubica.
00:55:27Aux côtés de Michael Schumacher.
00:55:28Messieurs.
00:55:28Une séance.
00:55:29Comme ça.
00:55:30On ne s'y attendait pas.
00:55:31D'abord cet abandon prématuré.
00:55:33En tout cas pour la séance d'essai de Schumacher.
00:55:35Ça c'est le premier coup de théâtre.
00:55:37Ensuite ça.
00:55:37Bon Raikkonen.
00:55:38On savait qu'il était rapide.
00:55:40McLaren se comportait bien.
00:55:41Il a fait un temps canon.
00:55:42Et je crois que très sincèrement.
00:55:43On a freiné Physikela dans le troisième partiel.
00:55:45Pour pas qu'il prenne la quatrième place.
00:55:47Et la deuxième ligne Alonso.
00:55:48Qu'il allait le faire.
00:55:49Par rapport au temps du premier et deuxième partiel.
00:55:52Et Christophe.
00:55:54Oui Roger.
00:55:54Alors quel est le règlement en ce qui concerne Michael Schumacher maintenant ?
00:55:58Puisque a priori on n'a pas réussi à débloquer la vitesse.
00:56:03Si tant est que ce soit un problème de vitesse bloquée.
00:56:07Alors c'est très simple.
00:56:07Ils vont lui autoriser à réparer sa monoplace.
00:56:10A faire en sorte que tout rentre dans l'ordre.
00:56:12Sous le contrôle des commissaires techniques de la FIA.
00:56:16Et donc il pourra prendre part à la course.
00:56:17En s'élançant depuis la dixième position sur la grille de départ.
00:56:20C'est a priori ça Jean-Louis.
00:56:21Oui complètement c'est ça.
00:56:22Je regarde la joie du petit bonhomme.
00:56:24Et alors je voudrais donner un conseil au poliste.
00:56:26Demain matin venez tôt.
00:56:27Parce que là les embouteillages vont être monstrueux.
00:56:30Un homme de San Paolo en pole position sur une Ferrari ici.
00:56:33C'est un événement formidable.
00:56:34Ils le fêtent d'ailleurs de cette façon-là.
00:56:37Sur ce circuit extrêmement significatif et extrêmement sélectif.
00:56:40Alors quant à Michael Schumacher.
00:56:41Effectivement il partira à...
00:56:43Ça c'est la financer.
00:56:45Et il partira en dixième position Roger.
00:56:51Merci.
00:56:52Allez confirmation de cette séance avec la pole position de Felipe Massa.
00:56:58La troisième cette saison pour le Brésilien.
00:57:00La troisième de sa carrière.
00:57:02Et la deuxième consécutive après celle obtenue au Japon.
00:57:06Il devance Raikkonen de six dixièmes.
00:57:10Trouli troisième.
00:57:11Allons-dessous quatrième.
00:57:12Il n'y a finalement pas six mais huit dixièmes entre la Ferrari et Allons-dessous.
00:57:15Il n'était pas complètement à côté de la plaque.
00:57:17C'est un événement.
00:57:18Barrekello cinquième devant Fizikella.
00:57:20Ralph Schumacher se classe septième devant Elfell des Kubica.
00:57:23Et puis le coup de théâtre.
00:57:25Vous l'avez vu avec nous.
00:57:26C'est lui le détenteur du record de la piste.
00:57:29Mais il n'aura pas pu disputer ses chances.
00:57:31Alors dans son malheur.
00:57:33Michael Schumacher a entre guillemets la chance que ça lui arrive en qualification.
00:57:36Puisqu'il va pouvoir réparer pour la course.
00:57:37Si ça a été arrivé hier dans le tour de formation.
00:57:41Demain pardon dans le tour de formation.
00:57:42Je ne vous explique même pas les problèmes que seraient posés.
00:57:44Oui complètement ça lui arrive là.
00:57:46Il y a quand même un petit problème de fiabilité chez Ferrari.
00:57:50On voit qu'on est vers la fin de la saison.
00:57:52Jean-Todd qui prêche pour la fiabilité avant même la compétitivité.
00:57:56Il doit se demander ce que font ses troupes.
00:57:58Parce que c'est donc un deuxième problème.
00:58:00Nous avons dit tout à l'heure peut-être une boîte de vitesse bloquée.
00:58:02Mais non ça passait.
00:58:04Il va avoir son public.
00:58:05C'était je pense comme l'a dit Jacques Laffitte.
00:58:08Le câble d'accélérateur.
00:58:09Il n'y a plus de câble dans l'accélérateur électronique.
00:58:11Je pense que c'est ça qui ne marchait pas.
00:58:13Ligue 1.
00:58:15Super Ligue 1.
00:58:17Et vous voyez là que c'est inténueux.
00:58:18Vous voyez là que c'est inténueux et incoléreux Massa.
00:58:21La course paraît un peu plus claire.
00:58:23Mais je vous l'ai dit.
00:58:24Michael Schumacher dans cette position il est encore redoutable.
00:58:27Il a une voiture formidable.
00:58:29Le meilleur temps de Massa le prouve.
00:58:31Si tout le reste dans cette photo là.
00:58:33Ça c'est sympa.
00:58:33Michael Schumacher qui vient de se précipiter.
00:58:36Faire un petit signe à Philippe Massa.
00:58:37Quand on vous dit que c'est un type bien.
00:58:39On ne ment pas.
00:58:41Il est méconnu, mal connu, mal aimé.
00:58:43Mais c'est quelqu'un qui a vraiment le respect de la performance.
00:58:47Et c'est sympa dans sa position.
00:58:49Alors que c'est très difficile de gâcher les chances de cette façon pour son dernier Grand Prix.
00:58:54Parce que c'est évident qu'il aurait souhaité terminer en ple position sa carrière.
00:58:58Aller saluer Philippe Massa.
00:59:00C'est la marque des grands.
00:59:01On a pu remarquer son règle.
00:59:02Il est malheureux.
00:59:03Bien sûr.
00:59:04Franchement vous avez vu.
00:59:05J'en connais plus d'un qui aurait mis un coup de marteau sur la voiture ou un coup de bien avec le pneu.
00:59:09Christophe.
00:59:09Parmi les pilotes de Grand Prix.
00:59:11De ce que j'en connais.
00:59:12Messieurs.
00:59:13Je vous rappelle quand même qu'il ne part que de la cinquième ligne.
00:59:16Ce qui n'est pas complètement désespéré comme situation pour un pilote tel que Michael Schumacher.
00:59:23Effectivement c'est exactement difficile mais il a fait bien mieux dans sa carrière.
00:59:28Regardez par exemple Monaco cette saison.
00:59:30Il est parti bon dernier.
00:59:31Il a réussi à récelercer au cinquième rang sur une piste où c'est carrément impossible de dépasser.
00:59:35Donc sur une piste comme ici, Sao Paulo vu le niveau de performance de la Ferrari et l'avance qu'il y a en termes de performance pure.
00:59:41Il y a quand même 6 dixièmes entre Massa et Raikkonen.
00:59:43Je peux vous dire que la course est loin d'être terminée.
00:59:44Il faut être à l'arrivée.
00:59:47C'est évident.
00:59:47Mais une victoire.
00:59:48Michael Schumacher est encore capable de l'obtenir.
00:59:50Et puis il a un bon lièvre devant.
00:59:51C'est Massa qui va emmener les troupes derrière à très haute vitesse.
00:59:55Ils ne vont pas vouloir se laisser distancer.
00:59:57Ou pas.
00:59:57Ou pas.
00:59:58Oui.
00:59:58Et qui...